Hlukové ukazatele L dvn a L dn a jejich vzájemný vztah. MUDr. Zdeňka Vandasová RNDr. Alena Fialová Ph.D.

Podobné dokumenty
Hodnocení zdravotních rizik expozice hluku

Hodnocení zdravotních rizik expozice hluku

NRL pro komunální hluk 1

VYHLÁŠKA ze dne 17. prosince 2018 o strategickém hlukovém mapování

VYHLÁŠKA č. 523/2006 Sb. ze dne 21. listopadu 2006,

523/2006 Sb. VYHLÁŠKA

NRL pro komunální hluk 1

obyvatelstva ČR R ve vztahu k životn ivotnímu prostřed edí DNY ZEMĚ

Akustická studie pro záměr Bytový soubor Kbely

Hodnocení zdravotních rizik expozice hluku

Hodnocení dopadů hluku / obtěžování hlukem

NRL pro komunální hluk 1

Systém monitorování zdravotního stavu obyvatelstva ve vztahu k životnímu prostředí

Zdravotní důsledky a rušivé účinky hluku

STÁTNÍ ZDRAVOTNÍ ÚSTAV příspěvková organizace Praha 10, Šrobárova 48 AUTORIZAČNÍ NÁVOD. AN 15/04 Verze 3

- souhrn. Hana Šlachtová Ondřej Volf Pavla Polaufová. Michael VítV. Ministerstvo zdravotnictví ČR. NRL pro GIS

Systém monitorování zdravotního stavu obyvatelstva ve vztahu k životnímu prostředí. Zdravotní důsledky a rušivé účinky hluku

Vztah mezi obtěžováním hlukem a vybranými ukazateli zdravotního stavu. MUDr. Zdeňka Vandasová Mgr. Ondřej Vencálek Ph.D.

Problematika hlukové zátěže z dopravy (koncepční přístupy)

Vývoj hluku v životním prostředí měst Výsledky 20 let monitoringu hluku prováděného Státním zdravotním ústavem v městských lokalitách ČR

Studie Hluk a zdraví sledování zdravotních účinků hluku. MUDr. Zdeňka Vandasová

Měření hluku v rámci systému monitorování v kontextu s požadavky legislativy

Možnosti řešení hlukové zátěže z pozice provozovatele dráhy v kontextu stávající právní úpravy

MOŽNOSTI VYUŽITÍ VÝSLEDKŮ STRATEGICKÉHO HLUKOVÉHO MAPOVÁNÍ V HYGIENICKÉ PRAXI

Systém monitorování zdravotního stavu obyvatelstva ve vztahu k životnímu prostředí

CELOSTÁTNÍ KONZULTAČNÍ DEN HYGIENY ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ AKTUÁLNÍ OTÁZKY

Zdravotní důsledky a rušivé účinky hluku

L I B E R E C K Ý K R A J

PRO ROK 2007 HLUKOVÁ MAPA. Kritické místo č. 19. Kritické místo č. 18. automobily tramvaje. automobily. Významné zdroje hluku: Významné zdroje hluku:

Modelování dopravního hluku

DVĚ DESETILETÍ MONITOROVÁNÍ HLUKU: VÝVOJ HLUKU V MĚSTSKÝCH LOKALITÁCH ČESKÉ REPUBLIKY

AKČNÍ PLÁN - REPORTING pro pozemní komunikace ve vlastnictví

Systém monitorování zdravotního stavu obyvatelstva ve vztahu k životnímu prostředí. Zdravotní důsledky a rušivé účinky hluku

ZATÍŽENÍ PROSTŘEDÍ HLUKEM

Zdravotní a psychosociální účinky hluku současné poznatky a jejich využití v procesu hodnocení zdravotních rizik II. část

NÁRODNÍ REFERENČNÍ LABORATOŘ PRO KOMUNÁLNÍ HLUK

OBYTNÁ ZÓNA LOKALITA ZAHRÁDKY

DVĚ DESETILETÍ MONITOROVÁNÍ HLUKU: VÝVOJ HLUKU V MĚSTSKÝCH LOKALITÁCH ČESKÉ REPUBLIKY

ZKUŠENOSTI Z HODNOCENÍ ZDRAVOTNÍCH RIZIK EXPOZICE HLUKU ZE SILNIČNÍ DOPRAVY

Jiří Michalík, Hana Šlachtová. Zdravotní ústav se sídlem v Ostravě NRL pro využití GIS v ochraně a podpoře veřejného zdraví

Akustická studie pro záměr Obytného souboru Letňany

Zákon o ochraně veřejného zdraví před hlukem a řízení hluku v komunálním prostředí

Prezentace Strategických hlukových map veřejnosti

SILNICE I/36 V ÚSEKU HOLICE ČESTICE

Strategické hlukové mapy

ZMĚNA METODIKY HODNOCENÍ HLUKU V CHRÁNĚNÉM VENKOVNÍM PROSTORU STAVEB VE VZTAHU K HODNOCENÍ ZDRAVOTNÍCH RIZIK

Posuzování vlivů koncepce na životní prostředí SEA (Strategic Environmental Assesment)

Data potřebná pro strategické hlukové mapování

technické poradenství snižování hluku a vibrací, měření, konzultace

Strategické hlukové mapy ČR - 2.kolo

Urbanistická akustika

MUDr. Vladimír Valenta Hlavní hygienik ČR Sekce ochrany a podpory veřejného zdraví Palackého nám. 375/ Praha 2-Nové Město

Výpočet hluku ze silniční dopravy

AKČNÍ PLÁN PRO AGLOMERACI BRNO

Akustická studie z nákladní dopravy CARTHAMUS a.s. Přísečná, nová obslužná komunikace

Rev. Datum Popis Vypracoval Kreslil/psal Kontroloval Schválil. Číslo Projekt:

A T E M Ateliér ekologických modelů, s. r. o.

Dostavba sportovní haly ZŠ Černošice - Mokropsy VacL. Akustická studie. Zpracováno v období: Září 2012.

AKČNÍ HLUKOVÝ PLÁN pro hlavní pozemní komunikace

L I B E R E C K Ý K R A J

HLUKOVÁ STUDIE Výpočet hladin akustického tlaku liniových zdrojů hluku, porovnání s hyg. limity

ČESKÁ REPUBLIKA O B S A H :

Systém monitorování zdravotního stavu obyvatelstva ve vztahu k životnímu prostředí. Zdravotní důsledky a rušivé účinky hluku

Hluk ze silniční dopravy Hygienické limity hluku Změny v hodnocení hluku

Místní akční plán ke snížení zátěže obyvatel MČ Praha 20 nadměrným hlukem a znečištěným ovzduším s využitím zkušeností s aplikací MA21

HLUKOVÁ STUDIE Projednání výsledků a návrhů s veřejností

Hloubkové vrty pro využití geotermální energie Tanvald I

Příloha 1. Výstup pod Baštou. - propojení ulic Palackého a Podhorské (Mostecké) Hluková studie. Člen České asociace akustiků, o.s. Datum:

D11, stavba 1101, km 0,0 exit Jirny, modernizace dálnice na šestipruhové uspořádání

HLUKOVÁ STUDIE Silnice II/380 Moutnice průtah změna 2015

AKUSTICKÝ POSUDEK. Hluková zátěž okolí ulice Ďáblická v letech 2000 a 2017

Hluková studie. aktualizovaná studie. Objednatel: Posuzovaný objekt: Ing. Aleš Jiráska. Poradenství v oboru technická akustika IČO:

Hluk z dopravy v lokalitě B5 Batelov

AKUSTICKÁ STUDIE. Ing. arch. Tomáš Slavík, Komenského nám. 17, Brandýs nad Orlicí

Příručka k provádění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/14/ES

Název dokumentu. ODBORNÉ DOPORUČENÍ pro regulaci expozice hluku z produkce hudby pořádané ve venkovním prostoru

REKONSTRUKCE TRAŤOVÉHO ÚSEKU ČÁSLAV (včetně) - KUTNÁ HORA (mimo) přípravná dokumentace SOUHRNNÁ ČÁST POSOUZENÍ VLIVU NA VEŘEJNÉ ZDRAVÍ

Úvod k tématu bezpečnosti a dopravního inženýrství

Hluková studie. Objednatel: Posuzovaný objekt: Ing. Aleš Jiráska. Poradenství v oboru technická akustika IČO: Duben

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Vážená paní vrchní ředitelko, 1. potřebnost a udržitelný rozvoj společnosti. 2. zdravotní rizika

Delegace naleznou v příloze dokument D063276/01 - Annex.

ZDRAVOTNÍ RIZIKA Z IMISÍ HLUKU PŘI PROVOZU MOBILNÍ RECYKLAČNÍ LINKY V IVANČICÍCH

Zdravotní a psychosociální účinky hluku současné poznatky a jejich využití v procesu hodnocení zdravotních rizik I. část

RNDr.Jiří Matěj, poradenská a konzultační činnost v akustice Machátova 13, Olomouc, tel: ,IČ: S T U D I E

AKUSTICKÁ STUDIE. č.p. 80, k.ú. Netřebice u Nymburka Posouzení hluku z provozu tepelného čerpadla

Ing. Barbora Hrubá, Ing. Jiří Winkler Kat. 225 Pozemní stavitelství 2014

K O M P R A H, s. r. o. Masarykova 141, MODŘICE IČO: , tel: , HLUKOVÁ STUDIE

Zpráva o zpracování Strategické hlukové mapy ČR

STÁTNÍ ZDRAVOTNÍ ÚSTAV příspěvková organizace Praha 10, Šrobárova 48 AUTORIZAČNÍ NÁVOD. AN 15/04 Verze 2

SPOLEČENSKÉ A OBCHODNÍ CENTRUM ZLÍN - BŘEZNICKÁ

STÁTNÍ ZDRAVOTNÍ ÚSTAV příspěvková organizace Praha 10, Šrobárova 48 AUTORIZAČNÍ NÁVOD AN 15/04 VERZE 2

SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2002/49/ES. ze dne 25. června o hodnocení a řízení hluku ve venkovním prostředí

AKUSTICKÉ CENTRUM. Stavba logistického areálu Goodman Zdiby Logistics Centre Zdiby. Zakázka č Datum vydání:

AKČNÍ HLUKOVÝ PLÁN pro hlavní pozemní komunikace

Ing. Jan Mareš, G r e i f a k u s t i k a s.r.o. Měření hluku tepelných čerpadel vzduch - voda

Vnímání kvality životního prostředí se zaměřením na hluk

Dopravní infrastruktura v ČR. Cesta pátá: Cena za uživatelský komfort a udržitelné prostředí 11. listopadu 2010

NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 15. června 2016, kterým se mění nařízení vlády č. 272/2011 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací

Železniční doprava a životní prostředí z pohledu koncepčních materiálů v ČR

Transkript:

Hlukové ukazatele L dvn a L dn a jejich vzájemný vztah MUDr. Zdeňka Vandasová RNDr. Alena Fialová Ph.D.

Princip a definice ukazatelů L dvn a L n Vyjádření hlukové expozice jednočíselnou hodnotou při zohlednění závažnějších účinků hluku ve večerních a nočních hodinách Vážený průměr s penalizací: L dvn : večer +5 db, noc +10 db L dn : noc +10 db Dlouhodobý průměr hladin akustického tlaku za období 1 roku, dopadající hluk Definice: L dvn : Směrnice evropského parlamentu a rady 2002/49/ES o hodnocení a řízení hluku ve venkovním prostředí a Vyhláška 523/2006 kterou se stanoví hodnoty hlukových ukazatelů, jejich výpočet, základní požadavky na obsah strategických hlukových map (vyhláška o hlukovém mapování). L dn : ISO norma z roku 1987, citováno v Miedema+Oudshoorn 2001 2

Využití hlukových ukazatelů v hodnocení rizik Ukazatel L dvn - Prahové hodnoty: obtěžování, hypertenze, ICHS (GPG, 2010) - Vztahy dávka účinek: obtěžování (M+O 2001) hypertenze (Babisch+Kamp 2009) - Nové vztahy d-ú: WHO Environmental Noise Guidelines for the European Region: A Systematic Rewiew. (Guski, Schreckenberg 2017) Ukazatel L dn : - Vztahy dávka účinek pro obtěžování (M+O 2001) 3

Vztah mezi ukazateli - literatura Převod pomocí koeficientů: L dvn = L dn + k 0,6 letecký 0,2 silniční 0 železniční hluk (M+O 2001) 0,3 městský silniční hluk v běžný pracovní den (GPG, 2010) 0,485 silniční hluk (G+S, 2017) Vzorec pro převod: L dvn L Aeq 06 22 2 ln L Aeq 06 22 L Aeq 22 06 22,4 (B+B 2004) Odhad vždy přináší nepřesnost - jak velikou? 4

Metodika Použitá data - měření monitoringu hluku 120 měření, 2009 2014 24 lokalit - městské lokality s rozdílnou hlučností 24-hod měření, L Aeq á1hod (možnost výpočtu více druhů ukazatelů z každého měření) Vypočítané ukazatele: L dvn 1: z L d 7-19h L v 19-23h L n 23-7h Evropa L dvn 2: z L d 6-18h L v 18-22h L n 22-6h ČR L dn 1: z L Aeq 7-22h L Aeq 22-7h M+O 2001 L dn 2: z L Aeq 16h 6-22h L Aeq 8h 22-6h ČR hyg. 5

Metodika Odhadnuté ukazatele: L dvn 3 = L dn + 0,485 (G+S, 2017) L dvn 4 vzorec podle Bite (B+B 2004) L dvn 5 odhad dosazením L Aeq16 hod za den i za večer L dvn 6 a L dvn 7: Vlastní koeficienty pro převod Statistická analýza: Posouzení rozdílnosti - Wilcoxonům neparametrický test 6

Rozdíly při použití různých časových intervalů (od hodnot při použití cizích časových intervalů odečteny hodnoty při použití českých časových intervalů) Ukazatelé* Rozdíl [db] Rozdíl [db] Statistická Ukazatelé* pozn. min. průměr max. max. analýza analýza L dvn 1 L dvn 2 0,04 0,54 1,86 liší se liší se den, večer i noc L dn 1 L dn 2 0,42 1,02 2,42 liší se liší se noc * 1 při cizích časových intervalech 2 při českých časových intervalech Statistická L dvn 1 L dvn 2 0,04 0,54 1,86 liší se liší se den, večer i noc L dn 1 L dn 2 0,42 1,02 2,42 liší se liší se noc * 1 při cizích časových intervalech 2 při českých časových intervalech pozn. 7

Rozdíly mezi hlukovými ukazateli L dvn a L dn Rozdíl [db] Statistická Ukazatelé* pozn. min. průměr max. analýza Ukazatelé* Rozdíl [db] min. průměr max. L dvn 1 L dvn 2 0,04 0,54 1,86 liší se liší se den, večer i noc L dvn 1 L dn 1 0,08 0,17 1,01 L dn 1 L dn 2 0,42 1,02 2,42 liší se liší se noc * 1 při cizích časových intervalech 2 při českých časových intervalech L dvn 2 L dn 2 0,19 0,645 1,69 * 1 při cizích časových intervalech 2 při českých časových intervalech 8

Rozdíly mezi hlukovými ukazateli Rozdíly mezi L dvn a L dn Rozdíl [db] Statistická Ukazatelé* pozn. min. průměr max. analýza Ukazatelé* Rozdíl [db] min. průměr max. L dvn 1 L dvn 2 0,04 0,54 1,86 liší se liší se den, večer i noc L dvn 1 L dn 1 0,08 0,17 1,01 L dn 1 L dn 2 0,42 1,02 2,42 liší se liší se noc * 1 při cizích časových intervalech 2 při českých časových intervalech L dvn 2 L dn 2 0,19 0,645 1,69 pozn. M+O 2001: 0,2 G+S 2017: 0,485 * 1 při cizích časových intervalech 2 při českých časových intervalech 9

Rozdíly mezi odhadnutými a vypočítanými hodnotami Ukazatel* Rozdíl Rozdíl [db] [db] Statistická pozn. Rozdíl [db] Statistická Ukazatelé* pozn. min. průměr max. min. průměr max. analýza L dvn 1 L dvn 2 0,04 0,54 1,86 liší se liší se den, večer i noc L dvn 3 1,2 0,2 0,3 liší se koeficient (G+S 2017) L dn 1 L dn 2 0,42 1,02 2,42 liší se liší se noc L dvn 4 0,4 0,4 0,8 liší se dosazení L * 1 při cizích časových intervalech 2 při českých časových intervalech Aeq16 za L d i L v L dvn 5 0,3 0,4 1,1 liší se vzorec (B+B 2004) L dvn 6 0,0 0,0 0,5 neliší se vlastní koeficient 0,645 * Od hodnoty uvedeného odhadnutého ukazatele odečten vypočtený ukazatel L dvn 2 10

Rozdíly podle typu komunikace a velikosti města (průměrný rozdíl mezi odhadnutými a vypočítanými hodnotami [db] ) Tranzitní ** Obslužné průjezdní *** Do 50 000 obyvatel Rozdíl [db] Statistická Ukazatelé* pozn. min. průměr max. analýza L dvn 1 L dvn 2 0,04 0,54 1,86 liší se liší se den, večer i noc Ukazatel* rozdíl stat. rozdíl stat. rozdíl stat. rozdíl stat. L dvn 3 0,1 0,2 0,2 0,2 L dn 1 L dn 2 0,42 1,02 2,42 liší se liší se noc L * dvn 4 0,3 0,4 0,4 0,4 1 při cizích časových intervalech 2 při českých časových intervalech L dvn 5 0,3 0,4 0,3 0,4 L dvn 6 0,02 0,04 0,00 0,00 * Od hodnoty uvedeného odhadnutého ukazatele odečten vypočtený ukazatel L dvn 2 3 koeficient (G+S 2017), 4 dosazení L Aeq16 za L d i L v, 5 vzorec(b+b 2004), 6 vlastní koeficient 0,645 ** Tranzitní geograficky, > 4 000 vozidel/24 hod., > 100 NA+NS+Bus/24 hod. *** Obslužné geograficky, < 2 000 vozidel/24 hod., < 50 NA+NS+Bus/24hod Nad 50 000 obyvatel 11

Rozdíly mezi odhadnutými a vypočítanými hodnotami Typ lokality Rozdíl [db] Statistická min. průměr max. analýza Rozdíl [db] Statistická Ukazatelé* pozn. min. průměr max. analýza L dvn 1 L dvn 2 0,04 0,54 1,86 liší se liší se den, večer i noc L dn 1 L dn 2 0,42 1,02 2,42 liší se liší se noc pozn. Všechny L dvn 6 1,0 0,0 0,5 neliší se koeficient 0,645 Tranzitní * 1 při cizích časových L intervalech 2 při českých časových intervalech dvn 7 0,5 0,0 0,3 neliší se koeficient 0,609 Obslužné průjezdní Ukazatel* L dvn 8 0,3 0,0 0,3 neliší se koeficient 0,682 * Od hodnoty uvedeného odhadnutého ukazatele odečten vypočtený ukazatel L dvn 2 12

Souhrn Byly vytvořeny pracovní vztahy pro odhad Ldvn: Ldvn = Ldn + 0,645 pro všechny typy městských lokalit Ldvn = Ldn + 0,609 pro tranzitní městské lokality Ldvn = Ldn + 0,682 pro obslužné průjezdní lokality v městské zástavbě Navržené koeficienty je třeba považovat pouze za předběžné, jejich platnost by bylo třeba ověřit pomocí jiných dat, než které byly použity pro jejich získání. 13

Cíle příspěvku Cílem příspěvku bylo především upozornit na odlišnost ukazatelů L dvn a L dn a varovat před jejich záměnou. Rozdíly jsou větší při použití českých časových intervalů pro jejich výpočet. Použití přímo vypočítané hodnoty L dvn mělo by být vždy upřednostněno před jejím odhadem. Odhad zákonitě přináší nepřesnost. Vyjádření míry této nepřesnosti může přinést podklady pro diskuzi, zda vůbec a za jakých podmínek může být odhad L dvn použit. 14

Literartura Bite M, Bite P Z. Zusammenhang zwischen den Strasenvekehrslarmindezes L Aeq(06-22) und L Aeq(22-06) sowie L den. Zeitschrift fur Larmbekampfung 2004; 51: 27-28 Directive 2002/49/EC of European Parliament and of the Council of 25 June 2002 relating to the assessment and management of environmental noise. Official Journal of the European Communities, 2015; 189 12-25 Good practice guide on noise exposure and potential health effects. Copenhagen: European Environment Agency; 2010 Guski R, Schreckenberg D, Schuemer R. WHO Environmental Noise Guidelines for the European Region: A Systematic Review on Environmental Noise and Annoyance. International Journal of Environmental Research and Public Health, 2017; 14,1539: 1-39 Miedema HME, Oudshoorn CGM. Annoyance from transportation noise: Relationships with Exposure Metrics DNL and DENL and Their Confidence Intervals. Environmental Health Perspectives, 2001; 109:409-416 Vyhláška 523/2006 Sb, kterou se stanoví mezní hodnoty hlukových ukazatelů, jejich výpočet, základní požadavky na obsah strategických hlukových map a akčních plánů a podmínky účasti veřejnosti na jejich přípravě (vyhláška o hlukovém mapování). Ministerstvo vnitra 2006. 15

Děkuji za pozornost