Montážní návod RGS 60/120 EI DP1 s motorem FS.15/20, 25/20 a FDF

Transkript

1 Montážní návod RGS 60/0 EI 60-0 DP s motorem FS.5/0, 5/0 a FDF 0/06

2 Obsah. Upozornění před montáží.... Kontrola kompletnosti dodávky Kontrola stavební připravenosti dle konkrétní modelové sestavy Montáž konzolí Montáž bočních vodítek Usazení vodorovného labyrintu Montáž pohonu a ložisek Zkompletování konzoly s ložiskem Zkompletování konzoly s brzdou Vyrovnání válce rolovacích vrat Montáž přítlačného válce Montáž motoru Motor FS Motor FS Motor FDF Montáž ozubených kol na hřídel a řetězu Zapojení elektrické ústředny Rozbalení lamel Montáž bočních vodítek - kryt Záruční podmínky /06

3 . UPOZORNĚNÍ PŘED MONTÁŽÍ Vážená zákaznice, vážený zákazníku, jsme rádi, že jste se rozhodli pro protipožární rolovací vrata od společnosti Somati system s.r.o. Přečtěte si prosím tento návod a dodržujte ho. Poskytne Vám důležité informace o bezpečné montáži a provozu Vašich vrat a odborné údržbě a opravách. Odborná obsluha a pečlivá údržba podstatně ovlivňuje výkon a použitelnost zařízení vrat. Chyby v obsluze a nesprávná údržba vede k provozním závadám, kterým je možno se vyhnout. Vaše spokojenost a dlouhodobá provozní bezpečnost je zajištěna jen při odborné obsluze a pečlivé údržbě. Důležité pokyny: Dodržujte pokyny uvedené v tomto návodu Nesprávná montáž nebo nesprávná údržba vrat může vést k životu nebezpečným zraněním. V zájmu své vlastní bezpečnosti nechte montáž provést kvalifikovanou odbornou firmou Plášť vrat přepravujte jen na speciální paletě. Při přepravě bez palety můžete vrata poškodit Tato vrata se otevírají a zavírají svisle. Z tohoto důvodu zajistěte, aby se během obsluhy vrat v prostoru pohybu vrat nezdržovaly žádné osoby zvláště děti a nenacházely žádné předměty Zařízení vrat používejte, jen pokud je v bezvadném technickém stavu. Závada na zařízení vrat může vést k životu nebezpečným zraněním Zajistěte, aby při všech kontrolách, opravách a čištění nemohla zařízení vrat ovládat třetí osoba Neměňte a neodstraňujte žádné funkční díly! Můžete tím tak vyřadit z činnosti důležité bezpečnostní konstrukční díly Nemontujte žádné dodatečné konstrukční díly. Všechny konstrukční díly jsou vzájemně přesně přizpůsobené. Dodatečně konstrukční díly mohou přetížit konstrukci vrat a vést k životu nebezpečným zraněním Pracovní prostředky: Používejte jen nářadí vhodné k montáži zařízení vrat a příslušné vybavení Připravte si následující pracovní prostředky: Vhodné zvedací zařízení (vysokozdvižný vozík jeřáb) pro zvednutí válce na konzoly (dejte pozor na celkovou hmotnost válce, uvedenou na montážním rozměrovém schématu) Vhodnou zvedací plošinu nebo lešení Vrtačka Bruska Sada klíčů Optický nivelační přístroj Aku šroubovák Závitníky (v případě montáže na ocelovou konstrukci)

4 . KONTROLA KOMPLETNOSTI DODÁVKY Před začátkem montáže vyjměte z balení technický výkres a seznam balení a zkontrolujte, jestli dodávka odpovídá seznamu balení.. Set konzoly pro ložisko.. Konzola pro ložisko.. Uni kolejnice na ložisko.3. Podložka ložiska.4. Ložisko velkého válce.5. Spojovací materiál. Set konzoly pro pádovou brzdu a motor.. Konzola pro pádovou brzdu a motor (vč. šroubků k napínání motoru).. Uni kolejnice na pádovou brzdu.3. Pádová brzda FG-.4. Motor FS 5/0-.5. Motor FS 5/0-.6. Motor FDF

5 .7. Malé řetězové kolo motoru.8. Pero výstupní hřídele motoru.9. Kabel Fe FS motoru.0. Spojovací materiál 3. Vodítka 3.. Levé vodítko komplet 3.. Pravé vodítko komplet 3.3. Spojovací materiál 4. Labyrint 4.. Labyrint obložení horizontální komplet 4.. Spojovací materiál 5. Hlavní válec 5.. Válec 5.. Neizolované lamely 9 ks Příslušný počet izolovaných lamel dle 5.3. sestavy ( lamela s přinýtovaným protikusem labyrintu, lamela spodní) 5.4. Pera výstupní hřídele 5.5. Velké řetězové kolo (s upínacím pouzdrem TAPER LOCK) 6. Přítlačný válec 6.. Přítlačný válec 6.. ks ložisek pro přítlačný válec 7. Řetěz 7.. Řetěz 7.. Spojka řetězu 8. Dodatečné příslušenství dle specifik objednávky 9. Montážní materiál ve standartní dodávce nejsou šrouby pro montáž do nosné konstrukce možno objednat dle typu nosné konstrukce (zdivo, ocelová konstrukce ) 3

6 Doporučené kotvy typ stěny konzoly vodítka obkládání vodorovná lišta Beton Mechanická kotva (např. Vrut + hmoždinka HILTI typ HSA) Ocel Šroub + podložka + matice Tex 6,3 s šestihrannou hlavou + podložka Porottern Plynesilikát Kotvení skrz zeď závitová tyč Fischer FUR 4

7 3. KONTROLA STAVEBNÍ PŘIPRAVENOSTI DLE KONKRÉTNÍ MODELOVÉ SESTAVY Hodnoty zjistíte z přiložených výkresů Označte střed otvoru Vytvořte metrovou rysku na obou stranách otvoru vrat (musí být vodorovná se zemí) Pokud je některý z rozměrů větší než dle dokumentace, nelze vrata namontovat (menší nebo stejně velký jak v dokumentaci) / / / střed otvoru vý šk a ot vo ru m vodorovná metrová ryska m šířka objednaný rozměr Š 5

8 4. MONTÁŽ KONZOLÍ Vyznačte si umístění konzolí pomocí přiloženého technického výkresu (30 od hrany otvoru) Vyvrtejte 3x otvor (oválné otvory v konzolách č.) Ukotvit konzoly do 3 kotev Vyrovnat do požadované výšky Zajistit vyvrtat kotvu jistícího šroubu č. Konzole do děr zašroubujete šrouby dle typu stěny a dle technického výkresu 6

9 Pozici konzolí měřit dle vyznačené vodo-roviny (ne od podlahy) Hodnota spodní hrany konzoly dle sestavy - m ve standardních případech je výška konzoly = výšce otvoru Skutečná šířka objednací (nominální) šířce viz. výkres Skutečná výška objednací (nominální) výšce viz. výkres Hrany konzolí od otvoru 30 nominální rozměr / + 30 / sp od ní hr an a ko nz / / m Konzole musí být zavěšeny vodorovně a stejně vzdálené od otvoru vrat + m 7

10 5. MONTÁŽ BOČNÍCH VODÍTEK Popis vodítka:. Boční vedení RGS 60_díl. Izolace x Promatect H tl.8mm (55) a Palusol 40x4 ochranná fólie (dodává se dohromady) 3. Izolace Promatect H tl.8mm (70) 4. Boční vedení RGS 60_díl 5. Bočení vedení RGS 60_díl Díl A - tělo vodítka (díl na stěně). Díl B - kryt vodítka 3. Spojovací šrouby M 6 Díl B Díl A 8

11 . Označit m na vodítku od spodu. Usadit do pozice díl A tělo vodítka levý a pravý 3. Zarovnat do svislé roviny Vodítka ustavte do roviny vodorovné i svislé Pravý díl Levý díl m zeď Kotvit příslušným kotevním materiálem dle typu stěny 0 (ve standardních případech) Nominální šířka otvoru Vnitřní rozteč vodítka dle sestavy 9

12 6. USAZENÍ VODOROVNÉHO LABYRINTU Labyrint obložení RGS 60-. Promat 45x5 RGS 60-. Palusol 45x6 RGS 60- Kotevní šroub dle typu stěny Rozbalit Oddělit Palusol, který kryje otvory pro kotvení Usadit do pozic Přikotvit do stěny Nalepit Palusol, který kryje kotevní šrouby o natřít Promat kontaktním lepidlem 3 Labyrint se zasadí na boční vedení (musí sedět a navazovat na bočnice). Labyrint Boční vodítko 0

13 7. MONTÁŽ POHONU A LOŽISEK 3. Pádová brzda FG-. Ložiskové těleso UCP Hlavní válec (lamely na válci musí být svázané, lamely mimo válec se spojují s válcem)

14 8. ZKOMPLETOVÁNÍ KONZOLY S LOŽISKEM. Šroub CSN EN 408- ( ks). Podložka CSN 070_A- ( ks) 3. Ložiskové těleso UCP Podložka ložiska UCP Kolejnice UNI- pro ložisko (uvnitř konzole) 3 4 5

15 9. ZKOMPLETOVÁNÍ KONZOLY S PÁDOVOU BRZDOU. Šroub CSN EN 408- (4 ks). Podložka CSN 070_A- (4 ks) 3. Pádová brzda FG- (FG 80-40) 4. Kolejnice UNI- pro pádovou brzdu (uvnitř konzole) 3 4 3

16 0. VYROVNÁNÍ VÁLCE ROLOVACÍCH VRAT Ložiskové těleso musí být ve stejné výšce jako pádová brzda, díky podložce ložiska, aby byl válec v rovině Ložiskové těleso a pádová brzda musí mít stejnou vzdálenost od stěny Ustavení válce do pozice dle montážní sestavy (označení L) pomocí vnitřní kolejnice v konzoli L L = = L L = = L 4

17 . MONTÁŽ PŘÍTLAČNÉHO VÁLCE Na hřídel přítlačného válce umístěte z obou stran ložisková tělesa Vsuňte válec s tělesy na konzole a ložisková tělesa umístěte do poloviny oválných otvorů (lehce dotáhnout šrouby) Později díky nedotažení šroubů ložiskových těles seřiďte válec tak, aby lamely správně sedly a zacvakl se protikus labyrintu Pevně dotáhnout šrouby ložisek vnější strana ložiskového tělesa vnitřní strana ložiskového tělesa 5

18 . MONTÁŽ MOTORU. Motor FS 5.0- Motor FS 5.0- připevněte na konzoli pomocí šroubů. 3 vnitřní strana 4 vnější strana. Šroub CSN EN 408-8(4 ks). Motor FS Podložka CSN 070_A-4 (4 ks) 4. Matice CSN EN 403- (4 ks) 4 3 6

19 . Motor FS 5.0- Motor FS 5.0- připevněte na konzoli pomocí mezikusů. 5 vnitřní strana 6 vnější strana. Šroub CSN EN 408- (4 ks). Matice M (8 ks) 3. Motor FS Mezikus pro FS 5.0- ( ks) 5. Podložka CSN 070_A- (4 ks) 6. Matice CSN EN 403- (4 ks)

20 3. Motor FDF Motor FDF připevněte na konzoli pomocí mezikusů. 7 vnitřní strana 8 vnější strana. Motor FDF 4. Uchycení pohonu ( ks). Podložka CSN 070_A- (8 ks) 5. Matice CSN EN 403- (4 ks) 3. Šroub CSN EN 408- (8 ks)

21 3. MONTÁŽ OZUBENÝCH KOL NA HŘÍDEL A ŘETĚZU. Řetězové kolo (na válci rolovacích vrat). Pastorek (na hřídeli motoru) 3. Upínací pouzdro Taper lock 4. Řetěz 0B-_5.0- svislá rovina Velké řetězové kolo a pastorek musí být vůči sobě ve svislé rovině. Taper lock upínací pouzdro mezi hlavní hřídelí a velkým kolem (viz. návod TAPER LOCK uvnitř balení upínacího pouzdra). Před montáží pořádně vyčistit pouzdro. Nasadit pouzdro do kola tak, aby části bez závitu pasovaly s částmi se závity 3. Ručně utáhněte šrouby 4. Nasaďte kolo na hřídel, umístěte ho a utáhněte střídavě šrouby 9

22 Pastorek zajistit imbus zajišťovacím šroubem Nasadit řetěz Zkrátit ho dle potřeby Spojit spojkou Předpis pro napínání řetězu:

23 4. ZAPOJENÍ ELEKTRICKÉ ÚSTŘEDNY Viz. Manuál elektrická ústředna

24 5. ROZBALENÍ LAMEL Rozbalte lamely z válce až pod napětím A. Pokud jsou lamely v nábalu (všechny lamely na válci) rozbalte nábal a pomalu spouštějte lamely vodítky dolů. nábal A 9 válec s nábalem 0 rolování lamel po rozbalení z nábalu

25 B. Samostatné lamely (lamely zvlášť a válec zvlášť) se zaklapují jedna po druhé do sebe od válce dolů. Lamely dejte záklapkami k sobě v úhlu 90 stupňů, po zaklapnutí jsou lamely spojené a narovnané. zasunout otočit B samostatná instalace lamel na válec zavřená vrata 3

26 6. MONTÁŽ BOČNÍCH VODÍTEK - KRYT Můžete je namontovat dříve, ale jelikož se s vodítky pracuje, je dobré mít vodítka odkrytá a až na konec celé montáže přidat zbývající vodítka zkosenými hranami nahoru. 4

27 7. ZÁRUČNÍ PODMÍNKY Záruka a ručení za výrobek zanikají, jestliže bez souhlasu výrobce provedete nebo necháte provést konstrukční změny nebo neodbornou instalaci v rozporu s montážními směrnicemi. Dále výrobce nepřebírá odpovědnost za neúmyslný nebo nepozorný provoz pohonu a příslušenství a za neodbornou údržbu vrat a jejich vyvážení. Spotřební materiál a materiál podléhající opotřebení, například baterie nebo žárovky, je rovněž vyjmut ze záručních nároků. Navíc k zákonné záruce prodejce plynoucí z kupní smlouvy, poskytuje výrobce v závislosti na typu pohonu záruku na dobu roků od data zakoupení. Uplatněním záruky se záruka neprodlužuje. Pro náhradní dodávky a dodatečné úpravy činí záruční doba šest měsíců, nejméně však počáteční záruční dobu. Záruční nárok platí jen pro zemi, ve které bylo vratové zařízení zakoupeno. Zboží musí pocházet z distribuční cesty, která byla námi stanovena. Záruční nárok platí jen pro škody na vlastním předmětu smlouvy. Nákupní doklad platí jako doklad pro záruční nárok. Po dobu záruky odstraníme všechny nedostatky produktu, které jsou průkazně důsledkem chyby materiálu nebo výroby. Zavazujeme se vadné zboží dle naší volby bezplatně nahradit nezávadným zbožím, opravit nebo nahradit horší jakost. Záruka za škody je vyloučena, pokud k nim dojde za následujících předpokladů: neodborná vestavba a připojení neodborné uvedení do provozu a neodborná obsluha mechanické poškození při nehodě, pádu, nárazu zničení z nedbalosti nebo svévolné zničení normální opotřebení oprava prováděna nekvalifikovanými osobami použití dílů cizího původu odstranění nebo znečitelnění čísla výrobku Nahrazené díly se stávají majetkem výrobce. 5