[IM-WMC] Městská cyklonavigace A4M39NUR MARTIN HELLER, DAVID LUKSCH, MIROSLAV NEDVĚD
|
|
- Václav Bařtipán
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 [IM-WMC] Městská cyklonavigace A4M39NUR MARTIN HELLER, DAVID LUKSCH, MIROSLAV NEDVĚD
2 Obsah O projektu... 2 Cílová skupina... 2 Cíle projektu... 2 Prostudované materiály... 2 Profil uživatele... 3 Screening... 3 Interview... 4 Příprava interview... 4 Zkušenosti s výpočetní technikou... 4 Cyklistika... 4 Plánování trasy... 4 Zkušenosti s konkrétními aplikacemi... 5 Návrhy na rozšíření funkcionality... 5 Interakce s Cykloplánovačem... 5 Shrnutí interview... 5 Uživatel Uživatel Uživatel Uživatel Analýza a interpretace nasbíraných dat... 9 Shrnutí interview... 9 Uživatelské požadavky... 9 Identifikované HCI problémy... 9 Zadání parametrů trasy Zobrazení nalezené trasy Návrhy řešení Zadání parametrů trasy Zobrazení nalezené trasy Stránka 1 10
3 O projektu Cílová skupina Cílovou skupinou pro náš projekt jsou cyklisté, kteří alespoň někdy jezdí po městě a svou trasu si předem plánují. Cíle projektu Naším cílem je prostudování současných aplikací pro plánování cyklotras, zjištění požadavků na takovýto plánovač od uživatelů z naší cílové skupiny a navržení uživatelského rozhraní plánovače pro nejběžnější uživatelské scénáře. Prostudované materiály Mezi prostudované materiály patří Cykloplánovač 1, Prahou na kole 2 a některé cykloplánovače pro Android Stránka 2 10
4 Profil uživatele Předmětem výzkumu je návrh uživatelského rozhraní pro aplikaci umožňující cyklistům plánovat cesty, především po městě. Cílovou skupinou jsou tedy hlavně cyklisté využívající alespoň občas jízdní kolo k cestám po městě, kteří si někdy trasu plánují předem. Vzhledem k tomu, že se jedná primárně o webovou aplikaci, omezíme cílovou skupinu na uživatele počítače. Screening Vzhledem k faktu, že jsme oslovovali konkrétní kolegy z našich zaměstnání, o kterých jsme věděli, že jsou cyklisté, screening byl prováděn pouze ústní formou jako potvrzení, že vybraní uživatelé splňují profil popsaný výše. Stránka 3 10
5 Interview Příprava interview Následující podkapitoly odpovídají připraveným tematickým okruhům. Každá podkapitola obsahuje množinu otázek pro okruh, který reprezentuje. Zkušenosti s výpočetní technikou Kolik času v průměru denně strávíte na PC? Považujete se za zkušeného uživatele počítače? Vlastníte smartphone? o Máte internet v mobilu? Cyklistika Jak často jezdíte po městě na kole? K jakým druhům cest kolo využíváte? Jak často si plánujete cestu na kole? Jezdíte často na kole na nová místa? Jaké vzdálenosti denně ujedete? V kolik hodin obvykle jezdíte? Používáte s kolem MHD? Vyhýbáte se silnicím s velkým provozem? Plánování trasy Jakými způsoby plánujete trasu pro jízdu na kole? o Používáte pro plánování mapové aplikace? Jaké? Co je pro vás důležité při výběru trasy? o Provoz? o Profil? Jak dále pracujete s nalezenou trasou? o Jen si ji zapamatujete? o Tisknete? o Použijete mobil? o Použijete navigaci? Používáte mapové aplikace i pro jiné účely? o Pěší? o Hromadná doprava? o Auto? Stránka 4 10
6 Zkušenosti s konkrétními aplikacemi Tento set otázek je použitelný pouze v tom případě, že uživatel používá pro plánování cyklotrasy nějakou aplikaci. V čem vám daná aplikace vyhovuje? Co vám v dané aplikaci chybí? V čem vám daná aplikace nevyhovuje? Návrhy na rozšíření funkcionality Dáváte na zkušenosti ostatních lidí, jejich zkratky, cesty,? Necháváte kolo zamčené venku? Zajímaly by vás informace o místech, kde byla ukradena zamčená kola? Chtěli byste být upozorněni na aktuální překážky, omezení a objížďky na vašich běžných trasách? Interakce s Cykloplánovačem Získání lepší představy o chování uživatele skrze jeho pozorování při plnění jednoduchého úkolu pomocí Cykloplánovače: uživatel zvolí body, mezi kterými chce najít trasu (ještě před otevřením mapy) uživatel na mapě najde trasu mezi zvolenými body Shrnutí interview Následuje shrnutí čtyř interview, která jsme provedli. Uživatel 1 Muž, let, Praha Uživatel pracuje u PC, někdy z domova. Nemá auto, ale používá smartphone s internetem. U počítače denně stráví 6-10 hodin, velká část z toho je v práci, nebo doma při práci. Považuje se za zkušeného uživatele, co se týče běžného používání PC. V létě na kole jezdí skoro každý den (5/7 dní), většinou kratší trasy 5-10 km. Nejčastěji jezdí do práce, za přáteli, do kamenných prodejen e-shopů. Málokdy pak jede na delší výlet za Prahu. V zimě moc nejezdí, asi tak jednou za měsíc. Většina cest je v čase +-8hodin ráno do práce, +-16h z práce / za lidmi a 20-23h zpět domu. Po Praze jezdí spíše sám než ve skupině. Trasy moc neplánuje (asi tak 1/14 dní), většinu tras zná. Když má dojet kousek od cesty, kterou zná, vyzkouší tam dojet sám. Pokud je to někde, kde to nezná, použije Mapy.cz, a pokud je to zároveň nečekané a není u stolního PC, používá navigaci v mobilu. Mapu z Mapy.cz si jen vyfotí mobilem, aby jí měl sebou, ale většinou po naplánování přibližně tuší, kudy má jet. Při výběru trasy preferuje většinou tu za nejkratší čas. Nerad jezdí po hlavních silnicích a po místech přeplněných turisty, naopak nedělá mu problém jezdit po chodníku. Vlastně jedinou překážkou na cestě jsou schody, obzvláště ty směrem do kopce. Stránka 5 10
7 Kolo zamyká většinou uvnitř, ale místa kde se kola kradla, by ho zajímala. Na překážky a objížďky na jeho cestách by chtěl upozorňovat, ale muselo by to být velice rychlé. Myslí si, že by na většinu překážek narazil sám dříve, než by ho aplikace upozornila. Mapy.cz používá i pro zjišťování cest MHD. Nepoužívá u nich žádné možnosti personalizace a ani neví, jak by je využil. Maximálně kdyby od ostatních odkoukal nějakou hodně oblíbenou trasu, tak by ji asi zkusil. I při výběru trasy dává na zkušenosti svých známých. Mapy.cz používá, protože oproti Google Maps je na to zvyklý už od mala. Byla to první mapová aplikace, se kterou se setkal. Aplikace ho ničím neštve, ale rád by, aby do plánování cest započítávala i zkratky přes chodníky. Uživatel 2 Žena, let, Praha, usability tester Uživatelka jezdí na kole alespoň jednou měsíčně, ale maximálně jednou týdně. Cestu na kole plánuje předem, pokud jede sama na nové místo, což bývá párkrát do roka. Když cestu plánuje, většinou se snaží naplánovat trasu tak, aby byla krátká (časově) a vyhýbala se místům se silným provozem. Cesty normálně plánuje na Google Maps nebo Mapy.cz, takže i svoje cyklotrasy začala plánovat pomocí těchto webových aplikací, ale časem přešla ke zkoušení různých aplikací pro Android, zatím však nenalezla aplikaci, která by jí perfektně vyhovovala v následujících ohledech: příprava mapy na PC -> zobrazení na telefonu, (ne)oblíbené trasy, historie, možnost filtrování tras podle parametrů, hlavně provozu. Při práci s Cykloplánovačem neměla žádné problémy, jen jí nebylo jasné, v čem se konkrétně liší jednotlivé navrhované trasy. Uživatel 3 Muž, 25-30, programátor, velmi zkušený uživatel PC i smartphone Na kole jezdí často, cca. 3x týdně. Převážně do práce, občas (cca. 2x měsíčně) na výlet. Jezdí spíše delší trasy ( km práce, km výlet). Kolo má nové, takže ho venku nenechává. Trasu do práce si nechal poradit od kolegy, výlety plánuje na PC ve webové aplikaci Mapy.cz. Při plánování je pro něj důležitá možnost editace trasy (přetažením/přidáním průjezdního bodu), proto plánování na PC preferuje před mobilní aplikací, která mu to neumožňuje. Vyhýbá se silnicím se silným provozem, někdy i za cenu jízdy po chodníku. Proto na Mapy.cz oceňuje možnost preferovat cyklostezky. Pro navigaci v terénu pak používá mobilní aplikaci OsmAnd, do které trasu nalezenou pomocí Mapy.cz ručně zadá. Ve webové aplikaci by uvítal, kdyby při odhadu času zohledňovala profil trasy, případně umožňovala kalibraci zadáním času potřebného k projetí trasy. V mobilní aplikaci by uvítal navigaci spojenou se záznamem skutečně projeté trasy. Takové záznamy by byl ochotný sdílet a hodnotit. Upozornění na překážky/uzavírky na trase formou notifikace v mobilní aplikaci by se mu líbily. Mimo služby Mapy.cz uživatel používá Mapy Google pro plánování cest autem, hlavně kvůli zobrazení intenzity aktuálního provozu. Při plánování trasy mu vadí vynucené zadávání Odsud Sem (poté, co Stránka 6 10
8 zadá Odsud, se nemůže opravit, ale musí zadat Sem). Nové rozhraní Map Google mu vadí ve všem, hlavně kvůli neuspokojivé rychlosti. Uživatel využívá možností personalizace (historie, oblíbená místa). Na smartphone by tyto možnosti měl rád dostupné i offline. V Cykloplánovači se uživatel rozhodl vyhledat svou cestu do práce. Výchozí a cílový bod uživatel zvolil na mapě, přičemž se pokusil užít způsob zažitý z jiných aplikací (Mapy.cz), totiž kliknutí pravým tlačítkem myši a výběr příslušné položky z kontextového menu. Poté, co se mu toto nepodařilo, vybral start a cíl levým tlačítkem. Nalezenou trasu zkusil modifikovat přetažením myší. Dále poznamenal, že mu chybí zobrazení informace, odkud kam naplánovaná trasa vlastně vede. Uživatel si nevšimnul 4 variant tras nabídnutých v levém sloupci. Po dotazu uvedl, že si tras všiml v mapě, ale protože tyto nebyly interaktivní (viditelná akce při najetí myší/kliknutí), dále si jich nevšímal. Dále mu nebylo zcela jasné, co přesně která varianta znamená, a barvy některých variant nalezených tras vykazovaly nedostatečný kontrast proti mapovému podkladu. Uživatel 4 Žena, 25-30, grafik, zkušený uživatel PC, méně zkušený uživatel smartphone Na kole jezdí nepravidelně dle období, někdy vůbec, někdy 3-5x týdně. Kolo využívá k cestám do práce a z práce, cca. 30 km celkem. Trasu do práce si nechala ukázat od kolegy, mapu pro plánování nepoužila. Na nová místa na kole téměř nejezdí, takže mapové aplikace pro plánování cest na kole používá jen zřídka. Při výběru trasy silně preferuje jízdu zelení, zajímá ji především délka trasy. Profil trasy ji příliš nezajímá, neví, jak ho v mapě zobrazit. Kolo nechává zamčené venku, ale statistiky krádeží ji nezajímají, (ne)bezpečnost okolí odhadne sama. Někdy s kolem využívá možnost dopravy metrem. Upozornění na překážky na trase si příliš nedovede představit / nemá zájem. Zkušenosti/hodnocení jiných lidí využívá pouze osobně předané (od kamarádů), online hodnocení nehledá ani k nim nepřispívá. Mapové aplikace používá pro plánování tras pěšky/mhd, a to Mapy Google a Mapy.cz. Mapy.cz považuje za lepší, protože jsou podrobnější. Nalezenou trasu si tiskne na papír. V Cykloplánovači se rozhodla naplánovat novou, pro ni neznámou trasu. Nejprve hledá pole pro zadání výchozího bodu, poté přijde na to, že stačí kliknout do mapy. Komentuje, že se jí aplikace líbí, hlavně mapový podklad. Nalezenou trasu následně zkouší upravit přetažením. Některé varianty jí nejsou příliš jasné (Commuting/Cestovní), ale roli zde hraje i to, že aplikace je nastavena na angličtinu 3. 3 Během testu se ukázalo, že umístění přepínače jazyků není zcela šťastné. Ve výchozím zobrazení je sice viditelný, ale po nalezení trasy, kdy uživatel může zjistit, že ne všemu v cizím jazyce rozumí a chtěl by jazyk přepnout, je přepínač odsunut a pro jeho zobrazení je třeba v levém sloupci odscrollovat dolů. Stránka 7 10
9 Uživatelka komentuje vztah mezi barvami a variantami tras, má představu, že by měl být nějaký vztah barva charakteristika, červená pro rychlou trasu se jí nelíbí, navrhovala by modrou. Kontrast proti mapovému podkladu se jí u některých barev (žlutá, zelená) zdá nedostatečný. Souběh tras je podle ní místy nepřehledný, když jsou ostatní varianty zcela zakryty označenou variantou. Stránka 8 10
10 Analýza a interpretace nasbíraných dat Shrnutí interview Všichni čtyři uživatelé mají smartphone a považují se za zkušené v ovládání PC. Dotazovaní na nová místa na kole nejezdí často a většina z nich dá při plánování trasy na zkušenosti známých. Někteří by využívali presonalizaci pro své trasy a upozorňování na nové překážky na nich, také by zajímaly zkušenosti ostatních. Trasu hledají nejčastěji u PC v aplikaci Mapy.cz, protože jsou na ni zvyklí a je nejpodrobnější. Všichni v aplikaci využívají možnost přetažení bodu na mapě myší. Nikdo z těch, kdo Mapy.cz používá, si během rozhovoru nevzpomněl na nic podstatného, na co by si mohl stěžovat. Velice rozdílné jsou výsledky rozhovorů, co se týče uložení trasy na samotnou cestu. Někdo si trasu tiskne na papír, někdo si jí fotí a někdo ručně zadává nalezenou trasu do mobilní aplikace. Všichni dotazovaní se vyhýbají silnicím se silným provozem a většina je ochotná jet kus trasy po chodníku. Menší část dotazovaných by zajímaly informace o místech s krádežemi kol, i když své kolo nenechávají venku. Při používání Cykloplánovače byl největší problém se zobrazováním více tras najednou. Většina uživatelů nepochopila dobře, jak s dalšími trasami pracovat. Uživatelské požadavky Uživatelé mají vytvořeny návyky z používání jiných mapových aplikací, především Mapy.cz, proto by bylo vhodné, aby tyto návyky naše aplikace respektovala. Uživatelé se obecně vyhýbají silnicím se silným provozem, proto provoz by měl rozhodně být jedním z možných filtrů při plánování/výběru trasy. Část uživatelů při plánování trasy dá na své známé, někteří z nich by ocenili možnost sdílet své hodnocení trasy. Uživatelé, kteří naplánovanou trasu používají ve svém telefonu, by ocenili možnost trasu nalezenou na webové aplikaci snadno exportovat do aplikace v telefonu. Identifikované HCI problémy Interakce aplikace s uživatelem se odehrává především ve dvou oblastech, kterým se dále budeme podrobněji věnovat: zadání parametrů trasy uživatelem do aplikace zobrazení nalezené trasy uživateli (zobrazení na webu, možnosti tisku, export do mobilní aplikace) Stránka 9 10
11 Zadání parametrů trasy Zadání parametrů (start, cíl, preference druhu komunikací, ) je klíčové pro nalezení vyhovující trasy, pro uživatele však nemusí být jednoduchým úkolem. Uživatel totiž může mít celkem jasnou představu o tom, jak by výsledná trasa měla vypadat. Svou představu však nemusí být schopen přesně formulovat jako celek, spíše dokáže identifikovat nesoulad se svou představou a zadání upravit. Dále je uživatel ovlivněn svými návyky z jiných aplikací, jejichž nerespektování ho může zmást či frustrovat. Zobrazení nalezené trasy Zobrazení nalezené trasy musí být pro uživatele srozumitelné. V případě zobrazení více variant trasy musí být uživateli zřejmé (či snadno dostupné formou nápovědy), čím se která varianta vyznačuje, co znamená. Dále je třeba brát v úvahu, že zařízení použité pro naplánování trasy nemusí být nutně nejvhodnější pro vlastní použití / navigaci podle naplánované trasy a že může být nutné naplánovanou trasu přenést na jiné zařízení/médium. Návrhy řešení Zadání parametrů trasy Prvotní zadání parametrů trasy by mělo být co nejjednodušší a nezatěžovat uživatele přílišným množstvím možností. Tedy Start, Cíl a nejvýše několik málo checkboxů pro indikaci preferencí. Start a Cíl by mělo být možné zadat jak napsáním/zkopírováním adresy do příslušného pole, tak výběrem bodu na mapě. Upřesnění parametrů by mohlo být umožněno především přidáváním průjezdních bodů kliknutím na nalezenou trasu a přetažením bodu. Dále je možné zobrazit další pole/checkboxy/radiobuttony pro upřesnění preferencí. Zobrazení nalezené trasy Důležité je zobrazit nalezenou trasu tak, aby byla dostatečně kontrastní proti mapovému podkladu, a nezahltit uživatele množstvím variant. Pozorování chování uživatelů při práci se stávající verzí aplikace Cykloplánovač ukázalo, že čtyři zobrazené varianty jsou již příliš. Dále je třeba u každé z variant dát uživateli možnost informovat se, co vlastně znamená. Co se zobrazení na jiných zařízeních a médiích týká, aplikace by měla umožňovat přenos nalezené trasy do mobilní aplikace bez manuálního zásahu uživatele, a to buď do mobilní aplikace vlastní, za tímto účelem vytvořené, nebo do mapové aplikace třetí strany. Pro tisk by pak bylo vhodné umožnit zobrazení pouze jedné varianty trasy a upravit barvy tak, aby mapa byla čitelná i při černobílém tisku. Stránka 10 10
Městská cyklonavigace [IM-WMC]
ČVUT, FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ A4M39NUR - Návrh uživatelského rozhraní Městská cyklonavigace [IM-WMC] Deliverable D1 Veronika Černohorská, Václav Dobeš, Věra Okruhlicová cernover@fel.cvut.cz, dobesvac@fel.cvut.cz,
Více[IM-WMC] Městská cyklonavigace D3
[IM-WMC] Městská cyklonavigace D3 A4M39NUR MARTIN HELLER, DAVID LUKSCH, MIROSLAV NEDVĚD Obsah Low-Fidelity prototyp...2 Pokryté scénáře...2 Popis prototypu...2 Uživatelské testování...3 Cíle...3 Test setup...3
Více[IM-WMC] Městská cyklonavigace Deliverable D1
[IM-WMC] Městská cyklonavigace Deliverable D1 Úvod Cílem projektu je návrh městské navigační aplikace pro cyklisty pro Android se zaměřením na samotnou navigační úlohu tj. jak informovat uživatele o jeho
VíceTour de ABB 2013 Průvodce online aplikací http://www.tourdeabb.cz
Tour de ABB 2013 Průvodce online aplikací http://www.tourdeabb.cz 1. V online systému došlo v tomto roce k několika změnám, proto není možno použít uživatelský účet z roku loňského. Prvním krokem je tedy,
VíceČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ A4M39NUR Hierarchické číselníky Část D1: Autoři: Uživatelský průzkum a analýza Martin Hofman hofmama3 Tomáš Markacz markatom 1 Obsah dokumentu Účel
VíceUživatelská příručka T UC-One pro windows
Co je to T UC-One? T UC-One poskytuje koncovým uživatelům jednotnou komunikaci (UC) skrz všední mobily (tablety a mobilní telefony) a počítačové platformy (počítače a notebooky) včetně Windows, Mac, ios
VíceUživatelský test desktopové aplikace Google Maps
Uživatelský test desktopové aplikace Google Maps Testování uživatelského rozhraní - A4B39TUR Jan Šimůnek, Dominik Siegel, Jan Vidašič, Richard Sadloň Obsah 1 Úvod... 4 1.1 Popis aplikace... 4 1.2 Cíle
VíceD1 - EXU-UIB. Zadání: Helena Šimková, helena.simkova@dobryweb.cz
D1 - EXU-UIB Zadání: Helena Šimková, helena.simkova@dobryweb.cz Vypracování: Václav Burda, burdavac@fel.cvut.cz Vlastimil Jinoch, jinocvla@fel.cvut.cz Tomáš Turek, turekto5@fel.cvut.cz Úvod Na základě
VíceTestování mobilní navigace NACESTY
České vysoké učení technické v Praze Fakulta elektrotechnická A7B39TUR 2015/2016, A2 Testování mobilní navigace NACESTY Kognitivní průchod a heuristická evaluace Jakub Berka berkajak@fel.cvut.cz Obsah
VíceTestování Mapy.cz. David Říha. Semestrální práce z předmětu Testování uživatelského rozhraní.
Testování Mapy.cz Semestrální práce z předmětu Testování uživatelského rozhraní David Říha rihadav4@fel.cvut.cz Obsah Obsah... 2 1. Úvod... 3 1.1. Popis aplikace... 3 1.2. Cílová skupina... 3 2. Test bez
VíceSMS Jízdenka Semestrální úloha pro předmět Y39PDA Jan Peca pecajan@fel.cvut.cz
SMS Jízdenka Semestrální úloha pro předmět Y39PDA Jan Peca pecajan@fel.cvut.cz Obsah Popis aplikace... 3 Uživatelé... 3 Aktivity... 3 Systémová podpora... 3 Kontext... 3 Prototyp... 4 Informace... 4 Design
Více[IM-WMC] Městská cyklonavigace Deliverable D4
[IM-WMC] Městská cyklonavigace Deliverable D4 Úvod Cílem deliverable D4 bylo dokončit implementaci části prototypu z deliverablu D3. Návrh by měl dodržovat zásady designu platformy Android. Popis aplikace
VíceMAPA OBCHODU A SLUŽEB IMPLEMENTOVANÁ DO MOBILNÍHO MAPOVÉHO KLIENTA SPINBOX ÚŘAD MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 2, NÁMĚSTÍ MÍRU 600/20, 120 39, PRAHA 2
MAPA OBCHODU A SLUŽEB IMPLEMENTOVANÁ DO MOBILNÍHO MAPOVÉHO KLIENTA SPINBOX ÚŘAD MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 2, NÁMĚSTÍ MÍRU 600/20, 120 39, PRAHA 2 RESPONZIVNÍ DESIGN - tento design zaručuje, že zobrazení stránky
VíceVOZIDLA. Uživatelská příručka SeeMe - Ecofleet. Provozovatel GPS služeb: pobočka ZNOJMO pobočka JIHLAVA pobočka DOMAŽLICE pobočka PRAHA Identifikace
alarmy do vozidel, sledování úbytku paliva a další služby VOZIDLA Uživatelská příručka SeeMe - Ecofleet Identifikace IČO:28550650 Rejstříkový soud: Praha, Oddíl C vložka 149630 Systémové požadavky... 3
VíceRestaurator. Semestrání projekt předmětu PDA
Restaurator Semestrání projekt předmětu PDA Restaurator...3 Profil uživatele...3 Akivity...3 Systémová podpora...4 Kontext...4 Prototyp...4 Start systému...4 Start aplikace...6 Manuální zadání pozice pro
VíceTestování uživatelského rozhraní internetové stránky společnosti České dráhy (cd.cz) A4B39TUR A2 Kateřina Cízlová
Testování uživatelského rozhraní internetové stránky společnosti České dráhy (cd.cz) A4B39TUR A2 Kateřina Cízlová cizlokat@fel.cvut.cz Obsah 1. Popis... 1 2. Cílová skupina... 2 3. Případy užití... 2 3.1.
VíceZjišťování spokojenosti s pečovatelskou službou v Kolovči a na Zichově
Zjišťování spokojenosti s pečovatelskou službou v Kolovči a na Zichově I. Metoda zjišťování a zpracování získaných údajů Pro zjišťování spokojenosti klientů s naší pečovatelskou službou jsme zvolili metodu
VíceZpravodajský web pro televizi Michal Hanzlík
Zpravodajský web pro televizi Michal Hanzlík hanzlmi4@fel.cvut.cz Návrh a implementace uživatelského rozhraní (NUR) Zadání Navrhněte webový výstup zpravodajského serveru pro televizní prostředí řešte zejména
VíceTELEFONNí LiNKA PREMiUM PRŮVODCE APLIKACí T UC-ONE - PC
TELEFONNí LiNKA PREMiUM PRŮVODCE APLIKACí T UC-ONE - PC úvod Sjednocená komunikace představuje ideální řešení pro společnosti, které chtějí zvýšit svou efektivitu a využít komplexní řešení pro pokrytí
VíceDynafleet online Balíček Mapa a sledování (aktuální a historické polohy)
Dynafleet online Balíček Mapa a sledování (aktuální a historické polohy) Verze 2013.1.1 www.dynafleetonline.com strana 1 / 11 Obsah dokumentu (kliknutím myši na téma z obsahu vás dokument automaticky posune
VíceChoose a building block. Znalostní báze Kleos. Kleos 6.5 (březen 2019)
Choose a building block. Znalostní báze Kleos Kleos 6.5 (březen 2019) Novinky a vylepšení Obsah Emaily: nová verze doplňku Kleos pro Outlook 2 Kleos pro Outlook: instalace a spuštění (i pokud není spuštěn
VíceProduktový list. Firemní profily
Produktový list Firemní profily O službě Díky firemnímu profilu od Seznamu můžete umístit informace o vaší firmě na nejnavštěvovanější stránky českého internetu. Budete snadno k nalezení na hlavní stránce
VíceInternetový obchod Mironet
České vysoké učení technické v Praze Fakulta elektrotechnická Internetový obchod Mironet Semestrální práce A2 Testování uživatelských rozhraní A4B39TUR Pavel Štíbal Stibapa1@fel.cvut.cz 2013/2014 Otevřená
VíceDynavix 10: Evidence jízd
Dynavix 10: Evidence jízd Stručný návod k použití Copyright 2004-2011 Telematix Software a.s. Všechna práva vyhrazena. Úvod Nadstandardní funkce Evidence jízd doplněná o funkci sledování spotřeby umožňuje
VíceGeografické Informační Systémy
Geografické Informační Systémy GIS v dopravě Bednář David 2009-04-09 Vysoká škola Báňská, Technická univerzita Ostrava Agenda: - Použití GIS v dopravě (obecněji) - Zajímavé oblasti využití - plánování
VíceTechnologické postupy práce s aktovkou IS MPP
Technologické postupy práce s aktovkou IS MPP Modul plánování a přezkoumávání, verze 1.20 vypracovala společnost ASD Software, s.r.o. dokument ze dne 27. 3. 2013, verze 1.01 Technologické postupy práce
VíceKLÍČOVÉ PROMĚNNÉ OVLIVŇUJÍCÍ PLÁNOVÁNÍ TRASY: KONCEPT MAAS OČIMA UŽIVATELŮ
KLÍČOVÉ PROMĚNNÉ OVLIVŇUJÍCÍ PLÁNOVÁNÍ TRASY: KONCEPT MAAS OČIMA UŽIVATELŮ Tomáš Vácha, ČVUT, UCEEB Hana Křepelková, Central European Data Agency, a.s. Mobilita Brno 1 15 ÚVOD Projekt Systém pro podporu
VíceMHD v mobilu. Instalace a spuštění. Co to umí
MHD v mobilu Aplikace MHD v mobilu umí zobrazovat offline (bez nutnosti připojení) jízdní řády MHD na obrazovce mobilního telefonu. Aplikaci pro konkrétní město je možné stáhnout z našich stránek zdarma.
VíceNokia Autem 3.0 - Uživatelská příručka
Nokia Autem 3.0 - Uživatelská příručka 1.0. vydání 2 Obsah Obsah Aplikace Nokia Autem 3 Jízda k cíli 3 Uložení nebo zobrazení místa 4 Hlasové pokyny 4 Stahování a odebírání map 5 Navigace offline 5 Pomoc
VíceZpoždění vlaků. Systém support Aplikace nabídne při zadávání stanice nejbližší stanice podle aktuální pozice uživatele získané z GPS.
Zpoždění vlaků Popis aplikace Aplikace bude sloužit ke zjištění zpoždění vlaku vzhledem k zadané stanici. Při zadávání požadované stanice budou uživateli nabídnuty nejbližší stanice podle aktuální pozice
VíceDOSTUPNÝ. SNADNÝ. ONLINE NÁVOD JE TO JEDNODUCHÉ, ZAČNĚTE UŽ DNES!
DOSTUPNÝ. SNADNÝ. ONLINE NÁVOD JE TO JEDNODUCHÉ, ZAČNĚTE UŽ DNES! www.cleerio.cz PŘIHLÁŠENÍ DO MAPOVÉHO INFORMAČNÍHO SYSTÉMU Mapová aplikace je přístupná na vašem počítači i tabletu. Stačí být připojen
VíceManuál k online obchodování
Manuál k online obchodování I. Vyhledání cenného papíru Nejrychlejší vyhledání cenného papíru provedete přímo na hlavní stránce sekce obchodování Moje oblíbené, a to podle názvu, ISINu nebo kódu WKN. Hledaný
VíceNávrh uživatelského rozhraní Jednoduchý portál s recepty D1 + D2
Návrh uživatelského rozhraní Jednoduchý portál s recepty D1 + D2 Václav Zajíc zajicvac@fel.cvut.cz Úvod Tento dokument obsahuje popis sběru dat a uživatelských preferencí pro jednoduchý portál s recepty
VíceGoogle Apps. kalendář 2. verze 2012
Google Apps kalendář verze 0 Obsah Obsah... Úvod... Vytvoření události... Vytvoření události v daném čase... Vytvoření celodenní události... 6 Vytvoření opakované události... 6 Vytvoření vícedenní události...
VíceProduktový list. Firemní profily
Produktový list Firemní profily O službě Díky firemnímu profilu od Seznamu můžete umístit informace o vaší firmě na nejnavštěvovanější stránky českého internetu. Budete snadno k nalezení na hlavní stránce
VíceNa Mapy.cz každý nalezne rychle a jednoduše, co potřebuje:
Produktový list O službě Mapy.cz jsou uživatelsky oblíbenou službou, která umí vyhledávat mnohem podrobněji a všestranněji oproti obdobným službám na internetu. Dokáže najít turistické zajímavosti, hrady,
VíceE-shop pro postižené náhlým nedostatkem alkoholických nápojů
České vysoké učení technické v Praze Fakulta elektrotechnická A4M39NUR Návrh uživatelského rozhraní E-shop pro postižené náhlým nedostatkem alkoholických nápojů Vladislav Cepák Studijní program: Otevřená
VíceInstalace a od-instalace aplikace Google / Android
Instalace a od-instalace aplikace Google / Android Petr Novák (Ing., Ph.D.) novakpe@labe.felk.cvut.cz 28.06.2017 Obsah 1 Úvod... 1 2 Povolení instalace aplikace... 2 3 Stažení aplikace... 3 4 Instalace
VíceZákladní informace a nastavení... 3
Obsah Základní informace a nastavení... 3...4 Registrace docházky...5 Editace vlastní docházky...5 Ovládaní z mobilní aplikace...6 Konfigurace mobilní aplikace...7... 8... 9 Docházka...9 Lidé... 10 Ovládání...
Více5 Evidence manželských smluv
5 Evidence manželských smluv 5.1 Společné vyhledávání v evidencích Společné vyhledávání v evidencích slouží k vyhledání evidovaných závětí, listin i smluv a to pouze vyhledáním podle rodného čísla a data
VíceCo je nového v GM EPC
Co je nového v GM EPC GM Next Gen EPC má mnoho nových funkcí, umožňujících najít správný díl rychleji a snáze. Podrobné pokyny k použití každé funkce si zobrazíte zvolením Uživatelské příručky z nabídky
VíceČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ ÚSTAV APLIKOVANÉ MATEMATIKY STATISTIKA Průzkum skladby cestujících v městské hromadné dopravě a jejich preferencích při volbě dopravního prostředku
VíceMobilní aplikace jako chytrý nástroj pro podporu cyklistické dopravy. Michal Jakob Umotional s.r.o.
Mobilní aplikace jako chytrý nástroj pro podporu cyklistické dopravy Michal Jakob Umotional s.r.o. www.umotional.com Doba mobilní 95% nových telefonů prodaných v ČR jsou chytré telefony 63% obyvatel ČR
VíceBS Atrak 2.0 Funkce systému
BS Atrak 2.0 Funkce systému Zobrazit kontakty LAIC Přihlásit se do systému Konfigurovat prostředí aplikace Správce systému Konfigurovat lokalizaci prostředí Navigovat se po nabídce modulů Odhlásit se ze
VíceModul Zakázky MANUÁL
MANUÁL www.aktion.cz POPIS Modul Aktion Zakázky zajišťuje evidenci času, který zaměstnanci, externisté či brigádníci stráví na jednotlivých zakázkách/projektech a jejich částech. Projekty lze naplánovat
VíceMobilní aplikace pro realitní kanceláře
D1 Mobilní aplikace pro realitní kanceláře Václav Sajdl sajdlvac@fel.cvut.cz cvičení: Pondělí 12:45 vedoucí: Ing. Zdeněk Míkovec (xmikovec@fel.cvut.cz) ZADÁNÍ PROJEKTU Navrhněte rozhraní pro sledování
VícePrezenční stránka tréninkové skupiny v systému CzechTriSeries UŽIVATELSKÝ MANUÁL
Prezenční stránka tréninkové skupiny v systému CzechTriSeries UŽIVATELSKÝ MANUÁL Datum: 16. 1. 2014 Verze: 01 OBSAH Obsah... 2 1 Přístup k tréninkové skupině v systému CzechTriSeries... 3 1.1 Přihlášení
VíceNávrh uživatelských rozhraní NOV-WEB. Jakub Bartoš, Pavel Dvořák, Jakub Motyčka, Kamil Procházka
Návrh uživatelských rozhraní D3 NOV-WEB Web pro stránky předmětů Jakub Bartoš, Pavel Dvořák, Jakub Motyčka, Kamil Procházka Prototyp - Prototyp je vytvořen formou webové stránky. Výchozí stránka prototypu
VíceNávrh uživatelského rozhraní televize [NA-TELEVIZE] Marek Nedvěd nedvema2@fel.cvut.cz
Návrh uživatelského rozhraní televize [NA-TELEVIZE] Marek Nedvěd nedvema2@fel.cvut.cz ČVUT, FEL, Návrh uživatelského rozhraní 2011 Úvod Cílem práce je navrhnout uživatelské rozhraní televize / set-top
VícePěší navigace pomocí lokálně kontextových služeb
Vybrané informační systémy cestovního ruchu Pěší navigace pomocí lokálně kontextových služeb Archalous Tomáš Hájková Lucie Hovorková Milena Jinochová Bohdana Hradec Králové 2014 Obsah Úvod... 2 Základní
VíceUživatelská příručka
Uživatelská příručka fakultního informačního systému NETFEI, určeného pro evidenci odborných praxí studentů FEI VŠB - TU Ostrava pro roli Garant OBSAH Obecné informace... 2 Firmy... 3 Témata praxí... 4
VíceAplikace Grafická prezentace polohy (GRAPP)
Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Aplikace Grafická prezentace polohy (GRAPP) Semestrální práce z předmětu APG1K 6. 12. 2014 Marek BINKO, TŘD Obsah Obsah...2 Úvod...3 1 Přístup do aplikace...4
VíceUživatelská dokumentace
Mendelova univerzita v Brně Softwarové inženýrství 2 Uživatelská dokumentace Bioadresáře Zpracoval: Bc. Martin Ventruba, Bc. Stratos Zerdaloglu 15. leden 2010 1 ÚVOD DO BIOADRESÁŘE 2 1 Úvod do bioadresáře
VíceMobilní aplikace Jízdní řády Y39PDA Marek Temnyak temnymar@fel.cvut.cz
Mobilní aplikace Jízdní řády Y39PDA Marek Temnyak temnymar@fel.cvut.cz 1 Obsah 1. Popis aplikace 2. Popis problému 2.1. Uživatelé 2.2. Aktivity 2.3. Systém 2.4. Kontext 3. Návrh uživatelského rozhraní
VíceProduktový list. Firemní profily
Produktový list Firemní profily O službě Díky firemnímu profilu od Seznamu můžete umístit informace o vaší firmě na nejnavštěvovanější stránky českého internetu. Snadno dohledatelní budete v rámci vyhledávání
VícePříručka pro editaci kontaktů na eagri
Obsah Úvod... 1 Uživatel a subjekt... 1 Kontakty... 1 Validace hodnoty kontaktu... 2 GPS souřadnice... 3 Certifikát... 3 Datová schránka... 4 Adresy... 4 Změna PSČ v primární adrese a speciální PSČ...
VíceProduktový list. Firemní profily
Produktový list Firemní profily O službě Díky firemnímu profilu od Seznamu můžete umístit informace o vaší firmě na nejnavštěvovanější stránky českého internetu. Snadno dohledatelní budete v rámci vyhledávání
VíceCYKLOBAROMETR MĚST
CYKLOBAROMETR MĚST 2019 www.cyklobarometr.cz CO JE TO CYKLOBAROMETR? Jak se cítí cyklisté v českých městech? Ve kterém městě se cítí nejlépe a ve kterém nejhůře? A jak si města vedla oproti minulému roku?
VíceDotyková obrázovká v prográmu TRIFID
Dotyková obrázovká v prográmu TRIFID V současné verzi je možné ovládat pouze klasický prodej, funkce pro variantu GASTRO (účtování na jednotlivé stoly, tisk do kuchyně) jsou zatím ve vývoji. Nastavení
VíceZáznam uživatelského testování "Pojištění před zahraniční cestou"
Záznam uživatelského testování "Pojištění před zahraniční cestou" Vypracoval: Filip Zwyrtek Testované internetové stránky pojišťoven (http://www.ceskapojistovna.cz/) (http://www.csob.cz/) Česká podnikatelská
VíceURBANCYCLERS Nová generace inteligentních nástrojů pro podporu městské cyklodopravy
URBANCYCLERS Nová generace inteligentních nástrojů pro podporu městské cyklodopravy Co to je? Sada chytrých aplikací podporující využití kola jako dopravního prostředku. UrbanCyclers využívají nejnovějších
VíceBc. Ondřej Trávníček - ČVUT, FEL, NUR 2010. Interaktivní cvičení - stoupání na špičky Bc. Ondřej Trávníček
Interaktivní cvičení - stoupání na špičky Bc. Ondřej Trávníček 1 Zadání Cílem projektu je navrhnout GUI pro fyzikální cvičení stoupání na špičky koncipované formou hry. K dispozici je čidlo vzdálenosti
Více1. ÚVOD A INFORMACE O APLIKACI -3- 2. PŘÍSTUP DO SYSTÉMU IS LUCI A BEZPEČNOST -4- - 3. PŘÍSTUPOVÁ PRÁVA K SYSTÉMU -5-
MANUÁL K APLIKACI 1 OBSAH: 1. ÚVOD A INFORMACE O APLIKACI -3-2. PŘÍSTUP DO SYSTÉMU IS LUCI A BEZPEČNOST -4- - 3. PŘÍSTUPOVÁ PRÁVA K SYSTÉMU -5-4. HELPDESK ASISTENCE A DŮLEŽITÉ KONTAKTY -6-5. PRŮVODCE OBRAZOVKAMI
VícePRACUJEME S TSRM. Modul Samoobsluha
PRACUJEME S TSRM Modul Samoobsluha V této kapitole Tato kapitola obsahuje následující témata: Téma Na straně Přehled kapitoly 6-1 Užití modulu Samoobsluha 6-2 Přihlášení k systému 6-3 Hlavní nabídka TSRM
VíceNavigace na webových stránkách
Navigace na webových stránkách Tato kapitola navazuje na kapitoly o přístupnosti, použitelnosti a optimalizaci webových stránek a podrobněji popisuje tvorbu informační architektury webových stránek, zejména
VíceSmartphone aplikace ú kolní c ek pro nevidome
Smartphone aplikace ú kolní c ek pro nevidome Návrh uživatelského rozhraní HT-NEVIDOMI Martin Mudra Mudrama1@fel.cvut.cz 15. 10. 2011 Screener 1) Jste v současné době nevidomí? 2) Jaký je váš věk? 3) Používáte
VíceMobilní aplikace. Uživatelský manuál
Uživatelský manuál Obsah Základní informace a nastavení... 3 Nastavení přístupu... 4 Registrace docházky... 5 Editace vlastní docházky... 5 Ovládaní z mobilní aplikace... 6 Konfigurace mobilní aplikace...
VíceFotografování portrétů pro nevidomé
Fotografování portrétů pro nevidomé Deliverable 2 Matěj Mihal, Milan Víšek, Tomáš Skalický České vysoké učení technické Fakulta elektrotechnická Technická 2, Praha 6 V Praze, dne 1. března 2014 D2: Electronic
VíceAplikace má pouze informativní charakter a data z ní zobrazená nejsou právně závazná.
Ovládání Mapového portálu a plánovače tras: Veřejná část Ing. Pavel Sedlář 31.10. 2011 Obsah Úvod... 2 Ovládání aplikace... 2 Změna měřítka zobrazení mapy... 2 Zadání výřezu... 2 Posunutí mapového výřezu...
VíceMobilní aplikace pro ARVAL ON BOARD. Podrobný manuál
Mobilní aplikace pro ARVAL ON BOARD Podrobný manuál Úvod ARVAL ON BOARD (AOB) Mobile je mobilní verze klasického ARVAL ON BOARD, který je určen pro chytré telefony a tablety. Je k dispozici pro platformy
VíceMobilní aplikace. Uživatelský manuál
Uživatelský manuál Obsah Základní informace a nastavení... 3 Nastavení přístupu... 4 Registrace docházky... 5 Editace vlastní docházky... 5 Ovládaní z mobilní aplikace... 6 Konfigurace mobilní aplikace...
VíceČást 1 - Začínáme. Instalace
Obsah Část 1 - Začínáme... 4 Instalace... 4 Nastavení domovské obrazovky... 7 Základní nastavení kanceláře... 9 První kroky s Kleosem... 11 Moje první kauza... 15 2 3 Část 1 - Začínáme Instalace Kleos
VíceSystém řízení úkolů mobilních pracovníků
Systém řízení úkolů mobilních pracovníků O čem je tato prezenatce Co v této prezentaci uvidíte Nástroj řízení mobilních pracovníků, jejich úkolů přes www.seeme.eu/cs a mobilní telefon nebo tablet s OS
VíceSVĚT WEBDISPEČINKU 01/2007 ČERVENEC
SVĚT WEBDISPEČINKU 01/2007 ČERVENEC VÍTEJTE Obsah Úvodník 2 WEBDISPEČINK: Novinky a přehledy 3 Téma měsíce : Vedení knihy jízd 1. 4 GPS on-line jednoty 5 Redakce Adresa redakce: HI Software Development
VíceINTERAKTIVNÍ POCITOVÁ MAPA MĚSTA ÚSTÍ NAD LABEM
INTERAKTIVNÍ POCITOVÁ MAPA MĚSTA ÚSTÍ NAD LABEM NÁVOD PRO INTERAKTIVNÍ APLIKACI Trápí vás problémy našeho města? Líbí se vám místa v našem městě nebo naopak se vám některá místa nelíbí? Chcete se aktivně
Vícecyklo BAROMETR měst 2016
cyklo BAROMETR měst 2016 www.cyklobarometr.cz Co je to cyklobarometr? Jak se cítí cyklisté v českých městech? Ve kterém městě se cítí nejlépe a ve kterém nejhůře? To zjišťuje anketa Cyklobarometr měst
Více[BAL-MLP] Multiplayer
České vysoké učení technické v Praze Fakulta elektrotechnická Semestrální práce D2 předmětu A7B39PDA [BAL-MLP] Multiplayer Tomáš Kozák (další členové týmu: Tomáš Bruštík, Jaroslav Havelík) LS 2012/2013
VíceGEOM LITE - MANUÁL hlavní obrazovka
GEOM LITE - MANUÁL hlavní obrazovka Levý panel Pomoci levého panelu je možné vybírat aktivní vrstvy, měnit jejich průhlednost a pořadí. V dolní části je zobrazena legenda. Horní panel V horním panelu se
VíceNavigovat do Vyberte cíl. Přímo na mapě. Standardní hlasová navigace, jak ji znáte z auta nebo jiných aplikací.
2018/09/01 10:01 1/13 Navigovat do... Navigovat do... Standardní hlasová navigace, jak ji znáte z auta nebo jiných aplikací. 1. Vyberte cíl Nejprve musíte Locusu sdělit, kam chcete vyrazit. Přímo na mapě
VíceFFUK Uživatelský manuál pro administraci webu Obsah
FFUK Uživatelský manuál pro administraci webu Obsah FFUK Uživatelský manuál pro administraci webu... 1 1 Úvod... 2 2 Po přihlášení... 2 3 Základní nastavení webu... 2 4 Menu... 2 5 Bloky... 5 6 Správa
VíceSemestrální práce - A4M39NUR
Semestrální práce - A4M39NUR Program pro autodopravu ve firmě Daniel Šimek D1 Zadání Nahradit stávající systém žádostí o přepravu realizovaný pomocí standardního papírového formuláře. Navrhnout uživatelské
VícePALSTAT s.r.o. systémy řízení jakosti PALSTAT CAQ verze. 3.00.01.09 Kontakty 08/2010. 1 Obsah
1 Obsah 1 Obsah... 1 2 Úvod a spouštění SW Palstat CAQ... 2 2.1.1 Návaznost na další SW moduly Palstat CAQ... 2 2.2 Přihlášení do programu... 2 2.2.1 Stanovení přístupu a práv uživatele... 2 2.2.2 Spuštění
VícePravidla a plánování
Administrátorský manuál TTC TELEKOMUNIKACE, s.r.o. Třebohostická 987/5 100 00 Praha 10 tel.: 234 052 111 fax.: 234 052 999 e-mail: ttc@ttc.cz http://www.ttc-telekomunikace.cz Datum vydání: 7. května 2013
VícePrůvodce Mobilní agendou
Průvodce Mobilní agendou DATUM VYTVOŘENÍ: 18.11.2014 AUTOR: Mgr. Jiří Brusenbauch VERZE DOKUMENTU: 1.0 Advokátní agenda v novém kabátě! Vaše online kancelář všude s vámi. Naše jedinečná aplikace Advokátní
VíceNový způsob práce s průběžnou klasifikací lze nastavit pouze tehdy, je-li průběžná klasifikace v evidenčním pololetí a školním roce prázdná.
Průběžná klasifikace Nová verze modulu Klasifikace žáků přináší novinky především v práci s průběžnou klasifikací. Pro zadání průběžné klasifikace ve třídě doposud existovaly 3 funkce Průběžná klasifikace,
VíceNAvigaCE. Quick Start Guide X-302MH. Čeština. Rev 1.0
NAvigaCE Quick Start Guide X-302MH Čeština Rev 1.0 Začínáme Při prvním použití navigačního softwaru se automaticky spustí proces počátečního nastavení. Postupujte následovně: Přečtěte si licenční ujednání
VíceMapa Česka: www.mapa-ceska.cz
Mapa Česka: www.mapa-ceska.cz Mapový portál Mapa Česka, který je dostupný na internetové adrese www.mapa-ceska.cz, byl vytvořen v roce 2014 v rámci bakalářské práce na Přírodovědecké fakultě Univerzity
VíceObsah čísla Redakce Adresa redakce: Redakční email:
10/2014 ŘÍJEN VÍTEJTE Obsah čísla Úvodník 3 Novinka hromadné nastavení pracovní doby 4 Novinka vylepšená statistika Výkony řidičů podle tachografu 5 Funkce Trasy v aplikaci WD Fleet 6 Soutěž 16 Redakce
VíceGPS Loc. Uživatelský manuál. webové rozhraní. pro online přístup do systému GPS Loc přes webové uživatelské rozhraní app.gpsloc.eu
GPS Loc webové rozhraní Uživatelský manuál pro online přístup do systému GPS Loc přes webové uživatelské rozhraní app.gpsloc.eu Webové rozhraní GPS Loc je virtuální místo na internetu, kde můžete sledovat
VíceCYKLOBAROMETR MĚST
CYKLOBAROMETR MĚST 2017 www.cyklobarometr.cz CO JE TO CYKLOBAROMETR? Jak se cítí cyklisté v českých městech? Ve kterém městě se cítí nejlépe a ve kterém nejhůře? A jak si města vedla oproti minulému roku?
VíceKurzy. v 2.0. Níže popsaný návod je určen pro uživatele s rolí Administrátor, není-li uvedeno jinak. Základní popis kurzu 2
Kurzy v 2.0 Níže popsaný návod je určen pro uživatele s rolí Administrátor, není-li uvedeno jinak. Obsah : Základní popis kurzu 2 Popis jednotlivých částí 2 Kurz 2 Trvání kurzu 4 Další parametry 4 Parametry
VíceZákladní aplikace s přehledem vlastních úkolů k řešení, umožňuje (tlačítka v pořadí zleva doprava):
Úkoly obecně Abyste na nic nezapomněli Úkolovník slouží pro evidenci úkolů ve vazbě na projekty nebo zákazníky. Systém Atollonu za uživatele sleduje termíny, v případě že úkol není plněn včas, upozorňuje
VíceCYKLOBAROMETR MĚST
CYKLOBAROMETR MĚST 2018 www.cyklobarometr.cz CO JE TO CYKLOBAROMETR? Jak se cítí cyklisté v českých městech? Ve kterém městě se cítí nejlépe a ve kterém nejhůře? A jak si města vedla oproti minulému roku?
VíceMapová aplikace HZS Ústeckého kraje
Mapová aplikace HZS Ústeckého kraje Stručný návod Tato aplikace vznikla z důvodu potřeby prezentace geografických dat HZS Ústeckého kraje a dalších poskytovatelů dat v jednotné mapové aplikaci. Dalším
VíceMANUÁL K AGENDĚ SPEDICE PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE
MANUÁL K AGENDĚ SPEDICE PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE Úvodem Spedice je nová agenda WEBDISPEČINKU, která nahrazuje dosavadní Optimalizaci rozvozů a svozů. Umožňuje vytvářet rozvozové trasy (přepravy), zastávky
VíceNangu.tv prohlížeč médií
Nangu.tv prohlížeč médií A4M33NUR semestrální práce Marek Fišera (fiserma5@fel.cvut.cz) 2011-10-14 Úvod Tento dokument nastiňuje potřeby a doporučení pro uživatelské rozhraní na interaktivní televizi pro
VíceNávod k využívání interaktivních funkcí
Návod k využívání interaktivních funkcí Vážení zákazníci, těší nás, že jste se rozhodli využívat výhody Interaktivní TV. Svoji Interaktivní TV budete ovládat přes velmi jednoduchou a intuitivní aplikaci.
VíceGoClever Map 2.5 manuál
GoClever Map 2.5 manuál Obsah 1. Na dotyku záleží... 4 2. Navádění k lokaci... 5 3. Navigační okno... 7 3.1. Změna nastavení systému navigačního okna... 7 4. Hlavní vlastnosti GoClever Map 2.5... 8 5.
VíceStudijní informační systém KOS ikos přístup pro referenty
Studijní informační systém KOS ikos přístup pro referenty Pro práci se studijním informačním systémem AMU se používají dvě různé aplikace, které však pracují se společnými daty. Studenti a učitelé pracují
VíceVložení nebo oprava bodu zájmu
Vložení nebo oprava bodu zájmu Nejprve na úvod trochu informací Užívání kategorií bodů zájmu na www.poi.cz je postaveno na principu Sami sobě. To znamená, čím více uživatelů bude zadávat a kontrolovat
Více