Série R9150. Příručka prodejce DURA-ACE SW-R9150 SW-R9160 SW-R610. SILNIČNÍ MTB Trekking. Městský/komfortní bicykl URBAN SPORT E-BIKE

Transkript

1 (Czech) DM-R Příručka prodejce SILNIČNÍ MTB Trekking Městský/komfortní bicykl URBAN SPORT E-BIKE Série R9150 DURA-ACE SW-R9150 SW-R9160 SW-R610 ST-R9150 ST-R9160 ST-R9170 ST-R9180 FD-R9150 RD-R9150 BR-R9170 SM-EW90-A SM-EW90-B EW-RS910 SM-EWC2 SM-JC40 SM-JC41 SM-BTR1 BT-DN110 BT-DN110-A BM-DN100 SM-BA01 SM-BCR1 SM-BCR2 SM-BCC1 SM-RT900 EW-WU111 EW-SD50 EW-SD50-I EW-JC130

2 OBSAH DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ... 5 BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ... 6 SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ MONTÁŽ Schéma vedení vodičů (souhrnné znázornění)...22 Schéma vedení vodičů (strana u propojky A)...25 Použití originálního nářadí Shimano TL-EW Montáž páky Dual Control a brzdového lanka...34 Montáž přesmykače...39 Montáž zadního měniče převodů...44 Přímé upevnění...45 Montáž řadicích tlačítek...46 Montáž propojky A (SM-EW90-A/B)...54 Montáž propojky A (EW-RS910)...55 Montáž propojky B...60 Než připevníte bezdrátovou jednotku (EW-WU111), zkontrolujte následující...61 Upevnění bezdrátové jednotky (EW-WU111)...62 Montáž aku-baterie

3 MONTÁŽ SYSTÉMU HYDRAULICKÝCH KOTOUČOVÝCH BRZD Seznam potřebného nářadí pro montáž systému hydraulických kotoučových brzd...71 Montáž brzdového kotouče...72 Montáž brzdové hadičky...72 Montáž brzdové hadičky (systém zjednodušeného upevnění hadiček)...78 Montáž na řídítka Doplnění náhradního minerálního oleje Shimano a odvzdušnění Montáž brzdového třmenu Předběžné dotažení šroubů pro upevnění na rám ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Zapojení propojky A Zapojení propojky B Připojení k páce Dual Control Vedení elektrických vodičů a umístění propojky B uvnitř rámu Montáž osy středového složení Montáž průchodek Kontrola propojení Odpojení elektrických vodičů OVLÁDÁNÍ Řazení převodů NASTAVENÍ Nastavení zadního měniče převodů Montáž řetězu Nastavení přesmykače Nastavení zdvihu páky Nastavení volného zdvihu (ST-R9170)

4 NABÍJENÍ AKU-BATERIE Označení součástí Způsob nabíjení Odstraňování problémů při nabíjení PŘIPOJENÍ A KOMUNIKACE SE ZAŘÍZENÍMI Nastavení, která lze upravit v aplikaci E-TUBE PROJECT ÚDRŽBA Výměna krytu opěrky páky Demontáž těla držáku a těla páky (ST-R9150) Montáž spínací jednotky Montáž těla držáku a těla páky Výměna vodítka Výměna plátu a pružiny klece Výměna brzdových destiček Výměna originálního minerálního oleje Shimano

5 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům. Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponentů podle zde uvedených postupů. Při jakýchkoli nejasnostech v popisovaném postupu v montáži nepokračujte. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Důkladně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu. Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem, než je popsáno v této příručce. Veškeré příručky prodejců a uživatelů jsou kdykoli k dispozici na našich stránkách ( Dodržujte rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony platné v místě, kde podnikáte. Slovní značka a loga Bluetooth jsou registrovanými ochrannými známkami společnosti Bluetooth SIG, Inc. a společnost SHIMANO INC. je využívá na základě licence. Ostatní ochranné známky a obchodní názvy jsou majetkem svých příslušných vlastníků. Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důkladně seznamte s touto příručkou prodejce a při používání postupujte podle ní. Pro prevenci zranění a fyzického poškození komponentů a prostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny. Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí hrozícího při nesprávném používání produktu. NEBEZPEČÍ Nedodržení uvedených pokynů způsobí zranění s vážnými i fatálními následky. VAROVÁNÍ Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky. VÝSTRAHA Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí. 5

6 BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ NEBEZPEČÍ Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Lithium-iontová aku-baterie Dodržováním těchto pokynů předejdete popálení nebo dalším zraněním způsobeným únikem kapalin, přehřátím, vzplanutím nebo výbuchem. K nabíjení aku-baterie používejte pouze příslušnou nabíječku. Použití jiného vybavení může způsobit požár, přehřátí nebo únik elektrolytu. Aku-baterii neohřívejte a nevhazujte do ohně. Při nedodržení hrozí nebezpečí vzplanutí nebo exploze. Aku-baterii nerozebírejte, nedeformujte ani neupravujte. Nepoužívejte pájku přímo na její kontakty. Aku-baterii nenechávejte na místech, kde teplota přesahuje 60 C, jako jsou místa vystavená ve vozidlech za horkých dnů přímému slunečnímu svitu nebo v blízkosti tepelných zařízení. Při nedodržení tohoto pokynu může netěsnost, přehřátí a puknutí způsobit požár, popálení a další zranění. Nespojujte kladný (+) a záporný (-) pól aku-baterie kovovými předměty. Aku-baterii nepřechovávejte ani netransportujte spolu s kovovými předměty jako např. s řetízky či sponkami do vlasů. Při nedodržení tohoto pokynu hrozí nebezpečí zkratu, přehřátí a popálení, či jiného zranění. Pokud se jakákoli kapalina z aku-baterie dostane do očí, neprodleně bez mnutí omyjte zasažené místo čistou vodou a vyhledejte lékařskou pomoc. Nabíječka / přívodní kabel nabíječky Dodržováním těchto pokynů předejdete popálení nebo dalším zraněním způsobeným únikem kapalin, přehřátím, vzplanutím nebo výbuchem. Zabraňte namočení nabíječky, nepoužívejte ji, když je mokrá, ani se jí nedotýkejte vlhkýma rukama. Při nedodržení tohoto pokynu hrozí problémy s funkcí nebo úraz elektrickým proudem. Při používání nezakrývejte nabíječku žádnou tkaninou. Při nedodržení tohoto pokynu by mohlo dojít ke zvýšení teploty s důsledkem deformací vnějšího pláště nebo přehřátí a vzplanutí. Nabíječku nerozebírejte ani nijak neupravujte. Při nedodržení tohoto pokynu hrozí nebezpečí úrazu elektrickým proudem nebo jiného úrazu. Nabíječku připojujte pouze ke stanovenému napájecímu napětí. Při nesprávném napájecím napětí hrozí nebezpečí vzplanutí, výbuchu, doutnání, přehřátí, úrazu elektrickým proudem nebo popálení. Za bouřky se nedotýkejte kovových součástí nabíječky a napájecího adaptéru. Blesky mohou způsobit úraz elektrickým proudem. SM-BCR2: Nabíječka aku-baterie pro SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A Používejte napájecí adaptér s portem USB se stejnosměrným napětím 5,0 V a proudem alespoň 1,0 A. Pokud by napájecí adaptér dodával nižší proud než 1,0 A, mohl by se zahřívat a potenciálně vydávat zápach či vzplanout, zdeformovat se a způsobit úraz elektrickým proudem nebo popálení. 6

7 BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ VAROVÁNÍ Při montáži komponentů postupujte podle pokynů v přiložených návodech. Doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád a vážné zranění jezdce. Rovněž nesprávně provedené nastavení může být příčinou pádu a vážného zranění jezdce. Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle. Tato příručka prodejce se týká pouze sady DURA-ACE R9150 (systém elektronického řazení převodů). Chcete-li získat další informace o produktech v této příručce, vyhledejte si příslušný typ na webové stránce ( Po důkladném seznámení s touto příručkou prodejce ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu. Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Servisní intervaly závisí na způsobu používání a jízdních podmínkách. Řetěz je nutné pravidelně čistit vhodnými čističi řetězu. Nikdy nepoužívejte zásaditá rozpouštědla nebo kyseliny a odstraňovače rzi. Při použití těchto rozpouštědel hrozí přerušení řetězu a vážné zranění. Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by nebyla kola řádně upevněná, mohlo by dojít k jejich uvolnění a vážnému zranění jezdce. Všímejte si poškození řetězu (deformací či trhlin), přeskakování nebo jiného nestandardního chování jako např. samovolného řazení převodů. Při zjištění problému se obraťte na svého prodejce nebo zastoupení. Mohlo by dojít k rozpojení řetězu a pádu jezdce. Dbejte, aby žádná část vašeho oblečení nemohla při jízdě přijít do styku s řetězem. Mohlo by dojít k pádu. 7

8 BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ Funkce vícestupňového řazení V tomto systému lze funkci vícestupňového řazení nastavovat pomocí aplikace E-TUBE PROJECT. Při použití vícestupňového řazení probíhá přeřazování po dobu stisku tlačítka. Lze také nastavit rychlost řazení při vícestupňovém řazení. Před úpravou nastavení vícestupňového řazení se důkladně seznamte s oddílem Individuální nastavení v aplikaci E-TUBE PROJECT v této příručce prodejce. Pokud je při nastavení vícestupňového řazení na vyšší rychlost otáčení klik při řazení pomalé, řetěz nemůže následovat pohyb zadního měniče a může dojít ke stavu, kdy řetěz přeskakuje přes špičky zubů pastorků, deformaci kazetových pastorků nebo rozpojení řetězu. Položka Rychlost vícestupňového řazení Charakteristika Chování Kadence klik při vícestupňovém řazení Very fast Vysoká rychlost Umožňuje rychlé vícestupňové řazení. Kadenci šlapání lze rychle změnit v závislosti na aktuální jízdní situaci. Rychlost lze rychle upravit. Snadno může dojít k přeřazení až za požadovaný stupeň. Pokud je kadence klik nízká, řetěz nemůže následovat pohyb zadního měniče převodů. Řetěz může přeskakovat přes špičky zubů kazetových pastorků. Vysoká kadence šlapání Fast Normal Výchozí nastavení Slow Very slow Nízká rychlost Umožňuje přesné vícestupňové řazení Vícestupňové přeřazení určitou dobu trvá Ve výchozím stavu je nastaven režim Normal. Důkladně se seznamte s vlastnostmi vícestupňového řazení a zvolte takovou rychlost řazení, která odpovídá daným jízdním podmínkám (terén, jízdní styl atd.) 8

9 BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ Lithium-iontová aku-baterie Aku-baterii nevkládejte do sladké ani mořské vody a zabraňte kontaktu vlhkosti s konektory. Při nedodržení tohoto pokynu hrozí nebezpečí vzplanutí, puknutí nebo přehřátí. Aku-baterii nepoužívejte, pokud je na ní patrné poškrábání nebo jiné vnější poškození. Při nedodrženi hrozí nebezpeči puknutí, přehřati problémům s funkcí. S aku-baterií neházejte a nevystavujte ji otřesům. Při nedodržení tohoto pokynu hrozí nebezpečí puknutí, přehřátí nebo problémy s funkcí. Nepoužívejte aku-baterii, pokud je patrná netěsnost, změna zabarvení, deformace nebo jiné abnormální jevy. Při nedodržení tohoto pokynu hrozí nebezpečí puknutí, přehřátí nebo problémy s funkcí. Pokud se jakákoli uniklá kapalina dostane do kontaktu s pokožkou nebo oděvem, neprodleně omyjte místo čistou vodou. Uniklá kapalina může poranit pokožku. Níže jsou uvedeny provozní teploty aku-baterie. Aku-baterii nepoužívejte v prostředí mimo tyto hodnoty. Při používání nebo uskladnění aku-baterie v prostředí mimo tyto hodnoty může dojít ke vzplanutí, zranění nebo problémům s fungováním. 1. Při vybíjení: 10 C-50 C 2. Při nabíjení: 0 C-45 C SM-BTR1: Lithium-iontová aku-baterie (vnější typ) Pokud se aku-baterie nenabije během 1,5 hodiny, ukončete nabíjení. Při nedodržení tohoto pokynu hrozí nebezpečí vzplanutí, puknutí nebo přehřátí. SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Lithium-iontová aku-baterie (vnitřní typ) Pokud aku-baterie není ani po 4 hodinách nabájení plně nabitá, ukončete nabíjení. Při nedodržení tohoto pokynu hrozí nebezpečí vzplanutí, puknutí nebo přehřátí. Nabíječka / přívodní kabel nabíječky SM-BCR1: Nabíječka aku-baterie pro SM-BTR1 Při zapojování a odpojování držte napájecí zástrčku. Při nedodržení tohoto pokynu hrozí vzplanutí nebo úraz elektrickým proudem. Pokud se objeví následující okolnosti, přestaňte zařízení používat aobraťte se na svého prodejce. Mohlo by dojít ke vzplanutí nebo úrazu elektrickým proudem. * Pokud je napájecí zástrčka horká nebo je cítit štiplavý kouř. * Příčinou může být špatný kontakt v napájecí zástrčce. Elektrickou zásuvku nepřetěžujte zařízeními s nepřípustným příkonem, používejte pouze zásuvky se střídavým proudem V. Přetížení zásuvky připojením příliš mnoha zařízení a adaptérů může způsobit přehřátí a následné vzplanutí. Zabraňte poškození napájecího kabelu nebo zástrčky. (Nepoškozujte je, neupravujte, nepřibližujte k horkým předmětům, kabel neohýbejte, nepřekrucujte, ani za něj netahejte, nepokládejte na něj těžké předměty a těsně nesmotávejte.) Při používání poškozeného zařízení může dojít ke vzplanutí, úrazu elektrickým proudem či zkratu. Nepřipojujte nabíječku k běžně dostupným cestovním měničům napětí, mohlo by dojít k jejímu poškození. Zástrčku zapojujte do zásuvky vždy až nadoraz. Při nedodržení tohoto pokynu hrozí požár. SM-BCR2: Nabíječka aku-baterie pro SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A Nepoužívejte žádné jiné kabely USB než ty, které jsou dodávány s jednotkou pro propojení s PC. Mohlo by dojít k poruše nabíjení, vzplanutí či nemožnosti připojení k počítači v důsledku přehřátí. Nabíječku nepřipojujte, pokud je počítač v pohotovostním režimu. V závislosti na konfiguraci by mohlo dojít k poškození počítače. Při odpojování a připojování kabelu USB nebo nabíjecího kabelu jej vždy držte za konektor. Při nedodržení tohoto pokynu hrozí vzplanutí nebo úraz elektrickým proudem. Pokud se objeví následující okolnosti, přestaňte zařízení používat obraťte se na svého prodejce. Mohlo by dojít ke vzplanutí nebo úrazu elektrickým proudem. * Pokud je napájecí zástrčka horká nebo je cítit štiplavý kouř. * Příčinou může být špatný kontakt v napájecí zástrčce. Pokud při nabíjení s napájecím adaptérem s portem USB dojde k bouřce, nedotýkejte se zařízení, bicyklu ani napájecího adaptéru. Blesky mohou způsobit úraz elektrickým proudem. Používejte AC adaptér s USB portem se stejnosměrným napětím 5,0 V a proudem nejméně 1,0 A. Při použití adaptéru se stejnosměrným proudem nižším než 1,0 A může dojít k problémům, zahřátí adaptéru a případně i k jeho vzplanutí. Při připojení kabelu k počítači nepoužívejte USB rozbočovač. Zahřívání by mohlo vést k problémům nabíjení či vzplanutí. Dbejte, aby nedošlo k poškození nabíjecího kabelu. (Nepoškozujte je, neupravujte, nepřibližujte k horkým předmětům, kabel neohýbejte, nepřekrucujte, ani za něj netahejte, nepokládejte na něj těžké předměty a těsně nesmotávejte.) Při používáním poškozeného zařízení může dojít ke vzplanutí, úrazu elektrickým proudem či zkratu. 9

10 BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ Brzdy Vlastnosti jednotlivých bicyklů se mohou podle provedení lišit. Proto se ujistěte, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti brzdných sil a ovládání bicyklu). Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu kontroly nebo pád s vážnými následky. O správném používání se poraďte s profesionálním cykloprodejcem a seznamte se s příručkou uživatele bicyklu. Rovněž je důležité nacvičit např. jízdní a brzdnou techniku. Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít k zablokování předního kola a následně pádu jezdce vpřed s vážnými následky. Před jízdou vždy zkontrolujte, zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje. Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost a brzděte dříve a citlivě. Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Při smyku může dojít k pádu a proto se mu vyhýbejte, snižte rychlost a brzděte dříve a jemněji. Hydraulické kotoučové brzdy Dbejte, aby nedošlo ke kontaktu prstů s rotujícím brzdovým kotoučem. Brzdový kotouč je natolik ostrý, že může svými otvory při otáčení prsty těžce poranit. Třmeny a brzdové kotouče se při brzdění zahřívají, a proto se jich při jízdě, nebo ihned po demontáži, nedotýkejte. Mohlo by dojít k popálení. Dbejte, aby se na brzdový kotouč a brzdové destičky nedostal žádný olej, nebo mazací tuk. Hrozí nebezpečí, že by brzdy nemusely správně fungovat. Pokud dojde ke znečistění brzdových destiček olejem nebo mazacím tukem, obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Hrozí nebezpečí, že by brzdy nemusely správně fungovat. Pokud jsou brzdy při brzdění hlučné, mohlo dojít k opotřebení brzdových destiček na hranici použitelnosti. Ověřte, zda jsou brzdové komponenty dostatečně vychladlé a zkontrolujte tloušťku brzdových destiček. Pokud je tloušťka 0,5 mm nebo méně, je nutné brzdové destičky nahradit novými. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. 2 mm 0,5 mm Pokud je brzdový kotouč zdeformovaný nebo popraskaný, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Při opotřebení brzdového kotouče na tloušťku 1,5 mm nebo méně, nebo pokud dojde k probrzdění až na nosné jádro z Al slitiny, přestaňte neprodleně používat bicykl a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Mohlo by dojít k prasknutí brzdového kotouče a pádu jezdce. Při dlouhodobém souvislém brzdění může dojít ke vzniku plynových kapes. Chvilkovým uvolňováním brzdové páky tomu předejdete. Plynová kapsa je jev, ke kterému dochází po zahřátí kapaliny, kdy vodní, nebo vzduchové bubliny v brzdovém systému začnou expandovat. Může dojít k náhlému propadu ve zdvihu brzdové páky. Kotoučové brzdy nejsou konstruované pro fungování při otočení bicyklu koly vzhůru. Pokud je bicykl otočen koly vzhůru, nebo leží na boku, brzdy nemusí správně fungovat a může dojít k vážnému pádu. Před jízdou se několika stisky brzdových pák ujistěte, že brzdy správně fungují. Pokud brzdy nefungují správně, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Pokud při stlačení brzdové páky nevzniká odpor, neprodleně přestaňte používat bicykl a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Pokud došlo k úniku brzdové kapaliny, neprodleně přestaňte používat bicykl a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Páka Dual Control Vzhledem k vlastnostem karbonových materiálů by páka nikdy neměla být upravována. Páka se může poškodit a způsobit nefunkčnost brzdy. Před jízdou kontrolujte, zda v karbonové struktuře nejsou patrné známky odlupování nebo prasklin. Pokud je patrné jakékoli poškození, na bicyklu nevyjíždějte a obraťte se na svého cykloprodejce nebo zastoupení. Páka se může poškodit a způsobit nefunkčnost brzdy. 10

11 BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ Montáž na bicykl a údržba: Po stisknutí ovládacího tlačítka motor bezprostředně přesune přesmykač do příslušné pozice. Dbejte, aby nedošlo k zachycení prstů. Hydraulické kotoučové brzdy Při montáži a údržbě dávejte pozor na rotující brzdový kotouč a nepřibližujte se k němu prsty. Brzdový kotouč je natolik ostrý, že může svými otvory při otáčení prsty těžce poranit. Pokud je brzdový kotouč opotřebovaný, prohnutý nebo prasklý, musí být vyměněn. Po opotřebení brzdového kotouče na tloušťku 1,5 mm, nebo pokud dojde k probroušení na vnitřní plochu z Al slitiny, kotouč vyměňte za nový. Před seřizováním brzd se ujistěte, že brzdové komponenty dostatečně vychladly. Používejte výhradně originální minerální kapalinu Shimano. Při použití jiných brzdových kapalin může dojít k problémům s funkcí brzd a může zapříčinit nepoužitelnost celého systému. Vždy používejte kapalinu pouze z nově otevřené nádoby. Nepoužívejte kapalinu vyteklou z odvzdušňovacího šroubu. Stará nebo již použitá kapalina může obsahovat vodu, která může způsobit vznik plynových kapes v brzdovém systému. Dbejte, aby se do brzdového systému nedostala voda, či vzduchové bubliny. Mohlo by dojít ke vzniku plynových kapes. Zvláštní pozornost věnujte demontování víčka nádržky. Při zkracování brzdových hadiček, nebo změně polohy upevnění z levé páky do pravé a naopak, proveďte odvzdušnění hadiček podle kroků v oddíle Doplnění náhradního minerálního oleje Shimano a odvzdušňování. Při otočení bicyklu koly vzhůru či položení na bok mohou do brzdového systému proniknout vzduchové bubliny, které při uzavření odvzdušňovacího čepu zůstaly uvnitř nádržky, nebo se dlouhodobým používáním nahromadily v různých částech brzdového systému. Tyto kotoučové brzdy nejsou konstruované pro fungování při otočení bicyklu koly vzhůru. Pokud dojde k otočení bicyklu koly vzhůru, nebo položení na stranu, mohou bubliny z nádržky putovat směrem ke třmenům. Pokud došlo k otočení bicyklu koly vzhůru, nebo položení na stranu, vždy se před další jízdou několikerým stiskem brzdových pák přesvědčte, že brzdy fungují normálně. Pokud brzdy normálně nefungují, nastavte je podle následujícího postupu. Pokud brzdy po stisknutí páky nefungují (odezva je pomalá) Odvzdušňovací část brzdové páky ustavte do vodorovné polohy se zemí a poté ji jemně několikrát stiskněte a vyčkejte až se v nádržce objeví vzduchové bubliny. Pokud je odezva brzd stéle pomalá, odvzdušněte brzdový systém. (Více v Doplnění náhradního minerálního oleje Shimano a odvzdušňování.) Pokud je páka rychloupínáku na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká nebezpečí jejího kontaktu s kotoučem. Zkontrolujte, zda ke kontaktu nedochází. Systémy kotoučových brzd Shimano nejsou určené pro tandemová kola. Tandemová kola mají vysokou celkovou hmotnost a při používání je zatížení brzdového systému vyšší. Při použití hydraulického brzdového systému na tandemovém kole může dojít k ohřátí brzdové kapaliny na příliš vysokou teplotu, kdy by výpary mohly ucpat, nebo protrhnout brzdové hadičky, což by způsobilo nefunkčnost systému. Při požití závlaček při montáži třmenů použijte upevňovací šrouby vhodné délky. Při použití nevhodných šroubů nemusí být zaručeno správné upevnění a šrouby mohou vypadnout. Závlačka upevňovacího šroubu 11

12 BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ Brzdová hadička Po upevnění brzdové hadičky, naplnění systému originální minerální kapalinou Shimano a odvzdušnění stiskněte několikrát brzdovou páku a ověřte, zda brzdy fungují normálně a nedochází k úniku kapaliny z hadičky či dalších součástí systému. Připojovací vložka se používá pouze pro tuto brzdovou hadičku. Připojovací konektor volte podle následující tabulky. Použití nevhodné vložky může způsobit únik brzdové kapaliny. Označení Délka Barva SM-BH90-JK-SSR 11,2 mm Stříbrná Při montáži vždy používejte novou olivu a koncovou vložku. Použitá nebo poškozená oliva a koncová vložka mohou bránit spolehlivému upevnění, případně mohou způsobit uvolnění brzdové hadičky z těla brzdy. Při uvolnění brzdové hadičky hrozí nebezpečí náhlé dysfunkce brzdy. Koncová vložka Oliva Zkrácený konec Brzdová hadička Připojovací šroub Zkrácení proveďte tak, aby řez vedl kolmo k podélné rovině brzdové hadičky. Šikmý řez by mohl způsobovat únik kapaliny. 90 Důležité parametry řídítek ST-R9160/ST-R9180/SW-R9160 Vnitřní průměr řídítek: Ø19,0-22,5 mm Vnější průměr řídítek: Ø22,2-24,0 mm Vhodná řídítka: Karbonová řídítka (s vložkou z Al-slitiny v místě upevnění brzdových pák) nebo řídítka z Al slitiny. * Karbonová řídítka bez vložky z Al-slitiny v místě upevnění brzdových pák nelze použít. EW-RS910 (Vnitřní typ na konci řídítek) Vnitřní průměr řídítek: Ø20,5-21,5 mm Vnější průměr řídítek: Ø23,8-24,2 mm 12

13 BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ VÝSTRAHA Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Lithium-iontová aku-baterie Aku-baterii přechovávejte na bezpečném místě mimo dosah dětí a domácích zvířat. SM-BTR1: Lithium-iontová aku-baterie (vnější typ) Pokud nebudete aku-baterii delší dobu používat, vyjměte ji z držáku a před uskladněním ji nabijte. SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Lithium-iontová aku-baterie (vnitřní typ) Pokud nebudete aku-baterii delší dobu používat, před uskladněním ji nabijte. Nabíječka / přívodní kabel nabíječky SM-BCR1: Nabíječka aku-baterie pro SM-BTR1 Před čištěním nabíječky odpojte napájecí zástrčku ze zásuvky. SM-BCR2: Nabíječka aku-baterie pro SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A Při údržbě vždy odpojte kabel USB a nabíjecí kabel. Hydraulické kotoučové brzdy Upozornění pro nakládání s originálním minerálním olejem Shimano Při kontaktu se zrakem způsobuje podráždění. V případě kontaktu vypláchněte zasažené oko čistou vodou a neprodleně vyhledejte lékařské ošetření. Kontakt s pokožkou může způsobit podráždění, či nepříjemný pocit. V případě kontaktu s pokožkou umyjte postižené místo mýdlem a velkým množstvím vody. Vdechování aerosolů a výparů originálního minerálního oleje Shimano může způsobit nevolnost. Na ústa a nos používejte respirátor a pracujte v dobře větraném prostoru. Pokud dojde k nadýchání výparů originální minerální kapaliny Shimano, vyveďte zasaženou osobu na dobře větrané místo a zabalte do přikrývky. Položte do horizontální polohy a udržujte v teple a v případě potřeby přivolejte lékařskou pomoc. Zajetí brzd Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje jejich účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat, že v této době dochází k přírůstku brzdné síly. Pro montáž a údržbu bicyklu: Hydraulické kotoučové brzdy Nakládání s originální minerální kapalinou Shimano Při kontaktu se zrakem způsobuje podráždění. Při manipulaci si chraňte zrak ochrannými brýlemi. V případě kontaktu vypláchněte zasažené oko čistou vodou a neprodleně vyhledejte lékařské ošetření. Kontakt s pokožkou může způsobit podráždění, či nepříjemný pocit. Při manipulaci používejte rukavice. V případě kontaktu s pokožkou umyjte postižené místo mýdlem a velkým množstvím vody. Nepijte. Mohlo by dojít k vyvolání zvracení, nebo průjmu. Přechovávejte mimo dosah dětí. Nádobky na minerální kapalinu nerozřezávejte, neohřívejte, nesvařujte, nebo nestlačujte, mohlo by dojít k výbuchu, nebo požáru. Likvidace použitých brzdových kapalin: Pro likvidaci dodržujte státní nebo regionální zákony. Pokyny: Bezpečně uzavřenou nádobu přechovávejte tak, aby se do ní nemohly dostat nečistoty ani vlhkost a skladujte ji na chladném, tmavém místě mimo dosah slunečních paprsků, nebo zdroje tepla. Chraňte před teplem a ohněm. Petrolej třídy III, Nebezpečnost třídy III Čistění kompresorem Pokud při čistění demontovaných třmenů čistíte vnitřní části kompresorem, pamatujte, že na součástech může ulpět vlhkost ze stlačeného vzduchu. Před montáží třmenů nechte všechny součásti vyschnout. 13

14 BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ Brzdová hadička Při zkracování brzdové hadičky pracujte s nožem opatrně, předejdete zranění. Pozor na možnost zranění olivou. Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Při všech úkonech řazení převodů je nutné současně otáčet klikami. Malý vodotěsný konektor zbytečně nerozpojujte. Mohlo by dojít k narušení funkčnosti. Dbejte na to, aby se do konektoru E-TUBE nedostala voda. Součásti jsou vodovzdorné pro jízdy za deštivého počasí, avšak neponořujte je do vody. Bicykl neumývejte vysokotlakými myčkami. Pokud by voda vnikla do jakéhokoli komponentu, mohly by nastat problémy s funkčností nebo korozí. Při řazení vždy otáčejte klikami. S produktem zacházejte opatrně, nevystavujte jej nárazům. Pro čištění nepoužívejte ředidla a podobné chemikálie. Mohlo by dojít k poškození povrchu. Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte zadní měnič a na veškeré pohyblivé spoje aplikujte mazivo. Nepoužívejte v blízkosti zmagnetizovaných předmětů. V opačném případě by mohlo dojít k poškození výrobku. V případě výrobků s připojenými magnety dbejte na to, abyste výrobek za pomoci připojených magnetů nainstalovali v místě, které je k tomu určeno. Chcete-li aktualizovat software komponentů, obraťte se na místo zakoupení. Nejaktuálnější informace jsou dostupné na webových stránkách Shimano. Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím. Lithium-iontová aku-baterie Lithium-iontové aku-baterie obsahují hodnotné recyklovatelné materiály. Podrobnosti o nakládání s použitými aku-bateriemi získáte u svého cykloprodejce nebo dodavatele. Nabíjení lze provádět kdykoli bez ohledu na množství zbývající energie. Pro úplné nabití používejte vždy pouze speciální nabíječku. V okamžiku zakoupení není aku-baterie plně nabitá. Před jízdou aku-baterii plně nabijte. Pokud dojde k úplnému vybití akumulátoru, nabijte jej co nejdříve. Ponechání aku-baterie ve vybitém stavu zhorší její vlastnosti. Aku-baterie je spotřební položka. Při opakovaném používání se kapacita aku-baterie v průběhu času postupně snižuje. Pokud se doba použitelnosti aku-baterie výrazně zkrátí, je pravděpodobně na konci své životnosti a je nutné ji vyměnit za novou. Životnost aku-baterie závisí na mnoha faktorech, jako je způsob uskladnění, způsob používání, okolní prostředí a individuální charakteristiky každé aku-baterie. Životnost aku-baterie prodloužíte, pokud ji při dlouhodobém uskladnění vyjmete, když je úroveň nabití 50 % či více nebo když zelená kontrolka svítí. Doporučujeme nabít aku-baterii jednou za půl roku. Pokud je teplota při uskladnění vysoká, vlastnosti aku-baterie se zhorší a její využitelnost se zkrátí. Při používání po dlouhodobém uskladnění přechovávejte aku-baterii na chráněném místě mimo přímý sluneční svit. Pokud je okolní teplota nízká, délka využitelnosti aku-baterie se zkracuje. SM-BTR1: Lithium-iontová aku-baterie (vnější typ) Při skladování samotné aku-baterie ji vyjměte z nabíječky a na připojovací část navlékněte kryt konektorů. Nabíjení trvá přibližně 1,5 hodiny. (Skutečná délka nabíjení závisí na úrovni vybití aku-baterie.) Pokud je vsazení nebo vyjmutí aku-baterie obtížné, použijte na část, která se dotýká O-kroužku na straně, stanovené mazivo (špičkový mazací tuk). SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Lithium-iontová aku-baterie (vnitřní typ) Po vyjmutí aku-baterie z bicyklu pro uskladnění nasaďte krytku. Doba nabíjení pomocí napájecího adaptéru s portem USB je 1,5 hodiny a 3 hodiny při nabíjení portem USB počítače. (Skutečná délka nabíjení závisí na stupni vybití aku-baterie. Podle vlastností napájecího adaptéru může nabíjení přes počítač trvat i několik hodin (přibližně 3)). 14

15 BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ Nabíječka / přívodní kabel nabíječky Při používání tohoto zařízení postupujte podle návodu k použití. Fyzicky, psychicky a motoricky nezpůsobilým osobám, osobám (včetně dětí) bez patřičných dovedností či znalostí, nutných k používání tohoto zařízení, zabraňte v jeho používání. Zabraňte dětem zdržovat se v blízkosti tohoto produktu. Pokyny pro likvidaci v zemích mimo Evropskou unii Tento symbol je platný pouze v Evropské unii. Informace o likvidaci poskytne místo zakoupení nebo zastoupení společnosti Shimano. Aku-baterii nabíjejte v krytém prostoru, chráněném před větrem a deštěm. Zařízení nepoužívejte venku nebo v prostředí s vysokou vlhkostí. Při používání nepokládejte nabíječku na prašné podlahy. Při používání umístěte nabíječku na stabilní plochu, např. na stůl. Na nabíječku ani na kabely nepokládejte žádné předměty. Nesmotávejte kabely do svazků. Při přenášení nedržte nabíječku za kabely. Nenapínejte kabely. Nemyjte nabíječku ani ji neotírejte čisticími prostředky. SM-BCR2: Nabíječka/jednotka pro propojení s PC pro SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A Jednotku pro propojení s PC připojte přímo k počítači bez prostřednictví dalších prvků jako např. USB rozbočovačů. Pokud je k bicyklu připojen kabely jednotky pro propojení s PC, nejezděte na něm. Nepřipojujte dva a více stejných komponentů ke stejnému připojovacímu místu. Při nedodržení tohoto pokynu by mohlo dojít k problémům s fungováním. Nepřipojujte ani neodpojujte opakovaně komponenty, dokud probíhá rozpoznávání ani po dokončení rozpoznání. Při nedodržení tohoto pokynu by mohlo dojít k problémům s fungováním. Postup připojování a odpojování jednotek ověřte v návodu k aplikaci E-TUBE PROJECT. Pevnost zapojení kabelu pro propojení s PC se opakovaným připojováním a odpojováním zmenšuje. Podle potřeby kabel vyměňte. Nikdy k počítači nepřipojujte současně dvě a více jednotek pro propojení s PC. Po připojení dvou a více jednotek pro propojení s PC nebudou tyto jednotky fungovat správně. Může rovněž dojít k problémům s počítačem, vyžadujícím restartování počítače. Pokud je připojená nabíječka, jednotky pro propojení s PC nelze používat. Zadní měnič převodů Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte zadní měnič a na veškeré pohyblivé spoje aplikujte mazivo. Pokud řetěz přeskakuje, požádejte v místě zakoupení o výměnu převodníků, pastorků a/nebo řetězu. Pokud mají kladky přílišnou vůli, působící nepříjemnou hlučnost, požádejte v místě zakoupení o výměnu kladek. Převodníky a pastorky pravidelně čistěte neutrálním čistícím prostředkem. Čištění řetězu pomocí neutrálního čistícího prostředku a jeho mazání je účinná cesta k prodloužení životnosti součástí pohonu. Pokud jsou vůle v čepech tak velké, že není možné provést nastavení, vyměňte měnič převodů. Hydraulické kotoučové brzdy Po demontování kola bicyklu je doporučeno vložit mezi brzdové destičky rozpěrnou vložku. Pokud není ve vidlici upevněné kolo, nestlačujte brzdovou páku. Pokud dojde ke stlačení brzdové páky bez vložené rozpěrné vložky, písty se vysunou více než obvykle. Pokud k tomu dojde, obraťte se na svého cykloprodejce. Při údržbě a čistění brzdového systému používejte mýdlovou vodu nebo suchý hadřík. Nepoužívejte běžně dostupné prostředky na čistění brzd, nebo čistící prostředky, které mohou poškodit některé součásti, jako např. těsnění. 15

16 BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ Páka Dual Control Karbonové páky čistěte jemnou tkaninou napuštěnou neutrálním čisticím prostředkem. V případě nedodržení tohoto pokynu hrozí poškození a prasknutí materiálu. Karbonové páky neponechávejte v místech, kde by mohly být vystaveny vysoké teplotě. Zabraňte kontaktu s ohněm. Bezdrátová jednotka Jednotku EW-WU111 používejte v kombinaci s jednou z následujících jednotek. Vnější typ: BM-DN100, vnitřní typ: BT-DN110/BT-DN110-A Malý vodotěsný konektor zbytečně nerozpojujte. Mohlo by dojít k narušení funkčnosti. Dbejte na to, aby se do konektoru E-TUBE nedostala voda. Součásti jsou vodovzdorné pro jízdy za deštivého počasí, avšak neponořujte je do vody. Bicykl neumývejte vysokotlakými myčkami. Pokud by voda vnikla do jakéhokoli komponentu, mohly by nastat problémy s funkčností nebo korozí. S produktem zacházejte opatrně, nevystavujte jej nárazům. Neumisťujte jednotku na bok rámu bicyklu - viz vyobrazení. Pokud dojde k pádu bicyklu, může dojít k poškození jednotky např. jejím stisknutím mezi rámem bicyklu a obrubníkem atd. Pro čištění nepoužívejte ředidla a podobné chemikálie. Mohlo by dojít k poškození povrchu. Tento produkt nevystavujte dlouhodobému intenzivnímu slunečnímu svitu. Produkt nerozebírejte, nelze jej opětovně sestavit. Pro čistění používejte tkaninu navlhčenou naředěným neutrálním čisticím prostředkem. Chcete-li aktualizovat software komponentů, obraťte se na místo zakoupení. Nejaktuálnější informace jsou dostupné na webových stránkách Shimano. Montáž na bicykl a údržba: Do nevyužitých konektorů E-TUBE vždy vsaďte záslepky. Pro odpojení elektrických vodičů vždy používejte originální nářadí Shimano TL-EW02. Elektromotor nelze opravit. Informace o dodávkách nabíječek pro Jižní Koreu a Malajsii obdržíte u zastoupení společnosti Shimano. Používejte brzdové hadičky a bowdeny, jejichž délka má i v obou krajních polohách řídítek určitou vůli. Zkontrolujte také, zda se řadicí páčky v krajních polohách řídítek nedotýkají rámu bicyklu. Pro dosažení hladkého chodu používejte stanovené lanko. Objímku, šroub objímky a matici objímky nelze použít pro žádné jiné komponenty. Nepoužívejte komponenty jiných výrobků. 16

17 BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ Elektrické vodiče / kryty vodičů Upevněte elektrické vodiče pomocí stahovacích spon tak, aby nemohly přijít do kontaktu s převodníky, pastorky a koly. Přilnavost adhezních ploch chráničů vodičů je přiměřeně snížená, aby při odtržení při demontáži a výměně vodičů nedošlo k poškození laku rámu. Po odlepení krytu elektrického vodiče jej nahraďte novým. Kryt elektrického vodiče neodlepujte příliš prudce. Mohlo by dojít k poškození laku rámu. Držáky vodičů, které jsou součástí vodičů pro vnitřní vedení (EW-SD50-I), neodstraňujte. Držáky vodičů brání pohybu elektrických vodičů uvnitř rámu. Při montáži na bicykl neohýbejte konektory elektrického vodiče silou. Mohlo by dojít ke zhoršení kontaktu. Zadní měnič převodů Nastavení šroubu horního a spodního dorazu provádějte vždy podle pokynů v oddíle věnovaném nastavování. Pokud by tyto šrouby nebyly nastaveny, mohlo by dojít k uvíznutí řetězu mezi paprsky kola a největší pastorkem a tím pádem i k zablokování kola, nebo by se mohl řetěz sesmeknout na menší pastorek. Měnič převodů pravidelně čistěte a na všechny pohyblivé součásti (mechanismus a kladky) aplikujte mazivo. Pokud řazení převodů nelze nastavit, zkontrolujte rovnoběžnost zadních patek rámu. Vodicí a napínací kladka jsou na jedné straně označeny šipkami, které ukazují směr otáčení. Při upevňování kladek se ujistěte, že je orientujete tak, aby strany označené šipkami směřovaly k bicyklu. Hydraulické kotoučové brzdy Pokud upevňovaci nalitky pro třmeny a patky rámu nemají standardní rozměry, může dochazet ke kontaktu brzdoveho kotouče se třmeny. Po demontovani kola bicyklu je doporučeno vložit mezi brzdove destičky rozpěrnou vložku. Rozpěrna vložka brani vysunuti pistů, pokud při demontovanem kole dojde ke stlačeni brzdove paky. Pokud dojde ke stlačeni brzdove paky bez vložene rozpěrne vložky, pisty se vysunou vice než obvykle. Pomoci plocheho šroubovaku, nebo podobneho nastroje, zatlačte brzdove destičky zpět, přičemž dbejte, aby nedošlo k poškozeni povrchu brzdovych destiček. (Pokud nejsou brzdove destičky namontovany, zatlačte pisty zpět, přičemž dbejte, aby nedošlo k jejich poškozeni.) Pokud jdou destičky nebo pistky zatlačit zpět obtižně, vyšroubujte odvzdušňovaci šrouby a zkuste to znovu. (Určite množstvi oleje přitom může z nadržky vytect.) Při udržbě a čistěni brzdoveho systemu použivejte izopropanol, mydlovou vodu, nebo suchy hadřik. Nepouživejte běžně dostupne prostředky na čistěni brzd. Mohou způsobit poškozeni některych současti, např. těsněni. Při demontaži třmenů nevytahujte pisty. Pokud je brzdovy kotouč opotřebovany, prohnuty nebo praskly, musi byt vyměněn. Páka Dual Control Páky jsou z výroby dodávány se záslepkami otvorů. Odstraňujte je pouze v případě potřeby. Při umisťování elektrických vodičů dbejte, aby nepřicházely do kontaktu s brzdovými pákami. Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů. 17

18 BEZPEČNÉ POUŽÍVÁNÍ Montáž na bicykl: Poznámky k opětovnému použití a výměně komponentů Systém detekuje opětovnou montáž nebo výměnu komponentu a podle nastavení umožňuje jeho ovládání. Pokud po opětovné montáži nebo výměně komponentů systém nefunguje, zkontrolujte funkčnost podle pokynů pro obnovení systému níže. Při změně konfigurace komponentů nebo problémech s funkcí aktualizujte firmware všech komponentů na nejnovější verzi pomocí aplikace E-TUBE PROJECT a znovu vyzkoušejte funkčnost. Rovněž se ujistěte, že máte nejnovější verzi aplikace E-TUBE PROJECT. Pokud nemáte nejnovější verzi, nemusí být dosaženo uspokojivé součinnosti komponentů a produktů. Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Použité aku-baterie Lithium-iontové aku-baterie obsahují hodnotné recyklovatelné materiály. Podrobnosti o nakládání s použitými aku-bateriemi získáte u svého cykloprodejce nebo dodavatele. Restartování napájení systému Při problémech s funkčností lze funkčnost systému obnovit přerušením napájení. Pro obnovení funkčnosti systému obvykle stačí na přibližně jednu minutu vyjmout aku-baterii. Použití SM-BTR1 Vyjměte aku-baterii z držáku. Po přibližně minutě aku-baterii vsaďte do držáku. V případě použití SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A Odpojte konektor z jednotky SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A. Po přibližně jedné minutě konektor zapojte. Připojení a komunikace s počítačem Zařízení pro připojení k PC slouží pro propojení počítače a bicyklu (systému nebo komponentu). Aplikaci E-TUBE PROJECT lze používat k individuálnímu nastavení jednotlivých komponentů i celého systému a aktualizaci jejich firmwaru. Pokud nepoužíváte aktuální verzi aplikace E-TUBE PROJECT a firmwaru všech komponentů, mohou nastat problémy s funkčností bicyklu. Zkontrolujte verzi softwaru a aktualizujte na nejnovější. SM-BMR2/SM-BTR2 BT-DN110/BT-DN110-A/ BM-DN100 Jednotka pro propojení s PC E-TUBE PROJECT Firmware Verze nebo novější SM-PCE1/SM-BCR2 Verze nebo novější Verze nebo novější Připojení a komunikace s chytrým telefonem nebo tabletem Aplikaci E-TUBE PROJECT pro chytré telefony nebo tablety lze po propojení bicyklu (systému a komponentů) s chytrým telefonem nebo tabletem přes rozhraní Bluetooth LE používat k aktualizaci firmwaru a přizpůsobení nastavení jednotlivých komponentů i celého systému. E-TUBE PROJECT: aplikace pro chytré telefony a tablety Firmware: vlastní programové vybavení každého komponentu Odpojte Bluetooth LE, když nepoužíváte aplikaci E-TUBE PROJECT pro chytré telefony nebo tablety. Pokud budete používat bezdrátovou jednotku, aniž byste odpojili Bluetooth LE, může to vést k rychlému vybití aku-baterie. O kompatibilitě s aplikací E-TUBE Podrobnosti o kompatibilitě a funkčních omezeních jednotek naleznete na následující webové stránce. ( 18

19 SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ

20 SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ K montáži, nastavení a údržbě je potřebné následující nářadí. Nářadí Nářadí Nářadí Šestihranný klíč 2 mm Šroubovák (č. 2) Plastová palice Šestihranný klíč 2,5 mm Plochý šroubovák Šířka ostří: 4,0-5,0 mm Tloušťka ostří: 0,5-0,6 mm Odlamovací nůž Šestihranný klíč 3 mm Hvězdicový klíč (č. 5) Šablona pro vytvoření otvoru v omotávce Šestihranný klíč 4 mm Hvězdicový (č. 10) TL CT12 Šestihranný klíč 5 mm Kleště na pérové kroužky Originální nářadí Shimano TL-EW02 Maticový klíč na náboje 23 mm Speciální nástroj na demontáž pojistného třmenového kroužku 20

21 MONTÁŽ

22 MONTÁŽ Schéma vedení vodičů (souhrnné znázornění) MONTÁŽ Schéma vedení vodičů (souhrnné znázornění) Lithium-iontová aku-baterie (vnější typ) SM-BTR1 Vnější typ (SM-JC40) SM-EW90-A/B [a] [b] [c] (C) [e] [f] [d] (D) (E) Držák aku-baterie SM-BMR2/ BM-DN100 Lithium-iontová aku-baterie (vnější typ) SM-BTR1 (C) Propojka A SM-EW90-A/B (D) Elektrický vodič EW-SD50 (E) Propojka B SM-JC40 (F) EW-JC130 (G) EW-RS910 (vnitřní typ na konci řídítek) (H) EW-WU111 (I) EW-RS910 (typ integrovaný v rámu) EW-RS910 TECHNICKÉ POZNÁMKY Vnitřní typ v řídítkách [a] [b] [c] (H) (F) (G) [d] Délka vodiče (EW-SD50) [a] + [b] 900 mm [a] + [c] mm [d] mm [e], [f] 500 mm Délka vodiče (EW-JC130) EW-JC130 je k dispozici ve třech variantách s různou délkou. Vyberte si správnou variantu podle tabulky. L1 L3 L2 Typ integrovaný v rámu (D) (E) (H) (F) L1 (mm) L2 (mm) L3 (mm) EW-JC130-SS EW-JC130-SM EW-JC130-MM Pokud používáte jednotku EW-WU111, použijte ji v kombinaci s jednotkou BT-DN110, BT-DN110-A nebo BM-DN100. [I] 22

23 MONTÁŽ Schéma vedení vodičů (souhrnné znázornění) Vnitřní typ (SM-JC41) SM-EW90-A/B [b] [c] (C) [e] [f] [d] Držák aku-baterie SM-BMR2/ BM-DN100 Lithium-iontová aku-baterie (vnější typ) SM-BTR1 (C) Propojka A SM-EW90-A/B (D) Elektrický vodič EW-SD50-I (E) Propojka B SM-JC41 (F) EW-JC130 (G) EW-RS910 (Vnitřní typ na konci řídítek) (H) EW-WU111 (I) EW-RS910 (Typ integrovaný v rámu) (D) (E) [a] TECHNICKÉ POZNÁMKY EW-RS910 Vnitřní typ v řídítkách (H) (F) Délka vodiče (EW-SD50) [a] + [b] mm [a] + [c] mm [d] mm [e], [f] 500 mm [b] [c] (G) Délka vodiče (EW-JC130) EW-JC130 je k dispozici ve třech variantách s různou délkou. Vyberte si správnou variantu podle tabulky. L1 L3 [d] L2 Typ integrovaný v rámu (D) (E) [a] L1 (mm) L2 (mm) L3 (mm) EW-JC130-SS EW-JC130-SM EW-JC130-MM Pokud používáte jednotku EW-WU111, použijte ji v kombinaci s jednotkou BT-DN110, BT-DN110-A nebo BM-DN100. (H) (F) [I] 23

24 MONTÁŽ Schéma vedení vodičů (souhrnné znázornění) Vnitřní aku-baterie SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A Vnitřní typ (SM-JC41) SM-EW90-A/B [b] [c] [a] [e] [f] [d] Lithium-iontová aku-baterie (vnitřní typ) SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A Propojka A SM-EW90-A/B (C) Elektrický vodič EW-SD50-I (D) Propojka B SM-JC41 (E) EW-JC130 (F) EW-RS910 (Vnitřní typ na konci řídítek) (G) EW-WU111 (H) EW-RS910 (Typ integrovaný v rámu) TECHNICKÉ POZNÁMKY (C) (D) Délka vodiče (EW-SD50) EW-RS910 Vnitřní typ v řídítkách [b] [c] [a] (G) (E) (F) [a] + [b] mm [a] + [c] mm [d] mm [e], [f] 500 mm Délka vodiče (EW-JC130) EW-JC130 je k dispozici ve třech variantách s různou délkou. Vyberte si správnou variantu podle tabulky. L1 L3 [d] L2 L1 (mm) L2 (mm) L3 (mm) EW-JC130-SS EW-JC130-SM EW-JC130-MM Typ integrovaný v rámu (C) (D) Pokud používáte jednotku EW-WU111, použijte ji v kombinaci s jednotkou BT-DN110, BT-DN110-A nebo BM-DN100. (G) (E) [H] 24

25 MONTÁŽ Schéma vedení vodičů (strana u propojky A) Schéma vedení vodičů (strana u propojky A) SM-EW90-A (typ se 3 porty) Silniční řídítka SM-EW90-A ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) Konektor E-TUBE Konektor pro sprinterská tlačítka (z) Volitelný doplněk 2 konektor E-TUBE Zdířka pro sprinterská tlačítka (ST-R9170 nemá tuto zdířku.) (C) Propojka A (D) 3 konektor E-TUBE (E) Propojka B (D) SW-R610 (z) SM-EW90-A (C) SW-R610 (z) SW-R9150 (L) (z) SM-JC40/41 (E) SW-R9150 (R) (z) 25

26 MONTÁŽ Schéma vedení vodičů (strana u propojky A) Typ pro upevnění na řídítka SM-EW90-A SW-R9160 (L) (z) SW-R9160 (R) (z) Konektor E-TUBE Konektor pro sprinterská tlačítka ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) (z) Volitelný doplněk Zdířka pro sprinterská tlačítka (ST-R9170 nemá tuto zdířku.) 2 konektor E-TUBE (C) Propojka A (D) Propojka B (E) 3 konektor E-TUBE (E) SW-R610 (z) SM-EW90-A (C) SM-JC40/41 (D) SW-R610 (z) 26

27 MONTÁŽ Schéma vedení vodičů (strana u propojky A) SM-EW90-B (typ se 5 porty) Typ pro upevnění na řídítka SM-EW90-B SW-R9160 (L) (z) SW-R9160 (R) (z) Konektor E-TUBE Konektor pro sprinterská tlačítka ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) (z) Volitelný doplněk Zdířka pro sprinterská tlačítka (ST-R9170 nemá tuto zdířku.) 2 konektor E-TUBE (C) Propojka A (D) Propojka B (E) 5 konektor E-TUBE (E) SW-R610 (z) SM-EW90-B (C) SW-R610 (z) SW-R9150 (L) (z) SM-JC40/41 (D) SW-R9150 (R) (z) 27

28 MONTÁŽ Schéma vedení vodičů (strana u propojky A) Provedení pro časovky/triatlon SM-EW90-B SW-R9160 (L) (z) SW-R9160 (R) (z) Konektor E-TUBE Konektor pro sprinterská tlačítka ST-R9160/ ST-R9180 (L) ST-R9160/ ST-R9180 (R) (z) Volitelný doplněk Propojka A Propojka B (C) 5 konektor E-TUBE (C) SM-EW90-B SM-JC40/41 28

29 MONTÁŽ Schéma vedení vodičů (strana u propojky A) EW-RS910 (vnitřní typ na konci řídítek) Silniční řídítka EW-RS910 ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) Konektor E-TUBE (y) Minimálně 40 mm (z) Na rám (propojka B) SW-R9150 (L) SW-R9150 (R) (C) Zdířka pro sprinterská tlačítka (ST-R9170 nemá tuto zdířku.) 2 konektor E-TUBE (C) 2 konektor E-TUBE (D) Propojka A (typ propojky se 2 porty na konci) (E) Bezdrátová jednotka (y) (z) EW-WU111 (E) EW-JC130 EW-RS910 (D) 29

30 MONTÁŽ Schéma vedení vodičů (strana u propojky A) EW-RS910 (typ integrovaný v rámu) Silniční řídítka EW-RS910 ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) Konektor E-TUBE (z) Na rám (EW-RS910) Zdířka pro sprinterská tlačítka (ST-R9170 nemá tuto zdířku.) 2 konektor E-TUBE (C) Bezdrátová jednotka SW-R9150 (L) SW-R9150 (R) (z) EW-WU111 (C) EW-JC130 30

31 MONTÁŽ Schéma vedení vodičů (strana u propojky A) Typ pro upevnění na řídítka EW-RS910 SW-R9160 (L) SW-R9160 (R) Konektor E-TUBE ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) (z) Na rám (EW-RS910) Zdířka pro sprinterská tlačítka (ST-R9170 nemá tuto zdířku.) 2 konektor E-TUBE (C) Bezdrátová jednotka (z) EW-WU111 (C) EW-JC130 31

32 MONTÁŽ Schéma vedení vodičů (strana u propojky A) Provedení pro časovky/triatlon EW-RS910 SW-R9160 (L) SW-R9160 (R) Konektor E-TUBE ST-R9160/ ST-R9180 (L) ST-R9160/ ST-R9180 (R) (z) Na rám (EW-RS910) Bezdrátová jednotka EW-JC130 SM-JC41 EW-WU111 (z) 32

33 MONTÁŽ Použití originálního nářadí Shimano TL-EW02 Použití originálního nářadí Shimano TL-EW02 Nastavte výstupek konektoru tak, aby byl zarovnán s drážkou na užším konci. Originální nářadí Shimano TL-EW02 Pro zapojení a odpojení elektrických vodičů používejte originální nářadí Shimano. Při montáži neohýbejte konektory elektrického vodiče silou. Mohlo by dojít ke zhoršení kontaktu. Při zapojování tlačte konektor do portu, dokud nepocítíte a neuslyšíte klapnutí. Originální nářadí Shimano TL-EW02 Konektor 33

34 MONTÁŽ Montáž páky Dual Control a brzdového lanka Montáž páky Dual Control a brzdového lanka Na lanko nepoužívejte mazací tuk ani jiná maziva. VAROVÁNÍ Ujistěte se, že jste tkaninou otřeli jakékoliv mazivo, které ulpělo v oblasti pro upevnění lanka. Po otření maziva provlečte lanko bowdenem. Pokud na upevňovací části ulpí mazací tuk, nebude na lanku dosažena náležitá svěrná síla. Pokud je svěrná síla nedostatečná, brzdové lanko ochabne a tím dojde ke ztrátě kontroly nad brzdami a možnému vážnému poranění. Dbejte, aby se lanko BC-9000/R680 nedostalo do kontaktu s brzdovou pákou nebo kovovými díly (nastavovacími prvky) čelisťové brzdy. Při montáži nebo při poškození povlaku během používání se lanko může třepit, což však neovlivňuje jeho funkčnost. Použijte dostatečně dlouhá lanka a ponechte jim určitou vůli v délce v obou krajních polohách řídítek. TECHNICKÉ POZNÁMKY Informace o montáž brzdového lanka jsou uvedeny v příručce prodejce pro BR Vhodné lanko Lanko BC-9000/BC-R680 Bowden Ø1,6 mm Ø5 mm 34

35 MONTÁŽ Montáž páky Dual Control a brzdového lanka ST-R Přetáhněte kryt opěrky páky z přední strany. Konce krytu opěrky páky opatrně přetáhněte oběma rukama a pomalu je zatlačte dolů. Tah přílišnou silou by mohl materiál krytu opěrky páky poškodit. Šestihranným klíčem 5 mm utáhněte šroub objímky na horní straně držáku. Šroub objímky Utahovací moment 6 8 Nm 2 U karbonových řídítek může i doporučený utahovací moment způsobit poškození řídítek nebo naopak nedostatečné upevnění páky na řídítka. Příslušné hodnoty utahovacího momentu konzultujte s výrobcem celého bicyklu nebo řídítek. Objímku, šroub objímky a matici objímky nelze použít pro žádné jiné komponenty. Nepoužívejte komponenty jiných produktů. Pokračování na následující straně 35

36 MONTÁŽ Montáž páky Dual Control a brzdového lanka Páku stiskněte jako při brzdění a provlečte brzdové lanko. Konec lanka Bowden (C) Úchyt lanka 3 (C) Zkontrolujte, zda je konec lanka správně usazený v úchytu lanka. Konec lanka Úchyt lanka Dočasně uchyťte bowden na řídítka (páskou nebo podobným způsobem). Bowden Páska 4 36