Nová dot ovací a t ídící linka komunálního odpadu, rné a t ídící místo pro stavební odpad, plocha pro skladování v tví, zpevn

Transkript

1 Nová dotřiďovací a třídící linka komunálního odpadu, sběrné a třídící místo pro stavební odpad, plocha pro skladování větví, zpevněné plochy, sklady a další vybavení Vliv hluku z provozu Hluková studie Ostrava, duben 2012 priloha8-hlukova studie.doc RNDr. Vladimír Suk Ing. Pavla Kucielová, PhD. vladimir.suk@tiscali.cz

2 1. Předmět studie Studie byla zpracována pro posouzení vlivu hluku z provozu zařízení na třídění druhotných surovin v areálu fy Nehlsen v Třinci a za účelem zjištění souladu s ustanoveními 11 a 12 Nařízení vlády č. 272/2011 Sb. o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací. 2.Popis lokality Posuzovaná stavba se nachází na jihozápadní straně areálu Třineckých železáren. Na severovýchodní straně pozemku bude provedena stavba nové haly pro třídící linku komunálního odpadu a dotřiďovací linku tříděného odpadu. V jihozápadní části pozemku bude prostor pro třídění a zpracováno stavebního odpadu. severovýchodní straně, kde se nachází rodinný dům č.p. 206 na straně východní jsou rodinné domy č.p. 254, další stavby pro bydlení se nachází v okolí příjezdové komunikace. Situace je na obrázku č. 1. (zdroj: Obr. č. 1 Situace 3.Základní informace a jejich zdroje Pro výpočty provedené v této studii byly použity následující informační zdroje: a) Údaje z PD: Třídírna odpadů Nehlsen Třinec, Konská, BKB metal 04/12 b) nařízení vlády č. 272/2011 Sb. c) ČSN EN Přenos zvuku z budovy do venkovního prostoru. d) programové vybavení NEPrůzvučnost 2005 e) programové vybavení HLUK+, v. 9.03profi sériové číslo 6012 Třídírna komunálního odpadu, Nehlsen třinec s.r.o. Strana 2 (celkem 13)

3 4. Stavební řešení Hala, ve které bude linka instalována, bude provedena montovaná s opláštěním s profilovaným trapézovým plechem. Ocelová konstrukce založena na základových patkách. Hala má půdorysný tvar písmene"l". Rozměry hlavní části haly budou 84 x 48 m, navazující části potom 24 x 32 m. Výška haly je 15 m. Na jihovýchodní straně hlavní haly bude proveden vestavek se sociálním zázemím. V hale bude instalována třídící linka na komunální odpad a dotřiďovací linka pro papír, plasty sklo a kov. V severozápadní, jihozápadní a severovýchodní fasádě haly budou osazena vždy dvoje rolovací vrata 4 x 5,5 m, ve fasádě jihovýchodní jedna vrata stejného typu a rozměrů. Vrata jsou navržena nezateplená rolovací, prosvětlovací pásy z polykarbonátových prosvětlovacích tvarovek čirých. Vzduchová neprůzvučnost Rw svislých a vodorovných konstrukcí byla zjištěna výpočtem pomocí programového vybavení NEPrůzvučnost 2005 Tab. č. 1 Neprůzvučnost obvodového pláště haly jihozápadní a severovýchodní fasáda Typ konstrukce : složená (kombinovaná) Jednotlivé dílčí konstrukce (celkem 3): Pořad.č.kce Název Plocha [m2] 1 Obvod. stěna Vrata 40 Kmitočet Neprůzv. Ref. křivka Rozdíl f[hz] R[dB] Rref[dB] deltar[db] , , , ,1 19 0, ,0 22 2, ,9 25 3, ,7 28 4, ,7 29 3, ,6 30 2, ,3 31 1, ,0 32 1, ,3 33 0, , ,3 33 0, ,7 33 0, , Součet: 20,3 Vážená neprůzvučnost (laboratorní) Rw : 29 db Faktor přizpůsobení spektru C : -1 db Faktor přizpůsobení spektru C,tr : -4 db Zápis dle ČSN EN ISO 717-1: Rw (C;Ctr) = 29 (-1;-4) db Třídírna komunálního odpadu, Nehlsen třinec s.r.o. Strana 3 (celkem 13)

4 Tab. č. 2 Neprůzvučnost obvodového pláště haly jihovýchodní a severozápadní fasáda Typ konstrukce : složená (kombinovaná) Jednotlivé dílčí konstrukce (celkem 3): Pořad.č.kce Název Plocha [m2] 1 Obvod. stěna Vrata 40 Kmitočet Neprůzv. Ref. křivka Rozdíl f[hz] R[dB] Rref[dB] deltar[db] , , , ,1 19 0, ,2 22 2, ,9 25 5, ,6 28 5, ,5 29 3, ,5 30 2, ,9 31 2, ,1 32 1, ,4 33 0, , , , , Součet: 24,8 Vážená neprůzvučnost (laboratorní) Rw : 29 db Faktor přizpůsobení spektru C : -1 db Faktor přizpůsobení spektru C,tr : -5 db Zápis dle ČSN EN ISO 717-1: Rw (C;Ctr) = 29 (-1;-5) db 5. Zdroje hluku 5.1. Zdroje liniové K dopravě odpadů k lince bude využívána místní komunikace vedoucí od silnice I/11 k areálu TŽ přes městskou část Konská. Na této komunikaci se neprovádí sčítání dopravy, četnost provozu byla na tomto koncovém úseku komuniukace stanovena na základě orientačního sčítání na 320 osobních a 45 nákladních automobilů denně. Četnost automobilového provozu, který souvisí s provozem třídírny je uvedena v následující tabulkách. Tab. č. 3 Průměrná denní četnost provozu nákladních automobilů Provozní aktivita návozy-počty aut/rok směrování TŽ / Podlesí, Nebory (%) vývozy-počty aut/rok směrování TŽ / Podlesí, Nebory (%) Dořiďovací linka / /0 separovaného sběru Třídící linka / /0 komunálního odpadu Stavební suť a výkopové / /40 zeminy Posypový materiál / /90 Jiný materiál / /50 Celkem / rok / /1203 Průměr / den 63 45/ /5 V souvislosti s provozem třídírny se předpokládá dále příjezd a odjezd 30 osobních a dodávkových automobilů denně. Provoz třídírny bude pouze v denní době. Třídírna komunálního odpadu, Nehlsen třinec s.r.o. Strana 4 (celkem 13)

5 5.2. Zdroje plošné Za zdroje plošné jsou v tomto případě považovány stěny haly, v níž budou instalována hlučná zařízení linky. Při zpracování hlukové studie byl brán v úvahu stav, kdy budou v provozu technologická zařízení v hale nepřetržitě v denní době. Manipulace s odpady probíhá uvnitř haly, za pomocí vysokozdvižných vozíků (L WA = 82 db). Akustické výkony na jednotlivých prvcích fasády byly vypočteny dle ČSN EN Přenos zvuku z budovy do venkovního prostoru. Za základ byly použity hladiny hluku udávané výrobci jednotlivých zařízení. Situace v hale byla modelována pomocí programového vybavení Izofonik, v.3.2. Třídící linky je složena z následujících komponentů: Tab. č. 4 Složení linky stroj L WA [db] dopravníky 4 ks 86 třídící dopravníky 2 ks 85 lis 94 Obr. č. 2 Pravděpodobné rozložení hladin hluku v hale Tab. č. 5 Akustické výkony na obvodových konstrukcích haly LpA [db] prvek X as Cd plocha Lwa [db] severozápadní fasáda 72,3 stěna 27, ,51 72,3 vrata 16, ,15 72,3 otevř. vrata ,33 jihozápadní fasáda 72,3 stěna 28, ,08 72,3 vrata 20, ,17 72,3 otevř. vrata ,33 jihovýchodní fasáda 72,3 stěna 27, ,51 72,3 vrata 16, ,15 72,3 otevř. vrata ,33 severovýchodní fasáda 72,3 stěna 28, ,08 72,3 vrata 20, ,17 72,3 otevř. vrata ,33 Třídírna komunálního odpadu, Nehlsen třinec s.r.o. Strana 5 (celkem 13)

6 5.3. Zdroje bodové Hala není vybavena VZT. Hala bude větrána vraty a dveřmi v obvodovém plášti. Manipulace s odpady a vytříděným materiálem bude prováděna pomocí dvou kolových nakladačů ( L WA = 104 db). K třídění a drcení stavebního odpadu bude občas pronajímán mobilní drtič Resta 1050 x 1000 s naměřeným akustickým výkonem db. Na větve a dřevní hmotu bude v občas provozu drtič s akustickým výkonem 117 db. Provoz třídírny bude pouze v denní době. 6. Vliv hluku z provozu Pro hluk z provozu byla ekvivalentní hladina akustického tlaku stanovena, dle ustanovení nařízení vlády č. 272/2011 Sb., pro chráněný venkovní prostor staveb a pro osm nejhlučnějších hodin v denní době. Pro hluk z provozu na pozemních komunikacích pro celou denní dobu. Pro stanovení L Aeq,T se předpokládá nejhorší možný stav, a to, že budou v provozu všechny zdroje hluku nepřetržitě. Výpočet hladin hluku byl proveden pomocí programového vybavení HLUK+, verze 9.03, sériové číslo 6012 na kopii katastrální mapy dané lokality M = 1: 3000 s podkladem ortofotomapou (zdroj: a Ekvivalentní hladiny akustického tlaku byly vypočteny pro venkovní chráněný prostor definovaný v souladu s 30, odst.3) zákona 258/2000 Sb, pro následující stavy. - běžný provoz třídících linek, včetně manipulace s odpady pomocí nakladače a vysokozdvižných vozíků - provoz jako v předchozím případě s provozem drtiče stavebního odpadu - provoz jako v prvním případě s provozem drtiče na dřevní hmotu Výpočtový bod č.1 dům č.p. 206 na parc.č. 429/1, 2 m před jihovýchodní fasádou, 3 a 6 m nad úrovní terénu Výpočtový bod č.2 dům č.p. 207 na parc.č. 802, 2 m před východní fasádou, 3 a 6 m nad úrovní terénu Výpočtový bod č.3 (neslouží pro výpočet dopravního hluku) dům č.p. 253 na parc.č. 655, 2 m před severozápadní fasádou, 3 a 6 m nad úrovní terénu Třídírna komunálního odpadu, Nehlsen třinec s.r.o. Strana 6 (celkem 13)

7 6.1. Hluk z dopravy na pozemních komunikacích Obr. č. 3 Hladiny dopravního hluku, cílový stav, denní doba Tab. č. 6 Ekvivalentní hladiny dopravního hluku, denní doba Výp. bod č. výška [m] L Aeq,T [db] souč. stav L Aeq,T [db] cílový stav Třídírna komunálního odpadu, Nehlsen třinec s.r.o. Strana 7 (celkem 13)

8 6.2 Hluk ze stacionárních zdrojů Obr. č. 4 Hladiny hluku ze stacionárních zdrojů, běžný provoz, denní doba Obr. č. 5 Hladiny hluku ze stacionárních zdrojů, provoz s drtičem staveb. odpadu, denní doba Třídírna komunálního odpadu, Nehlsen třinec s.r.o. Strana 8 (celkem 13)

9 Obr. č. 6 Hladiny hluku ze stacionárních zdrojů, provoz s drtičem dřevní hmoty, denní doba Tab. č. 7 Ekvivalentní hladiny hluku ze stacionárních zdrojů, denní doba Výp. bod č. výška [m] L Aeq,T [db] doprava*) L Aeq,T [db] stac. zdroje L Aeq,T [db] celkem běžný provoz provoz s drtičem staveb. odpadu ( 8 hod ) provoz s drtičem dřevní hmoty ( 8 hod ) *) doprava mimo veřejné komunikace Z tabulky č.7 vyplývá, že při provozu některého z drtičů po dobu celé pracovní směny dojde k překročení hygienického limitu v ekvivalentní hladině akustického tlaku pro hluk ze stacionárních zdrojů. Z tohoto důvodu bude nutné zkrátit dobu provozu drtiče stavebních odpadů na 4 hodiny v době osmi po sobě následujících hodin a drtiče dřevní hmoty na dobu jedné hodiny v době osmi po Třídírna komunálního odpadu, Nehlsen třinec s.r.o. Strana 9 (celkem 13)

10 sobě následujících hodin. Současná práce na obou drtičích není možná, není možný ani následný provoz drtičů po sobě v jednom dni. Tab. č. 8 Ekvivalentní hladiny hluku ze stacionárních zdrojů po úpravě provozní doby, denní doba Výp. bod č. výška [m] L Aeq,T [db] doprava*) L Aeq,T [db] stac. zdroje L Aeq,T [db] celkem provoz s drtičem staveb. odpadu ( 4 hod ) provoz s drtičem dřevní hmoty ( 1 hod ) Zhodnocení Hodnocení hlukové studie, které je uvedeno v následujících kapitolách bylo provedeno s použitím 20, odst. 3 nařízení vlády č. 272/2011 Sb. a platí za dodržení následujících podmínek: 1. Třídící linky budou provozovány pouze v denní době 2. Prostory linky mohou být větrány otevřenými vraty 3. Drtič stavebních odpadů může být v provozu nejvýše 4 hodiny v době osmi po sobě následujících hodin 4. Drtič dřevní hmoty může být v provozu nejvýše po dobu jedné hodiny v době osmi po sobě následujících hodin. 5. Současná práce na obou drtičích není možná, není možný ani následný provoz drtičů po sobě v jednom dni Požadavky Nařízení vlády č. 272/2011 Sb Hluk v chráněném venkovním prostoru Dle Nařízení vlády č. 272/2011 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací, 12, odst. 3, se hygienický limit v ekvivalentní hladině akustického tlaku A ve venkovním prostoru stanoví součtem základní hladiny hluku L Aeq,T = 50 db a příslušné korekce pro denní nebo noční dobu a místo podle přílohy č. 3. korekce: na daný případ se nevztahují Na základě výsledků uvedených v tab. č. 6, 7 a 8 lze konstatovat, že vlivem provozu třídírny komunálního odpadu v prostoru nového areálu firmy Nehlsen Třinec s.r.o., za dodržení podmínek uvedených v kap. 7., v chráněném venkovním prostoru, definovaném v souladu s 30, odst.3) zákona 258/2000 Sb.: a) nedojde k překročení hygienického limitu v ekvivalentní hladině akustického tlaku pro hluk ze stacionárních zdrojů v osmi nejhlučnějších hodinách v denní době. b) nedojde k prokazatelnému překročení hygienického limitu v ekvivalentní hladině akustického tlaku pro hluk z dopravy na pozemních komunikacích v denní době. Třídírna komunálního odpadu, Nehlsen třinec s.r.o. Strana 10 (celkem 13)

11 7.3. Odchylky a kalibrace Kalibrace programového vybavení HLUK + pro stacionární zdroje byla provedena v listopadu Rozdíl výpočtu a naměřené hodnoty je v intervalu < -0.0; +0.5> db. Kalibrace pro dopravní hluk byla provedena v červnu Rozdíl výpočtu a naměřené hodnoty byl +0.2 db v porovnání s naměřenou hodnotou. V daném případě je hodnocen hluk ze stacionárních zdrojů. Použité programové vybavení HLUK+, v má integrovanou novelu metodiky pro výpočet dopravního hluku a hodnotí i útlum hluku vlastnostmi prostředí. Odchylku výpočtu lze očekávat v intervalu <-2.0; +2.0> db. Hluk z dopravy je použitým programovým vybavením hodnocen dle novely metodiky pro výpočet dopravního hluku, pro šíření hluku ze stacionárních zdrojů je programovým vybavením použit model vycházející z akustických výkonů zdrojů, jejich umístění a směrovosti. Všechny výsledky jsou uvedeny včetně odrazu od fasád objektů, na kterých jsou umístěny výpočtové body Všechny výpočty, jejichž výsledky jsou v této studii prezentovány jsou uloženy u zpracovatele. Třídírna komunálního odpadu, Nehlsen třinec s.r.o. Strana 11 (celkem 13)

12 Příloha č. 1 Výpis SW Hluk+ doprava Soubor: D:\HLUKPLUS9\NEHLSEN-DOPR1.ZAD Vytištěno: : ; ( 49.5) ; ( 50.0) ; ( 48.3) ; ( 49.1) ; ( 21.3) ; ( 23.1) Soubor: D:\HLUKPLUS9\NEHLSEN-DOPR2.ZAD Vytištěno: : ; ( 50.8) ; ( 51.4) ; ( 51.4) ; ( 52.2) ; ( 22.7) ; ( 24.6) stacionární zdroje Soubor: D:\HLUKPLUS9\NEHLSEN.ZAD Vytištěno: : ; ( 45.4) ; ( 45.0) ; ( 40.2) ; ( 42.5) ; ( 49.3) ; ( 49.3) Soubor: D:\HLUKPLUS9\NEHLSEN.ZAD Vytištěno: : ; ( 49.3) ; ( 54.4) ; ( 50.6) ; ( 51.0) ; ( 50.0) ; ( 50.0) Třídírna komunálního odpadu, Nehlsen třinec s.r.o. Strana 12 (celkem 13)

13 Soubor: D:\HLUKPLUS9\NEHLSEN.ZAD Vytištěno: : ; ( 49.3) ; ( 52.3) ; ( 50.6) ; ( 51.0) ; ( 50.0) ; ( 50.0) Soubor: D:\HLUKPLUS9\NEHLSEN.ZAD Vytištěno: : ; ( 47.7) ; ( 50.0) ; ( 48.0) ; ( 48.6) ; ( 49.0) ; ( 49.1) Soubor: D:\HLUKPLUS9\NEHLSEN.ZAD Vytištěno: : ; ( 50.7) ; ( 51.0) ; ( 47.9) ; ( 48.4) ; ( 49.0) ; ( 49.1) Třídírna komunálního odpadu, Nehlsen třinec s.r.o. Strana 13 (celkem 13)