53. odborná konference ČKS Lísek u Bystřice,

Transkript

1 53. odborná konference ČKS Lísek u Bystřice, Patrik Mück tachografy@martinmuck.cz AMS Martin Mück Pod Šancemi 444/1 Praha 9 Vysočany

2 BODY PREZENTACE Intellic historie tachografu EFAS EFAS 4 EFAS 4SE (v krátkosti) EFAS Service Tool

3 INTELLIC 1998 Společnost Elcon začala s vývojem svého prvního digitálního tachografu 2003 Elcon odkoupen firmou Efkon (mýtné systémy a ITS) 2007 Založení Intellic GmbH, pod značkou Efkon představen EFAS 3 (o rok později) 2011 osamostatnění společnosti Intellic a vznik Intellic Group Sídlo v Rakousku, technické oddělení v Neměcku Výroba v Maďarsku a Turecku Distribuce do více než 50 zemí světa Evropa a země AETR (Rusko, Turecko) V současné době Intellic cílí především na výměny starých a nefunkčních tachografů za EFAS

4 INTELLIC VÝVOJ TACHOGRAFU EFAS

5 TACHOGRAF EFAS 4

6 KRÁTKÝ PŘEHLED Tachograf odpovídá nařízení 1266/2009 (IMS, pravidlo jedné minuty) Kompatibilní se všemi schválenými kartami tachografů a snímači pohybu Intellic nenabízí vlastní etalon=> použití servisního SW EFAS Service Tool Kompatibilní se všemi běžně dostupnými etalony na českém trhu 2letá záruka od data první instalace

7 POPIS TACHOGRAFU Kalibrační rozhraní 2 Diagnostická LED dioda 3 Displej 4 Modul tiskárny 5 Ovládací tlačítka 6 Tlačítka kartových slotů 7 Sloty pro digitální karty

8 KALIBRAČNÍ ROZHRANÍ Standardní rozhraní pro kalibraci, diagnostiku a stahování dat z tachografu Podpora zařízení třetích stran Gumová krytka v případě potřeby snadno vyměnitelná

9 LED DIODA + DISPLEJ LED Dioda Slouží k zobrazení stavu tachografu (upozornění, chyby) Stav diody doprovázen popisem na displeji a akustickým upozorněním Displej Standardní alfanumerický displej 16x2 znaků Z výroby nastavené žluté podsvícení, nelze změnit lze vyžádat jinou barvu K dispozici 27 jazyků včetně češtiny Text je zobrazen v jazyku podle vložené karty v tachografu nebo, který byl vybrán v menu

10 MODUL TISKÁRNY Výměna v případě defektu bez nutnosti nového ověření Pro vyjmutí modulu vhodné použít minci nebo propisku Použití papíru schváleného typu (e1 222)!

11 OVLÁDACÍ TLAČÍTKA BACKSPACE Ukončení zadávání/vrácení zpět v menu (za jízdy zrušení individuální monitorování rychlosti nastavené řidičem) OVLÁDACÍ TLAČÍTKO Přepínání mezi displeji/položkami OVLÁDACÍ TLAČÍTKO Přepínání mezi displeji/položkami OK Vyvolání hlavního menu/potvrzení zadání (za jízdy uložení aktuální rychlosti vozidla pro individuální monitorování)

12 OVLÁDACÍ TLAČÍTKA TLAČÍTKO 1 Pro kartu v 1. slotu. Krátkým stisknutím se mění činnosti, dlouhým stisknutím (alespoň 1,5s) se vyšle požadavek pro vyjmutí karty z DT TLAČÍTKO 2 Pro kartu v 2. slotu. Krátkým stisknutím se mění činnosti, dlouhým stisknutím (alespoň 1,5s) se vyšle požadavek pro vyjmutí karty z DT

13 ČTEČKY KARET EFAS 4 je vybaven dvěma čtečkami digitálních karet Každá čtečka disponuje mechanickým zámkem Kartu je nutné vložit až na doraz Vyjmutí zaseknuté karty nepoškodí tachograf

14 KONEKTORY Standardní konektorové rozhraní (A, B, C, D) Pojistka slouží jako zakončovací odpor 120 Ω pro A CAN sběrnici Zakončovací odpor na C CAN můstek mezi C7 a C8

15 KONEKTORY Přehledný popis konektorů a konkrétních pinů přímo na tachografu Konektory na levé straně

16 VÝROBNÍ ŠTÍTEK Výrobní číslo uvedené v S/N (50201) Význam S/N Intellicu: E4T002 typ tachografu datum výroby ( ) výrobní číslo Datamatrix obsahuje S/N Intellicu

17 PLOMBY Plomba krytu tachografu je umístěna na jeho spodní části a je zajištěna šroubkem Neoprávněné vniknutí tachografu je zaznamenáno do tachografu při manipulaci musí být vložena karta dílny! Kryt konektorů je součástí dodávky každého tachografu EFAS Plomba na krytu konektorů je také zajištěna šroubkem

18 AKTIVACE Aktivace tachografu probíhá ve vozidle po připojení všech komponentů a vložení karty dílny Parametry potřebné pro správnou komunikaci tachografu s vozidlem jsou automaticky načteny po připojení tachografu EFAS k vozidlu Napájení z vozidla Hlavní CAN sběrnice Nastavení hlavní CAN sběrnice ZAP/VYP, přenosová rychlost, délka identifikátoru Nastavení přídavné CAN sběrnice ZAP/VYP, přenosová rychlost, délka identifikátoru Zdroj vynulování denního počítadla kilometrů Nastavení podsvícení displeje Zdroj dat otáček motoru Nezávislý zdroj pohybu IMS (nutno po aktivaci nastavení potvrdit!) Ostatní parametry lze nastavit přes EFAS Service Tool

19 AKTIVACE Spuštění neaktivovaného tachografu Postup vložení karty dílny a aktivace tachografu

20 AKTIVACE Aktivovaný tachograf EFAS Při instalaci již aktivovaného tachografu EFAS do vozidla lze přímo v menu spustit automatické načtení parametrů, nastavit napájení nebo spárovat snímač s tachografem To lze provést pouze s vloženou kartou dílny

21 IMS SIGNÁL Po aktivaci je nutné potvrdit nastavení IMS signálu, jinak se na tachografu při vyjmutí karty objeví následující hláška: Potvrzení nastavení IMS je také vyžadováno při aktualizaci SW nebo změně VIN Každá změna nastavení IMS je zaznamenána na výtisku technických dat

22 VÝMĚNA BUFFER BATERIE Důvod výměny záložního zdroje: Pravidelné ověření (2 roky) Při kontrole (pokud od poslední výměny uplynul více než 1 rok) U vozidel s výjimkou podle 561/2006 po 2,5 letech Pokud napětí baterie klesne pod 3 V (S105) Intellic neklade specifické požadavky na výměnu za baterii konkrétního výrobce => lze použít Tekcell, Varta, VDO, Nutné vylepit informaci o další výměně buffer baterie na víko tachografu Při výměně baterie je zapotřebí, aby tachograf byl připojen na zdroj napájení a před otevřením víka byla vložena karta dílny (jinak ztráta záruky neoprávněné otevření tachografu)

23 VÝMĚNA BUFFER BATERIE 1 - Odstraňte plastovou plombu, šroubek a držák plomby Opatrně sundejte víko tachografu 2

24 VÝMĚNA BUFFER BATERIE 3 - baterie se nachází u slotu 1. řidiče 4 - opatrně baterii vyjměte z pouzdra, odpojte kabel a vložte novou baterii Nyní můžete nasadit víko, zaplombovat tachograf a vylepit štítek s datem další výměny 3 4

25 NASTAVENÍ EFAS podporuje nastavení množství parametrů přímo v menu tachografu Displej jazyk, jas, kontrast Zvuky upozornění, potvrzení, tlačítka Podsvícení tlačítek Činnosti při ZAP/VYP zapalování (s kartou dílny nebo podniku) Letní čas Úprava UTC času (řidič o ±1min/týden, AMS neomezeně) Formát data (DD/MM/YYYY nebo DD.MM.RRRR), 12h/24h Jednotka rychlosti v km/h nebo mph

26 SHRNUTÍ Automatické načtení parametrů z vozidla Volitelný zakončovací odpor CAN sběrnice Akustické a vizuální upozornění Druhé, individuální monitorování rychlosti Automatická úprava letního času Vyměnitelný modul tiskárny bez potřeby nového ověření Široké možnosti nastavení tachografu řidičem/podnikem Jednoduchá diagnostika

27 EFAS 4SE Nový tachograf společnosti Intellic Novinky BT rozhraní icounter nepřetržité informace o době řízení a přestávkách EFAS Drive manuální zadávání činností při vložení karty lze přes smartphone Prodej začátkem roku 2017

28 EFAS SERVICE TOOL Software vyvinutý pro konfiguraci, diagnostiku a testy tachografu EFAS Česká lokalizace zatím není k dispozici intenzivně na ní pracuji Podporované tachografy EFAS 3, EFAS 4, EFAS 4 RUS, EFAS 4SE Podporovaný systémy Windows Android (připravuje se) Nutné vybavení PC s Windows (nejlépe laptop) Nainstalovaný.NET Framework 2.0 nebo novější Kabel pro připojení tachografu k PC Případně redukce RS232 na USB

29 EFAS SERVICE TOOL Funkce Základní a rozšířené informace o tachografu Konfigurace parametrů vozidla Programování zákonných parametrů Diagnostika tachografu a tiskárny Načtení DTC kódů, jejich podrobný popis a možnost smazání Informace o snímači, párování snímače Update softwaru tachografu Možnost uložení dat o ověření po pozdější použití

30 EFAS SERVICE TOOL - TESTY Napětí záložního zdroje energie Napětí tachografu z vozidla Rychlost otáček motoru Test displeje Otáčky výstupního hřídele převodovky Test snímače pohybu Kontrola IMS signálu Kontrola digitálních vstupů/výstupů

31 ŠKOLENÍ V současné době probíhá testování tachografu EFAS, překlad materiálů, dotváření technických a provozních prvků Začátek školení na ověřování digitálních tachografů EFAS je plánováno na duben 2017

32 DĚKUJI VÁM ZA POZORNOST Patrik Mück