NÁVOD KE STAVBĚ A OBSLUZE

Transkript

1 NÁVOD KE STAVBĚ A OBSLUZE Přečtěte si, prosím, bezpodmínečně návod k sestavení modelu a dbejte na dodržování bezpečnostních pokynů. Jestliže budete chtít model předat jiné osobě, musíte s modelem poskytnout také úplný návod k používání. Obsah: Obsah:... 1 Technické údaje... 2 Všeobecné bezpečnostní pokyny k provozu modelů s elektrickým pohonem... 2 Bezpečnostní pokyny pro používání akumulátorů typu Li-Pol... 2 Záruční podmínky... 2 Obsah balení... 3 Ochrana životního prostředí... 3 Upozornění: jak nabíjet akumulátory... 3 Nezbytné příslušenství... 3 Doporučený pohon, regulátor a vrtule... 3 Werkzeug und Zubehör... Chyba! Záložka není definována. Další potřebné pomůcky a nářadí... 3 Důležité pokyny k sestavení... 3 Kontrola obsahu... 4 PREPARATIONS... Chyba! Záložka není definována. ASSEMBLE THE WINGS... Chyba! Záložka není definována. ASSEMBLE THE FUSELAGE... Chyba! Záložka není definována. FINAL ASSEMBLY... Chyba! Záložka není definována. GET THE MODEL READY TO FLYChyba! Záložka není definována. Distributorem je firma

2 Technické údaje Rozpětí: mm Délka: 915 mm Hmotnost: g Plocha křídel: 24,1 dm 2 Plošné zatížení: g/dm 2 R/C souprava: 4kanálová, 4 serva Pohon: 2 x RimFire 400 (střídavý) Vrtule: 2 x 8x6" E Regulátor: 2 x 25 A Akumulátor: 4S1P mah Všeobecné bezpečnostní pokyny k provozu modelů s elektrickým pohonem Tento model není hračka. Je určen dětem starším 14 let. Model používejte v souladu s pokyny uvedenými v tomto návodu. Model složte přesně podle pokynů v návodu. Neprovádějte žádné úpravy modelu a neměňte jeho nastavení. Používejte pouze díly, které jsou oficiálně doporučené výrobcem. Vždy dbejte pokynů uvedených v manuálech, které se dodávají k náhradním dílům a doplňkům. S modelem nelétejte, dokud jej nemáte zcela sestavený podle tohoto manuálu. Než s modelem odstartujete, řádně prověřte veškeré jeho funkce. Ověřte, zda frekvence vysílače není rušená a že ji nevyužívají jiní piloti v okolí. Tím by mohlo vzniknout radiové rušení. S modelem nikdy nelétejte v blízkosti osob, zvířat či jiných překážek. Zodpovědnost za let modelu nesete vy, proto dbejte opatrnosti při výběru letového prostoru. Jakmile zjistíte, že dochází k radiovému rušení, okamžitě let ukončete. Zjistěte, co je příčinou rušení a v případě potřeby změňte vysílací frekvenci. Nedotýkejte se pohyblivých nebo horkých částí motoru, který je v činnosti! Než budete s jednotlivými díly modelu manipulovat, nechte je vychladnout. Po každém letu model řádně zkontrolujte. Opotřebované nebo poškozené součásti modelu vyměňte. Nesahejte na rotující nebo horké části modelu. Pamatujte, že při nízkých teplotách může snadno dojít k popraskání plastových dílů. Jestliže s létáním začínáte, měli byste při svých prvních letech požádat o pomoc zkušeného pilota. Když zkoušíte funkčnost vrtule na zemi, chraňte se před prachem a drobnými předměty. Veškeré elektronické součásti modelu udržujte čisté a suché! Zajistěte, aby se motor, který běží na plný výkon, nepřetížil a nezasekl. Než model znovu nastartujete, nechte motor vychladnout. Věnujte pozornost nabíjení baterií. Sledujte průběžně nabíjení a ověřte si, zda jsou všechny konektory v dobrém stavu. Nenechte baterii zkratovat tím, že by se přímo spojil její kladný a záporný pól! Zajistěte, aby se vodiče nedotýkaly otáčejících se nebo horkých částí modelu. Bezpečnostní pokyny pro používání akumulátorů typu Li-Pol Pozor na zkrat u jednotlivých článků i sad používejte konektory s bezpečně izolovanými kontakty, nenechávejte jednotlivé články jen tak pohozené např. v zásuvce. Akumulátory LiPol nepatří do rukou dětem ani osobám, které si nepřečetly nebo nejsou ochotny dodržovat tento návod. Chraňte články před mechanickým poškozením vytržení elektrod, propíchnutí. Mohlo by přitom dojít k vnitřnímu zkratu s výše popsanými následky (exploze, požár). Nepropichujte ani nafouknuté články nafouknutí je známkou vnitřního poškození a článek by se mohl po propíchnutí proměnit v plamenomet. Při nabíjení se nejprve dvakrát přesvědčte, že jste správně nastavili parametry nabíjení (počet článků, nabíjecí proud). Nepoužívejte programy s automatickým nastavením parametrů. Nabíjený akumulátor umístěte na nehořlavou podložku. V blízkosti se nesmějí nacházet hořlavé předměty nebo kapaliny. Při nabíjení neponechávejte akumulátory bez dozoru. Akumulátory nenabíjejte uvnitř automobilu (je to hořlavý předmět!) Pravidelně kontrolujte napětí na jednotlivých článcích sady, zvláště v paralelním zapojení. Nemělo by se lišit o více než 0,01 V. Po havárii vyjměte články z modelu, odložte je na bezpečné místo a po několik hodin z bezpečného odstupu sledujte. Před definitivním vyhozením článek zcela vybijte ponořením na 12 hodin do nádoby se slanou vodou. Záruční podmínky Firma Hobbico/Revell ručí za to, že tento model bude v okamžiku prodeje bez závad na materiálu a průmyslovém zpracování. Tato záruka se nevztahuje na díly poškozené používáním nebo úpravou. V každém případě záruky firmy Hobbico nepřekračují kupní cenu modelu. Firma Hobbico/Revell si vyhrazuje právo tuto záruku bez předchozího oznámení změnit. Poněvadž firma Hobbico/Revell nemůže ovlivnit závěrečnou montáž, ani ke stavbě použité materiály, nepřejímá zodpovědnost za případné škody, které mohly být způsobeny uživatelem při sestavování modelu. Použitím 2

3 uživatelem sestaveného výrobku na sebe uživatel přebírá veškerou vyplývající zodpovědnost. Pokud kupující není připraven převzít zodpovědnost vyplývající z používání tohoto výrobku, je třeba, aby nepoškozený a nepoužitý výrobek vrátil na místo prodeje. Zákonná záruka není těmito záručními podmínkami omezena. Chcete-li záruku uplatnit, zašlete vadný díl nebo součástku na následující adresu: Service-Abteilung Revell GmbH & Co. KG, Henschelstr , Bünde, Germany Tel: (pouze pro Německo) Elektronická pošta: Hobbico-Service@Revell.de Přiložte dopis, ve kterém uvedete své jméno, zpáteční adresu, případné další kontaktní informace (telefonní číslo, číslo faxu, elektronická adresa) a také podrobný popis problému společně s kopií dokladu o nákupu. Po obdržení balíčku se budeme snažit problém co nejdříve vyřešit. Obsah balení Porovnejte obsah balení s popisem. Zjistíte-li, že v dodávce díly chybí nebo jsou poškozené, obraťte se, prosím, na naše reklamační oddělení. Ochrana životního prostředí Symbol na obalu upozorňuje, že model a jeho příslušenství nepatří do běžného odpadu. Při likvidaci výrobku musíte využít k tomu určených sběrných míst pro elektroodpad. Baterie a akumulátory je třeba vyjmout ze zařízení a vyhodit na příslušném místě. Ověřte si, jaké zákony platí pro nakládání s takovýmto odpadem. Upozornění: jak nabíjet akumulátory Akumulátory před nabíjením vyjměte z modelu. Nepoužívejte nabíječ určený pro akumulátory typu NiCd/NiMH. Při nabíjení nepřekračujte maximální proud 1,8 A. Během nabíjení nesmí být v blízkosti akumulátoru hořlavý materiál a akumulátor nesmíte nechávat bez dohledu. Akumulátor odpojte, pokud se výrazně zahřeje, a to i v případě, že nabíjení dosud neskončilo a LED kontrolka stále svítí. Nafouklé akumulátory (na dotyk působí měkce ) jsou vadné a nesmí být používány. UPOZORNĚNÍ! Při nesprávném zacházení nebo v případě provozní poruchy může dojít k přehřátí akumulátoru či nabíječe, což může způsobit zranění nebo škody na majetku. Nezbytné příslušenství Následující seznam obsahuje doporučené položky. Nezbytností k provozování modelu jsou 4- či lépe 6kanálová radiosouprava, malý přijímač a 4 mini serva. Vysílač 4 nebo 6 kanál pracující v pásmu 2,4 GHz 4, nebo lépe 6kanálový přijímač 2,4 GHz 2 serva 28x13x30 mm (28 N.cm) pro výškovku a směrovku, 2 serva 22x11x20 mm (15 N.cm) pro křidélka. Doporučený pohon, regulátor a vrtule Pro model G-44 Widgeon EP jsou nejvhodnějšími motory RimFire 400 [ ] (GPMG4560). Potřebovat budete 2 motor y a 2 regulátory SS-25 WSR (GPMM1820) a dvě vrtule 8 x 6". S akumulátorem 3S1P LiPo mah model dosahuje letových časů přes 5 minut (v závislosti na zacházení s plynem). Nářadí a příslušenství V seznamu najdete potřeby pro lepení a nářadí, které využijete při sestavování modelu. Seznam je pouze orientační. vteřinové lepidlo (střední) aktivátor ve spreji 5minutový epoxid spirálové vrtáky s průměry 2,0 a 1,6 mm řezák balzy nebo řezací nůž lepidlo na okna smirkový papír s různou hrubostí svinovací metr nebo pravítko Další potřebné pomůcky a nářadí V seznamu najdete užitečné pomůcky a nářadí, které vám mohou být při stavbě modelu užitečné. špendlíky náhradní nože do řezáku balzy busta pilota v měřítku 1:8 míchací tyčinky na epoxid Důležité pokyny k sestavení V této stavebnici jsou použity tři typy spojovacích materiálů: Šrouby do plechu značené průměrem a délkou, např. 6 x 19 mm. Toto je 19mm šroub s 6mm průměrem. Metrické šrouby označené průměrem a délkou, např. M4 x 19 mm. Toto je 19mm šroub s průměrem 4 mm. Imbusové šrouby s válcovou hlavou označené průměrem a délkou, např. M4 x 19 mm. Toto je 19mm imbusový šroub s průměrem 4 mm. Když je v návodu uvedený pokyn vyzkoušejte, je třeba před upevněním díl nejprve přisadit a otestovat jeho polohu, aniž byste použili lepidlo. Díl je případně třeba mírně upravit, a teprve poté přilepit. Když je uvedeno přilepte, použijete vhodné lepidlo podle svých zkušeností. Jestliže by měl být aplikován nějaký konkrétní typ lepidla, bude to v návodu doporučeno. Když je v návodu uvedeno epoxid, můžete použít epoxidové lepidlo 30minutové (nebo 45minutové) 3

4 či 6minutové. Když je uvedeno 30minutový epoxid, je doporučeno používat pouze 30minutový (nebo 45minutový) epoxid, protože bude potřeba dostatečná pevnost spoje či dodatečný čas zpracování. Fotografie a náčrtky znázorňující sestavení jednotlivých částí patří k textu pod nimi. Obvykle se postupuje tak, že si prohlédnete fotografii a řídíte se pokyny uvedenými pod ní. Kontrola obsahu Než zahájíte stavbu modelu, zkontrolujte si prosím obsah balení. Ověřte, zda je stavebnice kompletní a zda mají jednotlivé části potřebnou kvalitu. Budou-li nějaké díly chybět nebo budou-li poškozené, kontaktujte, prosím, naši firmu. V případě poškozených či chybějících dílů uvádějte, prosím, jejich popis a objednací číslo ze seznamu dílů: GPMA4260 trup pro Widgeon EP ARF GPMA4261 křídla pro Widgeon EP ARF GPMA4262 ocasní plochy pro Widgeon EP ARF GPMA4263 kryt pro Widgeon EP ARF GPMA4264 plováky pro Widgeon EP ARF GPMA4265 motorové gondoly pro Widgeon EP ARF GPMA4266 vrtulový kužel pro Widgeon EP ARF GPMA4267 obtiskový aršík pro Widgeon EP ARF GPMA4268 vodní kormidlo pro Widgeon EP ARF 2. Obsah balení SESTAVENÍ KŘÍDEL Instalace motorů 1. Ke křídlu je páskou přilepeno několik provázků. Vycházejí z otvoru na horní straně křídla u montážních otvorů motorů a pokračují k otvoru naspodu uprostřed křídla. 1. trup 2. podlaha kokpitu 3. plováky 4. vrtulové kužely 5. prodlužovací kabely k regulátoru 6. stabilizátor s výškovkou 7. sestava vodního kormidla 8. směrovka 9. pravé křídlo s křidélkem 10. motorová lože 11. levé křídlo s křidélkem 12. trubky z PVC 13. podpěry trupu 14. vzpěry vodorovného stabilizátoru 15. horní část motorových gondol 16. spodní část motorových gondol 17. střední část křídla 18. spojky křídla 19. šachty pro serva 20. čepy do křídel 2. Ve stavebnici najdete šest prodlužovacích kabelů k motoru. 4

5 3. Nasuňte motorová lože na místo na křídle. Upevněte je ke křídlu dvěma šrouby 4 x 13 mm se dvěma podložkami pro každé lože. Každý šroub, ještě než jej zašroubujete, zakápněte několika kapkami zajišťovacího laku. Provázkem na horní straně křídla u montážního otvoru pro motor svažte konce třech prodlužovacích kabelů se samčími konektory a protáhněte je křídlem až k otvoru dole uprostřed křídla. 4. Sestavte motor, unašeč vrtule a motorové lože podle pokynů v návodu, který jste dostali k motoru. Každý motor k loži připevněte třemi šrouby 4 x 6 mm. Každý šroub, ještě než jej zašroubujete, zakápněte několika kapkami zajišťovacího laku. To samé opakujte pro druhý motor. 5

6 5. Připravte si dřevěné čepy 3 x 19 mm. Vlepte je do otvorů v náběžné hraně spodního křídla tak, aby z křídla vyčnívaly v délce zhruba 13 mm. Instalace serv křidélek a spojení částí křídla 4. Dále budete potřebovat páku serva šířky nejméně 4 mm. Používáte-li serva Futaba S3114, není standardní páka serva dostatečně široká, ale větší páka se servem dodávaná požadovanou šířku má. Páku serva upravte odříznutím třech ramen tak, že ponecháte jediné. Páku serva je třeba zkrátit tak, aby vzdálenost vnějšího otvoru od osy otáčení byla 9,5 mm. Upravte páku serva podle požadovaných parametrů. Zvětšete vnější otvor vrtákem o průměru 1,6 mm. 1. Sundejte kryt serva křidélka ze spodní části pravého křídla. Připravte si překližkové montážní desky serv a umístěte je podle značek na krytu serv. NESLEPUJTE je dohromady! 2. Umístěte servo na překližkovou desku tak, aby sedělo v otvoru krytu serva pro křidélka. Podle potřeby upravte rozměr otvoru v krytu serva podle konkrétního použitého typu serva. Bude-li servo dobře sedět, slepte překližkovou desku a kryt serva. 5. Ke kabelu serva připojte prodlužovací kabel délky 610 mm. Nezapomeňte spoj zajistit smršťovací bužírkou, lepicí páskou nebo jiným podobným způsobem. 3. 1,6mm vrtákem provrtejte montážní otvory přes servo do překližkové desky. Neprovrtejte kryt serva. Servo připevněte dvěma šrouby 2 mm x 6 mm, které jsou součástí sady. 6. Vystřeďte servo a pak upevněte páku serva. Do všech čtyř montážních otvorů krytu serva v křídle zašroubujte a pak vyjměte šrouby s podložkou 2 x 9,5 mm. Závity v otvorech pak vyztužte kapkou vteřinového lepidla. Až lepidlo zaschne, upevněte kryt serva ke křídlu čtyřmi šrouby s podložkou 2 x 9,5 mm. 6

7 upevněte dvěma šrouby 2 x 9,5 mm. Šrouby vyjměte a závity ve dřevě vyztužte několika kapkami vteřinového lepidla. Až lepidlo zaschne, upevněte páku kormidla ke křidélku. FasLink páka serva drátěné táhlo 7. Upravte polohu páky serva tak, aby byla rovnoběžná s křidélkem. Možná bude potřeba servo vyjmout a znovu nasadit páku serva, abyste dosáhli požadované pozice. 8. Pozorně si prohlédněte křidélko. Pod potahem objevíte překližkovou desku. 9. Nylonovou vidlici zašroubujte 20 otáčkami na 100mm táhlo. Na každou vidlici nasuňte silikonovou pojistku a vidlici upevněte do otvoru, který je jeden otvor před koncem nylonové páky kormidla. 10. Lepicí páskou zajistěte křidélka v neutrální poloze. Vyznačte si na táhlu místo, kde protíná vnější otvor páky serva. Na značce ohněte táhlo pod úhlem 90 stupňů a táhlo zkraťte ve vzdálenosti 5 mm za ohybem. Spojte táhlo s pákou serva pomocí nylonové pojistky FasLink. Podle potřeby s vidlicí na táhle pohněte nahoru nebo dolu, abyste dosáhli vystředění křidélka. Až se vám to podaří, posuňte silikonovou pojistku vidlice na konec vidlice, abyste ji zajistili proti otevření. 11. Připravte si jeden nylonový čep 3 x 19 mm. rovina závěsu rovina závěsu Správně Nesprávně Páku křidélka umístěte na překližkovou desku na úrovni páky serva. Montážními úchyty serva do překližkové podložky provrtejte otvory 1,6 mm. NEprovrtejte horní část křidélka! Páku kormidla Vyzkoušejte jej nasadit do otvoru v krajním žebru u odtokové hrany křídla. Vlepte čep do otvoru tak, že jej ze žebra ponecháte vyčnívat v délce 9,5 mm. 7

8 13. Připravte překližkové spojky křídla a zkuste je osadit do otvorů v prostřední části křídla. Na spojky nasuňte vnější panel křídla, abyste ověřili, zda spoj dobře lícuje. Až bude spoj částí křídla v pořádku, části křídla znovu oddělte. Protáhněte kabel serva prostřední částí křídla a vytáhněte jej otvorem naspodu střední části křídla. Na spojku, otvor pro spojku a na krajní žebro křídla naneste epoxid. Páskou k sobě slepte střední a krajní část křídla a lepidlo nechte zaschnout. Setřete přebytky lepidla papírovým ubrouskem namočeným v lihu. 14. Kroky 1 13 zopakujte u levé části křídla. Instalace motorových gondol a plováků 12. U krajního žebra střední části křídla najdete provázek, který vychází z otvoru naspodu uprostřed křídla. Přivažte provázek ke kabelu serva vycházejícího z krajní části křídla. 1. Každá gondola je tvořena dvěma díly horním a spodním. Na okraj spodního dílu naneste lepidlo R/C Z 56. Neprodleně pokračujte dalším krokem. 8

9 2. Spodní část gondoly umístěte na spodní křídlo. Srovnejte otvor v zadní části gondoly s otvorem ve spodní části křídla. Nyní přiložte na křídlo horní část gondoly (bez lepení) a ověřte si, zda obě části spolu správně lícují. 4. Dvěma šrouby 3 x 9,5 mm upevněte plováky k úchytům na křídle. Dotáhněte 3mm nylonovou matici na šroubech a plováky zajistěte. 5. Stejný postup zopakujte pro druhý plovák. SESTAVENÍ TRUPU Instalace stabilizátoru, výškovky a směrovky 3. Zajistěte horní a spodní část šrouby s křížovou drážkou 4 x 1,9 mm do otvorů ve spodní části gondoly skrz křídlo a ž do horní části gondoly. Dotáhněte šrouby tak, aby horní část gondoly pevně seděla na povrchu křídla. Z křídla a gondoly setřete přebytky lepidla. Maskovací páskou přilepte spodní část gondoly, aby na křídle dobře držela. Stejně postupujte u druhé gondoly. Až budete mít připevněné obě gondoly, dejte křídlo stranou a nechte je zaschnout. 1. Z pěnového plastu sestavte podstavec pro trup. Získáte tak užitečnou pomůcku pro další montáž trupu. 9

10 Pro odborníky: Jak odřezávat potah od balzy B B' A A' A = A' B = B' 2. Nasuňte na trup vodorovný stabilizátor. Srovnejte stabilizátor podle náčrtku. Potah od stabilizátoru oddělte pomocí páječky. Hrot páječky nesmí být ostrý. Nejvhodnější je hrot tenký. Nechte páječku rozehřát. Pomocí pravítka veďte páječku takovou rychlostí, aby právě tak roztavila potah, ale nepropálila dřevo. Čím vyšší teplotu bude páječka mít, tím rychleji ji musíte vést, abyste provedli jemný řez. Potah odloupněte. 3. Odstupte dozadu a zkontrolujte polohu stabilizátoru horní rovině trupu. Rovina stabilizátoru musí být rovnoběžná s rovinou horní části trupu. Není-li tomu tak, smirkovým papírem lehce upravte lože stabilizátoru. 5. Znovu zasuňte stabilizátor do kýlovky. Opět ověřte geometrii stabilizátoru. Bude-li dobře sedět, naneste trochu řídkého vteřinového lepidla do spoje a kýlovku se stabilizátorem spojte. Stejně jako v horní části potupujte i ve spodní. Model odložte stranou a nechte lepidlo zaschnout. 4. Až bude geometrie v pořádku, vyznačte fixou na horní a spodní ploše stabilizátoru umístění kýlovky. Stabilizátor vysuňte. Níže uvedeným postupem pečlivě oddělte potah. Nemáte-li k dispozici tavnou řezačku, použijte ostrý řezák a opatrně odřízněte potah ze stabilizátoru. Důležité! Dejte pozor, abyste prořízli pouze potah, nikoliv konstrukci stabilizátoru. 6. Naspodu stabilizátoru a po stranách trupu najdete předvrtané otvory určené k instalaci vzpěr. Zašroubujte a vyšroubujte montážní šrouby 2 x 6 mm do každého ze čtyřech otvorů. Závity v otvorech pak vyztužte kapkou vteřinového lepidla. Až lepidlo 10

11 zaschne, připevněte vzpěry stabilizátoru šrouby 2 x 6 mm. 8. Závěsy vložte do čtyřech připravených štěrbin ve stabilizátoru. Vyzkoušejte sesadit výškovky a stabilizátor. Při nasouvání polovin výškovky na závěsy dbejte na to, abyste drátěnou spojku zasouvali do otvoru v odtokové hraně výškovky. Ověřte si, zda jsou poloviny výškovky v jedné rovině. Bude-li to třeba, mírně drátěnou spojku ohněte, abyste dostali výškovky do roviny. Až budete s geometrií spokojeni, výškovky ze stabilizátoru sejměte. 7. Připravte si drátěnou spojku polovin výškovky. Provlečte ji kýlovkou u odtokové hrany stabilizátoru. 9. Do otvoru pro drátěnou spojku ve výškovce naneste malé množství epoxidu. Výškovku nasaďte na závěsy. Totéž proveďte s oběma polovinami výškovky. 10. Několika kapkami vteřinového lepidla zajistěte shora a zespodu každý ze čtyř závěsů. Zajistěte, aby se lepidlo dostalo na závěsy a zateklo do štěrbin pro ně. 11

12 zvýšit její voděodolnost. Nechte lepidlo zaschnout bez aktivátoru. Neměli byste zde nechat lepidlo nahromadit. 11. Vnějším otvorem nylonové páky kormidla provlečte do tvaru Z zahnutý konec drátěného táhla 1,2 mm x 508 mm. 12. Drát zasuňte do otvoru v zádi trupu, který je nahoře po pravé straně. Páku kormidla umístěte na výškovku podle obrázku. Na výškovce si označte pozici montážních otvorů vidlice. Na značkách provrtejte skrz výškovku otvory o průměru 2 mm. 15. Připravte si vodní kormidlo, táhlo vodního kormidla, hliníkovou koncovku a dva 3mm šrouby. 16. Na odtokovou hranu směrovky a do otvoru naneste tenkou vrstvu epoxidu. Kratší stranu táhla kormidla nasuňte do otvoru. Setřete přebytky lepidla papírovým ubrouskem namočeným v lihu. Lepidlo nechte zaschnout. 13. Páku kormidla upevněte dvěma šrouby 2 x 10 mm. 17. Na jeden z 3mm šroubů dejte pár kapek zajišťovacího laku a našroubujte jej do koncovky táhla. Na koncovku nasuňte vodní kormidlo a dotáhněte šroub vůči plochému místu na vodním kormidle. Šrouby prošroubujte až do nylonové destičky páky kormidla na horní straně výškovky. 18. Na hliníkovou koncovku nasaďte druhý šroub. Nasuňte koncovku na táhlo vodního kormidla. Až bude sestava správně lícovat, odejměte z vodního kormidla koncovku táhla. Další část sestavování modelu vám půjde snadněji, když vodní kormidlo ze směrovky sejmete. Až bude model hotový, vodní kormidlo znovu nasaďte. Nezapomeňte šroub zakápnout zajišťovacím lakem. 14. Na balzovou odtokovou hranu směrovky bez potahu naneste pár kapek řídkého vteřinového lepidla. Lepidlo má fungovat jako impregnace balzy a má 12

13 22. Páku kormidla zajistěte šrouby 2 x 10 mm a dotáhněte je vůči nylonové destičce na protější straně směrovky. Instalace serv, přijímače a regulátorů do trupu 19. Na odtokovou hranu kýlovky nasaďte tři závěsy a vyzkoušejte, jak na nich sedí směrovka. Bude-li vše v pořádku, upevněte závěsy několika kapkami řídkého vteřinového lepidla stejně, jako jste to dělali u závěsů výškovky. 20. Vnějším otvorem nylonové páky kormidla provlečte do tvaru Z zahnutý konec posledního drátěného táhla 1,2 mm x 508 mm. 21. Drát zasuňte do otvoru v zádi trupu, který je po levé straně. Páku směrovky umístěte stejnou technikou, jakou jste používali u křidélek. Označte si na směrovce montážní otvory. Na značkách provrtejte skrz směrovku otvory o průměru 2 mm. 1. Páku serva dodávanou se servem upravte odříznutím třech ramen tak, že ponecháte jediné. Do vnějšího otvoru v páce serva nasaďte mosaznou koncovku táhla; zajistěte ji plastovou pojistkou. Vnější otvor by měl být na páce serva zhruba 13 mm od osy otáčení páky. Do koncovky táhla upevněte imbusový šroub 2 x 6 mm. 2. Servo výškovky vložte do prostoru pro serva na levou stranu; nezapomeňte provléct připevněnou koncovkou táhlo výškovky. 1,6mm vrtákem provrtejte v držácích serva montážní otvory. Servo upevněte pomůckami, které se s ním dodávají. Vystřeďte páku serva a výškovku. Hlavičku imbusového šroubu zakápněte zajišťovacím lakem. Poté šroubem dotáhněte drátěné táhlo. 3. Stejným způsobem jako u výškovky proveďte instalaci serva směrovky. 13

14 7. Z pásku gumy dodávaného ve stavebnici odřízněte cca 89mm díl. 4. Z 203mm dlouhého pásu samolepicího suchého zipu Velcro odřízněte kus dlouhý zhruba 38 mm. Měkčí díl přilepte na regulátor a protější kus připevněte dovnitř trupu tak, jak je patrné z obrázku. Až budete umisťovat regulátor, pamatujte na vedení třech kabelů k motoru a řídicího kabelu s napájecími kabely do prostoru pro serva. Tento postup zopakujte na protější straně trupu a nainstalujte druhý regulátor. 5. Vodiče se signálem od obou regulátorů zapojte do propojovacího Y-kabelu. Spoj zajistěte smršťovací bužírkou, lepicí páskou nebo jiným podobným způsobem, aby nedošlo k jeho samovolnému rozpojení. 6. Oba regulátory připojte k paralelní spojce. 8. Jeden konec gumového pásku vlepte do trupu vteřinovým lepidlem. Až lepidlo zaschne, přilepte druhý konec pásku k příďovému poklopu. Pásek funguje jako pružné lanko, které zabrání ztrátě poklopu na rozbouřené hladině vody. Z bezpečnostních důvodů jsme ještě přiložili kvádr pěnového hmoty o rozměrech 6 x 52 x 52 mm. Ten vlepte dovnitř doprostřed krytu pomocí vteřinového 14

15 lepidla vhodného pro pěnové materiály nebo pětiminutovým epoxidem. V případě, že by se poklop oddělil od modelu, zůstane díky tomu plavat na hladině. 9. Z 203mm dlouhého pásu samolepicího suchého zipu Velcro odřízněte kus dlouhý zhruba 89 mm. Drsnější polovinu suchého zipu připevněte na překližku (měkčí část zipu patří na akumulátor). Suchý zip bez samolepky provlečte otvory v překližkové desce v trupu. všechna kormidla vystředěná a zda se pohybují správným směrem. Máte-li pochybnosti o správné funkčnosti řídicích ploch, nahlédněte do kapitoly Nastavení 4kanálové soupravy. Až budete mít radiovybavení správně seřízené, nasaďte přijímač na suchý zip. Dál musíte propojit všechny vodiče od motorů. Než to uděláte, odstraňte z motorů unašeče vrtule. Pravý motor připojte k vodičům regulátoru na pravé straně trupu. Vodiče z levého motoru propojte se zbývajícími vodiči. Y-kabel zapojte ke správnému kanálu přijímače. Aktivujte regulátory. Při pohledu na motory zepředu by se oba dva měly otáčet proti směru hodinových ručiček. Není-li tomu tak, odpojte dva ze tří kabelů daného motoru a znovu je připojte prohozeně. Tím změníte smysl otáčení motoru. Až se oba motory budou otáčet správným směrem, akumulátor odpojte. ZÁVĚREČNÉ SESTAVENÍ 10. Zapněte vysílač a páku plynu dejte na minimum. Vložte akumulátor a připojte jej k paralelní spojce regulátorů. 10. Odřízněte další zhruba 38mm část samolepicího suchého zipu. Měkčí část upevněte na přijímač a protikus přilepte na překližkovou desku uvnitř trupu, jak je patrné z obrázku. Nyní je možné připojit k přijímači všechna serva. Zapojte Y-kabel k vodičům od serv křidélek. Nasaďte křídlo na trup a připojte kabely serv křidélek k přijímači. Ověřte, zda jsou 1. Na spodek trupu nasaďte vypouštěcí zátku. Touto zátkou můžete vypouštět vodu, která může při provozu proniknout do trupu. 15

16 2. Na táhlo vodního kormidla nasaďte vodní kormidlo. Stavěcí šroub zakápněte zajišťovacím lakem, srovnejte vodní kormidlo s rovinou směrovky a šroubem dotáhněte táhlo. Hranoly přilepte na místa, jak jsou vidět na fotografii. Měly by se nacházet v prostoru mezi dvěma plastovými průhlednými okénky. 3. Na lože křídla přilepte samolepicí pěnovou pásku. Tím zabráníte, aby do trupu pronikla voda. 4. Připravte si dřevěné hranoly 10 x 10 x 12 mm. 5. Připravte si černou plastovou podlahu a vložte ji do trupu. Přední část podlahy by měla držet na dřevěné konstrukci v trupu. Zadní část podlahy se připevňuje ke dvěma hranolům, které jste vlepili do trupu. Podlahou a hranoly provrtejte otvory o průměru 1,6 mm. Podlahu přišroubujte dvěma šrouby s podložkou 2 x 9,5 mm. 16

17 6. Můžete vložit také bustu pilota. My jsme použili figurínu sportovního pilota v měřítku 1:8 firmy Williams Brothers (WBRQ1130). Pilota přilepte na levou stranu plastové podlahy. ponořte do vody s mýdlem a sloupněte papírový podklad. Poznámka: Přestože jsou obtisky samolepkami a k jejich aplikaci není potřeba voda, ponoříte-li je do roztoku vody a mýdla, usnadní se jejich správné umístění a omezí se tvorba bublin pod obtisky. 3. Využijte fotografie na přebalu stavebnice a obtisky rozmístěte podle své úvahy. Obtisk vždy přidržte a papírovým ubrouskem setřete z něj vodu. 4. Pomocí měkké balzy nebo podobného materiálu vytlačte vodu, která zbývá pod obtiskem. Další obtisky aplikujte obdobně. PŘÍPRAVA MODELU DO LETU Než zapnete radiosoupravu a nastavíte kormidla, je třeba nabít akumulátor. Nabijte akumulátory a přečtěte si následující doporučení, jak při provozu modelu používat vícečlánkové akumulátory. Jak zacházet s akumulátory Doporučujeme použít lithium-polymerové akumulátory ElectriFly PowerSeries (GPMP0623). Větší výkon poskytují akumulátory 3200 mah 3S, 11,1 V, 20 C. DŮLEŽITÉ: Pečlivě si přečtěte a dodržujte pokyny uvedené v návodu k LiPo akumulátoru a k nabíječi akumulátorů. LiPo akumulátory nepřipouštějí chyby podobně jako akumulátory typů NiCd nebo NiMH. Nabíjení LiPo akumulátorů příliš vysokým proudem akumulátory poškodí a může dokonce dojít k poškození dalšího majetku. Kontrola směru ovládání 1. Zapněte vysílač a přijímač a vystřeďte úpravu seřízení kormidel. Podle potřeb páky serv sejměte a znovu osaďte tak, aby byla serva vystředěná. Nezapomeňte páky serv zajistit šrouby. 2. Dokud máte vysílač a přijímač zapnuté, zkontrolujte, zda jsou vystředěná všechna kormidla. Podle potřeby upravte polohu vidlic na táhlech, abyste dosáhli vystředění kormidel. NASTAVENÍ 4KANÁLOVÉ RADIOSOUPRAVY (standardní režim ovládání 2) SMĚROVKA VPRAVO PRAVÉ KŘIDÉLKO NAHORU LEVÉ KŘIDÉLKO DOLŮ 7. Připevněte křídla k trupu a zajistěte je dvěma nylonovými šrouby s křídlovou maticí. Na hřídele motorů nasaďte vrtule. Zajistěte vrtule v unašečích dodanými s motory a připevněte 19mm kužely, které jsou součástí stavebnice. Aplikace obtisků 1. Sloupněte obtisky z aršíku. 2. Model musí být čistý, bez mastných otisků prstů a nezaprášený. Připravte si lavor nebo malý kbelík s teplou vodou a trochou tekutého mýdla zhruba jedna čajová lžička na 4 litry vody. Obtiskový aršík PLNÝ PLYN VÝŠKOVKA NAHORU 3. Přesvědčte se, že ovládací plochy a plyn reagují ve správných směrech, jak je patrné ze schématu. Pokud některý ovládací prvek funguje naopak, použijte přepínač směru pohybu na vysílači a jeho pomocí otočte smysl ovládání daného prvku. Ujistěte se, že 17

18 ovládací plochy zůstávají vystředěné. Podle potřeby zjednejte nápravu. Nastavení výchylek řídicích ploch Aby byl úspěch prvního letu zaručen, nastavte těžiště modelu a výchylky kormidel přesně tak, jak je uvedeno v návodu. Rozsah výchylek byl ověřen skutečnými letovými zkouškami tak, aby se model choval požadovaným způsobem. Jakmile si na ovládání modelu zvyknete, můžete výchylky upravit podle svých potřeb. Nastavíte-li je však příliš velké, bude obtížné model řídit, takže pamatujte, že více není vždy lépe. 1. Nejprve určíme výchylku výškovky. 2. Postavte na pracovní stůl pravítko svisle u nejširší části (měřeno zepředu dozadu) odtokové hrany výškovky. Poznamenejte si naměřenou hodnotu. 3. Pohněte na vysílači pákou výškovky nahoru a posuňte pravítko dopředu, aby se stále dotýkalo odtokové hrany výškovky. Vzdálenost, o kolik se výškovka posunula vzhůru od středu je její horní výchylka. Stejným způsobem změřte výchylku dolů. Na servech Táhlo dál od osy zvětšuje výchylku Na kormidlech Táhlo dál od základny zvětšuje výchylku Táhlo blíž k ose zmenšuje výchylku Táhlo blíž k základně zmenšuje výchylku Nemá-li vaše souprava dvojité výchylky, doporučujeme nastavení výchylek na malou obratnost. POZNÁMKA: Výchylky se měří v nejširší části výškovky, směrovky a křidélek. Vyvážení modelu (poloha těžiště) Víc než co jiného má na chování modelu ve vzduchu vliv poloha těžiště. Na ní také do značné míry závisí úspěch vašeho prvního letu. Pokud si svého modelu ceníte a chcete s ním dlouho létat, NEVYNECHEJTE NÍŽE UVEDENÝ POSTUP. Model, který není náležitě vyvážený, může být nestabilní, či dokonce letu neschopný. V tomto okamžiku byste měli mít model ve stavu plné připravenosti do letu se všemi součástmi na místě včetně radiovybavení, motorů, akumulátoru, kuželů a vrtulí. 1. Používáte-li nástroj Great Planes C.G. Machine, nastavte měřidla na 51 mm. Pokud tento nástroj nepoužíváte, vyznačte tenkým popisovačem čáry naspodu křídla po obou stranách trupu 51 mm za náběžnou hranou. Nalepte přes čáry 2 mm úzké pásky samolepky, abyste je cítili, až budete model zvedat prsty. Tak by měl být model vyvážen před prvním letem. Později můžete vyzkoušet těžiště posunout 6 mm vpřed, či 6 mm vzad a změnit tak letové charakteristiky modelu. Posunem těžiště vpřed zlepšíte plynulost a stabilitu letu, avšak model bude méně obratný (což může lépe vyhovovat méně zkušeným pilotům). Přesunem těžiště dozadu získá model obratnost, jakou vyžadují zkušenější piloti. V každém případě začněte s doporučenou hodnotou a nikdy nepřekračujte uvedené hranice rozsahu těžiště. 4. Podle potřeby upravte umístění táhel na pákách serv nebo kormidel, případně změňte nastavení na vysílači, abyste zvětšili nebo zmenšili rozsah výchylek podle níže uvedené tabulky. Toto jsou doporučené hodnoty výchylek: malá obratnost svižná obratnost výškovka nahoru/dolu 6 mm/6 nahoru/dolu 10 mm/8 směrovka vpravo/vlevo vpravo/vlevo křidélka 16 mm/12 nahoru/dolu 10 mm/12 25 mm/19 nahoru/dolu 13 mm/17 2. Máte-li spojená křídla s trupem, všechny součásti modelu instalované (připraven do letu), usaďte model do nástroje Great Planes CG Machine nebo jej zvedněte v místě označeného těžiště. 3. Pokud ocas klesne, je model těžký na ocas. Je-li to možné, přesuňte akumulátor nebo přijímač dopředu, aby byl model vyvážený. Jestliže klesne příď, je model těžký na předek. Je-li to možné, přesuňte akumulátor nebo přijímač dozadu, aby byl model vyvážený. Není-li možné akumulátor či přijímač posunout, nebo pokud to nestačí, můžete pomocí samolepicího olova Great Planes (GPMQ4485) model na špici přídě dovážit. Budete-li chtít určit, jaké závaží bude třeba, přidávejte postupně závaží nahoru na trup nad místo, kam závaží později přilepíte dovnitř modelu, dokud nedosáhnete rovnováhu. Jakmile určíte potřebné 18

19 množství závaží, můžete jej připevnit natrvalo. Budete-li potřebovat dovážit ocas, je nejvhodnějším místem k přidání závaží spodní část vodorovného stabilizátoru. 4. DŮLEŽITÉ: Jakmile přidáte závaží, znovu zkontrolujte polohu těžiště. Stranové vyvážení modelu 1. Křídla mějte vodorovně a požádejte pomocníka, aby model zvedl za prostředek spodku trupu a za spodek trupu pod kýlovkou. Několikrát opakujte. 2. Jestliže některé křídlo při nadzvednutí modelu vždy poklesne, znamená to, že je model těžký na jednu stranu. Rovnováhu modelu zajistěte přidáním závaží na konec druhého křídla. Model, který je stranově vyvážený, lépe provádí výkruty a další manévry. 19

20 20