Povrchové vlastnosti vozovek. Zpsoby mení a hodnocení. povrchových vlastností vozovek. Pro mit a hodnotit povrchové vlastnosti vozovek
|
|
- Arnošt Černý
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Povrchové vlastnosti vozovek Leoš Nekula, Mení PVV, Vyškov Zpsoby mení a hodnocení povrchových vlastností vozovek únor bezen 2015 Povrchové vlastnosti vozovek a jejich vliv na nehodovost Pro mit a hodnotit povrchové vlastnosti vozovek Protismykové vlastnosti povrchu vozovky mají nejvtší vliv na nehodovost, proto jsou nejvíce zkoumány a sledovány Píné a podélné nerovnosti jejich vliv není znám, není pedmtem výzkumu a proto je podceován Hlukové emise zdánliv s nehodovostí nesouvisí, ale ovlivují protismykové vlastnosti
2 Vliv protismykových vlastností povrchu vozovky na nehodovost Relativní nehodovost nehod/vozokm I.tída Dálnice AB Dálnice CB Klasifikace fp Relativní nehodovost na cementobetonovém krytu 12 x vyšší nehodovost! Protismykové vlastnosti Zóny interakce mezi pneumatikou a vozovkou Dotykovou oblast pneumatiky lze rozdlit na ti zóny: V zón 1 je neperušený spojitý vodní film. V zón 2 bylo množství vody rozptýleno a zstal tenký vodní film, kterým mohou proniknout nkteré, avšak ne všechny výnlky povrchu vozovky. V zón 3 byl vodní film vytlaen a zstal dotyk pneumatiky s mokrým povrchem vozovky.
3 Vlastní délka zastavení pi rychlosti 60 km/h pro vozidlo bez ABS Klasifikace protismykových vlastností 4 21,4 m 1 15,8 m Rozdíl v zastavení vozidla s ABS pi rychlosti 50 km/h a 60 km/h na protismykových vlastnostech v klasifikaci 5 havarijní stav 50 km/h 34,1 m Rozdíl 13,9 m 2 za sucha 11,1 m 2 18,5 m 5 29,7 m 60 km/h 46,7 m ROZDÍL 12,6 m Za období 2004 až 2014 se stav v klasifikaci 5 havarijní stav zhoršil o 100%, v klasifikaci 4 o 160%. Stav PK z hlediska protismykových vlastností povrchu vozovky Vliv nerovnosti povrchu vozovky na nehodovost Pímý: píná nerovnost podélné vyjeté koleje: vliv na ízení vozidla hloubka vody ve vyjetých kolejích: aquaplaning podélná nerovnost symetrická: ztráta kontaktu pneumatiky s vozovkou nesymetrická: nestabilita vozidla, vyjetí mimo vozovku nebo do protismru Nepímý: podélná i píná nerovnost vliv na protismykové vlastnosti
4 Podélná nerovnost nesymetrická Vliv nerovností povrchu vozovky na nehodovost Píná nerovnost Vliv kombinace protismykových vlastností a nerovnosti povrchu vozovky na nehodovost Dynamická zmna souinitele tení pi prjezdu vozidla pes podélnou nerovnost zatím nebyla zkoumána. Jediné zaízení v Evrop, které umí kontaktním zpsobem mit zárove protismykové vlastnosti i podélné nerovnosti povrchu vozovky je eské multifunkní micí zaízení TRT. Zaízení TRT mí s hydraulicky ovládaným pítlakem micího kola, což umožuje simulovat stejné podmínky jako u bžného vozidla. Pi pejezdu vtší podélné nerovnosti klesá svislá síla psobící na kolo vozidla, a tím klesá i tecí síla mezi pneumatikou a povrchem vozovky pi zrychlování nebo zpomalování vozidla a hrozí nebezpeí smyku. 1,00 0,90!! "!! #$ #$%& #$"!! '! 30,0 0,80 25,0 0,70 20,0 Jak mit a hodnotit 0,60 0,50 15,0 povrchové vlastnosti vozovek 0,40 0,30 10,0 0,20 5,0 0,10 0,00 0,
5 Za ízení na m ení makrotextury M ení hloubky makrotextury povrchu vozovky Za ízení na m ení mikrotextury Kyvadlo TRRL St ední hloubka textury MTD m í se odm rnou metodou pomocí sklen ných kuli ek (písku). Stanovené množství m icího média se rozprost e st rkou na vozovce a z velikosti vytvo ené kruhové plochy se spo ítá pr m rná hloubka textury, což je velikost makrotextury. St ední hloubka profilu MPD m í se laserovým za ízením, které je sou ástí multifunk ních m icích za ízení ARAN nebo HawkEye 1000, které jsou provozovány v R. ze ztráty kinetické energie p i t ení pryžového elementu o mokrý povrch zjiš ujeme hodnotu PTV (Pendulum Test Value) zkušební metoda pro stanovení mikrotextury povrchu pomocí p enosného m icího za ízení kyvadla, m že se použít v terénu i v laborato i podle této zkušební metody se m í protismykové vlastnosti malé plochy povrchu (0,01 m²) Za ízení na m ení sou initele t ení Sou initel podélného t ení fp M icí za ízení v R: Za ízení TRT GripTester Sou initel bo ního t ení Fb M icí za ízení: SCRIM (N mecko, Rakousko, Anglie) Dynamometrický p ív s VÚD 2 s tažným vozidlem Volha
6 Dynamometrický p ív s VÚD 2 s tažným vozidlem Tatra 613 Za ízení Tatra Runway Tester (TRT) Letištní verze Testování a homologace v NASA (USA) Za ízení TRT - silni ní verze Nosné vozidlo TATRA Nosné vozidlo Ford Transit Výrobce TATRA Kop ivnice Vývoj za ízení Ing.Bazala CsC. P estavba M ení PVV v provozu od r. 2004
7 Zaízení TRT motor T 613 s hydraulickým systémem ovládajícím brzdní a pítlak micího kola Micí kolo se speciální pneumatikou Zaízení TRT umožuje : Mit protismykové vlastnosti povrchu vozovky. Mit podélné nerovnosti vyjádené mezinárodním indexem nerovnosti IRI. Poizovat videozáznam mení. Poizovat digitální snímky povrchu vozovky. Lokalizovat data souadnicemi GPS. Videozáznam -pední zábr - detail povrchu vozovky Mení protismykových vlastností: kontinuální mení protismykových vlastností povrchu vozovky rychlostí 40, 60 nebo 80 km.h -1. Digitální foto povrchu vozovky diagram závislosti souinitele tení na ujeté dráze
8 Mení protismykových vlastností: kontinuální mení protismykových vlastností povrchu vozovky rychlostí 40, 60 nebo 80 km.h -1 Mení protismykových vlastností: mení v režimu rychlostí km.h -1.. prmrné hodnoty souinitele tení po 20 m s hodnocením klasifikaním stupnm diagram závislosti souinitele tení na micí rychlosti Mení protismykových vlastností: Mení podélných nerovností vyjádených mezinárodním indexem nerovnosti IRI: mení v režimu rychlostí km.h -1. diagram závislosti souinitele tení na ase
vozovek již při projektování
Proč řešit povrchové vlastnosti vozovek již při projektování Leoš Nekula, Měření PVV 19.Května 2015, hotel STEP Praha 9 Povrchové vlastnosti vozovek, jejich základní členění a vliv na bezpečnost silničního
VíceMěření protismykových vlastností povrchů vozovek
Příloha D2 Název diagnostiky: Měření protismykových vlastností povrchů vozovek Lokalizace: Dálnice D 1 x D 2, MÚK Brno jih, km 196,0, větev křižovatky: výjezd z D 2 od Břeclavi nájezd na D 1 směr Vyškov
VícePovrchové vlastnosti vozovek. Normy a pedpisy pro mení a hodnocení povrchových vlastností. Povrchové vlastnosti vozovek PK eské normy
Povrchové vlastnosti vozovek Leoš Nekula, Mení PVV, Vyškov Normy a pedpisy pro mení a hodnocení povrchových vlastností Únor bezen 2015 - pehled Základní dlení povrchových vlastností Nerovnosti povrchu
VíceStanovení požadavk protismykových vlastností vozovek s ohledem na nehodovost
VUT Brno Fakulta stavební Studentská vdecká a odborná innost Akademický rok 2005/2006 Stanovení požadavk protismykových vlastností vozovek s ohledem na nehodovost Jméno a píjmení studenta : Roník, obor
VíceNové poznatky získané výzkumnými projekty řešenými ve výzkumném centru AdMaS Fakulty stavební VUT v Brně. Sekce PVV,
Nové poznatky získané výzkumnými projekty řešenými ve výzkumném centru AdMaS Fakulty stavební VUT v Brně prof. Ing. Jan Kudrna, CSc. Ing. Jan Ropek Sekce PVV, 19.1.2018 Ing. Antonín Vojtěšek, Ph.D Ing.
VíceMĚŘENÍ PROTISMYKOVÝCH VLASTNOSTÍ POVRCHŮ CB KRYTŮ
Sekce pro CB kryty Česká silniční společnost 12.11.2015 Praha MĚŘENÍ PROTISMYKOVÝCH VLASTNOSTÍ POVRCHŮ CB KRYTŮ Leoš Nekula - Měření PVV L.Nekula@seznam.cz mob: +420 603473054 Revize českých norem pro
VíceSKUTEČNĚ DĚLÁME VŠE PRO TO, ABY SILNICE BYLY ODPOUŠTĚJÍCÍ?
SKUTEČNĚ DĚLÁME VŠE PRO TO, ABY SILNICE BYLY ODPOUŠTĚJÍCÍ? Leoš Nekula, Měření PVV 24. 25.11.2015, České Budějovice Národní strategie bezpečnosti silničního provozu (NSBSP) 2011-2020 NSBSP 2011-2020 Materiál
VíceProč využívat laboratorní zkoušku Wehner/Schulze při návrhu obrusných vrstev Ing. Jaroslava Dašková, Ph.D. Ing. Pavla Nekulová Leoš Nekula
Proč využívat laboratorní zkoušku Wehner/Schulze při návrhu obrusných vrstev Ing. Jaroslava Dašková, Ph.D. Ing. Pavla Nekulová Leoš Nekula 24. 25. 11. 2015, České Budějovice Predikce protismykových vlastností
VíceSYSTÉMY HOSPODAŘENÍ S VOZOVKAMI A SLEDOVÁNÍ VÝSKYTU PORUCH. Ing. Josef Stryk, Ph.D. 26. 11. 2012 Brno, výstaviště
SYSTÉMY HOSPODAŘENÍ S VOZOVKAMI A SLEDOVÁNÍ VÝSKYTU PORUCH Ing. Josef Stryk, Ph.D. 26. 11. 2012 Brno, výstaviště OBSAH: - Typy systémů hospodaření -Síťová versus projektová úroveň - Sledované proměnné
VíceVÝVOJ ADAPTIVNÍHO INTERAKTIVNÍHO SYSTÉMU PRO ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTI OSÁDKY VOZIDEL A JEHO VYUŽITÍ PRO HODNOCENÍ POVRCHOVÝCH VLASTNOSTÍ VOZOVEK
VÝVOJ ADAPTIVNÍHO INTERAKTIVNÍHO SYSTÉMU PRO ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTI OSÁDKY VOZIDEL A JEHO VYUŽITÍ PRO HODNOCENÍ POVRCHOVÝCH VLASTNOSTÍ VOZOVEK Jan Kudrna, Jiří Plíhal, Pavel Nedoma, Zdeněk Herda, Petr Kozák
VíceDiagnostika vozovek. Diagnostika 27.2.2013. Diagnosis = dia + gnosis (osobitý, oddělený, hloubkový + poznání)
Diagnostika vozovek SS3 Diagnostika Diagnosis = dia + gnosis (osobitý, oddělený, hloubkový + poznání) Diagnostika je poznávací proces, jehož cílem je o získat o objektu co nejkomplexnější poznatky. POJEM
VíceDiagnostika vozovek SS3
Diagnostika vozovek SS3 Diagnostika Diagnosis = dia + gnosis (osobitý, oddělený, hloubkový + poznání) Diagnostika je poznávací proces, jehož cílem je o získat o objektu co nejkomplexnější poznatky. POJEM
VíceINFORMACE Z ČINNOSTI CEN/TC227/WG5 A TNK 147 TP 207 EXPERIMENT PŘESNOSTI ZPRÁVA ZE SROVNÁVACÍHO MĚŘENÍ NANTES 2015 MĚŘENÍ PVV PŘED UVEDENÍM DO PROVOZU
Sekce Povrchových vlastností vozovky při České silniční společnosti 17.1.2018 Praha, Novotného lávka INFORMACE Z ČINNOSTI CEN/TC227/WG5 A TNK 147 TP 207 EXPERIMENT PŘESNOSTI ZPRÁVA ZE SROVNÁVACÍHO MĚŘENÍ
VíceTechnologické trendy v silniční dopravě. Olomouc,
Technologické trendy v silniční dopravě Olomouc, 27. 11. 2018 Součástí Fakulty stavební Vysokého učení technického v Brně (založena 1899) Komplexní výzkumná instituce v oblasti stavebnictví Výzkum, vývoj
VíceZ P R Á V A O ČINNOSTI TC227/WG5 ZA ROK 2010
Z P R Á V A O ČINNOSTI TC227/WG5 ZA ROK 2010 1. Uskutečněná zasedání WG 5 v roce 2010 Na 37. plenárním zasedání v Oslu byly v Technické komise TC227 Silniční materiály, pracovní skupině WG 5 jmenovány
VíceNové směry v oblasti asfaltových koberců mastixových BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF ROAD STRUCTURES NOVÉ SMĚRY V OBLASTI ASFALTOVÝCH KOBERCŮ
VíceDIAGNOSTIKA A MANAGEMENT VOZOVEK
VYSOKÉ UENÍ TECHNICKÉ V BRN FAKULTA STAVEBNÍ DOC. ING. JAN KUDRNA, CSC. DIAGNOSTIKA A MANAGEMENT VOZOVEK MODUL 01 SPOLEHLIVOST VOZOVEK A BEZPENOST SILNINÍHO PROVOZU STUDIJNÍ OPORY PRO STUDIJNÍ PROGRAMY
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF ROAD STRUCTURES SOUČINITEL TŘENÍ POVRCHU VOZOVKY A SKID
VíceNedestruktivní diagnostické metody - jejich kombinace, srovnávací měření, vizualizace výsledků
Nedestruktivní diagnostické metody - jejich kombinace, srovnávací měření, vizualizace výsledků J. Stryk, M. Janků, I. Březina, J. Grošek (CDV, v.v.i) WP6 Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra
VíceZ P R Á V A Z 37. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC/WG 5 OSLO 17. 18. 6. 2010
Z P R Á V A Z 37. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC/WG 5 OSLO 17. 18. 6. 2010 Jednání 37. zasedání CEN/TC/WG5, které se konalo ve dnech 17.-18.6.2010 v Oslu se zúčastnil Ing. Josef Stryk, Ph.D. z CDV Brno. Podkladem
VíceVYTVÁŘÍME MODERNÍ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURU U.
VYTVÁŘÍME MODERNÍ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURU U www.znackymoravagroup.cz SPOLEČNOS T SPOLEČNOST ZNAČKY MORAVA, A.S. Člen skupiny Značky Morava Group Komplexní dodavatel v oblasti dopravního stavitelství Významná
VíceZkušenosti s používáním specifikaních norem ady SN EN 13108
Zkušenosti s používáním specifikaních norem ady SN EN 13108 Michal Varaus EVROPSKÉ NORMY PRO ASFALTOVÉ SMSI ZPRACOVÁVANÉ ZA HORKA SOUASNÝ STAV A VÝHLED Únor bezen 2015 2 CEN / TC 227 Silniní materiály
VíceZ P R Á V A O ČINNOSTI CEN/TC227/WG5 ZA ROK 2014. 1. Uskutečněná zasedání CEN/TC227/WG 5 v roce 2014
Z P R Á V A O ČINNOSTI CEN/TC227/WG5 ZA ROK 2014 1. Uskutečněná zasedání CEN/TC227/WG 5 v roce 2014 45. plenární zasedání Vídeň (Rakousko) 10. 11.4.2014. Účast: Leoš Nekula (gestor) Ing. Josef Stryk, Ph.D.
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 93.080.20 Březen 2015 ČSN 73 6175 Měření a hodnocení nerovnosti povrchů vozovek Measurement and evaluation of pavement surface roughness Nahrazení předchozích norem Touto normou
VícePROTISMYKOVÉ VLASTNOSTI VOZOVEK
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF ROAD STRUCTURES PROTISMYKOVÉ VLASTNOSTI VOZOVEK SKID RESISTANCE
VíceTento dokument je obsahově identický s oficiální tištěnou verzí. Byl vytvořen v systému TP online a v žádném případě nenahrazuje tištěnou verzi.
TP 62 MINISTERSTVO DOPRAVY ODBOR SILNIČNÍ INFRASTRUKTURY KATALOG PORUCH VOZOVEK S CEMENTOBETONOVÝM KRYTEM Metodika zatřiďování, sběru a využití poruch vozovek s cementobetonovým krytem k navrhování jejich
VíceŽivotnost obrusných vrstev z hlediska protismykových vlastností.
Životnost obrusných vrstev z hlediska protismykových vlastností. Leoš Nekula, Měření PVV 28. 29. listopadu 2017, České Budějovice Motto: Asfaltové vozovky bezpečná cesta k prosperitě Národní strategie
Více2. M ení t ecích ztrát na vodní trati
2. M ení t ecích ztrát na vodní trati 2. M ení t ecích ztrát na vodní trati 2.1. Úvod P i proud ní skute ných tekutin vznikají následkem viskozity t ecí odpory, tj. síly, které p sobí proti pohybu ástic
VíceCOST354: PARAMETRY STAVU VOZOVEK POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ
COST354: PARAMETRY STAVU VOZOVEK POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ PERFORMANCE INDICATORS FOR ROAD PAVEMENTS Ing. Josef Stryk Doc. Ing. Karel Pospisil, Ph.D., MBA http://cost354.zag.si Projekt byl iniciován FEHRLem
VíceSILNIČNÍ A GEOTECHNICKÁ LABORATOŘ
Inovace studijního oboru Geotechnika reg. č. CZ.1.07/2.2.00/28.0009 SILNIČNÍ A GEOTECHNICKÁ LABORATOŘ podklady do cvičení ZKOUŠKA KYVADLEM METODA PRO ZJIŠTĚNÍ PROTISMYKOVÝCH VLASTNOSTÍ POVRCHU Ing. Marek
VícePor o u r c u hy h n e n t e u t h u ý h ch h voz o ov o ek e Petr Mondschein
Poruchy netuhých vozovek Petr Mondschein Vznik poruchy Diagnostika poruchy Návrh opravy Realizace opravy POSTŘIKY, NÁTĚRY, KALOVÉ VRSTVY POSTŘIKY Postřik je úprava vytvořená z vrstvy pojiva nanesením na
VíceNEWTONOVY POHYBOVÉ ZÁKONY
NEWTONOVY POHYBOVÉ ZÁKONY Metodika Mgr. Michal Schovánek kvten 2010 Newtonovy pohybové zákony patí mezi nejobtížnjší kapitoly stedoškolské mechaniky. Popisované situace jsou sice jednoduše demonstrovatelné,
VíceČESKÁ TECHNICKÁ NORMA
ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA ICS 17.040.20; 93.080.10; 93.120 Duben 2012 Povrchové vlastnosti vozovek pozemních komunikací a letištních ploch Zkušební metody Část 4: Metoda pro měření protismykových vlastností
VícePLOŠNÁ GRAFICKÁ ANALÝZA NEROVNOSTÍ VOZOVEK. Jiří Sláma
PLOŠNÁ GRAFICKÁ ANALÝZA NEROVNOSTÍ VOZOVEK Jiří Sláma ALTERNATIVNÍ PLOŠNÁ ANALÝZA A INTERPRETACE NEROVNOSTÍ VOZOVKY S VYUŽITÍM DMT analýza geometrických parametrů povrchu vozovek alternativní způsob určování
VíceANALÝZY NEROVNOSTI POVRCHŮ VOZOVEK
ANALÝZY NEROVNOSTI POVRCHŮ VOZOVEK ANALYSIS OF ROAD SURFACE ROUGHNESS Jiří Sláma 1, Stanislav Bek 2 Abstract The contribution shows new possibilities of road surface roughness analysis based on geometric
VíceZkoušení vozovek a materiálů Ing. Petr Hýzl, Ph.D. Vysoké učení technické v Brně
Zkoušení vozovek a materiálů Ing. Petr Hýzl, Ph.D. Vysoké učení technické v Brně 24.11.-25.11. 2015, České Budějovice Proč využívat laboratorní zkoušku Wehner/Schulze při návrhu obrusných vrstev Ing. Jaroslava
VíceNavrhování vozovek pozemních komunikací
Navrhování vozovek pozemních komunikací ftp://backup.sil.fce.vutbr.cz Doc. Ing. Jan Kudrna, CSc. kudrna.j@fce.vutbr.cz, tel.: 541 147 340, fax: 541 213 081. Pyramida požadavků Požadavky uživatelů (bezpečnost,
VíceZPRÁVA O ČINNOSTI TC 227/WG5 ZA ROK 2007
ZPRÁVA O ČINNOSTI TC 227/WG5 ZA ROK 2007 1. Uskutečněná zasedání WG5 v roce 2007 Pracovní skupina WG5 Povrchové vlastnosti vozovek je rozdělena na dvě úkolové skupiny a to na úkolovou skupinu TG1 Nerovnost
Víceobr. 3.1 Pohled na mící tra
3. Mení tecích ztrát na vzduchové trati 3.1. Úvod Problematika urení tecích ztrát je hodná pro vodu nebo vzduch jako proudící médium (viz kap..1). Micí tra e liší použitými hydraulickými prvky a midly.
Více3D sou adnicový m icí stroj. Od vodn ní vymezení technických podmínek podle 156 odst. 1 písm. c) zákona. 137/2006 Sb.
Název ve ejné zakázky: 3D sou adnicový m icí stroj Od vodn ní vymezení technických podmínek podle 156 odst. 1 písm. c) zákona. 137/2006 Sb. Technická podmínka: Od vodn ní Je požadován 3D sou adnicový m
VíceAB kryt - TP katalogových list poruch. Výskyt poruch. AB kryt - TP katalogových list poruch Porucha. 17: Síové trhliny
Další nenormové zpsoby diagnostiky stavu vozovek (sbr poruch, laserové skenování, fotosken, georadar, termografie, FWD, WIM) Ing. Josef Stryk, Ph.D. Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. Únor bezen 2015 NDT
VíceSYSTÉMOVÉ SROVNÁNÍ MĚŘENÍ ADHEZE VOZOVKY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY ÚSTAV SOUDNÍHO INŽENÝRSTVÍ INSTITUTE OF FORENSIC ENGINEERING SYSTÉMOVÉ SROVNÁNÍ MĚŘENÍ ADHEZE VOZOVKY SYSTEM COMPARISON OF ROAD ADHESION MEASUREMENTS
VíceDIAGNOSTIKA A MA- NAGEMENT VOZOVEK
VYSOKÉ UENÍ TECHNICKÉ V BRN FAKULTA STAVEBNÍ DOC. ING. JAN KUDRNA, CSC. DIAGNOSTIKA A MA- NAGEMENT VOZOVEK MODUL 02 PROVOZNÍ ZPSOBILOST POVRCH VOZOVEK STUDIJNÍ OPORY PRO STUDIJNÍ PROGRAMY S KOMBINOVANOU
VíceBIOANALYTIKA CZ, s.r.o Chrudim, Píš ovy 820 I :
590/1T/2012 str. : 2/18 1. Úvod Na základ objednávky ze dne 4.1.2012 spole nosti bylo provedeno m ení hluku v blízkém okolí Teplárny Semtín na Zelené Louce v dob no ní. M ení hladin akustického tlaku p
VíceZ P R Á V A ZE 50. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Berlín
Z P R Á V A ZE 50. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Berlín 3. 4.11.2016 Jednání 50. plenárního zasedání CEN/TC227/WG5, které se konalo ve dnech 3. - 4.11.2016 v Berlíně (Německo) v prostorách společnosti
VíceIng. Pavla Nekulová Ing. Jaroslava Dašková, Ph.D , Praha
Výzkumný projekt TA02030479 Zavedení zrychlené laboratorní metody podle pren 12697-49 k měření protismykových vlastností povrchů vozovek a jejich vývoje v závislosti na dopravním zatížení pro snížení nehodovosti
VíceČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ MĚŘENÍ ADHEZNÍCH VLASTNOSTÍ VOZOVEK Diplomová práce 2015 Poděkování Na tomto místě bych rád poděkoval všem, kteří mi poskytli podklady pro vypracování
VíceZápis z jednání Sekce PVV při ČSS ze dne
Zápis z jednání Sekce PVV při ČSS ze dne 19. 1. 2018 Jednání proběhlo na ČSVTS na Novotného lávce v Praze od 10:00. Přítomni: Jednání se zúčastnilo 25 osob, viz prezenční listina, která tvoří přílohu 1
VíceAUTOKLUB ČR TESTOVAL LETNÍ PNEUMATIKY
AUTOKLUB ČR TESTOVAL LETNÍ PNEUMATIKY TEST LETNÍCH PNEUMATIK 225/45 R17 Y V testu oblíbených a často komunikovaných letních pneumatik na jarní sezonu 2016 Autoklub ČR motoristům představuje rozměr 225/45
VíceAUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, Praha 1 tel e mail:
AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, 110 00 Praha 1 tel. 602 363 032 e mail: spicka@autoklub.cz, www.autoklub.cz AUTOKLUB ČR TESTOVAL SUV LETNÍ PNEUMATIKY TEST SUV LETNÍCH PNEUMATIK 215/65 R16 H Autoklub
VíceSEZNAM NOREM PLATNÝCH PRO OBOR SILNIČNÍHO STAVITELSTVÍ K
SEZNAM NOREM PLATNÝCH PRO OBOR SILNIČNÍHO STAVITELSTVÍ K 31. 12. 2018 STAVBA VOZOVEK SPECIFIKACE (VÝROBKOVÉ NORMY) V PŮSOBNOSTI CEN/TC 227, WG 1 WG 4; DOPLŇKOVÉ A NAVAZUJÍCÍ NORMY (ČSN) ČSN EN 13108-1
VíceSEZNAM NOREM PLATNÝCH PRO OBOR SILNIČNÍHO STAVITELSTVÍ K 30. 06. 2015
SEZNAM NOREM PLATNÝCH PRO OBOR SILNIČNÍHO STAVITELSTVÍ K 30. 06. 2015 STAVBA VOZOVEK SPECIFIKACE (VÝROBKOVÉ NORMY) V PŮSOBNOSTI CEN/TC 227, WG 1 WG 4; DOPLŇKOVÉ A NAVAZUJÍCÍ NORMY (ČSN) Specifikace WG
VíceAUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, 110 00 Praha 1 tel. 602 363 032 e mail: spicka@autoklub.cz, www.autoklub.cz
AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, 110 00 Praha 1 tel. 602 363 032 e mail: spicka@autoklub.cz, www.autoklub.cz AUTOKLUB ČR TESTOVAL ZIMNÍ PNEUMATIKY RŮZNÝCH ROZMĚRŮ 15, 16, 17 VĚTŠÍ NEBO MENŠÍ KOLA?
VíceTROJFÁZOVÝ OBVOD SE SPOT EBI EM ZAPOJENÝM DO HV ZDY A DO TROJÚHELNÍKU
TROJFÁZOVÝ OBVOD E POT EBI EM ZAPOJENÝM DO HV ZDY A DO TROJÚHELNÍKU Návod do m ení Ing. Vít zslav týskala, Ing. Václav Kolá Únor 2000 poslední úprava leden 2014 1 M ení v trojázových obvodech Cíl m ení:
VíceSEZNAM NOREM PLATNÝCH PRO OBOR SILNIČNÍHO STAVITELSTVÍ K
SEZNAM NOREM PLATNÝCH PRO OBOR SILNIČNÍHO STAVITELSTVÍ K 30. 9. 2018 STAVBA VOZOVEK SPECIFIKACE (VÝROBKOVÉ NORMY) V PŮSOBNOSTI CEN/TC 227, WG 1 WG 4; DOPLŇKOVÉ A NAVAZUJÍCÍ NORMY (ČSN) Označení ČSN EN
VíceKontrola technického ho stavu brzd. stavu brzd
Kontrola technického ho stavu brzd Kontrola technického ho stavu brzd Dynamická kontrola brzd Základní zákon - Zákon č. 56/001 Sb. o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích v platném znění
VíceTEST LETNÍCH PNEUMATIK 215/65 R16
AUTOKLUB ČR TESTOVAL LETNÍ PNEUMATIKY TEST LETNÍCH PNEUMATIK 215/65 R16 PRO JARO A LÉTO 201 I. ZÁKLADNÍ ÚDAJE O TESTOVÁNÍ Autoklub ČR pro jaro a léto 201 připravil nový test letních pneumatik v nejprodávanějším
VíceP epravní za ízení pro palivový lánek IRT-4M
P íloha II P epravní za ízení pro palivový lánek IRT-4M P íloha II List: 1 z 8 Obsah Úvod 2 1 Popis transportního kontejneru 2 2 Stojan kontejneru do nádoby H02 5 3 Odkládací stojan na podlahu 6 Záv r
VíceVLIV PNEUMATIK NA BEZPEČNOST PROVOZU AUTOMOBILU
UNIVERZITA PARDUBICE DOPRAVNÍ FAKULTA JANA PERNERA KATEDRA DOPRAVNÍCH PROSTŘEDKŮ VLIV PNEUMATIK NA BEZPEČNOST PROVOZU AUTOMOBILU BAKALÁŘSKÁ PRÁCE AUTOR PRÁCE: Zdeněk Vachek VEDOUCÍ PRÁCE: ing. Miroslav
VíceDynamická jízda, bezpečné brzdy: Product Fact Book ContiPremiumContact 5 André Voigt, Brand Management Continental I 2011 I Continental 2
Dynamická jízda, bezpečné brzdy: André Voigt, Brand Management Continental I 2011 I Continental 2 Marketing André Voigt, Brand Management Continental I 2011 I Continental 3 Charakteristika produktu Klíčové
VíceAUTOKLUB ČR TESTOVAL ZIMNÍ PNEUMATIKY
AUTOKLUB ČR TESTOVAL ZIMNÍ PNEUMATIKY TEST ZIMNÍCH PNEUMATIK 185/60 R 15 T Tradiční test Autoklubu ČR pro zimní sezónu 2015/2016 prověřil zimní pneumatiky rozměru 185/60 R15, a to jak z prémiového segmentu,
VíceLegislativa a zimní pneumatiky
Legislativa a zimní pneumatiky Zimní pneumatiky dle Evropské unie Na území Evropské unie je platná definice zimních pneumatik dle Směrnice rady 92/23/EHS přílohy II v článcích 2.2 a 3.1.5. 2.2 (Specifikace
VíceAUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, 110 00 Praha 1 tel.: 602 363 032 e mail: spicka@autoklub.cz, www.autoklub.cz
AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY Opletalova 29, 110 00 Praha 1 tel.: 602 363 032 e mail: spicka@autoklub.cz, www.autoklub.cz AUTOKLUB ČR TESTOVAL PNEUMATIKY TEST ZIMNÍCH PNEUMATIK 195/65 R15 91T I. PROVOZ VOZIDEL
VíceMarketing Klíčové vlastnosti
Marketing Klíčové vlastnosti Nová zimní pneu pro vozy kompakt a střední třídu Širší rozpětí bezpečnosti díky lepší přilnavost na sněhu a ledu Výborný handling na suchu Ekonomická díky snížení valivého
Více300 KG NA DLANI JEDNÉ RUKY. Co se vám vybaví?
300 KG NA DLANI JEDNÉ RUKY. o se vám vybaví? MIHELIN Total Performance, Nepodceňujte význam pneumatik! Všechny pneumatiky ale nejsou stejné! Pro každé období jsou vhodné jiné pneumatiky! Pneumatiky představují
VíceČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ ADHEZE PNEUMATIK A JEJÍ MĚŘENÍ
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ Lukáš Vopava ADHEZE PNEUMATIK A JEJÍ MĚŘENÍ Bakalářská práce 2013 Poděkování Na tomto místě bych rád poděkoval všem, kteří mi poskytli podklady pro
VíceMístní akční plán ke snížení zátěže obyvatel MČ Praha 20 nadměrným hlukem a znečištěným ovzduším s využitím zkušeností s aplikací MA21
Místní akční plán ke snížení zátěže obyvatel MČ Praha 20 nadměrným hlukem a znečištěným ovzduším s využitím zkušeností s aplikací MA21 HLUK ZE SILNIČNÍ DOPRAVY Ing. Libor Ládyš Ekola group, spol s r.o.
VíceHlučnost povrchů vozovek novinky za rok Ing. Vítězslav Křivánek, Ph. D. Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Hlučnost povrchů vozovek novinky za rok 2017 Ing. Vítězslav Křivánek, Ph. D. Měření a vyhodnocení hlučnosti povrchů pozemních komunikací Na základě doporučení technické komise TC 227/WG5 Evropského výboru
VíceZkoušení asfaltových smsí od zkoušky typu po konstrukní vrstvu ROK Nový pístup k návrhu a kontrole asfaltových smsí
Zkoušení asfaltových smsí od zkoušky typu po konstrukní vrstvu Petr Mondschein ROK 2008 Nový pístup k návrhu a kontrole asfaltových smsí Únor bezen 2015 Plze Brno eské Budjovice Olomouc Jihlava Praha Díte
VíceZápis z jednání Sekce povrchových vlastností vozovek ČSS.
Zápis z jednání Sekce povrchových vlastností vozovek ČSS. Datum: 15. 5. 2013 Místo konání: Česká silniční společnost - Praha, Novotného lávka Přítomni: Nekula, Stryk, Křivánek, Mahdal, Bednář, Tesař, Šrůtka,
VíceBarum nabídka letních pneumatik pro osobní, 4 4 a dodávková vozidla 2010 NOVINKA BRILLANTIS 2
Barum nabídka letních pneumatik pro osobní, 4 4 a dodávková vozidla 2010 NOVINKA BRILLANTIS 2 Brillantis 2 Brillantis 2 NOVINKA Plochý profil lepší rozložení kontaktního tlaku, vysoký kilometrový výkon
VíceAUTOKLUB ČR TESTOVAL ZIMNÍ PNEUMATIKY
AUTOKLUB ČR TESTOVAL ZIMNÍ PNEUMATIKY TEST ZIMNÍCH PNEUMATIK 205/55 R16 91 H I. ZÁKLADNÍ ÚDAJE O TESTOVÁNÍ Autoklub ČR, stejně jako v předcházejících letech, přináší výsledky testu zimních pneumatik. Pro
Více3) [2 b.] Řidič při vjíždění na pozemní komunikaci z místa ležícího mimo pozemní komunikaci musí:
D-28082006-114939-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: D 1 z 7 1) [2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: a) Na všech pozemních komunikacích a též na polích, loukách a v lesích. b) Jen
VíceSoudní znalectví ve specializaci silniních nehod
KA1 Analýza dopravních nehod a konflikt Úvod do soudního znalectví Doc. Ing. Aleš V É M O L A, Ph.D. Ústav soudního inženýrství Vysokého uení technického v Brn www.usi.cz e-mail: ales.vemola@usi.vutbr.cz
VíceTento dokument je obsahově identický s oficiální tištěnou verzí. Byl vytvořen v systému TP online a v žádném případě nenahrazuje tištěnou verzi.
TP 92 MINISTERSTVO DOPRAVY ODBOR SILNIČNÍ INFRASTRUKTURY NAVRHOVÁNÍ ÚDRŽBY A OPRAV VOZOVEK S CEMENTOBETONOVÝM KRYTEM TECHNICKÉ PODMÍNKY Schváleno MD - Odbor silniční infrastruktury č.j. 1128/10-910-IPK/1
VíceZpráva o gestorské činnosti v CEN/TC 227 v roce 2014
strana 1/8 Zpráva o gestorské činnosti v CEN/TC 227 v roce 2014 Úvod Zpráva je členěna dle níže uvedených bodů: 1. Uskutečněná zasedání v CEN/TC 227, CEN/WG 2. Uskutečněná zasedání komise TNK 147, NAT/TC
VíceZ á p i s ze zasedání TNK 147 Navrhování a provádění vozovek a zemních těles dne v budově ÚNMZ Praha
Z á p i s ze zasedání TNK 147 Navrhování a provádění vozovek a zemních těles dne 16.11.2016 v budově ÚNMZ Praha Přítomni: Ing. Bedřichová, Ing. Birnbaumová, Ing. Zajíček, Ing. Svoboda, Ing. Matoušek, Ing.
VíceSEMINÁŘ 4 UPLATNĚNÍ ZÁSADY HODNOTY ZA PENÍZE V INVESTIČNÍM CYKLU PROJEKTŮ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY
SEMINÁŘ 4 UPLATNĚNÍ ZÁSADY HODNOTY ZA PENÍZE V INVESTIČNÍM CYKLU PROJEKTŮ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY Část 4: Využití nástroje HDM-4 pro hodnocení silničních staveb v ČR Softwarový nástroj HDM-4 a metodika
VíceTechnický list na p nový polystyren EPS 100F Fasádní - STYROTRADE
Technický list na p nový polystyren EPS 100F Fasádní - STYROTRADE Sou initel tepelné vodivosti 0,037 Odchylka tlou ky T T2 L2 W2 S2 P4 ±3 mm Pevnost v ohybu BS BS 150 CS(10)100 - Pevnost v tahu TR TR 150
VíceZ P R Á V A ZE 52. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Brusel
Z P R Á V A ZE 52. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Brusel 9. 10.11.2017 Jednání 52. plenárního zasedání CEN/TC227/WG5, které se konalo ve dnech 9. - 10.11.2017 v Bruselu (Belgie) v prostorách společnosti
VíceDálkové p enosy ze za ízení aktivní protikorozní ochrany Severomoravské plynárenské, a.s.
Dálkové p enosy ze za ízení aktivní protikorozní ochrany Severomoravské plynárenské, a.s. Tomáš D dina, Lubomír Herman Severomoravská plynárenská, a.s. Hlavní d vody realizace Podmínkou bezpe nosti a spolehlivosti
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF ROAD STRUCTURES ZÁVISLOST PROTISMYKOVÝCH VLASTNOSTÍ POVRCHŮ
VíceVALIDACE ZÁZNAMU ZRYCHLENÍ VOZIDLA PI ROZJEZDU A BRZDNÍ. T. Rochla
VALIDACE ZÁZNAMU ZRYCHLENÍ VOZIDLA PI ROZJEZDU A BRZDNÍ T. Rochla 2008 Úvod Pi mení pohybových parametr vozidel a poetní rekonstrukci zbývajících veliin dochází k numerickým nepesnostem ovlivnním innosti
VíceSEZNAM NOREM PLATNÝCH PRO OBOR SILNIČNÍHO STAVITELSTVÍ (K )
SEZNAM NOREM PLATNÝCH PRO OBOR SILNIČNÍHO STAVITELSTVÍ (K 31. 03. 2013) STAVBA VOZOVEK SPECIFIKACE (NORMY VÝROBKU) V PŮSOBNOSTI CEN/TC 227, WG 1 WG 4; DOPLŇKOVÉ A ZBYTKOVÉ NORMY (ČSN) Specifikace WG 1
VíceVa e jistota na mokru.
Va e jistota na mokru. Léto 2013 Nabídka letních pneumatik pro osobní, 4 4 a dodávková vozidla RainExpert RainExpert Profilové ãíslo 80 135/80 R13 70T F B 70 145/80 R13 75T F B 70 155/80 R13 79T E B 70
VíceAutomatizace m ení v katodické ochran
Automatizace m ení v katodické ochran Jan íp *, Wojciech Sokólski ** * ATEKO, s.r.o., P emyslovc 29, 709 00 Ostrava 9 ** SPZP CORRPOL Sp. z o.o., Elbl ska 133a, 80-718 Gda sk Klí ová slova: katodická ochrana,
VíceDIPLOMOVÝ PROJEKT ELEKTRONICKÁ ZA ÍZENÍ PRO OSOBNÍ AUTOMOBILY
ESKÉ VYSOKÉ UENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA ELEKTROTECHNICKÁ, KATEDRA MIKROELEKTRONIKY DIPLOMOVÝ PROJEKT ELEKTRONICKÁ ZA ÍZENÍ PRO OSOBNÍ AUTOMOBILY VEDOUCÍ PRÁCE: Doc. Ing. Miroslav Husák,CSc. DIPLOMANTI:
VícePřekvapte zimu dříve, než ona překvapí Vás.
Překvapte zimu dříve, než ona překvapí Vás. Přezujte na zimní pneumatiky Continental včas. Nabídka zimních pneumatik pro osobní, dodávkové a 4 4 automobily Zima 2012/13 Zimní pneumatiky jsou součástí povinné
VíceZ P R Á V A ZE 46. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Helsinky 9. 10.10.2014
Z P R Á V A ZE 46. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Helsinky 9. 10.10.2014 Jednání 46. plenárního zasedání CEN/TC227/WG5, které se konalo ve dnech 9. - 10.10.2014 v Helsinkách ve Finské správě pro dopravu
Více(Ústav stavební techniky) Warszawa, ul. Filtrowa 1, tel , fax
(Ústav stavební techniky) 00-611 Warszawa, ul. Filtrowa 1, tel. +48 022 8250471, fax. +48 022 8255286 II. ást Výpo et lineárního sou initele prostupu tepla psí vzhledem k propojení ástí okenního rámu se
VíceDálniční provoz. Technologie Technické přínosy. Produktová prezentace ContiSportContact 5
Technické přínosy Dálniční provoz 2 Technické přínosy: Dálniční provoz Tech. řešení Dlouhé řetězce molekul (Elasto-polymer) pohlcují přirozenou frekvenci jedoucí pneu Dlouhé řetězce absorbují energii a
VíceZ P R Á V A ZE 47. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Utrecht 28. 29.4.2015
Z P R Á V A ZE 47. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Utrecht 28. 29.4.2015 Jednání 47. plenárního zasedání CEN/TC227/WG5, které se konalo ve dnech 28. - 29.4.2015 v Nizozemsku, Utrecht - Rijkswaterstaat
VíceOBSAH. Pasivní bezpečnost silničních motorových vozidel ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ ÚSTAV DOPRAVNÍ TECHNIKY
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ ÚSTAV DOPRAVNÍ TECHNIKY Pasivní bezpečnost silničních motorových vozidel Prof. Ing. Jan Kovanda, CSc. Ing. Jiří First 02.12. 2009 ČVUT v Praze, Fakulta
VíceVýkon pneumatik, který se vyplatí
Výkon pneumatik, který se vyplatí Bravuris 3 HM Bravuris 2 Nabídka letních pneumatik 2015 pro osobní, 4x4/SUV a dodávková vozidla. Bravuris 4x4 Brillantis 2 Vanis 2 Letní pneumatiky Barum Bravuris 3 HM
VíceSilnice III/04314 - Bo íkovice ervená Voda T ída pozemní komunikace dle silnice III t ídy SN 736101 Návrhová kategorie dle SN 736101: S 6,5/50 Stani ení Km 0,000 5,983 (5 983m) Za átek úseku km 0,000 =
VíceUniverzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera
Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Návrh metodiky pro zjišťování adhezních vlastností vozovek Petr Bureš Bakalářská práce 2015 Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracoval samostatně. Použité
VíceVýzkum dopravní bezpe nosti
Výzkum dopravní bezpe nosti Ing: Karel Mula Škoda Auto, TK/25 11.12.2009 Tento materiál vznikl jako sou ást projektu In-TECH 2, který je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpo tem R.
VíceCeník pneumatik Léto 2013
Ceník pneumatik Léto 2013 Pneumatiky pro osobní, 4 4/SUV a dodávkové automobily EU štítek Nové označování pneumatik EU štítkování Evropská unie nařízením (ES) 1222/2009 rozhodla o povinnosti komunikovat
VíceZ P R Á V A ZE 51. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Lisabon
Z P R Á V A ZE 51. PLENÁRNÍHO ZASEDÁNÍ CEN/TC227/WG 5 Lisabon 20. 21.4.2017 Jednání 51. plenárního zasedání CEN/TC227/WG5, které se konalo ve dnech 20. - 21.4.2017 v Lisabonu (Portugalsko) v prostorách
Více