Klíčová slova: oprava, silnice, životní prostředí, půda, voda, hluk.
|
|
- Marta Kubíčková
- před 9 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Dopravní fakulta Jana Pernera, Univerzita Pardubice šk. rok 2003/2004, zimní semestr III. ročník (obor DMML) Dragonová Mária Název práce: Oprava komunikací II/445 a II/449 a její vlivy na životní prostředí Prohlášení: Prohlašuji, že předložená práce je mým původním autorským dílem, které jsem vypracovala samostatně. Literaturu a další zdroje, z nichž jsem při zpracování čerpala, v práci řádně cituji. Anotace: Semestrální práce se zaměřuje na problematiku opravy silnic s ohledem na zachování, ochranu případně zlepšení životního prostředí dotčené oblasti. Zabývá se jednotlivými základními faktory jako je voda, vzduch, klima, obyvatelstvo, půda aj. Klíčová slova: oprava, silnice, životní prostředí, půda, voda, hluk. 1
2 OBSAH ÚVOD ZÁKLADNÍ ÚDAJE O KOMUNIKACI Rozsah Umístění a charakter opravy komunikace Charakteristika současného stavu Komunikace II/ Komunikace II/ Stručný popis technického a technologického řešení opravy silnic Popis stavebních etap ÚDAJE O VSTUPECH Půda Voda Ostatní surovinové a energetické zdroje Nároky na dopravní infrastrukturu ÚDAJE O VÝSTUPECH Ovzduší Odpadní vody Odpady Hluk a vibrace ÚDAJE O STAVU ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ V DOTČENÉM ÚZEMÍ Výčet nejzávažnějších environmentálních charakteristik dotčeného území Ovzduší Voda Půda Skupina hnědých půd Skupina silně kyselých hnědých a rezivých půd Skupina mělkých půd Skupina půd velmi sklonných poloh Skupina oglejených (mramorovaných) půd Skupina nivních poloh Skupina hydromorfních půd Geofaktory životního prostředí Fauna a flóra Trvalé travní porosty Doprovodná zeleň komunikací Břehové porosty vodních toků Rozptýlená zeleň Zeleň sadů a zahrad Veřejná a vyhrazená zeleň v obci Lesní porosty Ostatní charakteristiky VLIVY NA OBYVATELSTVO až IVOTNÍ PROSTŘEDÍ Charakteristika předpokládaných vlivů na obyvatelstvo Vlivy na ovzduší a klima Vlivy na povrchové a podzemní vody Vlivy na půdu, horninové zdroje, přírodní zdroje, faunu a floru ZÁVĚR POUŽITÉ INFORMAČNÍ ZDROJE
3 ÚVOD Cílem práce je analyzovat problematiku opravy komunikací II/445 a II/449 s ohledem na ochranu dané lokality, týkající se obcí Rýmařov, Jiříkov a Dlouhá Loučka. V současné době stav komunikace je velmi špatný vzhledem k velkému dopravnímu zatížení kamionovou dopravou a vyžaduje celkovou rekonstrukci. První část problematiky je zaměřena na charakteristiku současného stavu komunikací, její poškození a způsob odstranění negativních faktorů. Následující část je věnována vstupním a výstupním údajům, stručně informuje o všech zdrojích (půda, voda, ovzduší, hluk aj.), které budou při výstavbě využity nebo nějakým způsobem ovlivněny. Závěrečná část se zabývá charakteristikou předpokládaných vlivů na obyvatelstvo, ovzduší a klima, hlukovou situaci, podzemní vody, půdu a také faunu a flóru, které oprava komunikace přinese. 3
4 1. ZÁKLADNÍ ÚDAJE O KOMUNIKACI 1.1 Rozsah Jedná se o problematiku oprav silnic II/445 a II/449 Rýmařov Ondřejov hr. Olomouckého kraje. V pasportním staničení II/445 (26,390 27,590) a II/449 (0,000 11,620) ve stávajícím směrovém vedení komunikace a stávající niveletě. Celková délka oprav je na silnici II/445 1,2 km a na silnici II/449 11,62 km. Šířka silnice je na základě navržena v úseku II/445 (km 26,390 km 27,590) 7,5 m a v úseku II/449 (km 0,000 11,620) 6,5 m. Realizace představuje: - úpravu konstrukce vozovky (nová konstrukce, frézování, remix za studena, nová obrusná vrstva), - úpravu propustků a mostů, - úpravu, výměnu a doplnění stávajících svodidel, - budování opěrných a zárubních zdí, - kácení vzrostlých stromů, - vybudování autobusových zálivů. 1.2 Umístění a charakter opravy komunikace Kraj: Moravskoslezský Obec: Rýmařov, Jiříkov, Dlouhá Loučka. Katastrální území: Rýmařov, Ondřejov u Rýmařova, Stránské, Těchanov, Horní Dlouhá Loučka. Součástí stavby jsou opravy propustků (celkem 6), oprava dvou mostů, výměna a doplnění svodidel, zabezpečení ujíždějících svahů, kácení a mýcení zeleně a při rekonstrukci povrchu vozovky překrytí novým povrchem i dva autobusové zálivy. 1.3 Charakteristika současného stavu Současný stav předmětné komunikace je vzhledem k velkému dopravnímu zatížení kamionovou dopravou velmi špatný a vyžaduje celkovou rekonstrukci, včetně opravy propustků a úpravy ujíždějících svahů [3] Komunikace II/445 Celková délka předmětného úseku činí 1,2 km. Průměrná šíře vozovky 7,6 m. Začátek úseku je v km 26,390 (křižovatka s II/449). Na komunikaci je asfaltový koberec vykazující značné poruchy. Na silnici jsou výtluky v obrusné vrstvě, výspravy, podélné i příčné trhliny. Na začátku průmyslové zóny je místní pokles v levé části vozovky. V některých částech je ulámaný okraj vozovky. Silnice je zvlněná, zřejmě vlivem nedostatečné mocnosti konstrukce vozovky. V km 26,490 se nachází propustek rozměrů š. 100 cm a v. 70 cm s betonovými opěrami a betonovými překlady. Propustek má délku 7 m a k němu je na výtokové straně přidána roura průměru 100 cm a délce 2,5 m. Tímto je propustek prodloužen na 9 m. Propustek nemá na straně výtoku čelo. V km 26,790 se nachází další propustek rozměrů š. 60 cm a v. 110 cm s kamennými opěrami a betonovými překlady. Opěry jsou provozem na komunikaci stlačovány dovnitř a vypadávají kameny z opěr. Stav propustku je havarijní. Propustek je rovněž prodloužen rourou průměru 100 cm a délce 2,5 m a je rovněž bez čela. 4
5 V km 27,290 začíná zastavěná část města s chodníkem na levé straně komunikace. Komunikace zde vykazuje poruchy charakteru mozaikových trhlin, rozvětvených podélných trhlin a podélných hrbolů. Konec úseku je v km 27,590 (křižovatka s III/4459 ulice Nádražní) [4] Komunikace II/449 Průměrná šíře vozovky činí 6,3 m. Začátek úseku je v km 0,000 (křižovatka s II/445). Na komunikaci je od km 0,000 do 7,80 kobercová úprava asfaltovým betonem, který vykazuje značné poruchy. Od km 7,80 do 11,620 je pouze podkladní vrstva a v některých místech pouze penetrovaný makadam na němž je několik nátěrů. Celý úsek je dle míry poškození rozdělen na několik částí: a) Úseky s lehčím a středním poškozením komunikace V těchto úsecích jsou výtluky, popř. výspravy, podélné i příčné trhliny většinou již rozvětvené. Vozovka je mírně zvlněná a nevykazuje nevratné poškození konstrukce vozovky. Předmětné úseky: 0,00 2,30 km 4,30 6,20 km 7,80 8,40 km b) Úseky s těžkým poškozením V těchto úsecích se nacházejí výtluky, popř. výspravy, podélné i příčné trhliny stejně jako v předchozím případě, vozovka však zde vykazuje značné poškození jako jsou mozaikové trhliny, vyjeté hluboké koleje, prolámaná vozovka a ujíždějící krajnice. Předmětné úseky: 2,30 4,30 km 6,20 7,80 km 8,40 8,60 km 11,40-11,620 km Souhrnně se na celém úseku komunikace II/449 nachází množství objektů a zařízení, které je třeba opravit, případně zřídit nové. Jsou to: a) Propustky: 2,250 km bortí se, nutná oprava či výměna, 2,820 km prolomený, bez čel, nutná výměna, 5,400 km bortí se, nutná oprava či výměna, 9,110 km oprava říms, výměna zábradlí za svodidla. b) Mosty: Most ,330 km oprava říms, Most je v havarijním stavu, je zde provedeno provizorní podepření (výdřeva). c) Svodidla: 1,80 2,20 km zrezivělá, deformována svodidla, 3,20 3,60 km zrezivělé, deformované zábradlí (výměna za svodidla). d) Svahy: 1,90 2,10 km ujíždějící svah, ve kterém je zabudováno svodidlo, 3,20 3,30 km ujíždějící svah, ve kterém je zabudováno zábradlí. 5
6 e) Kácení: 10,80 11,40 km vykácení stromové aleje (zúžený průjezdní profil), stromy jsou krajnicí [3]. 1.4 Stručný popis technického a technologického řešení opravy silnic Předmětný úsek začíná částí Třídy hrdinů v Rýmařově, vjezd z města směr Uničov a pokračuje přes obec Ondřejov a dále lesními úseky až na hranici Moravskoslezského a Olomouckého kraje. Pozemní komunikace je v kategorických šířkách: II/445 (km 26,390 km 27,590) S 7,5/70 II/449 (km 0,000 km 11,620)S 6,5/60 Stavba bude respektovat ochranná pásma veškerých inženýrských sítí. V místech předpokládaného kontaktu se zemním vedením inženýrských sítí je nutno postupovat podle sdělení správců. Vedení všech sítí v prostoru staveniště je nutné před zahájením prací vytýčit. Výkop provádět ručně a veškeré poškození hlásit neprodleně správci. Při pojíždění stavebních mechanismů je nutné dbát na ochranu vzdušných vedení v prostoru stavby [1]. Tab. 1: Členění stavebních objektů [1] Číslo objektu SO 101 SO 102 SO 103 SO 104 SO 105 SO 106 SO 107 Název Úprava silnice Úprava propustků a mostů Úprava svodidel Násypové těleso komunikace Opěrné a zárubní zdi Kácení zeleně Budování autobusových zálivů Tab. 2: Konstrukce vozovky silnice [1] Konstrukce vozovky Etapy frézování (cm) Etapy remixu (cm) Asfaltový beton středně zrnný 5 5 Obalované kamenivo 5 - Obalované kamenivo 5 - Štěrkodrť Remix - 16 Štěrkopísek Celkem Popis stavebních etap a) Směrové a výškové vedení U všech etap bude stávající směrové a výškové vedení zachováno. b) Příčné uspořádání Stávající příčné uspořádaní bylo určeno na základě pasportu Silniční databanky ČR. c) Konstrukce vozovky 6
7 Vzhledem k tomu, že původní konstrukce vozovky v celé tloušťce dosahuje šířku 4,5 m bude v této šířce provedeno frézování krytu do hloubky 4 cm a pokládka 5 cm asfaltového betonu středně zrnitého. V místě 2,25 m od osy vozovky bude tato odřezána a nahrazena novou konstrukcí vozovky tloušťky 72 cm přičemž odvodnění pláně bude zajištěno nově vybudovaným trativodem v místě odřezu stávající vozovky (v zářezech). d) Odvodnění Stávající silnice je odvodněná příčným a podélným sklonem do příkop zemního tělesa komunikace. Odvodnění pláně zemního tělesa v místě budování nové konstrukce vozovky se zabezpečí novým trativodem (v zářezech), který bude vyústěn do stávajících propustků resp. Do volného terénu. Vzhledem k tomu, že v současné době je evidentně nedostatečně odvodněná pláň zemního tělesa, což vyvolává značné porušení konstrukce vozovky bude v místech, kde to bude možné prohloubeny stávající příkopy resp. budou vyčištěny. e) Zemní těleso V místech se současné zemní těleso nachází v zářezech bude potřeba prohloubit resp.vyčistit jeho příkopy. V místech násypu se předpokládá dosáhnout sklonu svahu max.1:1,5 do 2 m výšky svahu resp. normového odstupňování sklonu svahů. Realizace těchto sklonů představuje při výšce násypu do 2 m zemní těleso dosypat, při větší výšce svahu v místě, kde není možné vzhledem ke značnému záboru při dosypávání tělesa vybudovat v místě paty svahu oporná gravitační zeď a v místech, kde je v současné době zemní těleso nestabilní a sklon svahu je strmější než 3:1 při výšce svahu min. 8 m, je potřeba rozšířit a stabilizovat zemní těleso pilotovou stěnou. Vegetační úpravy zemního tělesa je řešeno zatravněním. f) Dopravní a bezpečnostní zařízení V současné době, kde jsou osazena svodidla není zabezpečena dostatečná deformační zóna šířky 1,00 m. V místech, kde je v současné době výška zemního tělesa vyšší než 4 m a není zde svodidlo bude osazeno nové svodidlo v potřebné délce. V místech stávajících propustků, u kterých je svodidlo (zábradlí) v nevyhovujícím technickém stavu resp. u propustku, které se budou rekonstruovat se předpokládá osazení novými svodidly. Směrové sloupky jsou v současné době osazeny v nevyhovujících vzdálenostech a to zejména ve směrových obloucích, kde směrové sloupky úplně schází. V celé délce předmětné trasy záměru budou osazeny v normové vzdálenosti nové směrové sloupky. V rámci stavby bude provedeno nové definitivní dopravní značení. g) Propustky(mosty) Obecně se v předmětném úseku komunikací nachází několik propustků a mostů, a to zejména u silnice II/449, kde tyto propustky (mosty) řeší křížení s říčkou Oslava. Většina propustků byla postavena jako železobetonová deska uložená na kamenných opěrách o světlosti otvoru 80 x 80 cm přičemž na výtoku byla při rozšíření silnice téměř u všech položenaž elezobetonová roura o průměru 100 cm bez vytvoření čela výtoku. Tyto propustky jsou všeobecně ve špatném nebo havarijním stavu vzhledem k viditelnému poškození kamenných opor. Záměr představuje nahradit stávající propustky novými trubními o světlosti DN 600 mm a provést úpravu koryta potoka na vtoku a výtoku v rozsahu 2 x 5 m. V místech rekonstrukce stávajících resp. budování nových propustků představuje osadit nové ocelové svodidlo. h) Staveniště a organizace výstavby Stavební dvory a jejich napojení na potřebné zdroje energie při výstavbě určí investor stavby v rámci realizačního projektu stavby. Postup výstavby: 7
8 - mýcení a kácení zeleně, - výstavba objektů jednotlivých stavebních etap, - dosypání nového zemního tělesa, - frézování, - demolice stávající konstrukce vozovky v místech kde bude nová konstrukce vozovky, - vybudování nové konstrukce vozovky v místech současných krajnic a osazení svodidel a směrových sloupků, - remix za studena, - pokládka obrusné vrstvy krytu vozovky, - dosypání krajnic, - zatravnění zemního tělesa. - vytvoření vodorovného definitivního dopravního značení. 8
9 2. ÚDAJE O VSTUPECH 2.1 Půda Vzhledem k fázi projektové dokumentace nebyla pro účel zpracování zprávy o životním prostředí předložena konkrétní data o trvalém ani dočasném záboru půd. Průvodní zpráva investičního záměru v předložené verzi však konstatuje, že k trvalému a dočasnému záboru zemědělského půdního fondu dojde u pozemků sousedících s komunikací. Půjde zejména o dosypaní zemního tělesa stávající silnice a o dočasný zábor při výstavbě zejména opěrných, zárubních zdí a propustků [1]. 2.2 Voda Během výstavby bude voda použita zejména pro výrobu betonu, pro čištění vozovky a pro hygienické potřeby pracovníků. Betonová směs bude pravděpodobně dovážena již připravená v domíchávači. Pro povrchovou úpravu vozovky není voda potřebná. Zajištění vody pro sociální účely bude záležitosti dodavatelské firmy, která bude zajišťovat stavební práce. Odběr vody se dle lokalizace realizace stavby předpokládá z místních zdrojů, u provádění stavebních prací v lesních úsecích bude voda zřejmě dovážena v cisternových vozech. Pitný režim pracovníků stavy bude zabezpečen s největší pravděpodobností dovozem balené pitné vody. Během provozu silnice bude voda používána zejména pro zimní údržbu vozovky- výroba solanky na postřik a v menší míře na přímé čištění vozovky. Stanovit množství takto spotřebované vody je velmi obtížné, neboť závisí na mnoha okolnostech, zejména na klimatických poměrech. Zdroj vody zajistí organizace provádějící údržbu silnice. 2.3 Ostatní surovinové a energetické zdroje Konstrukční materiály potřebné k realizaci záměru a pohonné hmoty budou kryty ze zdrojů dodavatelských firem, které budou určeny na základě výběrového řízení. V současné době proto nelze stanovit zdroje těchto surovin. 2.4 Nároky na dopravní infrastrukturu Přes vysoký stupeň dopravního zatížení nedojde zřejmě během výstavby k uzavření komunikací a stavební práce budou prováděny za provozu. Realizace stavy si nevyžádá výstavbu náhradní komunikace. Během stavebních prací dojde ke zúžení vozovky a omezení rychlosti provozu. Realizace stavy si nevyžádá výstavbu náhradní komunikace. Pro dopravu materiálů na výstavbu bude záměr využívat existující silniční síť. V místech nepřístupných z komunikace bude stavba obsluhována z manipulačního pruhu podél silnice. Po ukončení stavby budou plochy dočasného záboru (manipulační pruhy, plochy skládek a zařízení staveniště) rekultivovány a vráceny po dohodě s majiteli/uživateli k původnímu využití. 9
10 3. ÚDAJE O VÝSTUPECH 3.1 Ovzduší Během výstavby ani provozu se nepředpokládá působení bodových zdrojů znečištění ovzduší. Za plošný zdroj emisí při výstavbě lze považovat pojezdy stavební mechanizace po staveništi (opravy propustků, dosypávání zemního tělesa, stavba zdí). Toto dopravní zatížení ovlivní kvalitu ovzduší zvýšenými emisemi prachu a výfukových plynů. Zvýšená prašnost je obvyklým projevem každé stavební činnosti. Vnik prašnosti bude nepravidelný (závislost na pracovní době a klimatických podmínkách) a po dobu realizace bude soustřeďován vždy na aktuální část stavby. Působení tohoto zdroje znečišťování ovzduší bude přechodné, postupně v celé trase. Při výstavbě bude představovat liniový zdroj znečištění provoz vozidel a strojů zajišťujících realizaci opravy po silnici II/445 a II/449. V období provozu není silniční komunikace považována za zdroj znečišťování ovzduší. Silniční motorová vozidla jsou označena jako mobilní zdroje znečištění [3]. Doba působení zdroje bude přechodná. V souvislosti s opravou komunikací dojde při částečných uzavírkách k dočasnému navýšení imisní zátěže na objízdných komunikacích. 3.2 Odpadní vody Při výstavbě budou vznikat pouze odpadní vody splaškové ze sociálního zařízení staveniště. Její zneškodnění bude záviset na dodavatelské firmě, která je odpovědná za nakládání s odpadní vodou. Při provozu na komunikaci lze za odpadní vodu považovat dešťovou vodu spláchnutou do silničních příkopů v případě, že dojde ke změně jejích vlastností. Množství těchto vod závisí přímo na klimatických poměrech oblasti. Srážkové vody mohou být kontaminovány k převážně ropnými látkami z případných úkapů motorových vozidel při běžném provozu. V zimním období bude stékající voda znečištěna solemi z případného chemického ošetření vozovek. Tato kontaminace závisí na klimatických poměrech a technologii zimní údržby. Pro odvodnění silničního tělesa je třeba doplnit stávající nedostatečné odvodnění silnice v místě budování nové konstrukce vozovky novým trativodem (v zářezech), který bude vyústěn do stávajících propustků resp. do volného terénu. V místech, kde to bude možné budou stávající příkopy prohloubeny resp. vyčištěny. 3.3 Odpady V průběhu výstavby budou vznikat odpady při: - skrývce zemin a likvidaci porostů včetně pařezů, - demolici stávajících konstrukcí a vozovek, - pokládání jednotlivých vrstev komunikací, - dokončovacích pracích, - řešení případných havarijních situací (únik ropných produktů do půdy). Při běžném provozu na komunikaci bude vznikat odpad např. použitím sypkých materiálů pro zimní údržbě komunikace. Další odpady charakteru směsného komunálního odpadu odhodí neukáznění účastníci silničního provozu při průjezdu či průchodu zájmovou trasou. Rovněž může dojít k úniku materiálu převáženého na otevřených úložných prostorech nákladních automobilů při nedbalém zacházení a nepřiměřené jízdě. 10
11 Tab. 3: Přehled hlavních odpadů vznikajících při výstavbě [1] Katalogové číslo Název druhu odpadu Kategorie odpadu ) Odpadní barvy a laky obsahující organická rozpouštědla nebo jiné N nebezpečné látky Odpadní lepidla a těsnící materiály obsahující organická rozpouštědla nebo N jiné nebezpečné látky Stavební a demoliční odpad železo a O ocel piliny a třísky železných kovů Odpady ze svařování O Oleje N Topný olej a motorová nafta N Motorový benzín N Plastový obal (se zbytky škodlivin) O/N Kovové obaly (se zbytky škodlivin) O/N Směsné obaly O Beton O Cihla O Směsi nebo oddělené frakce betonu, O cihel, tašek a keramických výrobků Dřevo O Asfaltové směsi O Železo nebo ocel O Kabely O Zemina a /nebo kameny O Ostatní izolační materiál O Izolační materiály N Směsný stavební nebo demoliční odpad N papír a /nebo lepenka Odpady ze zeleně - kompostovatelný O odpad Směsný komunální odpad O Odpad z čištění kanalizace O ) O ostatní odpad N nebezpečný odpad 3.4 Hluk a vibrace Charakter hlukového zatížení bude dočasný, vibrace během výstavby budou způsobeny provozem těžkých nákladních vozidel. V období provozu bude zdrojem hluku v předmětné oblasti hluk z dopravy po silnicích II/445 a II/449. Hlukové zatížení lokality je přímo ovlivněno dopravním zatížením. Zdroj hluku během opravy bude dosahovat obdobných hodnot jako před realizací, neboť velikost dopravního zatížení nebude realizací ovlivněna. Vibrace během provozu budou způsobeny průjezdy vozidel po komunikacích a jejich množství bude rovněž obdobné jako v současné době lze předpokládat, že dojde k částečnému snížení vzhledem k lepšímu technickému stavu vozovky. 11
12 4. ÚDAJE O STAVU ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ V DOTČENÉM ÚZEMÍ 4.1 Výčet nejzávažnějších environmentálních charakteristik dotčeného území Širší okolí zájmového území není územím hustě zalidněným, není zatěžováno nad míru únosného zatížení a nenacházejí se zde staré ekologické zátěže. Trasa komunikací zasahuje do prvků územního systému ekologické stability krajiny. Zájmová lokalitale ží v přírodním parku Sovinecko, který byl vyhlášen v roce Pro realizaci staveb v tomto území je nutné kladné stanovisko orgánu ochrany přírody. V přímé souvislosti s trasou silnice se nachází významný krajinný prvek říčka Oslava a její přítoky (Strálecký a Stránský potok níže pak Smrčina, Těchanovský a Svinecký potok). Oslava je vymezená jako biokoridor. Stavbou nedojde k dotčení žádné známé kulturní, historické nebo archeologické památky. V případě archeologického nálezu při zemních pracích, je nutno nález hlásit na příslušném úřadu.složky životního prostředí, které budou pravděpodobně významně ovlivněny: - ovzduší - voda - půda - geofaktory životního prostředí - fauna a flóra - ostatní 4.2 Ovzduší Zájmové území je součástí mírně tepelné klimatické oblasti MT 7 (Quitt,1977). Tato oblast je charakterizována dlouhým, teplým a mírně suchým létem, s krátkým přechodným obdobím, s mírně teplým jarem a podzimem, krátkou mírně teplou a suchou zimou s krátkým trváním sněhové pokrývky. Počet letních dnů je 30 až 40, počet mrazových dnů 110 až 130 a počet ledových dnů 40 až 50. Průměrný roční úhrn srážek je 650 až 750 mm, z toho v zimním období 250 až 300 mm a ve vegetačním období 400 až 450 mm, počet dnů se srážkami 1 mm a více 100 až 120, počet dnů se sněhovou pokrývkou 60 až 80, počet ledových dnů 30 až Voda Zájmová lokalita náleží do regionu povrchových vod III-B-2-d, který je charakterizován jako oblast středně vodná (q = 6 až 10) s nejvodnatějším obdobím v březnu, malou retenční schopností oblastí, se slabě rozkolísaným odtokem a dosti vysokým koeficientem odtoku(k = 0,31 až 0,45). Hodnocená lokalita náleží do povodí č Morava od Třebůvky po Bečvu. Lokalita je odvodňována směrem k jihu říčkou Oslava, do které se vlévají Strálecký a Stránský potok níže pak Smrčina, Těchanovský a Svinecký potok. Kvalita povrchové vody není v zájmovém území sledována. Využívání povrchových vod z drobných vodotečí nepřichází v úvahu vzhledem k malým průtokům. Zájmové území neleží v zátopové oblasti. Oblast patří do regionu mělkých podzemních vod II F 5, tzn. Se sezónním doplňováním zásob s nejvyšším průměrným měsíčním stavem hladiny podzemní vody a vydatností pramenů v květnu červnu, s nejnižším v září listopadu s přechodovým poklesem v červenic a srpnu. Úsek oprav komunikací vede až na výjimky lesními úseky, kde využívání zdrojů podzemních vod není předpokládáno. Obec Rýmařov je zásobována vodou z centrálního vodovodu. 12
13 V současné době je srážková voda zachycená v silničním příkopu odváděna do vodoteče Oslava případně volně do terénu. 4.4 Půda V předmětné lokalitě se nacházejí tyto skupiny půd: a) hnědých b) silně hnědých a rezivých c) mělkých d) velmi sklonných poloh e) oglejených (mramorovaných) f) nivních poloh g) hydromorfních Skupina hnědých půd Zahrnuje především půdy, které se vytvořily zvětráním pevných hornin. Rozhodujícími vlastnosti a znaky těchto půd jsou zrnitost jemnozemě, hloubka půdního profilu, velikost, tvar a obsah skeletu. Humusová vrstva je mělká, totožná s ornicí. Obsahem humusu většinou převyšují hnědozemě. V území jsou tyto půdy zastoupeny pouze velmi okrajově u Sovineckého potoka následující hlavní půdní jednotka: 26 hnědé půdy a jejich slabě oglejené formy na různých břidlicích a jím podobných horninách, středně těžké, výjimečně těžší, obvykle štěrkovité s dobrými vláhovými poměry až stálým převlhčením Skupina silně kyselých hnědých a rezivých půd Do této skupiny patří půdy mírně chladné a chladné oblasti patří silně kyselé hnědé a rezivé půdy, které se vyvinuly ve vyšších polohách vrchovin a v horách. Jejich typickým znakem je vyšší obsah méně kvalitního humusu a silně kyselá nebo kyselá půdní reakce. Hlavní půdní jednotka: 35 hnědé půdy kyselé a jejich slabě oglejené formy v mírně chladné oblasti, převážně v různých vyvřelých horninách, břidlicích a usazeninách karpatského flyše, středně těžké, slabé až středně štěrkovité, příznivé vláhové poměry.[2] 13
14 4.4.3 Skupina mělkých půd Zahrnují půdy vyznačující se mělkostí půdního profilu s převážně výraznou skeletovitostí. Jsou řazeny bez ohledu na půdotvorný substrát a rozdělené do hlavní půdní jednotky podle zrnitosti. Hlavní půdní jednotka obsahuje: 37 mělké hnědé půdy na všech horninách, lehké, v ornici většinou středně štěrkovité až kamenité, vysušené [2] Skupina půd velmi sklonných poloh Zahrnuje půdy velmi sklonných poloh ba všech půdotvorných substrátech, včetně spraší, sprašových pokryvů a jim odpovídajících svahovin, slínů a jílových zvětralin flyše. Patří sem i oglejené varianty těchto půd. S ohledem na vláhové poměry jsou v rámci skupiny členěny nale hčí a středně těžké až těžší. Hlavní půdní jednotka obsahuje: 40 svažité půdy nad 12 stupňů na všech horninách,lehké až lehčí, středně těžké, s různou štěrkovostí a kamenitostí nebo bez nich; vláhové poměry jsou závislé na srážkách [2] Skupina oglejených (mramorovaných) půd Jednotícím znakem přirozeného stavu těchto půd je dočasné zamokřování, které se projevuje výrazným zelenošedým mramorováním půdní spodiny, kde je doprovázeno menším množstvím rezivých skvrn a bročků. Rezivé bročky jsou projevem oglejení, které je typické pro ornice (drnové vrstvy) a pro podorničí. Mramorování, rezivé skvrny a bročky svědčí o nedostatku vzduchu v půdě a samotné mramorování je známkou přítomnosti škodlivých sloučenin pro kulturní rostliny. Půdní reakce je kyselá až slabě kyselá. Humusová vrstva je mělká, totožná s ornicí, obsah humusu střední, ale kvalita horší. Jsou to půdy středně těžkého rázu, většinou bez štěrku, nebe jen s malým obsahem štěrku. Vytvořily se většinou na rovinatých nebo mírně svažitých polohách a sníženinách. Hlavní půdní skupinu tvoří: 50 hnědé půdy oglejené a oglejené půdy na různých horninách (hlavně žulách, rulách) zpravidla středně těžké, slabě až středně štěrkovité, občas zamokřené [2] Skupina nivních poloh Zahrnuje půdy vytvořené na naplaveninách podél vodních toků. Zaujímají tedy nejnižší polohy území. Charakteristickým znakem je rozdílná mohutnost humusové vrstvy a rozdílné zrnitostí složení v závislosti na původu a vytřídění zemin, které voda přinášela. Jsou to nejmladší půdy a protože půdotvorný proces netrval dlouho, nevytvořil se u nich kvalitní humus ani v příznivějších půdotvorných podmínkách ani při stejné teplotě a obsahu vápna jako při vývoji černozemí. Obsahem humusu se vyrovnají černozemím, kvalita humusu je však střední. Fyzikálně-chemické vlastnosti typických nivních půd, zvláště schopnost poutat živiny a uvolňovat je pro rostliny, jsou velmi dobré. Téměř se vyrovnají černozemím. Jejich vnitřní členění je založeno na zrnitostním složení a vláhových poměrech. Při zamokření působí v půdě glejový proces. V nivě řeky Oslavy je hlavní skupina půd je následující: 58 nivní půdy glejové středně těžkého rázu s nepříznivými vodními poměry (hladina podzemní vody kolísá o 1 m) [2] 14
15 4.4.7 Skupina hydromorfních půd Tato skupina zahrnuje půdy, které se v přirozeném stavu vyznačují významným zamokřením. Přitom jsou rozlišovány v podstatě dva stupně zamokření. Nižší stupeň zamokření se projevuje výrazným glejovým procesem, nebo oglejením. Vyšší stupeň zamokření se navíc projevuje řašeliněním se svrchní části půdy. Pro vymezení příslušných půdních jednotek je rozhodující reliéf terénu, protože stupeň zamokření, resp. vláhové poměry jsou obvykle proměnlivé. Je to skupina nejméně kvalitních půd. V území je hlavní půdní skupina zastoupena: 71 glejové půdy při terasových částech úzkých niv, středně těžké až velmi těžké, zamokřené. 73 oglejené půdy zbažinatělé a glejové půdy svahových poloh, středně až velmi těžké, zamokřené s výskytem svahových pramenišť [2] 4.5 Geofaktory životního prostředí Geomorfologicky náleží území Hercynskému systému, provincii Česká vysočina, subprovincii Krkonošsko-jesenická soustava, Jesenické oblasti, celku Nízký Jeseník, podcelku Bruntálská vrchovina a okrsku Břidličná pahorkatina. Terén zájmového území má nadmořskou výšku cca 500 m. Z hlediska typologického členění reliéfu se zájmová oblast nachází na rozhraní dvou celků. 514 ploché vrchoviny vrásno-zlomových struktur a hlubinných vyvřelin České vysočiny, kerné a hrásťové stavby. 614 členité vrchoviny vrásno-zlomových struktur a hlubinných vyvřelin České vysočiny, kerné a hrásťové stavby [2] Geologicky je širší okolí lokality tvořeno andělskohorským souvrstvím spodnokarbonského sedimentárního komplexu s flyšovým vývojem. andělskohorské souvrství představuje litologicky složitý komplex budovaný střídáním drob, prachovců a jílovců, které byly deformačními procesy zbřidličnatěny s vývojem kliváže. Zvodnění a oběh podzemní vody ve spodně karbonských horninách kulmu Nízkého Jeseníku je charakterizován průlino puklinovou propustností v zóně zvětrání a výraznější puklinovou propustností s hlubším oběhem, která je vázaná na tektonicky predisponované zóny SZ JV a S J směrů. V úseku komunikace od Ondřejova po hranici Olomouckého kraje jsou lokalizovány sesuvy a jiné nebezpečné svahové deformace. 4.6 Fauna a flóra Přímo v zájmovém území v bezprostřední blízkosti silně frekventované komunikace nelze očekávat významný výskyt fauny. Vzhledem k absenci zoologického průzkumu nelze přesně stanovit druhy živočichů vyskytující se v předmětné lokalitě, a však s ohledem na fakt, že předmětné komunikace procházejí přírodním parkem Sovinecko lze v širší souvislosti očekávat její početné zastoupení Trvalé travní porosty Tyto porosty evidované jako louky a pastviny, se nacházejí v řešeném území v poměrně velkém množství, i když zde nemají takové zastoupení, jaké by bylo pro tuto poměrně členitou a tedy i dosti erozně ohroženou krajinu nejvhodnější. Většinou doprovázejí vodní toky, kde spolu s další vzrostlou vegetací vytvářejí jejich nivy, dále v okolí mezí a na dočasně neobdělávaných plochách. Většinou převládají kulturní trávy typu srha, bojínek a lipnice, jsou zde však přítomny i rostliny vlhčích luk jako např. tužebník jilmový, kostival lékařský, kopretina bílá, kohoutek 15
16 luční, kakost luční, kakost bahenní, svízel povázka, svízel syřišťový. Jedná se většinou o lokality málo ekologicky stabilní, které se pouze doplňkové stávají součástí biocenter nebo okraji biokoridorů. V menším množství se trvalé travní porosty vyskytují i uvnitř lesních porostů, jako mýtiny ale sní paseky, kde mohou být přirozenou náhradou zalesní porost. Vegetace se zde vyvíjí spontánně vlivem prosvětlení, intenzifikace rozkládaných procesů, zvýšení funkce srážek atd. Druhové složení těchto porostů je poměrně jednotvárné, uplatňují se zde zvláště dominantní trávy, především Luzula nemorensis, S. viscosus, Chamaenerion angustifolium, Urlica dioica, atd Doprovodná zeleň komunikací Tuto část zeleně můžeme rozdělit na doprovodné porosty polních cest a doprovodnou zeleň ostatních, většinou státních, více či méně frekventovaných komunikací. V tomto druhém případě je stromové patro zastoupeno převážně dlouhověkými listnatými stromy, mezi nimiž převažují javory, dále lípa, jasany, méně potom duby, břízy aj. Často se rovněž vyskytuje jeřáb a v nejnižších polohách jsou občas silnice lemovány alejemi ovocných stromů a to jak peckovinami, tak i jádrovinami. Pokud se stromové patro podél silnice vyskytuje v podobě lesních porostů, jedná se většinou o kulturní smrkové lesy, které tvoří kulisu, nebo jsou zde zastoupeny již výše jmenované dřeviny. Stejně tak vede-li komunikace rovnoběžně s vodním tokem, tvoří její doprovod břehové porosty. Keře se v alejích po celém území nacházejí většinou jen v náletové formě a převažují zde hlavně šipky nebo bez. Jsou zde zastoupeny i druhy, vyskytující se v lučních společenstvech jako např. Plantago major, Poa pratensis, Veronica chamaedrys aj Břehové porosty vodních toků Břehové potoky tvoří v celém území podstatnou složku kostry ekologické stability krajiny. Zatím co v jeho západní části protékají potoky většinou lesními masivy a vytvářejí si samostatná, hluboce zařazená údolí (všechny přítoky Oslavy), ve střední části (katastr obce Huzová, Jiříkov a Kněžpole) již doprovodná zeleň podél vodních toků často tvoří jedinou složku zeleně v zemědělské krajině. Ve východních částech již v mnoha případech tento doprovod zcela chybí a podél potoka se vyskytuje pouze úzká, zatravněná niva. Území tvoří původní dřevinná skladba, kterou vytvářejí především olše, javory, dále dub, jasan, buk, lípa, vrby, jilm, bříza a smrk. Ekologická stabilita těchto prvků zeleně tvoří nivy vodních toků v západní časti řešeného území, které jsou obklopeny lesními porosty (Sovinecký a Těchanovský potok, Smrčina aj.) byly zařazeny mezi plochy ekologicky velmi stabilní, v případě, že bylo pozměněno původní druhové zastoupení jak dřevinného, tak i bylinného patra, jedná se o plochy ekologicky středně stabilní Rozptýlená zeleň V krajině je považována trvalá vegetace rostoucí volně mimo lesní porosty, která zároveň není doprovodem vodních toků a komunikací. Vyskytuje se například na mezích, terénních hranách a dalších plochách, které jsou vesměs evidovány jako ostatní plochy. Patří sem dále solitéry a remízky, které nejsou zahrnuty do lesního půdního fondu. Porosty na těchto plochách mají v případě, že jejich druhová skladba odpovídá stanovištním podmínkám, velký význam pro ekologickou stabilitu krajiny. Charakter těchto prvků je však velmi různorodý a s ohledem na druhovou skladbu dřevin je i jejich ekologický význam značně variabilní. 16
17 V řešením území se tato skupina zeleně vyskytuje především v podobě mezí a to hlavně v katastrech obcí Těchanov, Sovinec a Křižov. Meze zde plní převážně protierozní funkce a jsou důležitým krajinotvorným doplňkem Zeleň sadů a zahrad Zeleň sadů a zahrad vesměs nemůže v krajině plnit ekostabilizující funkci a to především s ohledem na způsob a intenzitu využívání těchto ploch. Výjimku tvoří pouze extenzivní zatravněné sady, které mohou při vhodném doplnění stromového a především keřového patra plnit v krajině často významnou funkci. Jako jediné z této skupiny bylo ohodnoceny jako plochy ekologicky středně stabilní. Ostatní sady a zahrady zde pouze lemují zastavěné území, většinou jsou oploceny a z tohoto důvodu musely být zařazeny mezi plochy ekologicky málo stabilní Veřejná a vyhrazená zeleň v obci Tento druh zeleně má z obecného pohledu velmi různorodý charakter i kvalitu. Ve většině případů nemůže plnit funkci ekostabilizujících prvků, ale má nezastupitelnou hodnotu při tvorbě životního prostředí a vzhledu obce. Výjimkou by mohly být takové sadové úpravy, které by vznikly citlivou úpravou původních vesměs lesních porostů a zachovaly si relativně přirozený ráz. V centru ani jedné z obcí, které se nacházejí v řešeném území se tyto plochy nevyskytují, i když ve značné míře (např. obec Jiříkov aj.). Ovšem vzhledem k charakteru okolní krajiny a ohodnocení jiných jejích součástí, byly veškeré tyto plochy zařazeny mezi ekologicky málo stabilní Lesní porosty Řešené území je děleno na dva celky Rešovskou hornatinu a Břidličenskou pahorkatinu. Tyto celky nejsou výrazně od sebe odděleny, ale krajinný charakter jeho porosty je odlišný. Rešovská hornatina se vyznačuje členitým reliéfem se zaříznutými údolími. V tomto celku je i vysoká lesnatost a stupeň ekologické stability. Příznivá vlhkost a poměrně chráněné lokality proti větrům měly zde za následek, udržení lesních komplexů v přirozeném nebo přírodně blízkém stavu. Na této části se i méně odrazilo intenzivní velkoplošné hospodaření minulých let. Dodnes patří údolí Oslavy a Huntavy k nejpěknějším a nezachovalejším lesním komplexům Severní Moravy. Přirozené bukové porosty s jedlí, klenem a dalšími dřevinami v tomto celku nejsou vzácností. Tím by nemělo být chápáno, že tento komplex nezasluhuje dostatečnou pozornost. Je nutné zde uvést fakt, že se zde setkávají správy tři okresů a postup v této části by běl být ku prospěchu popisovaného celku. V popisovaném celku zcela převažuje bukový vegetační stupeň. Většinou se jedná o větší až bohaté lokality, které v přírodě odlesnění velmi rychle zakořeňují. Typická agresivní vitalita bukových nárostů zde není. Obnova těchto porostů vyžaduje zkušenost a trpělivost. Příměs jedle, které se v mnoha starších porostech dochovala je do 10%.Tento stav odpovídá přirozenému zastoupení. a by se nám dařila úspěšná obnova jedle to je otázka na kterou není snadná odpověď. Je nutné s jedlí pracovat v předstihu obnovy buku. Vyzkoušet její obnovu v kotlících a na tuto obnovu navázat obnovu buku procloněním. Rozpracování kotlíkovou sečí musí být opatrné a dodrženy zásady statické ochrany porostů. Popisované území je zajímavé z hlediska příměsí a vtroušených dřevin. Na některých teplých či bonitnějších lokalitách vystupují některé dřeviny hodně vysoko. Habr se objevuje roztroušeně v n/m výšce m. Dub letní v 550 m, dub zimní v 600 m, jírovec maďal 17
18 v 550 m a lípa malolistá vtroušeně v porostu 600 m vysoko. Tyto příměsi spolu s pestrým složením podrostu vytvářejí hodnotné geobiozóny. Břidličnou pahorkatinou charakterizuje plytká a otevřená údolí s oblými pahorky a hřebeny. Lenatot je zde podstatně menší ale s se dochoval na menší výměře svažitějších a kamenitějších lokalit. Hlavně však ve větších komplexech na glejových a oglejených lokalitách, které jsou pro některé části Bruntálské pahorkatiny tak typické. V tomto celku je dochovaný přírodně blízkých a přirozených porostů mnohem méně. Mírně převažuje čtvrtý vegetační stupeň a je poměrně dosti zastoupený pátý vegetační stupeň. Přirozeně je v těchto vegetačních lokalitách zastoupena především jedle. Postupný převod biocenter na přírodě blízký stav může také posloužit lesnímu provozu jako příklad pro hospodaření mimo tyto účelové lokality a napomoci tak k řešení problémů obnovy lesa. 4.7 Ostatní charakteristiky V rámci opravy silnic při provádění prací je potřeba respektovat ochranná pásma veškerých inženýrských sítí. V místech předpokládaného kontaktu se zemním vedením inženýrských sítí je nutno postupovat podle sdělení správců. Vedení všech sítí v prostoru staveniště je nutní nechat před zahájením prací vytýčit, výkop provádět ručně a veškeré poškození hlásit neprodleně správci. Při pojíždění stavebních mechanismů je nutno dbát na ochranu vzdušných vedení v prostoru stavby. V zájmovém území a blízkém okolí se nenachází těžená ložiska nerostů. Řešené území se nachází jižně od města Rýmařov a sahá až k hranicím Olomouckého kraje. Celé spadá do seismoregionu Nízký Jeseník, který v jihozápadní části plynule navazuje na seismoregion Hornomoravského úvalu. Jedná se vlastně o první členitý lesní masív, který ohraničuje ze severu rovinu Hané. Jedná se o členité a malebné území s větším množstvím lesních masívů, které je často navštěvováno a které tvoří rekreační oblast. Východní hranici částečně vytváří vodní tok Oslava, který protéká hluboce zaříznutým údolím, které lemují příkré svahy. Na jižní hranici (nad obcí Dlouhá Loučka) protéká Oslava v nadmořské výšce a si 330 m n.m. a okolní svahy dosahují kolem 500 m n.m.dále proti proudu je ve střední části nadmořská výška údolního dna a si 370 m n.m. a v severní části kolem 400 m n.m., přičemž okolní svahy dosahují výšek 500 m ve střední části a až 650 m v severní části. Zde se také v polní krajině, jihovýchodně od obce Stránské, nachází nejvyšší kóta, kterou je Stránský vrch (725 m n.m.). Nejnižší kóta je již ve zmíněné nivě řeky Oslavy. Podobná situace jako u Oslavy je i u jejích přítoků, i zde se výrazně projevuje klimatická inverze zastíněná, hluboce zaříznutá údolní dna jsou podstatně chladnější, než přilehlé svahy. Dle aktuálních údajů mají dotčené obce Rýmařov 9318, Jiříkov 310 a Dlouhá Loučka necelých 2000 obyvatel [1]. 18
19 5. VLIVY NA OBYVATELSTVO A ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ 5.1 Charakteristika předpokládaných vlivů na obyvatelstvo Přímé ovlivnění stavbou se předpokládá u objektů nacházejících se v blízkosti komunikace. Za nejvýznamnější z hlediska vlivů na lidské zdraví je možno považovat produkci výfukových plynů a hluk z dopravy. a obyvatele žijící nebo dočasně pobývající v blízkosti silnice mají vliv znečišťující látky obsažené v emisích z automobilových motorů: - oxidy dusíku, - oxid uhelnatý, - uhlovodíky. Z uvedených škodlivin mají největší negativní vliv oxidy dusíku, které mohou způsobovat potíže zejména astmatikům a malým dětem. V období výstavby dojde k nárůstu dopravní intenzity nákladních vozidel obsluhujících stavbu. Znamená to po přechodnou dobu určité zvýšení hlukových, plynných a prašných emisí podél opravovaného úseku silnice. Pro řidiče bude znamenat období výstavby omezení plynulosti jízdy, objíždění stavby, zúžení jízdního pruhu a pod. Těmto negativním vlivům se dá do jisté míry přejít vhodnou organizací stavebních prací. Počet vozidel stavby není možné v této fázi přípravy stavby odhadnout a bude upřesněn dodavatelskou firmou vzešlou z výběrového řízení. Po ukončení prací se počet automobilů projíždějících intravelánem obcí oproti současnému stavu nezmění a vliv na zdraví a pohodu obyvatel zůstane nezměněn. Pozitivně budou realizací ovlivněny také účastníci silničního provozu zvýšením bezpečnosti, pohody a komfortu při jízdě po komunikacích. Úroveň hladiny hluku se předpokládá po realizaci nižší, neboť lepší technicky stav komunikace umožní plynulý provoz. Demolice objektů mimo opravovaných a případně znehodnocení pozemků se nepředpokládá, tzn. Nedojde k přímým ekonomickým vlivům na obyvatelstvo. Jako nepřímý pozitivní ekonomický vliv lze zaměstnanost při výstavbě komunikace. K narušení faktorů pohody dojde pouze během výstavby a to projevem zvýšené prašnosti, hluku, provozu těžkých stavebních mechanismů a pod. Vlivy na obyvatelstvo lze celkově hodnotit jako pozitivní, významné a trvalé. 5.2 Vlivy na ovzduší a klima V průběhu výstavby dojde po přechodnou dobu ke zhoršení kvality ovzduší v místě realizace stavebních prací zvýši se zejména koncentrace prachu. Vzhledem k etapovitosti výstavby bude zhoršení stavu vždy jen na část trasy. Po zahájení provozu nové stavby dojde díky větší plynulosti dopravy ke snížení produkce výfukových plynů (největší emise jsou produkovány při řazení rychlostních stupňů při změně rychlosti v obcích, křižovatkách, v prudkých zatáčkách). 5.3 Vlivy na povrchové a podzemní vody Prohloubení odvodňovacích příkopů, realizace oprav propustků, opravy mostů, úprava koryt pod mosty, stabilizace zemního tělesa, dosypávání. Komunikace v úsecích pod Ondřejovem až po hranice Olomouckého kraje vede podél vodoteče Oslava, který dle územního systému ekologické stability krajiny je charakterizován jako biokoridor. Ochranné pásma přirozené a kumulace vod nejsou v oblasti detektována. Vlivy na kvalitu podzemní a povrchové vody se po opravě komunikací předpokládají ve stejné intenzitě jako v současné době. Posuzovaná stavba nebude mít vliv na charakter odvodnění oblasti a na povrchový odtok. 19
20 Dojde pouze ke změně dílčího odtoku v místech násypu. Srážková voda z komunikace je odvedena příčným a podélným sklonem do příkop zemního tělesa komunikace. Odvodnění pláně zemního tělesa v místech budování nové konstrukce vozovky bude zabezpečeno novým trativodem, který bude vyústěn do stávajících propustků, resp. do volného terénu. Vzhledem k současnému nedostatečnému odvodnění pláně zemního tělesa bude provedeno prohloubení a čištění stávajících příkop. Při stavebních pracích je nutno dbát zvýšené opatrnosti, aby nedošlo k úniku ropných látek do vody. 5.4 Vlivy na půdu, horninové zdroje, přírodní zdroje, faunu a floru Stavbou dojde k dodatečným a též k trvalým záborům pozemků sousedících s komunikací. Jde zejména o dosypání zemního tělesa stávající silnice a o dočasný zábor při výstavbě zejména opěrných, zárubních zdí a propustků. Před zahájením stavebních prací bude provedena skrývka kulturních vrstev půdy. Vlivy na horninové prostředí a přírodní zdroje se nepředpokládají. Přesto, že komunikace prochází ekologicky cenným územím přírodního parku Sovinecko, podél biokoridoru Oslavy a prochází několika biocentry je vzhledem k dopravnímu zatížení současný vliv na bezprostřední okolí komunikace tak významný, že v souvislosti s realizaci se změna intenzity vlivu nepředpokládá. Vlivy na floru představují vykácení aleje vzrostlých stromů (km 10,80 11,40). Návrh rozsahu kácení nebyl přesně stanoven, při jeho stanovení je potřeba respektovat kvalitativní zhodnocení daného území a jeho dendrologického potenciálu s ohledem na posuzovanou stavbu a následnou tvorbu vegetačních prvků. Kácení musí být provedeno na základě rozhodnutí dotčeného orgánu státní, odbor životního prostředí. V rozhodnutí bude stanoven rozsah náhradní výstavby. Vegetační úpravy ploch po ukončení stavebních prací řešeny zatravněním. Vliv stavby na krajinu bude minimální, neboť se jedná o opravu již stávajících komunikací, které již svým vlivem narušují ekologické prvky krajiny. Vlivem realizace nebude ovlivněn charakter lokality. V rámci stavby nebude provedena demolice nadzemních objektů. Demolice se omezí na bourání stávající konstrukci vozovky, jejího vybavení a drobných objektů v její trase. Vlivy na hmotný majetek a kulturní památky jsou zanedbatelné. 20
21 6. ZÁVĚR Na komunikacích II/445 a II/449 v úseku Rýmařov Ondřejov hr. Olomouckého kraje dojde k realizaci oprav propustků, obnově jednotlivých druhů součástí např. svodidla, úprava zemního tělesa a jeho zabezpečení (čištění a hloubení příkopů, dosypávání zemního tělesa, realizace gravitačních a pilotových stěn) a oprava mostních objektů. Celá oprava musí být provedena s ohledem na ochranu životního prostředí a jeho jednotlivých faktorů v dané lokalitě(voda, vzduch, půda, hluk, fauna a flora, obyvatelstvo aj.). V průběhu výstavby dojde přechodně k nárůstu dopravní intenzity nákladních vozidel obsluhujících stavbu a tím ke zvýšení hluku a prašnosti v blízkosti stavby. Realizace stavby si vyžádá dočasné částečné uzavírky předmětných silnic. Po dokončení oprav dojde ke snížení zatížení okolí hlukem, dojde ke snížení prašnosti a ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu v celé trase. Naopak trvalým negativním vlivem je zábor zemědělské půdy (dosypávání svahů) a kácení stromů (aleje stromů podél silnice).vlivy na vodu, ovzduší, rostliny, živočichy a krajinu jsou nevýznamné. Práce se zaměřuje jednak na pozitivní i negativní stránky, která tato oprava komunikace přinese, posuzuje jednotlivé faktory, které ovlivňují životní prostředí. Pozitivně budou realizací ovlivněni také účastníci silničního provozu zvýšením bezpečnosti, pohody a komfortu při jízdě po komunikacích. 21
22 POUŽITÉ INFORMAČNÍ ZDROJE [1] Průvodní zpráva Oprava silnic II/445 a II/449 Rýmařov Ondřejov hr. Olomouckého kraje. Ostrava: Dopravoprojekt Ostrava, spol. s r. o., [2] Studie Územní systémy ekologické stability k. ú. Huzová, Sovinec, Jiříkov, Křížov, Těchanov, Arnoltice, Kněžpole, Veveří, Stránské. Olomouc: Alfaprojekt Olomouc, [3] Zpráva Diagnostika vozovky a návrh opravy na vybraném úseku silnice II/449 Rýmařov hranice kraje. Brno: IMOS Brno, a. s., červenec [4] Zpráva o životním prostředí Oprava silnic II/445 a II/449 rýmařov Ondřejov - hranice Olomouckého kraje. Ostrava: GHE, a.s., říjen [5] Zákon č. 86/2002 Sb., o ochraně ovzduší. [6] Zákon č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí. Poznámky Drobné formální chyby (v interpunkci, překlepy - intravelánem) Kap a), b) - chybné formátování Str. 7 - vyústěn do stávajících propustků resp. Do volného terénu položenaž elezobetonová Vyjasnit podíl autorky! Pokud je autorství v souladu s AZ, hodnocení: nezveřejňuje se JM 22
A.3 Průvodní zpráva DLE VYHLÁŠKY 146/2008 SB., O ROZSAHU A OBSAHU PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE DOPRAVNÍCH STAVEB
A.3 Průvodní zpráva DLE VYHLÁŠKY 146/2008 SB., O ROZSAHU A OBSAHU PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE DOPRAVNÍCH STAVEB OBSAH: 1 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE... 2 1.1 OZNAČENÍ STAVBY... 2 1.2 STAVEBNÍK NEBO OBJEDNATEL STAVBY...
OBCE S E L O U T K Y
ÚZEMNÍ PLÁN OBCE S E L O U T K Y A. TEXTOVÁ ČÁST Vyhodnocení dopadu řešení ÚPn na ZPF a PUPFL půdní fond a na pozemky určené k plnění funkce lesa Pořizovatel: Obec Seloutky Zpracovatel: ing.arch.petr Malý
Plán společných zařízení KPÚ Drahelčice-Hořelice
Plán společných zařízení KPÚ Drahelčice-Hořelice 1. Technická zpráva 1.1.Úvod Katastrální území Drahelčice a Hořelice-část se nachází na západ od Prahy ve Středočeském kraji. Sousedí s katastry Úhonice,
Suchá retenční nádrž - Topolany
Suchá retenční nádrž - Topolany Údaje o společném zařízení Suchá retenční nádrž Topolany byla zbudována jižně od obce, v údolí Lukového potoka. Její hráz je umístěna napříč údolí cca 90 m pod soutokem
Stavba: Rekonstrukce a výstavba polní cesty C21 v k. ú. Čeperka. NELL PROJEKT s. r. o.,plesníkova 5559, 760 05 Zlín Projektová a inženýrská činnost
Stavba: Rekonstrukce a výstavba polní cesty C v k. ú. Čeperka NELL PROJEKT s. r. o.,plesníkova 5559, 760 05 Zlín Projektová a inženýrská činnost Akce Stupeň Stavebník : Rekonstrukce a výstavba polní cesty
Plán společných zařízení
OBSAH: G. Dokumentace technického řešení plánu společných zařízení G.1. Opatření sloužící ke zpřístupnění pozemků (pouze cesty hlavní a vedlejší cesty pro rekonstrukci) Doplňující podklady Textové přílohy
REKONSTRUKCE DRENÁŽNÍCH PRVKŮ SYPANÝCH HRÁZÍ VD SLUŠOVICE A VD BOSKOVICE
REKONSTRUKCE DRENÁŽNÍCH PRVKŮ SYPANÝCH HRÁZÍ VD SLUŠOVICE A VD BOSKOVICE 1. Úvod Petr Holomek Na sypaných přehradních hrázích je správně navržený a provedený drenážní systém jedním z nejdůležitějších prvků,
ÚZEMNÍHO PLÁNU SÍDELNÍHO ÚTVARU BRATRONICE
ZMĚNA č.4 ÚZEMNÍHO PLÁNU SÍDELNÍHO ÚTVARU BRATRONICE 1 Obsah: Lokalita č.1....3 Lokalita č.2 5 Lokalita č.3....6 Lokalita č.4....8 Lokalita č.5..10 Lokalita č.6.. 11 Lokalita č.7..13 Lokalita č.8..14 2
3. PŘ ÍRODNÍ PODMÍNKY 3.1. KRAJINNÝ POTENCIÁL
3. PŘ ÍRODNÍ PODMÍNKY 3.1. KRAJINNÝ POTENCIÁL Významným specifickým prvkem města je jeho sepětí s krajinou. Dramatická konfigurace terénu s množstvím drobných vodních toků a lesnatých strání, údolní poloha
PRŮVODNÍ ZPRÁVA. Dokumentace pro územní rozhodnutí a stavební povolení
PRŮVODNÍ ZPRÁVA 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE a) Označení stavby Název stavby : Druh stavby : Místo stavby : Místní komunikace, chodníky a odvodnění Rychnov na Moravě Rekonstrukce Rychnov na Moravě Katastrální
MODERNIZACE LESNÍCH CEST 2.ETAPA- Arch. č.: 103 MĚSTSKÉ LESY LITOMYŠL Datum 03/2013 PRŮVODNÍ ZPRÁVA
Seznam příloh: A. Průvodní zpráva B. Souhrnné řešení B.1 Celková situace stavby 1:10 000 B.2 Koordinační situace Ortofotomapa 1:10 000 B.3.1 Situace dotčených pozemků SO 101 1:2 000 B.3.2 Situace dotčených
1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE...- 4 - 1.1. Označení stavby... - 4-1.2. Stavebník... - 4-1.3. Zpracovatel projektu... - 4 -
OBSAH 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE...- 4-1.1. Označení stavby... - 4-1.2. Stavebník... - 4-1.3. Zpracovatel projektu... - 4-2. ÚDAJE O UMÍSTĚNÍ STAVBY...- 5-2.1. Umístění stavby... - 5-2.2. Stavební pozemek...
A. ÚZEMNÍ PLÁN LUDGEŘOVICE
SPOLUFINANCOVÁNO Z PROSTŘEDKŮ EVROPSKÉHO FONDU PRO REGIONÁLNÍ ROZVOJ OBSAH ELABORÁTU A. ÚZEMNÍ PLÁN LUDGEŘOVICE A. TEXTOVÁ ČÁST A. GRAFICKÁ ČÁST A.1 ZÁKLADNÍ ČLENĚNÍ ÚZEMÍ MĚŘ. 1 : 5 000 A.2 HLAVNÍ VÝKRES
OBSAH : A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA
OBAH : A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA B. OUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA C. ITUACE C.1. Přehledná mapa 1 : 10 000 C.2. Mapa katastru nemovitosti 1 : 1 000 C.3. Podrobná situace tůň I. 1 : 200 C.4. Podrobná situace tůň II.
Vyhodnocení předpokládaných důsledků navrhovaného řešení na zemědělský půdní fond (dle příl. č.3 k vyhlášce 13/1994 Sb. o ochraně půdního fondu)
Vyhodnocení předpokládaných důsledků navrhovaného řešení na zemědělský půdní fond (dle příl. č.3 k vyhlášce 13/1994 Sb. o ochraně půdního fondu) (Zemědělská příloha) OBSAH: 1. Údaje o pozemcích dotčené
Zakázka: D111029 Stavba: Sanace svahu Olešnice poškozeného přívalovými dešti v srpnu 2010 I. etapa
1 Identifikační údaje... 2 1.1 Stavba... 2 1.2 Investor... 2 1.3 Projektant... 2 2 Charakteristika a celkové uspořádání staveniště... 3 3 Obvod staveniště a zařízení staveniště... 3 4 Návrh postupu a provádění
OZNÁMENÍ posouzení vlivů záměru na životní prostředí dle přílohy č. 3 zákona č. 100/2001 sb. PŘÍRODNÍ BAZÉN - BOROVANY. Záměr:
OZNÁMENÍ posouzení vlivů záměru na životní prostředí dle přílohy č. 3 zákona č. 100/2001 sb. Záměr: PŘÍRODNÍ BAZÉN - BOROVANY květen 2008 BAPO s.r.o. Komořany 230 683 01 Rousínov Ing. Radim Kolář Obsah
±0,000=358,938 m n.m. Souřadnicový systém JTSK, výškový systém Bpv SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA. REKONSTRUKCE HŘIŠTĚ VE ZLATNÍKÁCH Měřítko:
±0,000=358,938 m n.m. Souřadnicový systém JTSK, výškový systém Bpv Sokolovská 16/45A, 186 00 Praha 8 - Karlín tel. +420 221 873 111, fax. +420 221 873 247 www.d-plus.cz d-plus@d-plus.cz Hlavní inženýr
Výkaz výměr Příloha č.f.2.3. číslo Staničení Vzdál.prof. Výkopy Násypy hutněná zemina Svahování výkopů Svahování násypů Sejmutí ornice tl. 20 cm Úprava pláně profilu km m m 2 m 2 m 3 m 2 m 2 m 3 m m m
Obsah textové části návrhu Územního plánu Palkovice A. Vymezení zastavěného území 1 B. Koncepce rozvoje území obce, ochrany a rozvoje jejích hodnot 1
Obsah textové části návrhu Územního plánu Palkovice A. Vymezení zastavěného území 1 B. Koncepce rozvoje území obce, ochrany a rozvoje jejích hodnot 1 C. Urbanistická koncepce, vymezení zastavitelných ploch,
Stručné shrnutí údajů uvedených v žádosti
Stručné shrnutí údajů uvedených v žádosti 1.Identifikace provozovatele (žadatele) Biosolid, s.r.o. Kostelanská 2128 686 03 Staré Město IČ : 26136830 2.Popis zařízení a přehled případných hlavních variant
C. Souhrnná technická zpráva Obsah
C. Souhrnná technická zpráva Obsah 1. Popis stavby... 3 a) Zdůvodnění výběru stavebního pozemku... 3 b) Zhodnocení staveniště... 3 c) Zásady urbanistického, architektonického a výtvarného řešení... 3 d)
POLNÍ CESTA C8 A - PRŮVODNÍ ZPRÁVA. k. ú. K L Í N O V I C E, p a r. č. 7 1 8, 7 1 9, 7 2 5, 6 8 1. Jana Čarka 1863/7 370 06 České Budějovice
POLNÍ CESTA C8 D o k u m e n t a c e p r o s t a v e b n í p o v o l e n í D o k u m e n t a c e p r o p r o v e d e n í s t a v b y S O 1 0 1 P O L N Í C E S T A C 8 K R A J J I H O Č E S K Ý O K R E
Oznámení záměru. zpracované dle 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, ve znění zákona č. 93/2004 Sb. a č. 163/2006 Sb.
Oznámení záměru zpracované dle 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, ve znění zákona č. 93/2004 Sb. a č. 163/2006 Sb. * Rychlostní silnice R 49 stavba 4903 Lípa - Pozděchov
ODKANALIZOVÁNÍ OBCE VINAŘICE
DOKUMENTACE PRO PROVÁDĚNÍ STAVBY ODKANALIZOVÁNÍ OBCE VINAŘICE A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA strana 1 Obsah a.) Identifikační údaje stavby...3 b.) Údaje o dosavadním využití a zastavěnosti území...4 c.) Údaje o provedených
Název stavby. : Splašková kanalizace obce Albrechtice - místní část Zámostí, I.etapa Zámostí sever
Obsah: F. DOKUMENTACE STAVBY (OBJEKTŮ) 2 1. INŽENÝRSKÉ OBJEKTY 2 A) POPIS INŽENÝRSKÉHO OBJEKTU, JEHO FUNKČNÍ A TECHNICKÉ ŘEŠENÍ 2 B). POŽADAVKY NA VYBAVENÍ 2 C). NAPOJENÍ NA STÁVAJÍCÍ TECHNICKOU INFRASTRUKTURU
B. KONCEPCE ROZVOJE ÚZEMÍ OBCE, OCHRANY A ROZVOJE JEHO HODNOT
A. VYMEZENÍ ZASTAVĚNÉHO ÚZEMÍ 1) Řešeným územím Územního plánu Budišovice je správní území obce Budišovice, které je tvořeno katastrálním územím Budišovice. Celková rozloha řešeného území je 702 ha. 2)
Rekultivace skládky S-003 Polná - Věžnice
Investiční záměr Rekultivace skládky S-003 Polná - Věžnice Předkladatel: Město Polná Husovo náměstí 31 588 13 Polná Zpracoval: Mgr. Tomáš Obořil Investiční záměr Název akce: Rekultivace skládky S-003 Polná
SPOLUFINANCOVÁNO Z PROST EDK EVROPSKÉHO FONDU PRO REGIONÁLNÍ ROZVOJ
SPOLUFINANCOVÁNO Z PROST EDK EVROPSKÉHO FONDU PRO REGIONÁLNÍ ROZVOJ Obsah textové části návrhu Územního plánu Hukvaldy A. Vymezení zastavěného území 1 B. Koncepce rozvoje území obce, ochrany a rozvoje
PRŮVODNÍ TECHNICKÁ ZPRÁVA
PRŮVODNÍ TECHNICKÁ ZPRÁVA - 1 - OBSAH: 1 Identifikační údaje... 3 2 Podklady... 3 3 Základní údaje charakterizující stavbu... 3 3.1 Úvod... 3 3.2 Údaje o provozu... 4 3.3 Základní údaje o stavbě... 4 3.4
Příloha TEXTOVÁ ČÁST ÚZEMNÍHO PLÁNU LUČINA MĚNĚNÉHO ZMĚNOU Č. 1 (SROVNÁVACÍ TEXT) A. Vymezení zastavěného území B. Základní koncepce rozvoje území
Příloha TEXTOVÁ ČÁST ÚZEMNÍHO PLÁNU LUČINA MĚNĚNÉHO ZMĚNOU Č. 1 (SROVNÁVACÍ TEXT) A. Vymezení zastavěného území B. Základní koncepce rozvoje území obce, ochrany a rozvoje jeho hodnot C. Urbanistická koncepce,
NÍ ÚDAJE STAVBY A INVESTORA...
Obsah: 1. ÚVOD... 2 2. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY A INVESTORA... 2 2.1. ZÁKLADNÍ ÚDAJE O STAVBĚ... 3 2.2. VLIV STAVBY NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ... 4 2.3. LEGISLATIVNÍ POŽADAVKY... 4 2.4. ODOLNOST A ZABEZPEČENÍ
MAGISTRÁT MĚ STA OLOM OUCE ODBOR STAVEBNÍ oddělení územně správní Hynaisova 34/10, 779 00 Olomouc
MAGISTRÁT MĚ STA OLOM OUCE ODBOR STAVEBNÍ oddělení územně správní Hynaisova 34/10, 779 00 Olomouc Spisový znak 328, skartační znak/skart. lhůta A/5 Č. j. SMOL/242323/2015/OS/US/Sem V Olomouci 21.12.2015
Územní plán obce Přísečná
1 PROJEKTOVÝ ATELIÉR AD s.r.o. Ing. arch. Jaroslav DANĚK Husova 4, České Budějovice 370 01, tel. 387 311 238, tel. 387 312 513, mobil 605 277 998 Územní plán obce Přísečná Změna č. 2 TEXTOVÁ ČÁST LISTOPAD
C Souhrnná technická zpráva
akce: Propoj silnic č. II/150 a II/434 Přerov II. etapa (MEOPTA) stupeň: dokumentace pro územní rozhodnutí - DUR zpracovatel: EPROJEKT s.r.o., Na Hrázi 781/15, 750 02 Přerov I - Město C Souhrnná technická
TECHNICKÁ PRŮVODKA STAVBY
Silnice I/34 stavba Božejov Ondøejov Pelhøimov Pelhøimov, západní obchvat (výhled) Pelhøimov infografika S34-Bozejov-Ondrejov-Pelhrimov-131111 køižovatka TECHNICKÁ PRŮVODKA STAVBY Myslotín Ondøejov III/11252
Rekonstrukce II/189 Draženov, kruhový objezd Klenčí
Rekonstrukce II/189 Draženov, kruhový objezd Klenčí Dokumentace pro provádění stavby 01. PRŮVODNÍ ZPRÁVA Objednatel: Správa a údržba silnic Plzeňského kraje, p.o. Škroupova 18 306 13 Plzeň 03/2014 01.
Zadání územního plánu obce DYMOKURY
Zadání územního plánu obce DYMOKURY ( návrh ) Listopad 2007 1 Objednatel: Obec Dymokury (zastoupena p.jaroslavem Červinkou starostou obce ) Revoluční 97 289 01 Dymokury Pořizovatel: Městský úřad Poděbrady
DSP. Technická zpráva. Obsah
Technická zpráva DSP Obsah 1. Identifikační údaje objektu... 2 1.1. Identifikační údaje stavby... 2 2. Popis objektu... 2 3. Návrh technického řešení... 2 3.1. Odstranění dřevin... 3 3.2. Směrové poměry...
1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE...2 2. POPIS INŽENÝRSKÉHO OBJEKTU...3
OBSAH: 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE...2 2. POPIS INŽENÝRSKÉHO OBJEKTU...3 2.A NAVRŽENÉ UMÍSTĚNÍ STAVBY...3 2.B ZHODNOCENÍ STAVENIŠTĚ...3 2.C CELKOVÝ DOPAD STAVBY DO ZÁJMOVÉHO ÚZEMÍ...3 2.D GEOLOGICKÉ PODMÍNKY...3
Rekonstrukce II/189 Draženov, kruhový objezd Klenčí
Rekonstrukce II/189 Draženov, kruhový objezd Klenčí Dokumentace pro provádění stavby 02. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA Objednatel: Správa a údržba silnic Plzeňského kraje, p.o. Škroupova 18 306 13 Plzeň 03/2014
B. Souhrnná technická zpráva
Zakázka číslo: 2015-010985-HecL B. Souhrnná technická zpráva OPRAVA ŠIKMÉ STŘECHY OBJEKTU POLICIE ČR Zjednodušená dokumentace pro opravu střechy Skladová hala při PČR Závodní 386/100 360 06 Karlovy Vary
Obsah dokumentace: Obsah textové části: 1. Návrh. Textová část
Obsah dokumentace: Textová část Grafická část 1. Výkres základního členění území M 1 : 5 000 2. Hlavní výkres M 1 : 5 000 3. Výkres veřejně prospěšných staveb, opatření a asanací M 1 : 5 000 2. Odůvodnění
REKONSTRUKCE UL. KOPEČNÁ
A. ÚVODNÍ ÚDAJE Název akce: Investor: Objednatel dokumentace: Generální projektant: Stupeň proj. dokumentace: Místo stavby: Příslušný stavební úřad: REKONSTRUKCE UL. KOPEČNÁ Obec Křenovice Školní 535 683
ÚZEMNÍ PLÁN STRUŽINEC
ÚZEMNÍ PLÁN STRUŽINEC OBJEDNATEL: OBEC STRUŽINEC POŘIZOVATEL: MĚÚ SEMILY, OBVODNÍ STAVEBNÍ ÚŘAD, ODD. ÚZEMNÍHO PLÁNOVÁNÍ VEDOUCÍ PROJEKTANT: ING. ARCH. ALENA KOŠŤÁLOVÁ ZODPOVĚDNÍ PROJEKTANTI: URBANISTICKÉ
Oznámení záměru. zpracované dle 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, ve znění zákona č. 93/2004 Sb. a č. 163/2006 Sb.
Oznámení záměru zpracované dle 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, ve znění zákona č. 93/2004 Sb. a č. 163/2006 Sb. * Rychlostní silnice R 49 stavba 4902.2 Fryšták - Lípa
Územní plán BÍLÝ ÚJEZD
Územní plán BÍLÝ ÚJEZD katastrální území : u Dobrušky, Hroška, Masty A. TEXTOVÁ ČÁST ARCHTEAM, Weyrova 3, 547 01 Náchod Vedoucí projektant : Ing.arch. Milan Rak, Ph.D. Vypracoval : Ing.arch. Iveta Raková
ÚZEMNÍ PLÁN VNOROVY ZÁZNAM O ÚČINNOSTI. Funkce: Podpis: Razítko: A - TEXTOVÁ ČÁST. Institut regionálních informací, s.r.o.
ÚZEMNÍ PLÁN VNOROVY ZÁZNAM O ÚČINNOSTI Správní orgán, který územní plán vydal: Zastupitelstvo obce Vnorovy Číslo jednací: 09/Z05/11 Datum vydání: 3. 10. 2011 Datum nabytí účinnosti: Oprávněná úřední osoba
Souhrnná technická zpráva
3e - PROJEKTOVÁNÍ EKOLOGICKÝCH STAVEB s. r. o. PRAŽSKÁ 455 393 01 PELHŘIMOV PROJEKTOVÁNÍ EKOLOGICKÝCH STAVEB s.r.o. EKOLOGIE EKONOMIKA ESTETIKA Rekonstrukce rybníka Podlesník v k.ú. Radňov B. Souhrnná
SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA - B. HG partner s.r.o. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA Část: Park Úvaly - Vinice DUR. Paré č.:
HG partner s.r.o. Smetanova 200, 250 82 Úvaly w ww.hgpartner.cz Investor: Město Úvaly, Pražská 276, 280 82 Úvaly Tel/fax: 246 082 015 777/161 198 email: vrzak@hgpartner.cz Paré č.: Odpovědný projektant:
VOTÍN PZ, NOVÉ VEDENÍ
P O S U D E K o vlivech záměru HNĚVOTÍN PZ, NOVÉ VEDENÍ 110 kv na životní prostředí podle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon
KATEGORIE PK, ZEMNÍ TĚLESO A PŘÍČNÉŘEZY. Michal Radimský
KATEGORIE PK, ZEMNÍ TĚLESO A PŘÍČNÉŘEZY Michal Radimský ZÁKLADNÍ NORMY A PŘEDPISY ČSN 73 6100 Názvosloví pozemních komunikací ČSN 73 6101 Projektování silnic a dálnic ČSN 73 6102 Projektování křižovatek
590/2002 Sb. VYHLÁŠKA. ze dne 19. prosince 2002. o technických požadavcích pro vodní díla. Změna: 367/2005 Sb.
590/2002 Sb. VYHLÁŠKA ze dne 19. prosince 2002 o technických požadavcích pro vodní díla Změna: 367/2005 Sb. Ministerstvo zemědělství stanoví podle 143 odst. 4 písm. b) zákona č. 50/1976 Sb., o územním
Revitalizace Mlýnského náhonu Proskovice
Zakázkové č.: 308056-2-01 Pořadové č.: 0043/09 Archívní č.: 2943/09/3 HYDROPROJEKT CZ, a.s. odštěpný závod Ostrava Oznámení podle zákona č. 100/2001 Sb., ve znění pozdějších předpisů Vypracovali: Ing.Čestmír
PROTIPOVODŇOVÁ OPATŘENÍ JIMRAMOV DOKUMENTACE K ÚZEMNÍMU ŘÍZENÍ
DOKUMENTACE K ÚZEMNÍMU ŘÍZENÍ B. Průvodní zpráva Obsah: 1. Charakteristika území a stavebního pozemku... 2 2. Základní charakteristika stavby a jejího užívání... 4 3. Orientační údaje stavby... 5 1 1.
KRATONOHY II.A. Atelier "AURUM" s.r.o., Pardubice ETAPA
ÚZEMNÍ PLÁN PŘÍLOHA ÚZEMNÍ PLÁN OBCE KRATONOHY ZMĚNA č.1 ÚPO KRATOHONY II.A TEXTOVÁ ČÁST ODŮVODNĚNÍ ZMĚNY ÚZEMNÍHO PLÁNU ETAPA UPRAVENÝ NÁVRH ZMĚNY ÚZEMNÍHO PLÁNU PO VEŘEJNÉM PROJEDNÁNÍ Atelier "AURUM"
Plochy technického vybavení
Plochy technického vybavení ( 1 ) Plochy technického vybavení jsou plochy k umisťování staveb a zařízení, které slouží pro zřízení a provozování zásobovacích sítí (ČOV, regulační stanice plynu, objekty
TECHNICKÁ ZPRÁVA. 2. Základní technický popis se zdůvodněním navrženého řešení
TECHNICKÁ ZPRÁVA 1. Identifikační údaje a) Stavba Název stavby: MŠ U Lípy Svobody, zpevněná plocha Místo stavby: Statutární město Brno městská část Brno-Tuřany kraj: Jihomoravský katastrální území: Brněnské
1. CHARAKTERISTIKA A CELKOVÉ USPOŘÁDÁNÍ STAVENIŠTĚ
spol. s.r.o. I N Ž E N Ý R S K Ý A T E L I E R PORADENSTVÍ - PROJEKCE - URBANISMUS VYŽLOVSKÁ 2243 / 36, 100 00 PRAHA 10 1. CHARAKTERISTIKA A CELKOVÉ USPOŘÁDÁNÍ STAVENIŠTĚ Předkládaná dokumentace ZOV se
B.1. S O U H R N N Á T E C H N I C K Á Z P R Á V A
B.1. S O U H R N N Á T E C H N I C K Á Z P R Á V A Obsah: 1. Urbanistické, architektonické a stavebně technické řešení 2. Mechanická odolnost a stabilita 3. Požární bezpečnost 4. Hygiena, ochrana zdraví
REKAPITULACE STAVBY. POSP052-2012 - Litovel-autobusová zastávka Tři Dvory. Stavba: CZK 1 686 172,90. Cena s DPH 1 393 531,30.
REKAPITULACE STAVBY Stavba: POSP052-2012 - Litovel-autobusová zastávka Tři Dvory Místo: Datum: 06.03.2013 Zadavatel: IČ: 00299138 Město Litovel DIČ: CZ 00299138 Uchazeč: IČ: Vyplň údaj Vyplň údaj DIČ:
A. Průvodní a technická zpráva
A. Průvodní a technická zpráva A.1. Průvodní zpráva 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE a) Označení stavby: Úprava odvodnění ul. Krhovické Hodonice b) Stavebník: Obec Hodonice, Obecní 287, 671 25 Hodonice IČ: 00292788
B SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA
TEXTOVÁ ČÁST PD dle 2,3 vyhl. 499/2006 Sb. B SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA STAVEBNÍ ÚPRAVY STŘECHY PAVILONU PRIMÁTŮ ZOO HODONÍN Vypracoval: PROST Hodonín s.r.o. Brněnská 3497, Hodonín Datum: prosinec 2015
KRYCÍ LIST SOUPISU. 2-1 - SO 102- Chodníky a vjezdy-soupis prací. Soupis: 3 463 994,14. Cena s DPH v CZK 4 191 432,91.
KRYCÍ LIST SOUPISU Stavba: Objekt: Soupis: POSP050-2012 - Silnice II-447-Tři Dvory 2 - SO 102- Chodníky a vjezdy 2-1 - SO 102- Chodníky a vjezdy-soupis prací KSO: 822 29 Místo: Datum: 22.02.2013 Zadavatel:
Fakulta stavební ČVUT v Praze Katedra hydrauliky a hydrologie. Předmět VIZP K141 FSv ČVUT. Vodní toky. Doc. Ing. Aleš Havlík, CSc.
Fakulta stavební ČVUT v Praze Katedra hydrauliky a hydrologie Předmět VIZP K141 FSv ČVUT Vodní toky Doc. Ing. Aleš Havlík, CSc. http://hydraulika.fsv.cvut.cz/vin/prednasky.htm Přirozené vodní toky K141
Přepouštěcí kanál jezero Sadská zak. č. 15/2015 B. Souhrnná technická zpráva DSP 09/2015. B.1 Popis území stavby...2. B.2 Celkový popis tavby...
OBSAH B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA B.1 Popis území stavby...2 B.2 Celkový popis tavby...3 B.3 Připojení na technickou infrastrukturu...5 B.4 Dopravní řešení...6 B.5 Řešení vegetace a souvisejících terénních
A.K T I, Technický popis aktisafe J250 aktisafe J500, aktisafe K400, aktisafe K700 Použití aktisafe J250 A.K T I
str. 1/22 Použití Technický popis aktisafe J250 aktisafe J500, aktisafe K400, aktisafe K700 aktisafe J250 svahy bez proudící vody, do sklonu 1 : 2, délka svahu do 10 m vhodné současně s mulčování na svahy,
ev. č. ČKAIT: 1400047, autorizovaný technik pro vodohospodářské stavby, specializace stavby zdravotnětechnické.
A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA 1) Identifikační údaje - Název stavby : Rekonstrukce Smetanovy ulice ve Žďáru nad Sázavou - Stavebník : Město Žďár nad Sázavou Žižkova 227/1 591 01 Žďár nad Sázavou - Projektant :UNIprojekt,
ZMĚNA Č.1 ÚZEMNÍHO PLÁNU
ZMĚNA Č.1 ÚZEMNÍHO PLÁNU BĚLÁ k. ú. Bělá u Staré Paky Správní orgán, který územní plán vydal: Zastupitelstvo obce Bělá, usnesením č. Číslo jednací: Datum vydání: ZÁZNAM O ÚČINNOSTI Oprávněná úřední osoba
Náhrada zdrojové bilance Jablunkovska sanace stávajícího mostu přes řeku Olši DPS. Přílohy: Informace o dotčené parcele
1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY... 2 2. ÚVOD... 3 3. TECHNICKÉ ŘEŠENÍ... 4 4. VLIV SANACE NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ... 5 5. BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY A OPATŘENÍ... 7 6. ZÁVĚR... 9 Přílohy: Informace o dotčené parcele
v k.ú. Lipno nad Vltavou n á v r h A.Textová část
Změna č. 1 ÚS Lipno - SLUPEČNÁ v k.ú. Lipno nad Vltavou n á v r h A.Textová část pořizovatel: Obec Lipno nad Vltavou, Lipno nad Vltavou 83, 382 78 Lipno nad Vltavou Zastoupený: panem Ing. Zdeňkem Zídkem,
Kvapilova č.p. 2419, Tábor, přístavba sportovní haly ODVODNĚNÍ KOMUNIKACE
Kvapilova č.p. 2419, Tábor, přístavba sportovní haly investor: TĚLOVÝCHOVNÁ ZAŘÍZENÍ MĚSTA TÁBORA s.r.o. Václava Soumara 2300 390 03 TÁBOR k.ú.: Tábor p.č.: 1798/1; 1798/8; 1798/9; 1798/10; 1798/11; 1798/15
A.1. NÁVRH ÚZEMNÍHO PLÁNU - TEXTOVÁ ČÁST
A.1. NÁVRH ÚZEMNÍHO PLÁNU - TEXTOVÁ ČÁST 1. Vymezení zastavěného území Rozsah území řešeného Územním plánem Březolupy je vymezen hranicí správního území obce, které je tvořeno pouze katastrálním územím
územní plán Labská Stráň návrh pro společné jednání
územní plán Labská Stráň návrh pro společné jednání část: vyhodnocení vlivu územního plánu na udržitelný rozvoj území 2014 Územní plán Labská Stráň Vyhodnocení vlivů územního plánu na udržitelný rozvoj
Kateřinská - Podpolí
Lesní cesta Kateřinská - Podpolí VLS ČR, s. p. divize Plumlov ZHOTOVITEL: MSS projekt s. r. o. OBJEDNATEL: VLS ČR, s. p. divize Plumlov DATUM: 07/2013 VYHOTOVIL: Petr Jeřábek ČÍSLO PARÉ: Obsah A. Průvodní
Zastínění jihozápadní fasády budovy ÚMČ P14 Bratří Venclíků 1073 198 21 Praha 9
P14 Bratří Venclíků 1073 198 21 Praha 9 Dokumentace pro provedení stavby Paré B Souhrnná technická zpráva Dokument: 179-5.B Razítko Datum: 4/2014 Obsah zprávy 1. Popis území stavby 4 1.1 Charakteristika
Přeložka silnice II/286 Jičín Robousy Valdice
Viz. rozdělovník 2138/ZP/2008-Čr 12.03.2008 Odbor životního prostředí a zemědělství Ing. David Černošek / 188 Oddělení EIA a IPPC dcernosek@kr-kralovehradecky.cz Posuzování vlivů na životní prostředí,
ÚZEMNÍ PLÁN ÚDRNICE NÁVRH
ÚZEMNÍ PLÁN ÚDRNICE NÁVRH TEXTOVÁ ČÁST Zadavatel: Pořizovatel: Projektant: Digitální zpracování: Obec Údrnice Městský úřad Jičín Ing. arch. Karel Novotný Brožíkova 1684 500 12 Hradec Králové IČO: 44385803
Popis stavebních úseků - Vyhledávací studie cyklostezek a cyklotras: Homole, Litvínovice, Planá u ČB, letiště ČB. povrch. šířka kom.
Páteřní cyklotrasa přeložka stávající cyklotrasy - začátek řešené oblasti na komunikaci vedoucí po okraji Stromovky, návaznost na stávající vedení cyklotrasy (vedoucí z centra ČB) místní asfaltová, šířky
A.1. Průvodní a technická zpráva
A.1. Průvodní a technická zpráva Vypracoval: Jaroslav Hvězda Schválil: Ing. Pavel Kuttelwascher 1. Identifikační údaje stavby Strana 1 (celkem 6) Název stavby: Rybník Za prádelnou - rekonstrukce Stupeň
OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
ÚZEMNÍ PLÁN JANKOV vydaný Zastupitelstvem obce Jankov formou OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY Projektant: Ing. arch. Dana Pavelková, ČKA 01633 architektonický ateliér ARSPRO Tovární 118, 381 01 Český Krumlov arspro.ck@worldonline.cz
Rekonstrukce místních komunikací v Kojetíně -2.etapa
Rekonstrukce místních komunikací v Kojetíně -2.etapa STUDIE Obsah: Přílohy: 1. Identifikační údaje stavby 2. Základní údaje o stavbě 3. Zhodnocení stávajícího stavu 4. Zdůvodnění stavby a jejího umístění
Oprava silnice III/33750 Vyžice - křiž.iii/33742 TECHNICKÁ ZPRÁVA. Projektová dokumentace je zpracována dle vyhlášky č. 146/2008 Sb.
TECHNICKÁ ZPRÁVA Projektová dokumentace je zpracována dle vyhlášky č. 146/2008 Sb. 1 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBA : Oprava silnice III/33750 Vyžice - křiž. s III/33742 SO 100 Komunikace KRAJ OBEC STAVEBNÍ
2.Koncepce rozvoje území obce, ochrany a rozvoje jeho hodnot
1. Vymezení zastavěného území Řešeným územím územního plánu Žampach je katastrální území Žampach s kódem 794 465 a výměrou 556 ha. Vedle vlastního Žampachu patří do řešeného území místní část Hlavná. V
A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA 1.IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE 2. ÚDAJE O UMÍSTĚNÍ STAVBY 3. ZÁKLADNÍ ÚDAJE O STAVBĚ
A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA 1.IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE 1.Stavba : Přibice rekonstrukce chodníků a parkovacích stání před obecním hostincem kraj - JM, katastrální území Přibice 2.Stavebník/Objednatel : Obec Přibice Přibice
Nové chodníky v Dobromilicích
Akce : Nové chodníky v Dobromilicích Objekt : SO 01 SO 01 CHODNÍKY, PARKOVACÍ STÁNÍ, VJEZDY A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA Investor : Obec Místo : Projektant : Vlčil Jaromír 330 Prostějov leden 2014 1. Identifikační
Transformace pobytových sociálních služeb Zašová, V. etapa - Chráněné bydlení, Vsetín - Rokytnice
Objekty : SO 03 - Hrubé terénní úpravy SO 04 - Zpevněné plochy SO 08 - Sadové úpravy SO 09 - Oplocení Stavba : Transformace pobytových sociálních služeb Zašová, V. etapa - Chráněné bydlení, Vsetín - Rokytnice
Infrastruktura kolejové dopravy
Infrastruktura kolejové dopravy O n d ř e j T r e š l ČVUT FD, Ústav dopravních systémů (K612) Téma č. 3 Železniční spodek Anotace: těleso železničního spodku klasifikace a parametry zemin a hornin konstrukční
VLACHOVO BŘEZÍ k. ú. Chocholatá Lhota, Dachov, Dolní a Horní Kožlí, Mojkov, Uhřice u Vlachova Březí, Vlachovo Březí
PROJEKTOVÝ ATELIÉR AD s.r.o. Ing. arch. Jaroslav DANĚK Husova 4, České Budějovice 370 01, telefon 387 311 238, mobil +420 605 277 998 ÚZEMNÍ PLÁN VLACHOVO BŘEZÍ k. ú. Chocholatá Lhota, Dachov, Dolní a
Pořizovatel: Městský úřad Zábřeh, Oddělení rozvoje, odd. územního plánování
Objednatel: Obec Kosov (okres Šumperk) Pořizovatel: Městský úřad Zábřeh, Oddělení rozvoje, odd. územního plánování Schvalovací orgán: Zastupitelstvo obce Kosov Zpracovatel: Atelier AM, s.r.o. Husova 8A,
B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA
B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA Zodpovědný projektant: Ing. Zdeněk Janýr Vypracoval: Ing. Pavel Lupoměch B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA - strana 1/12 Obsah: B.1 Popis území stavby a) charakteristika stavebního
ÚZEMNÍ PLÁN MŽANY 1. VYMEZENÍ ZASTAVĚNÉHO ÚZEMÍ
ÚZEMNÍ PLÁN MŽANY Předmětem řešení je administrativní území obce Mžany. To se skládá ze tří místních částí (Mžany, Dub a Stračovská Lhota) a tří katastrálních území (Mžany, Dub u Mžan a Stračovská Lhota).
Přeložka II/291 - Novoměstská
Oznámení dle přílohy č. 4 zákona č. 100/2001 Sb. v platném znění TEXTOVÁ ČÁST Liberec 2009 Zpracovatel oznámení RNDr. Petr Anděl, CSc. osvědčení odborné způsobilosti č.j.: 7248/1155/OPV/93 Ing. Helena
NÁVRH ZMĚNY Č. 2. ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE LITEŇ
NÁVRH ZMĚNY Č. 2. ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE LITEŇ ZÁZNAM O ÚČINNOSTI ZMĚNY Č. O2 ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE LITEŇ Vydalo: Zastupitelstvo městyse Liteň Usnesení: Datum vydání: Datum nabytí účinnosti: Pořizovatel: Ing.
Cyklostezka Vysoké Mýto Hrušová PRŮVODNÍ ZPRÁVA. Novostavba veřejně účelová komunikace
PRŮVODNÍ ZPRÁVA 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE a) Označení stavby Název stavby : Druh stavby : Místo stavby : Katastrální území : Kraj : Okres : Stupeň : Cyklostezka Vysoké Mýto Hrušová 0,923-2,926km Novostavba
ÚZEMNÍ PLÁN. Brumov-Bylnice. Posouzení lyžařského areálu U koupaliště z hlediska vlivů na životní prostředí (SEA)
ÚZEMNÍ PLÁN Brumov-Bylnice Posouzení lyžařského areálu U koupaliště z hlediska vlivů na životní prostředí (SEA) Zpracovatel: Pořizovatel: VEGI, s.r.o. Městský úřad Brumov-Bylnice Obvodová 3469 nám. Hildy
501/2006 Sb. VYHLÁŠKA. o obecných požadavcích na využívání území
501/2006 Sb. VYHLÁŠKA o obecných požadavcích na využívání území Ministerstvo pro místní rozvoj stanoví podle 193 a 194 písm. a) zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon):
ÚZEMNÍ PLÁN MORAŠICE NERUDOVA 77, 533 04 SEZEMICE POŘIZOVATEL: MĚSTSKÝ ÚŘAD PŘELOUČ
ÚZEMNÍ PLÁN MORAŠICE ZPRACOVATEL: ING.ARCH.MILAN VOJTĚCH NERUDOVA 77, 533 04 SEZEMICE POŘIZOVATEL: MĚSTSKÝ ÚŘAD PŘELOUČ OBJEDNATEL: OBEC MORAŠICE DATUM: 09/2014 NÁVRH ÚP MORAŠICE 2 Zastupitelstvo obce
DOKUMENTACE PRO STAVEBNÍ POVOLENÍ A PROVEDENÍ STAVBY
PRŮVODNÍ ZPRÁVA DOKUMENTACE PRO STAVEBNÍ POVOLENÍ A PROVEDENÍ STAVBY 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE: a) Označení stavby: Název stavby : Místo stavby: Kraj: BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ ZPOMALOVACÍ PRAHY A OPRAVA KOMUNIKACE
A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA. a) identifikace stavby, stavebníka, projektanta 6 KURTŮ PRO PLÁŽOVÝ VOLEJBAL. K Prádelně 1/183, Praha 10 Zábehlice
A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA a) identifikace stavby, stavebníka, projektanta Název stavby: Místo stavby: 6 KURTŮ PRO PLÁŽOVÝ VOLEJBAL K Prádelně 1/183, Praha 10 Zábehlice Stavebník a majitel: