ROZPOČTOVÁ PROCEDURA PRO ROK 2015

Transkript

1 ROZPOČTOVÁ PROCEDURA PRO ROK 2015 Dokument č. 4: (2) ******* ROZPOČTOVÝ VÝBOR ZPRAVODAJOVÉ: EIDER GARDIAZÁBAL RUBIAL - ODDÍL III (KOMISE) MONIKA HOHLMEIER - JINÉ ODDÍLY POSTOJ PARLAMENTU Změny předložené na schůzi Rozpočtového výboru ve dnech září a 1. října 2014 CS CS

2 2

3 Předloha změn 453 === TRAN/6629 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Článek Výdaje na úředníky a dočasné pracovníky v oblasti politiky Mobilita a doprava Celkem Předloha změn 591 === ALDE/8165 === předkládá Skupina Aliance liberálů a demokratů pro Evropu Bod Podpůrné výdaje na nástroj pro propojení Evropy (CEF) Doprava Celkem Předloha změn 4156 === BUDG/4156 === předkládá Petri Sarvamaa, Rozpočtový výbor Bod Podpůrné výdaje na nástroj pro propojení Evropy (CEF) Doprava Celkem Od ledna 2014 má Evropská unie novou politiku v oblasti dopravní infrastruktury propojující kontinent. 3

4 Cílem tohoto pozměňovacího návrhu je pomoci zajistit, aby byl k dispozici dostatek finančních prostředků na vytvoření skutečně propojené Evropy a tím i prostoru vnitřního trhu. Předloha změn 455 === TRAN/6649 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Bod Podpůrné výdaje na nástroj pro propojení Evropy (CEF) Doprava Celkem Jsou zapotřebí další rozpočtové zdroje, aby bylo zajištěno, že Komise pomůže členským státům vytvořit a připravit odpovídající řadu dostatečně propracovaných a/nebo kvalitních projektů, a aby byly finanční prostředky EU účinně využívány. Je důležité zajistit co největší absorpci prostředků z nástroje CEF, které plynou do členských států. Předloha změn 21 === ITRE/5915 === předkládá Výbor pro průmysl, výzkum a energetiku Bod Výkonná agentura pro inovace a sítě Příspěvek z nástroje pro propojení Evropy (CEF) Celkem Předloha změn 456 === TRAN/6650 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Bod Výkonná agentura pro inovace a sítě Příspěvek z nástroje pro propojení Evropy (CEF) 4

5 Celkem Předloha změn 592 === ALDE/8166 === předkládá Skupina Aliance liberálů a demokratů pro Evropu Bod Odstranění úzkých míst, zlepšení interoperability železnic, doplnění chybějících spojení a zlepšování přeshraničních úseků p.m Celkem p.m Předloha změn 457 === TRAN/6651 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Bod Odstranění úzkých míst, zlepšení interoperability železnic, doplnění chybějících spojení a zlepšování přeshraničních úseků p.m Celkem p.m Rada navrhla snížit prostředky na závazky o 1,3 % a prostředky na platby o 13,5 %. Vzhledem k tomu, že má program CEF klíčovou důležitost pro budoucí investice do dopravní infrastruktury, navrhuje zpravodaj obnovit NR u prostředků na závazky a zvýšit prostředky na platby oproti NR o 15 %, protože takovou částku lze bezezbytku vyčerpat. Předloha změn 472 === TRAN/6679 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch 5

6 TRAN/6679 Kompromisní pozměňovací návrh TRAN/6627 Bod Odstranění úzkých míst, zlepšení interoperability železnic, doplnění chybějících spojení a zlepšování přeshraničních úseků částky a poznámky se mění takto: p.m Celkem p.m Za odstavcem: Na cíl Odstranění úzkých míst a překlenutí chybějících... použity prostředky z nástroje pro propojení Evropy. Nejméně 0,5 % prostředků by mělo být vyhrazeno na podporu a vyznačování transevropské sítě cyklostezek EuroVelo, zejména trasy 13 nazvané Cesta železné opony (ICT). Nařízení (EU) č. 1315/2013 o TEN-T a nařízení (EU) č. 1316/2013 o nástroji CEF. Předloha změn 654 === VERT/8370 === předkládá Skupina Zelených/Evropské svobodné aliance Bod Odstranění úzkých míst, zlepšení interoperability železnic, doplnění chybějících spojení a zlepšování přeshraničních úseků částky a poznámky se mění takto: p.m Celkem p.m Za odstavcem: Na cíl Odstranění úzkých míst a překlenutí chybějících... použity prostředky z nástroje pro propojení Evropy. Nejméně 0,5 % prostředků by mělo být vyhrazeno na podporu a vyznačování transevropské sítě cyklostezek EuroVelo, zejména trasy 13 nazvané Cesta železné opony (ICT). 6

7 Nařízení (EU) č. 1315/2013 o TEN-T a nařízení (EU) č. 1316/2013 o nástroji CEF. Předloha změn 593 === ALDE/8167 === předkládá Skupina Aliance liberálů a demokratů pro Evropu Bod Zajištění udržitelných a efektivních dopravních systémů p.m Celkem p.m Předloha změn 458 === TRAN/6652 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Bod Zajištění udržitelných a efektivních dopravních systémů p.m Celkem p.m Rada navrhla snížit prostředky na platby o 16,6 %. Vzhledem k tomu, že má program CEF klíčovou důležitost pro budoucí investice do dopravní infrastruktury, navrhuje zpravodaj zvýšit prostředky na platby oproti NR o 15 %, protože takovou částku lze bezezbytku vyčerpat. Předloha změn 594 === ALDE/8168 === předkládá Skupina Aliance liberálů a demokratů pro Evropu Bod Optimalizace začleňování a propojování jednotlivých oborů dopravy a zlepšování interoperability 7

8 p.m Celkem p.m Předloha změn 459 === TRAN/6653 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Bod Optimalizace začleňování a propojování jednotlivých oborů dopravy a zlepšování interoperability p.m Celkem p.m Rada navrhla snížit prostředky na závazky o 1,7 % a prostředky na platby o 10,5 %. Vzhledem k tomu, že má program CEF klíčovou důležitost pro budoucí investice do dopravní infrastruktury, navrhuje zpravodaj obnovit NR u prostředků na závazky a zvýšit prostředky na platby oproti NR o 15 %, protože takovou částku lze bezezbytku vyčerpat. Předloha změn 595 === ALDE/8169 === předkládá Skupina Aliance liberálů a demokratů pro Evropu Bod Nástroj pro propojení Evropy (CEF) Příděl Fondu soudržnosti p.m Celkem p.m Předloha změn 425 === REGI/6803 === předkládá Výbor pro regionální rozvoj 8

9 Bod Nástroj pro propojení Evropy (CEF) Příděl Fondu soudržnosti p.m Celkem p.m Předloha změn 460 === TRAN/6654 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Bod Nástroj pro propojení Evropy (CEF) Příděl Fondu soudržnosti p.m Celkem p.m Rada navrhla snížit prostředky na platby o 1,32 %. Vzhledem k tomu, že má program CEF klíčovou důležitost pro budoucí investice do dopravní infrastruktury a musí být dány k dispozici dostatečné zdroje pro členské státy, které mají nárok na financování z Fondu soudržnosti, aby mohly začít provádět projekty v oblasti infrastruktury, navrhuje zpravodaj zvýšit prostředky na platby o výrazně vyšší částku, než činí škrt Rady: o 18 % nad NR. Předloha změn 473 === TRAN/6680 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch TRAN/6680 Kompromisní pozměňovací návrh TRAN/6628 Bod Nástroj pro propojení Evropy (CEF) Příděl Fondu soudržnosti částky a poznámky se mění takto: p.m Celkem p.m Za odstavcem: 9

10 Podle čl. 2 odst. 7 a čl. 5 odst. 2 až 1% finančního krytí pokrývá výdaje na podpůrná opatření programu. Nejméně 0,5 % prostředků by mělo být vyhrazeno na podporu a vyznačování transevropské sítě cyklostezek EuroVelo, zejména trasy 13 nazvané Cesta železné opony (ICT). Nařízení (EU) č. 1315/2013 o TEN-T a nařízení (EU) č. 1316/2013 o nástroji CEF. Předloha změn 655 === VERT/8371 === předkládá Skupina Zelených/Evropské svobodné aliance Bod Nástroj pro propojení Evropy (CEF) Příděl Fondu soudržnosti částky a poznámky se mění takto: p.m Celkem p.m Za odstavcem: Podle čl. 2 odst. 7 a čl. 5 odst. 2 až 1% finančního krytí pokrývá výdaje na podpůrná opatření programu. Nejméně 0,5 % prostředků by mělo být vyhrazeno na podporu a vyznačování transevropské sítě cyklostezek EuroVelo, zejména trasy 13 nazvané Cesta železné opony (ICT). Nařízení (EU) č. 1315/2013 o TEN-T a nařízení (EU) č. 1316/2013 o nástroji CEF. Předloha změn 461 === TRAN/6655 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Bod Vytvoření prostředí příznivějšího pro soukromé investice do projektů v oblasti dopravní infrastruktury p.m Celkem p.m

11 Předloha změn 520 === EFDD/8454 === předkládá Skupina Evropa Svobody a Přímé Demokracie Článek Evropská agentura pro bezpečnost letectví Celkem Navrhujeme, aby byly prostředky pro tuto agenturu zachovány na úrovni roku 2014 a aby se dále nezvyšovaly. Předloha změn 449 === TRAN/6611 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Článek Evropská agentura pro bezpečnost letectví Celkem Předloha změn 4126 === BUDG/4126 === předkládá Victor Negrescu, Rozpočtový výbor Bod Evropská agentura pro námořní bezpečnost Opatření proti znečišťování částky a poznámky se mění takto:

12 Celkem Za odstavcem: Tyto prostředky jsou určeny na pokrytí opatření proti... moří způsobeném zařízeními pro těžbu ropy a plynu. Evropská agentura pro námořní bezpečnost by měla provádět program pro prevenci znečišťování a za tímto účelem vykonávat inspekce a stanovit přísnější podmínky pro skladování a přepravu potenciálních znečišťujících látek. Vzhledem k ničivým následkům, které mohou mít námořní nehody nebo únik toxických látek na životní prostředí, jsem přesvědčen o tom, že je nezbytné rozpočet agentury zvýšit. Dodatečné finanční prostředky by byly použity na provádění programu pro prevenci znečišťování, který spočívá v častějších inspekcích potenciálních zdrojů znečištění a ve sledování jejich činnosti. Agentura může navrhnout nové podmínky pro přepravu a skladování nebezpečných znečišťujících látek, aby se zabránilo ekologickým katastrofám. Předloha změn 4262 === BUDG/4262 === předkládá Liadh Ní Riada, Merja Kyllönen, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Matt Carthy, Lynn Boylan, Skupina konfederace Evropské sjednocené levice a Severské zelené levice, Ángela Vallina, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez, Marina Albiol Guzmán Bod Evropská agentura pro námořní bezpečnost Opatření proti znečišťování Celkem Je nutné podporovat a posilovat evropské kapacity pro řešení ekologických katastrof, jako je např. únik velkého množství ropy, pro monitorování plavidel v celé Evropě, sledování problémových lodí, vyšetřování nehod na moři a identifikaci plavidel, která produkují velký objem znečišťujících látek. Oceány a jejich zdroje mají obrovský význam. Agentuře je tedy nutné přidělit prostředky, které budou odpovídat jejímu rostoucímu pracovnímu vytížení a nárokům na zvýšení kvality. Předloha změn 804 === GUE//7987 === předkládá Skupina konfederace Evropské sjednocené levice a Severské zelené levice 12

13 Bod Evropská agentura pro námořní bezpečnost Opatření proti znečišťování Celkem Je nutné podporovat a posilovat evropské kapacity pro řešení ekologických katastrof, jako je např. únik velkého množství ropy, pro monitorování plavidel v celé Evropě, sledování problémových lodí, vyšetřování nehod na moři a identifikaci plavidel, která produkují velký objem znečišťujících látek. Oceány a jejich zdroje mají obrovský význam. Agentuře je tedy nutné přidělit prostředky, které budou odpovídat jejímu rostoucímu pracovnímu vytížení a nárokům na zvýšení kvality. Předloha změn 470 === TRAN/6665 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Bod Evropská agentura pro námořní bezpečnost Opatření proti znečišťování částky a poznámky se mění takto: Celkem Za odstavcem: Tyto prostředky jsou určeny na pokrytí opatření proti... moří způsobeném zařízeními pro těžbu ropy a plynu. Podle rozhodnutí EP a Rady o rozšíření úkolů agentury EMSA zkoumat bezpečnost a snižovat znečištění u zařízení pro těžbu ropy a plynu v pobřežních vodách. Nařízení o víceletém financování agentury EMSA v období (COD 2013/0092). Předloha změn 656 === VERT/8372 === předkládá Skupina Zelených/Evropské svobodné aliance Bod Evropská agentura pro námořní bezpečnost Opatření proti znečišťování 13

14 částky a poznámky se mění takto: Celkem Text se mění takto: Tyto prostředky jsou určeny na financovánípokrytí opatření proti znečištění,znečišťování, jež jsou stanovenastanoveny v návrhu nařízení Evropského parlamentu a Rady o víceletém financování činnosti Evropské agentury pro námořní bezpečnost v oblasti zasahování při znečištění z lodí a znečištění moří způsobeném zařízeními pro těžbu ropy a plynu. Podle rozhodnutí EP a Rady o rozšíření úkolů agentury EMSA zkoumat bezpečnost a snižovat znečištění u zařízení pro těžbu ropy a plynu v pobřežních vodách. Nařízení o víceletém financování agentury EMSA v období (COD 2013/0092). Agentura EMSA potřebuje více prostředků, aby mohla plnit úkoly, které jí byly nově svěřeny. Předloha změn 4263 === BUDG/4263 === předkládá Liadh Ní Riada, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Skupina konfederace Evropské sjednocené levice a Severské zelené levice, Ángela Vallina, Paloma López, Marina Albiol Guzmán, Lidia Senra Rodríguez Článek Evropská agentura pro železnice Celkem Je třeba podpořit a posílit schopnost Evropy rozvinout udržitelný, ekologický a energeticky úsporný železniční systém Agentuře je tedy nutné přidělit prostředky, které budou odpovídat jejímu pracovnímu vytížení a nárokům na zvýšení kvality. Předloha změn 521 === EFDD/8455 === předkládá Skupina Evropa Svobody a Přímé Demokracie Článek Evropská agentura pro železnice 14

15 Celkem Navrhujeme, aby byly prostředky pro tuto agenturu zachovány na úrovni roku 2014 a aby se dále nezvyšovaly. Předloha změn 805 === GUE//7988 === předkládá Skupina konfederace Evropské sjednocené levice a Severské zelené levice Článek Evropská agentura pro železnice Celkem Je třeba podpořit a posílit schopnost Evropy rozvinout udržitelný, ekologický a energeticky úsporný železniční systém Agentuře je tedy nutné přidělit prostředky, které budou odpovídat jejímu pracovnímu vytížení a nárokům na zvýšení kvality. Předloha změn 447 === TRAN/6602 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Článek Evropská agentura pro železnice Celkem Čtvrtý železniční balíček, který je právě v procesu schvalování, předpokládá, že agentura pro železnice bude jednotným místem, ve kterém budou vydávána osvědčení o bezpečnosti a povolení k uvedení vozidel na trh. Aby agentura mohla tyto úkoly po vstupu těchto aktů v platnost plnit, musí být její rozpočet okamžitě a výrazně zvýšen. Proto se navrhuje vrátit se k výši prostředků poskytnutých agentuře v rozpočtu na rok Předloha změn 4264 === BUDG/4264 === 15

16 předkládá Liadh Ní Riada, Merja Kyllönen, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Skupina konfederace Evropské sjednocené levice a Severské zelené levice, Ángela Vallina, Marina Albiol Guzmán, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez Článek Činnosti na podporu evropské dopravní politiky a práv cestujících, včetně komunikace částky a poznámky se mění takto: Celkem Za odstavcem: Tyto prostředky jsou též určeny na pokrytí výdajů... subjekty v odvětví dopravy, tak na cestující veřejnost. Text se mění takto: NámořníNámořní doprava a logistika Za odstavcem: Jedním z hlavních důvodů spotřebitelů v Unii ke stížnostem... zlepšit sjednocení právní úpravy v tomto odvětví. Text se mění takto: Bezpečnost silničníhobezpečnost silničního provozu Je třeba propagovat a podpořit sítě veřejné dopravy v celé Evropě a zajistit včasné a úplné informace o právech cestujících. V nedávné době jsme byli svědky několika nebezpečných situací a nešťastných dramatických nehod, které mimo jiné potvrzují, že by EU neměla dále snižovat zdroje, jež jsou na podporu těchto činností k dispozici. Předloha změn 806 === GUE//7989 === předkládá Skupina konfederace Evropské sjednocené levice a Severské zelené levice Článek Činnosti na podporu evropské dopravní politiky a práv cestujících, včetně komunikace Celkem

17 Je třeba propagovat a podpořit sítě veřejné dopravy v celé Evropě a zajistit včasné a úplné informace o právech cestujících. V nedávné době jsme byli svědky několika nebezpečných situací a nešťastných dramatických nehod, které mimo jiné potvrzují, že by EU neměla dále snižovat zdroje, jež jsou na podporu těchto činností k dispozici. Předloha změn 462 === TRAN/6657 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Článek Činnosti na podporu evropské dopravní politiky a práv cestujících, včetně komunikace Celkem Předloha změn 463 === TRAN/6658 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Článek Dokončení programu transevropských sítí p.m p.m p.m p.m Celkem p.m p.m p.m p.m Předloha změn 464 === TRAN/6659 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Článek Dokončení programu Marco Polo 17

18 p.m p.m p.m p.m Celkem p.m p.m p.m p.m Předloha změn 450 === TRAN/6617 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Bod Přípravná akce Plavidla poháněná zkapalněným zemním plynem (LNG) p.m p.m p.m Celkem p.m p.m p.m Zkapalněný zemní plyn (LNG) má i nadále zásadní význam pro budoucí rozvoj alternativních paliv. Proto se zapotřebí dostatečný rozpočet, aby mohla tato přípravná akce pokračovat i v roce Předloha změn 913 === S&D//7422 === předkládá Skupina progresivní aliance socialistů a demokratů v Evropském parlamentu Bod Pilotní projekt O úloze kolejových vozidel v evropské interoperabilitě p.m. p.m. p.m. p.m Celkem p.m. p.m. p.m. p.m Je zapotřebí dostatečný rozpočet pro provádění tohoto projektu v roce Předloha změn 454 === TRAN/6643 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Bod Pilotní projekt O úloze kolejových vozidel v evropské interoperabilitě 18

19 p.m. p.m. p.m. p.m Celkem p.m. p.m. p.m. p.m Je zapotřebí dostatečný rozpočet pro provádění tohoto projektu v roce Předloha změn 446 === TRAN/6601 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Bod Přípravná akce Všeobecné letectví Statistika a klíčové údaje Poznámky se mění takto: p.m p.m p.m Celkem p.m p.m p.m Za odstavcem: Tato přípravná akce rovněž zohlední sdělení Komise... objektivních a koherentních údajů na evropské úrovni. Přípravná akce má mít za cíl shromáždit nejdůležitější údaje o všeobecném letectví v Evropě, včetně, ale nikoli výlučně, osobokilometrů (dostupnýc h a využitých), počtu letů na krátkou vzdálenost do 500 km, pracovní síly, obratu, hospodářských výsledků, dopadu na životní prostředí (včetně údajů o emisích ovlivňujících klima), přímého i nepřímého dopadu na související odvětví, otázek bezpečnosti, zdanění (včetně počtu a procentního podílu letenek s osvobozením od DPH a množství a procentní podíl použitého kerosenu vyňatého z daňové povinnosti) a sociálních a ekonomických dopadů. Přípravná akce má mít také za cíl shromáždit informace o službách pozemního odbavování poskytovaných všeobecnému letectví a právním (a mj. sociálním) rámci pro poskytování těchto služeb. Rozšíření stávající PA. Předloha změn 452 === TRAN/6626 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Doplňuje se:

20 Celkem Název: Přípravná akce Přeshraniční regionální infrastruktura přeshraničních vlakových spojů a tratí, které byly zrušeny Podpora a revitalizace chybějících Viz definice přeshraničních spojení v nařízení (EU) č. 1315/2013 o TEN -T a také v nařízení (EU) č. 1316/2013 o nástroji CEF; viz usnesení EP P6_TA(2009)0258 ze dne 22. dubna 2009 o zelené knize o budoucí politice TEN-T, bod 40: (EP) žádá Komisi, aby uvedla několik vybraných příkladů regionálních přeshraničních železničních tratí, které byly zrušeny nebo vyřazeny z provozu, a zaměřila se zejména na ty, které by mohly být propojeny s TEN-T. Právní základ: Přípravná akce ve smyslu čl. 54 odst. 2 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU, Euratom) č. 966/2012 ze dne 25. října 2012, kterým se stanoví finanční pravidla o souhrnném rozpočtu Unie a kterým se zrušuje nařízení Rady (ES, Euratom) č. 1605/2002 (Úř. věst. L 298, , s. 1). Nová PA týkající se regionálních přeshraničních vlakových spojení. Předloha změn 657 === VERT/8373 === předkládá Skupina Zelených/Evropské svobodné aliance Bod Přípravná akce Všeobecné letectví Statistika a klíčové údaje Poznámky se mění takto: p.m p.m p.m Celkem p.m p.m p.m Za odstavcem: Tato přípravná akce rovněž zohlední sdělení Komise... objektivních a koherentních údajů na evropské úrovni. Přípravná akce má mít za cíl shromáždit nejdůležitější údaje o všeobecném letectví v Evropě, včetně, ale nikoli výlučně, osobokilometrů (dostupných a využitých), počtu letů na krátkou vzdálenost do 500 km, pracovní síly, obratu, hospodářských výsledků, dopadu na životní prostředí ( včetně údajů o emisích ovlivňujících klima), přímého i nepřímého dopadu na související odvětví, otázek bezpečnosti, zdanění (včetně počtu a procentního podílu letenek s osvobozením od DPH a množství a procentního podílu 20

21 použitého kerosenu osvobozeného od daňové povinnosti) a sociálních a ekonomických dopadů. Přípravná akce má mít také za cíl shromáždit informace o službách pozemního odbavování poskytovaných všeobecnému letectví a právním (a mj. sociálním) rámci pro poskytování těchto služeb. Cílem tohoto pozměňovacího návrhu je zajistit, aby bylo v rámci pilotního projektu shromážděno více relevantních statistických údajů. Tyto údaje jsou důležité zejména z hlediska změny klimatu. Předloha změn 658 === VERT/8374 === předkládá Skupina Zelených/Evropské svobodné aliance Doplňuje se: Celkem Název: Přípravná akce Přeshraniční regionální infrastruktura Podpora a revitalizace chybějících přeshraničních vlakových spojů a tratí, které byly vyřazeny z provozu nebo zrušeny Viz definice přeshraničních spojení v nařízení (EU) č. 1315/2013 o TEN -T a také v nařízení (EU) č. 1316/2013 o nástroji CEF; viz usnesení EP P6_TA(2009)0258 ze dne 22. dubna 2009 o zelené knize o budoucí politice TEN-T, bod 40: (EP) žádá Komisi, aby uvedla několik vybraných příkladů regionálních přeshraničních železničních tratí, které byly zrušeny nebo vyřazeny z provozu, a zaměřila se zejména na ty, které by mohly být propojeny s TEN-T. Právní základ: Přípravná akce ve smyslu čl. 54 odst. 2 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU, Euratom) č. 966/2012 ze dne 25. října 2012, kterým se stanoví finanční pravidla o souhrnném rozpočtu Unie a kterým se zrušuje nařízení Rady (ES, Euratom) č. 1605/2002 (Úř. věst. L 298, , s. 1). Nová PA týkající se regionálních přeshraničních vlakových spojení. Předloha změn 4265 === BUDG/4265 === předkládá Liadh Ní Riada, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Skupina konfederace Evropské sjednocené levice a Severské zelené levice, Ángela Vallina, Lidia Senra Rodríguez, Paloma López, Marina Albiol Guzmán Bod Dosažení evropského dopravního systému, který účinně využívá zdroje, je šetrný k 21

22 životnímu prostředí, bezpečný a plynulý Celkem Předloha změn 4306 === BUDG/4306 === předkládá Pablo Echenique, Merja Kyllönen, Skupina konfederace Evropské sjednocené levice a Severské zelené levice Bod Dosažení evropského dopravního systému, který účinně využívá zdroje, je šetrný k životnímu prostředí, bezpečný a plynulý Celkem Ekologická vozidla s vysokou energetickou účinností jsou důležitá pro dosažení cílů EU v oblasti snižování spotřeby energie a omezování emisí CO 2 a jiných škodlivin. Ekologické dopravní systémy budou schopny plně uspokojit poptávku po energii v odvětví dopravy. Dlouhodobě by mělo docházet k postupnému nahrazování fosilních paliv jako pohonných hmot v dopravě alternativními nízkouhlíkovými palivy. Předloha změn 807 === GUE//7990 === předkládá Skupina konfederace Evropské sjednocené levice a Severské zelené levice Bod Dosažení evropského dopravního systému, který účinně využívá zdroje, je šetrný k životnímu prostředí, bezpečný a plynulý Celkem

23 Předloha změn 848 === GUE//8032 === předkládá Skupina konfederace Evropské sjednocené levice a Severské zelené levice Bod Dosažení evropského dopravního systému, který účinně využívá zdroje, je šetrný k životnímu prostředí, bezpečný a plynulý Celkem Ekologická vozidla s vysokou energetickou účinností jsou důležitá pro dosažení cílů EU v oblasti snižování spotřeby energie a omezování emisí CO 2 a jiných škodlivin. Ekologické dopravní systémy budou schopny plně uspokojit poptávku po energii v odvětví dopravy. Dlouhodobě by mělo docházet k postupnému nahrazování fosilních paliv jako pohonných hmot v dopravě alternativními nízkouhlíkovými palivy. Předloha změn 108 === ITRE/6008 === předkládá Výbor pro průmysl, výzkum a energetiku Bod Dosažení evropského dopravního systému, který účinně využívá zdroje, je šetrný k životnímu prostředí, bezpečný a plynulý Celkem Předloha změn 465 === TRAN/6660 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Bod Dosažení evropského dopravního systému, který účinně využívá zdroje, je šetrný k životnímu prostředí, bezpečný a plynulý

24 Celkem Předloha změn 22 === ITRE/5916 === předkládá Výbor pro průmysl, výzkum a energetiku Bod Společný podnik Výzkum uspořádání letového provozu jednotného evropského nebe 2 (SESAR2) Celkem Předloha změn 466 === TRAN/6661 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Bod Společný podnik Výzkum uspořádání letového provozu jednotného evropského nebe 2 (SESAR2) Celkem Předloha změn 23 === ITRE/5917 === předkládá Výbor pro průmysl, výzkum a energetiku Bod Shift2Rail (S2R) Společný podnik Podpůrné výdaje 24

25 Celkem Předloha změn 467 === TRAN/6662 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Bod Shift2Rail (S2R) Společný podnik Podpůrné výdaje Celkem Předloha změn 24 === ITRE/5918 === předkládá Výbor pro průmysl, výzkum a energetiku Bod Shift2Rail (S2R) Společný podnik p.m. p.m Celkem p.m. p.m Předloha změn 468 === TRAN/6663 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch Bod Shift2Rail (S2R) Společný podnik 25

26 p.m. p.m Celkem p.m. p.m Předloha změn 4079 === BUDG/4079 === předkládá Paul Rübig, Rozpočtový výbor Článek Dokončení předchozích rámcových programů pro výzkum sedmý rámcový program ES (2007 až 2013) p.m p.m p.m p.m Celkem p.m p.m p.m p.m Předloha změn 25 === ITRE/5919 === předkládá Výbor pro průmysl, výzkum a energetiku Článek Dokončení předchozích rámcových programů pro výzkum sedmý rámcový program ES (2007 až 2013) p.m p.m p.m p.m Celkem p.m p.m p.m p.m Předloha změn 469 === TRAN/6664 === předkládá Výbor pro dopravu a cestovní ruch 26

27 Článek Dokončení předchozích rámcových programů pro výzkum sedmý rámcový program ES (2007 až 2013) p.m p.m p.m p.m Celkem p.m p.m p.m p.m Předloha změn 199 === ENVI/6301 === předkládá Výbor pro životní prostředí, veřejné zdraví a bezpečnost potravin Článek Výdaje na úředníky a dočasné pracovníky v oblasti politiky Životní prostředí Celkem Předloha změn 4011 === BUDG/4011 === předkládá Rosa D'Amato Bod Výdaje na podporu programu pro životní prostředí a oblast klimatu (LIFE) podprogram pro životní prostředí Celkem Na řešení nových výzev v oblasti životního prostředí a klimatu je nezbytné poskytnout náležité ekonomické nástroje. Předloha změn 4242 === BUDG/4242 === předkládá João Ferreira, Inês Cristina Zuber, Miguel Viegas, Kateřina Konečná, Jiří Maštálka, Liadh Ní 27

28 Riada, Sabine Lösing, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Skupina konfederace Evropské sjednocené levice a Severské zelené levice, Marina Albiol Guzmán, Ángela Vallina, Lidia Senra Rodríguez Bod Výdaje na podporu programu pro životní prostředí a oblast klimatu (LIFE) podprogram pro životní prostředí Celkem Během let byly členské státy nuceny se potýkat s výrazným nedostatkem finančních prostředků u programu LIFE, což má za následek, že 1 % prostředků, které jsou k dispozici ve víceletém finančním rámci na období , muselo být přiděleno na opatření zaměřená na dosažení cílů programu. Proto se navrhuje jejich zvýšení. Nedostatek finančních prostředků komplikuje správu oblastí, které jsou součástí sítě Natura 2000, a v důsledku toho je ohrožena efektivita a koherence tohoto nástroje, a tudíž i ochrana určitých rysů životního prostředí, druhů a stanovišť. Předloha změn 200 === ENVI/6302 === předkládá Výbor pro životní prostředí, veřejné zdraví a bezpečnost potravin Bod Výdaje na podporu programu pro životní prostředí a oblast klimatu (LIFE) podprogram pro životní prostředí Celkem Předloha změn 784 === GUE//7967 === předkládá Skupina konfederace Evropské sjednocené levice a Severské zelené levice Bod Výdaje na podporu programu pro životní prostředí a oblast klimatu (LIFE) podprogram pro životní prostředí 28

29 Celkem Během let byly členské státy nuceny se potýkat s výrazným nedostatkem finančních prostředků u programu LIFE, což má za následek, že 1 % prostředků, které jsou k dispozici ve víceletém finančním rámci na období , muselo být přiděleno na opatření zaměřená na dosažení cílů programu. Proto se navrhuje jejich zvýšení. Nedostatek finančních prostředků komplikuje správu oblastí, které jsou součástí sítě Natura 2000, a v důsledku toho je ohrožena efektivita a koherence tohoto nástroje, a tudíž i ochrana určitých rysů životního prostředí, druhů a stanovišť. Předloha změn 201 === ENVI/6303 === předkládá Výbor pro životní prostředí, veřejné zdraví a bezpečnost potravin Bod Výkonná agentura pro malé a střední podniky příspěvek z programu LIFE Celkem Předloha změn 4012 === BUDG/4012 === předkládá Rosa D'Amato Článek Příspěvek na zelenější ekonomiku účinněji využívající zdroje a na rozvoj a provádění politiky a právních předpisů Unie v oblasti životního prostředí Celkem Na řešení nových výzev v oblasti životního prostředí je nezbytné poskytnout náležité ekonomické nástroje. Předloha změn 4243 === BUDG/4243 === předkládá João Ferreira, Inês Cristina Zuber, Miguel Viegas, Kateřina Konečná, Jiří Maštálka, Sabine 29

30 Lösing, Skupina konfederace Evropské sjednocené levice a Severské zelené levice, Marina Albiol Guzmán, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez, Ángela Vallina Článek Příspěvek na zelenější ekonomiku účinněji využívající zdroje a na rozvoj a provádění politiky a právních předpisů Unie v oblasti životního prostředí Celkem Během let byly členské státy nuceny se potýkat s výrazným nedostatkem finančních prostředků u programu LIFE, což má za následek, že 1 % prostředků, které jsou k dispozici ve víceletém finančním rámci na období , muselo být přiděleno na opatření zaměřená na dosažení cílů programu. Proto se navrhuje jejich zvýšení. Nedostatek finančních prostředků komplikuje správu oblastí, které jsou součástí sítě Natura 2000, a v důsledku toho je ohrožena efektivita a koherence tohoto nástroje, a tudíž i ochrana určitých rysů životního prostředí, druhů a stanovišť. Předloha změn 203 === ENVI/6305 === předkládá Výbor pro životní prostředí, veřejné zdraví a bezpečnost potravin Článek Příspěvek na zelenější ekonomiku účinněji využívající zdroje a na rozvoj a provádění politiky a právních předpisů Unie v oblasti životního prostředí Celkem Předloha změn 785 === GUE//7968 === předkládá Skupina konfederace Evropské sjednocené levice a Severské zelené levice Článek Příspěvek na zelenější ekonomiku účinněji využívající zdroje a na rozvoj a provádění politiky a právních předpisů Unie v oblasti životního prostředí 30

31 Celkem Během let byly členské státy nuceny se potýkat s výrazným nedostatkem finančních prostředků u programu LIFE, což má za následek, že 1 % prostředků, které jsou k dispozici ve víceletém finančním rámci na období , muselo být přiděleno na opatření zaměřená na dosažení cílů programu. Proto se navrhuje jejich zvýšení. Nedostatek finančních prostředků komplikuje správu oblastí, které jsou součástí sítě Natura 2000, a v důsledku toho je ohrožena efektivita a koherence tohoto nástroje, a tudíž i ochrana určitých rysů životního prostředí, druhů a stanovišť. Předloha změn 639 === VERT/8355 === předkládá Skupina Zelených/Evropské svobodné aliance Článek Příspěvek na zelenější ekonomiku účinněji využívající zdroje a na rozvoj a provádění politiky a právních předpisů Unie v oblasti životního prostředí Celkem Předloha změn 4244 === BUDG/4244 === předkládá João Ferreira, Inês Cristina Zuber, Miguel Viegas, Kateřina Konečná, Sabine Lösing, Jiří Maštálka, Liadh Ní Riada, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Skupina konfederace Evropské sjednocené levice a Severské zelené levice, Paloma López, Ángela Vallina, Lidia Senra Rodríguez, Marina Albiol Guzmán Článek Zastavování a zvrácení úbytku biologické rozmanitosti Celkem Během let byly členské státy nuceny se potýkat s výrazným nedostatkem finančních prostředků u programu LIFE, což má za následek, že 1 % prostředků, které jsou k dispozici ve víceletém finančním rámci na období 31

32 , muselo být přiděleno na opatření zaměřená na dosažení cílů programu. Proto se navrhuje jejich zvýšení. Nedostatek finančních prostředků komplikuje správu oblastí, které jsou součástí sítě Natura 2000, a v důsledku toho je ohrožena efektivita a koherence tohoto nástroje, a tudíž i ochrana určitých rysů životního prostředí, druhů a stanovišť. Předloha změn 202 === ENVI/6304 === předkládá Výbor pro životní prostředí, veřejné zdraví a bezpečnost potravin Článek Zastavování a zvrácení úbytku biologické rozmanitosti Celkem Předloha změn 786 === GUE//7969 === předkládá Skupina konfederace Evropské sjednocené levice a Severské zelené levice Článek Zastavování a zvrácení úbytku biologické rozmanitosti Celkem Během let byly členské státy nuceny se potýkat s výrazným nedostatkem finančních prostředků u programu LIFE, což má za následek, že 1 % prostředků, které jsou k dispozici ve víceletém finančním rámci na období , muselo být přiděleno na opatření zaměřená na dosažení cílů programu. Proto se navrhuje jejich zvýšení. Nedostatek finančních prostředků komplikuje správu oblastí, které jsou součástí sítě Natura 2000, a v důsledku toho je ohrožena efektivita a koherence tohoto nástroje, a tudíž i ochrana určitých rysů životního prostředí, druhů a stanovišť. Předloha změn 640 === VERT/8356 === předkládá Skupina Zelených/Evropské svobodné aliance Článek Zastavování a zvrácení úbytku biologické rozmanitosti 32

33 Celkem Předloha změn 204 === ENVI/6306 === předkládá Výbor pro životní prostředí, veřejné zdraví a bezpečnost potravin Článek Podpora lepší správy a informací v oblasti životního prostředí na všech úrovních Celkem Předloha změn 641 === VERT/8357 === předkládá Skupina Zelených/Evropské svobodné aliance Článek Podpora lepší správy a informací v oblasti životního prostředí na všech úrovních Celkem Předloha změn 205 === ENVI/6307 === předkládá Výbor pro životní prostředí, veřejné zdraví a bezpečnost potravin Článek Příspěvek na mnohostranné a mezinárodní dohody o životním prostředí 33

34 Celkem Předloha změn 206 === ENVI/6308 === předkládá Výbor pro životní prostředí, veřejné zdraví a bezpečnost potravin Bod Evropská agentura pro chemické látky Činnosti v oblasti právních předpisů týkajících se biocidů Celkem Předloha změn 4133 === BUDG/4133 === předkládá Victor Negrescu, Rozpočtový výbor Doplňuje se: Celkem Název: Recyklace a využití materiálů zpracovávaných v průmyslu Vytváření projektů, v nichž postupně probíhá recyklace, zpracování v podobě surovin a výroba hotových výrobků. Dopady tohoto technologického procesu jsou prospěšné pro životní prostředí, zajišťují snížení znečištění a ochranu přírodních zdrojů tím, že je odpad využit jako surovina. Recyclace je pro společnost velice důležitá a má mnoho přínosů; proto by měl být vytvořen systém 34