Technika pohonů \ elektronika pohonů \ systémová integrace \ servis Doplněk návodu k montáži a obsluze Průmyslové převodovky s ochranou proti explozi čelní a kuželočelní převodovky konstrukční řada X.. Vyrovnávací olejová nádrž Vydání 10/2010 17042968 / CS
1 Důležitá upozornění 1 Důležitá upozornění UPOZORNĚNÍ Pro návod k obsluze "Průmyslové čelní a kuželočelní převodovky" byly vydány dodatky, které jsou popsány v tomto doplňku. Použijte prosím dodatky uvedené v tomto dokumentu. Tento dokument nenahrazuje podrobný návod k obsluze! 2 Doplněk návodu k montáži a obsluze vyrovnávací olejová nádrž
Vyrovnávací olejová nádrž Všeobecně 2 2 Vyrovnávací olejová nádrž 2.1 Všeobecně Úkolem vyrovnávací olejové nádrže je kompenzovat kolísání objemu oleje v systému způsobené změnami teploty. Objemové kompenzace je dosaženo tím, že vyrovnávací olejová nádrž při nárůstu teploty převodovky pojme část rostoucího objemu oleje a v případě potřeby tento objem dodá zpět do chladnější převodovky. Díky tomu zůstává převodovka v každém provozním stavu kompletně naplněna olejem. Vyrovnávací olejová nádrž je dimenzována tak, aby byla schopna kompenzovat objemové změny oleje v přípustném rozsahu provozních teplot při výchozím množství oleje předepsaném firmou SEW-EURODRIVE. Ochlazení pod hranici přípustného rozsahu teplot má za následek kompletní vyprázdnění vyrovnávací olejové nádrže a do převodovky se v takovém případě nasaje vzduch. To může vést k nedostatečnému mazání a tím i k výpadku převodovky. Zahřátí nad hranici přípustného rozsahu teplot vede k přeplnění vyrovnávací olejové nádrže, takže olej může začít vytékat. Při provozu je přípustná jakákoli hladina oleje, jak nad, tak i pod úrovní množství oleje předepsaného firmou SEW-EURODRIVE, pokud se ve vyrovnávací olejové nádrži nachází olej a zároveň olej z této nádrže nepřetéká. 2.2 Dříve než začnete Pro zajištění řádného naplnění převodovky respektujte následující okrajové podmínky: Teplota oleje během plnění musí být vždy v rozmezí od 10 C do 40 C. Viskozita dolévaného oleje dále nesmí při plnění překročit hodnotu 3 500 mm 2 /s. Z toho může, v závislosti na použitém druhu oleje, vyplynout vyšší minimální plnicí teplota, než je uváděno v obecných informacích. Orientační hodnoty naleznete v následující tabulce. min. plnicí teplota oleje [ C] třída viskozity minerální syntetický ISO VG 220 10 10 ISO VG 320 10 10 ISO VG 460 15 10 ISO VG 680 20 15 POZOR! Pokud teplota oleje při plnění leží mimo přípustný rozsah teplot, může při provozu dojít k nedostatečnému mazání nebo k přetékání oleje. Možnost vzniku hmotných škod. Při plnění dbejte na správnou teplotu oleje. Doplněk návodu k montáži a obsluze vyrovnávací olejová nádrž 3
2 Vyrovnávací olejová nádrž Výměna oleje POZOR! Pokud viskozita oleje leží nad maximální přípustnou hodnotou 3 500 mm 2 /s, může dojít ke špatnému odvzdušnění a k nedostatečnému naplnění převodovky olejem. To může vést i k poškození převodovky. Možnost vzniku hmotných škod. Při plnění dbejte na správnou viskozitu oleje. 2.3 Výměna oleje Následující obrázek znázorňuje příklad převodovky s vyrovnávací olejovou nádrží v pracovní poloze M5. [2] [3] [5] [4] [1] 3321724299 1. Odstraňte vypouštěcí šroub(y) oleje nebo otevřete vypouštěcí kohout [1]. UPOZORNĚNÍ! Vytékání oleje je možné urychlit odstraněním uzavíracích prvků v horní části převodovky, např. olejové měrky [2], odvzdušňovacího ventilu [3] nebo uzavíracích šroubů [4] a provedením výměny oleje v době, kdy je převodovka zahřátá na provozní teplotu. 2. Počkejte, dokud olej kompletně nevyteče. 3. Uzavřete vypouštěcí šroub(y) oleje nebo vypouštěcí kohout [1]. 4 Doplněk návodu k montáži a obsluze vyrovnávací olejová nádrž
Vyrovnávací olejová nádrž Výměna oleje 2 4. Otevřete šrouby plnění oleje. Respektujte danou pracovní polohu a následující pokyny. Pracovní polohy M1 a M3: Otevřete alespoň jeden z uzavíracích šroubů umístěných ze strany v horní pětině (označeno šedou barvou) krytu převodovky. Pracovní polohy M2 a M4: 3326666379 3326666379 Otevřete alespoň jeden z uzavíracích šroubů na horní straně nebo alespoň jeden z uzavíracích šroubů umístěných ze strany v horní pětině (označeno šedou barvou) krytu převodovky. Doplněk návodu k montáži a obsluze vyrovnávací olejová nádrž 5
2 Vyrovnávací olejová nádrž Výměna oleje Pracovní polohy M5 a M6: [5] 3242556939 Otevřete všechny přístupné uzavírací šrouby na horní straně a přístupné uzavírací šrouby umístěné ze strany v horní pětině (označeno šedou barvou) krytu převodovky. 5. Nalijte olej jedním z otvorů v krytu nebo přes vyrovnávací olejovou nádrž [5]. Pokud některým z otvorů začne unikat olej, je třeba tento otvor uzavřít a převodovku dále plnit, dokud není dosažena předepsaná hladina oleje ve vyrovnávací nádrži [5]. UPOZORNĚNÍ! Předehřátím oleje na teplotu max. 40 C urychlíte proces plnění. Převodovku je možné naplnit také pomocí čerpadla. Během plnění převodovky olejem nesmí hladina oleje ve vyrovnávací nádrži [5] nikdy dosáhnout tak vysoko, aby olej začal z vyrovnávací nádrže [5] přetékat do odvzdušňovacích vedení. POZOR! Přetečení oleje z vyrovnávací nádrže [5] do odvzdušňovacího vedení může vést ke špatnému odvzdušnění a nedostatečnému naplnění převodovky olejem. Následkem toho může dojít k poškození převodovky. Možnost vzniku hmotných škod. Vyčkejte alespoň 15 minut. Poté znovu zkontrolujte hladinu oleje. V případě potřeby olej doplňte. Opakujte tyto kroky tak dlouho, dokud hladina oleje po prodlevě 15 minut nepřestane klesat. 6. Uzavřete všechny otvory v krytu převodovky a ve vyrovnávací nádrži [5]. 7. Před montáží odvzdušňovacího ventilu [3] zkontrolujte jeho funkci. 8. Zašroubujte olejovou měrku [2]. 9. Uveďte převodovku do provozu. 10.Až do dosažení provozní teploty kontrolujte nejméně jednou za půl hodiny hladinu oleje a v případě potřeby olej doplňte. 11.Nechte převodovku vychladnout na teplotu v rozmezí od 10 C do 40 C a znovu zkontrolujte hladinu oleje. V případě potřeby olej doplňte. UPOZORNĚNÍ! Obvykle se během prvních provozních hodin z oleje uvolňují příměsi vzduchu a unikají odvzdušňovacím ventilem, takže je zapotřebí olej doplňovat. 6 Doplněk návodu k montáži a obsluze vyrovnávací olejová nádrž
Vyrovnávací olejová nádrž Zkontrolovat hladinu oleje 2 2.4 Zkontrolovat hladinu oleje Při provozu je přípustná jakákoli hladina oleje, jak nad, tak i pod úrovní množství oleje předepsaného firmou SEW-EURODRIVE, pokud se ve vyrovnávací olejové nádrži nachází olej a zároveň olej z této nádrže nepřetéká. Pro zajištění správného mazání převodovky ve všech provozních stavech je však zapotřebí pravidelná a pečlivá kontrola hladiny oleje. Tuto kontrolu je možné správně provádět pouze v určeném rozsahu teplot. 1. Odstavte převodovku z provozu a nechte ji vychladnout na teplotu v rozsahu od 10 C do 40 C. 2. Pomocí olejové měrky zkontrolujte hladinu oleje ve vyrovnávací olejové nádrži. Hladina musí být v rozsahu předepsaném firmou SEW-EURODRIVE. 3. V případě potřeby olej doplňte. 4. Opět zašroubujte olejovou měrku. Doplněk návodu k montáži a obsluze vyrovnávací olejová nádrž 7
SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 D-76642 Bruchsal/Germany Phone +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-1970 sew@sew-eurodrive.com www.sew-eurodrive.com