Bike & Ride. součást metodiky Cyklistická doprovodná infrastruktura

Transkript

1 Bike & Ride součást metodiky Cyklistická doprovodná infrastruktura Ing. Jaroslav Martinek Koordinátir rozvoje cyklistické dopravy ČR Mobil: ;

2 STRUKTURA PREZENTACE A. PROČ BIKE & RIDE? OBECNÉ PRINCIPY A ZKUŠENOSTI B. BIKE & RIDE podrobná analýza SNAHA UPOZORNIT NA PROBLÉM PROSTŘEDNICTVBÍM VAZBY KOLO A VLAK C. BIKE & RIDE BUDOUCNOST?

3 A. PROČ BIKE & RIDE? OBECNÉ PRINCIPY A ZKUŠENOSTI

4 Inspirace? Kde jinde, než v NL!

5 Propojení cyklistické a (pří) městské hromadné dopravy? Je to ale aktuální v Česku? Osobně jsem dlouho propojení s MHD dlouho podceňoval, než jsem to pochopil v malé příměstské obci, kde sám bydlím. Pro starší lidi je problém dojít na zastávku, byť je to jen 200 m. Proto použijí kolo, aby se mohli dostat na zastávku.

6

7 Proč Bike & Ride?

8 Propojení cyklistické a (pří) městské hromadné dopravy HOUTEN (Napojení na tramvajovou trať)

9 Propojení cyklistické a (pří) městské hromadné dopravy LONDÝN

10 Propojení cyklistické a (pří) městské hromadné dopravy LONDÝN CO NÁS ALE PŘEDEVŠÍM UČÍ? CYKLISTICKÁ DOPRAVA JE DOPRAVA A PATŘÍ DO INTERMODALITY!!!

11 Propojení cyklistické a městské hromadné dopravy Basel

12 Propojení cyklistické a (pří) městské hromadné dopravy PRAHA

13 Propojení cyklistické a (pří) městské hromadné dopravy PRAHA Metro - Letňany

14 Propojení cyklistické a (pří) městské hromadné dopravy Salzburg

15 B. BIKE AND RIDE podrobná analýza SNAHA UPOZORNIT NA PROBLÉM PROSTŘEDNICTVBÍM VAZBY KOLO a VLAK Sběr dat k systému Bike&Ride byl realizován v letech , jejíž výsledkem byla analýza stavu parkování kol na vlakových nádražích a zastávkách. Daná analýza byla vypracována na základě místního šetření několika tratí a na základě sběru dat z dotazníkového šetření obcí. Bylo evidováno 239 nádraží a stanic. A jaké jsou výstupy?

16 1) Zákaz odkládání jízdních kol

17 2) Nevhodné používání zábradlí

18 3) Zastaralé a nevhodné stojany

19 4) Vyšší poptávka než nabídka

20 5) Rekonstrukce koridorů jako příležitost pro Bike & Ride

21 6) Realizace dopravních terminálů, včetně opatření Bike&Ride

22 7) Uzamykatelné boxy

23 8) Podpora systému Bike&Ride ve statutárních městech

24 9) Podpora systému Bike&Ride v bývalých okresních městech

25 Typy stojanů: Typ 1 nezastřešený stojan (pouze možnost uzamknout přední či zadní kolo)

26 Typy stojanů: Typ 1 nezastřešený stojan (pouze možnost uzamknout přední či zadní kolo) - ÚSKALÍ

27 Typy stojanů: Typ 2 nezastřešený stojan (pouze možnost uzamknout přední či zadní kolo, nebo rám na boku stojanu)

28 Typy stojanů: Typ 3 stojany (uzamknutí rámu)

29 Typy stojanů: Typ 4 zastřešený stojan (pouze možnost uzamknout přední či zadní kolo)

30 Typy stojanů: Typ 5 stojany se zastřešením (možnost zamknout rám kola)

31 Typy stojanů: Typ 7 kryté cyklostánky

32 Typy stojanů: Typ 8 úschovny, které se postupně ruší

33 C. BIKE AND RIDE BUDOUCNOST? 1. Jasná vazba na IDS, plánování

34 B. BIKE AND RIDE BUDOUCNOST? 2. Mít k dispozici mapu všech možností pro odstavení kol

35 B. BIKE AND RIDE BUDOUCNOST? 3. Plánování znát pozemkové poměry + ochota vlastníků podpořit daný systém

36 B. BIKE AND RIDE BUDOUCNOST? 4. Jasný marketing, pro začátek alespoň na webu Rezerva: Vzor:

37 B. BIKE AND RIDE BUDOUCNOST? 5. Kam by to tedy mělo směřovat? Moderní úschovny

38 B. BIKE AND RIDE BUDOUCNOST? 5. Kam by to mělo směřovat? Moderní úschovny Nordrhein-Westfalen, Germany: Programme 100 cycle stations at railway stations

39 B. BIKE AND RIDE BUDOUCNOST? 5. Kam by to mělo směřovat? Moderní parkování kol Bike & Ride Programme, Cologne, Germany

40 B. BIKE AND RIDE BUDOUCNOST? 6. Kam by to mělo směřovat? Naše nádraží Bezbariérový přístup Ližiny

41 Snad už to bude jen minulost Snad už tento příklad neexistuje, neboť by to byla ostuda. Příklady ze zahraničí ukazují jiné možné varianty.

42 Snad takto bude vypadat budoucnost Leiden, The Netherlands: Cycle parking at stations