PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE POLNÍ CESTA C1 KATEGORIE VPC1-4/30 V KÚ BÝKOVICE U LOUŇOVIC SO 301 ODVODNĚNÍ OBSAH : 1. Textová část Technická zpráva 2. Výkresová část: Situace odvodnění M 1:500 Vzorový řez uložení potrubí Benešov 11/2015 Ing. Tichovský Roman
TECHNICKÁ ZPRÁVA OBSAH: 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY A INVESTORA 2. ZÁKLADNÍ ÚDAJE O STAVBĚ 3. TECHNICKÉ ŘEŠENÍ 3.1. PROPUSTKY 3.2. PODÉLNÉ PŘÍKOPY 3.3. VSAKOVACÍ DRENÁŽ 4. POŽADAVKY NA VYBAVENÍ 4.1. POTRUBÍ 4.2. ČELA PROPUSTKŮ 5. NAPOJENÍ NA STÁVAJÍCÍ TECHNICKOU INFRASTRUKTURU 6. VLIV NA POVRCHOVÉ A PODZEMNÍ VODY 7. POŽADAVKY NA POSTUP STAVEBNÍCH A MONTÁŽNÍCH PRACÍ 7.1. ZEMNÍ PRÁCE 7.2. ULOŽENÍ POTRUBÍ 7.3. ZÁSYP RÝHY 7.4. OBNOVA POVRCHŮ 8. POŽADAVKY NA PROVOZ ZAŘÍZENÍ, ÚDAJE O MATERIÁLECH, ENERGIÍCH, DOPRAVĚ, SKLADOVÁNÍ 9. DŮSLEDKY NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ A BEZPEČNOST PRÁCE 10. VYTYČENÍ STAVBY 11. ZÁVĚR
1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE O STAVBĚ Název stavby: Polní cesta C1 kategorie VPC1-4/30 v kú Býkovice u Louňovic SO 301 Odvodnění Stupeň PD: Stavebník: PDSP+RDS Státní pozemkový úřad, Krajský pozemkový úřad pro Středočeský kraj, Pobočka Benešov, Žižkova 360, 256 01 Benešov Projektant části Ing. Tichovský Roman, Bezručova 1271, 256 01 Benešov, IČ 450 61 319, autorizovaný inženýr v oboru dopravní stavby pod číslem ČKAIT 0005972. Místo stavby Obec : Kraj: Okres Katastrální území : Bystřice Středočeský Benešov Jírovice Vlastnické vztahy parc.číslo Vlastník pozemku 1437 Městys Louňovice pod Blaníkem, J. Žižky 16, 25706 Louňovice pod Blaníkem LV 10001 2. ZÁKLADNÍ ÚDAJE O STAVBĚ Tato projektová dokumentace řeší odvedení dešťových odpadních vod z vozovky navržené polní cesty a okolních pozemků v rámci rekonstrukce polní cesty. Dokumentace vychází z projektu komplexních pozemkových úprav a konceptu dokumentace pro stavební povolení [4]. Jedná se o realizaci vsakovací drenáže, podélných příkopů a propustků. Navržená odvodňovací zařízení budou umístěna na pozemcích stavby bez nutnosti zásahů do okolních pozemků. Propustky a zatrubnění je navrženo z plastových korugovaných trub DN 400, 600 a 800. Přehled výchozích podkladů: [1] geodetické zaměření lokality v digitální formě zajištěné zpracovatelem PD [2] katastrální mapa a informace z KPÚ [3] podklady od správců sítí [4] projektová dokumentace, [5] zadání a konzultace se zástupci investora [6] platné ČSN, EN, TP a TKP 3. TECHNICKÉ ŘEŠENÍ 3.1. PROPUSTKY Trubní propustek DN800 v km 0,27074 K příčnému provedení vody soustředěné v podélném příkopu zemním tělesem cesty a vody stávající vodoteče byl navržen ve staničení 0,27074 km trubní propustek o průměru 800mm. Propustek je
situován v přímém úseku, v němž je šířka koruny cesty 4,0m. Niveleta trasy v místě propustku přechází z klesání 10,19% do stoupání 2,61%. Úhel křížení objektu s osou cesty je 57,70. Maximální výška nadnásypu nad potrubím pod vnější hranou koruny cesty činí 1,3m, minimální pod vnitřní hranou 1,1m. Potrubí propustku je sestaveno z šesti kusů prefabrikovaných železobetonových trub typu TZP DN800 o celkové délce 15,0m. Potrubí je uloženo ve sklonu min.3% na betonovém loži z prostého betonu C8/10. Propustek na vtoku bude opatřen vtokovou jímkou o rozměrech min. 0,9/1,2m a hloubce 0,9m. Dno jímky bude min. 0,3m pod úrovní dna potrubí na vtoku. Jímka bude zhotovena z monolitického železobetonu se stěnami o tl.0,3m. Obvodové zdi jsou osazeny na základovou desku z betonu 12/15, která bude armována kari sítí pr.0,6cm s oky 10/10cm. Na vtoku a výtoku bude propustek opatřen svahovým čelem. Čelo je sestaveno ze základu a dříku bez římsy. Základ bude z prostého betonu o hloubce 0,8m a šířce 0,6m, na který bude zhotoveno svahové čelo z lomového kamene tl. 0,25m. Výtok propustku bude rovněž opařen svahovým čelem a navíc bude opatřen těžkým kamenným záhozem o tl. 0,5m, jehož funkcí je zajištění bezeškodného rozptýlení vody protékající potrubím na přilehlý terén. Zához bude mít lichoběžníkový tvar o délce 2,5m, šířka u výtoku 0,8m a v ukončení 1,2m. Všechny rubové plochy jímky budou opatřeny proti účinkům agresivity zemního prostředí penetračním nátěrem a dvěma vrstvami izolačního laku. Trubní propustek DN 600 v km 0,32615 K příčnému provedení vody soustředěné v podélném příkopu zemním tělesem cesty byl navržen ve staničení 0,32615 km trubní propustek o průměru 6000mm. Propustek je situován v přímém úseku, v němž je šířka koruny cesty 4,0m. Niveleta trasy v místě propustku stoupá se sklonem 2,61%. Úhel křížení objektu s osou cesty je 43,30. Maximální výška nadnásypu nad potrubím pod vnější hranou koruny cesty činí 0,6. Potrubí propustku je zhotoveno z plastové korugované trouby DN600 o celkové délce 11,0m. Potrubí je uloženo ve sklonu min. 3% na štěrkopískovém loži. Na vtoku a výtoku bude propustek opatřen svahovým čelem. Čelo je sestaveno ze základu a dříku bez římsy. Základ bude z prostého betonu o hloubce 0,8m a šířce 0,6m, na který bude zhotoveno svahové čelo z lomového kamene tl. 0,25m. Výtok propustku bude rovněž opařen svahovým čelem a navíc bude opatřen těžkým kamenným záhozem o tl. 0,5m, jehož funkcí je zajištění bezeškodného rozptýlení vody protékající potrubím na přilehlý terén. Zához bude mít lichoběžníkový tvar o délce 2,0m, šířka u výtoku 0,6m a v ukončení 1,0m. 3.2. PODÉLNÉ PŘIKOPY K podélnému odvodnění polní cesty byly navrženy trojúhelníkové nebo lichoběžníkové příkopy s minimální hloubkou 20 cm pod úroveň pláně. Jde o levostranný příkop podél cesty od km 0,330. Příkop bude sloužit i k zachycení vody z přilehlých polí a z koruny vozovky. Ke stabilizaci tvaru a zachování funkčnosti příkopu postačí osetí travním semenem a občasná údržba prohrnutím. V místech napojení hospodářských sjezdů je podélný příkop zatrubněn pomocí trub DN400 z korugovaného plastu. Příkopy jsou svahovány se sklonem 1:2 až 1:1. 3.3. VSAKOVACÍ DRENÁŽ Drenáž vsakovací se navrhuje náhradou za podélné příkopy ve snaze o maximální zadržování vody v krajině. Sestává z propustné výplně drenážní rýhy zabezpečující plynulé vsakování množství vody povrchového odtoku a trubkové drenáže na jejím dně, zachycující a odvádějící prosáklé množství vody. Dno, popřípadě i stěny rýhy jsou podle potřeby vyloženy separační geotextilií. Propustnou výplň rýhy tvoří těžené nebo drcené kamenivo vhodné zrnitosti, a to tak, že mezerovitost výplně se směrem dolů zvětšuje. Drenážní trubky jsou obsypány materiálem, jehož zrnitost je volena v závislosti na velikosti vtokových průlin (mezer na srazu), popřípadě na velikosti průlin filtračních kanálků geotextilie použité pro jejich obalení. Pro zabránění postupného snižování propustnosti
výplně rýhy kolmací v celé její tloušťce vkládá se mezi vrchní a pod ní ležící vrstvu kameniva vodopropustná geotextilie, kterou je možno v rámci údržby vyměnit současně s vrstvou nad ní ležícího kameniva. Tato vložka tvoří i vložku separační, dávající možnost větších zrnitostních rozdílů materiálů nad ní a pod ní ležících. V příčném uspořádání komunikace je nejvýhodnější, je-li zpevněná část krajnice protažena až ke hraně vsakovací drenáže. 4. POŽADAVKY NA VYBAVENÍ 4.1. POTRUBÍ Pro výstavbu budou použity trouby kruhového profilu z korugovaného plastu dn400 a 600 o kruhové tuhosti SN12. Standardní trouba se spojuje spojkou - rozšířením Trouby jsou vyráběny z polypropylénu s vysokou odolností proti obrusu, proti agresivitě chemického prostředí stupně Ph2-12 a vůči vlivu vody a chemickým látkám. Pryžový těsnicí profil odpovídá svými kvalitativními vlastnostmi ČSN EN 681-1. Vodotěsnost trub a spojů musí být zaručena zkouškou dle ČSN EN 1916. Propustek DN 800 je navržen z železobetonových trub DN800 typu TZP hrdlových s pražovým těsněním. 4.2. ČELA PROPUSTKŮ Čela propustků a zatrubnění jsou navržena s ohledem na bezpečnost a ráz okolní krajiny jako svahová zhotovená ze zdiva z lomového kamene o tl.0,25m a osazená na betonovém základu hl.0,8m a šířky min.0,45m 5. NAPOJENÍ NA STÁVAJÍCÍ TECHNICKOU INFRASTRUKTURU Odvodnění cesty je navrhováno s maximální snahou o zadržení vody v krajině. Pro odvodnění je navržena především vsakovací drenáž. Pro likvidaci přívalových vod o okolních pozemků nad cestou je navržen podélný otevřený příkop, který je sveden do stávající vodoteče. 6. VLIV NA POVRCHOVÉ A PODZEMNÍ VODY Navrhovaný objekt SO 301 nebude ovlivňovat přirozený režim povrchové ani podzemní vody ani nebude produkovat odpadní vody. V případě výskytu podzemní vody ve stavební rýze se na základovou spáru uloží vrstva hutněného štěrku tloušťky 60-200 mm. Dále se provede drenážní rýha, do které se položí drenážní trubka DN 100. Pro převedení vody z vodoteče se po dobu provádění stavebních prací provede obtok z potrubí dn 300. Předpokládá se i povrchové čerpání z dočasných šachet, zřízených v nejnižších místech rýhy. Vzhledem k poloze a hloubce uložení kanalizace neočekáváme výskyt podzemní vody nad základovou spárou rýhy s výjimkou propustku dn800. 7. POŽADAVKY NA POSTUP STAVEBNÍCH A MONTÁŽNÍCH PRACÍ Doprava, skladování, pokládka a montáž potrubí musí probíhat v souladu s technickými předpisy výrobce. Zemní práce je možno zahájit jen na základě povolení příslušného majitele pozemku, rovněž je nutno respektovat podmínky jednotlivých vyjádření. 7.1. ZEMNÍ PRÁCE Zemní práce je možno zahájit jen na základě souhlasu a povolení majitele pozemku, rovněž je nutno respektovat podmínky jednotlivých vyjádření. Výkop pro uložení potrubí propustku bude realizován otevřeným výkopem v pažené rýze se svislými stěnami. Před zahájením provádění výkopových prací bude z míst, kde to bude možné, odstraněn humus a uložen na deponii k zpětnému použití pro konečné terénní úpravy. Na povrchu kolem horní hrany rýhy je nutno provést opatření, která zabrání vniknutí povrchových vod do rýhy. V průběhu výstavby je třeba základovou půdu chránit proti
mechanickému porušení při výkopových pracích, proti nepříznivým klimatickým účinkům (promrznutí). Při těžení materiálu z rýhy bude konzultována s inženýrským geologem možnost jejího použití pro zpětné hutněné zásypy pod komunikací. Vhodné zeminy budou potom selektivně deponovány a budou použity při provádění zpětných zásypů po dokončení pokládky potrubí Provádění výkopů a zpětný zásyp předpokládáme z úrovně původního terénu. 7.2. ULOŽENÍ KRUHOVÉHO POTRUBÍ Potrubí se musí pokládat v souladu s ČSN EN 1610. Sklon a materiál dna výkopu musí odpovídat požadavkům stanoveným projektovou dokumentací. Dno výkopu by nemělo být narušeno. V případě, že se tomu nelze vyhnout, musí být znovu vytvořena původní únosnost použitím vhodných opatření. V mrazivých podmínkách je potřeba chránit dno výkopu vhodným materiálem. Jestliže je dno výkopu nestabilní nebo pokud dno výkopu vykazuje nízké hodnoty únosnosti, je třeba přijmout vhodná opatření. Šířka rýhy se stanoví dle ČSN EN 1610. Šířka výkopu je důležitá pro předepsané hutnění. V případě výskytu podzemní vody se provede drenážní rýha, do které se položí drenážní trubka obsypaná štěrkem. Na obsyp je možno použít nesoudržné zhutnitelné zeminy o maximální zrnitosti do 40mm. Materiál pro obsyp se rozprostře rovnoměrně po obou stranách trouby po vrstvách 200 mm a zhutňuje se souměrně po obou stranách trouby, zhutnění Id min 0,96. Vrstvy obsypu nad troubou se smí zhutňovat jen po stranách trouby. 7.3. ZÁSYP RÝHY Zásyp rýhy po uložení potrubí ve zpevněných plochách bude proveden hutnitelným materiálem s maximálním zrnem do 50 mm (recyklát, štěrkodrť). Sypáno bude po vrstvách s prováděnou průkazní zkouškou požadované hutnosti min. 97% Proctor standart. Zásyp bude ukládán po vrstvách max. 0,3 m a hutněn na hodnoty Id = 0,90, Edef = 45 MPa. V nezpevněných nepojížděných plochách bude zpětný zásyp proveden z původního materiálu hutněného po vrstvách 30 cm. Aby nedošlo k poškození potrubí, je třeba dávat pozor při mechanickém hutnění prvních 10-30 cm přímo nad potrubím. Norma ČSN EN 1610 uvádí, že hutnit pomocí těžkých mechanizmů je možné až tehdy, kdy je nad dříkem potrubí vrstva o minimální tloušťce 30 cm. Aby se zabránilo povrchovému sedání, hlavní vyplňování je nutné provést v souladu s projekty a zadanými údaji tak, aby bylo zajištěno vyhovující zhutnění. Volba přístroje pro zhutňování, počet zhutňovacích průchodů a tloušťka zhutňované vrstvy musí být přizpůsobeny materiálu, který bude zhutňován. 7.4. OBNOVA POVRCHŮ Vzhledem k tomu, že se v rámci stavby mění celá konstrukce vozovky není uvažováno s uvedením vozovky do původního stavu. Do výkazu výměr je uvažován zásyp včetně hutnění do úrovně pláně. 8. POŽADAVKY NA PROVOZ ZAŘÍZENÍ, ÚDAJE O MATERIÁLECH, ENERGIÍCH, DOPRAVĚ, SKLADOVÁNÍ Provoz odvodnění neklade nároky na dopravu, skladování a spotřebu materiálů a energií. 9. DŮSLEDKY NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ A BEZPEČNOST PRÁCE Odvodnění je stavba umožňující především spolehlivé a bezpečné odvedení dešťových vod ze zájmové lokality. Během stavby dojde pochopitelně v důsledku stavební činnosti dodavatele stavby k dočasnému zvýšení prašnosti a hlučnosti v předmětné lokalitě. Tento negativní průvodní jev nelze nikdy zcela vyloučit. Stavební dodavatel musí ovšem učinit všechna opatření, aby se tyto negativní jevy minimalizovaly a nedocházelo k nadměrnému obtěžování občanů. Při výstavbě bude dbáno na dodržování předpisů jak bezpečnostních, tak i provozních - hlavně při manipulaci s pohonnými hmotami. Při stavebních pracích je nutno respektovat vyhlášku č. 324/1990 Sb. o bezpečnosti práce a technických zařízení při stavebních pracích v platném znění. Ve smyslu NV č. 163/2002 Sb. vydaného k zákonu č. 22/1997 Sb. o technických požadavcích musí mít
výrobky použité pro trvalé zabudování do stavby a spadající do skupin uvedených v Příloze 2 uvedeného NV vydáno prohlášení o shodě. Prohlášením o shodě výrobce nebo dovozce osvědčuje, že u vlastností výrobků, jím uváděných na trh, byla posouzena jejich shoda s požadavky na bezpečnost výrobků a s technickými předpisy způsobem odpovídajícím stanoveným postupům posuzování shody. S veškerými odpady, které vzniknou stavební činností, musí být nakládáno v souladu s ustanoveními zákona o odpadech, včetně předpisů vydaných k jeho provádění. 10. VYTYČENÍ STAVBY Projektová dokumentace objektu SO301 je navržena v souřadnicovém systému JTSK a ve výškovém systému B.p.v. Ve výkresová části lze odečíst souřadnice jednotlivých částí. 11. ZÁVĚR : Před zahájením výkopových prací nechá zhotovitel vytyčit veškeré podzemní inženýrské sítě a o tomto vytyčení bude vyhotoven protokol. Stávající IS je nutno po odkrytí zabezpečit tak, aby nedošlo k jejich poškození. Při křížení a souběhu s jinými inženýrskými sítěmi je nutno dodržet ČSN 73 6005 Prostorové uspořádání sítí technického vybavení. Podmínky jednotlivých správců a dotčených účastníků stavby dané jejich písemným stanoviskem budou dodrženy. Tato písemná stanoviska budou nedílnou součástí následného stupně PD tj. realizační dokumentace stavby. Práce musí být prováděny odborně způsobilou firmou. Projektová dokumentace nemusí být nutně kompletní v každém detailu; dodavatel doplní poskytnuté informace svými vlastními znalostmi a zkušenostmi tak, aby mohl vybudovat dílo kompletní. Dodavatel je povinen zajistit, že veškeré materiály používané při výstavbě jsou v souladu s projektovou dokumentací, odpovídajícími českými normami a platnými vyhláškami. Zhotovitel je rovněž povinen zajistit, že všechny importované materiály a zařízení mají platné České certifikáty a že jsou v souladu s relevantními předpisy ČSN a zkušebními požadavky. S veškerými odpady, které vzniknou stavební činností, musí být nakládáno v souladu s ustanoveními zákona o odpadech, včetně předpisů vydaných k jeho provádění. S ornicí bude hospodařeno odděleně. Stavební mechanizmy musí být v takovém technickém stavu, aby nedocházelo k úkapům ropných látek a následné kontaminaci povrchových a podzemních vod. Vypracoval: Ing. Tichovský Roman Datum : 11/2015
HYDROTECHNICKÉ VÝPOČTY POLNÍ CESTA C1 KATEGORIE VPC1-4/30 dle ČSN 73 61 09 a TP 83 1. Vsakovací drenáž Výpočet množství dešťových vod v místech drenáží 287bm Q = P * q * ϕ Q průtok dešťových vod v l/s P plocha povodí v ha q intenzita patnáctiminutového deště v l/sec.ha pro výpočet uvažováno 170 l/sec.ha ϕ součinitel odtoku ϕ1 součinitel pro asfaltové vozovky, sklon do 5% = 0,90 ϕ2 součinitel pro zeleň, sklon do 5% = 0,10 Stanovení ploch komunikace Plocha zpevněné části Plocha zeleného pásu P = 287*4,0m2 = 0,1148 ha P = 287*3,0m2 = 0,0861 ha ϕ = 0,9 * 0,1148 + 0,1*0,0861 = 0,557 0,1148+ 0,0861 Q = 0,2009 * 170 * 0,557 Qc = 19,02 l/s Odtok do vsakovacího zařízení Kapacita navrženého vsaku 120,54 m3. Při cca 50% využitelnosti činí 60,27 m3. Při 15 min. dešti činí nutný minimální objem 17,118 m3. Kapacita navrženého vsaku je dostatečná a bezpečně odvede návrhový déšť z prostoru vozovky. 2. Propustek Velikost povodí: F = 195600 m 2 = 19,56 ha Množství dešťových vod: Q 15 = F i x i 15 x k i= 127 l/s/ha k = 0,15 (pole, louka) Q 15 = 19,56 x 127 x 0,15 = 372,62 l/s = 0,342 m 3 /s Návrh propustku: Použito zjednodušených výpočtových vztahů kruhových propustků s volnou hladinou, volným vtokem a výtokem (Havlík - Marešová, 1995). Minimální průřez: D min = 0,846 x Q 0,4 = 0,846 x 0,342 0,4 = 0,550 m Navrženo D = 0,60 m
Maximální průtok propustku: Q = 1,52 x D 5/2 = 1,52 x 0,6 5/2 = 0,42 m 3 /s > 0,342 m 3 /s Profil propustku vyhovuje. 3. Podélný příkop Výpočet kapacity příkopu: A = 0,693m2 R = A/O C = (1/n)xR 1/6 O = 2,969m R = 0,693/2,969 C = (1/0,033)x0,2334 1/6 R = 0,2334m C = 23,777m 0,5 /s v = C. (Rxi o ) Q = v. A v = 23,777. (0,2334x0,02) Q = 1,624. 0,693 v = 1,624m/s Q = 1,125m3/s > 0,342m3/s VYHOVÍ Benešov 11/2015 Ing. Tichovský Roman