Strategie parkování ve městě Brně

Transkript

1 Strategie parkování ve městě Brně SPOLEČNÉ PRINCIPY ŘEŠENÍ PARKOVÁNÍ V BRNĚ REZIDENTNÍ PARKOVÁNÍ

2 ÚVODNÍ STUDIE: STRATEGIE PARKOVÁNÍ VE MĚSTĚ BRNĚ ANALYTICKÁ ČÁST Dokončena: 3./2013 NÁVRHOVÁ ČÁST Dokončena: 4./2014 Projednána v ZMB: 9./2014 2

3 ZÁMĚR REALIZAČNÍHO PROJEKTU STRATEGIE PARKOVÁNÍ ZÁMĚR REALIZAČNÍHO PROJEKTU KE STRATEGII PARKOVÁNÍ Dokumentace dokončena: 10./2014 Projednána v RMB: 3./2015 3

4 ZÁJEM MČ O ZAVEDENÍ OPS NA JEJICH ÚZEMÍ 4

5 LEGALIZACE PARKOVÁNÍ LEGALIZACE PARKOVÁNÍ JE ZÁKLADNÍM PŘEDPOKLADEM PRO ZAVEDENÍ REZIDENTNÍHO PARKOVÁNÍ V BRNĚ. JEJÍM HLAVNÍM VÝZNAMEM JE: ZAJIŠTĚNÍ VYMAHATELNOSTI PRÁVA. V současné době je na území města cca: legálních parkovacích míst (mimo soukromá obchodní a administrativní centra) nelegálních parkovacích míst 5

6 REZIDENTNÍ PARKOVÁNÍ ZÁKLADNÍ POJMY REZIDENTNÍ PARKOVÁNÍ (OBECNÁ DEFINICE) A. parkování silničních motorových vozidel provozovaných fyzickou nebo právnickou osobou za účelem podnikání podle zvláštního právního předpisu, která má sídlo nebo provozovnu ve vymezené oblasti obce nebo B. k stání silničního motorového vozidla fyzické osoby, která má místo trvalého pobytu nebo je vlastníkem nemovitosti ve vymezené oblasti obce, s platnou parkovací kartou. NÁVŠTĚVNICKÉ PARKOVÁNÍ parkování přístupné všem s platným parkovacím dokladem, lístkem z parkovacího automatu nebo návštěvnickým předplatním lístkem 6

7 LEGALIZACE PARKOVÁNÍ NA ÚZEMÍ MĚSTA BRNA Příklad rozdělení MČ Brno - střed na podoblasti placeného stání 7

8 PARKOVÁNÍ V ULIČNÍM PROSTORU DOPRAVNÍ ZNAČENÍ OBLASTÍ Dopravní značení pro dopravní zóny Dopravní značení pro jednotlivé úseky Parkovací stání navrženo v oblasti vyznačit vodorovným dopravním značením V 10d, V 10e. Doplněk DZ: Informační tabule Parkovací stání navrženo v oblasti vyznačit vodorovným dopravním značením V 10a, V 10b, V10c, V 10d. Nejedná se o dopravní značení, tabule jsou určeny pro poskytnutí informace o způsobu parkování v dané oblasti. 8

9 PARKOVÁNÍ V ULIČNÍM PROSTORU OBLASTI PLACENÉHO STÁNÍ OBLASTI PLACENÉHO STÁNÍ JSOU VE STRATEGII PARKOVÁNÍ NAVRHOVÁNY VŽDY JAKO SMÍŠENÉ ZÓNY PRO MAXIMÁLNÍ VYUŽITÍ PLOCHY VÍCE SKUPINAMI PARKUJÍCÍCH ZÁKLADNÍ SKUPINY PARKUJÍCÍCH: 1. REZIDENTI/ABONENTI 2. NÁVŠTĚVNÍCI Pro současná místa pod parkovacími automaty je navržena kombinace rezidentního a návštěvnického režimu Návrh nastavení provozní doby Pro současná vyhrazená místa (na RZ) je navržena kombinace abonentního a rezidentního režimu Návrh nastavení provozní doby 9

10 PARKOVÁNÍ V ULIČNÍM PROSTORU OBLASTI PLACENÉHO STÁNÍ Pro současná místa v sídlištních částech města je navržena kombinace rezidentního a volného režimu Návrh nastavení provozní doby Pro současná místa v činžovní zástavbě je navržena kombinace rezidentního a návštěvnického režimu Návrh nastavení provozní doby 10

11 1 2 3 Brněnské komunikace a. s. PILOTNÍ PROJEKT V RÁMCI PROJEKTU CIVITAS 2MOVE2 DETEKCE PARKOVACÍCH MÍST NA ULICI ROOSEVELTOVA V září 2014 byly na části ulice Rooseveltova u Janáčkovy opery osazeny stávající parkovací místa pro PA detektory pro sledování jejich obsazenosti vč. sběru a přenosu dat na CTD. Současně byla zprovozněna pilotní SW aplikace pro dohled nad platební kázní parkujících: Konfigurace pilotní instalace: Počet osazených parkovacích míst: 43 Počet parkovacích automatů v lokalitě: 2 Počet datových kolektorů (Master/Slave): 1+8 Stručné shrnutí pilotní instalace: - Reálně ověřena systémová funkčnost pilotní instalace - Vytvořena pilotní SW vazba mezi Centrálou detekce obsazenosti a stávající Centrálou PA Siemens - Zprovozněno nové dohledové pracoviště na CTD BKOM - Zprovozněna možnost sledování obsazenost míst pod PA a počtu zaplacených parkování v lokalitě - Zprovozněno zpracování dat: vizualizace, statistiky, grafy - Zprovozněna funkce finančního porovnání předpokládaného a skutečného výnosu z parkování LOKALITA ulice Rooseveltova, Brno Počet parkovacích stání 45 před Janáčkovým divadlem Počet parkovacích automatů 3 11

12 PILOTNÍ PROJEKT V RÁMCI PROJEKTU CIVITAS 2MOVE2 DETEKCE PARKOVACÍCH MÍST NA ULICI ROOSEVELTOVA Webová aplikace Na pilotní realizaci se podíleli: Ústředna Přenosová síť Server Data kolektor_a Data kolektor_b Data kolektor_c Magistrát města Brna Brněnské komunikace a.s. ELTODO a.s. CITIQ s.r.o. Přenosová síť PA_01 PA_01 PA_01 STÁVAJÍCÍ VYBAVENÍ NOVÉ VYBAVENÍ NOVÉ VYBAVENÍ LOKALITA ulice Rooseveltova, Brno Počet parkovacích stání 45 před Janáčkovým divadlem Počet parkovacích automatů 3 LEGENDA PA PD - Parkovací automat - Parkovací detektor PD_01 PD_02 PD_03 PD_43 PD_44 PD_45 Detektory DM-21 spol. CITIQ s.r.o. a ukázka jejich instalace 12

13 PILOTNÍ PROJEKT V RÁMCI PROJEKTU CIVITAS 2MOVE2 DETEKCE PARKOVACÍCH MÍST NA ULICI ROOSEVELTOVA Ukázka vizualizace webové aplikace veřejně přístupné na adrese Roletové menu A Přehled o aplikaci s vyhodnocením Roletové menu C Zobrazení aktuálního stavu parkoviště - Počet prodaných lístků z PA - Obsazenost parkovacích stání - Kapacita parkoviště Roletové menu B Stručný popis o aplikaci Roletové menu D Aktuální stav PD - Obsazeno (červeně - Volno (zeleně) - V poruše (fialově) 13

14 PILOTNÍ PROJEKT V RÁMCI PROJEKTU CIVITAS 2MOVE2 DETEKCE PARKOVACÍCH MÍST NA ULICI ROOSEVELTOVA Ukázka statistických výstupů na webové aplikaci Statistické výstupy: Historie výběru plateb Znázornění případných finančních ztrát při výběru plateb Obsazenost vybraných parkovišť v Brně 14

15 HROMADNÉ PARKOVACÍ KAPACITY - PARKOVIŠTĚ TYPU P+R (Park and Ride) Základní podmínky pro zařazení plochy do výběru: - kapacita plochy s více jak 100 parkovacími místy a docházková vzdálenost do 300 od linky MHD s přímou vazbou na centrum města 11 VYBRANÝCH LOKALIT P+R a. Plochy pro dopravu 1. Přístavní 2. Královo pole garáže 5. Pisárky 6. Olomoucká Ostravská 7. Campus square I 8. Campus square II. 10. Jemelkova u smyčky 11. Bohunická b. Plochy pro veřejnou vybavenost 3. Šumavská 9. Nemocnice Bohunice c. Plocha smíšená pro obchod a služby 4. Ponava 15

16 HROMADNÉ PARKOVACÍ KAPACITY - PARKOVIŠTĚ TYPU P+R (Park and Ride) Příklad - lokalita: ŠUMAVSKÁ Základní charakteristika plochy: Současná funkce: Velikost plochy: Počet parkovacích míst: Plocha ve vlastnictví SMB: parkoviště m ZTP Ano Návrh umístění zpracován ve dvou variantách: -jedno patro: celkem 590 míst -dvě patra: celkem 870 míst 16

17 HROMADNÉ PARKOVACÍ KAPACITY - MONTOVANÉ OCELOVÉ PARKOVACÍ DOMY Stavby vhodné pro velké kapacitní parkovací plochy P+R nebo P+G Výhody: - Nízké náklady na výstavbu - Dlouhá životnost - Možnost rozebrání stavby - Jednoduchost postavení - Možnost modifikace stavby Investiční náklady se podle dostupných podkladů výrobců pohybují v cenové úrovni cca: Kč / 1 parkovací místo 17

18 NAVÁDĚNÍ NA VYBRANÉ PARKOVACÍ OBJEKTY V září 2013 byla na BKOM pro OD MMB zpracována Studie navádění na vybrané parkovací objekty, která je zpracována jako podklad pro investiční záměr SMB. Základní principy řešení uvedené ve Studii: - Město rozděleno na ZÓNY - Princip navádění nejprve na ZÓNY, dále na jednotlivé parkoviště v ZÓNĚ Návrh základního rozčlenění města do parkovacích ZÓN 18

19 NAVÁDĚNÍ NA VYBRANÉ PARKOVACÍ OBJEKTY Návrh řešení různých typů proměnných tabulí pro navádění na vybrané parkovací objekty. 19

20 NAVÁDĚNÍ NA VYBRANÉ PARKOVACÍ OBJEKTY Přehledové schéma řešení naváděcího systému Předpokládané zapojení PD do systému navádění: 1. Etapa objekty již v provozu: -Plocha Benešova 80 míst -Plocha Veveří 140 míst -Hotel Slovan 140 míst -Garáže Janáčkovo divadlo 390 míst -PD Rozmarýn 400 míst -OC Vaňkovka 943 míst -Milenium Center 134 míst -PD Kopečná 88 míst 2. Etapa objekty v realizaci -PD Besední (JKC) 191 míst -PD Panenská 360 míst 3. Etapa objekty plánované -PD Šumavská 870 míst -OC Centrum míst -OD Tesco míst 20

21 DOPRAVNÍ INFORMAČNÍ CENTRUM BRNO Webová a mobilní aplikace DIC Brno Ukázka z webové aplikace Obsazenost parkovacích ploch 21

22 DOPRAVNÍ INFORMAČNÍ CENTRUM BRNO Ukázka mobilní aplikace DOPRAVNÍ SITUACE: a. průjezdnost komunikací b. volná parkovací místa c. snímky z kamerového systému 22

23 DOPRAVNÍ INFORMAČNÍ CENTRUM BRNO Ukázka mobilní aplikace VEŘEJNÁ DOPRAVA: a. on-line polohy vozidel VHD vč. regionálních vlakových linek b. informace o vybraných linkách, jízdní řády, vyhledávání spojení c. on-line informace o zpoždění spoje proti jízdnímu řádu 23

24 ZÁVĚR DĚKUJEME ZA POZORNOST Kolektiv zpracovatelů Útvaru dopravního inženýrství BKOM a Odboru dopravy MMB 24