Projekt SOL v eské republice

Transkript

1 Projekt SOL v eské republice

2 Úvod Bezpenost silniního provozu, ochrana zdraví a ochrana životního prostedí mají jeden významný spolený prvek, jejich základem je zodpovdný pístup každého z nás k sob samému i ke svému okolí V minulosti se opakovan ukázalo, že se ve všech tchto oblastech ukázaly jako velmi efektivní nástroje pro rychlé zvýšení standard v mén úspšných regionech osvdené postupy z píklad dobré praxe. Tato spolupráce úspšných a mén úspšnjších mst a region je v souasnosti podporována programem EU CENTRAL EUROPE, který podporuje regiony v dané oblasti v oblastech inovací, dosažitelnosti, ochrany životního prostedí, ale také pro zvýšení jejich konkurenceschopnosti a atraktivity jejich subregion i jednotlivých sídel.

3 Stední Evropa Polsko Slovensko eská republika Maarsko Slovinsko Rakousko Severní Itálie Východní a jižní Nmecko Pozorovatel: (Západní Ukrajina)

4 Pro SOL??? Pestože se všechny zem stední Evropy pipojily k cíli EU15, snížit poet usmrcených osob v provozu na pozemních komunikacích do roku 2010 na polovinu stavu Jenom nkteré z nich budou schopny tento cíl splnit v plánovaném období S vdomím tchto skuteností spojilo své síly 12 partner s velkými znalostmi z oblastí bezpenosti silniního provozu a udržitelného rozvoje dopravy z 8 zemí prostoru Stední Evropy pro nový projekt SOL.

5 CARE poet usmrcených v silniním provozu/milion obyvatel (2009) R : 86, EU-15 : prmr 59,1 EU-27 : prmr 70, GB S NL D MT FIN IRL DK E I F SK EE A H P SLO CZ B CY L LT LV BG PL GR R

6 Hlavní cíle projektu SOL Posoudit problém bezpenosti silniního provozu, plány zvýšení bezpenosti, institucionální a kapacitního zajištní bezpenosti silniního provozu prevence úraz. Posílit jednotlivé subjekty v této oblasti a vytvoit efektivní vertikální i horizontální strukturu mezioborového partnerství. Navrhnout regionální/lokální strategie a akní plány zvýšení bezpenosti silniního provozu Pilotn implementovat specifické akce pro prevenci úraz, dopravních nehod a jejich následk Vyvinout nástroje, které mohou být následn využity i v jiných mstech a regionech Spojit otázky bezpenosti silniního provozu do souvislosti s rozvojem udržitelné mobility

7 SOL consortium Koordinátor: A.L.O.T. (Agency of East Lombardy for Transport and Logistics) Partnei: FGM AMOR, Universita Tübingen, Spolková zem Štýrsko, HBH Projekt spol. s r.o., ITS Polsko, GRSP Hungary, Technická Universita Žilina, KTI - Maarsko, Automobile Association of Slovenia (idii), Svaz slovenských autoškol, WORD Olsztyn SOLAB SOL Advisory Board: ETSC, GRSP Geneva, Cities for Mobility, Cities for Children, FAI (Italian Federation of Truck Transporters), DEKRA

8 Pilotní regiony a msta Projektoví partnei: Lombardie, Štýrsko Partnei pro pilotní aktivity: Provincie Brescia, Provincie Bergamo, Provincie Mantova, Provincie Cremona, Liberecký kraj, Žilina samosprávný kraj Msta: Brescia, Kromíž, Praha, Olsztyn, Lodz, Lublin, Žilina, Prešov, Gyor, Bekeszaba, Veszprem, Lvov

9 Projekt SOL v eské republice III. Pilotní region ---- Liberecký kraj Partnerská msta Praha a Kromíž Praha Liberec Kromíž

10 Projekt SOL v eské republice I Partnerem projektu SOL v eské republice je spolenost HBH Projekt spol. s r.o.. Tato projekní kancelá pro dopravní stavby jako první svého druhu v Evrop podepsala Evropskou chartu bezpenosti silniního provozu, stejn tak se pihlásila k vyhlášení Dekády aktivit pro zvýšení bezpenosti silniního provozu UN.

11 Projekt SOL v eské republice II HBH Projekt je v rámci konsorcia projektu SOL jediným partnerem, který je prioritn zamen na bezpenost infrastruktury a zárove partnerem, který má velké zkušenosti s rznými projekty a aktivitami zamenými na zvýšení bezpenosti dtí. Hlavním cílem první etapy projektu bylo vytvoit databázi nejlepších píklad dosavadních opatení pro zvýšení bezpenosti silniního provozu v regionu stední Evropy. Celkem bylo da databáze zasláno 140 návrh z toho 14eských, z následného vyhodnocení vyplynulo 40 opatení hodných následování, z nich 9eských.

12 Projekt SOL v eské republice III Na prosbu o zaslání popisu píklad dobré praxe pozitivn reagovali všichni oslovení (s jedinou výjimkou). Jako nejlepší z eských opatení byla vyhodnocena lokalizace dopravních nehod pomocí GPS a následné zpracování do mapového podkladu Jako druhé nejlepší opatení soutž Nadace Partnerství Cesty msty. Ob tato opatení budou samostatn prezentována v odpolední ásti programu.

13 Projekt SOL v eské republice IV eský partner projektu, HBH, se bude krom aktivt v pilotním regionu významn podílet na testování a finálním návrhu materiálu zameného na prevenci dtských úraz v doprav. V souasnosti zaala intenzivní práce v pilotních regionech, hloubkovou analýzou: nehodovosti, nepímých ukazatel bezpenosti, institucionálního a finanního zabezpeení procesu zvyšování bezpenosti silniního provozu a przkumem veejného mínní. Na základ této podrobné analýzy bude navržena aktualizace regionálních program zvyšování bezpenosti silniního provozu vetn akího plánu pro jeho naplnní a pilotních aktivit, Pepokládané aktivity budou blíže popsány v následující prezentaci pilotního regionu.

14 Projekt SOL je v poátení fázi ešení. Tšíme se, že nkteré z vás budeme moci pivítat na nkterém z dalších workshop konaném pro tento projekt. Úvod Dkuji za pozornost Jaroslav Heinrich, HBH Projekt spol. s r.o. ; .: j.heinrich@hbh.cz