ESKÁ REPUBLIKA (od 1993)

Transkript

1 ESKÁ REPUBLIKA (od 1993) 1993 MEMORIÁL AIR SHOW ROUDNICE Datum: 26. a 27. ervna Stylizované oznaení letoun RAF (barevná kokarda). Supermarine Spitfire - silueta : viz R runí 1996 Memorial Air Show 93: Záštitu pevzal V. Havel. Byla pedvedena ada historických letadel nap. PBY 5 Catalina,TBM-3E Avenger, P-51D Mustang, Spitfire Mk.IX, B-25 Mitchell aj ARNOŠT VALENTA Datum: bezna Arnošt Valenta: (1912 Svébohov Sagan). Vojenský letec, píslušník 311. s. bombardovací perut ve V.B. Padl do nmeckého zajetí a byl vznn v zajateckém táboe Stalag Luft III v Saganu. Po hromadném útku byl Valenta (spolu s dalšími) zastelen a je pohben v polské Poznani. R. A. F. (Royal Air Force): Britské vojenské letectvo ( Královské vzdušné síly ). Bylo ustaveno Proslavilo se zejména za 2.sv. války. V té dob byly jeho píslušníky stovky s. letc a úastnily se jeho operací vetn bitvy o Británii a vylodní v Normandii VÝROÍ VYLODNÍ V NORMANDII Datum: ervna Vylodní v Normandii: tzv. den D a následující období. Aktivn se ho úastnili píslušníci 310., 312. a 313. s. stíhací perut ve V.B., kteí kryli operace pozemních jednotek a blokovali písun nmeckých posil MEMORIAL AIR SHOW - ROUDNICE Datum: ervna Viz. R 1993 Supermarine Spitfire: viz. R runí 1996 Memorial Air Show 95: Návštva pes Záštitu opt pevzal prezident V. Havel. Pedvedeny byly stroje B-17G, Westland Lysander Mk.III, Polikarpov Po-2, TigerMoth,General Dynanics F-16, Fairchild A-10 aj. str. 61

2 VÝROÍ LET. POŠTY PRAHA - PAÍŽ Datum: 5. íjna Historický dvojplošník: podobající se svým vzhledem dopravnímu stroji Šmolík Šm-1a z roku Letecká pošta: viz. SR runí VÝROÍ LETU PRAHA - CURYCH Datum: 1. bezna Douglas DC - 3: viz. strojová píl. razítka VÝROÍ LETU PRAHA - NEW YORK Datum: 17. ervna Lockheed L 049 Constellation: viz. SR runí 1946 (L 149) PAA: viz. SR runí SPITFIRE MEET PARDUBICE Datum: 31. srpna a 1. záí Supermarine Spitfire - silueta: Supermarine Spitfire je jedním z nejslavnjších stíhacích letoun. Vznikl ve Velké Británii (konstruktér Mitchel), a to v r Postupn byla zkonstruována celá ada verzí (Mk.I, II, III a další). Naši letci bojovali za 2. sv. války na strojích verzí I, II, V, VI a IX. Verze L.F.Mk.IXE byla po skonení války i ve výzbroji S armády (S-89). Tyto stroje pohánl motor Rolls Royce "Merlin" 66 a dosahovaly až 645 km/hod. Byly vyzbrojeny dvna kanóny a dvma kulomety. Spitfire Meet 1996: Konal se 31.8 a 1.9. u píležitosti 1. vzletu letounu Spitfire. Celkem se zúastnilo 201 letadel rzných typ, z toho cca 1/2 ultralehkých. Mj. vzlétla replika kašparova Blériotu KONFERENCE MINISTR DOPRAVY ST. EVROPY Datum: 21.bezna str. 62

3 VÝROÍ LETU PRAHA-ÍM-ATÉNY-KÁHIRA Datum: 19. dubna Douglas DC-3: viz. strojová píl. razítka 1947 SA: viz. SR runí MEMORIAL AIR SHOW - ROUDNICE Datum: 28. a 29. ervna Memorial Air Show: Již 4. roník této let. pehlídky starých, starších i nových stroj. Úastnily se nap. Grumman Avenger, B 25 Mitchell, Vought F4U-4 Corsair, N.A. T-28B, Jet Provost aj. Hawker Hurricane (JU-B): Britský stíhací letoun. Vzlétl poprvé v r Konstruktérem byl S. Camm. Vyrábn byl ve verzích Mk.I a II. Max. rychlost 508 km/hod (Mk.IA).Vyobrazený stroj létal u 111. stíhací perut u níž létali na strojích Mk.I a Mk.IIA i s. stíhai. (Vykoukal, Hrubý, Kestler, Kopecký, Kuera, Mansfeld, Zadrobílek, Zouhar) peru obdržela stroje Hurricane jako 1. peru u RAF. Na stroji Hurricane sestelil v bitv o Británii Josef František (303. peru) 17 nmeckých letadel. Motor Rolls Royce "Merlin" II, výzbroj 8 kulomet, max. rychlost 518 km/hod (Hurricane I) LET LETU PRAHA - TEL AVIV Datum: 6. kvtna Linka Praha - Tel Aviv: Od létaly SA oficiáln do Lyddy. V období po zahájení vojenských akcí konily lety stroj DC-3 na mstském letišti v Tel Avivu. (Fil. motivy 98 uvádí jako datum zahájení ). K výroí se konal jubilejní let dne Pepraveny byly i poštovní zásilky. Douglas DC-3/C47: viz. strojová razítka BALÓNOVÝ LET PRAGA 98 Datum: 12. záí Stylizovaný balon. Balonový let Praga 98: uskutenil se v rámci Mezinárodní výstavy poštovních známek Praga 98. Balón vzlétl z Letenské plán a pepravil velké množství filatelistických zásilek. str. 63

4 1998 BALÓNOVÝ LET 500 LET SOBOTKY Datum: 10. kvtna Plynový balon: viz. SR runí 1988 Balonový let: uskutenil se na poest 500. výroí založení msta Sobotky. Let poádal Klub pátel msta Sobotky LETECTVÍ A LETECKÁ POŠTA VE FOTOGRAFII Datum: 2. ervence Výstava letectví a letecká pošta ve fotografii: Výstava se konala v Poštovním muzeu v Praze. Konala se od do Vystavené snímky z Fondu Heinricha Sandera (Víde) doplnného Aloisem Lustigem (od r editel Poštovního muzea) a z fondu Antonína Olmera zachycovaly letecké dní od r do r Fotografie byly doplnny známkami, celistvostmi a trojrozmrnými exponáty Poštovního muzea. Airspeed AS-6 Envoy (OK-BAL): Ve své dob moderní dvoumotorový stroj s hvzdicovými motory a zatahovacím podvozkem. Prototyp vzlétl v r ve Velké Británii.U SA sloužily AS-6 od r Celkem se jednalo o 4 stroje. Dva z nich mly domácí motory Walter Castor II a další úpravy a byly ureny pro 2+6 osob. Nasazovány byly na lince Praha - Moskva. Konstrukce letadla byla devná, potahy smíšené. Zbarvení u SA - všechny plochy stíbrné, na trupu modré doplky. Rozptí = 15,94m, délka = 10,53m, max. rychl. = 298 km/hod., dolet = 1022km. Zobrazený OK-BAL byl stroj s pvodními britskými motory AS Lynx IV C a jako první byl zapsán do rejstíku Vyazen naopak jako poslední PRAGA 98 ZDRAVÍ NITRAFILU Datum: 3. až 7. ervna Stylizovaný balon VUT BRNO - 5 LET FAKULTY PODNIKATELSKÉ Datum: 3. záí VUT Brno: Navázalo na Vysokou školu technickou v Brn. Na té se od r vyuovaly let. disciplíny. V letech zde byly tyi letecké ústavy. Škola byla v r pemnna na Voj. technickou akademii a v r obnovena pod názvem VUT. Pi fakult strojní byla výnosem z zízena katedra letadel. V r byl pro poteby výuky zakoupen L 13SW. V r byla katedra letadel transformována na letecký ústav FS VUT. str. 64

5 LET NÁRODNÍHO TECHNICKÉHO MUZEA Datum: 28. íjna Národní technické muzeun (NTM): Bylo ustaveno v r pod názvem Technické muzeum království eského.vedeno a financováno bylo Spolkem tech. muzea. První sbírky byly zpístupnny r V letech byla postavena dnešní budova NTM na Letné. V r bylo muzeum zestátnno a dostalo dnešní název. NTM má ve svém majetku adu leteckých exponát. Po leteckém muzeu ve Kbelích má druhou nejvtší sbírku u nás. Jedná se o letadla, let. motory, jednotl. díly, dokumenty a j. Od letadel prkopník (kašparv Blériot, Ettrich Wels Zanonia I, Taube E VII) pes letadla amatérská (HM - 14 Nebeská blecha), až po vojenská nebo sportovní (letouny BH, vtro Racek 3, Knoller CII) je možno sledovat vývoj letecké techniky. Zastoupeny jsou i vrtulníky a balony VÝROÍ ZRODU S. LETECTVÍ Datum: 29. íjna Vznik s. letectví: Se vznikem SR se rodilo i s. letectvo. Již se píslušníci letectva (pedevším RU leteckých a balonových oddíl) sešli v Praze na Žofin byl ustaven Letecký sbor pod velením setníka Jindicha Kostrby. V zaátcích ml sbor ti stroje byl založen Svaz letc SR a v prosinci 1918 byl zízen letecký referát pi technickém odboru MNO. První letišt bylo ve Strašnicích, ale zaaly se budovat další ve Kbelích, Vysoanech, Pardubicích a doasné u Uh. Hradišt. V ledni 1919 byl zízena Letecká škola v Praze-Letné a v r v Chebu. V kvasu rodících se státních hranic bylo vojenské letectvo nasazeno již v r nasazeno na Tšínsku a na jižním Slovensku. Nejprve to byla " letecká setnina Brandenburg No 1" (pozdji 1. polní letecká setnina) z Uherského Hradišt (od pemísována do Košic). V lednu 1919 byla v Kunicích ustavena 2. polní letecká setnina. Na Slovensku bojovala také francouzská eskadrila " Breguet str ", která od ervna 1919 psobila na novém letišti Vajnory u Bratislavy. (další údaje - lit. 26) s aeroklub zahájil svoji innost rovnž koncem roku str. 65

6 Poznámky-doplky: str. 66