AUDIT BEZPEČNOSTI POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ
|
|
- Vojtěch Vávra
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 AUDIT BEZPEČNOSTI POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ Zvýšení bezpečnosti dopravy v Liberci Lokalita Žižkovo náměstí březen 2016 str. 1 z celkem 18
2 Obsah: Obsah 1. Úvod 1.1. Identifikační údaje údaje zhotovitele bezpečnostního auditu údaje objednavatele bezpečnostního auditu 1.2. Obsah auditu 1.3. Podklady pro audit 2. Popis stavu 2.1. Popis současného stavu popis stávajícího stavu popis navrhovaného řešení 2.2. Popis projektového návrhu základní technický popis návrhu kopie situačních návrhu projektového řešení 3. Dopravní průzkum 3.1. Intenzity vozidel sčítání dopravy v r krátkodobé sčítání v r Intenzity chodců sčítání pěších v r Rychlosti vozidel 3.4. Nehodovost v úseku 4. Výsledky auditu bezpečnosti 5. Závěr 6. Podpisová doložka Přílohy: - Povolení k výkonu činnosti auditora bezpečnosti pozemních komunikací Ministerstva dopravy ČR - Osvědčení o absolvování pravidelného školení auditora u akreditované organ. AF-CityPlan Praha - kopie udělené autorizace Jaroslav Pivrnec - hodnotící list str. 2 z celkem 18
3 1. ÚVOD Tato zpráva popisuje a obsahuje audit bezpečnosti na projektovou dokumentaci vztahující se a řešící místo obostranné autobusové zastávky v intravilánu Liberce na Žižkově náměstí u napojení ulic Terronská a Generála Píky. Jedná se o projektovou dokumentaci pro provádění stavby akce Zvýšení bezpečnosti dopravy v Liberci lokalita Žižkovo náměstí. Bezpečnostní audit byl proveden na základě objednávky Statutárního města Liberec a je zpracován dle Metodiky provádění auditu bezpečnosti pozemních komunikací. V tomto případě se jedná o bezpečnostní audit fáze 2 návrh projektové dokumentace / posouzení projektové dokumentace pro provedení stavby (ve sloučení s dokumentací předchozího stupně pro stavební povolení / ohlášení) Identifikace zhotovitele Zpracovatel bezpečnostního auditu: název zpracovatele: Office LANG - Miroslav Lang DOPRAVNĚ EXPERTNÍ A INŽENÝRSKÁ KANCELÁŘ Miroslav LANG auditor bezpečnosti pozemních komunikací dle povolení Ministerstva dopravy pod č. 036 adresa: Vysoká 27, Jablonec nad Nisou IČO, DIČ: statutární zástupce / člen týmu: Miroslav LANG office.lang@seznam.cz telefon: spolupráce: JAP projekt, s.r.o. Jaroslav Pivrnec (ČKAIT ) adresa: Generála Svobody 45, Liberec XIII IČO: , CZ str. 3 z celkem 18
4 Auditorský tým řešitelů bezpečnostního auditu: Kpt. v. v. Miroslav Lang Auditor bezpečnosti pozemních komunikací vedoucí týmu Povolení Ministerstva dopravy ČR k výkonu činnosti auditora bezpečnosti pozemních komunikací pod Č. j.: 21/ ORG2/36 z , absolvování pravidelného školení - číslo osvědčení: AF-CityPlan tel.: office.lang@seznam.cz Jaroslav Pivrnec člen týmu, ČKAIT tel.: pivrnec@projektjap.cz, jaroslav.pivrnec@icloud.cz 1.2. Obsah auditu Audit bezpečnosti posuzuje u projektové dokumentace pro provádění stavby následující kritéria: posouzení parametrů návrhových prvků posouzení správnosti, logické návaznosti a konzistence svislého a vodorovného dopravního značení prověření rozhledových poměrů zhodnocení bezprostředního okolí komunikace a pevných překážek posouzení osvětlení posouzení prvků zeleně zhodnocení potřeb všech účastníků silničního provozu posouzení návrhu prvků pasivní bezpečnosti posouzení místní a přechodné úpravy na komunikaci Výstupem bezpečnostního auditu je tato zpráva o provedení auditu, která obsahuje identifikovaná bezpečnostní rizika a doporučení k jejich zmírnění či odstranění. Audit bezpečnosti je proveden na projektovou dokumentaci ve stupni pro stavební povolení / ohlášení stavby a provádění stavby a vztahuje se k řešení oboustranné autobusové zastávky s řešením převedení pěších přes stávající komunikaci Podklady pro audit Základním podkladem pro provedení auditu je projektový návrh / projektová dokumentace pro provedení stavby akce Zvýšení bezpečnosti dopravy v Liberci lokalita Žižkovo náměstí z února 2016 (zpracovatel NÝDRLE projektová kancelář pod zakázkovým číslem 15-16, zodpovědný projektant Ing. Zbyněk Nýdrle), podstoupená auditorskému týmu v digitální podobě v rozsahu: průvodní zpráva a textová část přehledná situace str. 4 z celkem 18
5 situace návrh řešení V dodané projektové dokumentaci situaci návrhu řešení je zároveň obsažen návrh vodorovného i svislého dopravního značení (pro porovnání a posouzení oproti stávajícímu stavu). Při prohlídce v terénu byly zjištěny intenzity vozidel, intenzity chodců, v krátkodobém měření byly zjištěny rychlosti vozidel s jejich odstupy a další skutečnosti potřebné pro zpracování auditu bezpečnosti pro projektový návrh ve fázi 2. Samotným předmětem auditu bezpečnosti je místo úpravy oboustranné autobusové zastávky s návrhem řešení převedení pěších přes stávající komunikaci v místě při autobusových zastávkách, včetně souvisejících parametrů (osvětlení, návrhové prvky, posouzení souvisejících prvků a parametrů). 2. POPIS STAVU 2.1. Popis současného stavu Místo navrhované stavby / úpravy je na stávající ulici Žižkovo náměstí v intravilánu Města Liberec. Jedná se o páteřní komunikaci lokálního významu v městské části Starého města. Komunikace je v místě řešené lokality dvoupruhová, směrově neoddělená s krytem z asfaltového betonu a šířkou pojížděného zpevněného pásu (v místě při stávajícím rozšíření pro BUS zastávky) více než 16m. V místě řešení jsou oboustranně provedeny průběžné str. 5 z celkem 18
6 chodníky pro pěší šířky 1,50 2,4m, oddělené od zpevněného pojížděného pásu nadvýšenou kamennou obrubou. V místech stávajících autobusových zastávek není provedena žádná stavební úprava samotných zastávek a jedná se o zastavení autobusů při kraji pojížděného zpevněného pásu (místa jeho rozšíření). V dotčeném úseku komunikace při oboustranné autobusové zastávce není proveden přechod pro pěší, ani místo pro bezpečné přecházení a pohyb pěších / převedení pěších přes stávající komunikaci je rozptýlené, bez regulace Popis navrhovaného řešení Z důvodu zvýšení bezpečnosti provozu v blízkosti dnešních zastávek MHD na Žižkově náměstí je zapotřebí stavebních úprav. Projektová dokumentace řeší realizaci nových zálivů a zastávek MHD (na místě dnešních zastávek MHD) včetně souvisejících stavebních úprav v jejich okolí. Ty zahrnují rozšíření zastávek na průchozí šířku min. 2,20m v délce 12,0m, opravu povrchu stávajícího chodníku (ve špatném technickém stavu) na obou stranách dnešní komunikace (v rozsahu viz výkresová část situace). Dále dojde k realizaci nového přechodu pro chodce v blízkosti zastávek MHD s dělícím ostrůvkem délky 25,75m, šířky 4,50m a k realizaci místa pro přecházení v místě křižovatky ulic Generála Píky a Žižkovo náměstí. Přechod pro chodce i místo pro přecházení v místě napojení na komunikaci budou opatřeny sníženou obrubou a doplněny reliéfní dlažbou. Dojde k úpravě stávajícího veřejného osvětlení v dané lokalitě (řeší SO Úprava stávajícího veřejné osvětlení). Řešení / návrh chodníku a přechodu pro chodce: V rámci stavebního objektu SO 101 Chodník a přechod pro chodce dojde k odstranění stávající konstrukce chodníku v úseku Žižkova náměstí (od křižovatky s ulicí Terronská po ulici Generála Píky) v délce 45,0m na jedné straně a (od křižovatky s ulicí Generála Píky směrem k ulici Božích Bojovníků v délce 64,0m. V místě stávajících zastávek MHD vzniknou nové autobusové zálivy se zastávkami - s nástupištěm délky 12,0m, min. průchozí šířkou 2,20m a nášlapem 200mm nad komunikací. Nástupiště budou opatřena reliéfní dlažbou v místě přesunutých označníků zastávek MHD a podél nástupní hrany bude provedena vizuální úprava v šířce 0,40m. Navazující chodníky od zastávek MHD jsou v dnešní době v nevyhovujícím technickém stavu a je nutná jejich oprava. Bude se jednat o nahrazení stávajícího povrchu z betonových dlaždic za chodník s povrchem ze zámkové dlažby (60mm). V místě vjezdu na pozemek p.p.č bude osazena zámková dlažba 80mm. Příčný sklon zůstane stávající 2,00%. Současně bude v místě opravených povrchů chodníků odstraněna stávající kamenná obruba a bude nahrazena betonovou obrubou š.150mm. Mezi ulicemi Jiskrova a Terronská dojde pouze v určeném rozsahu k narovnání stávající kamenné obruby. Chodník na opačné straně a v místech s napojením na mulčovací plochu bude ukončen záhonovou obrubou (sloužící jako vodící linie s nášlapem +60mm), v místě vjezdu a vstupů k objektům bude osazen betonový krajník. Z důvodu zvýšení bezpečnosti chodců v danné lokalitě dojde k realizaci nového přechodu pro chodce a místa pro přecházení. Z důvodů velkých šířkových poměrů komunikace na Žižkově náměstí bude nutné opatřit přechod dělícím ostrůvkem délky 25,75m, šířky 4,50m. Samotný přechod bude na obou stranách dělícího ostrůvku šířky 3,0m a délek 5,50m a str. 6 z celkem 18
7 7,0m a bude realizován před autobusovým zálivem (ve směru jízdy řidiče). Chodník v místě dělícího ostrůvku bude délky 20,50m a šířky 2,0m ze zámkové dlažby 60mm ohraničeného zapuštěnou záhonovou obrubou. Z důvodu bezpečnosti a zamezení vbíhání chodců do komunikace bude po obou stranách chodníku v místě dělícího ostrůvku osazeno třímadlové ocelové zábradlí výšky 1,10m a délky 21,0m (celkem 42,0m, sloupky po 2,0m), které bude součastně sloužit jako vodící linie. Dále dojde k realizaci místa pro přecházení - v místě křižovatky ulic Generála Píky a Žižkovo náměstí o délce 7,0m (viz výkresová část). Přechod pro chodce i místo pro přecházení v místě napojení na komunikaci budou opatřeny sníženou obrubou (nášlap +20mm) a doplněny reliéfní dlažbou. Před přechodem bude z každé strany osazena svislá dopravní značka IP6 přechod pro chodce. Přechod pro chodce bude na vozovce vyznačen vodorovným dopravním značením V7. Z důvodu stavebních úprav a z důvodu zkvalitnění služeb pro cestující budou v místě nástupiště (na obou stranách komunikace) doplněny čekárny MHD. Stávající čekárna (ve směru nástupu do centra města) z důvodu nevyhovující konstrukce pro dané místo bude demontována (s možností využití na jiném místě). Nově osazené čekárny (typový modulový přístřešek bez bočnic, typ dle DPMLJ třímodulová o rozměrech 4630x1750x2750mm) budou osazeny dle výkresové části. str. 7 z celkem 18
8 3. DOPRAVNÍ PRŮZKUM Pro zjištění intenzit dopravy v dotčeném místě navrhované stavby bylo provedeno krátkodobé sčítání dopravy provedené v pondělí a úterý , vždy mezi 6.30 hod. a hod.. Dopravní průzkum, při kterém byly sledovány rychlosti vozidel dopravního proudu byly provedeny v pondělí v časovém intervalu do 9.30 hod. a hod.. Klimatické podmínky při provádění zjištění intenzit dopravy: pondělí nepříznivé - zataženo s mírným přicházejícím deštěm se sněhem, teplota 2-5 st.c, komunikace mokré s rozbředlou malou vrstvou sněhu úterý nepříznivé zataženo s občasným sněžením, teplota -1 až 1 st.c, komunikace mokré s malou vrstvou rozbředlého sněhu, po chemickém ošetření Dopravní intenzita byla zjišťována ručním osobním sčítáním, pro zjištění rychlostí vozidel byl použit RSA Radar (s parametry rozsahu rychlosti km/hod. S přesností +/- 3 km/hod.). Umístění radaru bylo provedeno ve směru klesání ul. Horské, v místě stávající autobusové zastávky v dotčeném směru. Současně bylo provedeno porovnání aktuálních výsledků zjištění intenzit s údaji sčítání intenzit v roce Pro upřesnění celodenní intenzity autobusů MHD bylo použito aktuálního jízdního řádu MHD Liberce Intenzity vozidel V ulici Generála Píky, před dotčeným úsekem řešených autobusových zastávek vč. přechodu pro pěší bylo v roce 2010 dle Celostátního sčítání dopravy zjištěno celkem vozidel za 24 hodin. Tato intenzita však s ohledem na napojení výrazně zatížené ulice Vítězné mezi sčítacím místem a řešenou lokalitou bude pro použití v podkladech pro provedení auditu bezpečnosti značně zkreslená a pro samotný audit bylo provedeno krátkodobé sčítání v r viz. výše uvedený popis. Hodnoty zjištěného dopravního průzkumu v r. 2016: druh vozidla: osobní a dodávková vozidla těžká motorová vozidla autobusy jednostopá motorová vozidla součet všech vozidel druh vozidla: osobní a dodávková vozidla těžká motorová vozidla autobusy jednostopá motorová vozidla součet všech vozidel str. 8 z celkem 18
9 těžká motorová vozidla jednostopá motorová vozidla osobní a dodávková vozidla autobusy těžká motorová vozidla jednostopá motorová vozidla osobní a dodávková vozidla autobusy str. 9 z celkem 18
10 3.2. Intenzity chodců V rámci sčítání intenzity pěších byla sledována s ohledem na projektový návrh zejména intenzita / počet přecházejících pěších v dotčeném, řešeném úseku komunikace u autobusových zastávek a to od prostoru křižovatky s ulicí Generála Píky po křižovatku s ulicí Terronskou. V obou uvedených sledovaných dnech byla maximální intenzita chodců sledována mezi 7.00 a 8.00 hod. a to zejména v časech souvisejících s příjezdy a odjezdy autobusů MHD. V této špičkové hodině pěší intenzity byl zjištěn i maximální počet přecházejících pěších v řešeném prostoru autobusových zastávek a to 32 přecházejících pěších v pondělí a 19 přecházejících pěších v úterý mezi 7.00 a 8.00 hod.. Převažující skupinou z přecházejících byla mládež a dorost Rychlosti vozidel Rychlosti vozidel byly sledovány v dopravního proudu / směru od Horské ulice do ulice generála Píky a byly sledovány v pondělí v časovém intervalu do 9.30 hod. a hod.. Jedná se o kritičtější směr v podélném klesání a oproti opačné straně se zhoršeným / zkráceným rozhledem. S ohledem na klimatické podmínky v době měření rychlosti, které byly nepříznivé (zataženo s občasným mírným přicházejícím deštěm se sněhem, na komunikaci místy, zejména při středu a krajích malá rozbředlá vrstva sněhu) lze předpokládat, že uvedené naměřené hodnoty z pohledu rychlosti projíždějících vozidel jsou minimální a v době dobrých klimatických podmínek se bude jednat o hodnoty adekvátně vyšší km/hod km/hod km/hod km/hod km/hod. více než 60 km/hod. procentuálně 1,84 7,36 13,50 56,44 15,95 4,91 z celkem 163 vozidel v dotčeném směru km/hod km/hod km/hod km/hod. více než 60 km/hod. str. 10 z celkem 18
11 3.1. Nehodovost v lokalitě Nehodovost v dotčeném úseku byla zjišťována pomocí údajů zveřejněných na portálu Policie ČR. Místa nehod vč. následného stučného popisu jsou obsažena v uvedeném mapovém zákresu včetně navazujícího popisu. V časovém úseku byla v místě řešené lokality jedna dopravní nehoda: Datum: :50 pátek Druh: srážka s pevnou překážkou Druh srážky jedoucích vozidel Hlavní příčiny nehody Stav povrchu vozovky v době nehody Stav komunikace Viditelnost nepřichází v úvahu, nejde o srážku jedoucích vozidel řidič se plně nevěnoval řízení vozidla povrch mokrý jiný (neuvedený) stav nebo závada komunikace v noci - s veřejným osvětlením, zhoršená viditelnost vlivem povětrnostních podmínek (mlha,déšť, sněžení apod.) str. 11 z celkem 18
12 4. VÝSLEDKY AUDITU BEZPEČNOSTI Audit bezpečnosti identifikuje rizika spojená s projektovanou úpravou autobusových zastávek a přechodu pro pěší v místě Žižkovo náměstí v Liberci. Podkladem je předložená projektová dokumentace a zjištění stávajícího stavu a potřeb všech účastníků dopravy v lokalitě. Riziko č.1: Jednostranné zúžení jízdního pásu před navrhovaným místem pro přecházení. Popis rizika: Jedná se o výrazné zúžení zpevněného jízdního pásu mezi obrubami, provedené při jedné straně komunikace ve směru od ul. Horská do Generála Píky před navrhovaným místem pro přecházení, kde je jízdní pás zúžen na celkem 7,0m. Jako rizikové se jeví provedení zúžení nadvýšenou silniční obrubou vbíhající a zúžující jízdní pás s usměrněním příslušného jízdního pruhu. Doporučení: Na zúžené popisované místo upozornit řidiče předcházejícím svislým dopravním značením, zároveň před zúžením provést vodorovné dopravní značení dopravní stín s případnou kombinací vodícího proužku usměrňujícího řidiče a jízdu vozidla, případně úpravy kombinovat s jiným vyznačením obruby vbíhající do původního zpevněného pásu. Jako možné je snížení rychlosti na 40 km/hod.. Závažnost rizika: Nízké str. 12 z celkem 18
13 Riziko č.2: Rozhled a viditelnost chodců na přechodu Popis rizika: Jedná se o posouzení rozhledů a zejména viditelnosti pěších na straně navrhovaného přechodu pro pěší ve směru ulic Horská Generála Píky (směr do centra). V obdržených podkladech / projektové dokumentaci nejsou vykresleny / posouzeny rozhledové poměry a dle obdržené situace návrhu řešení se rozhledy a viditelnost pěších před přechodem jeví pro rychlost 50 km/hod. na komunikaci jako nedostatečné. S ohledem na situační / směrové vedení komunikace v dotčené lokalitě a zjištěné rychlosti vozidel (převažující skupina v intervalu km/hod.) je i přes osazení nízkých keřů v prostoru rozhledu před přechodem riziko zastínění nebo překážky v podobě pěších na chodníku. Doporučení: S ohledem na pravděpodobný zásah chodníku a prostoru u místa pro přecházení v rozhledovém trojúhelníku při přechodu pro pěší pro rychlost 50 km/hod. Na komunikaci doporučuji snížení rychlosti projíždějících vozidel v prostoru zastávek a přechodu pro pěší (v souvislosti s předchozím popisovaným rizikem a doporučením) na 40 km/hod. (případně 30 km/hod. dle zjištění / vynešení rozhledových poměrů přechodu pro pěší). Závažnost rizika: Střední str. 13 z celkem 18
14 5. ZÁVĚR Bezpečnostní audit byl proveden za účelem zvýšení bezpečnosti a snížení vzniku rizika dopravních nehod v dotčeném řešeném místě na Žižkově náměstí v intravilánu Liberce. V auditu bezpečnosti byly posuzovány body odpovádající stupni předložené dokumentace pro stavební povolení / provedení stavby. Z provedených měření intenzit dopravy a zjištění rychlostí vyplývá, že v době měření (při nepříznivých klimatických podmínkách) překročilo maximální povolenou rychlost cca 20% vozidel v měřeném kritickém směru. V intervalu rychlosti mezi km/hod. projíždí řešeným úsekem celkem 56% vozidel. Z pohledu pěší dopravy byla ve špičkové hodině zjištěna v dotčené lokalitě hodnota 32 pěších přecházejících hlavní komunikaci. V rámci tohoto provedeného auditu bezpečnosti ve fázi projektového návrhu, dle předložené projektové dokumentace byly zjištěny celkem 2 rizika a to 1 x nízké a 1 x střední závažnosti. Řešením rizik je úprava / doplnění dopravního značení a snížení rychlosti projíždějících vozidel v řešené lokalitě. 6. PODPISOVÁ DOLOŽKA Miroslav Lang... Jaroslav Pivrnec... Ing. Daniel Jíra... V Liberci str. 14 z celkem 18
15 Povolení k výkonu činnosti auditora bezpečnosti pozemních komunikací Osvědčení o absolvování pravidelného školení auditora str. 15 z celkem 18
16 Kopie udělené autorizace Jaroslav Pivrnec člen řešitelského týmu str. 16 z celkem 18
17 Hodnotící list ½: str. 17 z celkem 18
18 Hodnotící list 2/2: str. 18 z celkem 18
AUDIT BEZPEČNOSTI POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ
AUDIT BEZPEČNOSTI POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ Zvýšení bezpečnosti dopravy v Liberci Chodník ulice Horská březen str. z celkem 8 Obsah: Obsah. Úvod.. Identifikační údaje údaje zhotovitele bezpečnostního auditu
VíceAUDIT BEZPEČNOSTI POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ
AUDIT BEZPEČNOSTI POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ Zvýšení bezpečnosti dopravy v Liberci Lokalita Svobody březen 2016 str. 1 z celkem 16 Obsah: Obsah 1. Úvod 1.1. Identifikační údaje údaje zhotovitele bezpečnostního
VíceAUDIT BEZPEČNOSTI POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ
AUDIT BEZPEČNOSTI POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ Zvýšení bezpečnosti dopravy v Liberci chodníky ulice kubelíkova a dělící ostrůvek přechodu ulice Řepná březen 2016 str. 1 z celkem 15 Obsah: Obsah 1. Úvod 1.1. Identifikační
VíceAUDIT BEZPEČNOSTI POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ. Projekt chodníků v ulicích Lhotecká a Dobříšská ve městě Mníšek pod Brdy.
AUDIT BEZPEČNOSTI POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ Projekt chodníků v ulicích Lhotecká a Dobříšská ve městě Mníšek pod Brdy. OBSAH 1 Úvod... 2 1.1 Identifikace zhotovitele:... 2 1.2 Seznam použitých podkladů... 3
VíceŽALHOSTICE AUTOBUSOVÉ ZASTÁVKY PRŮVODNÍ ZPRÁVA A.1. KÚ: Žalhostice (794341) Datum: 10/2016 Číslo zakázky: Formátů A4: Stupeň: STUDIE Zakázka:
ČÍSLO REVIZE DATUM REVIZE POPIS REVIZE 2. 1. GENERÁLNÍ PROJEKTANT: OTISK RAZÍTKA: Investor: Obec KÚ: Zodpovědný projektant: Ing. Josef Filip, Ph.D. ZPRACOVATEL ČÁSTI: Vypracoval: Ing. Filip Jakl Datum:
VícePRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA
PRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA A. Identifikační údaje Název stavby: Objednatel Stupeň PD: Projektant: Zřízení autobusové zastávky Chrastava - Termální lázně Město Chrastava Ing. Michael Canov, starosta Náměstí
VíceDOPRAVNÍ ŘEŠENÍ OBCE PTICE STUDIE. Zderazská 1625/ Praha 16 - Radotín. Bc. Jan Rajman. jednatel společnosti
STUDIE Zpracoval: CZECH Consult, spol. s r. o., Zderazská 1625/65 153 00 Praha 16 - Radotín http://www.czechconsult.cz Hlavní projektant: Projektant: Ing. Tomáš Matras, Ph.D. Ing. Pavel Tesař Bc. Jan Rajman
Více1 ÚVOD ŘEŠENÍ DIO SEZNAM POUŽITÉHO VYBAVENÍ PRO DIO... 5
1 ÚVOD... 2 2 ŘEŠENÍ DIO... 2 2.1 základní informace... 2 2.1.1 fáze 0... 2 2.1.2 fáze 1... 3 2.1.3 fáze 2... 3 2.1.4 fáze 3... 4 2.2 dopravní značky... 4 2.3 schéma řízení provozu... 4 3 SEZNAM POUŽITÉHO
VíceČernuc-úprava přidruženého prostoru sil.ii/239 a II/240 SO 102 TECHNICKÁ ZPRÁVA
TECHNICKÁ ZPRÁVA 1. Identifikační údaje: a) Označení stavby Černuc-úprava přidruženého prostoru sil.ii.239 a II/240 b) Stavebník Obec Černuc, Černuc 17 273 23 Černuc IČ 00234257 c) Projektant Ing.Pavel
VíceŘešení přechodů pro chodce. Ing. Bc. Dagmar Kočárková, Ph.D. ČVUT v Praze Fakulta dopravní
Řešení přechodů pro chodce Ing. Bc. Dagmar Kočárková, Ph.D. ČVUT v Praze Fakulta dopravní 1. ÚVOD v obcích 70 % dopravních nehod na vládní úrovni Dopravní politika + strategické dokumenty (Národní strategie
VíceAudit bezpečnosti pozemních komunikací. Místo pro přecházení, silnice I/35, křižovatka se silnicí III/01873 u Hrachovce
Audit bezpečnosti pozemních komunikací Místo pro přecházení, silnice I/35, křižovatka se silnicí III/01873 u Hrachovce únor 2014 OBSAH Obsah... 2 1. ÚVOD... 3 1.1. Identifikace zhotovitele... 3 1.2. Obsah
VíceA. Průvodní zpráva...3. A.1. Identifikační údaje...3 A.1.1. Údaje o stavbě...3 A.1.2. Zadavatel...3 A.1.3. Zhotovitel studie...3
A. Průvodní zpráva...3 A.1. Identifikační údaje...3 A.1.1. Údaje o stavbě...3 A.1.2. Zadavatel...3 A.1.3. Zhotovitel studie...3 A.2. Zdůvodnění studie...4 a) Účel studie a sledované cíle...4 b) Potřebnost
VíceAnalýza nehodovosti a návrh bezpečnostních opatření v obci Šebrov-Kateřina
Analýza nehodovosti a návrh bezpečnostních opatření v obci Šebrov-Kateřina (výtah ze studie) Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. 2009 Předmětem smlouvy bylo provedení analýzy nehodovosti a návrh bezpečnostních
VíceZVÝRAZNĚNÍ ZAČÁTKU OBCE
ZVÝRAZNĚNÍ ZAČÁTKU OBCE DOPRAVNÍ OSTRŮVEK S VYCHÝLENÍM JEDNOHO SMĚRU 1.1.B ZVÝRAZNĚNÍ ZAČÁTKU OBCE DOPRAVNÍ OSTRŮVEK S VYCHÝLENÍM JEDNOHO SMĚRU Umístění Rozměr Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové
VíceSilnice II/497: Březolupy, přechody pro chodce - 1 -
NÁZEV VÝKRESU: Č.V. TECHNICKÁ ZPRÁVA C 101-1 INVESTOR: Obec Březolupy AUTORIZACE: Č.PARÉ: KRAJ: ZLÍNSKÝ MÍSTO: k.ú. Březolupy, silnice II/497 STAVBA: Silnice II/497: Březolupy, přechody pro chodce STAVEBNÍ
VíceBM03 MĚSTSKÉ KOMUNIKACE
BM03 MĚSTSKÉ KOMUNIKACE 3. týden Rozhledy, přechody pro chodce a místa pro přecházení, zastávky autobusu Miroslav Patočka kancelář C330 email: patocka.m@fce.vutbr.cz Martin Novák kancelář C331 email: novak.m@fce.vutbr.cz
VíceVIII. Setkání starostů a místostarostů Olomouckého kraje. Nástroje ke zvyšování bezpečnosti a efektivity úprav na pozemních komunikacích v obcích
VIII. Setkání starostů a místostarostů kého kraje VIII. Setkání starostů a místostarostů kého kraje Nástroje ke zvyšování bezpečnosti a efektivity úprav na pozemních komunikacích v obcích Ing. Martin Lipl
VíceC1. TECHNICKÁ ZPRÁVA
C1. TECHNICKÁ ZPRÁVA PARKOVACÍ STÁNÍ PRO BUS U ZŠ V OKŘÍŠKÁCH 1 Obsah: 1 Identifikační údaje objektu... 3 1.1 Zadavatel... 3 1.2 Zhotovitel... 3 2 Stručný technický popis se zdůvodněním navrženého řešení...
VíceSouhrnná technická zpráva
Souhrnná technická zpráva a) Zhodnocení staveniště, včetně vyhodnocení současného stavu, měření a průzkumů a začlenění jejich výsledků do projektové dokumentace: Lokalita je vymezena ulicí Masarykova,
VíceA. Průvodní a technická zpráva
A. Průvodní a technická zpráva 1. Identifikační údaje Stavba: Název: Místo: Břeclav Katastrální území: Břeclav Stupeň dokumentace: ZDS Zhotovitel dokumentace: Viadesigne s.r.o. Na Zahradách 1151, 690 02
VíceA015 nedostatečné vymezení pěší trasy. A011 chybí přechod pro chodce. A044 snížená obruba bez varovných pásů, možný podélný sklon větší než 8,33%
Trasa A A001 chybí chodník, A002 chybí vizuální kontrast signálních a varovných pásů A003 A004 A005 A006 nevyhovující šířka, rizikový povrch A007 A008 rizikový povrch A009, A010 nedostatečné vymezení pěší
VíceNADACE PARTNERSTVÍ - PROJEKT NA ZELENOU
NADACE PARTNERSTVÍ - PROJEKT NA ZELENOU Název projektu AUTA JEZDÍ SEM A TAM, NA PŘECHODU POZOR DÁM!!! Dopravní studie OBSAH STUDIE: 1. Průvodní zpráva: 1.1 Identifikační údaje 1.2 Předmět studie, zájmová
VíceCvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ŘEŠENÍ PRO OSOBY SE SNÍŽENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU
Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ŘEŠENÍ PRO OSOBY SE SNÍŽENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU ZÁKLADNÍ PRVKY BEZBARIÉROVÉHO UŽÍVÁNÍ: vyjadřují elementární principy a systémové zásady
VíceTECHNICKÁ ZPRÁVA. 1. Identifikační údaje:
TECHNICKÁ ZPRÁVA 1. Identifikační údaje: a) Označení stavby Čerčany-bezbarierové chodníky podél sil.ii/109 a III/1094 b) Stavebník Obec Čerčany,Václavská 36 257 22 Čerčany IČ 00231584 b) Projektant Ing.Pavel
VíceSTUDIE PROSINEC 2016 OBSAH STUDIE:
OBSAH STUDIE: TECHNICKÁ ZPRÁVA : Účel zpracování... 3 Identifikační údaje o zadavateli... 3 Identifikační údaje o zpracovateli... 3 Technický návrh pěších chodníků... 4 Konstrukce Chodníků :... 5 Odhad
VíceCvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ZPOMALOVACÍ PRAHY A ZVÝŠENÉ PLOCHY
Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ZPOMALOVACÍ PRAHY A ZVÝŠENÉ PLOCHY POUŽITÍ (zdroj: novela TP č. 85, srpen 2013) místní komunikace funkční skupiny C a D1 ojediněle
Více1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Stavba Název stavby: Druh stavby: Místo stavby: SILNICI I/14 HORNÍ SYTOVÁ HRABAČOV obnova krytu vozovky kraj liberecký, obce Víchová nad Jizerou a Jilemnice Katastrální území: Horní
VíceUZEMNÍ STUDIE PŘELOŽKA SILNICE III / V ÚSEKU RUDOLFOV (provedení pro jednání zastupitelstva města)
UZEMNÍ STUDIE PŘELOŽKA SILNICE III / 10577 V ÚSEKU RUDOLFOV (provedení pro jednání zastupitelstva města) KLIENT : MĚSTO RUDOLFOV ZHOTOVITEL : ING. ARCH. ALEŠ VALDER, IČ 12661899 BŘEZEN 2013 VRCOV 68, 373
VícePřednáška č. 3 UMÍSŤOVÁNÍ AUTOBUSOVÝCH A TROLEJBUSOVÝCH ZASTÁVEK
Přednáška č. 3 UMÍSŤOVÁNÍ AUTOBUSOVÝCH A TROLEJBUSOVÝCH ZASTÁVEK 1. Všeobecné požadavky Umístění a stavební uspořádání zastávky musí respektovat bezpečnost a plynulost provozu: a) stavebně přiměřeným řešením
VíceVýstavba chodníku v ul. Teplická- Lahošť
Objednatel: Obec Lahošť Švermova 22 417 25 Lahošť Výstavba chodníku v ul. Teplická- Lahošť SO 01 - Chodníky a obrubníky SO 02 - Zpevněni dna příkopů žlabovkami a deskami Dokumentace pro stavební povolení
VíceSpeciální bezpečnostní inspekce Silnice II/385 Kuřim - Čebín
Speciální bezpečnostní inspekce Silnice II/385 Kuřim - Čebín OBSAH: 1. ÚVOD... 3 2. VÝSLEDKY BEZPEČNOSTNÍ INSPEKCE... 5 3. ZÁVĚR... 9 1. ÚVOD Tato zpráva popisuje Speciální bezpečnostní inspekci, extravilánového
VíceStudie a investiční záměr stavebních akcí v oblasti zvýšení bezpečnosti dopravy v obci Statenice Černý Vůl
Studie a investiční záměr stavebních akcí v oblasti zvýšení bezpečnosti dopravy v obci Statenice Černý Vůl Úprava ulice Za Cihelnou, včetně napojení na silnici II/240 Objednatel: Obec Statenice Statenice
VíceMÍSTA PRO PŘECHÁZENÍ
UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU A ZACHOVÁNÍ PŮVODNÍ ŠÍŘKY VOZOVKY 60% 2.2.1.A UMÍSTĚNÍ OSTRŮVKU A ZACHOVÁNÍ PŮVODNÍ ŠÍŘKY VOZOVKY 60% Umístění Rozměr Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové bezpečnostní prvky Nutné
VíceDOPRAVNĚ-BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ NA SIL. II/452 V ANDĚLSKÉ HOŘE
A. Průvodní zpráva 1. Identifikační údaje: 1.1. Označení stavby DOPRAVNĚ-BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ NA SIL. II/452 V ANDĚLSKÉ HOŘE 1.2. Investor Základní škola a Mateřská škola Andělská Hora, okres Bruntál
VíceANALÝZA INTRAVILÁNOVÉ ÚSEKY
Úsek Silnice 300 voz/24h Dolní Vinice - Vehlovice složité řešení administrativa KRAJ jednoduché řešení I/9 SÚS Mnichovo Hradiště ANALÝZA INTRAVILÁNOVÉ ÚSEKY 2000 voz/24h Lokalita: Mělník Foto: pohled směr
VícePřednáška č. 2 AUTOBUSOVÉ A TROLEJBUSOVÉ ZASTÁVKY
1. Pojmy a definice Přednáška č. 2 AUTOBUSOVÉ A TROLEJBUSOVÉ ZASTÁVKY Zastávka předepsaným způsobem označené a vybavené místo, určené k nástupu, výstupu nebo přestupu cestujících. Třídění zastávek se provádí
Více3 ZÁSADY ŘEŠENÍ PRO OSOBY SE SLUCHOVÝM POSTIŽENÍM
B.4. BEZBARIÉROVÉ UŽÍVÁNÍ Obsah 1 ZÁSADY ŘEŠENÍ PRO OSOBY S OMEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU 1.1 Komunikace pro chodce - chodníky 1.2 Přechody pro chodce, místa pro přecházení 1.3 Nástupiště veřejné dopravy
VíceA. Průvodní a technická zpráva
A. Průvodní a technická zpráva 1. Identifikační údaje Oprava místních komunikací a výstavba odstavných míst Název stavby Místo stavby parcela č. 1864/7;/8;/11;/12 a 531/9 k.ú. Hrušovany u Brna Investor
VícePRŮVODNÍ ZPRÁVA. Lokalizace krizových míst město Český Brod. Lokalizace krizových míst. město Český Brod
PRŮVODNÍ ZPRÁVA Lokalizace krizových míst město Český Brod 1 1. Křižovatka ulic Zborovská Krále Jiřího Jana Kouly Problém: Křižovatka U výkupu je příliš rozlehlá a nenutí svým stavebním uspořádáním řidiče
Více1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE...2 2. POPIS INŽENÝRSKÉHO OBJEKTU...3
OBSAH: 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE...2 2. POPIS INŽENÝRSKÉHO OBJEKTU...3 2.A NAVRŽENÉ UMÍSTĚNÍ STAVBY...3 2.B ZHODNOCENÍ STAVENIŠTĚ...3 2.C CELKOVÝ DOPAD STAVBY DO ZÁJMOVÉHO ÚZEMÍ...3 2.D GEOLOGICKÉ PODMÍNKY...3
VíceREKONSTRUKCE MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ, DOLNÍ PODLUŽÍ
A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA... REKONSTRUKCE MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ, DOLNÍ PODLUŽÍ... PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE PRO OHLÁŠENÍ STAVBY Investor Zodp. projektant Vypracoval Obec Dolní Podluží
VíceIX. Setkání starostů a místostarostů Královehradeckého kraje
IX. Setkání starostů a místostarostů Královehradeckého kraje CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. Zkušenosti zvyšující bezpečnost dopravy v obcích Ing. Radim Striegler VLIV UTVÁŘENÍ KOMUNIKACE NA BEZPEČNOST
VícePrůvodní zpráva $ěst P se% Ve& ěst 1143% P se. P se ST. Písek - studie dopravního řešení prostoru před ZŠ Šobrova. Ig. P.
vypracva Ig. P. Větrovcová trva datu Ig.. Čabrde 032018 č s "a"y b#edate 13082018 $ěst P se% Ve& ěst 1143% 398 19 P se Písek - studie dopravního řešení prostoru před ZŠ Šobrova Průvodní zpráva Budovcova
Víceb/ stručný technický popis se zdůvodněním navrženého řešení
Technická zpráva a/ identifikační údaje objektu označení stavby: Železný Brod Jiráskovo nábřeží - parkoviště objednatel stavby (investor): Železný Brod zhotovitel projektové dokumentace: odpovědný projektant:
VíceVII. Setkání starostů a místostarostů Kraje Vysočina
VII. Setkání starostů a místostarostů Kraje Vysočina CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. Praktické zkušenosti zvyšování bezpečnost dopravy v obcích Ing. Eva Simonová Centrum dopravního výzkumu Veřejno-výzkumná
VícePROJEKT BEZPEPEČNÁ CESTA DO ŠKOLY LOKALITA: PRAHA 5 SPECIÁLNÍ ZÁKLADNÍ ŠKOLA V ULICI NA ZLÍCHOVĚ
PROJEKT BEZPEPEČNÁ CESTA DO ŠKOLY LOKALITA: PRAHA 5 SPECIÁLNÍ ZÁKLADNÍ ŠKOLA V ULICI NA ZLÍCHOVĚ Pro o.s. Pražské matky zpracoval: Ing. Zbyněk Laube, dopravní inženýr Bc. Martin Čáp Studie vznikla za finanční
VíceZASTÁVKA HROMADNÉ DOPRAVY
ZASTÁVKA HROMADNÉ DOPRAVY MIMO JÍZDNÍ PRUH (ZÁLIVOVÁ) 4.1.A ZASTÁVKA HROMADNÉ DOPRAVY MIMO JÍZDNÍ PRUH (ZÁLIVOVÁ) Technické parametry Umístění na komunikaci kde je návrhová rychlost větší než 80 km.h -1
VíceNa stavbu: Studie proveditelnosti přeložky silnice II/154 a železniční tratě v Třeboni včetně napojení na silnici I/34, 2. etapa,
Příloha C.1.1 Bezpečnostní audit Na stavbu: Studie proveditelnosti přeložky silnice II/154 a železniční tratě v Třeboni včetně napojení na silnici I/34, 2. etapa, Zhotovitel: Ing. Michal Radimský Ateliér
VíceVyhodnocení sčítání dopravy na průjezdním úseku silnice II/418 v obci Sokolnice
Vyhodnocení sčítání dopravy na průjezdním úseku silnice II/418 v obci Sokolnice Zodpovědný řešitel: Ing. Martin Smělý květen 2011 Identifikační údaje Zadavatel: Zástupce zadavatele: Obec Sokolnice Komenského
VíceCENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU,
VIII. Setkání starostů a místostarostů Moravskoslezského kraje Nástroje na zvyšování bezpečnosti a efektivity úprav na pozemních komunikacích v obcích Ing. Alena Daňková CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i.
VícePRŮVODNÍ ZPRÁVA. 1. Identifikační údaje:
PRŮVODNÍ ZPRÁVA 1. Identifikační údaje: a) Označení stavby Čerčany-bezbarierové chodníky podél sil.ii/109 a III/1094 b) Stavebník Obec Čerčany,Václavská 36 257 22 Čerčany, IČ 00231584 c) Projektant Ing.Pavel
VíceDOPRAVNĚ BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ
DOPRAVNĚ BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ ZŘÍZENÍ PŘECHODU PRO PĚŠÍ NA SILNICI II/110 V ULICI TÁBORSKÁ V BENEŠOVĚ OBSAH PD : 1. Textová část: Technická zpráva 2. Výkresová část : Katastrální situace Situace celková
VíceVIII. Setkání starostů a místostarostů Pardubického kraje. Praktické zkušenosti zvyšování bezpečnost dopravy v obcích
VIII. Setkání starostů a místostarostů Pardubického kraje Praktické zkušenosti zvyšování bezpečnost dopravy v obcích Ing. Eva Simonová Ing. Pavel Havránek CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. Centrum dopravního
Více6. Dopravní nehodovost a zvyšování bezpečnosti dopravy
700. Dopravní nehodovost a zvyšování bezpečnosti dopravy.1. Dopravní nehodovost Vývoj počtu vozidel a dopravních nehod v letech 1975-2005 (rok 1975 = 100%) 00 500 400 počet vozidel % DN % 300 200 100 0
VíceNástroje pro zvyšování bezpečnosti v dopravě
Nástroje pro zvyšování bezpečnosti v dopravě ve městech a obcích Ing. Radim Striegler 28.4.2016 XI. Setkání starostů a místostarostů Jihomoravského kraje Analýza nehodovosti JMK 2015 Největší riziko usmrcení
VíceDOPRAVNĚ-INŽENÝRSKÁ STUDIE VÝSTAVBY OBYTNÝCH DOMŮ NA UL.TRLICOVA, NOVÝ JIČÍN
UDI MORAVA s.r.o. Havlíčkovo nábřeží 38, 702 00 Ostrava DOPRAVNĚ-INŽENÝRSKÁ STUDIE VÝSTAVBY OBYTNÝCH DOMŮ NA UL.TRLICOVA, NOVÝ JIČÍN leden 2018 1 ÚVOD 3 2 ŠIRŠÍ DOPRAVNÍ VAZBY 4 3 DOPRAVNĚ-INŽENÝRSKÉ POSOUZENÍ
Více111 ZŠ Dětřichov Dětřichov 234
111 ZŠ Dětřichov Dětřichov 234 Základní škola v Dětřichově se nachází přímo na průtahu III/03513. Silnice III/03513 slouží nejenom pro obsluhu přilehlého území, ale zároveň umožňuje propojení Dětřichova
VíceÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY
ÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY Magistrát hl. m. Prahy odbor dopravy Jungmannova 29/35 110 00 Praha 1 VÁŠ DOPIS ZNAČKY / ZE DNE NAŠE ZNAČKA VYŘIZUJE / LINKA PRAHA Obj. prací č. 12/2007
VíceTechnická zpráva. k projektu Veřejné osvětlení a oprava chodníku k nádraží v Dobré, p.č. 2287, k.ú. Dobrá u Frýdku-Místku. Rekonstrukce chodníku
B 1 Technická zpráva k projektu Veřejné osvětlení a oprava chodníku k nádraží v Dobré, p.č. 2287, k.ú. Dobrá u Frýdku-Místku Rekonstrukce chodníku a) Identifikační údaje objektu Stavba : Veřejné osvětlení
VíceRekonstrukce silnic II. a III. třídy Nové Město nad Metují ZÁVĚR ZJIŠŤOVACÍHO ŘÍZENÍ
Krajský úřad Královéhradeckého kraje Viz. rozdělovník Váš dopis ze dne Vaše značka (č. j.) Naše značka (č. j.) Hradec Králové 5070/ZP/2008-Čr 30.04.2008 Odbor oddělení Vyřizuje linka e-mail Odbor životní
VíceTECHNICKÁ ZPRÁVA. Styková křižovatka v obci Hostěrádky Rešov
TECHNICKÁ ZPRÁVA Styková křižovatka v obci Hostěrádky Rešov Název stavby: Stykové křižovatka v obci Hostěrádky Rešov u Obecního úřadu Místo stavby: Hostěrádky Rešov Kraj: Jihomoravský Datum: listopad 2013
VíceOPRAVA CHODNÍKU- UL. JESENSKÉHO
Název stavby: OPRAVA CHODNÍKU- UL. JESENSKÉHO Místo stavby: parc.č. 4515, 4520, 4519/44, 4519/46, 4519/54, 4519/53, 4519/55, 4519/52, 4519/56, 4519/47, 4501, k.ú. Tábor Investor: Autor projektu: Město
VícePřednáška č.12 ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY NA MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍCH
Přednáška č.12 ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY NA MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍCH PRVKY MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ PRO ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY Rozdělení: - psychologické prvky - fyzické prvky - prvky na křižovatkách 1. PSYCHOLOGICKÉ PRVKY
VíceDopravně bezpečnostní posouzení projektu Obec Kanice, zvýšení bezpečnosti silničního provozu
Dopravně bezpečnostní posouzení projektu Obec Kanice, zvýšení bezpečnosti silničního provozu Březen 2015 OBSAH Obsah... 2 1. Identifikační údaje... 3 2. Úvod... 4 3. Popis lokality... 5 4. Dopravně bezpečnostní
VícePARKOVACÍ STÁNÍ PRO BUS U ZŠ V OKŘÍŠKÁCH
A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA PARKOVACÍ STÁNÍ PRO BUS U ZŠ V OKŘÍŠKÁCH 1 Obsah: 1 Identifikační údaje objektu... 3 1.1 Zadavatel... 3 1.2 Zhotovitel... 3 2 Základní údaje o stavbě... 3 2.1 Stručný popis návrhu stavby...
Víceᛧ則VODNÍ Z ÁVA 1. Identifikační údaje 2. Výsledky provedených průzkumů a měření 3. Charakteristika staveniště 4. Navrhované urbanistické, architektonické a stavebně technické řešení stavby 5. Nároky na
VíceD.1.1. SO 101 Technická zpráva
D.1.1. SO 101 Technická zpráva Základní charakteristiky stavby Úprava přechodu pro chodce Prvomájová, Praha-Radotín, p.č. 2524/1 Navrhovaná stavba se nachází na území hl. města Prahy, v městské části Praha
VíceAUDIT BEZPEČNOSTI POZEMNÍ KOMUNIKACE I. fáze
AUDIT BEZPEČNOSTI POZEMNÍ KOMUNIKACE I. fáze posouzení návrhu dokumentace návrhu podle vyhlášky č. 104/1997 Sb. ve znění pozdějších předpisů Rekonstrukce MK IV. třídy (chodníky) v částech vyznačených na
VíceC. Stavební část. Chodníky podél silnice II/453 v obci Heřmanovice - I. etapa TECHNICKÁ ZPRÁVA C-101 D S P
C. Stavební část Změny c b a Navrhl / vypracoval Ing. NOVÁK Zbyněk Obec : Objednatel : Akce : Příloha : HEŘMANOVICE Zodp. projektant Ing. NOVÁK Zbyněk Kraj : Chodníky podél silnice II/453 v obci Heřmanovice
VíceP R O D I S ZAK. ČÍSLO: 53512
P R O D I S ZAK. ČÍSLO: 53512 SVITAVSKÁ 1469 500 12 HRADEC KRÁLOVÉ 12 INVESTOR: Městys Velké Poříči Náměstí 102, 549 32 Velké Poříčí STAVBA: OBJEKT: DOPRAVNÍ OPATŘENÍ V LOKALITĚ RŮŽEK VE VELKÉM POŘÍČÍ
VíceRAPOTICE DOKUMENTACE PRO ÚZEMNÍ ŘÍZENÍ REKONSTRUKCE ULICE "K SOKOLOVNĚ" Obsah: A. Průvodní zpráva
Zhotovitel: Agroprojekt Jihlava, spol. s r.o., Strojírenská 4/7, 586 01 Jihlava www.agroprojektjihlava.cz, agroprojekt@agroprojektjihlava.cz, +420 567 210 066 RAPOTICE REKONSTRUKCE ULICE "K SOKOLOVNĚ"
VíceSt.úpravy přechodů pro chodce na I/34, Ždírec nad Doubravou C.2-1-Technická zpráva SO 102 k.ú. Ždírec nad Doubravou
OBSAH. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE OBJEKTU... 2 OZNAČENÍ STAVBY... Chyba! Záložka není definována..2 INVESTOR... 2 INVESTOR... 2.3 ZPRACOVATEL DOKUMENTACE... 2.4 STRUČNÝ TECHNICKÝ POPIS... 3.4.a Současný stav...
VíceČERNÁ HORA. II/377, směr Rájec-Jestřebí. Černá Hora. I/43, směr Brno. II/377, směr Rájec-Jestřebí. II/377, směr Černá Hora, Tišnov
I/43 x II/377 Okružní křižovatka I/43, směr Svitavy okružní křižovatka II/377, směr Tišnov II/377, směr Rájec-Jestřebí Černá Hora I/43, směr Brno 1. Celková situace Sledovaná čtyřramenná okružní křižovatka
VíceNástroje pro zvyšování bezpečnosti v dopravě
Nástroje pro zvyšování bezpečnosti v dopravě ve městech a obcích Ing. Eva Simonová 22. 11. 2016 X. Konference o zvyšování bezpečnosti v obcích a městech Data o nehodovosti Data o nehodovosti Bezpečnost
VíceIng. Martin Kohout-IMK projekt; Klínovecká 998; PS 23; 363 01 Ostrov; tel. 353821435 e-mail: imk.projekt @ volny.cz NEJDEK
C. výkresová a přílohová část technická zpráva-dopravní řešení archivní číslo: 1203036b stupeň: DUR datum: březen 2012 objednal: MěÚ Nejdek zpracoval: ing. Martin Kohout Alena Kuželová NEJDEK CHODNÍK SMĚR
VíceÚS TŘI KŘÍŽE DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ
ÚS Tři Kříže, Dopravní řešení - 1 - ÚS TŘI KŘÍŽE DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ ÚS Tři Kříže, Dopravní řešení - 2 - IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE NÁZEV: ÚS Tři Kříže, DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ STUPEŇ: Studie MÍSTO: Neštěmice OBJEDNATEL:
VíceZáří Ing. Linda Smítalová. Městys Sloup. Variantní řešení křižovatek na silnicích II/377 a II/373. Studie. A.
Září 2016 Ing. Linda Smítalová Městys Sloup Variantní řešení křižovatek na silnicích II/377 a II/373 A.1 Průvodní zpráva Studie A.1 Průvodní zpráva 2/14 OBSAH: 1. Identifikační údaje stavby... 3 1.1. Označení
VícePŘIHLÁŠKA. CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR)
generální partner PŘIHLÁŠKA do 11. ročníku soutěže (2012) CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR) Jak podat přihlášku: Součásti přihlášky Způsob podání A) IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Vyplněný
VíceKritéria pro hodnocení projektů v rámci Programového rámce IROP SCLLD MAS Stolové hory, opatření 2.1 Udržitelná doprava aktivita Bezpečnost dopravy
Kritéria pro hodnocení projektů v rámci Programového rámce IROP SCLLD MAS Stolové hory, opatření 2.1 Udržitelná doprava aktivita Bezpečnost dopravy Kritéria pro věcné hodnocení projektů (= hodnotící funkce
VíceDOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉ OPATŘENÍ
PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB KOTEROVSKÁ 177, 326 00 PLZEŇ DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉ OPATŘENÍ Tachov Tovární ulice Veřejné osvětlení Zpracoval: Ing. Václav LACYK D PROJEKT PLZEŇ Nedvěd s.r.o. Datum:
VíceLetovice. Silnice I/43, II/365 a III/3744 Okružní křižovatka a přilehlé úseky. I/43 směr Svitavy
Silnice I/43, II/365 a III/3744 Okružní křižovatka a přilehlé úseky okružní křižovatka + upravený úsek I/43 směr Svitavy I/43 směr Brno Letovice 1. Celková situace Sledovaná čtyřramenná okružní křižovatka
VíceDOPRAVNÍ STAVBY BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ
JČU-ZF, KATEDRA KRAJINNÉHO MANAGEMENTU DOPRAVNÍ STAVBY BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ Návrh v místech, kde hrozí nebezpečí úrazu sjetím vozidla, cyklisty, nebo pádem chodce z tělesa komunikace, kde hrozí střetnutí
VíceVyhodnocení sčítání dopravy v obci Telnice na ulici Palackého
Vyhodnocení sčítání dopravy v obci Telnice na ulici Palackého Obec Telnice Zodpovědný řešitel: Ing. Martin Smělý duben 2014 1. Identifikační údaje Název práce: Objednatel: Vyhodnocení sčítání dopravy v
VíceZakázka: D111029 Stavba: Sanace svahu Olešnice poškozeného přívalovými dešti v srpnu 2010 I. etapa
Identifikační údaje mostu... 2 1.1 Stavba... 2 1.2 Investor... 2 1.3 Projektant... 2 1.4 Ostatní... 2 2 Zdůvodnění stavby a její umístění... 3 2.1 Zdůvodnění stavby... 3 2.2 Umístění stavby... 3 2.3 Rozsah
VíceOkružní křižovatka U Koruny v Hradci Králové
OBSAH Obsah... 1 KLÍČOVÁ DATA... 2 ZÁSADNÍ Rozpory s platnými technickými předpisy... 3 Ostatní závady... 12 1 OKRUŽNÍ KŘIŽOVATKA U KORUNY V HRADCI KRÁLOVÉ Ing. Pavel Řehák, 2015 Tento dokument popisuje
VíceNadace Partnerství a její dopravní program
a její dopravní program Ing.Petr Šmíd / Tel./fax: 274 816 727 3 základní témata Posilování občanské společnosti - Škola pro udržitelný život - Vzdělávací programy Ochrana přírody - Strom života Udržitelný
Více1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
DOPRAV INŽENÝRSKÁ STUDIE DOPRAVNĚ NA ZELENOU Z 2013, BEZPEČNOST EČNOST A ZDRAVÍ NAŠICH ŠICH DĚT DĚTÍ, LÁZN KYNŽVART LÁZNĚ Zhotovitel : Dopravní opravní stavby a venkovní architektura ra s.r.o. Náměstí
VíceDopravní stavitelství Přednáška 7. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava
Dopravní stavitelství Přednáška 7 Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Požadavky vyplývající z vyhlášky 398/2009 Sb. Vyhláška o obecných technických
VíceBM03 MĚSTSKÉ KOMUNIKACE
BM03 MĚSTSKÉ KOMUNIKACE 2. týden Návrh směrového řešení, parkoviště Miroslav Patočka kancelář C330 email: patocka.m@fce.vutbr.cz Martin Novák kancelář C331 email: novak.m@fce.vutbr.cz NÁPLŇ CVIČENÍ Odevzdání
VíceNÁVRH DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉHO OPATŘENÍ
sssj Office LANG Miroslav Lang DOPRAVNĚ EXPERTNÍ A INŽENÝRSKÁ KANCELÁŘ Vysoká 4237/27, 466 02 Jablonec n.n., IČO : 760 99 270 Tel. mob.: 777 186 777, e-mail : office.lang @ seznam.cz NÁVRH DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉHO
VíceRev. Datum Důvod vydání dokumentu, druh změny Vypracoval Tech. kontrola. IČO 241580 tel. 241 940 454 podatelna@psary.cz
Rev. Datum Důvod vydání dokumentu, druh změny Vypracoval Tech. kontrola Objednatel: Obec Psáry Pražská 137 252 44 Psáry IČO 241580 tel. 241 940 454 podatelna@psary.cz Kraj: Okres: K.Ú.: Středočeský Praha
VíceCYKLISTICKÁ DOPRAVA PŘEVEDENÍ CYKLISTŮ Z JÍZDNÍHO PRUHU (HDP) NA STEZKU PRO CYKLISTY
PŘEVEDENÍ CYKLISTŮ Z JÍZDNÍHO PRUHU (HDP) NA STEZKU PRO CYKLISTY 60% 3.1.1.A Technické parametry Umístění dle potřeby Rozměr délka 10 m, šířka 3 m, Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové bezpečnostní
VíceObjednatel projektu: Zodp. projektant: Zpracoval: DSP 018 04/2015 12 x A4 - Akce: Datum: Obsah: tel.: (+420) 605 169 968 email: petr.projekt@gmail.
Objednatel projektu: Zodp. projektant: Zpracoval: Akce: Obsah: tel.: (+420) 605 169 968 email: petr.projekt@gmail.com Datum: A DSP 018 04/2015 12 x A4 - REKONSTRUKCE KOMUNIKACE NA VÝSLUNÍ V CHOTĚBOŘI PRŮVODNÍ
VíceDopravní průzkum v souvislosti se záměrem přeložky silnice II/141 v úseku Těšovice - Prachatice
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ Ústav dopravních systémů Horská 3, 128 03 Praha 2 Dopravní průzkum v souvislosti se záměrem přeložky silnice II/141 v úseku Těšovice - Prachatice TECHNICKÁ
VíceTECHNICKÁ ZPRÁVA DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
Akce: Bernartice projekt svislého dopravního značení TECHNICKÁ ZPRÁVA DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE A) Označení akce Bernartice projekt svislého dopravního značení B) Objednatel dopravního řešení
VíceREALIZACE A VYHODNOCENÍ PROFILOVÝCH DOPRAVNÍCH PRŮZKUMŮ VE MĚSTĚ ČESKÁ SKALICE
České vysoké učení technické v Praze FAKULTA DOPRAVNÍ Ústav dopravních systémů Horská 3, 128 03 PRAHA 2 http://www.fd.cvut.cz REALIZACE A VYHODNOCENÍ PROFILOVÝCH DOPRAVNÍCH PRŮZKUMŮ VE MĚSTĚ ČESKÁ SKALICE
VíceNADACE PARTNERSTVÍ - PROJEKT NA ZELENOU
NADACE PARTNERSTVÍ - PROJEKT NA ZELENOU Název projektu BEZPEČNÁ CESTA DO ŠKOLY Dopravní studie OBSAH STUDIE: 1. Průvodní zpráva: 1.1 Identifikační údaje 1.2 Předmět studie, zájmová oblast 1.3 Účel a základní
VíceIntegrované systémy HD
Integrované systémy HD Přednáška 6 TYPY A UMÍSTĚNÍ ZASTÁVEK doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava 1. Hlavní trendy úprav Autobusové zastávky
VíceMARIÁNSKÉ LÁZNĚ. II/215 - ul. Hlavní třída Průtah městem včetně dopravních opatření. Mariánské Lázně
Průtah městem včetně dopravních opatření II/215, směr Velká Hleďsebe 215 Sledovaná část průtahu II/215 Mariánské Lázně Chebská křižovatka II/230, směr Bečov nad Teplou Úšovická křižovatka 230 1. Celková
VíceBM03 MĚSTSKÉ KOMUNIKACE
BM03 MĚSTSKÉ KOMUNIKACE 1. týden Zadání práce, úvod do projektování MK Miroslav Patočka kancelář C330 email: patocka.m@fce.vutbr.cz Martin Novák kancelář C331 email: novak.m@fce.vutbr.cz NÁPLŇ CVIČENÍ
Více