VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ VYSOKOVÝKLOPNÁ LOPATA PRO TELESKOPICKÝ MANIPULÁTOR LM1345 TURBO
|
|
- Vlasta Horáková
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŢENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŢENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING VYSOKOVÝKLOPNÁ LOPATA PRO TELESKOPICKÝ MANIPULÁTOR LM1345 TURBO HIGH LOADING SHOVEL FOR TELEHANDLERS LM1345 TURBO DIPLOMOVÁ PRÁCE MASTER S THESIS AUTOR PRÁCE AUTHOR VEDOUCÍ PRÁCE SUPERVISOR Bc. LUKÁŠ DRAGAN doc. Ing. MIROSLAV ŠKOPÁN, CSc. BRNO 2014
2 VUT v Brně Fakulta strojního inženýrství 2
3 VUT v Brně Fakulta strojního inženýrství 3
4 VUT v Brně Fakulta strojního inženýrství 4
5 ABSTRAKT, KLÍČOVÁ SLOVA ABSTRAKT Tato diplomová práce se zabývá řešením konstrukčního návrhu vysokovýklopné lopaty pro teleskopický manipulátor LM1345 TURBO firmy New Holland. Úvodem jsou zpracovány základní vlastnosti a parametry stroje a materiálu, k jehož přepravě bude lopata v provozu nejčastěji využita. Dále práce obsahuje statickou analýzu zatěžovacích stavů působících na lopatu a rám při provozu stroje, pevnostní výpočty a navržení a kontrolu použitých čepů. KLÍČOVÁ SLOVA Vysokovýklopná lopata, teleskopický manipulátor, rám, hydromotor, statická analýza, pevností analýza, čep ABSTRACT This diploma thesis follow up the structural design high loading shovel for telehandlers LM1345 TURBO by New Holland. The introduction processed basic characteristics and parameters of the machine and material which will be in operation most frequently transported by the shovel. The work includes static analysis load acting on the shovel and frame when the machine is operating, strength calculations and the design and control of the pins. KEYWORDS high loading shovel, telehandlers, frame, hydraulic, static analysis, strength analysis, peg BRNO 2014
6 BIBLIOGRAFICKÁ CITACE BIBLIOGRAFICKÁ CITACE DRAGAN, L. Vysokovýklopná lopata pro teleskopický manipulátor LM1345 TURBO. Brno: Vysoké učení technické v Brně, Fakulta strojního inženýrství, s. Vedoucí diplomové práce doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc... BRNO 2014
7 ČESTNÉ PROHLÁŠENÍ ČESTNÉ PROHLÁŠENÍ Prohlašuji, že tato práce je mým původním dílem, zpracoval jsem ji samostatně pod vedením doc. Ing. Miroslava Škopána, CSc. a s použitím literatury uvedené v seznamu. V Brně dne 30. května Lukáš Dragan BRNO 2014
8 PODĚKOVÁNÍ PODĚKOVÁNÍ Rád bych touto cestou poděkoval především svojí rodině a blízkým za podporu během celé doby mého studia. Dále děkuji doc. Ing. Miroslavu Škopánovi, CSc. za rady a připomínky během vypracovávání této práce. V neposlední řadě děkuji také Ing. Romanu Lžičařovi z firmy New Holland za poskytnutí podkladů a dokumentace potřebné k vytvoření této práce. BRNO 2014
9 OBSAH OBSAH Úvod Typy konstrukčních provedení vysokovýklopné lopaty Dělení podle počtu a umístění hydromotorů Technická specifikace teleskopického manipulátoru LM1345 TURBO Specifikace přepravovaného materiálu Koncepční návrh provedení vysokovýklopné lopaty Koncepční návrh lopaty Koncepční návrh rámu Volba hydromotoru pro vyklápění lopaty Výpočet parametrů zvoleného hm Kinematika lopaty Výpočet rychlostí Výpočet zrychlení Objem přepravovaného materiálu společná poloha těžiště lopaty a materiálu Síla působící na hmv Kontrola potřebné síly hmv statická analýza Definice pojmů dle normy ČSN ISO 8313 [6] Trhací síla Zdvíhací síla Překlápěcí zatížení (při maximálním vyložení nebo ve specifikované výšce) Pracovní tlak v obvodě Hydraulický mezní stav Mezní stav z hlediska překlopení Mezní stav překlopení Trhací síla Trhací síly od HM naklápění lopaty Síly od HM náklonu lopaty (HMN) Výpočet trhací síly od hmn Trhací síly od hmk Síly od hmk Výpočet síly vyvolané hydromotorem (HMK) Celková trhací síla Síla při nájezdu do materiálu
10 OBSAH Výpočet síly vyvolané hmt Síla od nájezdu stroje do materiálu Silový rozbor lopaty při nabírání materiálu Pohybová rovnice lopaty Výpočet reakcí v čepech od vnějšího zatížení Silový rozbor lopaty při vyklápění materiálu Pohybové rovnice lopaty Výpočet reakcí od působících sil Silový rozbor rámu Pohybové rovnice Výpočet reakcí na rám reakce při nabírání materiálu reakce pří vyklápění materiálu Pevnostní analýza Kontrola čepů Kontrola hlavního čepu lopaty Kontrola vrchního čepu HMV Kontrola čepu uchycení HM na rám Volba materiálu čepů Zatěžovací stavy Zatěžovací stavy lopaty Trhací síla Síla od nájezdu stroje do materiálu Současné působení trhací síly a síly od nájezdu do materiálu Zhodnocení výsledků zatěžovacích stavů lopaty Zatěžovací stavy rámu Nabírání materiálu Vysypávání materiálu Zhodnocení výsledků zatěžovacích stavů rámu Závěr Seznam použitých zkratek a symbolů Seznam příloh
11 ÚVOD ÚVOD Jedním z nejnáročnějších činností je přeprava materiálu na místo uskladnění nebo dalšího zpracování ve výrobním procesu. Pro volbu vhodného způsobu přemísťování materiálu jsou rozhodující jeho vlastnosti, zda je materiál tuhý, sypký nebo tekutý, a také poloha jeho vyzvednutí a následného umístění. Ať již se jedná jen o místo dočasného umístění, nebo přímého použití. Pro manipulaci se sypkým materiálem se používá velká řada způsobů přepravy. Jedním z nejčastějších je využití lopaty připojené k různým typům strojů, např. nakladače, traktory apod. V případech, kdy je zapotřebí při vyprazdňování lopaty dosáhnout větší výsypné výšku než je dosah použitého stroje, např. korbu rozměrnějšího vozidla, je možné využít stroj s teleskopickým ramenem, nebo jako zde řešenou vysokovýklopnou lopatu. Ta umožňuje v případě potřeby vysypávat materiál nad úrovní výsypné výšky stroje. Je zpravidla určena k manipulaci s lehkými a sypkými materiály. Není vhodná k rozrušování a dolování pevnějších materiálů. Vysokovýklopná lopata se skládá z rámu lopaty uchyceného na výložník stroje a samotné lopaty. Při vyprazdňování se lopata otáčí kolem rámu na čepech umístěných v jeho přední části prostřednictví hydromotorů. Díky tomuto způsobu pohybu docílíme požadovaného zvýšení výsypné výšky lopaty
12 TECHNICKÁ SPECIFIKACE TELESKOPICKÉHO MANIPULÁTORU LM 1345 TURBO 1 TYPY KONSTRUKČNÍCH PROVEDENÍ VYSOKOVÝKLOPNÉ LOPATY Pro vyklápění materiálu jsou používány převážně přímočaré hydromotory (HM). Svou konstrukcí jsou jednoduché a poměrně nenáročné na kontrolu a servis. 1.1 DĚLENÍ PODLE POČTU A UMÍSTĚNÍ HYDROMOTORŮ V praxi jsou používány dvě konstrukční varianty lopaty. První varianta, kdy jsou hydromotory vyklápění, dále jen HMV, umístěny v ose výložníku. Zde je použit buď jeden, nebo dva HM. Toto řešení je výhodnější s ohledem na konstrukci rámu. Nevýhodou je ovšem složitější konstrukce samotné lopaty a nutnost jejího vyztužení. S tím také souvisí její větší hmotnost, větší ztrátový objem způsobený přítomností již zmíněných výztuh a také HMV v pracovním prostoru lopaty. Druhá varianta lopaty má vždy dva HMV umístěny na krajích lopaty. Oproti předchozí variantě je konstrukce samotné lopaty jednodušší. Není zapotřebí jejího zvláštního vyztužení. Vnitřní prostor je větší a méně členitý. Nevýhodou ovšem je složitější provedení rámu lopaty. Rám je širší, mohutnější a silně namáhaný od ohybových momentů na něj působících. Dělení podle vedení hydromotorů Obr. 1Lopata s HMV v ose výložníku Obr. 2Lopata s HMV na krajích HMV může být umístěn pod společným těžištěm materiálu a lopaty, nebo nad těžištěm. V případě umístění HM pod těžištěm je zachován větší objem lopaty. Pro vyklápění materiálu ale musí být použity větší a silnější HM z důvodů menšího ramene vznikajícím při jeho působení. Zdvih HMV je kratší, neboť neurazí tak velkou vzdálenost během pracovního cyklu. Varianta s umístněním HMV nad těžištěm je nevýhodná z hlediska ztrátového objemu lopaty. Mohou zde však být použity menší a lehčí HM než v předchozí variantě
13 Technická specifikace teleskopického manipulátoru LM1345 TURBO 2 TECHNICKÁ SPECIFIKACE TELESKOPICKÉHO MANIPULÁTORU LM1345 TURBO Teleskopický manipulátor je používán pro manipulaci s materiálem převážně na stavbách či v zemědělství např. pro přemisťování sypkých nebo balených materiálů na paletách. Největší výhodou teleskopických manipulátorů je jejich pracovní dosah, díky kterému je lze využít pro dopravu a manipulaci s materiálem i do vyšších poloh či dokonce výškových budov, a proto často mohou nahradit i speciální zdvíhací zařízení či autojeřáb. Teleskopický manipulátor New Holland LM 1345 Turbo patří do typové řady Compact Line. Tento manipulátor má přednosti především v délce rozvoru (3,12 m), souměrném rozložení hmotnosti a nižším těžišti, což mu přináší velkou stabilitu a tím zároveň i vyšší nosnost. Při řízení je možné si zvolit mezi třemi volbami - natáčením pouze předních kol, natáčením všech 4 kol (malý poloměr zatáčení 3,89 m) a natáčením předních a zadních kol proti sobě (tzv. krabí pohyb). Je vybaven širokými stabilizátory, které umožňují větší stabilitu a dosah při stejné hmotnosti přepravovaného materiálu. Na zadní nápravě je umístěn snímač zatížení, který poskytuje obsluze stroje informace o zatížení, jež je vyvíjeno na manipulátor a v případě přetížení oznámí tuto skutečnost nejen ukazatelem přetížení, ale i akustickým signálem. [3],[4] Technické parametry stroje: Pracovní rozsah manipulátoru Maximální nosnost (při 500 mm od paty vidlice) Maximální výška zdvihu Nosnost při max. dosahu Nosnost při maximální výšce zdvihu Dosah odchovaná!!!! Max. dosahu Výška s max. zatíţení (4500 kg) Maximální krouticí moment Provozní hmotnost 4500 kg 12,45 m 1800 kg 4000 kg 0,00 m 8,65 m 8,20 m 7750 dan kg Motor Značka a model CNH 4TAA 4.5 Typ Celkový objem válců Maximální točivý moment Turbo s mezichladičem 4,5 l 525@1250rpm Nm
14 Technická specifikace teleskopického manipulátoru LM1345 TURBO Převodovka typ PowerShift Vpřed/vzad 4/3 Maximální rychlost na silnici** 35 km/h **Max. rychlost je omezena právními předpisy státu Hydraulický systém Typ Hydraulické ovládání Současný pohyb Hydraulické čerpadlo Průtok Load Sensing Servo Ano Zubové 115 l/min Manipulátor je vybaven HM náklonu pro polohování pracovního nástroje, dále jen HMN, zdvihovým HM pouţívaným pro změnu sklonu teleskopického ramene, dále jen HMZ, a pro vysouvání ramene do poţadované vzdálenosti teleskopickým HM, dále jen HMT, sestávajícím se ze dvou paralelních HM. Obr. 3Rozměry teleskopikého manipulátoru Rozměry teleskopického manipulátoru A 1200 mm F 2050 mm T 4396 mm B 3120 mm G 402 mm U 2730 mm C 1650 mm H 2450 mm V 5204 mm D 5870 mm I 1100 mm V mm E 1000 mm K 1260 mm W 2445 mm
15 Technická specifikace teleskopického manipulátoru LM1345 TURBO Pracovní dosah v závislosti na zatíţení Obr. 4Pracovní rozsah teleskopického manipulátoru
16 Specifikace přepravovaného materiálu 3 SPECIFIKACE PŘEPRAVOVANÉHO MATERIÁLU Zapojení vysokovýklopné lopaty u teleskopických manipulátorů do pracovního procesu bude zaměřeno především na oblast v zemědělství a popř. i ve stavebnictví. Vysokovýklopné lopaty jsou určeny spíše k přepravě materiálu s nižší objemovou hmotností. Při jejím užití v zemědělství lze předpokládat nasazení především na přepravu sypkých materiálů v této oblasti nejčastěji používaných, jako např. různá hnojiva a obilniny, výjimečně k přepravě pilin nebo písku. S ohledem na četnost použití jednotlivých typů hnojiv a jejich měrných hmotností uvedených v tab. 1. jsem zvolil pro další výpočty jako zástupce přepravovaného materiálu draselnou sůl i její měrnou hmotnost,. Tab. 1 Vybrané materiály a jejich měrné hmotnosti [7] Druh Měrné hmotnosti [ ] min max Ledek amonný Síran amonný 900 Kombinované hnojivo NPK (průměr) 1150 Draselná sůl Pšenice Ječmen Dřevní prach, piliny Písek (suchý)
17 Volba hydromotoru pro vyklápění lopaty 4 KONCEPČNÍ NÁVRH PROVEDENÍ VYSOKOVÝKLOPNÉ LOPATY Vysokovýklopná lopata se skládá ze dvou samostatných částí, rámu lopaty uchycené k výložníku stroje a samotné lopaty. Lopata je uchycena k rámu dvěma hlavními čepy v přední části rámu, kolem kterých se v průběhu pracovního cyklu natáčí. Čepy jsou tvořeny samotným čepem o průměru 70 mm a přivařenou přírubou, která slouží k zajištění a ustavení čepu vůči lopatě. Pro uchycení HMV k lopatě v horní části byl použit čep o průměru 30 mm podobného provedení jako čep hlavní s přivařenou přírubou. K uchycení HMV k rámu lopaty jsou použity čepy o průměru 30 mm a pro jejich zajištění v axiální poloze jsou použity pojistné kroužky. Obr. 5 Model vysokovýklopné lopaty - uzavřená Obr. 6 Model vysokovýklopné lopaty - otevřená
18 Volba hydromotoru pro vyklápění lopaty 4.1 KONCEPČNÍ NÁVRH LOPATY Lopata je tvořena několika navzájem svařenými částmi. Hlavní je dno a zadní část lopaty, která je vyrobena z jednoho plechu o tloušťce 10 mm a použitý materiál je S355 (11 523). K této části jsou přivařeny boční stěny, které jsou také z plechu tloušťky 10 mm a materiálu S355. Plechy jsou opatřeny otvory, v nichž jsou navařena pouzdra z materiálu S355 pro uchycení hlavních čepů. Mezi bočními stěnami je navařena tyč kruhového průřezu z materiálu S355 a o průměru 30 mm, která slouží jako výztuha bočních stěn a zároveň opora při dosedání lopaty na rám. V přední části lopaty je ke dnu přivařen břit tloušťky 40 mm a materiálu Hardox 400, který omezuje nadměrné opotřebení lopaty při vnikání do materiálu. Obr. 7 Model lopaty - zadní pohled
19 Volba hydromotoru pro vyklápění lopaty 4.2 KONCEPČNÍ NÁVRH RÁMU Rám lopaty se skládá ze dvou uzavřených čtvercových profilů 100x100x6. Jsou zároveň i hlavní nosnou částí celé konstrukce. Na bocích těchto profilů jsou navařeny nosné vidlice a v jejich přední části jsou přidána pouzdra pro hlavní čepy lopaty. Na horní straně jsou navařeny vidlice pro uchycení čepu HMV k rámu. Samotný rám lopaty je k výložníku manipulátoru uchycen pomocí rychloupínacího zařízení prostřednictvím navařených úchytů tloušťky 50 mm. Pro zvýšení tuhosti je přidána výztuha kruhového průřezu a tloušťce stěny 10 mm. Pro uchycení a rozvod hydraulické kapaliny je navařen plech pro uchycení děliče proudu a v úchytech vyvrtány otvory pro hadice. Celý rám je zhotoven z materiálu S355 (11 523). Obr. 8 Model rámu lopaty Tab. 2 Použité materiály a jejich vlastnosti Materiál Mez kluzu Mez pevnosti S355 (11 523) Hardox
20 Volba hydromotoru pro vyklápění lopaty 5 VOLBA HYDROMOTORU PRO VYKLÁPĚNÍ LOPATY Popis: Pro tuto práci jsem volil dvojčinný přímočarý hydromotor ZH2 70 / 40 x 690 R od firmy HYDRAULICS s.r.o.. Tento HM je bez tlumení v koncových plochách. Oko válce i oko pístní tyče je standardně osazeno kloubovým ložiskem. Pístní tyč je broušená, leštěná a chromovaná. HM je vyroben pro maximální hydraulický tlak. V našem případě je maximální tlak v hydraulickém obvodu. Obr. 9 Označení a parametry zvoleného hydromotoru Technické parametry HM: Délka v základním stavu Maximální délka Vnější průměr válce Vnitřní průměr válce Průměr pístní tyče Průměr oka Zdvih Ostatní parametry dle nákresu HM: L 1 = 65 mm M = 22 x 1,5 E = 22 mm L 2 = 45 mm A = 54 mm K = 28 mm L 3 = 44 mm B = 33 mm R = 42,5 mm L 4 = 39 mm C = 60,5 mm
21 Volba hydromotoru pro vyklápění lopaty 5.1 VÝPOČET PARAMETRŮ ZVOLENÉHO HM Činná plocha válce při vysouvání pístnice (1) Činná plocha válce při zasouvání pístnice (2) Výpočet síly HMV při vysouvání pístnice (3) Výpočet síly HMV při zasouvání pístnice (4) Rychlost vysouvání pístnice (5)
22 Kinematika lopaty 6 KINEMATIKA LOPATY V této kapitole se budeme zabývat pohybem lopaty při vyprazdňování lopaty. Bod M, ke kterému jsou rychlosti počítání, je totožný s čepem uchycení HMV k lopatě. Daný mechanismus je počítán jako rovinná úloha z důvodu symetrie lopaty. Základní rozměry mechanismu Obr. 10 Kinematické schéma mechanismu (hodnoty odměřeny z modelu v programu Autodesk Inventor) Potřebné goniometrické vztahy
23 Kinematika lopaty 6.1 VÝPOČET RYCHLOSTÍ Rovnice rychlosti (6) kde známe Výpočet rychlostí (7) (8) Výpočet úhlových rychlostí (9) (10)
24 Kinematika lopaty 6.2 VÝPOČET ZRYCHLENÍ Rovnice zrychlení (11) Výpočet známých zrychlení (12) (13) (14) Pro výpočet byl použit náhradní souřadný systém, znázorněný na obr. 10. Dvě rovnice v náhradním souřadném systému (15) (16) Výpočet zrychlení bodu M Z rovnice (16) vypočítáme (17)
25 Kinematika lopaty Z rovnice (15) vypočítáme (18) Výpočet úhlového zrychlení (19) (20)
26 Objem přepravovaného materiálu 7 OBJEM PŘEPRAVOVANÉHO MATERIÁLU Objem lopaty je udáván ve dvojí podobě. Jako geometrický objem, který je dán prostorem ohraničeným dnem a bočními stěnami lopaty v rovině x-x, a navršený objem. Objem navršení je dle norem ČSN i SAE sklon navršení 1:2 (26 36 ). Navršený objem asi o % větší než objem geometrický Vs. [2] je Obr. 11 Objem a základní rozměry lopaty nakladače [2] Z důvodu časové náročnosti samotného výpočtu objemu materiálu v lopatě jsem k zjištění této hodnoty použil model v programu Autodesk Inventor Pro náš konkrétní případ je objem přepravovaného materiálu roven. Obr.12 Model objemu materiálu v programu Autodesk Inventor
27 Objem přepravovaného materiálu 8 SPOLEČNÁ POLOHA TĚŽIŠTĚ LOPATY A MATERIÁLU Měrná hmotnost přepravovaného materiálu Měrná hmotnost použitého materiálu lopaty Hmotnost lopaty (20) Hmotnost přepravovaného materiálu (21) Souřadnice těžiště byly získány z programu Autodesk Inventor. Souřadnice těžiště lopaty Souřadnice těžiště materiálu Obr. 13 Souřadnice těžiště lopaty Obr. 14 Souřadnice těžiště materiálu
28 Společná poloha těžiště lopaty a materiálu Souřadnice společného těžiště lopaty a materiálu k ose hlavního čepu (22) (23)
29 Síla působící na HMV 9 SÍLA PŮSOBÍCÍ NA HMV 9.1 KONTROLA POTŘEBNÉ SÍLY HMV Hodnoty použité při výpočtu síly na HMV byly získány z programu Autodesk Inventor. Úhel mezi ramenem těžiště a ramenem tíhové síly při maximálním uvažovaném úhlu výložníku (60 ) Vzdálenost těžiště od hlavního čepu (24) Rameno tíhové síly při naklonění výložníku (25) Obr. 15 Rameno tíhové síly (výložník pod úhlem 60 )
30 Síla působící na HMV Poloha horního oka HMV Vzdálenost horního oka HMV od hlavního čepu (26) Rameno síly HMV (27) Obr. 15 Pohyb lopaty při vyklápění Obr. 16 Rameno síly HMV Momentová rovnováha sil při působení HMV (28)
31 Síla působící na HMV Obr. 17 Momentová rovnováha sil Výpočet síly potřebné k vyklopení lopaty (29) Síla připadající na jeden HM (v prostoru je lopata osazena dvěma HMV) (30) Pro výpočet a vytvoření grafu potřebné síly HMV v závislosti na natočení lopaty byl využit program MS Excel
32 Síla vyvolaná na HM [N] Síla působící na HMV Tab. 3 Závislost síly HMV na natočení lopaty Úhel natočení lopaty Úhel natočení těžiště Úhel natočení HMV Síla HMV 0 6,16 39,244 55, ,16 58,431 38, ,16 75,699 29, ,16 91,300 22, ,16 105,586 14, ,16 118,886 6,206 83, , ,16 131,463-5, ,16 143,523-21, ,16 155,228-49,795 graf 1 Závislost síly HMV na natočení lopaty , Úhel natočení lopaty [ ] Z grafu a tabulky je patrné, že největší síla HMV potřebná k vyklopení lopaty je na počátku pracovního cyklu. Tato síla je rovna. Se zvětšujícím se úhlem vyklopení lopaty se tato síla zmenšuje až do mezního úhlu natočení lopaty o velikosti, kdy se tato síla překlopí a nastává brzdění pohybu lopaty HMV. Při následném návratu do původní polohy budou působící síly působit v opačném směru a budou i menší, neboť lopata je již prázdná a má nižší hmotnost
33 Statická analýza 10 STATICKÁ ANALÝZA 10.1 DEFINICE POJMŮ DLE NORMY ČSN ISO 8313 [6] TRHACÍ SÍLA maximální ustálená síla působící směrem nahoru vyvinutá 100 mm za řeznou hranou lopaty během činnosti přímočarých hydromotorů zdvihu nebo nakládaní ZDVÍHACÍ SÍLA maximální zatížení, které může být v lopatě vyzdvihnuté od GRP do maximální výšky při použití přímočarých hydromotorů zdvihu; lopata je úplně přiklopená a těžnice zátěže prochází těžištěm jmenovitého objemu lopaty (jak je specifikováno v ISO 7546) PŘEKLÁPĚCÍ ZATÍŽENÍ (PŘI MAXIMÁLNÍM VYLOŽENÍ NEBO VE SPECIFIKOVANÉ VÝŠCE) minimální hmotnost působící ve směru dolů těžištěm jmenovitého objemu lopaty, která pootáčí stroj do následujících mezních stavů překlopení PRACOVNÍ TLAK V OBVODĚ jmenovitý tlak vyvozený ve specifickém obvodě hydrogenerátorem(-ry) HYDRAULICKÝ MEZNÍ STAV stav, kdy jsou síly na nástroji nebo zdvíhací síla omezeny pracovním anebo omezeným tlakem v obvodu MEZNÍ STAV Z HLEDISKA PŘEKLOPENÍ stav, při kterém jsou síly na nástroj omezené začínajícím se náběhem na překlopení stroje MEZNÍ STAV PŘEKLOPENÍ Tento stav není nutné v našem případě kontrolovat. Již ze základních parametrů stroje je patrné, že od výrobce je přímo zadána podmínka pro zatížení při maximálním zdvihu materiálu a o vzdálenosti působiště těžiště od paty nástroje. Jelikož vždy v této krizové poloze budeme mít lopatu při plném naložení a tedy i největším zatížení přiklopenou, nemůžeme toto hodnotu překročit TRHACÍ SÍLA Trhací síla působící na materiál se skládá ze síly vyvolané HM náklonu nástroje a síly od zdvihového HM TRHACÍ SÍLY OD HM NAKLÁPĚNÍ LOPATY SÍLY OD HM NÁKLONU LOPATY (HMN) HM náklonu je určen k naklopení pracovního nástroje do požadované polohy. Při tomto pohybu působí na materiál trhací silou
34 Statická analýza Parametry HMN [4] Průměr pístní tyče Vnitřní průměr válce Maximální pracovní tlak Činná plocha pístu (31) Síla HMN při vysouvání (32) VÝPOČET TRHACÍ SÍLY OD HMN Výpočet je proveden podle parametrů uvedených v normě. Lopata je ve vodorovné poloze a zatížení od trhací síly působí na lopatu ve vzdálenosti od hrany lopaty. Obr. 18 Trhací síla od HMN
35 Statická analýza Rozměry a parametry Síla HMN Rameno síly od HM naklopení lopaty Rameno síly k patě působiště Momentová rovnováha (33) Výpočet trhací síly od HMN (34) TRHACÍ SÍLY OD HMK HM zdvihu je určen k zvedání ramene do požadované výšky. Při tomto pohybu působí na materiál trhací silou SÍLY OD HMK Parametry HMK Průměr pístní tyče Vnitřní průměr válce Maximální pracovní tlak Činná plocha pístu (35)
36 Statická analýza Síla HMK vysouvání (36) VÝPOČET SÍLY VYVOLANÉ HYDROMOTOREM (HMK) Výpočet je proveden dle normy, kdy lopata je ve vodorovné poloze a zatížení od trhací síly působí na lopatu ve vzdálenosti od hrany lopaty. Obr. 19 Trhací síla HMK Rozměry Síla HMK Rameno síly od HMK Rameno síly k patě působiště Natočení HMK Výpočet složky působící síly od HMK ve svislém směru (37)
37 Statická analýza Momentová rovnováha (38) Výpočet trhací síly od HMK (39) CELKOVÁ TRHACÍ SÍLA Součet trhacích sil od HMN a HMK (40) 10.4 SÍLA PŘI NÁJEZDU DO MATERIÁLU VÝPOČET SÍLY VYVOLANÉ HMT U teleskopického materiálu může působit na materiál kromě síly od nájezdu stroje i síla od vysouvání ramene. Teleskopický Hydromotor (HMT) se skládá ze dvou rovnoběžných válců, které pracují současně. Parametry HMT1 Průměr pístní tyče Vnitřní průměr válce Parametry HMT2 Průměr pístní tyče Vnitřní průměr válce Maximální pracovní tlak
38 Statická analýza Činná plocha pístu HMT1 (41) Síla při vysouvání HV1 (42) Činná plocha pístu HMT2 (43) Síla při vysouvání HMT2 (44) Celkový síla (45) SÍLA OD NÁJEZDU STROJE DO MATERIÁLU Součinitel tření mezi pneumatikou a podložkou Rameno valivého odporu mezi pryží a betonovou plochou
39 Statická analýza Pohybové rovnice (46) Celková tíhová síla soustavy (stroj, rám, lopata) (47) Podmínka valení kola po podložce (48) Obr. 20 Podmínka valení kola Maximální síla od nájezdu stroje do materiálu do prokluzu kola (49) Tato síla je zároveň celkovou silou působící na materiál při nájezdu stroje do materiálu. Síla působící od HMT nepřenese celou svou velikost z důvodu uvažovaného součinitele tření
40 Statická analýza 10.5 SILOVÝ ROZBOR LOPATY PŘI NABÍRÁNÍ MATERIÁLU V průběhu procesu nabírání materiálu působí na lopatu jak trhací síla, tak i síla vyvolaná nájezdem stroje do materiálu. Tímto vzájemným působením obou sil dochází zároveň i k lepšímu a méně náročnému pronikání nástroje do materiálu POHYBOVÁ ROVNICE LOPATY Pohybová rovnice nabírání materiálu Obr. 21 Síly působící na lopatu při nabírání materiálu (50) VÝPOČET REAKCÍ V ČEPECH OD VNĚJŠÍHO ZATÍŽENÍ Rozměry odměřené z programu Autodesk Inventor
41 Statická analýza Reakce v čepu HMV (51) Složky reakcí hlavního čepu (52) (53) Síly působí symetricky k ose rámu, tudíž pro jejich výpočet získané hodnoty podělíme (54) (55)
42 Statická analýza (56) Celková síla působící na hlavní čep (57) 10.6 SILOVÝ ROZBOR LOPATY PŘI VYKLÁPĚNÍ MATERIÁLU POHYBOVÉ ROVNICE LOPATY Obr. 22 Vysypávání materiálu
43 Statická analýza Pohybová rovnice při vyklápění materiálu (58) Vstupní parametry VÝPOČET REAKCÍ OD PŮSOBÍCÍCH SIL Síla působící v HMV (59) Složky síly v hlavním čepu (60) (61)
44 Statická analýza Pro získání velikosti reakcí na jeden čep výsledky podělíme (62) (63) Celková reakce v hlavním čepu (64)
45 Statická analýza 10.7 SILOVÝ ROZBOR RÁMU Obr. 23 Silový rozbor rámu Ramena sil k bodu
46 Statická analýza POHYBOVÉ ROVNICE (65) VÝPOČET REAKCÍ NA RÁM (66) (67) (68) (69) (70) REAKCE PŘI NABÍRÁNÍ MATERIÁLU působící síly z kap
47 Statická analýza Výpočet sil působících na uchycení rámu (71) (72) (73) (74) (75)
48 Statická analýza REAKCE PŘÍ VYKLÁPĚNÍ MATERIÁLU Pro výpočet reakcí pro jednotlivé body byly využity stejné vzorce jako v předchozí kapitole. Z důvodu zjednodušení a přehlednosti následují již jen výsledné hodnoty jednotlivých reakcí. Tab. 4 Vypočítané hodnoty Počítaná veličina Výsledná hodnota Použitý vzorec (71) (72) (73) (74) (75)
49 Pevnostní analýza 11 PEVNOSTNÍ ANALÝZA 11.1 KONTROLA ČEPŮ KONTROLA HLAVNÍHO ČEPU LOPATY Bylo uvažováno maximální zatížení, které na čep působí při nabírání materiálu. Tato síla má hodnotu. Měrný tlak na čep v oblasti Obr. 24 Hlavní čep (76) Měrný tlak na čep v oblasti (77)
50 Pevnostní analýza Rameno ohybového momentu (78) Ohybový moment (79) Moment setrvačnosti čepu (80) Průřezový modul čepu (81)
51 Pevnostní analýza Ohybové napětí v čepu (82) Plocha čepu (83) Napětí ve smyku (84) KONTROLA VRCHNÍHO ČEPU HMV Bylo uvažováno maximální zatížení, které na čep působí při vyklápění lopaty od HMV. Tato síla má hodnotu
52 Pevnostní analýza Obr. 25 Horní čep HMV Tab. 5 Vypočítané hodnoty Počítaná veličina Výsledná hodnota Použitý vzorec (76) (77) (78) (79) (80) (81) (82) (83) (84)
53 Pevnostní analýza KONTROLA ČEPU UCHYCENÍ HM NA RÁM Bylo uvažováno maximální zatížení, které na čep působí při vyklápění lopaty od HMV. Tato síla má hodnotu. Tab. 6 Vypočítané hodnoty Obr. 26 Spodní čep HMV Počítaná veličina Výsledná hodnota Použitý vzorec (76) (77) (78) (79) (80) (81) (82) (83) (84)
54 Pevnostní analýza VOLBA MATERIÁLU ČEPŮ Největší měrné napětí o velikosti se objevuje v hlavním čepu. Materiál čepu volím , jehož mez kluzu pro náš polotovar má hodnotu. Kontrola bezpečnosti pro zvolený materiál: (85) Tato hodnota bezpečnosti je naši úlohu dostatečná
55 Pevnostní analýza 11.2 ZATĚŽOVACÍ STAVY V této kapitole jsou zatěžovací stavy působící na lopatu při jejím zapojení do pracovního procesu. Pro výpočty byl použit program Autodesk Inventor 2010 a v něm integrovaná pevností analýza. U každého z uvažovaných stavů je uvedena maximální hodnota napětí a součinitel bezpečnosti s ohledem na zvolený materiál ZATĚŽOVACÍ STAVY LOPATY Při vytváření modelu byly vazby v hlavních čepech nahrazeny vazbami, které odebírají tři stupně volnosti a čepy HMV nahrazeny vazbami s omezením translačních pohybu ve dvou směrech. Uvažované zatěžovací stavy jsou tyto: působení trhací síly, síla od nájezdu stroje do materiálu a jejich kombinace TRHACÍ SÍLA Tento stav představuje situaci, kdy je lopata zatížena trhací silou. Ta je v našem případě vyvolána působením HMN, který přiklápí lopatu k rameni výložníku a působením HMK, který zvedá samotné rameno teleskopického výložníku manipulátoru Působiště uvedené síly se dle normy uvažuje100 mm od hrany lopaty. Velikost působící síly má dle výpočtů velikost
56 Pevnostní analýza Obr. 27 Zatížení lopaty trhací silou Obr. 28 Zjištěné napětí na lopatě (Von Mises) Maximální napětí: Maximální posunutí: Součinitel bezpečnosti:
57 Pevnostní analýza SÍLA OD NÁJEZDU STROJE DO MATERIÁLU Při nabírání materiálu působí na břit lopaty síla vyvolaná od pojezdového ústrojí. V našem případě je tato síla rovna. Obr. 29 Zatížení lopaty silou od nájezdu do materiálu Obr.30 Zjištěné napětí na lopatě (Von Mises) Maximální napětí: Maximální posunutí: Součinitel bezpečnosti:
58 Pevnostní analýza SOUČASNÉ PŮSOBENÍ TRHACÍ SÍLY A SÍLY OD NÁJEZDU DO MATERIÁLU Tento zatěžovací stav vzniká kombinací obou předchozích stavů a konstrukce lopaty je při tomto stavu nejvíce zatěžována. Obr. 31 Zatížení lopaty trhací silou a silou od nájezdu do materiálu Obr. 32 Zjištěné napětí na lopatě (Von Mises) Maximální napětí: Maximální posunutí: Součinitel bezpečnosti:
59 Pevnostní analýza ZHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ ZATĚŽOVACÍCH STAVŮ LOPATY Z uvedených zatěžovacích stavů jsme zjistili největší namáhání působící na lopatu. Jedná se o situaci, kdy současně působí trhací síla a síla od nájezdu stroje do materiálu. Při tomto zatížení je maximální zatížení působící na lopatu 140,5 MPa. S ohledem na volený materiál a zjištěný součinitel bezpečnosti 2,53 jsou tyto hodnoty přijatelné. Z výpočtů je také patrné, že namáhání se koncentruje především v rozích lopaty, kde dochází ke styku jednotlivých částí lopaty a ostřejšího přechodu mezi nimi. Tyto hodnoty by se daly snížit vhodnější úpravou těchto kritických oblastí. Největší posunutí a deformace konstrukce nastává v přední části lopaty. Z tohoto důvod byl pro tuto oblast volen vhodnější materiál použitý na samotný břit lopaty ZATĚŽOVACÍ STAVY RÁMU Při vytváření modelu byly vazby rámu na upínací zařízení nahrazeny kulovými vazbami. Uvažované zatěžovací stavy působící na rám jsou: nabírání materiálu a vyklápění materiálu). Jako hodnoty zatížení rámu jsem volil hodnoty vypočítané ze statické analýzy. Obr. 33 Ukázka zatížení rámu
60 Pevnostní analýza NABÍRÁNÍ MATERIÁLU Síly od zatížení rámu působí v pouzdrech hlavních ložisek a uchycení HMV. Mají stejnou velikost jako síly vypočtené pro zatížení lopaty při nabírání materiálu, ale opačnou orientaci. Obr. 34 Napětí působící na rám pře nabírání materiálu (Von Mises) Maximální napětí: Maximální posunutí: Součinitel bezpečnosti:
61 Pevnostní analýza VYSYPÁVÁNÍ MATERIÁLU Síly od zatížení rámu působí v pouzdrech hlavních ložisek a uchycení HMV. Mají stejnou velikost jako síly vypočtené pro zatížení lopaty při vysypávání materiálu, ale opačnou orientaci. Obr. 35 Napětí působící na rám při vysypávání materiálu (Von Mises) Maximální napětí: Maximální posunutí: Součinitel bezpečnosti:
62 Pevnostní analýza ZHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ ZATĚŽOVACÍCH STAVŮ RÁMU Největší napětí působí na rám při stavu nabírání materiálu, kdy dochází k vysokému zatížení především od složky trhací síly. Napětí nejsilněji působí v nosných profilech rámu. Především pak v oblastech zaoblení
63 ZÁVĚR ZÁVĚR V této diplomové práci jsem se zabýval návrhem vysokovýklopné lopaty pro teleskopický manipulátor LM1345 TURBO společnosti New Holland. V úvodu práce jsem nastínil problematiku vysokovýklopné lopaty a její možná konstrukční provedení. Pro svoji práci jsem volil konstrukci se dvěma hydromotory umístěnými na bocích lopaty, což umožňuje lepší využití prostoru pro přepravovaný materiál a jednodušší tvar lopaty. Následně jsem provedl kinematický rozbor pohybu lopaty na rámu, statické a pevnostní výpočty. Z těchto výsledků je patrné, že lopata je schopna pracovat v zamýšleném provozu pro přepravu a manipulaci se sypkými a převážně lehčími materiály. Použití vysokovýklopné lopaty na teleskopický manipulátor bych ovšem volil jen ve výjimečných případech, a především z důvodu složitosti konstrukce a použití na teleskopickém manipulátoru, který má ve většině případů sám dostatečný výškový dosah. V případě nedostatečného dosahu tohoto modelu má výrobce v nabídce manipulátory s vyšším dosahem než náš uvažovaný manipulátor (13 m). Například již model LM1445 má o 1 m vyšší dosah při stejné hodnotě zatížení. Tato diplomová práce mi pomohla k lepšímu porozumění dané problematiky a k získání užitečných zkušeností s pevnostními výpočty a kontrolou
64 POUŽITÉ INFORMAČNÍ ZDROJE POUŽITÉ INFORMAČNÍ ZDROJE [1] JEŘÁBEK, Karel. Stroje pro zemní práce: Silniční stroje. 1. vyd. Ostrava: Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava, , 464 s. ISBN [2] VANĚK, Antonín. Moderní strojní technika a technologie zemních prací. Vyd. 1. Praha: Academia, 2003, 526 s. ISBN [3] New Holland Repair Manual, August 2002 [4] New Holland Prospekt LM1133 LM1745 EN. Dostupný z WWW: < [5] PETRO, R. Vysokovýklopná lopata. Brno: Vysoké učení technické v Brně, Fakulta strojního inženýrství, s. Vedoucí diplomové práce doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. [5] ŘASA, J., ŠVERCL J.STROJNICKÉ TABULKY 2. 1.vyd. Praha: Nakladatelství SCIENTIA,2007. ISBN [6] ČSN ISO 8313: Nakladače (Způsoby měření překlápěcích zatížení a síl na nástroji) [7] Normativy pro zemědělskou a potravinářskou výrobu. Dostupné z WWW: < [8] HYDRAULICS s.r.o. Dostupné z WWW: <
65 SEZNAM POUŽITÝCH ZKRATEK A SYMBOLŮ SEZNAM POUŽITÝCH ZKRATEK A SYMBOLŮ značka jednotky význam Celková síla působící v hlavních čepech Síla působící na jeden Hlavní čep Složka síly působící na rám Složka síly působící na rám Složka síly působící v hlavních čepech v ose x Složka síly působící v hlavních čepech v ose y Síla působící v čepu HMV Síla působící na jeden čep HMV Složka síly působící na rám Složka síly působící na rám Síla v bodě C Složka síly působící na rám Složka síly působící na rám Složka síly působící na rám Složka síly působící na rám Síla potřebná pro vyklopení lopaty Síla potřebná pro vyklopení lopaty na jeden HMV Síla HMK při vysouvání Složka síly HMK v ose y Síla HMN při vysouvání Síla vysouvání HMT1 Síla vysouvání HMT2 Činná plocha pístu HMT2-65 -
66 SEZNAM POUŽITÝCH ZKRATEK A SYMBOLŮ Síla od nájezdu stroje do materiálu Třecí síla působící mezi podložkou a pneumatikou Trhací síla od HMK Trhací síla od HMN Celková trhací síla Síla HMV při vysouvání Síla HMV při zasouvání Celková tíhová síla soustavy Tíhová síla lopaty Tíhová síla rámu lopaty Tíhová síla stroje Tíhová síla Normálová síla působící mezi podložkou a pneumatikou Normálové zrychlení bodu M Tečné zrychlení bodu M Zrychlení bodu M Normálové zrychlení bodu M Tečné zrychlení bodu M Corriolisovo zrychlení bodu M Rychlost bodu M Rychlost bodu M Rychlost bodu M Rychlost bodu M Úhlové zrychlení bodu M Úhlové zrychlení bodu M Úhlové zrychlení bodu M
67 SEZNAM POUŽITÝCH ZKRATEK A SYMBOLŮ Úhlové zrychlení bodu M Rameno síly d bodu Rameno síly d bodu Rameno síly d bodu Rameno síly d bodu Rameno síly d bodu Rameno síly d bodu Rameno síly d bodu Rameno síly d bodu Rameno síly d bodu Rameno síly d bodu Rameno síly d bodu Rameno síly d bodu Rameno síly d bodu Rameno síly d bodu Vnitřní průměr HMK Vnitřní průměr HMN Vnitřní průměr válce HMT1 Vnitřní průměr válce HMT2 Rameno síly d bodu Maximální průtok v hydraulickém obvodu Činná plocha pístu HMK Činná plocha pístu HMN Činná plocha pístu HMT1 Činná plocha pístu HMT2-67 -
68 SEZNAM POUŽITÝCH ZKRATEK A SYMBOLŮ Činná plocha válce při vysouvání Činná plocha válce při zasouvání Objem lopaty Objem přepravovaného materiálu Rameno síly Zrychlení bodu M Průměr pístní tyče u HMK Průměr pístní tyče u HMN Průměr pístní tyče HMT1 Průměr pístní tyče HMT2 Hmotnost lopaty Hmotnost přepravovaného materiálu Maximální tlak v hydraulickém obvodu Rameno síly HMV Rameno tíhové síly Vzdálenost horního oka HMV od hlavního čepu Rameno síly HMK Rameno síly HMN Vzdálenost těžiště od hlavního čepu Rameno síly od HMK Rameno síly od HMN Rychlost bodu M Rychlost vysouvání pístnice Souřadnice oka HMV k hlavnímu čepu Celková souřadnice těžiště materiálu a lopaty Souřadnice těžiště lopaty
69 SEZNAM POUŽITÝCH ZKRATEK A SYMBOLŮ Souřadnice těžiště materiálu Úhel svírající síla Úhel z těžiště Úhel natočení HMV Úhel od HMK Úhly kinematického mechanismu Hustota materiálu lopaty Hustota přepravovaného materiálu HMK HMN HMT HMV Hydromotor určený pro polohování pracovního nástroje Hydromotor zajišťující úhel náklonu ramene manipulátoru Hydromotor teleskopický pro vysunutí ramene Hydromotor zajišťující pohyb lopaty na rámu Ramena působících sil mezi danými body Součinitel tření mezi pneumatikou a podložkou Rameno valivého odporu mezi pryží a betonovou podložkou
70 SEZNAM PŘÍLOH SEZNAM PŘÍLOH Příloha 1. Výkres sestavy vysokovýklopné lopata a rámu /01 Příloha 2. Výkres svařovací sestavy rámu /02 Příloha 3. Výkres svařovací sestavy lopaty /
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
KONSTRUKCE PŘÍDAVNÉHO MODULU ZA TRAKTOR
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUE OF MACHINE AND INDUSTRIAL DESIGN KONSTRUKCE PŘÍDAVNÉHO
BAKALÁŘSKÁ PRÁCE. Návrh rozměru čelních ozubených kol je proveden podle ČSN ČÁST 4 PEVNOSTNÍ VÝPOČET ČELNÍCH A OZUBENÝCH KOL.
Příloha č.1.: Výpočtová zpráva - převodovka I Návrh čelních ozubených kol Návrh rozměru čelních ozubených kol je proveden podle ČSN 01 4686 ČÁST 4 PEVNOSTNÍ VÝPOČET ČELNÍCH A OZUBENÝCH KOL. Návrhovým výpočtem
Obr. 9.1 Kontakt pohyblivé části s povrchem. Tomuto meznímu stavu za klidu odpovídá maximální síla, která se nezývá adhezní síla,. , = (9.
9. Tření a stabilita 9.1 Tření smykové v obecné kinematické dvojici Doposud jsme předpokládali dokonale hladké povrchy stýkajících se těles, kdy se silové působení přenášelo podle principu akce a reakce
HÁKOVÝ NOSIČ KONTEJNERŮ NKH 8A340
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
Pevnostní výpočty náprav pro běžný a hnací podvozek vozu M 27.0
Strana: 1 /8 Výtisk č.:.../... ZKV s.r.o. Zkušebna kolejových vozidel a strojů Wolkerova 2766, 272 01 Kladno ZPRÁVA č. : Z11-065-12 Pevnostní výpočty náprav pro běžný a hnací podvozek vozu M 27.0 Vypracoval:
Témata pro zkoušky profilové části maturitní zkoušky. Strojírenství, varianta vzdělávání konstruování s podporou počítače
Témata pro zkoušky profilové části maturitní zkoušky Strojírenství, varianta vzdělávání konstruování s podporou počítače 1. povinná zkouška Stavba a provoz strojů 1. Pružiny 2. Převody ozubenými koly 3.
Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/ HŘÍDELE A ČEPY
Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/03.0009 4.1.Hřídele a čepy HŘÍDELE A ČEPY Hřídele jsou základní strojní součástí válcovitého tvaru, která slouží k
11. Hydraulické pohony
zapis_hydraulika_pohony - Strana 1 z 6 11. Hydraulické pohony Převádí tlakovou energii hydraulické kapaliny na #1 Při přeměně energie dochází ke ztrátám ztrátová energie se mění na #2 Rozdělení: a) #3
Okruhy problémů k teoretické části zkoušky Téma 1: Základní pojmy Stavební statiky a soustavy sil
Okruhy problémů k teoretické části zkoušky Téma 1: Základní pojmy Stavební statiky a soustavy sil Souřadný systém, v rovině i prostoru Síla bodová: vektorová veličina (kluzný, vázaný vektor - využití),
Výpočtová dokumentace pro montážní přípravek oběžného kola Peltonovy turbíny
Výpočtová dokumentace pro montážní přípravek oběžného kola Peltonovy turbíny Parametry Jako podklady pro výpočtovou dokumentaci byly zadavatelem dodány parametry: -hmotnost oběžného kola turbíny 2450 kg
Určení hlavních geometrických, hmotnostních a tuhostních parametrů železničního vozu, přejezd vozu přes klíny
Určení hlavních geometrických, hmotnostních a tuhostních parametrů železničního vozu, přejezd vozu přes klíny Název projektu: Věda pro život, život pro vědu Registrační číslo: CZ.1.07/2.3.00/45.0029 V
Příloha č. 1. Pevnostní výpočty
Příloha č. 1 Pevnostní výpočty Pevnostní výpočty navrhovaného CKT byly provedeny podle normy ČSN 69 0010 Tlakové nádoby stabilní. Technická pravidla. Vzorce a texty v této příloze jsou převzaty z této
BIOMECHANIKA DYNAMIKA NEWTONOVY POHYBOVÉ ZÁKONY, VNITŘNÍ A VNĚJŠÍ SÍLY ČASOVÝ A DRÁHOVÝ ÚČINEK SÍLY
BIOMECHANIKA DYNAMIKA NEWTONOVY POHYBOVÉ ZÁKONY, VNITŘNÍ A VNĚJŠÍ SÍLY ČASOVÝ A DRÁHOVÝ ÚČINEK SÍLY ROTAČNÍ POHYB TĚLESA, MOMENT SÍLY, MOMENT SETRVAČNOSTI DYNAMIKA Na rozdíl od kinematiky, která se zabývala
Hydromechanické procesy Hydrostatika
Hydromechanické procesy Hydrostatika M. Jahoda Hydrostatika 2 Hydrostatika se zabývá chováním tekutin, které se vzhledem k ohraničujícímu prostoru nepohybují - objem tekutiny bude v klidu, pokud výslednice
11. Zásobníky, nádrže, potrubí Zatížení, konstrukce stěn a podpor. Návrh upravuje ČSN EN 1993-4 bunkry sila
11. Zásobníky, nádrže, potrubí Zatížení, konstrukce stěn a podpor. Návrh upravuje ČSN EN 1993-4 Zásobníky - na sypké materiály bunkry sila Nádrže Plynojemy - na tekuté materiály - na plyny nízkotlaké (
Literatura: a ČSN EN s těmito normami související.
Literatura: Kovařík, J., Doc. Dr. Ing.: Mechanika motorových vozidel, VUT Brno, 1966 Smejkal, M.: Jezdíme úsporně v silniční nákladní a autobusové dopravě, NADAS, Praha, 1982 Ptáček,P.:, Komenium, Praha,
S T A V Í M E O K O L O V Á S
S T A V Í M E O K O L O V Á S W270C W00C Objem lopaty 4.2-9.0 m³ 4.8-10.0 m³ Užitečná nosnost 8 010 8 960 Výkon motoru 29 kw (20 hp) 259 kw (47 hp) Provozní hmotnost 24 600 27 00 NAKLADAČ NABITÝ ČISTOU
Otázky pro Státní závěrečné zkoušky
Obor: Název SZZ: Strojírenství Mechanika Vypracoval: Doc. Ing. Petr Hrubý, CSc. Doc. Ing. Jiří Míka, CSc. Podpis: Schválil: Doc. Ing. Štefan Husár, PhD. Podpis: Datum vydání 8. září 2014 Platnost od: AR
Pohyby tuhého tělesa Moment síly vzhledem k ose otáčení Skládání a rozkládání sil Dvojice sil, Těžiště, Rovnovážné polohy tělesa
Mechanika tuhého tělesa Pohyby tuhého tělesa Moment síly vzhledem k ose otáčení Skládání a rozkládání sil Dvojice sil, Těžiště, Rovnovážné polohy tělesa Mechanika tuhého tělesa těleso nebudeme nahrazovat
Ing. Jan BRANDA PRUŽNOST A PEVNOST
Ing. Jan BRANDA PRUŽNOST A PEVNOST Výukový text pro učební obor Technik plynových zařízení Vzdělávací oblast RVP Plynová zařízení a Tepelná technika (mechanika) Pardubice 013 Použitá literatura: Technická
TH627. Agilní a efektivní
TH627 Teleskopy Agilní a efektivní Teleskopický nakladač TH627 je optimálním řešení pro výšky zdvihu okolo 6 metrů. Spojuje v sobě agilní schopnost manévrování a vysoký výkon a zůstává ve stabilní poloze
DIMENZOVÁNÍ PODVOZKU ŽELEZNIČNÍHO VOZU PRO VYSOKÉ KOLOVÉ ZATÍŽENÍ SVOČ FST_2018
DIMENZOVÁNÍ PODVOZKU ŽELEZNIČNÍHO VOZU PRO VYSOKÉ KOLOVÉ ZATÍŽENÍ ABSTRAKT SVOČ FST_2018 Lukáš Kožíšek, Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, 306 14 Plzeň Česká republika Tato práce řeší navrhování
Různé druhy spojů a spojovací součásti (rozebíratelné spoje)
Různé druhy spojů a spojovací součásti (rozebíratelné spoje) Kolíky, klíny, pera, pojistné a stavěcí kroužky, drážkování, svěrné spoje, nalisování aj. Nýty, nýtování, příhradové ocelové konstrukce. Ovládací
ŽELEZOBETONOVÁ SKELETOVÁ KONSTRUKCE
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV BETONOVÝCH A ZDĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF CONCRETE AND MASONRY STRUCTURES ŽELEZOBETONOVÁ
4080T Kolový nakladač s teleskopickým ramenem
4080T Kolový nakladač s teleskopickým ramenem Technická data Údaje motoru Výrobce Perkins Typ motoru 854E-E34TAWF Počet válců 4 Výkon (max.) / volitelně 75/86 (102/117) kw (PS) Při (max.) 2,5 ot./min.
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV BETONOVÝCH A ZDĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF CONCRETE AND MASONRY STRUCTURES ŽELEZOBETONOVÁ
Příloha-výpočet motoru
Příloha-výpočet motoru 1.Zadané parametry motoru: vrtání d : 77mm zdvih z: 87mm kompresní poměr ε : 10.6 atmosférický tlak p 1 : 98000Pa teplota nasávaného vzduchu T 1 : 353.15K adiabatický exponent κ
Druhy a charakteristika základních pasivních odporů Určeno pro první ročník strojírenství 23-41-M/01 Vytvořeno listopad 2012
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Název: Téma: Autor: Mechanika, statika Pasivní odpory Ing.Jaroslav Svoboda
4080 Kolový nakladač. Technická data. Údaje motoru. Počet válců Strana: 1 / 9
4080 Technická data Údaje motoru Výrobce Perkins Typ motoru 854E-E34TAWF Počet válců 4 Výkon (max.) / volitelně 75/86 (102/117) kw (PS) Při (max.) 2,5 ot./min. Objem válců 3,4 cm³ Kühlmitteltyp voda /
SMYKEM ØÍZENÉ NAKLADAÈE SÉRIE 200
S T A V Í M E O K O L O V Á S SMYKEM ØÍZENÉ NAKLADAÈE SÉRIE 00 L L5 L8 L0 L L5 Výkon Motoru,8 kw 6, kw kw kw 5 kw 57kW Provozní hmotnost 70 kg 00 kg 660 kg 900 kg 50 kg 580 kg Užiteèná nosnost 590 kg 680
PRO EFEKTIVNÍ MANIPULACI
farmlift farmlift STVOŘEN PRO EFEKTIVNÍ MANIPULACI Navrhli jsme a zkonstruovali teleskopický manipulátor Farmlift pro Vaše každodenní potřeby manipulace na Vašich farmách a zemědělských podnicích. Jakýkoliv
pneumatiky a kola zavěšení kol odpružení řízení
Podvozky motorových vozidel Obsah přednášky : pneumatiky a kola zavěšení kol odpružení řízení Podvozky motorových vozidel Podvozky motorových vozidel - nápravy 1. Pneumatiky a kola. Zavěšení kol 3. Odpružení
Zkoušky těsnosti převodovek tramvajových vozidel (zkušební stand )
Zkoušky těsnosti převodovek tramvajových vozidel (zkušební stand ) SVOČ FST 2009 Jáchymovská 337 373 44 Zliv mmachace@seznam.cz ABSTRAKT Navrhnout zkušební stand tramvajových vozidel simulující běžné provozní
1 Použité značky a symboly
1 Použité značky a symboly A průřezová plocha stěny nebo pilíře A b úložná plocha soustředěného zatížení (osamělého břemene) A ef účinná průřezová plocha stěny (pilíře) A s průřezová plocha výztuže A s,req
Návrh krmného závěsného valníku
Česká zemědělská univerzita Technická fakulta Návrh krmného závěsného valníku Semestrální práce Konstruování s podporou počítačů I 1. Úvod... 2 2. Krmný valník... 2 2.1 Popis... 2 2.2 Základní požadavky...
POMOCNÉ ZVEDACÍ ZAŘÍZENÍ ZA TRAKTOR
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
PROTAHOVÁNÍ A PROTLAČOVÁNÍ
Poznámka: tyto materiály slouží pouze pro opakování STT žáků SPŠ Na Třebešíně, Praha 10; s platností do r. 2016 v návaznosti na platnost norem. Zákaz šíření a modifikace těchto materiálů. Děkuji Ing. D.
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY ODSTRANĚNÍ PILÍŘE V NOSNÉ STĚNĚ REMOVING OF MASONRY PILLAR FROM LOAD BEARING WALL
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV BETONOVÝCH A ZDĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF CONCRETE AND MASONRY STRUCTURES ODSTRANĚNÍ PILÍŘE
4WD TRAKTORY» 350 až 550 koňských sil
4WD TRAKTORY» 350 až 550 koňských sil 1 3 350 375 400 450 500 550 MOTOR Typ QSX 11.9L QSX 11.9L QSX 11.9L QSX 15L QSX 15L QSX 15L Výkon 350 k (201 kw) 375 k (280 kw) 400 k (298 kw) 450 k (336 kw) 500
VYZTUŽOVÁNÍ PORUCHOVÝCH OBLASTÍ ŽELEZOBETONOVÉ KONSTRUKCE: NÁVRH VYZTUŽENÍ ŽELEZOBETONOVÉHO VAZNÍKU S VELKÝM OTVOREM
VYZTUŽOVÁNÍ PORUCHOVÝCH OBLASTÍ ŽELEZOBETONOVÉ KONSTRUKCE: NÁVRH VYZTUŽENÍ ŽELEZOBETONOVÉHO VAZNÍKU S VELKÝM OTVOREM Projekt: Dílčí část: Vypracoval: Vyztužování poruchových oblastí železobetonové konstrukce
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY STUDIE TURBÍNY S VÍŘIVÝM OBĚŽNÝM KOLEM STUDY OF TURBINE WITH SIDE CHANNEL RUNNER
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ENERGETICKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ENERGY INSTITUTE STUDIE TURBÍNY S VÍŘIVÝM OBĚŽNÝM KOLEM STUDY
MOBILNÍ ŠTÍPAČKA DŘEVĚNÉ KULATINY THE MOBILE WOOD SPLITTER
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
Výpočet sedání kruhového základu sila
Inženýrský manuál č. 22 Aktualizace 06/2016 Výpočet sedání kruhového základu sila Program: MKP Soubor: Demo_manual_22.gmk Cílem tohoto manuálu je popsat řešení sedání kruhového základu sila pomocí metody
Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost (OPVK)
1 Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost (OPVK) Značky a jednotky vybraných důležitých fyzikálních veličin doporučené v projektu OPVKIVK pro oblast konstruování a výběr nejdůležitějších pravidel
STUDENT CAR. Dílčí výpočtová zpráva. Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Září 2008
STUDENT CAR Dílčí výpočtová zpráva Září 2008 Copyright 2008, Univerzita Pardubice, STUDENT CAR Dílčí výpočtová zpráva Projekt : Student Car, FDJP Univerzita Pardubice - VŠB Ostrava Datum : Září 2008 Vypracoval
Kancelář stavebního inženýrství s.r.o. Statický výpočet
179/2013 Strana: 1 Kancelář stavebního inženýrství s.r.o. Certifikována podle ČSN EN ISO 9001: 2009 Botanická 256, 360 02 Dalovice - Karlovy Vary IČO: 25 22 45 81, tel., fax: 35 32 300 17, mobil: +420
KA 19 - UKÁZKOVÝ PROJEKT 2.3 VÝSTUPNÍ ŽLAB VÝPOČTOVÁ ZPRÁVA
KA 19 - UKÁZKOVÝ PROJEKT 2.3 VÝSTUPNÍ ŽLAB VÝPOČTOVÁ ZPRÁVA Ing. Zdeněk Raab, Ph.D. Tyto podklady jsou spolufinancovány Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky. Obsah 1. Výstupní
1260 Technická data. Hoftrac. Standard Ukázka vybavení 1 Ukázka vybavení 2
1260 Hoftrac 1260 Technická data Standard Ukázka vybavení 1 Ukázka vybavení 2 Údaje motoru Výrobce Perkins Perkins Perkins Typ motoru 404 D-15 404 D-15 404 D-15 Počet válců 4 4 4 Výkon (max.) kw (PS) 24.6
ANALÝZA NAPĚTÍ A DEFORMACÍ PRŮTOČNÉ ČOČKY KLAPKOVÉHO RYCHLOUZÁVĚRU DN5400 A POROVNÁNÍ HODNOCENÍ ÚNAVOVÉ ŽIVOTNOSTI DLE NOREM ČSN EN 13445-3 A ASME
1. Úvod ANALÝZA NAPĚTÍ A DEFORMACÍ PRŮTOČNÉ ČOČKY KLAPKOVÉHO RYCHLOUZÁVĚRU DN5400 A POROVNÁNÍ HODNOCENÍ ÚNAVOVÉ ŽIVOTNOSTI DLE NOREM ČSN EN 13445-3 A ASME Michal Feilhauer, Miroslav Varner V článku se
Paload TECHNICKÝ LIST PL 1105.2
Paload TECHNICKÝ LIST PL 1105.2 by Palazzani KOLOVÝ NAKLADAČ PL 1105.2 Emisní norma 97/68 CE TIER 3 Model Perkins 1104D-E44TA Max. výkon 109 kw (148,5 koní) Při otáčkách motoru 2200 ot/min. Počet válců
1 TECHNICKÁ ZPRÁVA KE STATICKÉMU VÝPOČTU
TECHNICKÁ ZPRÁVA KE STATICKÉMU VÝPOČTU ÚVOD Předmětem tohoto statického výpočtu je návrh opěrných stěn, které budou realizovány v rámci projektu Chodník pro pěší Pňovice. Statický výpočet je zpracován
TŘENÍ A PASIVNÍ ODPORY
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: MECHANIKA PRVNÍ ŠČERBOVÁ M. PAVELKA V. 3. BŘEZNA 2013 Název zpracovaného celku: TŘENÍ A PASIVNÍ ODPORY A) TŘENÍ SMYKOVÉ PO NAKLONĚNÉ ROVINĚ Pohyb po nakloněné rovině bez
Posouzení mikropilotového základu
Inženýrský manuál č. 36 Aktualizace 06/2017 Posouzení mikropilotového základu Program: Soubor: Skupina pilot Demo_manual_36.gsp Cílem tohoto inženýrského manuálu je vysvětlit použití programu GEO5 SKUPINA
TERRAMET, spol. s r. o.
MAX. PROVOZNÍ HMOTNOST: 6584,- kg VÝKON MOTORU: 38,1 kw (51,1 k) SPECIFIKACE STROJE A Osa hnacího a vodícího kola (gumové pásy) mm 1991 A Osa hnacího a vodícího kola (ocelové pásy) mm 2006 B Celková délka
V tomto inženýrském manuálu je popsán návrh a posouzení úhlové zdi.
Inženýrský manuál č. 2 Aktualizace: 02/2016 Návrh úhlové zdi Program: Úhlová zeď Soubor: Demo_manual_02.guz V tomto inženýrském manuálu je popsán návrh a posouzení úhlové zdi. Zadání úlohy: Navrhněte úhlovou
Vybrané okruhy znalostí z předmětů stavební mechanika, pružnost a pevnost důležité i pro studium předmětů KP3C a KP5A - navrhování nosných konstrukcí
Vybrané okruhy znalostí z předmětů stavební mechanika, pružnost a pevnost důležité i pro studium předmětů KP3C a KP5A - navrhování nosných konstrukcí Skládání a rozklad sil Skládání a rozklad sil v rovině
VYSOKÉ U ENÍ TECHNICKÉ V BRN BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UENÍ TECHNICKÉ V BRN BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV BETONOVÝCH A ZDNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF CONCRETE AND MASONRY STRUCTURES ŽELEZOBETONOVÁ
PÁSOVÉ KOMPAKTNÍ NAKLADAČE SÉRIE 200
S T A V Í M E O K O L O V Á S PÁSOVÉ KOMPAKTNÍ NAKLADAČE SÉRIE 00 Výkon Motoru 50 kw (70 hp) 57 kw (76 hp) Provozní hmotnost 370 kg 4370 kg Užitečná nosnost 15 kg 1451 kg (50% překlápěcího zatížení) Pásový
Přednáška č.8 Hřídele, osy, pera, klíny
Fakulta strojní VŠB-TUO Přednáška č.8 Hřídele, osy, pera, klíny HŘÍDELE A OSY Hřídele jsou obvykle válcové strojní součásti umožňující a přenášející rotační pohyb. Rozdělujeme je podle: 1) typu namáhání
WL44. Všeuměl pro každodenní maximální výkon
WL44 Kloubové kolové nakladače Všeuměl pro každodenní maximální výkon Kloubový kolový nakladač WL44 vám nabízí výkon, obratnost a účinnost v jediném stroji. Náležitě se stará o pracovní činnost a při každém
NÁVRH VÝZTUŽE ŽELEZOBETONOVÉHO VAZNÍKU S MALÝM OTVOREM
NÁVRH VÝZTUŽE ŽELEZOBETONOVÉHO VAZNÍKU S MALÝM OTVOREM Předmět: Vypracoval: Modelování a vyztužování betonových konstrukcí ČVUT v Praze, Fakulta stavební Katedra betonových a zděných konstrukcí Thákurova
Principy návrhu 28.3.2012 1. Ing. Zuzana Hejlová
KERAMICKÉ STROPNÍ KONSTRUKCE ČSN EN 1992 Principy návrhu 28.3.2012 1 Ing. Zuzana Hejlová Přechod z národních na evropské normy od 1.4.2010 Zatížení stavebních konstrukcí ČSN 73 0035 = > ČSN EN 1991 Navrhování
10.1. Spoje pomocí pera, klínu. hranolového tvaru (u klínů se skosením na jedné z ploch) kombinaci s jinými druhy spojů a uložení tak, aby
Cvičení 10. - Spoje pro přenos kroutícího momentu z hřídele na náboj 1 Spoje pro přenos kroutícího momentu z hřídele na náboj Zahrnuje širokou škálu typů a konstrukcí. Slouží k přenosu kroutícího momentu
Nápravy: - nesou tíhu vozidla a přenáší ji na kola - přenáší hnací, brzdné a suvné síly mezi rámem a koly
Nápravy: Účel: - nesou tíhu vozidla a přenáší ji na kola - přenáší hnací, brzdné a suvné síly mezi rámem a koly Umístění: - jsou umístěny pod rámem úplně (tuhé nápravy), nebo částečně (ostatní druhy náprav)
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VÍCEÚČELOVÁ SPORTOVNÍ HALA MULTIPURPOSE SPORT HALL
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES VÍCEÚČELOVÁ SPORTOVNÍ
Materiálové vlastnosti: Poissonův součinitel ν = 0,3. Nominální mez kluzu (ocel S350GD + Z275): Rozměry průřezu:
Řešený příklad: Výpočet momentové únosnosti ohýbaného tenkostěnného C-profilu dle ČSN EN 1993-1-3. Ohybová únosnost je stanovena na základě efektivního průřezového modulu. Materiálové vlastnosti: Modul
Délka mm Šířka mm Stavební výška stroje mm Celkové rozměry Výška s maximálním mm
1 Výrobce EP Equipment 2 Model (TPCI) DV 15 E DV 18 E 2 Model CPCD15T8 CPCD18T8 3 Pohon Diesel Diesel 4 Nosnost Kg 1500 1800 5 Těžiště 500 500 6 Výška zdvihu 3000 3000 7 Volný zdvih 120 120 8 Rozměry vidlic
TERRAMET, spol. s r. o. www.terramet.cz
MAX. PROVOZNÍ HMOTNOST: RTS - 5300 kg, ZTS (bez protizávaží - 4995 kg) VÝKON MOTORU: 34,1 kw (45,7 k) A Osa hnacího a vodícího kola (gumové pásy) mm 1991 A Osa hnacího a vodícího kola (ocelové pásy) mm
Náhradní ohybová tuhost nosníku
Náhradní ohybová tuhost nosníku Autoři: Doc. Ing. Jiří PODEŠVA, Ph.D., Katedra mechaniky, Fakulta strojní, VŠB - Technická univerzita Ostrava, e-mail: jiri.podesva@vsb.cz Anotace: Výpočty ocelových výztuží
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES PŘEPOČET A VARIANTNÍ
Motorový vysokozdvižný vozík 3.5-8.0 tun
Motorový vysokozdvižný vozík 3.5-8.0 tun www.toyota-forklifts.cz Motorový vysokozdvižný vozík 3.5-4.0 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 40-8FD35N 8FG35N 40-8FD40N 8FG40N 1.1 Výrobce TOYOTA TOYOTA TOYOTA
NÁVRH ZDVIŽNÉHO POZIČNÍHO STOLU
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
NOVINKA: 516-40 AGRI COMPACT LOADALL nová generace
NOVINKA: 516-40 AGRI COMPACT LOADALL nová generace Nový kompaktní teleskopický manipulátor Loadall 516-40 AGRI je náhradou stávajícího manipulátoru Loadall 515-40. Tento nový model navazující na svého
Komponenta Vzorce a popis symbol propojení Hydraulický válec jednočinný. d: A: F s: p provoz.: v: Q přítok: s: t: zjednodušeně:
Plánování a projektování hydraulických zařízení se provádí podle nejrůznějších hledisek, přičemž jsou hydraulické elementy voleny podle požadovaných funkčních procesů. Nejdůležitějším předpokladem k tomu
BIOMECHANIKA. 7, Disipativní síly I. (Statické veličiny, smyková třecí síla, nakloněná rovina, odporová síla)
BIOMECHANIKA 7, Disipativní síly I. (Statické veličiny, smyková třecí síla, nakloněná rovina, odporová síla) Studijní program, obor: Tělesná výchovy a sport Vyučující: PhDr. Martin Škopek, Ph.D. SÍLY BRZDÍCÍ
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1 Šablona: Název: Téma: Autor: Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Spoje a spojovací součásti Pohybové šrouby Ing. Magdalena
CHARAKTERISTICKÉ ÚDAJE
CHECKLIST Mobilní jeřáb s teleskopickým výložníkem na kolovém podvozku. hodnocení technického stavu OBECNÉ ÚDAJE Druh zkoušky: Místo provedení: Datum: Obsluha: IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Výrobce: Typ: Výrobní
Klíčová slova Autosalon Oblouk Vaznice Ocelová konstrukce Příhradový vazník
Abstrakt Bakalářská práce se zabývá návrhem nosné příhradové ocelové konstrukce autosalonu v lokalitě města Blansko. Půdorysné rozměry objektu jsou 24 x 48 m. Hlavní nosnou částí je oblouková příčná vazba
Přední Rozložení hmotnosti Baterie Voltáž/kapacita V/Ah 12/60 12/60 12/60 Model K21 K21 K21
1 Výrobce 2 Model (TPCI) GV 15 E GV 18 E GV 18 ECNG 2 Model CPQD15T8 CPQD18T8 CPQD18T8 3 Pohon LPG LPG CNG 4 Nosnost Kg 1500 1800 1800 5 Těžiště 500 500 500 6 Výška zdvihu 3000 3000 3000 7 Volný zdvih
Čerpadla na beton. Obecné informace o čerpadlech na beton. Provedení. Nástavby na čerpadla na beton jsou považovány za extra torzně tuhé.
Obecné informace o čerpadlech na beton Obecné informace o čerpadlech na beton Nástavby na čerpadla na beton jsou považovány za extra torzně tuhé. Provedení Nástavbu vyrobte tak pevnou a tuhou, aby sama
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
6. Geometrie břitu, řezné podmínky. Abychom mohli určit na nástroji jednoznačně jeho geometrii, zavádíme souřadnicový systém tvořený třemi rovinami:
6. Geometrie břitu, řezné podmínky Abychom mohli určit na nástroji jednoznačně jeho geometrii, zavádíme souřadnicový systém tvořený třemi rovinami: Základní rovina Z je rovina rovnoběžná nebo totožná s
Výpočty zatížení náprav. Obecné informace o výpočtech zatížení náprav
Obecné informace o výpočtech zatížení náprav Všechny typy přeprav pomocí nákladních vozidel vyžadují doplnění podvozku nákladního vozidla o nějakou formu nástavby. Účelem výpočtů zatížení náprav je optimalizovat
MODELY OTOČNÝCH ZDVIHACÍCH ZAŘÍZENÍ MODELS OF SLEWING HOISTING MACHINERY
Číslo 3, ročník XII, listopad 207 MODELY OTOČNÝCH ZDVIHACÍCH ZAŘÍZENÍ MODELS OF SLEWING HOISTING MACHINERY Leopold Hrabovský Anotace: Příspěvek popisuje realizovaný model dvou zdvihacích zařízení. Podrobněji
TEREX výrobce stavebních strojů s nejrychlejším růstem
TEREX výrobce stavebních strojů s nejrychlejším růstem TEREX je jedna z nejvlivnějších firem v průmyslu stavebních strojů s vedoucím postavením na trhu s výrobky a ochrannými značkami. Téměř pro každý
Únosnost kompozitních konstrukcí
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta strojní Ústav letadlové techniky Únosnost kompozitních konstrukcí Optimalizační výpočet kompozitních táhel konstantního průřezu Technická zpráva Pořadové číslo:
JCB SMYKEM ŘÍZENÉ NAKLADAČE A KOMPAKTNÍ PÁSOVÉ NAKLADAČE
PROVOZNÍ HMOTNOST: 225 3497 kg 260 3615 kg 280 3655 kg 300 3823 kg 330 3959 kg I M J G F E D L C P O N K H A B SPECIFIKACE STROJE 225/260/280/300/330 Power Boom Model stroje 225 260 280 300 330 Model stroje
4080LPT Kolový nakladač s teleskopickým ramenem
4080LPT Kolový nakladač s teleskopickým ramenem Technická data Údaje motoru Výrobce Deutz Typ motoru TCD 2,9 L4 Počet válců 4 Výkon (max.) 55,4 (75*) kw (PS) Při (max.) 2,3 ot./min. Objem válců 2,9 cm³
písemky (3 příklady) Výsledná známka je stanovena zkoušejícím na základě celkového počtu bodů ze semestru, ze vstupního testu a z písemky.
POŽADAVKY KE ZKOUŠCE Z PP I Zkouška úrovně Alfa (pro zájemce o magisterské studium) Zkouška sestává ze vstupního testu (10 otázek, výběr správné odpovědi ze čtyř možností, rozsah dle sloupečku Požadavky)
Libor Kasl 1, Alois Materna 2
SROVNÁNÍ VÝPOČETNÍCH MODELŮ DESKY VYZTUŽENÉ TRÁMEM Libor Kasl 1, Alois Materna 2 Abstrakt Příspěvek se zabývá modelováním desky vyztužené trámem. Jsou zde srovnány různé výpočetní modely model s prostorovými
ŠNEKOVÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU ZRNA
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
Spoje pery a klíny. Charakteristika (konstrukční znaky)
Spoje pery a klíny Charakteristika (konstrukční znaky) Jednoduše rozebíratelná spojení pomocí per, příp. klínů hranolového tvaru (u klínů se skosením na jedné z ploch) vložených do podélných vybrání nebo
Dynamika. Dynamis = řecké slovo síla
Dynamika Dynamis = řecké slovo síla Dynamika Dynamika zkoumá příčiny pohybu těles Nejdůležitější pojmem dynamiky je síla Základem dynamiky jsou tři Newtonovy pohybové zákony Síla se projevuje vždy při
Namáhání na tah, tlak
Namáhání na tah, tlak Pro namáhání na tah i tlak platí stejné vztahy a rovnice. Velikost normálového napětí v tahu, resp. tlaku vypočítáme ze vztahu: resp. kde je napětí v tahu, je napětí v tlaku (dále
2080T Kolový nakladač s teleskopickým ramenem
2080T Kolový nakladač s teleskopickým ramenem Technická data Údaje motoru Standard Výrobce Perkins Typ motoru 404D-22 Počet válců 4 Výkon (max.) 36,3 (50*) kw (PS) Při (max.) 2,8 ot./min. Objem válců 2,216
Dimenzování pohonů. Parametry a vztahy používané při návrhu servopohonů.
Dimenzování pohonů. Parametry a vztahy používané při návrhu servopohonů. M. Lachman, R. Mendřický - Elektrické pohony a servomechanismy 13.4.2015 Požadavky na pohon Dostatečný moment v celém rozsahu rychlostí
T5522 Teleskopický nakladač
T5522 Teleskopický nakladač Technická data Údaje motoru Výrobce Perkins Typ motoru (volitelně) 404D-22 (404F-22T) Počet válců 4 Výkon (max.) /volitelně 36,3 / 44,7 ( 49 / 61 ) kw (PS) Při (max.) 2,8 ot./min.
Teorie prostého smyku se v technické praxi používá k výpočtu styků, jako jsou nýty, šrouby, svorníky, hřeby, svary apod.
Výpočet spojovacích prostředků a spojů (Prostý smyk) Průřez je namáhán na prostý smyk: působí-li na něj vnější síly, jejichž účinek lze ekvivalentně nahradit jedinou posouvající silou T v rovině průřezu
Tuhost mechanických částí. Předepnuté a nepředepnuté spojení. Celková tuhosti kinematické vazby motor-šroub-suport.
Tuhost mechanických částí. Předepnuté a nepředepnuté spojení. Celková tuhosti kinematické vazby motor-šroub-suport. R. Mendřický, M. Lachman Elektrické pohony a servomechanismy 31.10.2014 Obsah prezentace