. 02.1.
A/ textová část 02.2 A/ textová část
Podklad pro návrh Metropolitního plánu HMP Dle dokumentu členění území - Střelnice ANALÝZA Jedná se o území se zcela mimořádnou hodnotou danou zejména: Navrhovatel: Městké čás Praha 6, Sedlec, Suchdol, Lysolaje Projektant: Září 2013 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Místo: TUREK - ARCHITEKT Akad. arch. Tomáš Turek, Palackého 254, 25263 Roztoky, IČO: 14474395, mail:turek.tomas1@seznam.cz území vymezené na severu Kamýckou ulicí,na západě stávající výstavbou rodinných domů fy.ekospol, na jihu a východě skalami padajícími do Šáreckého údolí a údolí Vltavy. Na území jsou parcely tří katastrů, Sedlce, Lysolaj a Suchdola Objednatel Městská část Praha 6, Odbor územního rozvoje Čs. Armády 23, 16052 Praha 6, Bubeneč Projekt Podklady ZADÁNÍ TUREK -ARCHITEKT Akad. arch. Tomáš Turek, Palackého 254, 25263 Roztoky, IČO: 14474395, mail: turek.tomas1@seznam.cz, tel: 604205592 návrh vedení TT do Suchdola katastrální mapa zásady řešení urbanis cké struktury /VHE a spol. 04/2013/ územní plán HMP Tento podklad vznikl na základě dohody dotčených městských čás jako podklad pro zpracování metropolitního plánu HMP. Konfigurací terénu Vazbou na Vltavu a Šárecký potok Jižní orientaci Vizuálním kontaktem s Pražským hradem Vzdálenos od centra města Vzdálenos od metra Dostupnos z města Vazbou na okolní krajinné prvky / Šárecké údolí, břehy Vltavy, Kozí hřbety... / Chráněnou krajinou Natura Z těchto důvodů si toto území zaslouží zcela mimořádnou pozornost a nemělo by být pouhým soubojem developerů a ochránců přírody. Z leteckých snímků jasně vyplývá, že ač výškově v jiné úrovni, je toto území součás zeleného pásu táhnoucího se od le ště Václava Havla Šáreckým údolím přes Troju a s přerušením ( výstavba obytného souboru Velká skála ) pokračuje až do Čimického háje a dále k Ďáblickému háji. Při troše dobré vůle si lze představit, že by, za m nezastavěným územím, pokračoval až k le š Kbely. Proto je třeba k území přistupovat obzvláště citlivě, na rozdíl od mnohých satelitů, které vznikají na převážně rovných plochách bez mimořádných vazeb. Navrhovaná trasa tramvajové linky do Suchdola toto území ještě více zatrak vní. Na druhou stranu ne zcela šťastný vývoj po roce 1989, kdy se zde z větší čás byla deponie v kombinaci s nevyužívanými původními objekty je toto území značně za žené nezbytnou rekul vací,resp. přípravou pro jakoukoliv vystavbu. Možnos využi : 1. Ponechat v současném stavu Z hlediska ochrany přírody zřejmě op mální, z hlediska dlouhodobého vývoje neudržitelný stavpřipravit pro výstavbu ( odvoz su, demolice zbývajících nevhodných objektů, vytěsnění střelnice, terénní úpravy ) 2. Rozdělení na parcely pro výstavbu soliterních rodinných domů Z hlediska mimořádné kvality území nedostatečné využi, navíc oplocené parcely znemožní jiné využi než bydlení, znemožní pohyb zvěře atd. Takových satelitů známe mnoho a pro ně je tohoto území škoda. Slouží hrstce šťastlivců, kteří si navíc mnohé hodnoty ani neuvědomují ani si jich neváží. text 02.3 text
3. Využít pro výstavbu mnohopodlažních bytových domů Přinese zhodnocení majitelům, pomůže financovat náročně rekul vace, ale svým způsobem území zabijí, nemluvě o exponovaných pohledech od řeky, z Baby či Bohnic. V žádném případě nepřipus t opakování chyb se sídliš na protějším břehu 4. Nalézt op mální rovnováhu mezi všemi možnými formami využi Bydlení (bytové domy, řadové a soliterní rodinné domy ), ale též městotvorné prvky ( ulice, náměs, parky, hřiště ) kde se zohlední trasa tramvaje, maximální ponechání volných zelených ploch, výškové uspořádání s ohledem na hranu údolí i dálkové pohledy. Jistě tento obytný soubor nebude, a ani nemá ambice, fungovat jako svébytná městská část, zřejmě se neuživí různorodá škála obchodů a služeb ( vše je v dostupné vzdálenos ), ale v urbanis ckém konceptu by se na to nemělo zcela rezignovat. Příkladem mohou být satelity kolem Londýna, kde u stanice metra či vlaku vzniká přirozené centrum, které se rozvolní do klasické zástavby rodinnými domy. Možný příklad je i Statenický mlýn. V každém případě musí být kladen důraz na to, aby území sloužilo i pro nerezidenty. Doprava Základní dopravní napojení je navrženo smyčkou napojenou na Kamýckou ulici. Vnitřní komunikace jsou převážně uvažovány jako obytné zklidněné ulice neprůjezdné, tak aby sloužily vždy jenom pro skutečné rezidenty. Velký význam bude mít tramvaj a předpokládá se, že převážnou část potřeby spojení s centrem Prahy bude obstarána tramvají. V souběhu s tramvají je uvažována cyklostezka. Celé území je propojeno pěšími tahy vedenými jak přes centrální náměs či naopak zelení zcela mimo zástavbu. Zeleň Za důležité autoři považují propojení zeleně Šáreckého údolí A Sedleckých skal s se zelení severně od ulice Kamýcké, která navazuje až na Roztoký háj a dále údolím Úně ckého potoka až po Kozí hřbety. Napro přes Vltavu pak zeleň navazuje na nezastavěnou trojskou kotlinu v Podhoří a Bohnické údolí. Proto zústává nezastavěné pro zeleň vymezené území podél historické pěší cesty stejně jako zeleň mezi výškovými úrovněmi budoucího centra s bytovými domy a nižší terasou veřejné vybavenos. V detailu pak budou komunikace a veřejné prostory navrhovány tak, aby i zde byla uplatněna zeleň ve formě alejí, stromořadí či městských parků. Tento podklad slouží jako ideový návrh, hledá op mální využi území a zcela cíleně se nepodřizuje vlastnickým vztahům v území. Území řeší s ohledem na širší vztahy na vazby krajiny a zeleně. NÁVRH ŘEŠENÍ Tento podklad definuje základní plochy pro výstavbu, jejich funkční využi, plochy zeleně a základní koncept dopravní obslužnos území. Návrh je zpracován ve 3D modelu pro možnos ověření výškového členění a vazeb na okolí. Základní princip je ponechání dostatečně širokého pásu nezastavitelného území při hraně Sedleckých skal tak, aby se nezměnil charakter krajinného reliéfu zejména při pohledech z okolí. ( Baba, Kobylisy, Podbabská, Troja atd. ) následuje podkova parcel pro výstavbu rodinných domů s maximální doporučenou výškou 2N.P. Do centra obytného souboru je situováno náměs ve vazbě na novou navrhovanou zastávku tramvaje. Centrum je navrhované jako kruhové náměs / reflexe urbanis ckého konceptu Suchdola či Dejvického Kulaťáku. / na náměs navazuje rozvolněná výstavba soliterních bytových domů s maximální výškou 4N.P. Část bývalé cihelny ve vazebě na zastávku U mrazíren je ponechána jako územní rezerva pro občanskou vybavennost celoměstského významu. Zde by měla být umístěna mimořádná stavba nejen funkcí, ale i architekturou. Maximální výška do 6 N.P. místo je natolik vyjmečné, že by byla škoda takto cenou lokalitu rozparcelovat na pouhé bydlení,. Navíc koncept umožňuje výstavbu v dostatečném rozsahu v ostatních částech řešeného území. Celá koncepce je navržena jako samostatná městská čtvrť se základními prvky tvorby města tzn. S náměs m, obchodní ulicí, čistě obytnou čtvr městsku zelení ve formě alejí či parků i volnou zelení, která čtvrť vymezuje k okolí. text 02.4 text
B/ výkresy 02.5 B/ výkresy
císařské otisky 3. Vojenské mapování zastavovací plán regulační komise pro prahu - 1930 zastavovací plán regulační komise pro prahu - 1939 historické mapy 02.6 historické mapy
1938 1953 1975 1988 1996 2001 2004 2009 2008 ortofoto - historické 02.7 ortofoto - historické
Širší vztahy s vyznačením řešeného území 02.8 Širší vztahy s vyznačením řešeného území
Zeleň a krajina z ( DUCH PLÁNU ) 02.9 Zeleň a krajina z ( DUCH PLÁNU )
Širší vztahy mapa s vyznačením zeleně 02.10 Širší vztahy mapa s vyznačením zeleně
- IDEÁLNÍ PROPOJENÍ ZELENÉHO PÁSU - ŠÁRECKÉ ÚDOLÍ - VLTAVA Širší vztahy - ortofoto 02.11 Širší vztahy - ortofoto
Situace - řešené území 02.12 Situace - řešené území
Situace - řešené území, ortofoto 02.13 Situace - řešené území, ortofoto
Situace platný územního plánu 02.14 Situace platný územního plánu
Širší vztahy - Návrh - ortofoto 02.15 Širší vztahy - Návrh - ortofoto
SMĚR SUCHDOL - VÝHLEDY SMĚR ROZTOKY tramvajová trat Cyklostezka ulice Kamýcká vyšší občanská vybavenost centrální náměstí tramvajová trat historická cesta ulice Roztocká SMĚR PRAHA, DEJVICE Sitace návrh 02.16 Sitace návrh
LEGENDA : MATEŘSKÁ ŠKOLKA VEŘEJNÁ ZELEŃ RODINNÉ DOMY max - 2NP BYTOVÉ DOMY/ VYBAVENOST max - 4NP VYŠŠÍ VEŘEJNÁ VYBAVENOST ÚZEMÍ NEŘEŠENÉ rodinné domy -2NP bytové domy - 4NP rodinné domy -2NP vyšší občanská vybavenost - 6NP bytové domy - 4NP rodinné domy -2NP Situace - funkční plochy m 1 : 3 ooo 02.17 Situace - funkční plochy
SMĚR SUCHDOL - VÝHLEDY SMĚR ROZTOKY LEGENDA : HLAVNÍ KOMUNIKACE -ul. KAMÝCKÁ -ul. ROZTOCKÁ OBSLUŽNÁ KOMUNIKACE - bez omezení / 50km/h / ZÓNA 30 - omezení na 30km/h OBYTNÁ ZÓNA CYKLOSTEZKA / KOMUNIKACE PRO PĚŠÍ KOMUNIKACE PRO PĚŠÍ NAVRŽENÁ TRAMVAJOVÁ TRASA SMĚR PRAHA, DEJVICE Sitace - dopravní schema 02.18 Sitace - dopravní schema
LEGENDA : IZOLAČNÍ ZELEŃ ZELEŇ KRAJINNÁ ZELEŇ MĚSTKÁ / parky Sitace - zeleň 02.19 Sitace - zeleň
situace - zeleň - 3D model 02.20 situace - zeleň - 3D model
3D model - 01 02.21 3D model - 01
3D model - 02 02.22 3D model - 02
3D model - 03 02.23 3D model - 03
3D model - 04 02.24 3D model - 04
3D model - 05 02.25 3D model - 05
3D model - 06 02.26 3D model - 06
3D model - 07 02.27 3D model - 07
3D model - 08 02.28 3D model - 08
3D model - 09 02.29 3D model - 09
řešené území - pohled od bohnic přez vltavu řešené území - pohled z baby / dejvice / fotodokumentace 02.30 fotodokumentace
řešené území - pohled z ulice Podhoří přez vltavu řešené území - pohled od bohnic přez vltavu fotodokumentace 02.31 fotodokumentace