EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH. Část doprava
|
|
- Naděžda Brožová
- před 9 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH 2003 Část doprava Evropská komise Generální ředitelství pro energetiku a dopravu ve spolupráci s Eurostatem
2 DOPRAVA Kapitola 1: Obecné informace Růst dopravy EU15 Cestující, zboží, HDP = Cestující (1) (osobokm) Zboží(2) (tkm) HDP (ve stálých cenách) Poznámka: (1) osobní automobily, autobusy a autokary, tramvaje + metro, železnice, letecká doprava (2) silniční, železniční, vnitrozemská vodní, potrubní a námořní doprava (uvnitř EU) Roční míra růstu EU 15 změna v % HDP (skutečný růst) 2,3 2,1 1,6 průmyslová výroba 1,8 1,0 0,0 osobní doprava osobokm (5 druhů) nákladní doprava tkm (5 druhů) 3,0 1,7 1,1 1,6 2,7-0,2
3 1.1.2 Statistický přehled dopravy v EU údaje za rok 2001, jinak vyznačeno Zaměstnanost Přibližně 7 milionů osob je zaměstnáno v odvětví dopravních služeb, z toho 57 % v pozemní dopravě (silniční, železniční, vnitrozemské vodní), 3 % v námořní dopravě, 6 % v letecké dopravě a 34 % v podpůrných a pomocných dopravních činnostech (jako jsou manipulace s nákladem, uskladnění a skladování, cestovní a dopravní agentury, tour operátoři) Výdaje domácností Nákladní doprava Osobní doprava Růst dopravy Bezpečnost Soukromé domácnosti v EU vydají ročně 695 miliard nebo 14 % jejich celkové spotřeby na dopravu - z toho 579 miliard na soukromou dopravu (většinou automobily) a 116 miliard na zakoupení služeb osobní dopravy Požadavek na dopravu je 3102 miliard tkm nebo 8185 tkm na osobu - z toho silniční 45 %, námořní 40,4 %, železniční 7,8 %, vnitrozemská vodní 4 %, potrubní 2,8 % Požadavek na dopravu uvnitř EU a domácí je cca 4834 miliard osobokm nebo osobokm na osobu - z toho automobilová 78,2 %, autobusová a autokarová 8,6 %, železniční 6,4 %, letecká 5,9 %, tramvaje & metro 1 % Nákladní doprava:cca 2,7 % ročně ( ). 120 % růst od r Osobní doprava: cca 1,7 % ročně ( ). 128 % růst od r Silnice: osob usmrceno v r (úmrtí do 30 dnů) Železnice: 70 cestujících usmrceno v r Podíl emisí (působených člověkem) pocházejících z dopravy Životní prostředí CO 2 : 29 % (silniční doprava: 24 %; ostatní druhy dopravy: 5 %) NOx: 65 % (silniční doprava: 46 % v r. 1999; ostatní druhy dopravy: 19 %)
4 1.1.3 Zahraniční obchod podle druhu dopravy 2002 Hodnota (mld ) Hmotnost (mil. t) Mimo EU15 Uvnitř EU15 Mimo EU15 Uvnitř EU15 Vývoz Dovoz Vývoz + dovoz Dovoz Vývoz Dovoz Vývoz + dovoz Dovoz Námořní 392,1 39,5% 413,5 41,9% 805,6 40,7% 178,8 12,0% 295,2 68,0% 1038,6 70,5% 1333,8 69,9% 216,9 19,7% Silniční 237,2 23,9% 195,5 19,8% 432,7 21,8% 725,5 48,6% 85,3 19,7% 81,3 5,5% 166,6 8,7% 366,5 33,3% Železniční 19,6 2,0% 18,3 1,9% 37,9 1,9% 46,3 3,1% 17,5 4,0% 52,8 3,6% 70,3 3,7% 42,1 3,8% Vnitrozemská vodní 3,6 0,4% 5,5 0,6% 9,1 0,5% 12,2 0,8% 8,6 2,0% 23,8 1,6% 32,4 1,7% 70,3 6,4% Potrubní 2,3 0,2% 35,5 3,6% 37,8 1,9% 17,7 1,2% 4,4 1,0% 194,2 13,2% 198,6 10,4% 90,1 8,2% Letecká 255,3 25,7% 206,4 20,9% 461,7 23,3% 42,5 2,8% 4,5 1,0% 3,0 0,2% 7,5 0,4% 0,4 0,0% Další/neznámá 83,5 8,4% 112,4 11,4% 196,0 9,9% 471,0 31,5% 18,4 4,2% 79,8 5,4% 98,2 5,1% 314,9 28,6% Celkem 993,6 100,0% 987,0 100,0% 1980,6 100,0% 1494,0 100,0% 433,8 100,0% 1473,5 100,0% 1907,3 100,0% 1101,3 100,0% Zdroj: Eurostat Hodnota přepraveného zboží na měrnou jednotku (dovoz uvnitř EU15 /t): Námořní 824 Silniční 1979 Železniční 1101 Vnitrozemská vodní 173 Potrubní 196 Letecká 95453
5 1.1.4 Výdaje domácností na dopravu Konečná spotřeba domácností Konečná spotřeba v dopravě, % z celkové spotřeby B DK D EL E F IRL I L NL A P FIN S UK EU n.a. 12,1 n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. 12,2 n.a. n.a. 13,9 n.a. 14,6 n.a. 14,9 n.a n.a. 14,9 n.a. n.a. n.a. 14,8 n.a. 12,3 n.a. n.a. 13,2 n.a. 15,0 n.a. 15,3 n.a n.a. 11,7 n.a. n.a. n.a. 14,8 11,8 12,2 n.a. n.a. 13,0 15,1 14,9 n.a. 15,4 n.a ,3 13,5 14,2 9,0 11,6 15,3 11,4 12,3 15,4 12,2 12,6 16,2 12,8 12,1 14,2 13, ,5 12,2 14,3 8,6 13,0 15,2 12,2 12,5 15,4 12,5 12,8 17,9 13,4 13,2 14,8 13, ,2 11,5 14,2 8,5 12,6 15,1 10,6 12,2 13,6 11,8 12,6 16,8 12,3 12,5 14,8 13,7 Celková spotřeba v dopravě, mld EUR r. 2001: 20,2 9,5 164,7 8,1 51,4 122,6 5,4 90,1 1,2 24,4 15,4 12,9 8,1 13,9 147,6 695,4 z toho: zařízení pro osobní dopravu 8,0 2,8 65,6 2,8 21,9 33,9 2,0 27,8 0,1 9,0 5,0 5,0 2,6 3,6 57,1 246,9 provoz zařízení pro osobní dopravu 11,0 5,5 77,8 1,6 21,6 70,1 2,1 49,1 0,6 12,5 7,9 7,0 3,9 8,2 53,1 332,3 nakoupená doprava 1,2 1,3 21,4 3,7 7,9 18,6 1,3 13,2 0,5 2,9 2,5 0,9 1,5 2,1 37,4 116,2 Spotřeba na osobu (EUR) Zdroj: Eurostat, národní statistiky
6 Železniční Potrubní Silniční osobní doprava Silniční nákladní doprava Zaměstnanost podle druhu dopravy 2000 Námořní Vnitrozemská vodní Letecká 1000 osob Cestovní kanceláře a pořadatelé zájezdů Další * pomocné dopravní činnosti Doprava celkem B 41,4 0,0 29,9 62,0 0,6 0,8 14,0 8,8 40,1 197,6 DK 9,6 0,2 30,6 44,0 10,6 0,2 12,0 5,7 20,0 132,8 D 257,0 0,7 163,0 390,0 11,8 8,3 52,0 n.a. n.a. n.a. EL n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. E 39,1-154,7 301,6 7,0 0,1 37,2 41,4 133,6 714,7 F 174,8 1,3 168,6 305,1 12,8 3,1 67,2 42,5 235, ,9 IRL 5,2-7,1 12,8 1,6 0,0 7,0 4,3 6,8 44,8 I 129,5 0,5 141,5 308,6 15,9 4,4 25,3 40,6 217,8 884,2 L 3,1-2,0 5,5 n.a. 0,8 2,9 0,7 1,5 16,5 NL 24,0 0,2 n.a. 122,1 6,8 7,0 33,0 25,3 57,3 n.a. A 52,0 n.a. 38,1 47,7 0,0 0,3 8,8 10,4 24,0 n.a. P 6,3-38,3 45,7 1,2 0,6 11,2 7,4 25,5 136,3 FIN 9,8-24,0 38,0 8,2 0,3 9,7 5,3 17,5 112,8 S 12,3 0,0 51,3 63,5 14,4 1,1 13,2 13,8 40,3 209,8 UK n.a. 0,4 193,1 329,0 15,5 2,0 103,2 127,9 228,4 n.a. Zdroj: Eurostat (zaměstnanost podle klasifikace NACE), národní statistiky Poznámka: * manipulace s nákladem a jeho skladování, další podpůrné činnosti, činnosti dalších dopravních agentur
7 1.1.6 Zaměstnanost v železničních podnicích Hlavní železnice zaměstnanci v 1000 Společnost B SNCB 56,7 65,7 45,2 41,9 41,4 41,8 DK DSB 24,0 22,1 20,4 15,7 9,7 8,4 D-W DB AG 392,7 329,0 236,0 294,9 222,2 181,3 D-E DR 252,6 237,9 246,3 (DB) (DB) (DB) EL CH 12,6 12,1 13,3 12,5 n.a. 9,6 E RENFE 85,1 71,5 49,7 39,0 33,7 32,9 F SNCF 303,0 254,4 202,1 181,1 175,2 177,4 IRL CIE 22,3 18,1 11,8 11,1 5,4 5,7 I FS 197,6 220,7 200,4 129,8 109,5 104,0 L CFL 4,4 4,2 3,5 3,2 3,1 3,2 NL NS 26,8 26,9 26,2 26,6 24,7 24,7 A ÖBB 73,9 72,5 66,9 61,3 50,7 48,5 P CP 25,6 24,7 22,1 13,1 6,3 6,1 FIN VR 27,7 28,7 20,2 15,2 12,7 12,2 S SJ n.a. n.a. n.a. n.a. 3,5 3,6 UK BR 274,3 241,9 135,3 - - UK Všechny železnice 237,0 191,0 140,0 113,0 50,0 n.a. Další železniční společnosti zaměstnanci v 1000 Společnost D Německé nespolkové železnice 14,0 15,0 15,0 E FEVE 2,0 2,0 2,0 E FGC 1,3 1,2 1,2 I Ferrovie in concessione 15,7 n.a. n.a. UK EWS - 6,1 6,1 UK/F Eurotunnel 3,0 3,6 3,6 UK NIR 0,8 0,7 0,7 USA AAR (nákladní) 566,3 459,0 216,4 188,2 168,4 162,2 J JR 459,7 413,6 193,8 192,5 158,7 154,87 Zdroj: Union Internationale des Chemins de Fer, národní statistiky D: 1994 vytvoření DB AG z DB a DR Infrastrukturní společnosti zaměstnanci v 1000 Společnost DK Banestyrelsen založeno ,0 3,2 E GIF založeno 1997 n.a. n.a. n.a. F RFF založeno ,2 0,3 NL Railinfrabeheer založeno n.a. 1,0 1,4 P REFER založeno ,2 5,8 FIN RHK založeno ,1 0,1 0,1 S Banverket založeno ,4 6,7 6,5 UK Railtrack založeno ,5 n.a. 11,4
8 1.1.7 Letecké společnosti Zaměstnanost, počet letadel, obrat 2002 Společnost Počet zaměstnanců Park letadel Obrat mil. F Air France ,0 UK British Airways ,9 D Lufthansa ,0 NL KLM ,0 E Iberia ,0 I Alitalia ,0 CH Swiss Int. Air Lines ,3 TR Turkish Airlines * P TAP ,7 DK/S SAS ,7 FIN Finnair ,9 A Austrian Airlines ,0 UK Virgin Atlantic ,2 EL Olympic * YU JAT Yugoslav Air ,2 UK British Midland ,4 CZ Czech Airlines * IRL Aer Lingus ,6 PL LOT Polish Airlines ,6 HU Malev Hungarian Air ,5 Uk Easyjet ,0 E Spanair ,4 RO TAROM Romanian ,9 L Luxair ,0 IS Icelandair ,5 CY Cyprus Airways ,5 MT Air Malta ,3 IRL Ryanair ,0 B SN Brussels Air ,9 D Air Berlin ,0 I Meridiana ,6 L Cargolux ,0 CR Croatia Airlines ,8 Zdroj: Association of European Airlines Poznámka: Obrat někdy odkazuje na obrat skupiny, ve které je letecká společnost členem. *: 2001
9 1.1.8 Počet podniků podle druhu dopravy 2000 Železniční Potrubní Silniční osobní doprava Silniční nákladní doprava Námořní Vnitrozemská vodní Letecká Cestovní kanceláře a pořadatelé zájezdů Další * pomocné dopravní činnosti Doprava celkem B DK D EL n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. E 7 n.a F IRL 2 n.a I L n.a NL A P 1 n.a FIN 4 n.a S UK Zdroj: Eurostat (podle klasifikace NACE) Poznámka: * manipulace s nákladem a jeho skladování, další podpůrné činnosti, činnosti dalších dopravních agentur
10 1.1.9 Obrat podle druhu dopravy 2000 Železniční Potrubní mil. EUR Cestovní Další * Silniční Silniční Vnitrozemská Doprava Námořní Letecká kanceláře a pomocné osobní nákladní vodní celkem pořadatelé dopravní doprava doprava zájezdů činnosti B DK 891 n.a n.a. D EL n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. E F IRL n.a n.a. I L n.a n.a. NL n.a n.a n.a. A n.a. n.a n.a. P n.a n.a. FIN S UK Zdroj: Eurostat (podle klasifikace NACE), národní statistiky Poznámka: * manipulace s nákladem a jeho skladování, další podpůrné činnosti, činnosti dalších dopravních agentur
11 Silniční doprava Rychlostní limity, povolené hladiny alkoholu v krvi, maximální hrubé hmotnosti vozidel B DK D EL E F IRL I L NL A P FIN S UK Rychlostní limity, automobily (obecně), km/h: Zastavěná území Mimo zastavěné území (jednopruhové silnice) Dálnice Povolená hladina alkoholu v krvi gramy alkoholu v 1 litru krve 0,5 Maximální hrubá hmotnost vozidel: Celková, v tunách 44 Kombinovaná doprava, v tunách 44 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,8 0,8 0,8 0,5 0,5 0,5 0,5 0,2 0, Zdroj: Evropská komise, národní zdroje Poznámky : V UK a IRL se jezdí po levé straně vozovky, v ostatních členských státech se jezdí vpravo (ve Švédsku od ). Značky jsou v mílích za hodinu. Rychlostní limity: Německo: Dálnice: není žádný obecný limit, doporučená maximální rychlost je 130 km/h (více než polovina sítě má maximální povolenou rychlost 120 km/h nebo méně) Francie: dvouproudové vozovky 110 km/h. Pokud je silnice vlhká: dálnice 110 km/h, dvouproudové vozovky 100 km/h, národní silnice 80 km Itálie: 150 km/h na určitých dálnicích s 2x3 pruhy. Pokud je silnice vlhká: 110 km/h, dvouproudové vozovky 90 km/h. Finsko: v zimě 100 km/h na dálnicích, 80 km/h na ostatních silnicích. Povolená hladina alkoholu v krvi: změna z 0,8 mg/ml na 0,5: Německo v r. 1998, Španělsko v r. 1999
12 Srovnání EU 15 svět: infrastruktura a vozidla EU-15 USA Japonsko Čína Rusko Silniční síť Dopravní infrastruktura (2000) 1000 km Dálniční síť 1000 km 51,8 89,2 6,6 19,4 n.a. Železniční síť 1000 km 155,0 315,3 20,2 58,6 86,0 Elektrifikované železniční tratě 1000 km 79,1 n.a. 12,2 14,8 40,3 Splavné vnitrozemské vodní cesty 1000 km 29,5 41,8 1,8 110,0 84,6 Ropovody 1000 km 21,9 287,5 0,4 9,6 61,0 Park osobních automobilů Vozidlový park a výroba (2000) miliony 180,6 132,4 52,4 8,5 20,4 Motorizace automobily/1000 osob Komerční vozidla (1) miliony 24,2 82,3 20,2 7,2 5,4 Výroba automobilů miliony 14,8 5,6 8,4 1,0 1,0 Výroba komerčních vozidel miliony 2,3 7,4 1,8 0,6 0,2 Výroba jízdních kol miliony 12,3 2,5 5,7 23,1 n.a. Zdroje : Eurostat, Mezinárodní silniční federace, UIC, CIA, Úřad pro dopravní statistiku USA, Interbike, Japonský mezinárodní dopravní institut Poznámka: (1): V USA je mnoho soukromých vozidel (dodávek, skříňových nákladních automobilů) klasifikováno jako komerční vozidla.
13 Srovnání EU 15 svět: osobní a nákladní doprava EU-15 USA Japonsko Čína Rusko Osobní doprava 2000 miliardy osobokm Osobní automobil (1) n.a. n.a. Autobus/autokar Železnice Tramvaj + metro n.a. 71 Vodní 24,4** n.a Letecká (domácí/uvnitř EU) Nákladní doprava 2000 miliardy tkm Silnice Železnice Vnitrozemská vodní n.a. 65 Ropovody n.a Námořní (domácí/uvnitř EU) n.a. 165 Smrtelné nehody na silnici Vliv dopravy tisíce ,8 41,9 10,4 n.a. 29* Emise CO 2 z dopravy miliony tun Zdroj: Eurostat, DG Energetika a doprava, Japonský statistický úřad, Úřad pro dopravní statistiku USA, Goskom STAT (Rusko), Národní statistický úřad v Číně, OECD, Mezinárodní databáze silniční dopravy a nehod Poznámky: Emise CO 2 z dopravy: EU-15: 2001: m t nezahrnují námořní zásobníky (=410 m t) (1): Včetně lehkých nákladních vozidel/skříňových nákladních automobilů v USA a lehkých vozidel v Japonsku *: údaje 1999 **: údaje 1998
14 Vysvětlivky použitých symbolů a zkratek: 12 odhady jsou kurzívou % procenta nula n.a. data nejsou k dispozici 0 číslo menší než polovina používané jednotky 1970=100 referenční rok pro index Zkratky zemí: B DK D EL E F IRL I L NL A P FIN S UK Belgie Dánsko Německo Řecko Španělsko Francie Irsko Itálie Lucembursko Nizozemsko Rakousko Portugalsko Finsko Švédsko Velká Británie Zdroj: European Union Energy and Transport in figures 2003, s Překlad a korektura: ODIS
EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH. Část doprava
EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH 2002 Část doprava Evropská komise Generální ředitelství pro energetiku a dopravu ve spolupráci s Eurostatem DOPRAVA Kapitola 1: Obecné informace 1.1.1 Růst
EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH. Část doprava Kapitola 1: Obecná data
EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH 2004 Část Kapitola 1: Obecná data Evropská komise Generální ředitelství pro energetiku a dopravu ve spolupráci s Eurostatem 1.1.1 Statistický přehled dopravy
EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH. Část doprava Kapitola 1: Obecná data
EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH 2006 Část Kapitola 1: Obecná data Evropská komise Generální ředitelství pro energetiku a dopravu ve spolupráci s Eurostatem Kapitola 1: Obecná data 1.1.1 Statistický
EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH. Část doprava
EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH 2004 Část doprava Kapitola 5: Infrastruktura Evropská komise Generální ředitelství pro energetiku a dopravu ve spolupráci s Eurostatem 1.5.1 Železnice: hustota
EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH. Část doprava
EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH 2002 Část doprava Kapitola 2: Infrastruktura Evropská komise Generální ředitelství pro energetiku a dopravu ve spolupráci s Eurostatem Železnice 1.2.1 Železnice:
EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH. Část doprava
EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH 2003 Část doprava Kapitola 2: Infrastruktura Evropská komise Generální ředitelství pro energetiku a dopravu ve spolupráci s Eurostatem 1.2.1 Železnice: délka
SPOLEČNÁ ZEMĚDĚLSKÁ POLITIKA V ČÍSLECH
SPOLEČNÁ ZEMĚDĚLSKÁ POLITIKA V ČÍSLECH Níže uvedené tabulky přinášejí základní statistické údaje týkající se několika oblastí souvisejících se společnou zemědělskou politikou (SZP), a to konkrétně: zemědělského
Železniční doprava zboží mezi lety 2003 a 2004
Železniční doprava zboží mezi lety 2003 a 2004 Autor: Simo PASI Obsah Nejdůležitější údaje.2 Celková doprava zboží 2 Vnitrostátní doprava 4 Mezinárodní doprava...5 Rozdělení do skupin zboží...8 1 Nejdůležitější
EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH. Část doprava
EVROPSKÁ UNIE ENERGETIKA & DOPRAVA V ČÍSLECH 2003 Část doprava Kapitola 3: Dopravní prostředky Evropská komise Generální ředitelství pro energetiku a dopravu ve spolupráci s Eurostatem 1.3.1.1 Motorizace
Vývoj demografické struktury obyvatelstva v zemích EU. Tomáš Fiala Jitka Langhamrová Katedra demografie Fakulta informatiky a statistiky VŠE Praha
Vývoj demografické struktury obyvatelstva v zemích EU Tomáš Fiala Jitka Langhamrová Katedra demografie Fakulta informatiky a statistiky VŠE Praha Seznam zemí, zkratky a barvy použité v grafech Dánsko-DK,
*+, -+. / 0( & -.7,7 8 (((!# / (' 9., /,.: (; #< # #$ (((!# / "
!"!#$ %" &' ( ) *+, -+. / 0(123! " ## $%%%& %' 45 6& -.7,7 8 (((!# / (' 9., /,.: (; #< # #$ (((!# / " * = < & ' ; '.: '. 9'= '= -+. > 8= '7 :' ' '.8 55, 5' 9'= '= -?7 +., '+.8 @ A:.. =. 0(1237 7 : :' @.
1993-1998. Hans Strelow
Doprava v zemích střední Evropy 1993-1998 Hans Strelow Polsko, Rumunsko a Česká republika dohromady představují 62% celkové délky železničních tratí zemí střední Evropy. Silnice a železnice jsou dominantními
Spotřebitelé: letecké společnosti přistoupily k nápravě webových stránek pro prodej letenek
IP/09/783 V Bruselu dne 14. května 2009 Spotřebitelé: letecké společnosti přistoupily k nápravě webových stránek pro prodej letenek Nové, dnes publikované výsledky z EU ukazují, že u webových stránek pro
Výdaje na základní výzkum
Sekretariát Rady pro výzkum, vývoj a inovace Výdaje na základní výzkum celkové, v sektoru vládním (státním), podnikatelském a v sektoru vysokých škol Mezinárodní porovnání říjen 2009 ÚVOD 1) Cílem následujících
Bydlení v mezinárodním srovnání. vybrané údaje o bydlení ze zdrojů EUROSTAT, ČSÚ, publikace Housing Statistics in the European Union 2010
Bydlení v mezinárodním srovnání vybrané údaje o bydlení ze zdrojů EUROSTAT, ČSÚ, publikace Housing Statistics in the European Union 2010 Seznam tabulek a grafů 1. HDP NA OBYVATELE PODLE STANDARDU KUPNÍ
Data o dopravě. 22. dubna Z0081 Prostorové sociálně ekonomické informace a jejich využití
Data o dopravě 22. dubna 2015 Z0081 Prostorové sociálně ekonomické informace a jejich využití ČSÚ Statistiky Doprava, informační a komunikační činnosti Rychlé informace - přesměrování pod Služby - čtvrtletně,
Bezpečnost provozu na evropských dálnicích
Bezpečnost provozu na evropských dálnicích Andreas Schepers a Susanne Reichwein Pro některé evropské země se srovnatelnými dopravními mezními podmínkami a USA jsou uvedeny analýzy bezpečnosti provozu na
TABULKA I: RYBOLOVNÁ LOĎSTVA JEDNOTLIVÝCH ČLENSKÝCH STÁTŮ (EU-28) V ROCE 2014
EVROPSKÝ RYBOLOV V ČÍSLECH Níže uvedené tabulky uvádějí základní statistické údaje týkající se několika oblastí souvisejících se společnou rybářskou politikou (SRP), a to konkrétně: rybolovných loďstev
Příloha č. 1: Vstupní soubor dat pro země EU 1. část
Příloha č. 1: Vstupní soubor dat pro země EU 1. část Reálný HDP na obyvatele v Eurech Belgie 27500 27700 27800 28600 29000 29500 30200 30200 29200 29600 29800 29009 Bulharsko 2300 2500 2600 2800 3000 3200
TABULKA I: RYBOLOVNÁ LOĎSTVA JEDNOTLIVÝCH ČLENSKÝCH STÁTŮ (EU-28) V ROCE 2014
EVROPSKÝ RYBOLOV V ČÍSLECH Níže uvedené tabulky uvádějí základní statistické údaje týkající se několika oblastí souvisejících se společnou rybářskou politikou (SRP), a to konkrétně: rybolovných loďstev
Trendy v nákladní železniční dopravě 1990-2003
Trendy v nákladní železniční dopravě 1990-2003 Autor: Simo PASI Obsah Celková nákladní přeprava...2 Vnitrostátní přeprava...3 Mezinárodní přeprava...5 Rozdělení podle skupin zboží...7 Tranzitní doprava...7
Zpráva o vývoji energetiky v oblasti ropy a ropných produktů za rok 2016 Základní grafické podklady. duben 2018
Zpráva o vývoji energetiky v oblasti ropy a ropných produktů za rok 216 Základní grafické podklady duben 218 1 199 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2 21 22 23 24 25 26 27 28 29 21 211 212 213
PŘÍLOHA. návrhu. rozhodnutí Rady
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 18.3.2016 COM(2016) 156 final ANNEX 1 PŘÍLOHA návrhu rozhodnutí Rady o postoji, který má být přijat jménem Evropské unie ohledně návrhu rozhodnutí č. 1/2016 smíšeného výboru
CO ŘÍKAJÍ STATISTIKY O IT ODBORNÍCÍCH V ČR
CO ŘÍKAJÍ STATISTIKY O IT ODBORNÍCÍCH V ČR Eva Skarlandtová Martin Mana 17. ledna 2014, Vysoká škola ekonomická v Praze ČESKÝ STATISTICKÝ ÚŘAD Na padesátém 81, 100 82 Praha 10 www.czso.cz IT odborníci
ZMĚNY VE STRUKTUŘE VÝDAJŮ DOMÁCNOSTÍ V ZEMÍCH EU
Praha, 1. 11. 2012 ZMĚNY VE STRUKTUŘE VÝDAJŮ DOMÁCNOSTÍ V ZEMÍCH EU Struktura výdajů domácností prochází vývojem, který je ovlivněn především cenou zboží a služeb. A tak skupina zboží či služeb, která
Administrativní zatížení vyplývající z povinnosti k DPH
Administrativní zatížení vyplývající z povinnosti k DPH 15.02.2006-15.03.2006 Zadaným kritériím odpovídá 589 dotazníků z 589. Uveďte hlavní odvětví vaší činnosti D - Výroba 141 23,9% G - Velkoobchod a
Legislativa v ČR i zahraničí
Legislativa v ČR i zahraničí Publikováno: 7. 3. 2007 Kromě toho, že v jednotlivých zemích existují různé přírodní, ekonomické, sociální a technické podmínky, které zapříčiňují rozdílný stav bezpečnosti
ZIMNÍ PNEUMATIKY V EVROPĚ
MZA č. 55/2006 technické informace ZIMNÍ PNEUMATIKY V EVROPĚ Pneumatiky s hroty a sněhové řetězy Ve všech evropských státech je hloubka vzorku pneumatik u osobních automobilů předepsána na 1,6 mm, v některých
Financování VVŠ v ČR
Financování VVŠ v ČR Počet studentů veřejných vysokých škol 400 000 350 000 300 000 250 000 200 000 150 000 100 000 50 000 0 prezenční studium distanční a kombinované studium počet studentů v roce 2016
Srovnávací studie jednotkových nákladů mezi silniční a železniční nákladní dopravou v zemích EU a Švýcarsku
České vysoké učení technické v Praze, Fakulta dopravní Srovnávací studie jednotkových nákladů mezi silniční a železniční nákladní dopravou v zemích EU a Švýcarsku Objednatel: ČD Cargo, a.s. Jankovcova
Význam a vývoj automobilového průmyslu v Evropské unii
Význam a vývoj automobilového průmyslu v Evropské unii Ing. Tomáš Kozelský EU Office / Knowledge Centre Ekonomické a strategické analýzy Česká spořitelna a Katedra ekonomie a práva, ŠAVŠ Mladá Boleslav,
Financování VVŠ v ČR
Financování VVŠ v ČR Počet studentů veřejných vysokých škol 400000,0 350000,0 300000,0 250000,0 200000,0 150000,0 100000,0 50000,0,0 prezenční studium distanční a kombinované studium počet studentů v roce
Rozdílná míra vybavenosti výpočetní technikou mezi zeměmi nebo uvnitř jedné země
Tisková zpráva Key Data on Information and Communication Technology in Schools in Europe [Klíčové údaje o informačních a komunikačních technologiích ve školách v Evropě] Vydání 4 Rozvíjení potenciálu multimediálních
Zahraniční obchod podle zboží a zemí
Zahraniční obchod podle zboží a zemí Typ výstupu : Směr obchodu : Normální Dovoz Období : 1.1.2013 31.12.2013 Nomenklatura zboží : Data v tabulce jsou : KN(8) bez dopočtů Období zboží Název zboží Název
EVROPSKÝ RYBOLOV V ČÍSLECH
EVROPSKÝ RYBOLOV V ČÍSLECH Níže uvedené tabulky uvádějí základní statistické údaje týkající se několika oblastí souvisejících se společnou rybářskou politikou (SRP), a to konkrétně: rybolovných loďstev
C Výzkum a vývoj v ICT
Výzkum a vývoj (dále jen VaV) je systematická tvůrčí práce konaná za účelem rozšíření stávajícího poznání, včetně poznání člověka, kultury a společnosti, získání nových znalostí nebo jejich využití v praxi,
Zdraví: přípravy na dovolenou cestujete vždy s evropským průkazem zdravotního pojištění (EPZP)?
MEMO/11/406 V Bruselu dne 16. června 2011 Zdraví: přípravy na dovolenou cestujete vždy s evropským průkazem zdravotního pojištění (EPZP)? O dovolené...čekej i nečekané. Plánujete cestu po Evropské unii
Business index České spořitelny
Business index České spořitelny Index vstřícnosti podnikatelského prostředí v EU Jan Jedlička EU Office ČS, www.csas.cz/eu, EU_office@csas.cz Praha, 15. listopadu 2012 Co je Business Index České spořitelny?
MODEL ZAMĚSTNANOSTI A PŘEPRAVY
MODEL ZAMĚSTNANOSTI A PŘEPRAVY Kateřina Pojkarová Anotace:Článek se zabývá vzájemnými vazbami, které spojují počet zaměstnaných osob a osobní přepravu vyjádřenou jako celek i samostatně pro různé druhy
Podmínky pro výjezd studentů do zahraničí. ERASMUS+ a další programy
České vysoké učení technické v Praze Fakulta dopravní 24. Října 2018 Podmínky pro výjezd studentů do zahraničí ERASMUS+ a další programy Ing. Patrik Horažďovský Koordinátor ERASMUS+ ČVUT v Praze Fakulta
Osm členských států EU má náskok před USA v zavádění širokopásmového připojení, uvádí zpráva Komise z oblasti telekomunikací
IP/08/0 V Bruselu dne 19. března 08 Osm členských států EU má náskok před USA v zavádění širokopásmového připojení, uvádí zpráva Komise z oblasti telekomunikací Podle dnes zveřejněné 1. zprávy Evropské
Monitoring nákladů práce v ČR, ve státech Evropské unie a v USA Bulletin No. 6
Monitoring nákladů práce v ČR, ve státech Evropské unie a v USA 2005-2010 Bulletin No. 6 A - Úplné náklady práce v ČR, zdanění a veřejné rozpočty 2005-2010 1. Měsíční úplné náklady práce v ČR v Kč na
DISKUSE. ve výši podílu celkových ročních náhrad zaměstnancům v EUR
DISKUSE 1 JEDNÁNÍ PRACOVNÍHO TÝMU RHSD ČR pro daně a pojištění dne 5. 1. 2017 na MF k materiálu Analýza odlivu zisků : Důsledky pro českou ekonomiku a návrhy na opatření K diskusi postupuji srovnání vybraných
Hrubý domácí produkt na obyvatele
2.3. Popis indikátorů a jejich vývoj Hrubý domácí produkt na obyvatele Hrubý domácí produkt na obyvatele v tis. Kč běžné ceny Popis Hrubý domácí produkt (HDP) je peněžním vyjádřením celkové hodnoty statků
ZÁKLADNÍ CENÍK. K ceně přepravy se připočítává mýto ve výši 0,50 Kč/kg a aktuální palivový příplatek
ZÁKLADNÍ CENÍK Zásilka do 1kg 5kg 10kg 15kg 20kg 25kg 30kg 40kg 50kg BE BELGIE 445 700 720 760 830 860 890 1050 1120 2-3 dny BG BULHARSKO 520 915 1485 2050 2620 3200 3745 4900 6090 4-5 dnů DK DÁNSKO 445
A ICT odborníci. Více informací o ICT odbornících naleznete na: https://www.czso.cz/csu/czso/lidske_zdroje_pro_informacni_technologie
Počty a mzdy ICT odborníků Od roku 2011 se v ČR odborníci v oblasti informačních a komunikačních technologií (dále jen ICT odborníci) dělí dle Klasifikace zaměstnání (CZ- ISCO) do dvou hlavních kategorií:
Absolutní rozdíl mezi ženami a muži v mírách zaměstnanosti (ženy a muži ve věku
Absolutní rozdíl mezi ženami a v mírách zaměstnanosti ( a ve věku 15 64 let) v členských státech EU a přistupujících zemích 1998 a 2002 (Rozdíl mezi mírami zaměstnanosti žen a mužů) levý sloupec: 1998
Postavení České republiky v zahraničním obchodu sousedních států
31. 8. 2015 Postavení České republiky v zahraničním obchodu sousedních států Hlavním obchodním partnerem pro Česko, Polsko, Slovensko a Rakousko stále zůstává jednoznačně Německo. Sousední státy jsou pro
Sociální ochrana a sociální začlenění v Evropě hlavní fakta a čísla
MEMO/08/XXX V Bruselu dne 16. října 2008 Sociální ochrana a sociální začlenění v Evropě hlavní fakta a čísla Evropská komise dnes zveřejnila svůj každoroční přehled sociálních trendů v členských státech
DISKUSE. ve výši podílu celkových ročních náhrad zaměstnancům v EUR
DISKUSE JEDNÁNÍ PRACOVNÍHO TÝMU RHSD ČR pro daně a pojištění dne 5. 1. 2017 na MF k materiálu Analýza odlivu zisků : Důsledky pro českou ekonomiku a návrhy na opatření K diskusi postupuji srovnání vybraných
1 kg 5 kg 10 kg 15 kg 20 kg 25 kg 30 kg 40 kg 50 kg
ZÁKLADNÍ CENÍK Váha zásilky Zásilka do 1 kg 5 kg 10 kg 15 kg 20 kg 25 kg 30 kg 40 kg 50 kg BE BELGIE 445 700 720 760 830 860 890 1050 1120 2-3 dny BG BULHARSKO 520 915 1485 2050 2620 3200 3745 4900 6090
s tím související rušení některých nerentabilních tratí v socialistických zemích zvýhodňování železnice před silniční dopravou
od poč. 2. polovina 20. století urychlení poklesu významu železnice ve vyspělých zemích s tržním hospodářství (jiná situace v socialistickém táboře) především v souvislosti s růstem silniční dopravy s
Monitoring nákladů práce v ČR, ve státech Evropské unie a v USA Bulletin No. 5
Monitoring nákladů práce v ČR, ve státech Evropské unie a v USA 2004-2009 Bulletin No. 5 Tabulková část A - Úplné náklady práce v ČR, zdanění a veřejné rozpočty 2004-2009 1. Měsíční úplné náklady práce
je tvořen navzájem provázanými složkami: část prostoru upravená či používaná pro dopravu (pohyb dopravních prostředků)
Dopravní systém je tvořen navzájem provázanými složkami: 1. Dopravní prostředky soubor pohyblivých zařízení 2. Dopravní cesty část prostoru upravená či používaná pro dopravu (pohyb dopravních prostředků)
rok Index transparentnosti trhu veřejných zakázek ČR Index netransparentních zakázek ČR Index mezinárodní otevřenosti ČR
Přílohy 1. Ukazatele transparentnosti trhu veřejných zakázek v České republice v letech 21-29 1 75 % 5 25 21 22 23 24 25 26 27 28 29 rok Index transparentnosti trhu veřejných zakázek ČR Index netransparentních
Příprava Národní strategie bezpečnosti silničního provozu Ing. Josef Mikulík,, CSc. Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.
Příprava Národní strategie bezpečnosti silničního provozu 2011-2020 2020 Ing. Josef Mikulík,, CSc. Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. Základní cíl NSBSP (2004-2010) 2010) snížit do roku 2010 počet usmrcených
VÝVOJ MLÉČNÉHO SEKTORU V EU A VE SVĚTĚ. Josef Kučera
VÝVOJ MLÉČNÉHO SEKTORU V EU A VE SVĚTĚ Josef Kučera Použité zdroje informací Market situation report COM (VII. 2013) SZIF komoditní zprávy USDA foreigner agricultural service VI. 2013 FAO / OECD prognózy
Hrubý domácí produkt v členských zemích EU, výdaje na zdravotnictví v zemích EU a zdroje jejich financování
Aktuální informace Ústavu zdravotnických informací a statistiky České republiky Praha 1.10.2004 59 Hrubý domácí produkt v členských zemích EU, výdaje na zdravotnictví v zemích EU a zdroje jejich financování
Střednědobý přehled Bílé knihy o evropské dopravní politice
Veřejná konzultace Střednědobý přehled Bílé knihy o evropské dopravní politice V letošním roce uskuteční Komise střednědobý přehled Bílé knihy o evropské dopravní politice do r. 2010. Toto přezkoumání
E Veřejná správa. Regionální srovnání je dostupné také v jednotlivých krajských ročenkách na webových stránkách ČSÚ.
Do roku 2012 sbíral Český statistický úřad údaje o využívání informačních a komunikačních technologií ve veřejné správě z ročního šetření o využívání ICT veřejnou správou, které bylo přílohou ročního státního
ZÁKLADNÍ EXPORTNÍ CENÍK PŘEPRAVY ZÁSILEK NA FIREMNÍ ADRESY /B2B/
ZÁKLADNÍ EXPORTNÍ CENÍK PŘEPRAVY ZÁSILEK NA FIREMNÍ ADRESY /B2B/ Váha zásilky Zásilka do 1 kg 5 kg 10 kg 15 kg 20 kg 25 kg 30 kg 40 kg Dodací lhůta BE BELGIE 445 700 720 760 830 860 890 1050 2-3 dny BG
Vliv kvality osvětlení pozemních komunikací na dopravní nehodovost
Vliv kvality osvětlení pozemních komunikací na dopravní nehodovost Počet obětí dopravních nehod na světě ročně: 1 250 000 Počet zraněných při dopravních nehodách ročně: Celosvětové náklady silničních dopravních
ZÁKLADNÍ EXPORTNÍ CENÍK PŘEPRAVY ZÁSILEK NA FIREMNÍ ADRESY /B2B/
ZÁKLADNÍ EXPORTNÍ CENÍK PŘEPRAVY ZÁSILEK NA FIREMNÍ ADRESY /B2B/ Váha zásilky 1 kg 5 kg 10 kg 15 kg 20 kg 25 kg 30 kg 40 kg Dodací lhůta BE BELGIE 445 700 720 760 830 860 890 1050 2-3 dny BG BULHARSKO
ENERGETICKÉ PRIORITY PRO EVROPU
ENERGETICKÉ PRIORITY PRO EVROPU Prezentace pana J.M. Barrosa, předsedy Evropské komise, na zasedání Evropské rady dne 4. února 2011 Obsah 1 I. Proč na energetické politice záleží II. Proč musíme jednat
Alkohol, léky a narkotika. Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů
Alkohol, léky a narkotika Základní statistické ukazatele ve formě komentovaných grafů Dokument mapuje dopravní nehody pod vlivem alkoholu, omamných látek, léků a narkotik a jejich následky 22.5.2018 Obsah
SILNIČNÍ DOPRAVA. mgr. Jan Hercik
SILNIČNÍ DOPRAVA mgr. Jan Hercik Stručná historie odvětví 3 500 př. ř n. l. vynález kola v oblasti Mezopotámie Římská říše budování sítě kvalitních silnic (celkem přes 83 000 km) Stručná historie odvětví
Železniční infrastruktura nejlépe vybavených států (bez malých států) zdroj: The 2008 World Factbook
od poč. 2. polovina 20. století urychlení poklesu významu železnice ve vyspělých zemích s tržním hospodářství (jiná situace v socialistickém táboře) především v souvislosti s růstem silniční dopravy s
EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE
Směrnice (ES) 2888/2000 Evropského parlamentu a Rady ze dne 18. prosince 2000 o rozdělení povolení pro těžká nákladní vozidla cestující Švýcarskem (Regulation (EC) 2888/2000 of the European Parliament
VĚDA A VÝZKUM V NEJNOVĚJŠÍCH ČÍSLECH
VĚDA A VÝZKUM V NEJNOVĚJŠÍCH ČÍSLECH Martin Mana Tisková konference, 18. září 2012, Praha ČESKÝ STATISTICKÝ ÚŘAD Na padesátém 81, 100 82 Praha 10 czso.cz 1/23 Roční šetření o výzkumu a vývoji VTR 5-01
VÝZKUM A VÝVOJ. Martin Mana Marek Štampach. Tisková konference, 15. říjen 2015, ČSÚ Praha
VÝZKUM A VÝVOJ Martin Mana Marek Štampach Tisková konference, 15. říjen 2015, ČSÚ Praha ČESKÝ STATISTICKÝ ÚŘAD Na padesátém 81, 100 82 Praha 10 www.czso.cz Kolik lidí v Česku pracuje ve výzkumu a vývoji?
Deset nejsilnějších tahů je mezi státy EU-15
Silniční nákladní doprava podle původu a místa určení za rok 2004 Deset nejsilnějších tahů je mezi státy EU-15 Autoři: Carla SCIULLO Maria SMIHILY Obsah Nejdůležitější údaje... 1 Struktura mezinárodní
Turbulence na finančních trzích a jejich vliv na Českou republiku. Prof. Ing. KAMIL JANÁČEK, CSc. Česká národní banka Praha, 23.
Turbulence na finančních trzích a jejich vliv na Českou republiku Prof. Ing. KAMIL JANÁČEK, CSc. Česká národní banka Praha, 23. květen 2012 Obsah prezentace 1. Postavení ČR v zrcadel dluhových problémů
Základy dopravní politiky jsou obsaženy již v Římských smlouvách, které zavádějí společná pravidla mezinárodní dopravy, volný přístup k poskytování
Filip Zelenka Základy dopravní politiky jsou obsaženy již v Římských smlouvách, které zavádějí společná pravidla mezinárodní dopravy, volný přístup k poskytování dopravních služeb pro všechny členské státy
Euro a Česká republika: je vhodná doba k přijetí jednotné evropské měny?
Česká spořitelna je členem Erste Group Euro a Česká republika: je vhodná doba k přijetí jednotné evropské měny? Ing. Tomáš Kozelský EU Office / Knowledge Centre Ekonomické a strategické analýzy Česká spořitelna
Vy_32_Inovace_15_Doprava
Vy_32_Inovace_15_Doprava Základní škola Jindřicha Pravečka Výprachtice 390 Reg.č. CZ.1.07/1.4.00/21.1674 Autor: Bc. Petr Grossmann Anotace Studijní materiál zpracovává průmysl, učivo 8. ročníku. Konkrétně
Vybrané ukazatele ekonomiky zdravotnictví v mezinárodním srovnání. Selected Economic Indicators of Health Care in International Comparison
Aktuální informace Ústavu zdravotnických informací a statistiky České republiky Praha 23. 9. 2013 42 Vybrané ukazatele ekonomiky zdravotnictví v mezinárodním srovnání Selected Economic Indicators of Health
ELEKTROTECHNICKÝ PRŮMYSL V OČÍCH STATISTIKY
ELEKTROTECHNICKÝ PRŮMYSL V OČÍCH STATISTIKY Marek Rojíček Jednání valné hromady Elektrotechnické asociace ČR, 8. 11. 2018, Zaječí ČESKÝ STATISTICKÝ ÚŘAD Na padesátém 81, 100 82 Praha 10 www.czso.cz Elektrotechnický
Širokopásmové připojení: Rozdíl mezi nejvíce a nejméně výkonnými evropskými zeměmi se zmenšuje
IP/08/1831 Brusel, dne 28. listopadu 2008 Širokopásmové připojení: Rozdíl mezi nejvíce a nejméně výkonnými evropskými zeměmi se zmenšuje Míra rozšíření širokopásmového připojení se v Evropě dále zlepšila.
A Telekomunikační a internetová infrastruktura
Telekomunikační a internetová infrastruktura je základním stavebním prvkem většiny informačních technologií a informační společnosti jako celku. Údaje o stavu a vývoji infrastruktury v oblasti elektronických
A Telekomunikační a internetová infrastruktura
Telekomunikační a internetová infrastruktura je základním stavebním prvkem většiny informačních technologií a informační společnosti jako celku. Údaje o stavu a vývoji infrastruktury v oblasti elektronických
Jak správně určit cestovní náhrady při pracovní cestě v roce 2018
Jak správně určit cestovní náhrady při pracovní cestě v roce 2018 Náhrada jízdních výdajů Použije-li zaměstnanec (na žádost zaměstnavatele) soukromé motorové vozidlo, přísluší mu za každý 1 km jízdy základní
PODNIKOVÝ VÝZKUM A VÝVOJ
PODNIKOVÝ VÝZKUM A VÝVOJ Seminář ČSÚ a TC: Výzkum, vývoj a inovace ve statistikách a analýzách 25. dubna 2018, Technologické centrum AV ČR, Ve Struhách 27, Praha 6 ČESKÝ STATISTICKÝ ÚŘAD Na padesátém 81,
Krize a konkurenceschopnost. Ing. Jaroslav Humpál
Krize a konkurenceschopnost Ing. Jaroslav Humpál Osnova presentace Mezinárodní ekonomická situace Prognózy produkce a cen signály trhu Ekonomické výsledky EU 27 porovnání Sektorové porovnání mléko, prasata,
Základní informace o rozšiřování schengenského prostoru
MEMO/07/618 V Bruselu, 20. prosince 2007 Základní informace o rozšiřování schengenského prostoru Dne 14. června 1985 podepsaly vlády Belgie, Německa, Francie, Lucemburska a Nizozemska v Schengenu, malém
E Veřejná správa. https://www.czso.cz/csu/czso/verejna_sprava
Do roku 2012 sbíral Český statistický úřad údaje o využívání informačních a komunikačních technologií ve veřejné správě z ročního šetření o využívání ICT veřejnou správou, které bylo přílohou ročního státního
G Zdravotnictví. Více informací k tomuto tématu naleznete na:
Ústav zdravotnických informací a statistiky ČR (ÚZIS) ve spolupráci s ČSÚ sleduje od roku 2003 údaje o vybavenosti zdravotnických zařízení v ČR informačními technologiemi, a to prostřednictvím vyčerpávajícího
Rok 2006 v ČR; R; ehk. Nehody na pozemních komunikacích ch a jejich následky. Pplk. Ing. Josef TESAŘÍK. Policejní prezidium ČR, ŘSDP
Rok 2006 v ČR; R; ehk Nehody na pozemních komunikacích ch a jejich následky Pplk. Ing. Josef TESAŘÍK Policejní prezidium ČR, ŘSDP Rok 2006 celkem nehod 187 965, usmrceno 1 063 osob, těžce zraněno no 3
Vybrané ukazatele ekonomiky zdravotnictví v mezinárodním srovnání. Selected Economic Indicators of Health Care in International Comparison
Aktuální informace Ústavu zdravotnických informací a statistiky České republiky Praha 7. 9. 2015 7 Vybrané ukazatele ekonomiky zdravotnictví v mezinárodním srovnání Selected Economic Indicators of Health
Výkony železnice v Rusku v roce 2002
Tabulka 1: Základní ukazatele železnic Výkony železnice v Rusku v roce 2002 Ukazatele ve srovnání s rokem 2001 uskutečněno rozdíl + - % Vytížení vozů, v mil. t. 1084,3 +28,2 102,7 Objem přepravy zboží,
A Telekomunikační a internetová infrastruktura
Telekomunikační a internetová infrastruktura je základním stavebním prvkem většiny informačních technologií a informační společnosti jako celku. Údaje o stavu a vývoji infrastruktury v oblasti elektronických
Pavel Řežábek. Světový a domácí ekonomický vývoj. člen bankovní rady a vrchní ředitel ČNB
Světový a domácí ekonomický vývoj Pavel Řežábek člen bankovní rady a vrchní ředitel ČNB Ekonomická přednáška 7. ročník konference Očekávaný vývoj automobilového průmyslu Brno, 20. října 2010 Motto Řečnictví
Vybrané ukazatele ekonomiky zdravotnictví v mezinárodním srovnání. Selected Economic Indicators of Health in International Comparison
Aktuální informace Ústavu zdravotnických informací a statistiky České republiky Praha 14. 8. 2007 37 Vybrané ukazatele ekonomiky zdravotnictví v mezinárodním srovnání Selected Economic Indicators of Health
#Cesko2016. Česko : Jak jsme na tom?
Česko : Jak jsme na tom? 1. 11. 216 NÁRODNÍ BEZPEČNOST Garant: Tomáš Pojar SVĚTOVÝ INDEX MÍRU (GPI SCORE) MEZINÁRODNÍ SROVNÁNÍ (pořadí země v roce 216 z celkového počtu 163) 2, 1,8 1,6 1,4 71 82 1,2 1,
D Zahraniční obchod s ICT
Zboží a služby v oblasti informačních a komunikačních technologií (dále jen ICT zboží a služby) jsou definovány jako zboží nebo služby, jejichž hlavní funkcí je uskutečnění nebo umožnění komunikace nebo
IBAN a BIC Přeshraniční převody
IBAN a BIC Přeshraniční převody Účinné od 7. 11. 2013 IBAN A BIC Co je IBAN IBAN (International Bank Account Number) je mezinárodní formát čísla bankovního účtu. Slouží k jednoznačné identifikaci účtu
Vybrané ukazatele ekonomiky zdravotnictví v mezinárodním srovnání. Selected Economic Indicators of Health Care in International Comparison
Aktuální informace Ústavu zdravotnických informací a statistiky České republiky Praha 31. 8. 2012 42 Vybrané ukazatele ekonomiky zdravotnictví v mezinárodním srovnání Selected Economic Indicators of Health
Vývoj průměrných cen za odběr elektřiny v ČR - fakturace
1974 1976 1978 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 Vývoj průměrných cen za odběr elektřiny v ČR - fakturace (údaje v Kč/ kwh) Rok Odběry Odběry z nn Odběry z vvn
INOVAČNÍ AKTIVITY PODNIKŮ V LETECH
INOVAČNÍ AKTIVITY PODNIKŮ V LETECH 2012 2014 Václav Sojka Společný seminář TC AV ČR a ČSÚ Technologické centrum AV ČR, Praha 14. duben 2016 ČESKÝ STATISTICKÝ ÚŘAD Na padesátém 81, 100 82 Praha 10 czso.cz
E Veřejná správa. https://www.czso.cz/csu/czso/verejna_sprava
Data o počtu elektronických podání pro finanční správu, výstupů služeb poskytovaných v rámci projektu Czech Point a využívání datových schránek zpracovává ČSÚ z volně dostupných dat Finanční správy a Ministerstvem
Jak správně určit cestovní náhrady při pracovní cestě v roce 2019
Jak správně určit cestovní náhrady při pracovní cestě v roce 2019 Náhrada jízdních výdajů Použije-li zaměstnanec (na žádost zaměstnavatele) soukromé osobní motorové vozidlo, přísluší mu za každý 1 km jízdy