ZKLIDNĚNÍ BÝVALÉ SILNICE III/00216 OSROVAČICE - ROSICE A HLAVNÍ PROJEKTANT STAVBY HLAVNÍ INŽENÝR PROJEKTU ING. ADOLF JEBAVÝ ING. ADOLF JEBAVÝ SAMOSTATNÝ PROJEKTANT office: Františkánská 6, 602 00 Brno email: jebavy@ados.cx tel.: +420 604 730 164 VEDOUCÍ PROJEKTANT ZODP. PROJEKTANT VYPRACOVAL KONTROLOVAL ING. ADOLF JEBAVÝ ING. LUKÁŠ ČERNÝ ING. LUKÁŠ ČERNÝ ING. EVA POKORNÁ OBJEDNATEL: OBEC OSTROVAČICE KRAJ: JIHOMORAVSKÝ DATUM OSTROVAČICE - ÚPRAVA VJEZDU DO UL. KARLA ŽELENSKÉHO (BÝVALÁ SILNICE III/00216) OSTROVAČICE - ROSICE ING. EVA POKORNÁ, AUTORIZOVANÝ INŽENÝR V OBORU DOPRAVNÍ STAVBY V SEZNAMU AUTORIZOVANÝCH OSOB VEDENÝCH ČKAIT JE VEDEN POD ČÍSLEM 1001904 FORMÁT ÚČEL 07/2013 A4 ČÍSLO ZAKÁZKY 13 034 MĚŘÍTKO STANOVENÍ DZ PRŮVODNÍ ZPRÁVA ČÍSLO PARÉ ČÍSLO VÝKRESU
1.Identifikační údaje Ing. Adolf Jebavý ADOS, Alternativní dopravní studio A.1 Průvodní zpráva Název stavby : Ostrovačice úprava vjezdu do ul. Karla Želenského (bývalá silnice III/00216) Umístění stavby : Kraj: Obec: Katastrální území: Stavebník: Objednatel: Jihomoravský Brno Ostrovačice Rosice u Brna Říčany u Brna Městys Ostrovačice Úřad městyse Ostrovačice náměstí Viléma Mrštíka 54 66481 Ostrovačice zastoupený Ing. Tomášem Hájkem, starostou městyse Ostrovačice IČ: 00377155 Projektant Hlavní inženýr projektu: Ing. Adolf Jebavý Sídlo: Gorkého 59/9, 602 00 Brno Kancelář: Františkánská 6, 602 00 Brno Tel.: 604 730 164 Email: jebavy@ados.cx IČ: 64313743 DIČ: CZ5705302526 č. ev. 370200-2102508 č.j. 11450/96/02 dne 30.6.1998 zapsán živnostenským úřadem města Brna Autorizovaná osoba (odpovědný zástupce): Vedoucí projektant: Projektant: Stupeň PD : Ing. Eva Pokorná, vedená u ČKAIT pod číslem 1001904 Ing. Lukáš Černý Tel.: 733 707 148 Email: cerny@ados.cx Ing. Lukáš Černý stanovení DZ - 1 -
Ing. Adolf Jebavý ADOS, Alternativní dopravní studio 2. Základní údaje 2.1 Popis a účel akce Návrh řeší úpravu dopravního režimu na účelové komunikaci mezi Ostrovačicemi a Rosicemi na bývalá silnici III/00216. Úkolem bylo zklidnit a navrhnout vyloučení motorové dopravy, a to převážně nákladní dopravy, v části řešeného úseku. Hlavním účelem zklidněného úseku bude vedení cyklotrasy v koridoru krajského významu, spojujícího město Brno se Znojmem, resp. Oslavany, Ivančice, Moravský Krumlov, procházející též přes obce Říčany, Ostrovačice a Rosice. Samozřejmostí je využití tohoto úseku pro lokání vztahy a místní obsluhu pozemků. Návrh na vyloučení motorové dopravy v tomto úseku umocnil fakt, že bývalá silnice III/00216 byla vyřazena ze správy SÚS JMK a převedena na obce Ostrovačice a Rosice jako účelová komunikace a též z důvodů nízké intenzity automobilové dopravy. Důkazem může sloužit celostátní sčítání dopravy z roku 2010 od ŘSD, že daný úseku nebyl ani sčítán, pro malou intenzitu, tak že v daném úseku projíždí méně než 500 voz./den. Odhad projektanta na daný úsek činí max. 200 voz/den. Tato intenzita, pak může být bez problémů převedena na paralelně a příměji vedenou silnici III/00215 Říčany Rosice. Úprava dále řeší zúžení vjezdu do ul. Karla Želenského v Ostrovačicích a provedení celého úseku jako zklidněný v režimu ZÓNA 30. Výsledky celostátního sčítání dopravy 2010 (ŘSD) - detail - 2 -
Ing. Adolf Jebavý ADOS, Alternativní dopravní studio Výsledky celostátního sčítání dopravy 2010 (ŘSD) Součástí projektu je: - Zúžení vjezdu do ul. Karla Želenského - Zklidnění ul. Karla Želenského pomocí Zóny 30 - úprava svislého dopravního značení - od konce zastavěného území obce omezení vjezdu na bývalou silnici 00216 zákaz vjezdu všech motorových vozidel s výjimkou zemědělské techniky a vozidel na povolení ÚM Ostrovačice a MÚ Rosice - Zvýšení bezpečnosti pěší a cyklistické dopravy Mezi prvky zklidnění patří: - Zúžení vjezdu do ul. Karla Želenského pomocí plastového vodícího obrubníku - optické zúžení jízdního pruhu vodorovným značením, které příznivě psychologicky působí na řidiče aut a projevuje se v přizpůsobení rychlosti jízdy a zvýšenou pozornosti řidičů - od konce zastavěného území obce omezení vjezdu na bývalou silnici 00216 zákaz vjezdu všech motorových vozidel s výjimkou zemědělské techniky a vozidel na povolení ÚM Ostrovačice a MÚ Rosice - 3 -
Délka dopravního značení: - celková délka 2,95 km Ing. Adolf Jebavý ADOS, Alternativní dopravní studio 2.2 Etapizace Úprava dopravní značení nebude etapizováno. 2.3 Předpokládaný termín realizace akce Termín realizace se předpokládá na přelomu roku 2013-2014 A.2 - Technická zpráva 1. Podrobný popis dopravního opatření - uspořádání dopravního prostoru: o zúžení vjezdu do ul. Karla Želenského (bývalou silnici III/00216) z ul. Osvobození (silnice II/602) pomocí vodorovného dopravního značení a plastového vodícího obrubníku - šířka 6,5m o šířka bývalé silnice III/00216 (dnes účelová komunikace bude zachováno v š. 6m o vjezdy od obce Rosice a Říčany budou vyznačeny směrovými sloupky Z 11d a Z 11c doplněno vodící čárou V4 (0,25m). o Celý úsek bude proveden v režimu ZÓNA 30, a nebude se v zimě udržovat. o Mezi obcemi na bývalé silnici III/00216, v nezastavěné části (od konce městyse Ostrovačice), bude též vyloučena motorová doprava DZ B11 doplněna dodatkovou tabulkou Mimo zemědělské techniky a vozidel na povolení ÚM Ostrovačice a MÚ Rosice. o Z důvodů vyloučení motorové dopravy a tím pádem zaslepení úseku budou na silnicích II/602 a III/00215 osazeny dopravní značky Zákaz odbočení vpravo/vlevo B 24a/b doplněna pro dodatkovou tabulkou E9 Druh vozidla. o Dle situace budou odstraněno staré dopravní značení. 2. Popis dopravního zařízení Plastový vodící obrubník červeno-bílý, 580 x 160 x 158 mm Obrubník je bezpečnostní vodící zařízení, které slouží jako dělící prvek k sestavování dopravních nebo dělících pásů, kruhových, tramvajových a dělících ostrůvků. Dopravní obrubníky jsou vyrobeny z recyklátu. Segmenty obrubníku jsou navzájem spojeny čepem v hlavách jednotlivých dílů (v místě spojení lze obrubníky připevnit k terénu). Z přenosných dopravních obrubníků lze vytvářet libovolné tvary. Vnitřek vzniklého ostrůvku bude vyplněn štěrkem. Délky jednotlivých prahu jsou znázorněny v situaci (12m, 6m). - 4 -
Ing. Adolf Jebavý ADOS, Alternativní dopravní studio 3. Provedení dopravního značení Svislé dopravní značení: Bude provedeno dle platných vzorových listů vybavení pozemních komunikací VL6 viz. příloha D) a TP 65 (Zásady pro dopravní značení na PK). Dle vyhlášky MDS č. 30/2001Sb., ČSN EN 12899-1 a V.L.6 se vyrábí z ocelového plechu s povrchovou úpravou zinkem nebo hliníkového plechu. Zpevnění značky bude provedeno dvojitým lemem na plechu nebo hliník. rámečkem. Lícová strana se symbolem bude provedena reflexní. Všechny značky budou standardní velikosti (tzn. základní velikost 2). Vodorovné dopravní značení: Bude provedeno z bílého dvousložkového plastu, dle příslušných zásad, TP a vzorových listů. V obci Ostrovačice bude Vodící čára V4 provedena pouze jednosložkovou barvou. Podbarvení vyhrazených jízdních pruhů pro cyklisty Cihlová červeň použití nátěru GRANOPLAST. 4. Literatura Metodická pomůcka pro vyznačení pohybu cyklistů v HDP (2009) TP 65 Zásady pro dopravní značení na PK (2002) + Dodatek č.1 (2011) TP 133 Zásady pro vodorovné dopravní značení na PK (2005) + Dodatek č.1 (2011) TP 169 Zásady pro označovaní dopravních situací na pozemních komunikací (2005) TP 179 Navrhování komunikací pro cyklisty (2006) VL 6 Vzorové listy vybavení pozemních komunikací VL 6.1 Svislé dopravní značení VL 6.2 Vodorovné dopravní značení ČSN 736101 Projektování silnic a dálnic ČSN 736110 Projektování místních komunikací Zákon č. 361/2000 Sb. Zákon o provozu na pozemních komunikacích novelizován zákonem č. 133/2011 Sb. Vyhláška č.247/2010 kterou se mění vyhláška č. 30/2001 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích Vyhláška č.369/2001 o obecných technických požadavcích zabezpečující užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace. 5. Obsah výkresové dokumentace C.2.1 Situace dopravního značení Ostrovačice M 1:1000/1:250 C.2.2 Situace dopravního značení Rosice M 1:500 C.2.3 Situace dopravního značení Říčany M 1:500-5 -