TECHNICKÁ ZPRÁVA C.1.1. Ing. David Pauzar. Ing. David Pauzar. Ing. David Pauzar. Ing. David Pauzar. Hajnice - víceúčelové hřiště a hasičská dráha

Transkript

1 PROJEKTY DOPRAVNÍCH STAVEB Zodpovědný projektant stavby Zodpovědný projektant objektu Vypracoval Kontroloval, Srpnová Trutnov, tel Akce Investor Hajnice - víceúčelové hřiště a hasičská dráha Číslo zakázky Formát 7 x A4 Datum Obec Hajnice Hajnice Objekt SO 101 Komunikace Stupeň PD RDS Výkres TECHNICKÁ ZPRÁVA Měřítko Číslo výkresu C.1.1

2 Obsah 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY STRUČNÝ TECHNICKÝ POPIS STAVBY VYHODNOCENÍ PRŮZKUMŮ A PODKLADŮ VZTAH K OSTATNÍM OBJEKTŮM STAVBY NÁVRH ZPEVNĚNÝCH PLOCH ZÁSADY ODVODNĚNÍ VYTYČENÍ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ INŽENÝRSKÉ SÍTĚ SADOVÉ ÚPRAVY ZEMNÍ PRÁCE ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY UŽÍVÁNÍ KOMUNIKACÍ OSOBAMI S OMEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU A ORIENTACE IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY Název stavby: Hajnice - víceúčelové hřiště a hasičská dráha Objekt: SO 101 Komunikace Místo stavby : Kraj Královéhradecký, obec Hajnice, k.ú Brusnice Investor: Obec Hajnice, Hajnice 109, IČ Kontaktní osoba: pan Petr Červený, starosta, tel Zpracovatel dokumentace: Název: Projekty dopravních staveb Adresa: Srpnová 171, Trutnov IČ: Odpovědný projektant:, autorizovaný inženýr pro dopravní stavby Číslo autorizace: Telefon: dpauzar@seznam.cz 1

3 2. STRUČNÝ TECHNICKÝ POPIS STAVBY Víceúčelové hřiště: bude provedeno na násypu získaném z výkopů pro hasičskou dráhu s povrchem z umělé trávy na štěrkovém podkladu. Odvodněno bude do okolního terénu. Oplocení je navrženo z drátěného pletiva výšky 4,0m na ocelových sloupcích, ohraničení sportovní plochy bude provedeno z betonových záhonových obrubníků. Dráha po hasičský sport je navržena s polyuretanovým pružným povrchem na asfaltové ložné vrstvě a se štěrkovým podkladem. Bude provedena v postupném zářezu do stávajícího mírného svahu. Zářez bude vysvahován sklonem 1:2 ke stávajícímu terénu, na jižním konci bude zajištěn zárubní stěnou z ocelových HEB profilů a dřevěné kulatiny. Odvodněn bude betonovými žlábky do vpustí, zaústěných do nové dešťové kanalizace, napojené do stávajícího kanalizačního řadu z ČOV do Hajnického potoka. 3. VYHODNOCENÍ PRŮZKUMŮ A PODKLADŮ Přehled podkladů: Katastrální mapa Mapový podklad s výškopisem v měř. 1:500 Požadavky investora a zadavatele stavby Na základě uvedených podkladů bylo navrženo výškové, šířkové a směrové uspořádání projektovaných zpevněných ploch. Dále byl v zájmovém území proveden geotechnický průzkum zpracovatel Mgr. Luděk Žabka 01/2013. Tento průzkum byl podkladem pro návrh konstrukcí zpevněných ploch, jejich zářezů a násypů. Geologický profil je dle tohoto průzkumu tvořen v jižní části zájmového území skalním masivem tvořeným prachovcem v hl. cca 2,7m. Skalní podloží přechází v jílovité a hlinité zeminy nadloží. Tyto zeminy dle ČSN nevhodné do podloží budou pro konstrukci dráhy v tl. 30cm vyměněny za vhodný nenamrzavý zrnitý materiál. Výkopek bude po zlepšení cementem použit do násypu hřiště. Dále průzkum zastihl přítok podzemní vody v hl. cca 1,7m. Tato podzemní voda bude zachycena navrženým drenážním systémem a odvedena do dešťové kanalizace. 4. VZTAH K OSTATNÍM OBJEKTŮM STAVBY S objektem pozemní komunikace souvisí stavební objekt SO 401 Veřejné osvětlení. Je navrženo nové veřejné osvětlení hřiště a příjezdové komunikace. 2

4 5. NÁVRH ZPEVNĚNÝCH PLOCH Víceúčelové hřiště s umělou trávou rozměry: 36 x 19m sklon: povrch bez spádu, pláň příčný střechovitý 2% navržená konstrukce: UMĚLÝ TRÁVNÍK SE VSYPEM 15mm DRŤ mm, ČSN ŠTĚRKODRŤ mm, ČSN ŠTĚRKODRŤ mm, ČSN CELKEM 315mm Hřiště bude ohraničeno betonovým záhonovým obrubníkem bez podsázky. Na pláni musí být dosaženo min. E 2def = 30 MPa ze statické zatěžovací zkoušky. Násyp hřiště bude proveden ze zeminy vytěžené ze zářezu dráhy, na základě průkazních zkoušek provedených při stavbě zlepšené cementem nebo směsným pojivem přímo na místě. Oplocení hřiště bude provedeno z drátěného poplastovaného pletiva výšky 4,0m, osazeného na ocel. sloupky pr. 70mm po 2m do základů z betonu C20/25. V rohu hřiště bude osazena systémová branka šířky 1,0m. Dráha po hasičský sport s umělým povrchem rozměry: 107,5 x 6,0m sklon povrchu: podélný 0,5%, příčný střechovitý 0,5% navržená konstrukce: POLYURETANOVÝ NEPROPUSTNÝ POVRCH 16mm ASFALTOVÝ BETON ACP 16 50/70, 50mm, ČSN EN INFILTRAČNÍ POSTŘIK ASFALTOVÝ 0,7 kg/m2, ČSN ŠTĚRKODRŤ mm, ČSN CELKEM 316mm Na pláni musí být dosaženo min. E 2def = 30 MPa ze statické zatěžovací zkoušky. Nevhodná zemina podloží bude v tl. 30cm na základě průkazních zkoušek provedených při stavbě zlepšena cementem nebo směsným pojivem přímo na místě. Zárubní stěna Jižní kolmé čelo dráhy bude zajištěno zárubní stěnou provedenou ve formě záporového pažení pomocí ocelových HEB 360 profilů, osazených do vrtů do skalního podloží, vyplněných betonem C16/20. Krajní profily ve svahu budou do úrovně skalního podloží zaberaněny. Výplň stěny bude tvořit dřevěná kulatina pr. 300mm, impregnovaná proti hnilobě. Na korunu stěny bude osazeno zábradlí výšky 1,1m nad terénem. Zábradlí bude provedené z ocel trubek pr. 60mm přivařených pomocí proříznutí ke stojinám ocel. zápor, jeho výplň tvoří prkna š. 180mm tl. 20mm, připevněná dvojicemi šroubů M8 k patkám 30/100mm. Na rub stěny bude instalována separační netkaná geotextilie 300g/m 2. Bude připevněna volně 3

5 tak, aby se mohla přizpůsobit konstrukci a nemohlo dojít k jejímu protržení zásypem. Zásyp bude proveden z propustného po vrstvách hutněného materiálu. Výškové řešení Výškové řešení vychází ze sklonových poměrů terénu a potřebného výškového uspořádání sportovišť. Hasičská dráha na jejím začátku výškově navazuje na přístup z příjezdové místní komunikace ( m n.m.) a podélným sklonem 0,5% dochází k jejímu navýšení na konci na 488,00 m n.m. Výšková úroveň hřiště byla zvolena m n.m. jako řešení na násypu pro využití výkopku ze zářezu dráhy. Směrové řešení je přizpůsobeno prostorovým možnostem stavebního pozemku investora a jeho požadavkům na půdorysné rozměry sportovišť tak, aby vzájemný přístup mezi stávajícími sportovišti (fotbalové hřiště) a jejich zázemím, navrženými sportovišti a přístupovou komunikací byl co nejkratší. 6. ZÁSADY ODVODNĚNÍ Hasičská dráha: pláň (parapláň) střechovitým příčným sklonem 3% do podélného trativodu DN150, zaústěného do vpustí UV1 a UV2. povrch střechovitým příčným sklonem 0,5% do podélného betonového žlábku šířky 300mm. Odvodnění hasičské dráhy (vpusti UV1 a UV2) je zaústěno přípojkami z PVC trub DN200 do nové dešťové kanalizace délky 71,35m z PVC trub DN200, uložených do lože ze štěrkopísku a s obsypem štěrkopískem. Tato kanalizace je vedena podélně u příjezdové cesty a je zaústěna do stávající horské vpusti, napojené na dešťovou kanalizaci svedenou do Hajnického potoka. Na kanalizaci jsou navrženy dvě revizní betonové typové šachty s poklopy C250. Rýhy přípojek vpustí a kanalizace budou zasypány vhodnou zeminou dle ČSN , která bude zhutněna dle ČSN na hodnotu I D =0,8 resp. 95% PS, v aktivní zóně na I D =0,9 resp. 100% PS. Víceúčelové hřiště: vsakováním Zárubní stěna: za rubem stěny bude osazen trativod, navazující na podélný trativod dráhy. Za korunou stěny bude proveden zemní val proti vnikání povrchové vody do zářezu. Svah zářezu: v linii hladiny podzemní vody (cca 1,7m pod úrovní terénu) budou do svahů provedena odvodňovací žebra, po 6m kolmými žebry napojená na rýhu podélného trativodu. Žebra budou vyplněna štěrkem a proti zanášení jemnými částicemi chráněna netkanou filtrační geotextilií 200g/m 2. Přístupová komunikace: stávající příkop komunikace bude zrušen výstavbou kanalizace a budoucího parkoviště. Bude nahrazen novým zemním příkopem hl. 0,6m v linii sev. kraje hřiště. 4

6 7. VYTYČENÍ Osa hasičské dráhy je vytyčena koncovými body v souřadnicích systému S-JTSK, stejně jako šachty dešťové kanalizace. Hřiště je vytyčeno délkovými kótami od hasičské dráhy. 8. DOPRAVNÍ ZNAČENÍ Nové dopravní značení nebude zřizováno. 9. INŽENÝRSKÉ SÍTĚ Stavba se nachází v ochranných pásmech těchto inženýrských sítí: sdělovací kabel ve správě Telefonica a.s. vrchní vedení VN ve správě ČEZ distribuce kanalizace ve správě obce podzemní vedení VO ve správě obce V prostoru jejich ochranných pásem budou veškeré stavební práce probíhat podle podmínek určených jejich správci. Před zahájením zemních prací je zhotovitel stavby povinen nechat si od správců sítí vytyčit průběh podzemních vedení přímo na místě stavby. 10. SADOVÉ ÚPRAVY Sadové úpravy nejsou předmětem projektu. 11. ZEMNÍ PRÁCE Před zahájením zemních prací bude z prostoru stavby sejmuta ornice v tl. 20cm. Bude uložena na dočasnou skládku a po dokončení stavby použita na ohumusování zatravněných ploch a svahů. Plochy svahů zářezu budou proti erozi dešťovou vodou chráněny kokosovou geotextilií ukotvenou na svah dle pokynů výrobce. Zemní práce sestávají z odkopávek zářezu hasičské dráhy, z budování násypu hřiště a z hloubení rýh pro trativody, přípojky vpustí a kanalizaci. Vytěžená zemina ze zářezu bude po zlepšení částečně použita na násyp hřiště, zbytek výkopku bude odvezen na skládku, případně investorem použit na nehutněné zemní konstrukce a zásypy. 12. ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY Výstavba a uvádění do provozu jsou navrženy najednou bez etapizace. Přístup na stavbu pro stavební techniku bude z východní a západní strany místní obslužnou komunikací, pro přístup k čelu dráhy bude využito zlepšené podloží dráhy. Zařízení staveniště, skládky stavebního materiálu a deponie zeminy jsou umístěny v blízkosti 5

7 stavby na pozemcích ve vlastnictví investora. Nároky stavby na el. energii a vodu budou vyřešeny zprovozněním dočasných napojovacích bodů určených správci příslušných sítí. Stavba nevyžaduje regulaci nebo omezení dopravního provozu na stávající komunikační síti. Navržený postup prací: vybudování zařízení staveniště sejmutí ornice s uložením na dočasnou skládku odtěžení zářezu dráhy vybudování kanalizace a odvodnění dráhy provedení průkazních zkoušek zeminy a zlepšení podloží dráhy provedení zárubní stěny vybudování zlepšeného násypu hřiště osazení obrubníků a žlábků, provedení základů oplocení provedení konstrukčních vrstev hřiště a dráhy dokončovací práce ohumusování, osetí, osazení zábradlí a oplocení likvidace zařízení staveniště a skládek a konečná úprava území 13. UŽÍVÁNÍ KOMUNIKACÍ OSOBAMI S OMEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU A ORIENTACE je zabezpečeno řešením komunikací v souladu s vyhláškou 398/2009 Sb., tj. bezbariérovým řešením přístupu k budovaným sportovištím. Chodníky nejsou předmětem projektu, opatření pro bezpečnou orientaci nevidomých osob tedy nejsou navrhována. V Trutnově dne