SILNIČNÍ MTB Trekking. Městský/komfortní bicykl URBAN SPORT E-BIKE

Transkript

1 (Czech) DM-AL Příručka prodejce SILNIČNÍ MTB Trekking Městský/komfortní bicykl URBAN SPORT E-BIKE ALFINE SG-S705 SG-S505 SM-S705 MU-S705 SW-S705 ST-S705-R BL-S705-L SC-S705 Nexus SG-8R60 SG-C6060-8R SG-C6060-8V SG-C6060-8C SG-C6060-8D SG-C6060-8CD SG-C6061-8R SG-C6061-8V SG-C6061-8C SG-C6061-8D SG-C6061-8CD SC-MT800 SM-BTR1 SM-BTR2 BT-DN110 SM-BMR1 (verze nebo novější) SM-BMR2 BM-DN100 SM-JC40 SM-JC41 EW-SD50 EW-SD50-I SM-EWC2 SM-BCR1 SM-BCR2 SM-BCC1

2 OBSAH DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ... 4 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ... 5 SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ MONTÁŽ Názvy komponentů a příklady umístění...18 Montáž elektromotoru na náboj (MU-S705)...22 Montáž brzdového kotouče...25 Montáž náboje do rámu...27 Montáž informačního displeje (SC-S705)...30 Montáž informačního displeje (SC-MT800)...31 Montáž páky Dual Control: Při použití silničních řídítek (ST-S705-R/BL-S705)...33 Montáž řadicího tlačítka: Rovná řídítka (SW-S705)...35 Montáž aku-baterie...36 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Obecné schéma zapojení...40 Připojení páky Dual Control...46 Připojení k řadicímu tlačítku nebo informačnímu displeji...47 Zapojení propojky...49 OVLÁDÁNÍ Zobrazení na informačním displeji a jeho ovládání (SC-MT800)...59 Chybová zpráva...62 Bezdrátová funkce (SC-MT800)

3 NABÍJENÍ AKU-BATERIE Označení součástí...66 Nabíjení aku-baterie...68 Odstraňování problémů při nabíjení...70 PŘIPOJENÍ A KOMUNIKACE SE ZAŘÍZENÍMI Nastavení, která lze upravit v aplikaci E-TUBE PROJECT...73 Připojení k počítači...74 ÚDRŽBA Indikátor stavu aku-baterie...76 Restartování napájení systému...76 Odstraňování problémů...76 Nastavení elektromotoru (připojení a komunikace s počítačem)...77 Nastavení elektromotoru (připojení a komunikace s chytrým telefonem nebo tabletem)...79 Demontáž těla držáku a těla páky...81 Montáž spínací jednotky...82 Montáž těla držáku a těla páky stupňové náboje s vnitřním řazením (Sada pro údržbu: Y ) stupňový náboj s vnitřním řazením (Sada pro údržbu: Y )

4 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům. Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponentů podle zde uvedených postupů. Při jakýchkoli nejasnostech v popisovaném postupu v montáži nepokračujte. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Důsledně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu. Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno v této příručce. Veškeré příručky prodejců a uživatelů jsou kdykoli k dispozici na našich stránkách ( Dodržujte prosím rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony, týkající se Vašeho oboru podnikání. Slovní značka a loga Bluetooth jsou registrovanými ochrannými známkami společnosti Bluetooth SIG, Inc. a společnost SHIMANO INC. je využívá na základě licence. Ostatní ochranné známky a obchodní názvy jsou majetkem svých příslušných vlastníků. Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně seznamte s touto příručkou a při používání postupujte podle ní. Pro prevenci zranění a fyzického poškození komponentů a prostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny. Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí, hrozícího při nesprávném používání produktu. NEBEZPEČÍ Nedodržení uvedených pokynů způsobi zranění s vážnými i fatálními následky. VAROVÁNÍ Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky. UPOZORNĚNÍ Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí. 4

5 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ NEBEZPEČÍ Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Dodržováním těchto pokynů předejdete popálení nebo dalším zraněním způsobeným únikem kapalin, přehřátím, vzplanutím nebo výbuchem. Lithium-iontová aku-baterie Pro nabíjení aku-baterie používejte pouze příslušnou nabíječku. Použití jiného vybavení může způsobit požár, přehřátí nebo únik elektrolytu. Aku-baterii neohřívejte a nevhazujte do ohně. Při nedodržení hrozí nebezpečí vzplanutí. Aku-baterii nerozebírejte, nedeformujte ani neupravujte. Nepoužívejte pájku přímo na její kontakty. Aku-baterii nenechávejte na místech kde teplota přesahuje 60 C, jako jsou místa vystavená ve vozidlech za horkých dnů přímému slunečnímu svitu nebo v blízkosti tepelných zařízení. Při nedodržení může netěsnost, přehřátí a puknutí způsobit vzplanutí, popálení a další zranění. (+) a (-) pól aku-baterie nespojujte kovovými předměty. Aku-baterii nepřechovávejte ani netransportujte spolu s kovovými předměty jako např. s řetízky či sponkami do vlasů. Hrozí nebezpečí zkratu, přehřátí a popálení, či jiného zranění. Pokud se jakákoli kapalina z aku-baterie dostane do očí, neprodleně bez mnutí omyjte zasažené místo čistou vodou a vyhledejte lékařskou pomoc. Nabíječka / přívodní kabel nabíječky Zabraňte namočení nabíjecího zdroje nepoužívejte ho ve vlhkém prostředí, nedržte ho, ani se ho nedotýkejte vlhkýma rukama. Vlhkost by mohla způsobit problémy s funkcí nebo úraz elektrickým proudem. Při používání nezakrývejte nabíječku žádnou tkaninou apod. Zvýšením teploty by mohlo dojít k deformacím vnějšího krytu nebo přehřátí a vzplanutí. Nabíječku nerozebírejte ani nijak neupravujte. Hrozilo by nebezpečí úrazu elektrickým proudem. Nabíječku připojujte pouze na stanovené vstupní napětí. Při nesprávném vstupním napětí hrozí nebezpečí vzplanutí, výbuchu, doutnání, přehřátí, zasaženi elektrickým proudem nebo popálení. Za bouřky se nedotýkejte kovových součástí nabíječky a AC adaptéru. Blesky mohou způsobit úraz elektrickým proudem. SM-BCR2: Nabíječka aku-baterie pro SM-BTR2/BT-DN110 SM-BTR2/BT-DN110: Lithium-iontová aku-baterie (vnitřní typ) Používejte AC adaptér s USB portem se stejnosměrným napětím 5,0 V a proudem nejméně 1,0 A. Pokud by adaptér dodával nižší proud než 1,0 A, mohl by se zahřívat a potenciálně vydávat zápach či vzplanout, zdeformovat se a způsobit úraz el. proudem nebo popálení. 5

6 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ VAROVÁNÍ Při montáži produktu postupujte podle pokynů v tomto návodu. Doporučujeme používat pouze originální díly Shimano. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád a vážné zranění jezdce. Avšak také nesprávné nastavení může být příčinou problémů, jejichž následkem dojde k pádu a vážnému zranění jezdce. Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle. Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu. Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Servisní intervaly závisí na způsobu používání a jízdních podmínkách. Řetěz pravidelně čistěte vhodným prostředkem na čistění řetězu. Nikdy nepoužívejte zásaditá rozpouštědla nebo kyseliny a odstraňovače rzi. Tyto prostředky by mohly poškodit řetěz a následně způsobit pád a zranění jezdce. Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může případné upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním. Všímejte si poškození řetězu (deformací či trhlin), přeskakování nebo jiného nestandardního chování jako např. samovolného řazení. Při zjištění problému se obraťte na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Mohlo by dojít k rozpojení řetězu a pádu jezdce. Lithium-iontová aku-baterie Aku-baterii nedávejte do sladké ani mořské vody a zabraňte průniku vlhkosti na konektory. Při nedodržení hrozí nebezpečí vzplanutí, puknutí nebo přehřátí. Aku-baterii nepoužívejte pokud je na ní patrné poškrábání, nebo jiné vnější poškození. Při nedodržení hrozí nebezpečí puknutí, přehřátí nebo problémy s funkcí. Nevystavujte aku-baterii silným otřesům. Při nedodržení hrozí nebezpečí puknutí, přehřátí nebo problémy s funkcí. Aku-baterii nepoužívejte, pokud je patrná netěsnost, změna zabarvení, deformace nebo jiné odlišnosti. Při nedodržení hrozí nebezpečí puknutí, přehřátí problémům s funkcí. Pokud se jakákoli uniklá kapalina dostane do kontaktu s pokožkou nebo oděvem, neprodleně omyjte místo čistou vodou. Uniklá kapalina může poškodit pokožku. SM-BTR1: Lithium-iontová aku-baterie (vnější typ) Pokud se aku-baterie nenabije během 1,5 hodiny, ukončete nabíjení. Při nedodržení hrozí nebezpečí vzplanutí, puknutí nebo přehřátí. Níže jsou uvedeny provozní teploty aku-baterie. Aku-baterii nepoužívejte v prostředí mimo tyto hodnoty. Při používání nebo uskladnění aku-baterie v prostředí mimo tyto hodnoty, může dojít ke vzplanutí, zranění nebo problémům s fungováním. 1. Při používání: -10 C až 50 C 2. Při nabíjení: 0 C až 45 C SM-BTR2/BT-DN110: Lithium-iontová aku-baterie (vnitřní typ) Pokud aku-baterie není ani po 4 hodinách nabájení plně nabitá, ukončete nabíjení. Při nedodržení hrozí nebezpečí vzplanutí, puknutí nebo přehřátí. Níže jsou uvedeny provozní teploty aku-baterie. Aku-baterii nepoužívejte v prostředí mimo tyto hodnoty. Při používání nebo uskladnění aku-baterie v prostředí mimo tyto hodnoty, může dojít ke vzplanutí, zranění nebo problémům s fungováním. 1. Při používání: -10 C až 50 C 2. Při nabíjení: 0 C až 45 C 6

7 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ Nabíječka / přívodní kabel nabíječky SM-BCR1: Nabíječka aku-baterie pro SM-BTR1 Při zapojování a odpojování držte vidlici napájení. V opačném případě by mohlo dojít ke vzplanutí nebo úrazu elektrickým proudem. Pokud nastane některá z dále uvedených situací, přestaňte zařízení používat a kontaktujte prodejce. Mohlo by dojít ke vzplanutí nebo úrazu elektrickým proudem. * Pokud je přívodní kabel horký nebo je cítit štiplavý kouř. * Příčinou může být špatný kontakt ve vidlici. Elektrickou zásuvku nepřetěžujte zařízeními s nepřípustným příkonem, používejte pouze zásuvky se střídavým proudem V. Přetížení zásuvky, připojením příliš mnoha zařízení a adaptérů může způsobit přehřátí a následné vzplanutí. Zabraňte poškození přívodního kabelu nebo vidlice. (Kabel nepoškozujte, neupravujte, neohýbejte násilím, nekruťte ani nenatahujte, nepřibližujte ke zdrojům tepla, nezatěžujte těžkými předměty ani jej těsně nesvazujte.) Používáním poškozeného přívodu může dojít ke vzplanutí, úrazu elektrickým proudem či zkratu. Nabíječku nepřipojujte na běžně dostupné cestovní měniče napětí, mohlo by dojít k poškození nabíječky. Vidlici zapojujte do zásuvky vždy až nadoraz. Při nedodržení hrozí nebezpečí vzplanutí. SM-BCR2: Nabíječka pro SM-BTR2/BT-DN110 Nepoužívejte žádné jiné USB kabely než ty, které jsou dodávány s propojovací jednotkou. Mohlo by dojít k poruše nabíjení, vzplanutí či nemožnosti připojení k počítači v důsledku přehřátí. Nabíječku nepřipojujte pokud je PC v pohotovostním režimu. V závislosti na konfiguraci by mohlo dojít k poškození PC. Při odpojování a připojování USB nebo nabíjecího kabelu jej vždy držte za konektor. V opačném případě by mohlo dojít ke vzplanutí nebo úrazu elektrickým proudem. Pokud se objeví následující příznaky, přestaňte zařízení používat a obraťte se na svého prodejce. Mohlo by dojít ke vzplanutí nebo úrazu el. proudem. * Pokud je přívodní kabel horký nebo je cítit štiplavý kouř. * Příčinou může být špatný kontakt ve vidlici. Pokud hřmí při nabíjení přes USB rozhraní, nedotýkejte nedotýkejte se jednotky, bicyklu ani AC adaptéru. Blesky mohou způsobit úraz elektrickým proudem. Používejte AC adaptér s USB portem se stejnosměrným napětím 5,0 V a proudem nejméně 1,0 A. Při použití adaptéru s proudem nižším než 1,0 A, může dojít k problémům, zahřátí adaptéru a případně i k jeho vzplanutí. Při připojení k PC nepoužívejte USB rozbočovače. Zahřívání by mohlo vézt k problémům či vzplanutí. Dbejte, aby nedošlo k poškození nabíjecího kabelu. (Kabel nepoškozujte, neupravujte, neohýbejte násilím, nekruťte ani nenatahujte, nepřibližujte ke zdrojům tepla, nezatěžujte těžkými předměty ani jej těsně nesvazujte.) Používáním poškozeného přívodu může dojít ke vzplanutí, úrazu elektrickým proudem či zkratu. Brzda Vlastnosti každého bicyklu se mohou podle provedení lišit. Proto se ujistěte, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti brzdných sil a ovládání bicyklu). Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu kontroly a pád s vážnými následky. O správném používání se poraďte svým cykloprodejcem a seznamte se s příručkou uživatele bicyklu. Rovněž je důležité např. vyzkoušet jízdní a brzdnou techniku. Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít k zablokování předního kola a následně pádu jezdce s vážnými následky. Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje. Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost a brzděte dříve a citlivě. Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Při smyku může dojít k pádu, a proto se mu vyhýbejte, snižte rychlost a brzděte dříve a jemněji. 7

8 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ Kotoučová brzda Dbejte, aby nedošlo ke kontaktu prstů s rotujícím brzdovým kotoučem. Brzdový kotouč je natolik ostrý, že může svými otvory při otáčení prsty těžce poranit. Třmeny a brzdové kotouče se při brzdění zahřívají, a proto se jich při jízdě, nebo ihned po demontáži, nedotýkejte. Mohlo by dojít k popálení. Dbejte, aby se na brzdový kotouč a brzdové destičky nedostal žádný olej, nebo mazací tuk. Nemusela by být zaručena správná funkčnost brzd. Pokud došlo ke znečištění destiček olejem nebo mazacím tukem, obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Nemusela by být zaručena správná funkčnost brzd. Pokus jsou brzdy při brzdění hlučné, mohlo dojít k opotřebení destiček na hranici použitelnosti. Ověřte, zda brzdy dostatečně vychladly a poté zkontrolujte, zda je tloušťka všech destiček nejméně 0,5 mm. Případně se obraťte na svého cykloprodejce nebo dodavatele. 2 mm 0,5 mm Pokud je brzdový kotouč zdeformovaný nebo popraskaný, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Při opotřebení brzdového kotouče na tloušťku 1,5 mm nebo méně, nebo pokud dojde k probrzdění až na povrch z Al slitiny, přestaňte neprodleně používat bicykl a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Mohlo by dojít k prasknutí brzdového kotouče a pádu jezdce. Pro montáž a údržbu bicyklu: Při upevňování náboje do rámu nasaďte na obě strany příslušné podložky s jazýčkem. Poté pečlivě dotáhněte upevňovací matice příslušným utahovacím momentem. Pokud by byla podložka s jazýčkem použita jen na jedné straně, nebo by náboj nebyl správně dotažen, mohlo by dojít k sesmeknutí podložky s jazýčkem a protočení osy náboje a řadícího motoru a rozpojení vodiče nebo poškození řadícího motoru. Používejte výplet kola s 3x nebo 4x kříženými paprsky. Nepoužívejte radiální výplet. Mohlo by dojít k poškození paprsků nebo náboje a brzdění by mohlo být hlučné. SG-S705 U náboje SG-S705 se před montáží brzdového kotouče ujistěte, že je vložená podložka. Brzdový kotouč by mohl být hlučný, vibrovat a způsobit selhání brzdy. Náboj s protišlapací brzdou U rámů s patkami směřujícími vzad použijte napínáky pro vymezení přebytečné vůle v řetězu. 8

9 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ UPOZORNĚNÍ Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Lithium-iontová aku-baterie Aku-baterii přechovávejte na bezpečném místě mimo dosah dětí a domácích zvířat. SM-BCR1: Nabíječka pro SM-BTR1 Před čištěním odpojte vidlici přívodního kabelu nabíječky ze ze zásuvky. SM-BCR2: Nabíječka pro SM-BTR2/BT-DN110 Při provádění údržby vždy odpojte kabel USB. SM-BTR1: Lithium-iontová aku-baterie (vnější typ) Při dlouhodobém nepoužívání přechovávejte nezapojenou aku-baterii na bezpečném místě. SM-BTR2/BT-DN110: Lithium-iontová aku-baterie (vnitřní typ) Pokud aku-baterii nebudete delší dobu používat, uchovejte ji nabitou v na chladném chráněném místě (10 až 20 C), kde nebude vystavená přímému slunečnímu svitu ani dešti. Kotoučová brzda Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje jejich účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat, že v této době dochází k přírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po každé výměně brzdového kotouče nebo brzdových destiček. Náboj s protišlapací brzdou Vyhněte se dlouhodobému souvislému brzděni při dlouhých sjezdech, které by mohlo velice zahřát vnitřní součásti brzd a zhoršit brzdné vlastnosti. Rovněž by mohlo dojít k úniku náplně maziva z brzd, což by mohlo vést k problémům, jako např. k nečekaně prudkému brzděni. Otočte kolem a zkontrolujte, zda je brzdná síla protišlapací brzdy v pořádku. 9

10 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ POZNÁMKA Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Při všech řadicích úkonech je nutné současně otáčet klikami. Toto je malý vodotěsný konektor. Vyhněte se opakovanému rozpojování a spojování. Mohlo dojít k omezení funkčnosti. Dbejte, aby se do konektoru nedostala voda. Součásti jsou vodovzdorné pro jízdy za deštivého počasí, avšak nedávejte je do vody. Bicykl neumývejte vysokotlakými myčkami. Pokud by voda vnikla do jakéhokoli komponentu, mohlo by nastat problémy s funkčností nebo korozi. Se všemi součástmi zacházejte opatrně, nevystavujte je nárazům. Pro čištění nepoužívejte ředidla a podobné chemikálie. Mohlo by dojít k poškození povrchu. Pro aktualizace software komponentů se obracejte do místa zakoupení. Nejaktuálnější informace jsou dostupné na stránkách Shimano. Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím. SG-S705/SG-S505/SG-8R60/SG-C6060-8R/SG-C6060-8V/SG-C6060-8C/SG-C6060-8D/SG-C6060-8CD/SG-C6061-8R/SG-C6061-8V/ SG-C6061-8C/SG-C6061-8D/SG-C6061-8CD Náboj s vnitřním řazením není plně vodovzdorný. Vyhýbejte se prostředí, kde by mohla vniknout do náboje voda, pro čištění nepoužívejte vysokotlaké čističe, neboť by mohl náboj začít uvnitř korodovat. Měnit převodové stupně je možné i při šlapání, ve výjimečných případech mohou být, při běžné změně převodu, západky rohatky uvnitř náboje hlučnější. Náboje s vnitřním řazením mají mechanismus podpory řazení. Při činnosti tohoto mechanismu může vznikat určitá hlučnost a vibrace. V závislosti na zařazeném stupni se rovněž liší vjem při přeřazení. Při otáčení klikami vzad nebo při tlačení bicyklu vzad může vznikat určitá hlučnost na 5. až 8. převodovém stupni nábojů SG-S505/SG-8R60/SG-C6060-8R/ SG-C6060-8V/SG-C6060-8C/SG-C6060-8D/SG-C6060-8CD/SG-C6061-8R/SG-C6061-8V/SG-C6061-8C/SG-C6061-8D/SG-C6061-8CD a na 7. až 11. stupni nábojů SG-S705. Je způsoben strukturou mechanismu vnitřního řazení a není příznakem poruchy. Všechny tyto projevy jsou dané konstrukcí mechanismu vnitřního řazením a nejsou příznakem poruchy součástí náboje. Nabíječka / přívodní kabel nabíječky Při používání tohoto zařízení postupujte podle návodu k použití. Fyzicky, psychicky a motoricky nezpůsobilým osobám, osobám (včetně dětí), bez patřičných dovedností či znalostí, nutných k používání tohoto zařízení, zabraňte v jeho používání. Zabraňte dětem zdržovat se v blízkosti tohoto produktu. Pokyny pro likvidaci v zemích mimo Evropskou unii Tento symbol je platný pouze v Evropské unii. Podrobnosti o nakládání s použitými aku-bateriemi získáte u svého cykloprodejce nebo dodavatele. 10

11 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ Lithium-iontová aku-baterie Lithium-iontové aku-baterie obsahují hodnotné recyklovatelné materiály. Podrobnosti o nakládání s použitými bateriemi získáte u svého cykloprodejce nebo dodavatele. Nabíjení lze provádět kdykoli bez ohledu na množství zbývající energie. Pro úplné nabití používejte vždy pouze speciální nabíječku. V okamžiku zakoupení není aku-baterie plně nabitá. Před jízdou ji plně nabijte. Pokud dojde k úplnému vybití aku-baterie, nabijte ji co nejdříve. Ponechání aku-baterie ve vybitém stavu zhorší její vlastnosti. Aku-baterie je spotřební zboží. Při opakovaném používání se v průběhu času kapacita aku-baterie postupně snižuje. Pokud se doba použitelnosti aku-baterie výrazně zkrátí, je pravděpodobně na konci své životnosti a je nutné ji vyměnit za novou. Životnost aku-baterie závisí na mnoha faktorech jako je způsob uskladnění, způsob používání, na okolním prostředí a individuální charakteristice každé aku-baterie. Životnost aku-baterie prodloužíte, pokud ji při dlouhodobém uskladnění vyjmete, když je úroveň nabití 50% či více nebo když zelená kontrolka svítí. Doporučujeme nabít aku-baterii jednou za půl roku. Pokud je teplota při uskladnění vysoká, vlastnosti aku-baterie se zhorší a její využitelnost se zkrátí. Při používání po dlouhodobém uskladnění přechovávejte aku-baterii na chráněném místě mimo přímý sluneční svit. Pokud je okolní teplota vysoká, vlastnosti aku-baterie se zhorší a její využitelnost se zkrátí. SM-BTR1: Lithium-iontová aku-baterie (vnější typ) Při skladování samotné aku-baterie ji vyjměte z nabíječky a na připojovací část navlékněte kryt. Dobíjení trvá přibližně 1,5 hodiny. (Skutečná délka nabíjení závisí na stupni vybití aku-baterie.) Pokud je vsazení nebo vyjmutí aku-baterie obtížné, použijte na část, která se dotýká O-kroužku na straně stanovené mazivo (špičkový mazací tuk). SM-BTR2/BT-DN110: Lithium-iontová aku-baterie (vnitřní typ) Po vyjmutí aku-baterie z bicyklu pro uskladnění nasaďte krytku. Doba nabíjení pomocí AC adaptéru s USB portem je 1,5 hodiny a 3 hodiny při nabíjení USB konektorem počítače. (Skutečná délka nabíjení závisí na stupni vybití aku-baterie. Podle vlastností napájecího adaptéru může nabíjení přes počítač trvat i několik hodin (přibližně 3). Nabíječka / přívodní kabel nabíječky Aku-baterii nabíjejte v krytém prostoru, chráněném před větrem a deštěm. Zařízení nepoužívejte venku nebo v prostředí s vysokou vlhkostí. Při používání nepokládejte nabíječku na prašné podlahy. Při používání umístěte nabíječku na stabilní plochu, např. na stůl. Na nabíječku ani na kabely nepokládejte žádné předměty. Kabely nesmotávejte do svazků. Při přenášení nedržte nabíječku za kabely. Kabely nenapínejte. Nabíječku nemyjte ani ji neotírejte čistícími prostředky. Při používání tohoto zařízení postupujte podle návodu k použití. Fyzicky, psychicky a motoricky nezpůsobilým osobám, osobám (včetně dětí), bez patřičných dovedností či znalostí, nutných k používání tohoto zařízení, zabraňte v jeho používání. Zabraňte dětem zdržovat se v blízkosti tohoto produktu. 11

12 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ SM-BCR2: Nabíječka aku-baterie pro SM-BTR2/BT-DN110 Jednotka pro propojení s PC Propojovací jednotku připojte přímo do počítače bez prostřednictví dalších prvků jako např. USB rozbočovačů. Pokud jsou k bicyklu připojené propojovací kabely, nejezděte na něm. Nepřipojujte dva a více stejných komponentů ke stejnému připojovacímu místu. Mohlo by dojít k problémům s fungováním. Nepřipojujte či neodpojujte opakovaně komponenty dokud probíhá rozpoznávání ani po dokončení rozpoznání. Mohlo by dojít k problémům s fungováním. Postup připojování a odpojování propojovací jednotky ověřte v návodu alikace E-TUBE PROJECT. Nepoddajnost propojovacího kabelu s PC se opakovaným připojováním a odpojováním zmenšuje. Podle potřeby kabel vyměňte. Nikdy k PC nepřipojujte současně dvě a více propojovacích jednotek. Po připojení dvou a více propojovacích jednotek k PC nebudou fungovat správně. Může rovněž dojít k problémům s PC, vyžadujícím restartování počítače. Pokud je připojená nabíječka, jednotku pro propojení k PC nelze používat. Pro montáž a údržbu bicyklu: Do nevyužitých zdířek vždy vsaďte záslepky. Pro odpojení vodiče vždy používejte speciální nástroj TL-EW02. Řadící motor nelze rozebrat nebo opravovat. Informace o dodávkách nabíječek pro Jižní Koreu a Malajsii obdržíte u zastoupení Shimano. Převodníky a pastorky pravidelně čistěte neutrálním čistícím prostředkem. Čištění řetězu pomocí neutrálního čistícího prostředku a jeho mazání je účinná cesta k prodloužení životnosti součástí pohonu. Pokud začne řetěz přeskakovat, svěřte výměnu pastorku, převodníku a řetězu svému cykloprodejci nebo dodavateli. Náboj s vnitřním řazením Pastorek by měl být v rozsahu 18-23z. Při použití napínáku řetězu 18, 20 Bez napínáku řetězu 18, 19, 20, 21, 22, 23 Pastorek Doporučujeme volit převodník tak, aby převodový poměr dosahoval 2 až 2,25 pro SG-S505/SG-8R60/SG-C6060-8R/SG-C6060-8V/SG-C6060-8C/SG-C6060-8D/ SG-C6060-8CD/SG-C6061-8R/SG-C6061-8V/SG-C6061-8C/SG-C6061-8D/SG-C6061-8CD a 1,8 až 2,0 pro SG-S705. Příklad: Převodový poměr Přední Zadní 11 stupňů 1,8-2,0 45z 23z 39z 20z 8 stupňů 2-2,25 45z 20z 39z 18z Pro zachování špičkových vlastností doporučujeme, po ujetí prvních km a poté každé dva roky (nebo při intenzivnějším používání po ujetí každých km), svěřit údržbu a výměnu oleje svému cykloprodejci nebo dodavateli. 12

13 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ SG-S705 Při výměně oleje používejte SG-S700 OIL nebo sadu TL-S703. Při výměně oleje postupujte podle návodu pro TL-S703. Při výměně těsnění na pravé straně použijte TL-S704. Pokud nepoužijete SG-S700 OIL, mohou nastat problémy s únikem oleje a problémy s funkčností řadícího mechanismu. SG-S505/SG-8R60/SG-C6060-8R/SG-C6060-8V/SG-C6060-8C/SG-C6060-8D/SG-C6060-8CD/SG-C6061-8R/SG-C6061-8V/SG-C6061-8C/ SG-C6061-8D/SG-C6061-8CD Při výměně oleje používejte olej WB nebo WB sadu pro údržbu. Při použití jiného oleje mohou nastat problémy s únikem oleje a problémy s funkčností řadícího mechanismu. Elektrické vodiče / kryty vodičů Elektrické vodiče upevněte pomocí stahovacích pásků tak, aby nemohly přijít do kontaktu s převodníky, pastorky a koly. Přilnavost adhezních ploch chráničů vodičů je přiměřeně snížená, aby při odtržení při demontáži a výměně vodičů nedošlo k poškození laku rámu. Po odlepení krytu vodiče ho nahraďte novým. Kryt elektrického vodiče neodlepujte příliš prudce. Mohlo by dojít k poškození laku rámu. Fixátory, které jsou součástí vodičů pro vnitřní vedení neodstraňujte (EW-SD50-I). Fixátory brání pohybu vodiče uvnitř rámu. Páky Dual Control Páky jsou z výroby dodávány se záslepkami otvorů. Odstraňujte je pouze v případě potřeby. Při umisťování elektrických vodičů dbejte aby nepřicházely do kontaktu s brzdovými pákami. SM-BMR1 / Držák aku-baterie Podporován verzí firmware nebo novější. Náboj s protišlapací brzdou Pokud otáčení kol není hladké, je nutné vyměnit nebo promazat brzdové segmenty. Obraťte se na prodejce, kde jste produkt zakoupili. Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů. Pro montáž a údržbu bicyklu: Poznámka pro opakovanou montáž a výměnu komponentů Systém detekuje opětovnou montáž nebo výměnu komponentu a podle nastavení umožňuje jeho ovládání. Pokud po opětovné montáži nebo výměně komponentů systém nefunguje, proveďte kontrolu funkčnosti podle pokynů pro obnovení systému níže. Při změně konfigurace komponentů nebo problémům s funkcí aktualizujte firmware všech komponentů na nejnovější verzi pomocí programu E-TUBE PROJECT a znovu vyzkoušejte funkčnost. Rovněž se ujistěte, že máte nejaktuálnější verzi programu E-TUBE PROJECT. Pokud nemáte nejnovější verzi, nemusí být dosaženo uspokojivé součinnosti nebo funkcionality komponentů a produktů. Náboj s protišlapací brzdou Používejte výplety s 3- nebo 4-násobným křížením. Kola s radiálním výpletem nelze použít. Mohlo by dojít k poškození paprsků nebo náboje a brzdění by mohlo být hlučné. Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být aplikován mazací tuk nebo vyměněny brzdové botky. Pro brzdové botky používejte výhradně stanovený mazací tuk. Před použitím mazací sady vyjměte brzdové segmenty aby se dostaly do styku s mazivem. 13

14 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Likvidace použitých aku-baterií Lithium-iontové aku-baterie obsahují hodnotné recyklovatelné materiály. Podrobnosti o nakládání s použitými bateriemi získáte u svého cykloprodejce nebo dodavatele. Restartování napájením systému Při problémech s funkčností lze obnovit funkčnost systému přerušením napájení. Pro obnovení funkčnosti systému obvykle stačí na přibližně jednu minutu vyjmout aku-baterii. V případě použití SM-BTR1 Vyjměte aku-baterii z držáku. Po přibližně minutě aku-baterii vsaďte do držáku. V případě použití SM-BTR2/BT-DN110 Z SM-BTR2/BT-DN110 odpojte konektor. Po přibližně minutě konektor zapojte. Připojení a komunikace s počítačem Jednotka pro propojení s PC slouží k propojení počítače a bicyklu (systému nebo komponentů). Aplikaci E-TUBE PROJECT lze používat k provádění úkonů jako je aktualizace firmwaru jednotlivých komponentů i celého systému a k individuálnímu nastavení. Pokud nepoužíváte aktuální verzi aplikace E-TUBE PROJECT a firmwaru všech komponentů, mohou nastat problémy s funkčností bicyklu. Zkontrolujte verzi programu a aktualizujte na nejnovější. SM-BMR2/SM-BTR2 BT-DN110/BM-DN100 Jednotka pro propojení s PC E-TUBE PROJECT Firmware Verze nebo vyšší Verze nebo vyšší SM-PCE1/SM-BCR2 Verze nebo vyšší Verze nebo vyšší * Předem instalovaný firmware je verze Připojení a komunikace s chytrým telefonem nebo tabletem Po připojení bicyklu (systému nebo komponenty) k chytrému telefonu nebo tabletu pomocí připojení Bluetooth LE lze pomocí aplikace E-TUBE PROJECT pro chytré telefony nebo tablety přizpůsobovat jednotlivé komponenty nebo systém a aktualizovat firmware. E-TUBE PROJECT: aplikace pro chytré telefony nebo tablety Firmware: vlastní programové vybavení každého komponentu Pokud nepoužíváte aplikaci E-TUBE PROJECT pro chytré telefony nebo tablety, odpojte Bluetooth LE. Používání informačního displeje bez vypnutí funkce Bluetooth LE může způsobit velký odběr proudu z baterie. O kompatibilitě s aplikací E-TUBE PROJECT Podrobnosti o kompatibilitě s aplikací E-TUBE PROJECT viz následující webová stránka. ( 14

15 SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ

16 SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ K montáži, nastavení a údržbě je potřebné následující nářadí. Nářadí Nářadí Nářadí Šestihranný klíč 2 mm Maticový klíč 17 mm TL-LR10 Šestihranný klíč 3 mm Hvězdicový šroub (č. 5) TL-LR15 Šestihranný klíč 4 mm Hvězdicový šroub (č. 8) TL-SGE1 (Nářadí pro montáž elektromotoru na náboj) Šestihranný klíč 5 mm Stavitelný klíč Speciální nástroj na demontáž pojistného třmenového kroužku Y6RT68000 Maticový klíč 10 mm Kleště na pérové kroužky Plastová palice Maticový klíč 15 mm TL-EW02 16

17 MONTÁŽ

18 MONTÁŽ Názvy komponentů a příklady umístění MONTÁŽ Názvy komponentů a příklady umístění Lithium-iontová aku-baterie (vnější typ) SM-BTR1 Vnitřní typ (SM-JC41) Při použití vyobrazené kombinace jednotek vždy použijte kombinaci informačního displeje, aku-baterie a držáku aku-baterie uvedené v tabulce. Informační jednotka Aku-baterie Držák aku-baterie SC-S705 SM-BTR1 SM-BMR2 SC-MT800 SM-BTR1 BM-DN100 [a] [b] (I) (H) (F) (G) (D) (E) MU-S705: Elektromotor (B) SG-S705: Náboj s vnitřním řazením 11 stupňů (C) SG-S505/SG-8R60/SG-C6060-8R/ SG-C6060-8V/SG-C6060-8C/ SG-C6060-8D/SG-C6060-8CD/ SG-C6061-8R/SG-C6061-8V/ SG-C6061-8C/SG-C6061-8D/ SG-C6061-8CD: Náboj s vnitřním řazením 8 stupňů (D) SC-S705/SC-MT800: Informační jednotka (E) SW-S705: Řadicí tlačítka (F) BL-S705-L: Brzdová páka (G) ST-S705-R: Páka Dual Control (H) SM-BMR2/BM-DN100: Držák aku-baterie (I) SM-BTR1: Lithium-iontová aku-baterie (J) EW-SD50-I: Elektrický vodič (K) SM-JC41: Propojka B POZNÁMKA (B)(C) (K) (J) [c] Vždy používejte pouze kombinace informačního displeje systému, aku-baterie a držáku aku-baterie uvedené v tabulce. TECHNICKÉ POZNÁMKY Délka vodiče (EW-SD50) [a] + [b] mm [c] mm 18

19 MONTÁŽ Názvy komponentů a příklady umístění Vnější typ (SM-JC40) Při použití vyobrazené kombinace jednotek vždy použijte kombinaci informačního displeje, aku-baterie a držáku aku-baterie uvedené v tabulce. Informační jednotka Aku-baterie Držák aku-baterie SC-S705 SM-BTR1 SM-BMR2 SC-MT800 SM-BTR1 BM-DN100 [a] [b] (I) (H) (F) (G) (D) (E) MU-S705: Elektromotor (B) SG-S705: Náboj s vnitřním řazením 11 stupňů (C) SG-S505/SG-8R60/SG-C6060-8R/ SG-C6060-8V/SG-C6060-8C/ SG-C6060-8D/SG-C6060-8CD/ SG-C6061-8R/SG-C6061-8V/ SG-C6061-8C/SG-C6061-8D/ SG-C6061-8CD: Náboj s vnitřním řazením 8 stupňů (D) SC-S705/SC-MT800: Informační jednotka (E) SW-S705: Řadicí tlačítka (F) BL-S705-L: Brzdová páka (G) ST-S705-R: Páka Dual Control (H) SM-BMR2/BM-DN100: Držák aku-baterie (I) SM-BTR1: Lithium-iontová aku-baterie (J) EW-SD50: Elektrický vodič (K) SM-JC40: Propojka B POZNÁMKA (B)(C) (K) (J) [c] Vždy používejte pouze kombinace informačního displeje systému, aku-baterie a držáku aku-baterie uvedené v tabulce. TECHNICKÉ POZNÁMKY Délka vodiče (EW-SD50) [a] + [b] mm [c] mm 19

20 MONTÁŽ Názvy komponentů a příklady umístění Lithium-iontová aku-baterie (vnitřní typ) SM-BTR2 Při použití vyobrazené kombinace jednotek vždy použijte kombinaci informačního displeje, aku-baterie a držáku aku-baterie uvedené v tabulce. Informační jednotka Aku-baterie SC-S705 SM-BTR2 SC-MT800 BT-DN110 (D) [b] [a] [c] (G) (H) (E) (F) MU-S705: Elektromotor (B) SG-S705: Náboj s vnitřním řazením 11 stupňů (C) SG-S505/SG-8R60/SG-C6060-8R/ SG-C6060-8V/SG-C6060-8C/ SG-C6060-8D/SG-C6060-8CD/ SG-C6061-8R/SG-C6061-8V/ SG-C6061-8C/SG-C6061-8D/ SG-C6061-8CD: Náboj s vnitřním řazením 8 stupňů (D) SM-BTR2/BT-DN110: Lithium-iontová aku-baterie (E) SC-S705/SC-MT800: Informační jednotka (F) SW-S705: Řadicí tlačítka (G) BL-S705-L: Brzdová páka (H) ST-S705-R: Páka Dual Control (I) EW-SD50-I: Elektrický vodič (J) SM-JC41: Propojka B POZNÁMKA Vždy používejte pouze kombinace informačního displeje systému, aku-baterie a držáku aku-baterie uvedené v tabulce. (B)(C) (J) (I) TECHNICKÉ POZNÁMKY Délka vodiče (EW-SD50) [a] + [b] mm [c] mm 20

21 MONTÁŽ Názvy komponentů a příklady umístění Montáž pastorků na náboj (SG-S705/SG-505/SG-8R60/SG-C6060-8R/ SG-C6060-8V/SG-C6060-8C/SG-C6060-8D/SG-C6060-8CD/SG-C6061-8R/ SG-C6061-8V/SG-C6061-8C/SG-C6061-8D/SG-C6061-8CD/SM-S705) Pravou prachovku B usaďte na unášeč na pravé straně náboje. Poté nasuňte pastorek a upevněte jej kleštěmi na pérové kroužky. Kleště na pérové kroužky (B) Pastorek (C) Unášeč (D) Pravá prachovka B (B) (z) (z) Věnujte pozornost správné orientaci POZNÁMKA Tento produkt lze použít pouze s vnitřní orientací pastorků od 18z do 23z. (D) (C) 21

22 MONTÁŽ Montáž elektromotoru na náboj (MU-S705) Montáž elektromotoru na náboj (MU-S705) 1 (z) (y) (y) Zkontrolujte, zda dvě (červené) značky na pravé straně pláště náboje jsou v rovině. (y) (z) značka (červená) Zarovnejte TECHNICKÉ POZNÁMKY Pokud dvě (červené) značky nejsou v rovině, zarovnejte dvě (červené) značky pomocí TL-SGE1. Otočte ve směru hodinových ruček TL-SGE1 Pokračování na následující straně 22

23 MONTÁŽ Montáž elektromotoru na náboj (MU-S705) (B) Ujistěte se, že dva výstupky na zadní straně elektromotoru jsou ve výchozí poloze jako na následujícím vyobrazení. Zadní strana elektromotoru (B) Výstupek POZNÁMKA Zkontrolujte, zda je nasazené pryžové těsnění. Pokud pryžové těsnění není nasazené, vsaďte je podle vyobrazení. Zadní strana elektromotoru Pryžové těsnění 2 Elektromotor Řadicí tlačítka POZNÁMKA Elektromotor je při prodeji nastaven do výchozí polohy, proto jej instalujte, aniž byste změnili jeho polohu. Pokud elektromotor není ve výchozí poloze, stiskněte uvedené řadicí tlačítko nejméně desetkrát tak, aby se výstupky na elektromotoru otočily ve směru hodinových ruček (při pohledu na elektromotor zezadu). (Řadicími tlačítky zkontrolujte nejprve řazení nahoru a dolů, neboť mohlo být v individuálním nastavení změněno.) Pokud je elektromotor namontován v jiné než výchozí poloze, některé převodové stupně nebude možné zařadit a může dojít k poškození náboje nebo elektromotoru. Pokračování na následující straně 23

24 MONTÁŽ Montáž elektromotoru na náboj (MU-S705) Namontujte elektromotor na náboj tak, aby značka (žlutá) na motoru byla v rovině s (červenou) značkou na pojistné podložce náboje. Pravá pojistná matice B (B) Pravá pojistná matice A (C) Elektromotor 3 (y) (C) (z) (x) Poté jemně přitlačte elektromotor a současně pomalu pootáčejte do správné polohy na ose náboje. Poté zajistěte elektromotor dotažením pravé pojistné matice B. (x) (y) (z) značka (žlutá) na elektromotoru značka (červená) na pojistné podložce Vnější strana Utahovací moment 6-10 Nm POZNÁMKA Zkontrolujte, že vodítko pravé upevňovací matice A je správně usazeno v otvoru v přední části elektromotoru. Vodicí otvor elektromotoru Vodítko pravé pojistná matice A (B) Pokud je jazýček mimo svou polohu, před manuálním přeřazením na 1. stupeň připojte řadicí páčku, elektrický vodič, informační displej a aku-baterii k elektromotoru. 24

25 MONTÁŽ Montáž brzdového kotouče Montáž brzdového kotouče Brzdový kotouč namontujte dle vyobrazení. Typ Center Lock (B) (C) Brzdový kotouč (B) Upevňovací kroužek brzdového kotouče (C) TL-LR10 Utahovací moment 40 Nm SG-S705 (B) (C) (D) Brzdový kotouč (B) Podložka kotouče (C) Upevňovací kroužek brzdového kotouče (D) TL-LR15 Utahovací moment 40 Nm 25

26 MONTÁŽ Montáž brzdového kotouče 5 šroubů (s pojistnými podložkami) K náboji přiložte brzdový kotouč a pojistné podložky a zajistěte pomocí šroubů. Pojistná podložka (B) Upevňovací šrouby brzdového kotouče Utahovací moment 2-4 Nm 1 (B) POZNÁMKA Pojistné podložky orientujte tak, aby byl viditelný nápis "TOP". Ujistěte se, že výstupky pojistné podložky jsou bezpečně umístěny ve výřezech na brzdovém kotouči a poté utáhněte pojistnou podložku pomocí upevňovacího šroubu brzdového kotouče. Pokud budete utahovat v okamžiku, kdy budou výstupky proti povrchu brzdového kotouče, dojde k deformaci podložky a výstupků. Výstupek podložky Výřez v brzdovém kotouči Pojistné podložky nelze opakovaně používat. Při opakované montáži brzdového kotouče použijte vždy nové pojistné podložky. Pro upevnění brzdového kotouče používejte příslušné šrouby pro upevnění brzdového kotouče. 2 V rukavicích uchopte brzdový kotouč a snažte se jím určitou silou otočit ve směru hodinových ruček. Poté dotáhněte šrouby pro upevnění brzdového kotouče ve vyobrazeném pořadí. 26

27 MONTÁŽ Montáž náboje do rámu Montáž náboje do rámu Způsob upevnění náboje do rámu bicyklu je stejný bez ohledu na to, zda je použit napínák řetězu. Nasaďte řetěz na pastorek a usaďte osu náboje do patky vidlice. Bez napínáku řetězu Patka vidlice (B) Osa náboje (B) 1 Při použití napínáku řetězu Napínák řetězu (B) Osa náboje (C) Patka vidlice TECHNICKÉ POZNÁMKY Při použití napínáku řetězu se seznamte s pokyny v návodu pro napínák řetězu CT-S500. (B) (C) Pokračování na následující straně 27

28 MONTÁŽ Montáž náboje do rámu Na obě strany osy náboje nasaďte podložky s jazýčkem. Nyní otočte elektromotor tak, aby výstupky podložky zapadaly do drážky patek zadní vidlice. (B) Podložka s jazýčkem (levá) (B) Elektromotor (C) Drážka v patce vidlice (D) Podložka s jazýčkem (pravá) (E) Řetězová vzpěra TECHNICKÉ POZNÁMKY (C) Použijte takovou podložku s jazýčkem, která odpovídá tvaru patky vidlice. Na každé straně je jiná podložka s jazýčkem. Značka 2 7R (D) (E) Výstupek by měl směřovat k patce vidlice. Patka vidlice Podložka s jazýčkem Značka / barva Pro pravý Pro levý Velikost Usaďte podložku s jazýčkem tak, aby byl výstupek pevně usazen v drážce patky vidlice na přední a zadní straně osy náboje. Standardní 5R / žlutá 5L / hnědá θ 20 7R / černá 7L / šedá θ 38 Opačný 6R / stříbrná 6L / bílá θ=0 Opačný (úplný kryt řetězu) 5R / žlutá 5L / hnědá θ=0 Vertikální 8R / modrá 8L / zelená θ=60-90 Pokračování na následující straně 28

29 MONTÁŽ Montáž náboje do rámu Napněte řetěz a upevněte zapletené kolo v rámu pomocí matice náboje. Podložka s jazýčkem (B) Matice náboje Utahovací moment Nm POZNÁMKA (B) Pokud na osu náboje upevňujete další součásti, jako např. držák blatníku, namontujte je ve vyobrazeném pořadí. Podložka s jazýčkem Držák blatníku 3 Držák nosiče Podložka Matice náboje Při montáži náboje do rámu bicyklu se může uvolnit kryt řetězu, proto ověřte, zda je kryt náležitě upevněn. Pokud není správně usazen, může způsobovat hluk. Kryt řetězu 29

30 MONTÁŽ Montáž informačního displeje (SC-S705) Protišlapací brzdy (B) (C) Raménko brzdy (B) Matice objímky (C) Šroub objímky (D) Řetězová vzpěra (E) Objímka reakce brzdy (D) (E) Montáž informačního displeje (SC-S705) Nasaďte pryžovou podložku na informační displej. Pryžová podložka 1 Upevněte na řídítka přiloženou stahovací sponu. Stahovací spona 2 Rukou stahovací sponu zcela dotáhněte. TECHNICKÉ POZNÁMKY Pro řídítka průměru Ø25,6 až 31,8 mm. 30

31 MONTÁŽ Montáž informačního displeje (SC-MT800) Montáž informačního displeje (SC-MT800) Výměna objímky Šestihranným klíčem 2,5 mm vyšroubujte upevňovací šroub pláště a vyměňte objímku. Upevňovací šroub pláště (B) Objímka Utahovací moment 0,6 Nm (B) POZNÁMKA Při použití řídítek velkého průměru nahraďte objímku přiloženou objímkou Ø35 mm. 31

32 MONTÁŽ Montáž informačního displeje (SC-MT800) Montáž na řídítka Umístěte objímku informačního displeje na řídítka. Objímka (B) Informační displej 1 (B) Nastavte úhel zaručující dobrou viditelnost informačního displeje a šestihranným klíčem 3 mm dotáhněte šroub objímky. Šroub objímky Utahovací moment 0,8 Nm 2 POZNÁMKA Doporučený sklon upevnění informačního displeje: Úhel displeje vůči horizontální rovině by měl být 15 až

33 MONTÁŽ Montáž páky Dual Control: Při použití silničních řídítek (ST-S705-R/BL-S705) Montáž páky Dual Control: Při použití silničních řídítek (ST-S705-R/BL-S705) Kryt opěrky páky přetáhněte seshora a šestihranným klíčem 5 mm dotáhněte šroub upevňovací matice. Kryt opěrky páky (B) Šestihranný klíč 5 mm Utahovací moment 6-8 Nm POZNÁMKA (B) I při použití doporučeného utahovacího momentu může dojít k poškození nebo nedostatečnému upevnění karbonových řídítek. Příslušné hodnoty utahovacího momentu konzultujte s výrobcem celého bicyklu nebo řídítek. Montáž brzdového lanka Vhodné lanko Lanko Ø1,6 mm SLR bowden Ø5 mm TECHNICKÉ POZNÁMKY Délku bowdenů a lanek upravte tak, aby měly určitou vůli i při otočení řídítek do obou krajních poloh. 33

34 MONTÁŽ Montáž páky Dual Control:Při použití silničních řídítek (ST-S705-R/BL-S705) Postup montáže 1 Jemně zatáhněte za brzdovou páku. Přímo zepředu navlečte lanko, usaďte váleček lanka do úchytu lanka a z opačné strany nasuňte bowden. Bowden (B) Úchyt lanka (C) Váleček lanka TECHNICKÉ POZNÁMKY Zdvih páky lze plynule nastavit pomocí šroubu v horní části těla držáku. Při nastavování kontrolujte chod páky. 2 (B) (C) 34

35 MONTÁŽ Montáž řadicího tlačítka: Rovná řídítka (SW-S705) Montáž řadicího tlačítka: Rovná řídítka (SW-S705) Namontujte dle vyobrazení. Šestihranný klíč 4 mm (z) Průměr řídítek: 22,2 mm Utahovací moment (z) 5-7 Nm TECHNICKÉ POZNÁMKY Použijte rukojeti s vnějším Ø32 mm nebo menším. 35

36 MONTÁŽ Montáž aku-baterie Montáž aku-baterie Při použití vnější aku-baterie Modely SM-BMR1 a 2 lze upevnit stejným způsobem. Jako příklad je zde znázorněno upevnění na spodní rámovou trubku (pod úchyt košíku pro lahev), ale možnost upevnění není omezena jen na toto místo. Vsaďte držák aku-baterie na jeho místo. Pomocí upevňovacího šroubu košíku pro lahev předběžně upevněte držák aku-baterie pod košík. Krátké provedení Krátké provedení upevněte přiloženými šrouby M4. Utahovací moment 1,2-1,5 Nm 1 Dlouhé provedení Upevněte dlouhé provedení pomocí šroubů přiložených ke košíku pro lahev. TECHNICKÉ POZNÁMKY Utahovací momenty pro košík jsou uvedeny v příslušných servisních pokynech. 2 (z) Vzdálenost pod košíkem pro lahve ke spodní hraně držáku baterie musí být nejméně 108 mm. Ověřte, zda upevněný košík pro lahev nebrání vsazení a vyjmutí aku-baterie. (z) 108 mm Pokračování na následující straně 36

37 MONTÁŽ Montáž aku-baterie Upevněte držák aku-baterie dotažením šroubů košíku pro lahev. Upevněte dlouhé provedení na rám pomocí přiložené stahovací spony. Stahovací spona TECHNICKÉ POZNÁMKY Při upevnění na montážní výstupek na rámu Pokud je rám opatřen upevňovacím výstupkem, lze držák baterie upevnit na rám šroubem. Upevňovací šroub držáku aku-baterie (M4 15 mm) 3 Utahovací moment 1,2-1,5 Nm 37

38 MONTÁŽ Montáž aku-baterie Při použití vnitřní aku-baterie Vsaďte vložku sedlovky do sedlovky. Sedlovka (B) Vložka sedlovky 1 (B) TECHNICKÉ POZNÁMKY Způsob upevnění lithium-iontové aku-baterie (vnitřního typu) závisí na provedení rámu. Další informace poskytne výrobce celého bicyklu. Připravte sedlovku kompatibilní s DI2 (SM-BTR2/BT-DN110). * S případnými dotazy se obraťte na výrobce sedlovky. 2 (B) Vsuňte lithium-iontovou aku-baterii (vnitřní typ) do vložky sedlovky ze spodní strany. Vložka sedlovky (B) Vnitřní aku-baterie (SM-BTR2/BT-DN110) (B) Vsaďte pružnou podložku mezi dvě podložky do drážky adaptéru akubaterie a zajistěte pojistným kroužkem. Podložka (B) Pružná podložka (C) Pojistný kroužek (D) Adaptér aku-baterie TECHNICKÉ POZNÁMKY 3 (C) K montáži pojistného kroužku použijte kleště na pérové kroužky (s průměrem čelistí nejvýše 2,0 mm). (D) 38

39 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ

40 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Obecné schéma zapojení ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Obecné schéma zapojení Vnější aku-baterie: SM-JC40 (propojka B: externí typ) Pro rovná řídítka SC-S705 SC-MT800 SM-BTR1 SW-S705 SM-BMR1/SM-BMR2/ BM-DN100 EW-SD50 EW-SD50 MU-S705 (SG-S705) (SG-S505) (SG-8R60) (SG-C6060-8R) (SG-C6060-8V) (SG-C6060-8C) (SG-C6060-8D) (SG-C6060-8CD) (SG-C6061-8R) (SG-C6061-8V) (SG-C6061-8C) (SG-C6061-8D) (SG-C6061-8CD) EW-SD50 SM-JC40 40

41 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Obecné schéma zapojení Pro silniční řídítka SM-BMR1/SM-BMR2/ BM-DN100 EW-SD50 SM-BTR1 SC-S705 SC-MT800 EW-SD50 BL-S705-L (y) EW-SD50 ST-S705-R (z) (y) Bez konektoru E-TUBE (z) 2x konektor E-TUBE MU-S705 (SG-S705) (SG-S505) (SG-8R60) (SG-C6060-8R) (SG-C6060-8V) (SG-C6060-8C) (SG-C6060-8D) (SG-C6060-8CD) (SG-C6061-8R) (SG-C6061-8V) (SG-C6061-8C) (SG-C6061-8D) (SG-C6061-8CD) EW-SD50 SM-JC40 41

42 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Obecné schéma zapojení Vnější aku-baterie: SM-JC41 (propojka B: vnitřní typ) Pro rovná řídítka SC-S705 SC-MT800 (z) Uvnitř rámu SM-BTR1 SW-S705 SM-BMR1/SM-BMR2/ BM-DN100 EW-SD50-I EW-SD50-I MU-S705 EW-SD50 (SG-S705) (SG-S505) (SG-8R60) (SG-C6060-8R) (SG-C6060-8V) (SG-C6060-8C) (SG-C6060-8D) (SG-C6060-8CD) (SG-C6061-8R) (SG-C6061-8V) (SG-C6061-8C) (SG-C6061-8D) (SG-C6061-8CD) SM-JC41 (z) 42

43 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Obecné schéma zapojení Pro silniční řídítka SC-S705 SC-MT800 SM-BTR1 BL-S705-L (x) EW-SD50 (x) Bez konektoru E-TUBE (y) 2x konektor E-TUBE (z) Uvnitř rámu SM-BMR1/SM-BMR2/ BM-DN100 EW-SD50-I EW-SD50-I ST-S705-R (y) MU-S705 EW-SD50 (SG-S705) (SG-S505) (SG-8R60) (SG-C6060-8R) (SG-C6060-8V) (SG-C6060-8C) (SG-C6060-8D) (SG-C6060-8CD) (SG-C6061-8R) (SG-C6061-8V) (SG-C6061-8C) (SG-C6061-8D) (SG-C6061-8CD) SM-JC41 (z) 43

44 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Obecné schéma zapojení Vnitřní aku-baterie: SM-JC41 (propojka B: vnitřní typ) Pro rovná řídítka (z) Uvnitř rámu SM-BTR2/ BT-DN110 SC-S705 SC-MT800 SW-S705 EW-SD50-I EW-SD50-I MU-S705 (SG-S705) (SG-S505) (SG-8R60) (SG-C6060-8R) (SG-C6060-8V) (SG-C6060-8C) (SG-C6060-8D) (SG-C6060-8CD) (SG-C6061-8R) (SG-C6061-8V) (SG-C6061-8C) (SG-C6061-8D) (SG-C6061-8CD) EW-SD50-I SM-JC41 (z) 44

45 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Obecné schéma zapojení Pro silniční řídítka (x) Bez konektoru E-TUBE (y) 2x konektor E-TUBE SM-BTR2/ BT-DN110 SC-S705 SC-MT800 BL-S705-L (x) EW-SD50 (z) Uvnitř rámu EW-SD50-I EW-SD50-I ST-S705-R (y) MU-S705 EW-SD50-I (SG-S705) (SG-S505) (SG-8R60) (SG-C6060-8R) (SG-C6060-8V) (SG-C6060-8C) (SG-C6060-8D) (SG-C6060-8CD) (SG-C6061-8R) (SG-C6061-8V) (SG-C6061-8C) (SG-C6061-8D) (SG-C6061-8CD) SM-JC41 (z) 45

46 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Připojení páky Dual Control Připojení páky Dual Control Při vedení elektrických vodičů ponechte dostatečnou vůli v délce tak, aby mohla být upravena montážní poloha páky Dual Control a řadicího tlačítka a bylo možné otáčet řídítky plně do obou krajních poloh. Elektrický vodič do páky Dual Control lze vinout po povrchu řídítek pod páskou řídítek. Pro připojení používejte originální nářadí Shimano TL-EW02. TL-EW02 1 Nastavte jej tak, aby výstupek konektoru byl v rovině s drážkou na užším konci. Přetáhněte vzhůru kryt opěrky páky a zvedněte kryt konektoru. TL-EW02 (B) Kryt opěrky páky 2 Pomocí nářadí TL-EW02 zapojte konektor elektrického vodiče do konektoru E-TUBE na straně u páky. (z) Druhý konektor E-TUBE lze použít k připojení doplňkových tlačítek nebo pro SM-PCE1. POZNÁMKA K vytažení elektrických vodičů může dojít, i pokud jsou opěrky na svém místě nebo pokud je navinuta páska řídítek. Nechtěnému vytažení konektorů předejdete ponecháním dostatečné vůle v délce elektrických vodičů za částí pod páskou řídítek. Tento přebytek délky je také nezbytný pro otevření krytu opěrky páky, pokud jsou připojené doplňkové spínače a SM-PCE1. (B) (z) 46

47 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Připojení k řadicímu tlačítku nebo informačnímu displeji Připojení k řadicímu tlačítku nebo informačnímu displeji Při použití SC-S705 (B) Zapojte vodič řadicího tlačítka do informačního displeje (SC-S705) pomocí TL-EW02. Informační displej (SC-S705) (B) Řadicí tlačítka (C) TL-EW02 (D) Konektor E-TUBE POZNÁMKA Stlačte konektory k sobě až do zacvaknutí. (C) (D) 47

48 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Připojení k řadicímu tlačítku nebo informačnímu displeji Při použití SC-MT800 Zapojte vodič řadicího tlačítka do informačního displeje (SC-MT800) pomocí TL-EW02. Informační displej (SC-MT800) (B) Spínače řazení (C) TL-EW02 (D) Konektor E-tube (B) POZNÁMKA Stlačte konektory k sobě až do zacvaknutí. Do nevyužitých konektorů E-TUBE vždy vsaďte záslepky. (C) (D) 48

49 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Zapojení propojky Zapojení propojky Vnější aku-baterie (SM-JC40) (z) Zapojte elektrický vodič do Konektor E-tube SC-S705 a propojky B. (z) Do nepoužitých konektorů vsaďte záslepky dodávané s elektromotorem. TL-EW02 (B) Propojka B (C) Konektor E-tube POZNÁMKA 1 (B) Stlačte konektory k sobě až do zacvaknutí. (C) Zapojte vodič do elektromotoru a držáku aku-baterie. TL-EW02 (z) Na držáku aku-baterie 2 (z) Pokračování na následující straně 49

50 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Zapojení propojky Předběžně upevněte elektrický vodič na rám lepicí páskou a zapojte do propojky B. POZNÁMKA Při vedení elektrického vodiče k elektromotoru se ujistěte, že elektrický vodič je veden po spodní straně řetězové vzpěry, aby nemohlo dojít ke kontaktu vodiče s řetězem. 3 Délku elektrického vodiče upravte navinutím přebytečné délky do propojky B. Příklad úpravy délky elektrického vodiče u propojky B 4 Po vytvoření rozvodu elektrických vodičů upevněte propojku B pod středovou spojkou. Upevňovací šroub propojky B (10,5 mm nebo 15 mm) 5 Utahovací moment 1,5-2 Nm Pokračování na následující straně 50

51 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Zapojení propojky Poté upevněte kryt elektrického vodiče na rám. Pro zajištění spolehlivého upevnění krytu elektrického vodiče na rám nejprve odstraňte veškeré nečistoty a příslušnou část odmastěte čisticím prostředkem nebo lihem. 6 Přiložte kryt elektrického vodiče nad vodič a přitlačte jej k rámu. 7 Po zapojení elektrických vodičů do všech komponentů vsaďte do držáku aku-baterii a vyzkoušejte funkci systému. Zkontrolujte, zda řazení převodů řadicím tlačítkem správně funguje. 51

52 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Zapojení propojky Odpojování elektrických vodičů POZNÁMKA Vyhněte se opakovanému rozpojování a spojování malého vodotěsného konektoru. Části konektoru zajišťující vodotěsnost nebo spojení by se mohly opotřebovat nebo ohnout a ovlivnit funkčnost spoje. 1 MU-S705 Elektrické vodiče odpojujte pomocí širšího konce originálního nářadí Shimano TL-EW02. POZNÁMKA Elektrické vodiče odpojujte pomocí širšího konce originálního nářadí Shimano TL-EW02. Při přílišném tahu za konektory může dojít k problémům s jejich funkcí. Nasaďte originální nářadí Shimano plochou stranou směrem k měniči převodů a poté nakloněním klíče vytáhněte konektor elektrického vodiče. Odpojujte elektrický vodič z páky s plochou stranou nástroje směrem k páce. TL-EW02 Při odpojování konektoru od propojky vsuňte originální nářadí Shimano tak, aby plochá strana směřovala k propojce. ST-S705 SM-JC41 2 SM-JC40 SC-S705 3 Přebytečnou část elektrického vodiče veďte podél řídítek a upevněte stahovací sponou nebo obdobným způsobem. 52

53 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Zapojení propojky Vnitřní aku-baterie (SM-JC41) Nejprve provlečte vodiče jednotky SC-S705, držáku aku-baterie a elektromotoru skrze otvory v rámu do oblasti středové spojky. Elektrický vodič elektromotoru (B) Elektrický vodič vnitřní aku-baterie (C) Elektrický vodič jednotky SC-S705 (D) Středová spojka POZNÁMKA Elektrické vodiče mají stanovený směr vsunutí do rámu. Dodržujte vyobrazený směr vsunutí elektrických vodičů do rámu. 1 (B) (C) Fixátor vodiče (D) Pokračování na následující straně 53

54 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Zapojení propojky Všechny elektrické vodiče zapojte do propojky B. TL-EW02 (z) Do nevyužitých konektorů vsaďte záslepky. (Záslepky jsou dodávané s MU S705.) POZNÁMKA Stlačte konektory k sobě až do zacvaknutí. 2 (z) Zapojte elektrické vodiče do jednotky SC-S705, elektromotoru a držáku aku baterie. TL-EW02 SC-S705 Držák aku-baterie 3 Elektromotor 54

55 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Zapojení propojky Vedení elektrických vodičů a umístění propojky B uvnitř rámu Provlečte vodiče elektromotoru a vnitřní aku-baterie postupně řetězovou vzpěrou, respektive sedlovou trubkou. 1 2 (B) Provlečte elektrický vodič jednotky SC-S705 a propojky B spodní rámovou trubkou. Zkontrolujte, zda šroub na středovém složení nepoškodil žádný z elektrických vodičů. Propojka B (B) Pro jednotku SC-S705 3 Uvnitř držáku by měl být viditelný jen vodič elektromotoru a vnitřní aku-baterie; všechny ostatní prvky, např. fixátory vodičů, by měly být vsunuty dál v rámu. 55

56 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Zapojení propojky Montáž středové spojky Při montáži vnitřního pláště do držáku veďte vodiče elektromotoru a vnitřní aku-baterie nad pláštěm. Vnitřní plášť (B) Adaptér 1 (B) Namontujte vnitřní plášť na adaptér osy středového složení. Vnitřní plášť (B) Adaptér 2 (B) POZNÁMKA Pokud rám nemá mezi vnitřní stranou středové spojky a vnitřním pláštěm dostatečný prostor pro vedení elektrických vodičů, použijte vnitřní plášť dodávaný samostatně. 56

57 ZAPOJENÍ ELEKTRICKÝCH VODIČŮ Zapojení propojky Montáž průchodek Podle potřeby umístěte průchodky na elektrické vodiče, zahákněte horní část do otvoru v rámu a spodní část dotlačte dovnitř. Na jednotce SC-S705 (y) (z) Uzavřeno Uvolněno (y) (z) Na elektromotoru 57

58 OVLÁDÁNÍ

59 OVLÁDÁNÍ Zobrazení na informačním displeji a jeho ovládání (SC-MT800) OVLÁDÁNÍ Zobrazení na informačním displeji a jeho ovládání (SC-MT800) Označení součástí (D) Přepínač režimů (B) Připojovací oddíl (C) Nabíjecí port (D) Objímka (C) (B) Základní zobrazení (B) Úroveň nabití aku-baterie (B) Převodový stupeň/úroveň nastavení/ Reset ochranné funkce RD (C) Provozní režim (C) POZNÁMKA Lze vybrat režim resetu ochranné funkce RD, ale reset ochranné funkce RD nelze provést. Tato funkce pracuje pouze na zadním měniči převodů (DI2). Další informace o ochranné funkci RD jsou uvedeny v příručce uživatele pro podporovaný typ. 59

60 OVLÁDÁNÍ Zobrazení na informačním displeji a jeho ovládání (SC-MT800) Úroveň nabití aku-baterie Úroveň nabití aku-baterie Displej Úroveň nabití aku-baterie 81% 100% 61% 80% 41% 60% 26% 40% TECHNICKÉ POZNÁMKY * Při nedostatečném nabití aku-baterie přestane elektromotor pracovat a převodové stupně zůstanou v naposledy zvolených pozicích. Po stisku tlačítka indikátor aku-baterie 2 sekundy bliká. Doporučujeme aku-baterii neprodleně dobít. 1% 25% 0% * Převodový stupeň / Úroveň nastavení (B) (B) Převodový stupeň / Úroveň nastavení Nastavený režim Režim řazení Režim nastavení Podrobnosti Je zobrazen převodový stupeň náboje s vnitřním řazením. Při nastavování elektromotoru je zobrazena úroveň nastavení. TECHNICKÉ POZNÁMKY Zobrazení údajů závisí na nastavení režimu. 60

61 OVLÁDÁNÍ Zobrazení na informačním displeji a jeho ovládání (SC-MT800) Provozní režim (C) Provozní režim (C) Displej Podrobnosti Nastavení elektromotoru V tomto režimu lze nastavit elektromotor. Nastavení lze provést ve 4 krocích ve směru + a 4 krocích ve směru -; celkový rozsah nastavení je 8 hodnot. Hodnoty nastavení lze změnit pomocí páky Dual Control nebo spínačů řazení. Manuální řazení V tomto režimu se převodové stupně řadí ručně. UPOZORNĚNÍ Nesprávné nastavení může způsobit přeskočení převodového stupně a následně pád jezdce. Nastavování provádějte pouze tehdy, pokud se řazení chová nezvykle. Pokud s řazením nejsou žádné problémy, mohlo by zbytečné nastavování vlastnosti řazení zhoršit. Ovládání (x) (y) Jeden stisk (2 sekundy) Jeden stisk (0,5 sekundy) Přidržení stisknutého tlačítka (alespoň 5 sekund) (z) (x) Režim řazení (y) Režim nastavení (z) Režim resetu ochranné funkce RD (Reset ochranné funkce RD nelze použít.) POZNÁMKA Lze vybrat režim resetu ochranné funkce RD, ale reset ochranné funkce RD nelze provést. Tato funkce pracuje pouze na zadním měniči převodů (DI2). Další informace o ochranné funkci RD jsou uvedeny v příručce uživatele pro podporovaný typ. 61

62 OVLÁDÁNÍ Chybová zpráva Přepínání provozních režimů Informační jednotku používejte v kombinaci s jednou z následujících jednotek. Vnější typ: BM-DN100, vnitřní typ: BT-DN110 Provozní režimy se přepínají jedním stiskem (2 s). Jeden stisk (2 sekundy) Jeden stisk (0,5 sekundy) Chybová zpráva Zvuková signalizace Zvukový signál Jedno krátké pípnutí Situace Oznamuje, že byla dosažena krajní poloha řazení převodů. TECHNICKÉ POZNÁMKY V určitých situacích při řazení zazní zvukový signál. 62

63 OVLÁDÁNÍ Bezdrátová funkce (SC-MT800) Bezdrátová funkce (SC-MT800) Funkce Připojení ANT Připojeni ANT slouži k přenosu nasledujicich tři typů udajů do kompatibilnich cyklocomputerů nebo přijimačů. (1) Poloha převodového stupně (přední, zadní) (2) Informace o úrovni nabití aku-baterie DI2 (vnější typ: BM-DN100, vnitřní typ: BT-DN110) (3) Údaje o režimu nastavení TECHNICKÉ POZNÁMKY Nejnovější funkce lze zkontrolovat aktualizací softwaru pomocí aplikace E-TUBE PROJECT. Podrobnosti získáte v místě zakoupení. Informace o způsobu zobrazování těchto údajů jsou uvedeny v příručce k cyklocomputeru nebo přijímači. Připojení Bluetooth LE Aplikaci E-TUBE PROJECT pro chytre telefony a tablety lze použivat po navazani spojeni Bluetooth LE s chytrym telefonem nebo tabletem. Navázání spojení Připojení ANT Aby bylo možné navázat spojení, musí být cyklocomputer v režimu spojení. Pokyny pro uvedení cyklocomputeru do režimu spojení jsou uvedeny v jeho návodu k použití. 1 Přepněte cyklocomputer do režimu spojení. 2 Při použití vnější aku-baterie Zkontrolujte, zda jsou do informačního displeje zapojeny elektrické vodiče, a poté odpojte a znovu připojte vnější aku-baterii. Při použití vnitřní aku-baterie Zkontrolujte, zda jsou do informačního displeje zapojeny elektrické vodiče, a poté odpojte elektrické vodiče od informačního displeje a znovu je připojte. TECHNICKÉ POZNÁMKY Navazování spojení začne přibližně 30 sekund po připojení aku-baterie nebo zapojení elektrických vodičů do informační jednotky. Pokračování na následující straně 63

64 OVLÁDÁNÍ Bezdrátová funkce (SC-MT800) Tím je proces spojení ukončen. TECHNICKÉ POZNÁMKY 3 Na cyklocomputeru ověřte, zda spojení bylo navázáno úspěšně. Pokud nelze spojení navázat výše popsaným postupem, postupujte podle pokynů v návodu k cyklocomputeru. Pokyny k zobrazení převodových stupňů nebo úrovně nabití aku-baterie DI2 jsou uvedeny v návodu k cyklocomputeru. Připojení Bluetooth LE Před vytvořenim připojeni zapněte funkci Bluetooth LE na chytrem telefonu nebo tabletu. 1 Spusťte aplikaci E-TUBE PROJECT a nastavte ji na naslouchání signálům Bluetooth LE. Stiskněte přepínač režimu, až se na displeji zobrazí symbol "C". 2 3 Jednotka na bicyklu začne vysílat signál. Název jednotky se zobrazí v aplikaci E-TUBE PROJECT. (Jakmile jednotka na bicyklu začne vysílat signál, uvolněte přepínač nebo tlačítko režimu. Pokud budete přepínač nebo tlačítko režimu držet déle, dojde k aktivaci jiného režimu.) Vyberte název jednotky zobrazený na displeji. TECHNICKÉ POZNÁMKY Chcete-li spojení ukončit, zrušte spojení Bluetooth LE na chytrém telefonu nebo tabletu. (Cyklocomputer ukončí režim spojení a vrátí se do normálního provozního režimu.) 64

65 NABÍJENÍ AKU-BATERIE Ovládání

66 NABÍJENÍ AKU-BATERIE Označení součástí NABÍJENÍ AKU-BATERIE Používejte stanovenou kombinaci lithium-iontové aku-baterie, nabíječky a propojovacích prvků. Jakékoli jiné kombinace mohou způsobit puknutí nebo vzplanutí. Před používáním těchto produktů se důsledně seznamte s pokyny pro použití v příručce prodejce. Označení součástí Vnější typ (SM-BCR1/SM-BTR1) Nabíječka (SM-BCR1) (D) (E) (C) (B) Elektrické kontakty: Upravené nebo poškozené kontakty způsobí problémy s fungováním. Při manipulaci postupujte opatrně. (B) Indikátor PORUCHY: Bliká, pokud nastane porucha. (C) Indikátor NABÍJENÍ: Svítí v průběhu nabíjení. (D) Zástrčka napájecího kabelu (E) Napájecí kabel: Zapojte do konektoru. Zasuňte až na doraz. (F) Nabíjecí kabel (prodáván samostatně) (F) TECHNICKÉ POZNÁMKY Tato nabíječka je určena pro nabíjení lithium-iontové aku-baterie Shimano (SM-BTR1). Speciální aku-baterie (SM-BTR1) Elektrické kontakty: Upravené nebo poškozené kontakty způsobí problémy s fungováním. Při manipulaci postupujte opatrně. TECHNICKÉ POZNÁMKY Toto je lithium-iontová aku-baterie. Pro nabíjení používejte speciální nabíječku (SM-BCR1). 66

67 NABÍJENÍ AKU-BATERIE Označení součástí Vnitřní typ (SM-BCR2/SM-BTR2, BT-DN110) USB kabel (B) Mikro USB konektor: Zapojte do nabíječky aku-baterie. (B) USB konektor: Zapojte do portu USB na počítači nebo do napájecího adaptéru s portem USB. Nabíječka (SM-BCR2) Mikro USB konektor (B) Indikátor NABÍJENÍ (C) Indikátor PORUCHY (D) Konektor pro připojení produktu: Pro připojení do propojky A nebo do nabíjecího konektoru informačního displeje. TECHNICKÉ POZNÁMKY (B) (C) (D) Tato nabíječka je určena pro nabíjení lithium-iontové aku-baterie Shimano (SM-BTR2/BT-DN110). Pokud do konektoru vnikne voda, zapojujte zástrčku až po vysušení. Speciální aku-baterie (SM-BTR2/BT-DN110) TECHNICKÉ POZNÁMKY Toto je lithium-iontová aku-baterie. Pro nabíjení aku-baterie používejte speciální nabíječku (SM-BCR2). 67

68 NABÍJENÍ AKU-BATERIE Nabíjení aku-baterie Nabíjení aku-baterie Vnější typ (SM-BCR1/SM-BTR1) 1 Zapojte vidlici napájení nabíječky do elektrické zásuvky. Vsaďte aku-baterii (SM-BTR1) do nabíječky (SM-BCR1) až nadoraz. TECHNICKÉ POZNÁMKY 2 Nabíjení trvá přibližně 1,5 hodiny. (Skutečná délka nabíjení závisí na stupni vybití aku-baterie.) Po nabití aku-baterie indikátor NABÍJENÍ (oranžový) zhasne. Indikátor NABÍJENÍ 3 POZNÁMKA Pokud bliká indikátor PORUCHY, došlo pravděpodobně k problému s aku-baterií. Další pokyny jsou uvedeny v oddílu "Odstraňování problémů při nabíjení". 4 Odpojte vidlici napájení nabíječky ze zásuvky a uložte nabíječku na vhodné místo podle bezpečnostních pokynů. 68

69 NABÍJENÍ AKU-BATERIE Nabíjení aku-baterie Vnitřní typ (SM-BCR2/SM-BTR2, BT-DN110) Příklad zapojení pro nabíjení Umístění nabíjecího portu se u jednotlivých produktů liší. (z) Do napájecího adaptéru s portem USB nebo do počítače Nabíjecí zdířka (z) 1 Připojte aku-baterii k propojce A nebo informačnímu displeji. TECHNICKÉ POZNÁMKY Aku-baterii lze nabíjet napájecím adaptérem s portem USB nebo připojením k portu USB na počítači. 2 Zapojte nabíjecí kabel nabíječky do propojky A nebo do nabíjecího portu informačního displeje. TECHNICKÉ POZNÁMKY Doba nabíjení pomocí napájecího adaptéru s portem USB je 1,5 hodiny a 3 hodiny při nabíjení portem USB počítače. (Skutečná délka nabíjení závisí na stupni vybití aku-baterie.) Podle vlastností napájecího adaptéru může nabíjení přes počítač trvat i několik hodin (přibližně 3). 3 Po nabití aku-baterie indikátor NABÍJENÍ (oranžový) zhasne. TECHNICKÉ POZNÁMKY Pokud bliká indikátor PORUCHY nebo NABÍJENÍ, postupujte podle informací v oddílu "Odstraňování problémů při nabíjení". 4 Odpojte nabíjecí kabel nebo kabel USB a uložte na vhodném místě dle pokynů. 69

70 NABÍJENÍ AKU-BATERIE Odstraňování problémů při nabíjení Odstraňování problémů při nabíjení Vnější typ (SM-BCR1/SM-BTR1) Vyjměte aku-baterii z nabíječky, odpojte vidlici napájení nabíječky ze zásuvky a poté zopakujte nabíjení. (z) Pokud po tomto kroku nabíjení stále neprobíhá, je teplota okolí příliš nízká nebo vysoká, nebo došlo k problému s aku-baterií. (z) Pokud nabíjení aku-baterie neprobíhá, na nabíječce bliká indikátor PORUCHY. 70

71 NABÍJENÍ AKU-BATERIE Odstraňování problémů při nabíjení Vnitřní typ (SM-BCR2/SM-BTR2, BT-DN110) 1 Ujistěte se, že k počítači je připojena jen jedna jednotka SM-BCR2. Pokud bliká indikátor PORUCHY Pokud bliká indikátor PORUCHY, mohlo dojít ke změně okolní teploty mimo provozní rozsah. Indikátor PORUCHY Ověřte, zda je okolní teplota vhodná. 2 Pokud bliká indikátor NABÍJENÍ Pokud bliká indikátor NABÍJENÍ, postupujte následovně. Proudová zatížitelnost napájecího adaptéru s portem USB je nižší než 1,0 A. Používejte napájecí adaptér s portem USB, jehož proudová zatížitelnost je vyšší než 1,0 A. Indikátor NABÍJENÍ Pro připojení k počítači se používá port USB. Zapojte přímo bez USB rozbočovače. 3 Pokud žádný z bodů výše (1 až 2) není příčinou problémů, může jít o poruchu propojky nebo aku-baterie. POZNÁMKA Pokud se indikátor NABÍJENÍ nerozsvítí, nebo rychle zhasne, aku-baterie může být plně nabitá. Stav nabití aku-baterie ověřte propojkou A nebo na informačním displeji. Pokud je kapacita aku-baterie malá nebo žádná, obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Pokud nabíjení není možné, indikátor NABÍJENÍ (oranžový) nebo indikátor PORUCHY nabíječky bliká. 71

72 PŘIPOJENÍ PŘIPOJENÍ A A KOMUNIKACE S SE POČÍTAČEM ZAŘÍZENÍMI

73 PŘIPOJENÍ A KOMUNIKACE SE ZAŘÍZENÍMI Nastavení, která lze upravit v aplikaci E-TUBE PROJECT PŘIPOJENÍ A KOMUNIKACE SE ZAŘÍZENÍMI Připojení bicyklu (systému nebo komponent) k zařízení umožňuje takové činnosti, jako je aktualizace firmwaru systému a přizpůsobení. K aktualizaci firmwaru a konfiguraci systému je nutná aplikace E-TUBE PROJECT. Aplikaci E-TUBE PROJECT stáhněte ze stránek podpory ( Pokyny k instalaci aplikace E-TUBE PROJECT najdete na webových stránkách podpory. TECHNICKÉ POZNÁMKY Pro propojení systému s počítačem použijte SM-PCE1 a SM-JC40/JC41. Pokud je k dispozici připojovací port, nejsou tyto jednotky potřebné. Firmware může být bez upozornění změněn. Systémové požadavky SM-BMR2/ SM-BTR2 BT-DN110/ BM-DN100 Jednotka pro propojení s PC SM-PCE1/ SM-BCR2 E-TUBE PROJECT Verze nebo vyšší Verze nebo vyšší Firmware Verze nebo vyšší Verze nebo vyšší * Předem instalovaný firmware je verze POZNÁMKA Pokud nepoužíváte aktuální verzi aplikace E-TUBE PROJECT a firmwaru všech komponentů, mohou nastat problémy s funkčností bicyklu. Zkontrolujte verze a aktualizujte je na nejnovější. Nastavení, která lze upravit v aplikaci E-TUBE PROJECT Nastavení zobrazení na displeji Nastavení spínačů Nastavení typu odpružení Nastavení vícestupňového řazení Nastavení zvuků Délka zobrazení Zapnutí/vypnutí režimu vícestupňového přeřazení Interval řazení Limit přeřazení Provozní zvuky lze zapnout (ON) nebo vypnout (OFF). Nastavení doby zobrazení na displeji, než se při nepoužívání vypne. Nastavení funkcí řadicích tlačítek a spínače odpružení. Nastavení řazení převodů ovládaného elektromotorem. Vyberte, zda chcete nebo nechcete používat vícestupňové řazení. Nastavení kroku vícestupňového přeřazení. Nastavení počtu převodových stupňů, o které lze přeřadit přidržením řadicího tlačítka. 73

74 PŘIPOJENÍ A KOMUNIKACE SE ZAŘÍZENÍMI Připojení k počítači Připojení k počítači Pokud je na informačním displeji volný port SC-MT800 Vyjměte záslepku portu na informačním displeji a zapojte jednotku SM-PCE1. SM-PCE1 (B) Záslepka (B) 74

75 ÚDRŽBA

76 ÚDRŽBA Indikátor stavu aku-baterie ÚDRŽBA Indikátor stavu aku-baterie Při nízkém napětí aku-baterie elektromotor přestane pracovat. Při úplném vybití aku-baterie elektromotor zůstane v poloze naposledy použitého převodového stupně. Pokud je indikátor aku-baterie na úrovni, která vyžaduje dobití, doporučujeme dobití aku baterie neodkládat. (y) Je zapotřebí dobití (z) Pokud je aku-baterie ZCELA vybitá, úroveň se nezobrazuje. SC-S705 0% 100% 0% 100% (y) (z) SC-MT800 0% 100% 0% 100% (y) (z) Restartování napájení systému SM-BTR1 Pro obnovení funkčnosti systému obvykle stačí na přibližně jednu minutu vyjmout aku-baterii. SM-BTR2/BT-DN110 Odpojte konektor z jednotky SM-BTR2/BT-DN110. Po přibližně jedné minutě konektor opět zapojte. Odstraňování problémů MU-S705 SC-S705/SC-MT800 Příznaky Na informačním displeji se nezobrazuje zařazený převodový stupeň. Číslo převodového stupně na informačním displeji se nemění. Řešení Zkontrolujte, zda je připojen elektromotor. Zkontrolujte, zda je připojen elektromotor. 76

77 ÚDRŽBA Nastavení elektromotoru (připojení a komunikace s počítačem) Nastavení elektromotoru (připojení a komunikace s počítačem) UPOZORNĚNÍ Nesprávné nastavení může způsobit přeskočení převodového stupně a následně pád jezdce. Nastavování provádějte pouze tehdy, pokud se řazení chová nezvykle. Pokud s řazením nejsou žádné problémy, mohlo by zbytečné nastavování vlastnosti řazení zhoršit. (y) Zadání nastavovací hodnoty (z) Řazení převodových stupňů (y) [A] TECHNICKÉ POZNÁMKY (z) [B] Tato obrazovka je v angličtině, ale u aplikace E-TUBE PROJECT máte k dispozici celkem 8 jazyků. (Japonština, angličtina, němčina, francouzština, italština, čínština, nizozemština a španělština) 1 Nejnovější verzi aplikace E-TUBE PROJECT můžete stáhnout ze stránek podpory. ( 2 Zapojte SM-PCE1 nebo SM-BCR2. Při zapojování SM-BCR2 zapojte aku-baterii. 3 Aktivujte režim nastavování v aplikaci E-TUBE PROJECT. Zkontrolujte, zda je v aplikaci E-TUBE PROJECT [A] hodnota nastavená na 0 (výchozí). 4 (1) (2) Hodnota je nastavena na 0 Je nastavena jiná hodnota než 0 Pokračujte krokem 5 Nastavte hodnotu 0 a přeřaďte pro ověření, zda došlo k odstranění abnormálních zvuků či vjemů. Nyní řaďte převody pomocí aplikace E-TUBE PROJECT [B]. Problém přetrvává Problém byl odstraněn Pokračujte krokem 5 Pokračujte krokem 6 Pokračování na následující straně 77

78 ÚDRŽBA Nastavení elektromotoru (připojení a komunikace s počítačem) V aplikaci E-TUBE PROJECT změňte nastavenou hodnotu o jeden stupeň ve směru + nebo - (vyobrazení [A] níže) a zkontrolujte zvuky nebo vjemy při řazení převodů. * Nastavení lze provést ve 4 krocích ve směru + a 4 krocích ve směru -; celkový rozsah nastavení je 8 hodnot. Nyní řaďte převody pomocí aplikace E-TUBE PROJECT [B]. (1) Problém byl odstraněn Po změně hodnoty o jeden stupeň stejným směrem znovu zkontrolujte zvuky či vjemy při řazení. Pokračujte s nastavováním hodnoty až do odstranění neobvyklých zvuků či vjemů. 5 (2) Stav se nelepší Změňte nastavení o jeden stupeň stejným směrem a znovu zkontrolujte zvuky nebo vjemy při šlapání. Problém byl odstraněn Problém přetrvává Pokračujte krokem 5 (1) Pokračujte krokem 5 (3) (3) Stav se zhoršil Změňte nastavení o dva stupně opačným směrem a znovu zkontrolujte zvuky nebo vjemy při řazení převodů. Pokračujte ve změně nastavované hodnoty o jeden stupeň stejným směrem až do odstranění neobvyklých zvuků nebo vjemů při řazení převodů. 6 Nakonec proveďte zkušební jízdu pro ověření, zda jsou problémy odstraněny. 78

79 ÚDRŽBA Nastavení elektromotoru (připojení a komunikace s chytrým telefonem nebo tabletem) Nastavení elektromotoru (připojení a komunikace s chytrým telefonem nebo tabletem) UPOZORNĚNÍ Nesprávné nastavení může způsobit přeskočení převodového stupně a následně pád jezdce. Nastavování provádějte pouze tehdy, pokud se řazení chová nezvykle. Pokud s řazením nejsou žádné problémy, mohlo by zbytečné nastavování vlastnosti řazení zhoršit. (y) Zadání nastavovací hodnoty (z) Řazení převodových stupňů (y) (z) [A] [B] TECHNICKÉ POZNÁMKY Tato obrazovka je v angličtině, ale u aplikace E-TUBE PROJECT máte k dispozici celkem 8 jazyků. (Japonština, angličtina, němčina, francouzština, italština, čínština, nizozemština a španělština) 1 Stáhněte si aplikaci E-TUBE PROJECT pro chytré telefony a tablety. 2 Navažte 3 Aktivujte spojení Bluetooth LE s chytrým telefonem nebo tabletem podle pokynů v části "Bezdrátové funkce (SC-MT800)". režim nastavování v aplikaci E-TUBE PROJECT. Zkontrolujte, zda je v aplikaci E-TUBE PROJECT [A] hodnota nastavená na 0 (výchozí). 4 (1) (2) Hodnota je nastavena na 0 Je nastavena jiná hodnota než 0 Pokračujte krokem 5 Nastavte hodnotu 0 a přeřaďte pro ověření, zda došlo k odstranění abnormálních zvuků či vjemů. Nyní řaďte převody pomocí aplikace E-TUBE PROJECT [B]. Problém přetrvává Problém byl odstraněn Pokračujte krokem 5 Pokračujte krokem 6 Pokračování na následující straně 79

80 ÚDRŽBA Nastavení elektromotoru(připojení a komunikace s chytrým telefonem nebo tabletem) V aplikaci E-TUBE PROJECT změňte nastavenou hodnotu o jeden stupeň ve směru + nebo - (vyobrazení [A] níže) a zkontrolujte zvuky nebo vjemy při řazení převodů. * Nastavení lze provést ve 4 krocích ve směru + a 4 krocích ve směru -; celkový rozsah nastavení je 8 hodnot. Nyní řaďte převody pomocí aplikace E-TUBE PROJECT [B]. (1) Problém byl odstraněn Po změně hodnoty o jeden stupeň stejným směrem znovu zkontrolujte zvuky či vjemy při řazení. Pokračujte s nastavováním hodnoty až do odstranění neobvyklých zvuků či vjemů. 5 (2) Stav se nelepší Změňte nastavení o jeden stupeň stejným směrem a znovu zkontrolujte zvuky nebo vjemy při šlapání. Problém byl odstraněn Problém přetrvává Pokračujte krokem 5 (1) Pokračujte krokem 5 (3) (3) Stav se zhoršil Změňte nastavení o dva stupně opačným směrem a znovu zkontrolujte zvuky nebo vjemy při řazení převodů. Pokračujte ve změně nastavované hodnoty o jeden stupeň stejným směrem až do odstranění neobvyklých zvuků nebo vjemů při řazení převodů. 6 Nakonec proveďte zkušební jízdu pro ověření, zda jsou problémy odstraněny. 80

81 ÚDRŽBA Demontáž těla držáku a těla páky Demontáž těla držáku a těla páky (z) Samostatně dodávaným originálním nářadím Shimano sejměte třmenový kroužek. Speciální nástroj na demontáž pojistného třmenového kroužku Y6RT [1] Uveďte část [2] originálního nářadí Shimano do roviny se směrem vyjmutí třmenového kroužku. Poté nasuňte část [1] na třmenový kroužek a vyjměte třmenový kroužek. (z) Směr vysunutí třmenového kroužku POZNÁMKA Při demontáži může dojít k vymrštění třmenového kroužku; během této činnosti používejte ochranné brýle. Před jeho demontáží se ujistěte, že poblíž nejsou jiné osoby nebo předměty. [2] Vsuňte šestihranný klíč nebo podobný předmět do otvoru čepu páky a plastovou palicí opatrně vyklepejte osu páky. Šestihranný klíč (B) Osa páky 2 (B) Vyjměte vratnou pružinu. Vratná pružina 3 Pokračování na následující straně 81

82 ÚDRŽBA Montáž spínací jednotky Po vyjmutí dvou upevňovacích šroubů spínače, spínačů a pružin spínačů je možná demontáž těla držáku a těla páky. Upevňovací šroub spínače (Hvězdicový šroub (č. 5)) 4 Montáž spínací jednotky (z) Zkontrolujte, zda jsou na koncích pružin nasazena tlačítka a poté vsaďte pružiny spínačů do otvorů v nastavovacím plátu spínače. Pružina spínače 1 (z) Aplikujte mazací tuk špičkový mazací tuk (Y ) Usaďte spínací jednotku na upevňovací plochu nastavovacího plátu. 2 Pokračování na následující straně 82

83 ÚDRŽBA Montáž spínací jednotky Prsty zatlačte na spínací jednotku tak, aby pružiny spínačů zapadly do drážek v tlačítkách a poté zatlačte spínače řazení [X/Y] dovnitř až nadoraz. Spínací jednotka (B) Spínače řazení [X/Y] 3 (B) 4 Oddalte spínací jednotku od nastavovacího plátu a zkontrolujte, zda jsou pryžové výstupky spínací jednotky usazeny v tlačítkách. 5 Vraťte spínací jednotku do původní polohy na nastavovacím plátu a přitlačte na ni prsty; přitom opět stiskněte tlačítka řazení [X/Y] a zkontrolujte, zda dojde k sepnutí. Namontujte spínač pomocí upevňovacích šroubů spínače. Utahovací moment 0,18 Nm 83

84 ÚDRŽBA Montáž těla držáku a těla páky Montáž těla držáku a těla páky Namontujte tělo držáku a tělo páky a poté upevněte vratnou pružinu. Vratná pružina 1 Zarovnejte s otvorem v ose a poté nasuňte osu páky. Drážka třmenového kroužku TECHNICKÉ POZNÁMKY 2 Správná orientace osy páky je s drážkou třmenového kroužku směrem nahoru. Zkontrolujte, zda je povrch těla držáku zarovnaný s horním koncem osy páky, aby bylo možné do drážky nasadit třmenový kroužek. Stranou [1] originálního nářadí Shimano nasaďte třmenový kroužek. Speciální přípravek na demontáž pojistného třmenového kroužku Y6RT TECHNICKÉ POZNÁMKY Tiskněte spínače řazení [X/Y] a kontrolujte, zda fungují, také zkontrolujte hladký chod páky. [1] 84

85 ÚDRŽBA 8-stupňové náboje s vnitřním řazením (Sada pro údržbu: Y ) 8-stupňové náboje s vnitřním řazením (Sada pro údržbu: Y ) Pro zachování správných vlastností je doporučeno svěřit údržbu svému cykloprodejci, např. pro mazání vnitřních převodů, přibližně po každých dvou letech provozu od začátku používání (nebo při velmi častém používání po ujetí každých km). Při údržbě doporučujeme používat mazací sadu Shimano pro náboje s vnitřním řazením. Pokud nepoužijete mazací tuk nebo mazací sadu Shimano, mohou nastat problémy s funkčností řadicího mechanismu. Nádobku naplňte kapalinou do výšky 95 mm. (z) 95 mm 1 (z) (z) 2 Vnitřní jednotku ponořte levou stranou do kapaliny až po jednotku kruhového řazení 1 podle vyobrazení. (z) Jednotka kruhového řazení 1 Podle vyobrazení přidržujte vnitřní jednotku ponořenou přibližně 90 sekund. 3 Pokračování na následující straně 85 Sada s kapalinou WB pro údržbu (Y )

86 ÚDRŽBA 8-stupňové náboje s vnitřním řazením (Sada pro údržbu: Y ) Vyjměte vnitřní jednotku z kapaliny. 4 5 Přibližně 60 sekund nechte přebytečnou kapalinu okapat. Opět smontujte náboj. 6 86