MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE

Transkript

1 Odbor dopravy V Písku dne: MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE MATERIÁL K PROJEDNÁNÍ Autobusová doprava Nový Dvůr NÁVRH USNESENÍ Rada města informaci o plnění usnesení č. 732/15 ve věci dopravní obsluhy zastávky Nový Dvůr spoji vnitrokrajské autobusové dopravy a) bere na vědomí. b) - bere na vědomí, - schvaluje záměr dotovat zajíždění spoje č. 16 linky č a spojů č. 27 a 29 linky č vnitrokrajské autobusové dopravy do zastávky Písek, Nový Dvůr, z rozpočtu města, - ukládá vedoucímu odboru dopravy předložit variantní návrhy dopravní obsluhy zastávky Písek, Nový Dvůr, včetně cenové kalkulace a způsobu financování z rozpočtu města. c) Jiné usnesení. Návrh předkládá JUDr. Josef Knot, MBA, 1. místostarosta Ing. Michal Kovařík, vedoucí odboru Návrh zpracoval

2 Důvodová zpráva: Rada města projednala dne žádost Osadního výboru Nový Dvůr o obnovení zajíždění spojů vnitrokrajské autobusové dopravy č /16, /27 a /29 na zastávku do Nového Dvora s finančním příspěvkem města Písek a přijala k ní následující usnesení : U s n e s e n í č. 732/15 Město Písek žádá Krajský úřad Jihočeského kraje, aby z důvodu ochrany života a zdraví obyvatel Nového Dvora při přecházení silnice I. třídy stanovil místní úpravou provozu na silnici I/20 v prostoru autobusových zastávek Písek, Nový Dvůr, rozc.1.0, nejvyšší dovolenou rychlost jízdy 70 km/h, nebo aby z téhož důvodu zařadil do jízdních řádů vnitrokrajské autobusové dopravy provozovaných a hrazených Jihočeským krajem na spoji č. 16 linky č a na spojích č. 27 a 29 linky č zastávku Písek, Nový Dvůr. K uvedené žádosti se vyjádřili viz přílohy : - Policie ČR, DI v Písku nesouhlasí se snížením rychlosti na silnici I/20 na 70 km/h, souhlasí se zajížděním autobusů na zastávku v Novém Dvoře. - Krajský úřad Jihočeského kraje, odbor dopravy souhlasí s názorem Policie ČR. - JIKORD s.r.o. souhlasí se zajížděním autobusů na zastávku v Novém Dvoře, avšak jen na náklady města Písek. Na tomto místě je potřeba zdůraznit, že autobusy na zastávku v Novém Dvoře na náklady města Písek již v minulosti zajížděly, avšak z důvodu, že počet cestujících vystupujících nebo nastupujících na zastávce Nový Dvůr činil v průměru 0,92 cestujícího na 1 spoj a náklady města na 1 přepraveného cestujícího činily v průměru 46 Kč, rozhodla rada města o ukončení zajíždění těchto městem dotovaných spojů do Nového Dvora. Uvedené spoje nyní zastavují na zastávce Nový Dvůr, rozcestí, na silnici I/20, kde však bezpečnost cestujících přecházejících přes silnici ohrožují rychle jedoucí automobily. Protože díky protichůdným stanoviskům Policie ČR, resp. Krajského úřadu Jihočeského kraje a krajského koordinátora dopravy, společnosti JIKORD s.r.o., nebylo vyhověno ani požadavku na snížení rychlosti jízdy na silnici I/20, ani požadavku na zajíždění autobusů do Nového Dvora v rámci vnitrokrajské dopravy hrazené Jihočeským krajem, je tato informace o stavu věci radě města předkládána na vědomí s tím, že rada města může v rámci projednání tohoto bodu případně rozhodnout o záměru obnovení zajíždění spojů do Nového Dvora na náklady města Písek viz následující bod Vztah k rozpočtu. Vztah k rozpočtu: Zajíždění autobusů na zastávku v Novém Dvoře v rozsahu požadovaném osadním výborem, to je zajíždění 3 spojů v pracovní dny, by město stálo cca 33 tisíc Kč ročně. Tyto náklady by bylo možné zredukovat : a) omezením zajíždění spojů pouze v období školního roku, to je od začátku září do konce června; tím by se náklady snížily o 2/12, to je o cca 5,5 tis. Kč na 27,5 tis. Kč, nebo b) omezením zajíždění pouze na spoje, které z Písku povezou alespoň jednoho cestujícího se zakoupenou jízdenkou do Nového Dvora, takže by zastávka v Novém Dvoře sloužila pouze pro městem dotovanou dopravu z Písku do Nového Dvora a cestující, kteří by v Novém Dvoře chtěli nastoupit a jet vnitrokrajskou dopravou dále mimo město směrem na Vodňany Stránka 2 ( celkem 6 )

3 nebo na Týn nad Vltavou, by museli použít zastávku na silnici I/20 ; tím by se náklady snížily odhadem o 1/3, to je o cca 11 tis. Kč na 22 tis. Kč, a nebo c) kombinací obou předchozích variant; tím by se náklady snížily odhadem na polovinu, to je na cca 16,5 tis. Kč. V rozpočtu města na rok 2016 jsou v kapitole 710 doprava vyčleněny finanční prostředky na zajištění dopravní obslužnosti, ze kterých by bylo možné uhradit zajíždění autobusů do Nového Dvora ( ať již v jakékoliv z výše uvedených variant ). Doporučení zpracovatele: Odbor dopravy dlouhodobě a konzistentně považuje lokální dotování vnitrokrajské dopravy za nesystémové opatření, a proto navrhujeme usnesení a). Pokud však rada města rozhodne, že město bude na zajíždění autobusů do Nového Dvora dopravci přispívat, nespatřujeme žádnou zásadní překážku v realizaci tohoto opatření, ať již v jakékoliv z výše uvedených variant. Doporučení dopravní komise: Dopravní komise se dne zabývala obdobnou žádostí o zavedení spoje MHD do Smrkovic a v této souvislosti přijala usnesení, ve kterém konstatuje, že za minimální únosnou hranici pro provozování spoje považuje dlouhodobou průměrnou obsazenost alespoň 5 cestujících na jeden spoj. Pokud bychom tedy měli v ostatních okrajových částech města postupně rušit spoje MHD, které mají průměrnou obsazenost menší než 5 cestujících, pak lze jen těžko začít dotovat spoje do Nového Dvora, které nemají průměrnou obsazenost ani 1 cestujícího Způsob určení ceny: Kalkulací dopravce. Legislativní rámec: 102 odst. 3 zákona č. 128/2000 Sb., o obcích ( obecní zřízení ), v platném znění 2 odst. 7 písm. a) zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, v platném znění Vztah ke strategickému plánu a územnímu plánu: Nemá vztah ke strategickému plánu ani k územnímu plánu. Přílohy: - Vyjádření Policie ČR, DI v Písku - Vyjádření Krajského úřadu Jihočeského kraje, odboru dopravy a silničního hospodářství - Vyjádření Jihočeského koordinátora dopravy JIKORD s.r.o. Stránka 3 ( celkem 6 )

4 Stránka 4 ( celkem 6 )

5 Stránka 5 ( celkem 6 )

6 Stránka 6 ( celkem 6 )