VYTVÁŘÍME MODERNÍ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURU U.

Podobné dokumenty
vozovek již při projektování

Životnost obrusných vrstev z hlediska protismykových vlastností.

Inspekce míst smrtelných dopravních nehod vliv na nehodovost

Úvod k tématu bezpečnosti a dopravního inženýrství

MĚŘENÍ PROTISMYKOVÝCH VLASTNOSTÍ POVRCHŮ CB KRYTŮ

SKUTEČNĚ DĚLÁME VŠE PRO TO, ABY SILNICE BYLY ODPOUŠTĚJÍCÍ?

Technologické trendy v silniční dopravě. Olomouc,

Nové poznatky získané výzkumnými projekty řešenými ve výzkumném centru AdMaS Fakulty stavební VUT v Brně. Sekce PVV,

Proč využívat laboratorní zkoušku Wehner/Schulze při návrhu obrusných vrstev Ing. Jaroslava Dašková, Ph.D. Ing. Pavla Nekulová Leoš Nekula

INFORMACE O TECHNOLOGIÍCH VODOROVNÉHO DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ

Měření protismykových vlastností povrchů vozovek

Výstavba, údržba a opravy asfaltových vozovek - 1. část. Generální zpráva

Konstrukce místních komunikací, Silniční stavby 3

CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU,

Povrchové vlastnosti vozovek. Zpsoby mení a hodnocení. povrchových vlastností vozovek. Pro mit a hodnotit povrchové vlastnosti vozovek

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.

Legislativa a zimní pneumatiky

BEZPEČNOSTNÍ PROTISMYKOVÉ ÚPRAVY POVRCHŮ VOZOVEK

K A T A L O G

VIII. Setkání starostů a místostarostů Pardubického kraje. Praktické zkušenosti zvyšování bezpečnost dopravy v obcích

Dopravní značení. Svislé dopravní značení Vodorovné dopravní značení Dopravní zařízení Světelné signály

Dopravní značení. Dopravní značení. Předpisy Svislé dopravní značení Vodorovné dopravní značení Dopravní zařízení Světelné signály

Silniční stavební materiály. Názvosloví. Dopravní stavby

Stavební hmoty. Ing. Jana Boháčová. F203/1 Tel janabohacova.wz.cz

Srovnání hlučnosti povrchů vozovek (metoda CPX) Doprava, zdraví a životní prostředí Brno

Časově úsporné řešení pokládky vodorovného dopravního značení (VDZ) Technologie MatPack

Ing. Pavla Nekulová Ing. Jaroslava Dašková, Ph.D , Praha

QUALIFORM, a.s. Zkušební laboratoř Mlaty 672/8, Bosonohy, Brno

1. LM 1 Zlín Zádveřice 392, Vizovice 2. LM 3 Brno Areál Obalovny Česká, Česká 3. LM 4 Ostrava Frýdlantská 3207, Ostrava

EUROVIA Services, s.r.o. Centrální laboratoř U Michelského lesa 370, Praha 4 Krč

VÝVOJ ADAPTIVNÍHO INTERAKTIVNÍHO SYSTÉMU PRO ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTI OSÁDKY VOZIDEL A JEHO VYUŽITÍ PRO HODNOCENÍ POVRCHOVÝCH VLASTNOSTÍ VOZOVEK

POSOUZENÍ ÚČELNOSTI SVĚTELNÉ SIGNALIZACE PODLE TP 81

Dopravní VaV centrum.

Systémové hospodaření na silnicích II. a III.tříd. v Plzeňském kraji. SPRÁVA A ÚDRŽBA SILNIC PLZEŇSKÉHO KRAJE p.o.

Novostavba výrobního areálu Značky Morava, Brantice

Stanovení požadavk protismykových vlastností vozovek s ohledem na nehodovost

Shrnutí poznatků z konference AV 13 Ing. Petr Mondschein, Ph.D.

NOVÉ POSTUPY A TECHNOLOGIE PRO OPRAVY, REKONSTRUKCE A MODERNIZACE SILNIC II. A III. TŘÍDY

STAVBA: datum březen 2015 Oprava silnice II/305 Horní Jelení - průtah číslo zakázky příloha označení přílohy číslo pare PRŮVODNÍ ZPRÁVA A.

Nedestruktivní diagnostické metody - jejich kombinace, srovnávací měření, vizualizace výsledků

TEMPO 30 PLOŠNÉ ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY. Zkušenosti a doporučení k zavádění Zón 30 v ČR. CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. Ing.

příprava povrchů pod organické povlaky (nátěry, plastické hmoty, pryžové vrstvy apod.) odstraňování korozních produktů odstraňování okují po tepelném

Bezpečnostní povrch zkracující brzdnou dráhu vozidel. Rocbinda.

UMAFLOR PN je dvousložková metakrylátová pryskyřice střední viskozity určená k penetraci podkladu při zhotovování metakrylátových podlah.

EUROVIA Services, s.r.o. Laboratoř Morava Zádveřice 392, Vizovice

Akreditovaný subjekt podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005: SQZ, s.r.o. Ústřední laboratoř Olomouc U místní dráhy 939/5, Nová Ulice, Olomouc

ČSN EN , mimo čl.7 a přílohy C

záboru pozemků, vyjma rekonstrukce mostních, odvodňovacích a dalších objektů, které se dělají v trase rekonstrukce silnice, kde k záboru může dojít

Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky

SYSTÉM PRO MONITOROVÁNÍ DOPRAVY

IX. Setkání starostů a místostarostů Královehradeckého kraje

MD ČR Výzkumná zpráva harmonizace Příloha 5. PC model ESD Ekonomika silniční dopravy. SBP Consult, s.r.o. SBP Consult, s.r.o.

Metodika schvalování

Z Á S A D Y PRO OZNAČOVÁNÍ DOPRAVNÍCH SITUACÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

SYNPO, akciová společnost Oddělení hodnocení a zkoušení S. K. Neumanna 1316, Pardubice Zelené Předměstí

Výrobek. Vlastnosti. Použití

SILNIČNÍ A GEOTECHNICKÁ LABORATOŘ

Databáze výrobků technické listy Dopravní značky, světelné a akustické signály, dopravní zařízení a zařízení pro provozní informace

České vysoké učení technické v Praze Fakulta stavební - zkušební laboratoř Thákurova 7, Praha 6 Pracoviště zkušební laboratoře:

Když se déšť ochladí.

ZIMNÍ OSOBNÍ, 4X4/SUV A LEHKÉ NÁKLADNÍ PNEUMATIKY

Dlažba je krytová vrstva na pozemní komunikace a dopravní plochy vytvořená z dlažebních prvků

Aplikace. Statistické vyhodnocení nehodovosti v silničním provozu ve vybraném správním území s využitím doplňkových dat o účastnících nehody

TESTUDO SP 25. Technický list TESTUDO SP 25

Ing. Čestmír Kopřiva, Systém předpisů SJ-PK

1. ÚVOD 1.1. ZÁKLADNÍ ÚDAJE: Studie problémových úseků sil.ii/449 v koridoru Červenka Smržice. Havlíčkovo nábřeží 38, Ostrava

Silniční okruh kolem Prahy, telematické technologie a vyhodnocování dopravních dat

Konference o bezpečnosti silničního provozu REGIONSERVIS , Praha, hotel Olympik

SQZ, s.r.o. Ústřední laboratoř Praha Rohanský ostrov 641, Praha 8

TECHNOLOGIE VÝSTAVBY, REKONSTRUKCE, OPRAV A ÚDRŽBY DOPRAVNÍCH STAVEB POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ

Technický a zkušební ústav stavební Praha, s.p. Zkušební laboratoř TZÚS Praha, s.p., pobočka TIS Prosecká 811/76a, Praha 9

CSI a.s. - AO 212 STO /Z strana 2/8

Kvalitní veřejné osvětlení výrazně ovlivňuje bezpečnost silničního provozu

Zpráva o gestorské činnosti v CEN/TC 227 v roce 2014

Překvapte zimu dříve, než ona překvapí Vás.

AUDIT BEZPEČNOSTI POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ

Vliv kvality osvětlení pozemních komunikací na dopravní nehodovost

INFORMACE Z ČINNOSTI CEN/TC227/WG5 A TNK 147 TP 207 EXPERIMENT PŘESNOSTI ZPRÁVA ZE SROVNÁVACÍHO MĚŘENÍ NANTES 2015 MĚŘENÍ PVV PŘED UVEDENÍM DO PROVOZU

Předběžný odborný odhad nákladů na jednotku výkonu údržbových prací na silnicích II. a III. třídy ve vlastnictví Karlovarského kraje

Analýza nehodovosti a návrh bezpečnostních opatření v obci Šebrov-Kateřina

CESTI Workshop 2013 Hodnocení hlučnosti vybraných povrchů vozovek

MODERNÍ EPOXIDOVÉ SYSTÉMY učiňte ze své podlahy jedinečné umělecké dílo!

hankooktire.com/cz Emoce a výkony v dokonalé harmonii

Bezpečné užívanie stavby

TECHNICKÝ LIST. GS01 CSB - OBRUBNÍK SILNIČNÍ H 25. Technické údaje výrobku: Skladebné rozměry - tvar výrobku:

Kompletní zimní kola pro dodávky

Laboratoř je způsobilá aktualizovat normy identifikující zkušební postupy. Identifikace zkušebního postupu/metody

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

Věc: Posouzení potenciálních environmentálních dopadů silniční dopravy v lokalitě Spořilov po zavedení NEZ v Praze v roce 2015

Statistické zobrazení nehod v geografickém informačním systému

Obsah: 1. Identifikační údaje

Vysoké učení technické v Brně Zkušební laboratoř při ÚTHD FAST VUT v Brně Veveří 95, Brno

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Královehradecký kraj (c)

Státní zkušebna strojů a.s.

Shlukování prostorových dat KDE+

Analýza nehodovosti cyklistů a chodců v pěších zónách centra Prahy a na potenciálních objízdných trasách.

Zvládnutí růstu přepravní náročnosti a vlivu globalizace v dopravě. Harmonizace podmínek přepravního trhu a zpoplatnění uživatele

NOVÉ DIAGNOSTICKÉ METODY

TECHNICKÁ ZPRÁVA. 1. Identifikační údaje stavby. Městská část Praha Vinoř, k. ú. Vinoř. Stupeň dokumentace: Termín realizace: předpoklad v roce 2014

Transkript:

VYTVÁŘÍME MODERNÍ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURU U www.znackymoravagroup.cz

SPOLEČNOS T SPOLEČNOST ZNAČKY MORAVA, A.S. Člen skupiny Značky Morava Group Komplexní dodavatel v oblasti dopravního stavitelství Významná společnost na tuzemském trhu a na Slovensku Realizace zakázek i v EU Nejmodernější technologie a postupy Silné zázemí, finanční stabilita, dlouholeté zkušenosti (25 let) Spolupráce soukromá i státní sféra, odborná pracoviště, specializované firmy i vysoké školy

STROJNÍ A VOZOVÝ PARK Strojní park společnosti Značky Morava, a.s. se vyvíjí dynamicky v přímé souvislosti s rozvojem firmy a prochází pravidelně obměnou technologií a inovací. BARVOVÉ STROJE (Hofmann) značení barvou SPOTFLEX (Hofmann) značení plastem za studena MULTIDOT LINE (Hofmann) značení termoplastem BLASTRAC pro povrchovou úpravu komunikací tryskáním ocelové broky FRÉZY pro instalaci zafrézovaných dopravních odrazek knoflíků pro odstraňování nevyhovujícího VDZ FLOTILA NÁKLADNÍCH VOZŮ pro přepravu materiálu a techniky SPOTFLEX + STRUKTURA (Hofmann) univerzální stroj obě technologie současně STRUKTURA (Hofmann) značení plastem za studena BORUM airless systém pro aplikaci VDZ barvou PEELJET pro povrchovou úpravu komunikací za pomocí vodního paprsku BERANIDLA (Orteco) k instalaci zádržných systémů DODÁVKOVÉ VOZY pro přepravu materiálu a vybavení

BEZPEČNOSTNÍ POVRCHOVÁ ÚPRAVA Samočinný systém snižující dopravní nehodovost Pro úseky se zvýšeným rizikem nehodovosti

Bezpečnostní protismyková úprava pro mostní konstrukce, místa s rizikem tvorby náledí - DRCENÁ ŽULA POJENÁ KVALITNÍ PRYSKYŘICÍ A LEPIDLEM - ÚČINNÝ ODVOD VODY OMEZUJE VZNIK AQUAPLANINGU - ZVÝŠENÁ PŘILNAVOST PNEUMATIK K POVRCHU - OSTROST POVRCHU ZPŮSOBUJE NESOURODOST NÁMRAZY - ELIMINUJE VZNIK NÁLEDÍ, KONZISTENCI PEVNOST LEDU - PROJÍŽDĚJÍCÍ VOZIDLA ROZBIJÍ TVOŘÍCÍ SE NÁLEDÍ - OPTICKÉ UPOZORNĚNÍ NA MÍSTO S RIZIKEM TVORBY NÁLEDÍ - SYSTÉM JE VŽDY OPATŘEN SYMBOLEM A24

Bezpečnostní protismyková úprava pro mostní konstrukce, místa s rizikem tvorby náledí

Bezpečnostní protismyková úprava pro mostní konstrukce, místa s rizikem tvorby náledí REALIZACE SÉRIE MĚŘENÍ NA FUNKČNOST, ÚČINNOST I VEDLEJŠÍ PROJEVY SYSTÉMU: - Hluková zátěž - Povrchové vlastnosti - měření mikrotextury kyvadlem PTV) - provedení odtrhové zkoušky - měření protismykových vlastností fp (drsnost povrchu/tření) - měření makrotextury MPD - Porovnány statistické hodnoty nehodovosti

Měření hlukové zátěže Realizováno společností Laboratoře dopravní infrastruktury a životního prostředí při Centru dopravního výzkumu, v.v.i. - Nemá vliv na zvýšení hlukové zátěže v zast. částech obce - Na některých úsecích došlo ke snížení hlukové zátěže Tigerpaw Uniroyal 225/60 R16 Dle normy ISO/CD 11819-3

Povrchové vlastnosti měření přilnavosti vrstev a pevnosti v tahu odtrhová zkouška Realizováno společností CONSULTEST s.r.o. - přilnavost vrstev a pevnost v tahu, výsledky průkazních zkoušek systému v průměru dosahuji pevnosti v tahu 1,5 MPa (viz protokol laboratoře QUALIFORM, a.s.) - přilnavost vrstev a pevnost v tahu, výsledky z terénu dosahuji pevnosti v tahu 0,6-1,45 MPa Minimální hodnota tahové přilnavosti dle TP 213 je 0,5 MPa. Závěrem lze konstatovat, že jsou výsledky nadstandardní.

Povrchové vlastnosti měření protismykových vlastností povrchu, zkouška kyvadlem Realizováno společností CONSULTEST s.r.o. - průměrné výsledky mikrotextury - hodnota součinitele tření zjištěná kyvadlem PTV 75 (klasifikační číslo). Min. hodnota dle TP 213 je 70 - hodnoty z průkazní (počáteční) zkoušky provedené laboratoří IMOS

Povrchové vlastnosti měření protismykových vlastností (drsnosti povrchu) zařízením Griptester Realizováno společností CONSULTEST s.r.o. - Měření při rychlosti 60km/h při poměru skluzu 14,5% a výšce vodního filmu 0,25 mm (provedení a klasifikace dle ČSN 73 6177) - Z provedených měření je zřejmé, že protismykové vlastnosti po úpravě FROSTGRIP jsou hodnoceny kvalifikačním stupněm 1 s průměrnými hodnotami Fp 0,82. Měření protismykových vlastností systému je tedy vyhovující (standardně požadovaná hodnota drsnosti/tření Fp je větší nebo rovno 0,6).

Povrchové vlastnosti měření střední hloubky makrotextury MPD zařízením HawkEye 1000 Realizováno společností CONSULTEST s.r.o. - provedeno pomocí laserové techniky Z provedených měření makrotextury MPD je zřejmé, že jsou všechny úseky hodnoceny prvním kvalifikačním stupněm a jsou tedy vyhovující (dle TP větší nebo rovno 0,75 mm)

Povrchové vlastnosti měření závěrem Z jednotlivých měření lze konstatovat, že úpravy realizované v roce 2015 dosahují srovnatelných výsledků povrchových vlastností jako úpravy realizované v roce 2016. Ze všech provedených měření je zřejmé, že zjišťované parametry jsou zcela vyhovující. Bylo provedeno srovnání s průkazními zkouškami a srovnání s TP 213. Detailní hodnocení jednotlivých parametrů, z několika náhodně vybraných lokalit, je uvedeno a k dispozici v jednotlivých kapitolách rozsáhlé zprávy o Zhodnocení výsledků měření technologie FROSTGRIP.

Statistika nehodovosti Pro zjištění vlivu provedeného bezpečnostního opatření na nehodovost v silničním provozu, byly využity výstupy z Geografického informačního systému MD - Jednotná dopravní vektorová mapa. Posouzení vlivu na nehodovost bude mít větší váhu samozřejmě až v delším časovém horizontu, ale již nyní je zjevné, že na většině lokalit opatřených bezpečnostní povrchovou úpravou FROSTGRIP, nebyla od provedení úpravy žádná nebo vážnější nehoda. Pokles počtu nehod např. na velmi vytížené a frekventované lokalitě (ul. Rudná v Ostravě) není tak zřetelný, ale od aplikace systému FROSTGRIP nebyla na tomto úseku žádná nehoda s následkem na zdraví, ani s lehce zraněnými osobami. Je tak zjevné, že systém FROSTGRIP svou funkci plní a nehodovost nebo její následky prokazatelně eliminuje.

Statistika nehodovosti Ostrava, Rudná ul.

Statistika nehodovosti Stará Ves nad Ondřejnicí

PEELJET SYSTÉM Bezpečnostní protismyková úprava pro mostní konstrukce, místa s rizikem tvorby náledí PRO ZAJIŠTĚNÍ KVALITNÍHO PŘILNUTÍ MATERIÁLU SE POVRCH NEJDŘÍVE OŠETŘÍ SYSTÉMEM PeelJet PODKLAD SE HLOUBKOVĚ VYČISTI, ZDRSNÍ A NEDESTRUKTIVNĚ HOMOGENIZUJE HNACÍ SILOU JE POUZE ČISTÁ VODA BEZ NEBEZPEČNÝCH ADITIV, ABRAZIV ČI JINÝCH LÁTEK SÍLA VODNÍHO POPRSKU JE AŽ 2500 BAR SYSTÉMEM PEELJET DÁLE PROVÁDÍME: DRSNĚNÍ POVRCHŮ, ČIŠTĚNÍ ASFALTOVÝCH SMĚSÍ SE SNÍŽENOU HLUČNOSTÍ TZV. TICHÉ KRYTY ODSTRANĚNÍ VDZ, ODGUMOVÁNÍ PLOCH, PŘIPRAVÍME PODKLAD PRO NOVÉ ZNAČENÍ, REALIZUJEME ČIŠTĚNÍ V TUNELECH

ZEBRA ANTISLIP- Zdrsněný přechod Vodorovné dopravní značení - plošné Certifikovaný systém Protiskluzový nátěr funguje na bázi studeného plastu a kvalitního abraziva (tvrdé drcené žuly) Robustní systém eliminuje vznik náledí Vrchní vrstva retroreflexní balotina pro zvýšení viditelnosti Dlouhá životnost a nadstandardní protiskluzové vlastnosti Možné kombinovat se slepeckými vodícími pásky

DĚKUJEME ZA POZORNOST! Ladislav Polák Obchodní manažer Tel.: 727 971 332 E-mail: polak@znackymorava.cz www.znackymoravagroup.cz