OBSLUHA a INSTALACE dmychadel s postranním kanálem série RB

Transkript

1 OBSLUHA a INSTALACE dmychadel s postranním kanálem série RB Dkujeme Vám za zakoupení dmychadla s postranním kanálem. Žádáme Vás o pozorné petení tohoto návodu pro instalaci a údržbu. Dmychadla s postranním kanálem odpovídají smrnici pro strojní zaízení Evropského spoleenství (CE). MIVALT s.r.o., Prokofjevova 23, Brno mob.: , mivalt@mivalt.eu

2 INSTALANÍ POKYNY Dmychadlo instalujte pouze v istých a suchých místech. Mjte na zeteli, že dmychadlu škodí zneištný okolní vzduch a vlhkost. Neinstalujte dmychadlo na nebezpených místech, jako jsou nap. místa s holavými nebo výbušnými plyny. Dmychadlo mže pracovat pi okolní teplot v rozmezí 0 až 40 C (32 F a 104 F). Používejte dmychadlo pouze ve správném tlakovém/podtlakovém rozmezí, které je dále uvedené ve výkonových kivkách/tabulkách. Nepoužívejte dmychadlo pro dlouhodobý bh s uzaveným vstupem nebo výstupem. Nedostatený prtok vzduchu dmychadlem mže zpsobit jeho pehátí a pedasné selhání rotoru a ložisek. Výstupní potrubí mohou být velmi horká (až 120 C). Pokud na výstupu z dmychadla instalujete plastové potrubí, použijte plasty vhodné do vyšších teplot. Chrate dmychadlo ped nasátím neistot a vody vhodným vstupním filtrem. Nasátí pevných ástic mže zpsobit zniení obžných kol dmychadla. Nasátí oleje nebo jiných tekutin mže zpsobit nežádoucí kavitaci a pehátí. Pokud používáte dmychadlo ve vysokých nadmoských výškách nebo v prostedí s vyššími okolními teplotami, ped instalací dmychadla kontaktujte Vašeho distributora. POLOHA Dmychadlo by mlo být instalováno v horizontální nebo vertikální poloze. Natoení musí být vždy o 90. Pokud instalujete dmychadlo vertikáln, konec rotoru musí smovat dol. Neinstalujte dmychadlo tak, aby kryt rotoru smoval nahoru. Pro horizontální polohu je dmychadlo opateno otvory pro bezpené uchycení a pro vertikální polohu jsou na dmychadle umístny výstupky se závitem. U modelu RB 40 a vyšší jsou pro uchycení dmychadla v krytu rotoru zabudované ti úchyty. Pi použití ve vertikální poloze je doporueno použít gumové tsnní proti vibracím. Gumové tsnní nebo montážní podložka se doporuují použít také pro horizontální polohu. Gumová tsnní jsou dostupná jako píslušenství u Vašeho distributora.

3 PIPOJENÍ VZDUCHU A PÍSLUŠENSTVÍ Dmychadlo ve standardním provozu pracuje s minimem vibrací. Na vstupní a výstupní potrubí dmychadla neumísujte další pedmty, jinak by mohlo dojít k poniení pírub dmychadla. Je doporueno neredukovat prmr vstupního a výstupního potrubí na menší velikost než je velikost vstupu a výstupu u dmychadla. Zredukováním velikosti potrubí se zvýší tlakové ztráty a omezí se prtok, což vede ke zvýšení provozního tlaku/podtlaku. Souasn dochází k nárstu spotebované elektrické energie a zvýšení provozní teploty. Ke dmychadlu doporuujeme následující píslušenství: Flexibilní trubka nebo hadice na vstupu (podtlakové použití) a na výstupu (tlakové použití). Tlakový pojistný ventil (pro tlakové použití) - umístný co nejblíže k výstupu dmychadla. Nainstalujte T-kus hned u výfuku dmychadla, na kterém bude pojistný ventil uchycen. Podtlakový pojistný ventil (podtlakové použití) - umístný co nejblíže ke vstupu dmychadla. Nainstalujte T- kus hned u vstupu dmychadla, na kterém bude pojistný ventil uchycen. Manometr pro vizuální sledování stavu tlaku/podtlaku. Vstupní sací filtr - pro ochranu dmychadla ped nasátím neistot pi tlakovém použití. Filtry pro zajištní istého vzduchu mohou být papírové nebo polyesterové. Vstupní filtry jsou také dostupné ve form kombinovaného filtru/tlumie pro snížení hlunosti dmychadla. Pímé filtry - pro podtlakové použití. Tyto filtry pro pímý provoz by mly být dodány s píslušnou velikostí pro vstupní a výstupní pírubu. Výstupní tlumi na výstupu dmychadla. Existuje mnoho druh tlumi. Je dležité zajistit, aby tlumi nevytváel omezení na výstupu dmychadla. Pokud je použit vtrací tlumi pro snížení tlakových ztrát, je dobré zvtšit velikost potrubí a tlumie. Pokud je teba, aby byl vzduch z výstupu odveden na vzdálenjší místo, je vhodné zvtšit prmr potrubí až o 30 %, aby nedošlo ke snížení tlakových ztrát a omezení prtoku vzduchu. Pi návrhu potrubního systému je vhodné zvolit takovou trasu, aby bylo použito co nejmén zlom (kolen).

4 ELEKTRICKÉ PIPOJENÍ Všechna elektrická zapojení by mla provádt kvalifikovaná osoba s oprávnním zapojovat el. pístroje. Všechna elektrická vedení a elektrické pístroje by mly být v souladu s místními pedpisy a normami. Je vyžadována proudová ochrana el. obvodu. Je vyžadováno bezpené uzemnní v elektromotoru. Elektrické pipojení dmychadla musí být provedeno el.kabelem o prezu odpovídajícímu typu/výkonu dmychadla. Pokud používáte startér motoru, ochrana proti petížení musí být nastavena pro maximální proud uvedený na štítku dmychadla nebo na nižší proud. Pepínací asy petížení se mohou lišit od údaj uvedených od výrobce. Zodpovdnost za nastavení správné hodnoty je na uživateli. SPUŠTNÍ DMYCHADLA 1) Smr otáení rotoru dmychadla musí být zkontrolován ihned po zapojení. Šipka, ukazující smr otáení je umístna na krytu rotoru. Toení musí být ve smru hodinových ruiek pi pohledu od konce motoru. Smr otáení zkontrolujete tak, že na chvíli pipojíte dmychadlo k napájení a podíváte se na chladící ventilátor pes kryt na konci motoru (dmychadlo nesmí být pipojeno na potrubní systém). Jednofázové modely by se mly otáet ve správném smru dle zapojení. Tífázové modely se mohou otáet dle zapojení fází ve smru nebo také v protismru hodinových ruiek. Pokud se otáejí proti smru naznaenému šipkou, potom urychlen odpojte dmychadlo od pívodu elektrické energie a zamte dv ze tí pipojených fází (totéž lez provést na startéru motoru, pokud je tento postup pro Vás vhodnjší). 2) Elektrický proud mení el. proudu na dmychadle by se mlo provádt v míst, kde bude dmychadlo normáln pracovat se všemi vzduchovými pipojeními, které jsou již zapojeny. Pozn.: dmychadlo s postranním kanálem pracuje jako kompresor, nebo jako vývva. To znamená, že spoteba energie se zvýší spolu se zvýšením tlaku nebo podtlaku (dle použití). Použitím ampérmetru mžete zkontrolovat proud a ujistit se, že jeho hodnota nepevyšuje maximáln dovolený proud uvedený na štítku dmychadla. Pokud jsou namené hodnoty píliš vysoké, vypnte dmychadlo a zkontrolujte vstup i výstup dmychadla - zda nedošlo k piškrcení/ omezení prtoku, více viz.odstavec.3. Pokud ve Vaší technologii dochází k promnlivému tlakovému i podtlakovému zatížení, musíte zkontrolovat proudové hodnoty (ampéry) v nejvyšším tlakovém zatížení. Dležité upozornní: proudové zatížení by nemlo pesáhnout štítkové hodnoty motoru dmychadla, což zabezpeí instalace tlakového/podtlakového pojistného ventilu. Pokud již máte tlakový/podtlakový ventil nainstalovaný, zkontrolujte, že se oteve pi maximálním dovoleném tlaku/podtlaku, více viz.odstavec.4. 3) Úrove tlaku/podtlaku by nemla pesáhnout maximální tlak/podtlak pro konkrétní model použitého dmychadla. V tabulce na následující stran je uveden maximální dovolený tlak nebo podtlak pro každý typ dmychadla. Pokud je Vámi namený proud menší než maximální dovolený uvedený na štítku dmychadla, je stav tlaku/podtlaku akceptovatelný. 4) Pojistný ventil se používá pro odlehení plného prtoku i v pípad, že dojde k uzavení výstupu. Princip pojistného ventilu je založen na pružin, která tlaí na uzavírací disk. Vtší zatížení pružiny pes disk znamená vtší tlak nebo podtlak, pi kterém se ventil/disk oteve.

5 Pro tlakové použití nasimulujte úplné uzavení výfuku dmychadla pro vymezení tlaku, pi kterém se pojistný ventil oteve. Zkontrolujte namený proud, aby dmychadlo nebylo nadmrn petlakováno. Pokud nastane tento stav, upravte nastavení pojistného ventilu. Pokud naopak pojistný ventil propouští vzduch pi nízkém tlaku, nastavte ventil na vyšší nastavení. Pokud ve Vašem systému nenastanou situace vyššího tlaku, bylo by vhodnjší nastavit nižší hodnoty použitím pojistného ventilu, ímž se sníží nejen spoteba energie, ale budou i nižší provozní teploty dmychadla. Pro podtlakové použití nasimulujte úplné zavení vstupu dmychadla, zkontrolujte spojovací tsnní (pokud ho používáte), zmte proud a seite pojistný ventil. Pamatujte na to, že vstupní filtry (pro tlakové použití) vytvoí vtší omezení (podtlak) na vstupu dmychadla, než kdyby dmychadlo fungovalo bez nich. Filtry je dležité pravideln kontrolovat/istit, aby se nevytváely píliš vysoké tlakové ztráty. V podtlakovém použití, pokud je použit výfukový tlumi, se ujistte, že se nevytváí velké omezení a vysoké výfukové tlakové ztráty. MAXIMÁLNÍ DOVOLENÝ TLAK/PODTLAK Jednostupová dmychadla Typ Výkon (Kw) Možné Napájení / Y (U1, V1, W1 U2, V2, W2) Maximální prtok Max. tlak / podtlak pro kontinuální provoz (mbar) Hlunost Hmotnost m 3 /min (db) (Kg) Maximální proudové zatížení 230V/1PH nebo 400V/3PH RB20-5B / RB / RB30-6R / RB RB40-4R / / / RB40-5R / RB40-6R / RB / RB50-5R / RB50-6R / RB / / RB60-5R / RB60-6R / RB60-7R / RB80-5R / / RB80-6R / * 1,2 * 1,8 1,8 2,2 2,5 7,7 3,3 4,1 9,5 4,8 5,8 7 10,7 14,4

6 Dvoustupová dmychadla Typ Výkon (Kw) Možné Napájení / Y (U1, V1, W1 U2, V2, W2) Maximální prtok Max. tlak / podtlak pro kontinuální provoz (mbar) Hlunost Hmotnost m3/min (db) (Kg) Maximální proudové zatížení 230V/1PH nebo 400V/3PH RB30-1-5B / RB40-1-8R3 RB50-1-7R / / / RB50-1-8R / RB60-1-7R / RB60-1-8R / RB60-1-9R / * 4,4 5,7 6,8 9,3 10,3 13,1 ÚDRŽBA Pi normálních provozních podmínkách bude Vaše dmychadlo s postranním kanálem spolehliv pracovat mnoho let s minimální údržbou. Frekvence údržby hodn záleží na istot prostedí, ve kterém dmychadlo pracuje, istot vzduchu, který dmychadlem proudí, okolní teplot a zpsobu uchycení a umístní, které peduruje intenzitu chlazení. Následující kontroly provádjte pravideln: 1) Sundejte a vyistte kryt chladícího ventilátoru motoru, aby nedocházelo k pehívání motoru. 2) Filtraní schopnosti filtru se zhoršují provozem a vlivem ucpání pevnými ásticemi nebo zneištným vzduchem. Filtry je nutné istit. Pokud proudí špinavý vzduch a pevné ástice do dmychadla, zpsobují rychlejší zneištní a poškození vlastní turbíny dmychadla. Zvýšený hluk dmychadla naznauje selhání ložisek. 3) Proudní drsného písku nebo jiného pevného zneištní zpsobuje erozi a abrazi statoru a rotoru dmychadla. asem se zvtšují vle a tím dochází k výraznému snížení úinnosti = prtoku. Provádní opravy obžného kola se nedoporuuje. Pokud je kolo opotebené nebo zniené vlivem sání pevných látek, je nutná jeho výmna. 4) Ložiska a tsnní hídele by mla být vymnna podle poteby. Tyto komponenty pi dodržování podmínek (bez petžování s maximálním tlakem bez prtoku, s dobrým odvodem tepla) spolehliv pracují po mnoho let (min provozních hodin).

7 MOŽNÉ PROBLÉMY A JEJICH EŠENÍ ZÁVADA PRAVD PODOBNÁ PÍINA MOŽNÁ OPRAVA 1) Není pipojena el. energie 1) Pipojte el. energii 2) Vadná zástrka 2) Zkontrolujte/vymte zástrku nebo zásuvku MOTOR NEPRACUJE A NENÍ SLYŠET ŽÁDNÝ ZVUK 3) Odpojená fáze 3) 4) Porucha vypínae nebo petížení motoru 4) Zkontrolujete a opravte pipojení na všech fázích Zkontrolujte a resetujte vypínae a proudovou ochranu 5) Chyba startéru motoru 5) Opravte nebo vymte za nový 6) Shoelo vinutí motoru 6) Pevite nebo vymte za nový 1) Chybí jedna fáze (tífázové modely) 1) Zkontrolujete a opravte koncovky rozvod 2) Vadný startér motoru 2) Opravte nebo vymte za nový MOTOR D LÁ ZVUK POKOUŠEJÍCÍ SE NASTARTOVAT, ALE NEOTOÍ SE 3) Obžná kola jsou ucpaná cizím materiálem 3) Vyistte 4) Poškozená ložiska 4) Vymte ložiska 5) Selhání kondenzátoru (jednofázové modely) 5) Vymte kondenzátor 6) Nízké naptí 6) Zkontrolujte a opravte naptí 1) Zanesený filtr 1) Vyistte nebo vymte filtr NADM RNÝ HLUK NEBO VIBRACE PEHÁTÍ DMÝCHADLA NEBO VYHOZENÉ POJISTKY 2) Poškozená/opotebená ložiska 2) Vymte ložiska 3) Nevhodné naptí nebo špatné rozvody na motoru 4) Zniené obžné kolo 3) 4) Zkontrolujte naptí a koncovky rozvod Zkontrolujte a vymte obžné kolo 1) Petížení motoru 1) Zkontrolujte a snižte tlak nebo podtlak. Zkontrolujte zanesení ve filtrech, tlumiích a chladícím vtráku. 2) Pehátí motoru 2) Vysoká okolní teplota - snižte teplotu a vyistte chladící vtrák 3) Omezení obžného kola 3) Zkontrolujte a vyistte, nebo opravte 1) Dmychadlo je nedostaující výkonem 1) Pehodnote systémové požadavky a vymte za dmychadlo s vtším výkonem 2) Opaný smr toení dmychadla 2) Zkontrolujte smr otáení a opravte NÍZKÝ TLAK NEBO PODTLAK 3) Úniky vzduchu v systému 3) Zkontrolujte a opravte netsnosti 4) Zanesený nastavený pojistný ventil 4) Upravte nastavení pojistného ventilu 5) Zanesený vstupní nebo pímý podtlakový filtr 5) Zkontrolujte a vyistte, nebo vymte 6) Omezení výstupu dmychadla 6) Zkontrolujte výfukové tlumie a potrubí

8 JEDNOFÁZOVÉ SCHÉMA ZAPOJENÍ

9 TÍFÁZOVÉ SCHÉMA ZAPOJENÍ

10