Témata DSP Soudní inženýrství pro ak. rok 2012/13 - prezenční forma studia Č. Název tématu Popis Školitel Zaměření oboru

Transkript

1 Témata DSP Soudní inženýrství pro ak. rok 2012/13 - prezenční forma studia Č. Název tématu Popis Školitel Zaměření oboru 1 Výzkum dopravních nehod a jeho aplikace pro soudní inženýrství. Cílem práce je vypracování podrobné analýzy výsledků výzkumu dopravních nehod s cílem získat nové poznatky pro analýzu silničních nehod, obor soudního inženýrství. 2 Analýza zpomalení vozidel MHD a nalezení kritérií pro posuzování bezpečnosti přepravy stojících osob v tramvaji Cílem práce je zpracování metodiky pro posuzování zpomalování vozidel MHD, trolejbusů s cílem nalezení kritérií pro hodnocení bezpečnosti přepravy stojících osob 3 Analýza a technický výklad pojmu náhlá změna rychlosti a směru jízdy Cílem práce bude stanovit hranici mezi pojmy náhle nenáhle, respektive náhlá změna rychlosti či směru, pro použití v soudně inženýrské praxi při analýze silničních nehod 4 Analýza možností řidiče při odvracení střetu vozidla s chodcem při pohybu chodce přes silnici Cílem práce je na základě analýzy vizuálních možností řidiče vyhodnotit podstatné faktory, které zvyšují pravděpodobnost dopravní nehody s chodcem při jeho pohybu po silnici a tyto rozpracovat z hlediska potřeb analýzy dopravních nehod a možností zvyšování bezpečnosti na silnicích. doc. Ing. Robert Kledus, Ph.D. 5 Kvantifikace rizik nehod prostředků přepravujících nebezpečné věci Kvantitativní ohodnocení potenciálních ztrát lidských životů a poškození zdraví a semikvantitativní porovnání škod na životním prostředí, vč. odhadu nákladů na zabránění zvýšení rizika šířením kontaminace a vzniku chronické zátěže. 6 7 Tvorba modelu zranitelnosti dopravní infrastruktury Bezpečnost systému přepravy materiálů a nebezpečných látek Stanovení míry zranitelnosti jednotlivých prvků dopravní infrastruktury na zvoleném modelovém území a odezva na její narušení s využitím GIS aplikací, vč. návrhů opatření směřujících ke zvýšení odolnosti této infrastruktury. Analýza vztahu nehodových lokalit s bezpečnostními aspekty využitých tras přepravy. Identifikace rolí analyzovaných jevů v systému bezpečnosti přepravy nebezpečných materiálů a látek. 8 Screening skrytých transportních rizik s potenciálně velkým společenským významem Postup hodnocení následků havárií při přepravě nebezpečných věcí bude zahrnovat popis šíření látek, pravděpodobnost iniciace vzplanutí či výbuchu, stanovení expoziční dávky, vyjádření pravděpodobných následků pro člověka a složky ŽP v potenciálně ohrožených bodech, vč. integrace těchto následků na zdraví obyvatel a životní prostředí. Výsledkem řešení bude softwarový nástroj pro operativní hodnocení individuálního rizika s možností vykreslení izolinií rizika podél přepravní trasy do digitalizovaného mapového podkladu vybraného modelového území. 9 Predikce a eliminace kriminálních a teroristických činů v dopravě Zdrojem nebezpečí vedle klasických havárií mohou být i teroristické útoky na průmyslové objekty a dopravní prostředky přepravující nebezpečné látky. Situaci navíc umocňuje i ta skutečnost, že zatím co pro nebezpečné odpady existují předem určené přepravní trasy, pro přepravu nebezpečných látek tak tomu není a vozidla se mohou pohybovat prakticky kdekoliv. Tato skutečnost může sehrát důležitou roli i při možném cíleném zneužití takového to dopravního prostředku. Cílem řešení bude hodnocení rizik cíleného zneužití nebezpečných látek, jejich kvantifikace, analýza a návrh opatření pro minimalizaci těchto rizik. 10 Identifikace stop na místě dopravní nehody na základě jejich chemických vlastností Možnosti identifikace stop na místě dopravní nehody pomocí jejich specifických chemických vlastností. Jednalo by se zejména o vizualizaci brzdných i jízdních stop po kolech vozidel a kapalin z vozidel na základě nějaké chemické reakce. Téma je vhodné zejména pro absolventa FCH VUT nebo obdobné fakulty jiné VŠ.

2 11 Analýza možností využití řidičského trenažéru pro simulaci kritických situací v dopravě Cílem tématu je zmapovat možnosti a najít způsob využití řidičského trenažéru osobního motorového vozidla pro simulaci kritických (nehodových) situací v dopravě s možností sledování reakcí řidičů. Předpokládá dobrou znalost programování a výstupem by měl být mj. SW, který bude kompatibilní se stávajícím řidičským trenažérem ÚSI a dané požadavky umožní. 12 Analýza možností zjišťování reakcí řidičů na optické podněty Cílem dizertační práce bude analyzovat možnosti a následně navrhnout způsob ověřování reakcí řidiče na optické podněty. K tomuto účelu bude potřebné navrhnout měřicí zařízení, které to umožní a současně SW pro vyhodnocení naměřených dat. Podmínkou je, aby zařízení dokázalo v jednotném čase snímat záznam 3 videokamer (eyetracker + statická kamera ve vozidle) a dat z řídících jednotek vozidla (informace o rychlosti a vstupech ze strany řidiče -volant, pedály, světla,...) Komplexní metodika získávání dat z řídicích jednotek vozidel pro soudně inženýrské účely. Analýza pohybu karoserií vozidel při kritických jízdních manévrech. Analýza vybraných kritických jízdních manévrů nákladních vozidel Citlivost vstupních parametrů při využití vícetělesových modelů člověka při analýze silničních nehod Cílem práce bude popsání postupů získávání dat z řídících jednotek vozidel a stanovení metodiky jejich následné analýzy pro potřeby vědního oboru Soudní inženýrství. Součástí práce bude vytvoření modelového zařízení pro zkoušení a ověřování různých diagnostických postupů. Cílem práce je analýza pohybu karoserií vozidel při jízdních manévrech, zejména brzdění, akceleraci a jízdě v oblouku. Cílem práce je analýza vybraných kritických jízdních manévrů nákladních vozidel, zejména příčné přemístění, jízda v oblouku a intenzivní akcelerace a brzdění v přímém směru. Cílem práce je detailně analyzovat citlivost vstupních parametrů při analýze silničních nehod s využitím vícetělesového modelu člověka na rozptyl výsledků analýzy. 17 Videoanalýza obvyklého průjezdu vozidel obloukem Cílem práce je analýza průjezdu vozidla obloukem zejména z hlediska obvyklé trajektorie pohybu ve vztahu k poloměru oblouku, rychlosti, typu vozidla, geometrických a adhezních podmínek vozovky s podporou analýzy videozáznamu Stanovení výše majetkové újmy dopravce provozujícího autobusovou dopravu na dané trase při nekalé soutěži mezi dopravci. Metody optimalizace vyhledávání kritických bodů (objektů a oblastí), možnosti jejich aplikace a využití za mimořádných událostí Harmonizace měřicí techniky a metodik měření pro potřeby speciálních metod vizuální diagnostiky. Cílem je vytvořit metodiku pro stanovení majetkové újmy (škody) dopravci, dojde-li k nekalé soutěži při přepravě osob na dané trase mezi dopravci. Cílem práce je navrhnout optimální metody aplikovatelné v praxi při vyhledávání objektů a oblastí využitelné při mimořádných událostech. Může se jednat o využití dat Jednotné dopravní vektorové mapy MD a dalších volně přístupných geoprostorových informací, včetně využití dat mobilního mapování. Vhodné pro absolventy oborů geodézie a kartografie. Cílem je provést analýzu současného stavu a na jejím základě navrhnout a zdůvodnit metodiky pro konkrétní měřící techniky v příslušných typech znaleckých posudků, v oboru Forenzní ekotechnika: les a dřeviny. V určitých typech znaleckých posudků provedení a vyhodnocení vlastních měření. Vhodné pro absolventy České zemědělské univerzity Praha, fakulty lesnické a dřevařské; Mendelovy univerzity v Brně, lesnické a dřevařské fakulty. Ing. Josef Libertín, CSc. doc. Ing. Pavel Alexandr, CSc. Forenzní ekotechnika 21 Cílem je analyzovat problémové okruhy a otázky zadavatelů posudků v těchto typech Současné možnosti znaleckého dokazování v znaleckých posudků a vytvořit metodu pro postup při znaleckém dokazování. Vhodné oblasti poškozování lesních porostů, se zaměřením pro absolventy České zemědělské univerzity Praha, fakulty lesnické a dřevařské; na environmentální kriminalitu. Mendelovy univerzity v Brně, lesnické a dřevařské fakulty. doc. Ing. Pavel Alexandr, CSc. Forenzní ekotechnika

3 22 Určení hodnoty stavebního podniku podle velikosti získaných zakázek. Cílem práce je posoudit vliv získaných zakázek na hodnotu stavebního podniku v období prosperity.vhodné pro absolventy studia oboru management stavebnictví fakulty stavební nebo oboru realitní inženýrství Ústavu soudního inženýrství VUT v Brně. doc. Ing. Bohumil Puchýř, CSc. 23 Systémové pojetí srovnávací analýzy při oceňování nemovitostí Cílem práce je v systémovém pojetí analyzovat srovnávací metody pro oceňování nemovitostí, s důrazem na vymezení mezních stavů při oceňování a vytváření systému podstatných veličin při využití srovnávacího principu oceňování. doc. Ing. Robert Kledus, Ph.D. 24 Využití systémového přístupu při oceňování motorových vozidel Cílem práce je v systémovém pojetí rozpracovat metodiku pro oceňování motorových vozidel, s důrazem na vymezení mezních stavů při oceňování, vytváření systému podstatných veličin a tvorbu zobecněných postupů pro řešení specifických oceňovacích problémů. doc. Ing. Robert Kledus, Ph.D. 25 Nástroje a metody pro predikci vývoje realitního trhu Cílem disertační práce bude návrh metodiky pro predikci vývoje realitního trhu či jeho vybraného segmentu (komodity realitního trhu). Využity pro predikci budou zejména metody klasické statistiky s kombinací s robustními statistickými metodami či fuzzy logikou. Za činitele ovlivňující vývoj realitního trhu budou zvoleny vhodné indikátory z oblasti makroekonomických, socioekonomických, politických a jiných ukazatelů. 26 Kritická analýza faktorů ovlivňujících realitní trh Téma je zaměřeno na kritickou analýzu faktorů, které působí na realitní trh a ovlivňují stranu poptávky a nabídky. 27 Nástroje a metody pro měření rizika investování do nemovitostí Cílem disertační práce bude návrh metodiky pro měření rizika investování do nemovitostí. Zejména v době hospodářské krize, lze jen omezeně použít klasické statistické modely na měření tohoto rizika, a proto pro měření budou využity metody klasické statistiky s důrazem na tzv. down side risk v kombinací s robustními statistickými metodami a simulačními metodami (např. Monte Carlo, Bootstrap). 28 Vliv mikroekonomické politiky státu na realitní trh Téma je zaměřeno na kritickou analýzu nástrojů a opatření mikroekonomické politiky státu ve vztahu k realitnímu trhu, jeho komoditám a tržním subjektům působícím na tomto trhu. Konkrétně půjde o řešení cenové regulace, problematiky externalit či problémů vzniklých z asymetrických informací, včetně hodnocení investice do nemovitosti z pohledu komodity za účelem uchování hodnoty. 29 Netržní metody oceňování škod Analýza netržních metod oceňování škod na životním prostředí a možnosti jejich uplatnění. 30 Stanovení výše majetkové újmy dopravce při odstavení vozidla silniční nákladní dopravy z provozu po nehodě po dobu nutných oprav. Metodiku zpracovat minimálně pro dva způsoby výpočtu úhrady odškodnění za 12 měsíců před nehodou: a) rychlý výpočet škod dá se říci paušál podle druhu vozidla nad 7,5 tun užitečné hmotnosti - valník, val.souprava tažné vozidlo +přívěs, val.souprava tahač + návěs; b) skutečný výpočet zisku/ztrát daného, konkrétního vozidla na základě účetních dokladů z uplynulých 12. měsíců. Téma je vhodné pro absolventy VŠ se znalostmi ekonomiky silniční dopravy a technologie oprav silničních vozidel. Ing. Josef Libertín, CSc. 31 Analýza a posouzení vlivů vývojových tendencí konstrukce nízkonákladových (lowcost) automobilů Cílem je analýza a vyhodnocení použití levnějších konstrukčních prvků a levných technologií při konstrukci nízkonákladových (lowcost) vozidel. Ing. Josef Libertín, CSc.

4 32 Metodika stanovení bezdůvodného obohacení Úkolem studenta bude prověření stávajících užívaných postupů při stanovení výše bezdůvodného obohacení v oblasti stavebnictví. Student by měl provést analýzu vybraných případů bezdůvodného obohacení, a na základě této analýzy provést rozdělení na jednotlivé oblasti řešené problematiky. Pro jednotlivé oblasti vypracovat metodické postupy, které by pomohli znalcům při zpracování znaleckých posudků. Ing. Milan Šmahel, Ph.D. 33 Oceňování staveb pro účely řešení pojistných událostí Úkolem studenta bude zmapovat způsoby zjišťování cen stavebních objektů pro účely řešení pojistných událostí. Student v rámci práce provede rozdělení řešené problematiky dle jednotlivých typů staveb. Provede analýzu cen jednotlivých typů staveb budovaných klasickými a novodobými technologiemi a vyhodnocení pořizovacích cen jednotlivých typů staveb při dodržení současných platných předpisů. Cílem práce bude posouzení možností využití zjištěných výsledků pro účely řešení pojistných událostí a návrh metodiky stanovení ceny stavby jako podkladu pro stanovení výše pojistného plnění. Ing. Milan Šmahel, Ph.D. 34 Analýza optimalizace řízení realizace staveb Cílem práce je analýza optimalizace řízení lidských a technických zdrojů v čase při řízení staveb s využitím metod ocenění dosažených výstupů. Vhodné pro absolventy stavebních fakult. 35 Možnosti využití poznatků ergonomie v podmínkách stavebnictví Cílem práce je analyzovat náročnost pracovních podmínek a výkonu práce ve vybrané profesi v oblasti stavebnictví a navrhnout optimální opatření dokumentovaná technickým řešením a měřitelností pracovního výkonu a oceněním nákladů na úpravy a vybavení. Vhodné pro studenty technických oborů z oblasti stavebnictví. 36 Zjišťování a posuzování vad a poruch dřevěných konstrukcí staveb Úkolem studenta bude prověření veškerých dostupných podkladů především pak odborné literatury a technických norem. Studen v rámci práce provede rozdělení řešené problematiky dle jednotlivých druhů dřevěných konstrukcí staveb. Provede analýzu vad a Ing. Milan Šmahel, Ph.D. poruch těchto konstrukcí a navrhne způsob jejich zjišťování a posuzování. Cílem práce bude vypracování metodiky znaleckých postupů při zjišťování a posuzování vad a poruch dřevěných konstrukcí staveb. Posuzování vad a poruch v technice 37 Spolehlivost lidského faktoru ve vztahu k bezpečnosti práce a pracovních podmínek. Cílem práce je specifikace spolehlivosti lidského faktoru a analýza příčin chybovosti výkonu ve vztahu k bezpečnosti práce a pracovních podmínek - včetně posouzení a technického vyjádření. Návrhy optimalizace řešení. Téma je vhodné pro absolventy stavebních nebo strojních fakult. Posuzování vad a poruch v technice

5 Témata DSP Soudní inženýrství pro ak. rok 2012/13 - kombinovaná forma studia Č. Název tématu Popis Školitel Zaměření oboru 1 Výzkum dopravních nehod a jeho aplikace pro soudní inženýrství. Cílem práce je vypracování podrobné analýzy výsledků výzkumu dopravních nehod s cílem získat nové poznatky pro analýzu silničních nehod, obor soudního inženýrství. 2 Predikce a eliminace kriminálních a teroristických činů v dopravě Zdrojem nebezpečí vedle klasických havárií mohou být i teroristické útoky na průmyslové objekty a dopravní prostředky přepravující nebezpečné látky. Situaci navíc umocňuje i ta skutečnost, že zatím co pro nebezpečné odpady existují předem určené přepravní trasy, pro přepravu nebezpečných látek tak tomu není a vozidla se mohou pohybovat prakticky kdekoliv. Tato skutečnost může sehrát důležitou roli i při možném cíleném zneužití takového to dopravního prostředku. Cílem řešení bude hodnocení rizik cíleného zneužití nebezpečných látek, jejich kvantifikace, analýza a návrh opatření pro minimalizaci těchto rizik. 3 Tvorba modelu zranitelnosti dopravní infrastruktury Stanovení míry zranitelnosti jednotlivých prvků dopravní infrastruktury na zvoleném modelovém území a odezva na její narušení s využitím GIS aplikací, vč. návrhů opatření směřujících ke zvýšení odolnosti této infrastruktury. 4 Kvantifikace rizik nehod prostředků přepravujících nebezpečné věci Kvantitativní ohodnocení potenciálních ztrát lidských životů a poškození zdraví a semikvantitativní porovnání škod na životním prostředí, vč. odhadu nákladů na zabránění zvýšení rizika šířením kontaminace a vzniku chronické zátěže. 5 Bezpečnost systému přepravy materiálů a nebezpečných látek Analýza vztahu nehodových lokalit s bezpečnostními aspekty využitých tras přepravy. Identifikace rolí analyzovaných jevů v systému bezpečnosti přepravy nebezpečných materiálů a látek. 6 Screening skrytých transportních rizik s potenciálně velkým společenským významem Postup hodnocení následků havárií při přepravě nebezpečných věcí bude zahrnovat popis šíření látek, pravděpodobnost iniciace vzplanutí či výbuchu, stanovení expoziční dávky, vyjádření pravděpodobných následků pro člověka a složky ŽP v potenciálně ohrožených bodech, vč. integrace těchto následků na zdraví obyvatel a životní prostředí. Výsledkem řešení bude softwarový nástroj pro operativní hodnocení individuálního rizika s možností vykreslení izolinií rizika podél přepravní trasy do digitalizovaného mapového podkladu vybraného modelového území. 7 8 Analýza možností využití řidičského trenažéru pro simulaci kritických situací v dopravě Metody optimalizace vyhledávání kritických bodů (objektů a oblastí), možnosti jejich aplikace a využití za mimořádných událostí 9 Kritická analýza faktorů ovlivňujících realitní trh Cílem tématu je zmapovat možnosti a najít způsob využití řidičského trenažéru osobního motorového vozidla pro simulaci kritických (nehodových) situací v dopravě s možností sledování reakcí řidičů. Předpokládá dobrou znalost programování a výstupem by měl být mj. SW, který bude kompatibilní se stávajícícm řidičským trenažérem ÚSI a dané požadavky umožní. Cílem práce je navrhnout optimální metody aplikovatelné v praxi při vyhledávání objektů a oblastí využitelné při mimořádných událostech. Může se jednat o využití dat Jednotné dopravní vektorové mapy MD a dalších volně přístupných geoprostorových informací, včetně využití dat mobilního mapování. Vhodné pro absolventy oborů geodézie a kartografie. Téma je zaměřeno na kritickou analýzu faktorů, které působí na realitní trh a ovlivňují stranu poptávky a nabídky.

6 10 Vliv mikroekonomické politiky státu na realitní trh Téma je zaměřeno na kritickou analýzu nástrojů a opatření mikroekonomické politiky státu ve vztahu k realitnímu trhu, jeho komoditám a tržním subjektům působícím na tomto trhu. Konkrétně půjde o řešení cenové regulace, problematiky externalit či problémů vzniklých z asymetrických informací, včetně hodnocení investice do nemovitosti z pohledu komodity za účelem uchování hodnoty. 11 Nástroje a metody pro měření rizika investování do nemovitostí Cílem disertační práce bude návrh metodiky pro měření rizika investování do nemovitostí. Zejména v době hospodářské krize, lze jen omezeně použít klasické statistické modely na měření tohoto rizika, a proto pro měření budou využity metody klasické statistiky s důrazem na tzv. down side risk v kombinací s robustními statistickými metodami a simulačními metodami (např. Monte Carlo, Bootstrap). 12 Nástroje a metody pro predikci vývoje realitního trhu Cílem disertační práce bude návrh metodiky pro predikci vývoje realitního trhu či jeho vybraného segmentu (komodity realitního trhu). Využity pro predikci budou zejména metody klasické statistiky s kombinací s robustními statistickými metodami či fuzzy logikou. Za činitele ovlivňující vývoj realitního trhu budou zvoleny vhodné indikátory z oblasti makroekonomických, socioekonomických, politických a jiných ukazatelů. 13 Netržní metody oceňování škod 14 Analýza optimalizace řízení realizace staveb Analýza netržních metod oceňování škod na životním prostředí a možnosti jejich uplatnění. Cílem práce je analýza optimalizace řízení lidských a technických zdrojů v čase při řízení staveb s využitím metod ocenění dosažených výstupů. Vhodné pro absolventy stavebních fakult.