Preambule. Psychologická přednost. Příklady faktorů usnadňujících vznik nehod



Podobné dokumenty
Komunikace pro chodce a cyklisty (na MK)

TABULKOVÁ PŘÍLOHA. Přehled o nehodovosti na pozemních komunikacích v České republice za rok 2009

Aktualizace druhého vydání TP 65 Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích

Program Bezpečné cesty do školy

ANALÝZA STAVU DOPRAVNÍ NEHODOVOST

BEZPEČNÉ USPOŘÁDÁNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ - Bezpečné uspořádání pozemních komunikací II. Prostředí sídelních útvarů

Revize přechodů pro chodce, silniční vegetace a dopravního vyznačení obcí

Postoje českých řidičů v kontextu vývoje nehodovosti

VIII. Setkání starostů a místostarostů Olomouckého kraje. Nástroje ke zvyšování bezpečnosti a efektivity úprav na pozemních komunikacích v obcích

II/422 - Valtická, Čechova II, 21. dubna Průtah obcí včetně dopravních opatření. Lednice

PREFERENCE MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY V HL.M.PRAZE. ing. Jiří Vodrážka, DPP

CESTY MĚSTY. Jak podat přihlášku:

Opatření ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu ve Slavonicích

BEZPEČNOSTNÍ AUDIT PK - ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY

IX. Setkání starostů a místostarostů Královehradeckého kraje

Hodnocení efektivity úpravy neřízených křižovatek

Zvyšování bezpečnosti dopravy v Praze. Mgr. Jaroslav Mach magistrát hl.m.prahy

konference BRNOSAFETY Brno. partner akce: RNDr. Jan Tecl. Databáze nehodovosti

Úvod do dopravního inženýrství. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

STRATEGIE BEZPEČNOSTI SILNIČNÍHO PROVOZU ZLÍNSKÉHO KRAJE za rok 2014

VII. Setkání starostů a místostarostů Kraje Vysočina

Dopravní značení. Svislé dopravní značení Vodorovné dopravní značení Dopravní zařízení Světelné signály

Dopravní značení. Dopravní značení. Předpisy Svislé dopravní značení Vodorovné dopravní značení Dopravní zařízení Světelné signály

Královéhradecký. Plzeňský kraj. Ústecký kraj. kraj

CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU,

Na workshopu byly projednány základní tematické okruhy týkající se metodiky preference autobusů/trolejbusů.

VIII. Setkání starostů a místostarostů Pardubického kraje. Praktické zkušenosti zvyšování bezpečnost dopravy v obcích

BEZPEČNÉ UTVÁŘENÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ HISTORIE ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY


30/2001 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů. ze dne 10. ledna 2001,

CYKLISTICKÁ DOPRAVA UKONČENÍ STEZKY PRO CYKLISTY

Ve městě je vhodné vytvářet prostředí, které pohyb přiměřeně zvolní a zklidní.

Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

Nástroje pro zvyšování bezpečnosti v dopravě

Příklady řešených nehodových lokalit Pavel Skládaný

Samovysvětlující pozemní komunikace

6. Dopravní nehodovost a zvyšování bezpečnosti dopravy

Aktivní a pasivní prvky bezpečnosti motorových vozidel

ATELIER ADDO, s.r.o. SEZNAM PŘÍLOH : A. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY B. PRŮVODNÍ ZPRÁVA C. PROPOČET NÁKLADŮ D. VÝKRESOVÁ DOKUMENTACE

Ing. Josef Slabý Arnolec Jamné u Jihlavy BOBROVÁ BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY

přechod pro chodce Jiří Tesař Společnost pro rozvoj veřejného osvětlení Česká společnost pro osvětlování

NÁVRH ÚPRAV A ROZŠÍŘENÍ CYKLOSTEZEK A CYKLOTRAS V PŘEROVĚ PRŮVODNÍ ZPRÁVA

Příloha 4. Plnění strategických a dílčích cílů podle úrovní odpovědnosti

V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ K DOSAŽEN ENÍ POLITICKÝCH CÍLŮC. Ing. Josef KOCOUREK

5. Nehody podle druhu, příčin a způsobu zavinění

Národní observatoř bezpečnosti silničního provozu

Cyklistická doprava v Praze v roce 2006 únor 2007

Audit bezpečnosti pozemních komunikací. Místo pro přecházení, silnice I/35, křižovatka se silnicí III/01873 u Hrachovce

Místa pro přecházení. Pavel Skládaný

Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací NEŘÍZENÉ KŘIŽOVATKY

Studie zklidnění dopravy

Koncepce bezpečnosti silničního provozu v Jihomoravském kraji

ČERNÁ HORA. II/377, směr Rájec-Jestřebí. Černá Hora. I/43, směr Brno. II/377, směr Rájec-Jestřebí. II/377, směr Černá Hora, Tišnov

KATEGORIE PK, ZEMNÍ TĚLESO A PŘÍČNÉŘEZY. Michal Radimský

Rychlostní limity a pravidla použití výstražných. zařízení

Územní studie "Pod Akátovou alejí" Jistebník

POSOUZENÍ KŘIŽOVATEK SILNIC I/54 A I/55 V CENTRU MĚSTA VESELÍ NAD MORAVOU

ZVÝRAZNĚNÍ ZAČÁTKU OBCE

ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTO SILNIČNÍ SÍTĚ V.

STUDIE ÚPRAVY OKOLÍ PŘECHODU PRO CHODCE PŘED ZŠ V PRAZE KLÁNOVICÍCH

ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTO SILNIČNÍ SÍTĚ VI.

Bezpečné utváření pozemních komunikací

Problematika pasivní bezpečnosti pozemních komunikací Díl 3 záchytná a bezpečnostní zařízení (Německo, Norsko, Finsko)

Nehodovost v ČR významný zdravotní, lní a ekonomický problém

07-42 KLÁŠTEREC NAD OHŘÍ NA ZELENOU! BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ STUDIE

DOPRAVNÍ NEHODOVOST NA ÚZEMÍ MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE ZA ROK 2014

DOPRAVNÍ NEHODOVOST NA ÚZEMÍ MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE ZA ROK 2013

Přednáška 9 NEMOTORISTICKÉ KOMUNIKACE

BRNO - PISÁRKY. Sledovaná část cyklostezky

Nástroje pro zvyšování bezpečnosti v dopravě

METODIKA BEZPEČNOSTNÍ INSPEKCE POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ

Odbor služby dopravní policie

Příloha č. 2. Vybrané paragrafy ze zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích s komentářem, týkajícím se problematiky dopravní výchovy

Analýza nehodovosti a návrh bezpečnostních opatření v obci Šebrov-Kateřina

VII. Dopravní nehodovost

MEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS BVV Veletrhy Brno

MODELY DOPRAVY A DOPRAVNÍ EXCESY. 3. cvičení

Sbírka zákonů ČR Předpis č. 294/2015 Sb.

Úvod k tématu bezpečnosti a dopravního inženýrství

PRAHA BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ STUDIE ZŠ JESENIOVA, PRAHA 3 - ŽIŽKOV

ZADÁVACÍ KARTA CYKLOTRASY

Bezpečnost cyklistů a motocyklistů

PROJEKT VAV MV VG

Publikace vznikla na základě spolupráce se studenty Fakulty architektury a její téma koresponduje s hlavními směry výzkumu na fakultě.

MINISTERSTVO DOPRAVY ČR ODBOR POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ ZPOMALOVACÍ PRAHY TECHNICKÉ PODMÍNKY. Schváleno MD - OPK č.j... s účinností od

Městský úřad Vizovice

MARIÁNSKÉ LÁZNĚ. II/215 - ul. Hlavní třída Průtah městem včetně dopravních opatření. Mariánské Lázně

DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ OPATŘENÍ PRO VÝSTAVBU TECHNICKÉ INFRASTRUKTURY V ULICI SÍDLIŠTNÍ V PRAZE LYSOLAJÍCH

Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Analýza vlivu rychlosti na bezpečnost silničního provozu Miroslav Kuchařík

ID 137 PROGRAM ZRYCHLENÍ PROVOZU TRAMVAJÍ ČÁST 2: ÚPRAVY PRO ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI A BEZPEČNOSTI PROVOZU NA LINCE 17

INFORMACE o stavu bodového systému v České republice PŘESTUPKY A TRESTNÉ ČINY

ZADÁVACÍ KARTA CYKLOTRASY

KRPE /ČJ

Děti. Dílčí cíl Národní strategie bezpečnosti silničního provozu

Regionální rada regionu soudržnosti Moravskoslezsko. vyhlašuje VÝZVU K PŘEDKLÁDÁNÍ ŽÁDOSTÍ O DOTACI

IV. Konference o bezpečnosti silničního provozu v obcích ČR

Nadace Partnerství. Příklady úspěšných řešení

AKTUALIZACE ČSN ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY A PŘECHODY

POZEMNÍ KOMUNIKACE VE MĚSTECH A OBCÍCH

Transkript:

Líšeňská 33a 636 00 Brno Tel: 549 429 366 Fax: 549 429 386 BEZPEČNÉ USPOŘÁDÁNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ - Bezpečné uspořádání pozemních komunikací I Ing. Pavel Skládaný pavel.skladany@cdv.cz Preambule Většina nehod vzniká z lidských chyb, ale mýlit se je lidské. Proto je nutno vytvářet na pozemních komunikacích takové prostředí, které prostor pro lidské chybování co nejvíce omezí. Designem a úpravami komunikace lze nehodovost v kladném i záporném smyslu ovlivnit velice výrazně (i řádově). To znamená velkou odpovědnost těch, kteří o podobě komunikací rozhodují. Příklady faktorů usnadňujících vznik nehod psychologická přednost, nevhodné šířkové uspořádání, velké kolizní plochy křižovatek, nevhodné uspořádání křižovatek, nevhodné směrové či výškové vedení trasy, náhlé změny povrchu nebo šířkového uspořádání, překážky v rozhledu, pevné překážky, aleje Psychologická přednost 1

Radiální připojení proti psychologické přednosti (Rakousko) Dělicí pás proti psychologické přednosti (Rakousko) 2

3

Nevhodné šířkové uspořádání Vhodnější šířkové uspořádání (Rakousko) Vhodnější šířkové uspořádání (Rakousko) 4

Vhodnější šířkové uspořádání (Rakousko) Vhodnější šířkové uspořádání (Rakousko) Vhodnější šířkové uspořádání (Rakousko) Vhodnější šířkové uspořádání (Rakousko) 5

Vhodnější šířkové uspořádání (ČR) Vhodnější šířkové uspořádání (ČR) Vhodnější šířkové uspořádání (ČR) 6

Vhodnější šířkové uspořádání (Rakousko) Vhodnější šířkové uspořádání (SRN) Vhodnější šířkové uspořádání (SRN) 7

Vhodnější šířkové uspořádání (Rakousko) Vhodnější šířkové uspořádání (ČR) Nevhodné šířkové uspořádání, zbytečné SSZ (ČR) Vhodnější šířkové uspořádání, ostrůvek (ČR) 8

Vhodnější organizace dopravy (SRN) Vhodnější organizace dopravy (SRN) Velké kolizní plochy křižovatek Velké kolizní plochy křižovatek (ČR) Velké kolizní plochy křižovatek (ČR) 9

Velké kolizní plochy křižovatek (ČR) Velké kolizní plochy křižovatek (ČR) Velké kolizní plochy křižovatek (ČR) Velké kolizní plochy křižovatek (ČR) Velké kolizní plochy křižovatek (ČR) Nevhodné uspořádání křižovatek 10

Nevhodné uspořádání křižovatek (ČR) Nevhodné uspořádání křižovatek (ČR) Nevhodné uspořádání křižovatek (ČR) Nevhodné uspořádání křižovatek (ČR) Nevhodné uspořádání křižovatek (ČR) Nevhodné uspořádání křižovatek (ČR) 11

Nevhodné uspořádání křižovatek (ČR) Nevhodné pozadí dopravních značek Nevhodné pozadí dopravních značek (ČR) Nevhodné směrové či výškové vedení Nevhodné směrové vedení (ČR) Nevhodné směrové vedení (ČR) 12

Výraznější směrové vedení (Rakousko) Nevhodné směrové i výškové vedení (ČR) Nevhodné směrové i výškové vedení (ČR) Nevhodné výškové vedení (ČR) Náhlé změny povrchu (ČR) Náhlé změny povrchu či uspořádání 13

Náhlé změny šířkového uspořádání (ČR) Překážky v rozhledu Překážky v rozhledu (ČR) Překážky v rozhledu (ČR) Překážky v rozhledu (ČR) Překážky v rozhledu (ČR) 14

Překážky v rozhledu (ČR) Překážky v rozhledu (ČR) Překážky v rozhledu (ČR) Překážky v rozhledu (ČR) Zákeřnost pohledového stínu PP sloupku Pevné překážky 15

Pevné překážky (ČR) Pevné překážky (ČR) Pevné překážky (ČR) Pevné překážky (ČR) Pevné překážky (ČR) Pevné překážky (ČR) 16

Pevné překážky (Rakousko) Pevné překážky (ČR) Pevné překážky a obrubník (ČR) Pevné překážky (ČR) Drastická pevná překážka. Drastická pevná překážka. 17

Pevné překážky (ČR) Pevné překážky (ČR) Pevné překážky (ČR) Pevné překážky (ČR) Aleje (ČR) Aleje 18

Aleje (ČR) Vyjeté koleje, špatný povrch vozovky Nevhodný povrch vozovky (ČR) Vyjeté koleje (ČR) A mnoho dalšího Ing. Pavel Skládaný pavel.skladany@cdv.cz tel.: + 420 549 429 359 www.cdv.cz Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. Líšeňská 33a, Brno, Česká republika 19