New City Primary School, Londýn

HTML
DOWNLOAD

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "New City Primary School, Londýn"

Otto Hruda
před 10 lety
Počet zobrazení:

Příklady školních plánů mobility The Czech Environmental Partnership Foundation Sídlo nadace Údolní 33 602 00 Brno Tel.

1 Příklady školních plánů mobility The Czech Environmental Partnership Foundation Sídlo nadace Údolní Brno Tel.: Fax New City Primary School, Londýn Kancelář v Praze Krátká Praha 10 Tel./Fax: partnerstvi@nap.cz Ing. Petr Šmíd Nadace Partnerství/Dopravní program Krátká 26, Praha 10 Tel./fax: petr.smid@nap.cz

: 515 903 111 Fax 515 903 110 New City Primary School, Londýn Kancelář v Praze Krátká 26 100 00 Praha 10 Tel.

a zaměstnanců jezdících do školy na kole nebo

2 Školní plán mobility (ŠPM) Základní cíle méně žáků a zaměstnanců školy jezdících do a ze školy autem více žáků a zaměstnanců jezdících do školy na kole nebo docházejících pěšky zvýšení bezpečnosti silničního provozu na cestách do školy

3 Charakteristika školy základní škola v Británii: 7 ročníků Reception (věk 4-5 let) Year 1. Year 6 (věk let) 574 žáků (25% britského původu) žáci hovoří 20ti různými jazyky (paňdžábština, bengálština, africké jazyky, čínština..) 68 zaměstnanců na plný nebo částečný úvazek

Year 6 (věk 10-11 let) 574 žáků (25% britského původu) žáci hovoří

4 Umístění školy, dopravní vztahy, stav 2006 výuka: 8:55-15:30 mimoškolní aktivity do 16:30 (37 kroužků) hlídky na přechodech: každé ráno a odpoledne škola má 3 vchody pro pěší a 1 vjezd pro auta u školního hřiště je parking pro 8 aut v areálu školy jsou přístřešky pro 100 jízdních kol

ráno a odpoledne škola má 3 vchody pro pěší a 1 vjezd pro auta u

5 Vzdálenosti bydliště žáků od školy 80% dětí žije v okruhu do 500 m od školy 15% dětí žije v okruhu do 0,5 1 km od školy 5% dětí žije v okruhu nad 1 km od školy

6 Školní plán mobility (ŠPM): historie a souvislosti 2002 založení školního cyklistického klubu 20 dětí pod vedením instruktora výuka a procvičování jízdy na kole hlavní problém: nedostatek kol pro děti aktivity: opravy a zprovozňování starých kol 2003 cyklistický klub a finance získán grant z National Lottery kroužek finančně podpořen z rozpočtu školy podána žádost o grant z městského programu rozvoje parkovací infrastruktury 2003 cykloklub: další aktivity vybudována kůlna na kola (se stojany) cyklovíkend pro rodiče s dětmi (Wales) pokračování výcviku

finance získán grant z National Lottery kroužek finančně podpořen z rozpočtu školy podána žádost o grant z městského programu rozvoje

7 Školní plán mobility (ŠPM): historie a souvislosti 2004 cyklistický klub vybudovány nové přístřešky na kola (městský program rozvoje parkovací infrastruktury) kroužek již 3x týdně dokoupena další kola cyklovíkend pro rodiče s dětmi (Wales) 2004 průzkum dopravního chování jeden konkrétní den žáci dotazováni během vyučování účast: všichni přítomní žáci a zaměstnanci dotazy: jak jsi dnes cestoval(a)? jak se dostaneš domů? jak bys chtěl(a) cestovat do/ze školy?

s dětmi (Wales) 2004 průzkum dopravního chování jeden konkrétní den žáci dotazováni během vyučování účast: všichni

8 Školní plán mobility (ŠPM): historie a souvislosti? Do/ze školy pěšky: podrobnosti 87% dětí s doprovodem dospělého? Vlastnictví jízdního kola 63% dětí vlastní jízdní kolo 2005 dotazníkový průzkum dotazníky pro rodiče (k vyplnění doma) vráceno 40% - úspěch? Do/ze školy autem: podrobnosti Počet vezených dětí je ráno mnohem vyšší než odpoledne? Za jakých okolností byste pustil(a) dítě pěšky/na kole Nejčastější odpověď: bezpečnější místa pro přecházení ulic? Nejčastější komentáře Tunmarsh Lane bývá zneužívána jako zkratka při dopravních zácpách zpomalovací prahy dostatečne nepomáhají proti rychlé jízdě chodníky jsou znečištěné psími exkrementy u školy by měl být vyznačen zákaz zastavení

Do/ze školy autem: podrobnosti Počet vezených dětí je ráno mnohem vyšší než odpoledne?

9 Školní plán mobility (ŠPM): historie a souvislosti 2005 vypracování Školního plánu mobility pracovní skupina Školní koordinátor pro získávání finančních zdrojů Ředitel školy nebo jeho zástupce Člen Správní rady školy Člen Sdružení rodičů Správce školních budov Zástupce Místního úřadu v Newhamu dotazníky žáci dotazníky, dobrov.pomoc dotazníky připomínkování pravidelné konzultace rodiče JRSO Školní rada připomínkování asistence školník místní policie návrhy opatření dopravní projektant poradkyně pro PM

Správce školních budov Zástupce Místního úřadu v Newhamu dotazníky žáci dotazníky, dobrov.

10 Školní plán mobility (ŠPM): obsah 1. Stručná charakteristika školy 2. Doprava žáků do školy přehled 3. Shrnutí hlavních problémů 4. Popis cílů a iniciativ k jejich dosažení 5. Akční plán způsob realizace plánovaných cílů 6. Způsob vyhodnocení, monitoring

11 Školní plán mobility (ŠPM): historie a souvislosti 2005 cyklistický klub činnost rozšířena i na zimní měsíce již 120 členů cykloklub pro děti mladší pěti let (sobota dopoledne, děti z celé čtvrti) výcvik handicapovaných dětí získány další granty na vybavení klubu (různé typy kol, vozíky)

děti mladší pěti let (sobota dopoledne, děti z celé čtvrti) výcvik

12 Školní plán mobility (ŠPM): historie a souvislosti 2006 průzkum dopravního chování Srovnání s předchozím průzkumem: pěšky ráno: +2,4% pěšky odpoledne: +0,1% na kole ráno: +5,4% na kole odpoledne: +7,2% autem ráno: -6,2% autem odpoledne: -6,1% 2006 Získány granty z Transport for London GBP na podporu cyklistiky GBP na rekonstrukci školního hřiště a implementaci ŠPM

odpoledne: +7,2% autem ráno: -6,2% autem odpoledne: -6,1% 2006 Získány granty z Transport for

13 Školní plán mobility (ŠPM): historie a souvislosti 2006 další aktivity cyklistický klub cyklojízda dothames Barrier Park (60 účastníků) pro rodiče s dětmi: cyklovíkend ve Walesu celostátní kampaně Ve středu do školy pěšky Týden chůze do školy kampaň Týden do školy na kole, zakončená jízdou do Central parku

s dětmi: cyklovíkend ve Walesu celostátní kampaně Ve středu do školy pěšky

14 2006: První výroční zpráva Čeho jsme dosáhli za rok po přijetí ŠPM? snížení počtu dětí dopravovaných do/ze školy automobilem podíl automobilové dopravy je však stále vysoký částečné zmírnění automobilového provozu v okolí školy (i díky výchovnému působení na řidiče - zapojení žáků jako strážců dodržování zákazu zastavení ) zlepšení čistoty chodníků v okolí školy zvýšení popularity jízdy na kole

vysoký částečné zmírnění automobilového provozu v okolí školy (i díky výchovnému působení na řidiče

15 2006: aktualizace Akčního plánu Cíle 1. Zvýšit podíl pěší chůze a cyklistiky jako způsobu každodenní dopravy žáků a zaměstnanců do a ze školy. 2. Zlepšit životní prostředí v okolí New City School. 3. Vést zaměstnance, žáky a rodiče k uvědomění si přínosů chůze a cyklistiky pro zdraví. 4. Zajistit dlouhodobou integraci školního plánu mobility do činnosti školy. Cíl 1 - Úkoly: do července 2008 zvýšit celkový podíl chůze a cyklistiky na 75%. do července 2007 dosáhnout stavu, kdy 90% žáků prvního ročníku prošlo výcvikem a dosáhlo Národního cyklistického standardu stupně 1A (základní dovednosti). do března 2007 mít cyklistiku zařazenou ve výukovém plánu pro 2. až 6.ročník. do září 2007 zvýšit počet členů Cyklistického klubu na 300. do března 2007 zvýšit podíl cyklistiky na 15% z celkového počtu cest do/ze školy.

Cíl 1 - Úkoly: do července 2008 zvýšit celkový podíl chůze a cyklistiky na 75%.

16 2006: aktualizace Akčního plánu Cíl 1 - Aktivity:

17 Pokračování procesu Monitoring a aktualizace pravidelné schůzky pracovní skupiny (jednou za půl roku) průběžně monitorován vývoj plnění cílů ŠPM průzkum dopravního chování (jednou za rok v březnu) rychlé sčítání během vyučování přímo ve třídách pravidelná aktualizace Akčního plánu (každý rok) průběžná zpráva pro Správní radu (každý rok) průběžné informování o vývoji ŠPM ve školním časopise, na webu a v dalších médiích

sčítání během vyučování přímo ve třídách pravidelná aktualizace Akčního plánu (každý rok) průběžná zpráva

18 Závazek

19 The Czech Environmental Partnership Foundation Děkuji Vám za pozornost. Sídlo nadace Údolní Brno Tel.: Fax Kancelář v Praze Krátká Praha 10 Tel./Fax: partnerstvi@nap.cz Ing. Petr Šmíd Nadace Partnerství/Dopravní program Krátká 26, Praha 10 Tel./fax: petr.smid@nap.cz

: 515 903 111 Fax 515 903 110 Kancelář v Praze Krátká 26 100 00 Praha 10 Tel.

Podobné dokumenty

Školní plány mobility

Školní plány mobility Radek Patrný 7. 4. 2011 Co je školní plán mobility? Strategický plán Řešící způsob dopravy dětí do školy Dlouhodobá koncepce Důraz kladen spíše na priority a postupy než na konkrétní