OPATŘENÍ MOBILITY MANAGEMENTU PRO ŠKOLY

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "OPATŘENÍ MOBILITY MANAGEMENTU PRO ŠKOLY"

Kristina Beránková
před 8 lety
Počet zobrazení:

1 Informace pro školy, úřady, regionální a národní asociace v oblasti mobility a vzdělávání Informační list 2 OPATŘENÍ MOBILITY MANAGEMENTU PRO ŠKOLY Oblékáme hada Edu (originální název Traffic Snake Game) je kampaň, která vznikla na podporu chůze a jízdy na kole jako způsobu dopravy do Hlavní cílovou skupinou jsou děti ze základních škol, jejich rodiče a učitelé. Základem kampaně je dvoutýdenní hra, při níž děti lepí samolepky na plakát s dopravním hadem pokaždé, když přijdou do školy pěšky, přijedou na kole nebo využijí veřejnou dopravu či spolujízdu. Cílem hry je za dva týdny trvání hry zaplnit plakát s dopravním hadem samolepkami a dosáhnout cíle, který si škola stanovila. Výsledky hry z celé Evropy ukazují, že kampaň úspěšně zvyšuje používání udržitelných způsobů dopravy a tím snižuje emise CO 2. Za účelem šíření této dobré praxe napříč Evropou byla založena síť Traffic Snake Game, která se v současnosti skládá z národních kontaktních míst v 19 evropských zemích. Co je to management mobility? 1. TŘÍDA 2. ŠKOLA 3. OKOLÍ > MĚSTO Tato kampaň nabízí perfektní příležitost k zavedení opatření orientovaných na dopravní politiku, ze kterých mohou profitovat školy i jejich místní komunity. Tento informační list je zaměřen na to, co může být realizováno na úrovni jednotlivých škol. Některá opatření mohou být implementována školou, ale u ostatních je potřeba podpora města. EPOMM (Evropská platforma managementu mobility) uvádí následující definici: - Mobility management (MM) je koncept na podporu udržitelné dopravy a managementu poptávky po použití automobilu a to změnou postoje a chování cestujících - Jádrem MM jsou měkká opatření, jako např. informace a komunikace, organizování služeb a koordinační aktivity různých partnerů. Měkká opatření nejčastěji zvyšují účinnost tvrdých opatření v rámci městské dopravy (např. nové tramvajové tratě, nové silnice či pruhy pro cyklisty). - Opatření MM (v porovnání s tvrdými opatřeními) nutně nevyžadují velké finanční investice a mohou mít velmi příznivý poměr nákladů a přínosů. Informační list 2 strana 1

Základem kampaně je dvoutýdenní hra, při níž děti lepí samolepky na plakát s dopravním hadem pokaždé, když přijdou do školy pěšky, přijedou na kole nebo využijí veřejnou dopravu či spolujízdu.

2 Proč zavádět mobility management do škol? Doprava školáků dosahuje během dne své špičky jen v určitých časech. Malé děti jsou nejvíce zranitelnými účastníky silničního provozu. Aby byly v bezpečí, rodiče je často vozí do školy autem, a to i v případech, kdy bydlí blízko Průměrná vzdálenost do škol je přitom poměrně krátká v porovnání s dopravou dojíždějících. Při dopravě dětí do školy čelíme řadě výzev: jak zajistit jejich bezpečí (prvořadý zájem rodičů), pohodlí a jak osvobodit děti od sezení na zadních sedadlech aut a dát jim příležitost pohybovat se nezávisle. MM na školách není jen o změně způsobu cestování a dělání lepší rozhodnutí. Jeho smyslem je také změna vnímání dětí, rodičů a široké veřejnosti v souvislosti se způsoby, jak cestujeme, prostřednictvím zvyšování povědomí. Prolomení začarovaného kruhu Mnoho rodičů se ocitlo v začarovaném kruhu. S nárůstem automobilové dopravy se zvyšuje riziko nebezpečných situací a roste pocit nejistoty. Výsledkem je, že rodiče mají pocit bezpečí jen tehdy, když dovezou své děti do školy autem. To však opět generuje větší provoz v blízkosti Opatření MM může školám pomoci prolomit tento začarovaný kruh. V některých evropských zemích se uplatňuje vedoucí princip/hierarchie používaná při rozhodování ohledně zlepšování (školní) mobility a bezpečnosti. Tento model se nazývá WCPP a týká se priorit, které mají být dány jednotlivým druhům dopravy: největší prioritu má chůze, pak jízda na kole. Pokud chůze ani jízda na kole není možná (např. při příliš velké vzdálenosti), další prioritou je veřejná doprava a pokud ani ta není možná, na řadu přichází osobní automobil (sdílení aut, spolujízda atd.). Tento model WCPP lze použít nejen pro cesty do škol, ale i na ostatní způsoby mobility. Děti při chůzi a jízdě na kole lépe vnímají své okolí a rozvíjí dovednosti bezpečného pohybu v silničním provozu. Stejně tak zlepšují svou schopnost předvídat chování ostatních účastníků provozu. Kromě toho chůze a jízda na kole přispívá k doporučené denní dávce fyzické aktivity, kterou děti potřebují. Také přispívá ke snížení objemu dopravy a nároků na parkování v blízkosti Informační list 2 strana 2

Při dopravě dětí do školy čelíme řadě výzev: jak zajistit jejich bezpečí (prvořadý zájem rodičů), pohodlí a jak osvobodit děti od sezení na zadních sedadlech aut a dát jim příležitost pohybovat se

3 Krok 2: Analýza situace Plán krok za krokem Školní plán mobility je soubor opatření, jejichž cílem je podporovat bezpečné, zdravé a udržitelné cesty do Vytvoření tohoto plánu by mělo probíhat v 5 krocích. Krok 1: Sestavit pracovní skupinu se všemi zainteresovanými stranami - Zjistěte podíl jednotlivých druhů dopravy (pomocí hodnotícího nástroje hry Oblékáme hada Edu atd.) - S ohledem na vzdálenost do školy určete potenciál pro chůzi a cyklistiku. - Zjistěte, kde se nachází bezpečnostní problémy a překážky v okolí školy a na významných cestách do Na začátku procesu vytvořte co největší skupinu zainteresovaných stran, protože budou tvořit velmi silnou podporu. Sousedé Rodiče Ostatní ZAINTERESOVANÉ STRANY Organizace Město Policie Možné zainteresované strany jsou: - Rodiče - Sousedé - Policie (např. dopravní policie) - Cyklistická organizace, jiné nevládní organizace - Město (odbor mobility) / místní úřad - Poskytovatelé veřejné dopravy Krok 3: Plánování Diskutujte a plánujte společně se svými klíčovými hráči, které akce lze provést v krátkodobém horizontu (tento školní rok) a které v dlouhodobém (další školní rok). Krok 4: Hodnocení Změřte dopad (např. hodnotící nástroj hry Oblékáme hada Edu může pomoci změřit dopad na změnu dopravního chování). Krok 5: Opětovné hodnocení Na základě výsledků hodnocení postupujte znovu podle předchozích kroků s cílem řešit případné úspěchy a problémy. Informační list 2 strana 3

) - S ohledem na vzdálenost do školy určete potenciál pro chůzi a cyklistiku.

4 Organizace Integrovaný přístup K dosažení změny dopravního chování je potřeba implementovat různé typy opatření. Níže naleznete příklady opatření v kategoriích informace, organizace, infrastruktura, vzdělávání a kampaně. Umístěte na specifických přechodech dopravní trenéry, kteří pomohou dětem bezpečně přejít přes ulici. Jmenujte ve vaší škole kontaktní osobu pro dopravu a mobilitu. Podnikněte kroky k diferenciaci různých způsobů dopravy a věkových skupin v čase a prostoru. Tam, kde je to možné, diskutujte s představiteli města o možnostech přizpůsobení jízdního řádu místní veřejné dopravy školnímu vyučování. Vytvořte snadno rozpoznatelná zastávky pro auta rodičů při dovážení/vyzvedávání dětí. Jejich umístění je vhodné dále od školy, aby se snížil provoz kolem školy a zvýšila se bezpečnost dětí. Iniciujte vznik pěších a cyklo-busů: dospělý a až 7 dětí ze stejné čtvrti společně chodí či jezdí do školy na kole. Dbejte o zachování zastávek veřejné dopravy poblíž Infrastruktura Instalujte bezpečné a kryté stojany pro jízdní kola. Informace Vytvořte mapu s vyznačenými bezpečnými cestami do Sestavením a publikováním mapy města pro děti a rodiče demonstrují škola a město svou účast a pozornost k řešení obav dětí v jejich životním a dopravním prostředí. Vložte všechny informace o mobilitě na webové stránky V případě potřeby přemístěte vstup do Promluvte s představiteli města o zavedení dětem přátelských přechodů pro chodce a značek upozorňujících na blízkost Omezte rychlost v okolí škol. Více infrastrukturních opatření naleznete v Informačním listu 3: Udržitelná mobilita v okolí školy Informujte rodiče prostřednictvím zpravodaje o organizaci mobility ve školním prostředí. Uspořádejte informační den/odpoledne pro informování rodičů, jak mohou se svými dětmi více chodit pěšky a jezdit na kole. Informační list 2 strana 4

Umístěte na specifických přechodech dopravní trenéry, kteří pomohou dětem bezpečně přejít přes ulici. Jmenujte ve vaší škole kontaktní osobu pro dopravu a mobilitu.

5 Kampaně Zorganizujte koncert cyklistických zvonků či jiné podobné akce s cílem zvýšit povědomí o cyklistice a o bezpečnosti cyklistů. Povzbuzujte žáky k nošení reflexní vesty a helmy na kolo. V různých obdobích roku zorganizujte dny nebo týdny chození do školy pěšky. Akce leštění bot a mytí jízdních kol. Workshop vylepši a ozdob si své kolo. Vzdělání Vytvořte plán výuky o dopravě, ve kterém pro každý ročník definujete, co by se žáci měli naučit o dopravním provozu a mobilitě. Vytyčte v areálu školy dopravně-naučnou trasu, kde si mohou starší žáci procvičovat své dopravní dovednosti. Pro kategorii vzdělávání doporučujeme prostudovat Informační list 1: Udržitelná mobilita ve třídě Cyklojízda jako udržitelná doprava v praxi. Více informací? Přečtěte si další dva informační listy na téma Udržitelná mobilita ve třídě a Udržitelná mobilita v okolí školy, které naleznete na našem webu (v sekci Ke stažení ). Můžete se podívat také na TSG Roadmap, což je souhrnný průvodce, který nastiňuje základy, jak může kampaň podpořit politiku zaměřenou na pěší a cyklistickou dopravu do školy, a to jak v rámci školy, v jejím okolí a na úrovni města (dostupný na WWW: RLO.pdf) Vytvořeno sítí TSG, verze březen 2015 Metodický list 2 strana 5 Vyloučení odpovědnosti: Výhradní zodpovědnost za obsah tohoto dokumentu nesou autoři. Dokument nevyjadřuje názor Evropské unie. Ani EASME, ani Evropská komise není zodpovědná za informace obsažené v tomto dokumentu. Informační list 2 strana 5

Vzdělání Vytvořte plán výuky o dopravě, ve kterém pro každý ročník definujete, co by se žáci měli naučit o dopravním provozu a mobilitě.

Podobné dokumenty

Shrnutí kampaně v roce 2014

Národní e-zpravodaj číslo 3, únor 2015 Shrnutí kampaně v roce 2014 Na podzim 2014 proběhlo na základních školách v České republice první kolo dopravní kampaně Oblékáme hada Edu. Zapojilo se do něj více