Zakázka 15-10 RNDr. Iva Janá ková zpracování akustických studií poradenství v akustice Žižkova 1667, 580 01 Havlí k vv Brod I : 70401462 Akustická studie Strana 1 (celkem 7) Zakázka 15-10 Strana 2 (celkem 7) Úkolem akustické studie je výpo et hluku ze silni ní dopravy v ešeném území, které zahrnuje severní ást obce Karlov, okres Ž ár nad Sázavou, kraj Vyso ina. Studie eší hluk z dopravy na silnici I/37. Výstupem studie je stanovení pr b hu limitních izofon DEN / NOC v ešeném území, studie je zpracována pro výhledový rok 2030. Akustická studie je zpracována pro ú ely studie parcelace v návrhové obytné lokalit B2 v severní ásti obce Karlov. HYGIENICKÉ LIMITY HLUKU Hygienické limity hluku v chrán ném venkovním prostoru staveb a v chrán ném venkovním prostoru upravuje 11 Na ízení vlády.148/2006 Sb., o ochran p ed nep íznivými ú inky hluku a vibrací. Objednatel: HLUK ZE SILNI NÍ DOPRAVY Ing. arch. Martin Dobiáš Šubrtova 2882 580 01 Havlí k v Brod KARLOV Hodnoty hluku se vyjad ují ekvivalentní hladinou akustického tlaku A L Aeq,T. Pro hluk z dopravy na pozemních komunikacích, s výjimkou ú elových komunikací, a dráhách se ekvivalentní hladina akustického tlaku A L Aeq,T stanoví pro celou denní (L Aeq,16h ) a celou no ní dobu (L Aeq, 8h ). Hygienický limit v ekvivalentní hladin akustického tlaku A se stanoví sou tem základní hladiny hluku L Aeq,T = 50 db a korekcí p ihlížejících ke druhu chrán ného prostoru a denní a no ní dob. Obsahuje-li hluk výrazné tónové složky nebo má-li výrazný informa ní charakter, jako nap. e, p i te se další korekce - 5 db. Stanovení hygienických limit hluku, které se uplatní v ešeném území, je uvedeno v tabulce 1. tabulka 1 Hygienické limity hluku Druh chrán ného prostoru Druh hluku Hygienický limit v ekvivalentní hladin akustického tlaku A (db) CHRÁN NÝ VENKOVNÍ PROSTOR OSTATNÍCH STAVEB CHRÁN NÝ OSTATNÍ VENKOVNÍ PROSTOR Hluk z dopravy v okolí hlavních pozemních komunikací v území, kde hluk z dopravy na t chto komunikacích je p evažující nad hlukem z dopravy na ostatních komunikacích DEN (06.00 22.00h) L Aeq,16h NOC (22.00-06.00h) L Aeq,8h 60 50 60 60 Poznámka 1: Jako hlavní pozemní komunikace jsou v P íloze. 2 k na ízení vlády. 148/2006 Sb. definovány dálnice, silnice I. a II. t ídy a místní komunikace I. a II. t ídy. Poznámka 2: Závazné stanovení hygienických limit hluku je v kompetenci územn p íslušného orgánu ochrany ve ejného zdraví. Datum zpracování: únor 2010 Po et výtisk : 1 Výtisk. 1 Po et p íloh: 0 Zpracovala: RNDr. Iva Janá ková tel., fax: 569 431 983, mobil: 605 261 729, e-mail: JanackovaIva@seznam.cz VÝPO ETNÍ MODEL Výpo et hladin akustického tlaku v posuzované lokalit je proveden pomocí programu Cadna A verze 3.72 firmy DataKustik GmbH. Výpo et hluku ze silni ní dopravy je proveden dle eské metodiky, viz Novela metodiky pro výpo et hluku silni ní dopravy 2004 (6). Výpo tový program Cadna A umož uje plnohodnotné modelování ve 3D, a to nejen objekt a terénu, ale i liniových a plošných zdroj hluku. Odhad p esnosti výpo tu v daném p ípad iní ± 2 db.
Zakázka 15-10 Strana 3 (celkem 7) Jako globální terén ve výpo tovém 3D modelu byl volen terén spíše odrazivý (G = 0,4) tak, aby byly zohledn ny i mén p íznivé podmínky v zimním období. Modelové zadání výpo tové úlohy je patrné z mapy 2 a 3. Studie je zpracována pro výhledový rok 2030. mapa 1 Mapa ešené lokality Zakázka 15-10 Strana 4 (celkem 7) tabulka 2 Intenzita silni ní dopravy - rok 2005, dle celostátního s ítání dopravy Komunikace S ítací úsek Intenzita dopravy rok 2005 íslo úseku za átek úseku konec úseku po et vozidel za 24 hodin T 1 O 2 M 3 Celkem Silnice I/37 6-1600 zaús. 03426 od Košínova k ižovatka se 350 1547 3876 31 5454 tabulka 3 Intenzita silni ní dopravy - rok 2030, dle Novely metodiky pro výpo et hluku silni ní dopravy 2004 Komunikace Úsek Intenzita dopravy rok 2030 po et vozidel za 24 hodin po et vozidel za 1 h DEN (6:00 22:00 h) NOC (22:00 6:00 h) I OA24 4 I NAC24 5 Celkem n OAd 6 n NACd 7 Celkem n OAn 8 n NACn 9 Celkem Silnice I/37 6-1600 6897 813 7710 404.94 45.78 450.72 52.20 10.07 62.27 V tabulce 4 jsou uvedeny základní parametry uvažované komunikace v ešeném úseku v etn emisní hodnoty ekvivalentní hladiny akustického tlaku A L Aeq,T. tabulka 4 Zdroje hluku silni ní doprava, 2030 Komunikace ID L Aeq,7.5m Po et všech vozidel / 1h Podíl nákladní Rychlost Den Noc dopravy Osobní Nákladní (%) vozidlo vozidlo Ší ka komunikace 10 Dstro (db) (db) Den Noc Den Noc (km/h) (km/h) (db) (db) (%) I/37 - Karlov 6-1600 64.7 56.9 450.7 62.3 10.2 16.2 75 75 w7 0.4 0.0 0.7 11 Drefl 12 Sklon kde L Aeq,7.5m - emisní hodnota L Aeq,T ve vzdálenosti 7,5 m od osy nejbližšího jízdního pruhu komunikace Stanovení hladin akustického tlaku ve venkovním prostoru HLUK ZE SILNI NÍ DOPRAVY, ROK 2030 Ší ení hluku ze silni ní a železni ní dopravy v ešeném území ve výšce 4 m nad terénem je zobrazeno na mapách hlukových pásem s krokem 2 db; v denní dob na map 2, v no ní dob na map 3. Zdroje hluku Byl vytvo en výpo etní model ešeného území zahrnující silnici I. t ídy. 37 (ší kové uspo ádání S9,5/80), která p edevším ovliv uje akustickou situace v území. Vstupní údaje o intenzit dopravy na uvedené silnici byly p evzaty z výsledk s ítání dopravy na silni ní a dálni ní síti v roce 2005, provedeného editelstvím silnic a dálnic R, viz tabulka 2. Tyto údaje byly upraveny dle (6) a navýšeny pro výhledový rok 2030 pomocí r stových koeficient, vydaných editelstvím silnic a dálnic R. Použité r stové koeficienty: t žká vozidla: 1,21 osobní vozidla: 1,56 motocykly: 1.00. Výsledná intenzita dopravy na posuzované komunikaci v roce 2030 je uvedena v tabulce 3. Podíl no ní intenzity dopravy je ur en dle Novely metodiky pro výpo et hluku silni ní dopravy 2004. 1 T - celoro ní pr m rná intenzita t žkých vozidel a p ív s 2 O - celoro ní pr m rná intenzita osobních a dodávkových automobil 3 M - celoro ní pr m rná intenzita jednostopých motorových vozidel 4 I OA24 - intenzita osobních vozidel za 24 hodiny, tj. motorových vozidel s celkovou hmotností do 3,5 t v etn jednostopých motorových vozidel 5 I NAC24 - intenzita t žkých vozidel (nákladní vozidla + nákladní soupravy) za 24 h, tj. motorových vozidel s celkovou hmotností nad 3,5 t v etn nákladních vozidel skládajících se z taha e a náv su, p ív su 6 n OAd - pr m rná jednohodinová denní intenzita osobních vozidel 7 n NACd - pr m rná jednohodinová denní intenzita t žkých vozidel 8 n OAn - pr m rná jednohodinová no ní intenzita osobních vozidel 9 n NACn - pr m rná jednohodinová no ní intenzita t žkých vozidel 10 Ší ka komunikace mezi krajnicemi (m) 11 Korekce na kryt vozovky 12 Korekce na vícenásobný odraz
Zakázka 15-10 Strana 5 (celkem 7) mapa 2 Hluková pásma ve výšce 4.0 m nad terénem, silni ní doprava, 2030, DEN > 30.0 db > 35.0 db > 40.0 db > 45.0 db > 50.0 db > 55.0 db > 60.0 db > 65.0 db > 70.0 db > 75.0 db > 80.0 db > 85.0 db 60.0 58.0
Zakázka 15-10 Strana 6 (celkem 7) mapa 3 Hluková pásma ve výšce 4.0 m nad terénem, silni ní doprava, 2030, NOC > 30.0 db > 35.0 db > 40.0 db > 45.0 db > 50.0 db > 55.0 db > 60.0 db > 65.0 db > 70.0 db > 75.0 db > 80.0 db > 85.0 db 50.0 48.0
Zakázka 15-10 Strana 7 (celkem 7) ZÁV R Akustická studie stanovila výpo tovou metodou ekvivalentní hladiny akustického tlaku A ze silni ní dopravy na silnici I/37 v denní a no ní dob v ešeném území obce Karlov. Výpo et je proveden pro výhledový rok 2030. Z provedeného výpo tu vyplývá, že pro posouzení vhodnosti rozvojových ploch pro bydlení je ur ující akustická situace v no ní dob. Pro vymezení rozvojových ploch pro chrán nou zástavbu (stavby pro bydlení, stavby pro školská a zdravotnická za ízení) lokalizovaných v okolí silnic bude, p i zohledn ní nejistoty výpo tu, ur ující no ní izofona 48 db. PODKLADY PRO ZPRACOVÁNÍ 1. Digitální mapa ešeného území ve formátu dxf v etn výškopisu (vrstevnice) 2. Výsledky s ítání dopravy na dálni ní a silni ní síti v roce 2005, Kraj Vyso ina, SD R, Praha, erven 2006 3. Koordina ní výkres k od vodn ní územního plánu obce Karlov, Atelier A.VE, Brno, prosinec 2009 4. Na ízení vlády. 148/2006 Sb., o ochran zdraví p ed nep íznivými ú inky hluku a vibrací 5. Zákon. 258/2000 Sb. v platném zn ní, o ochran ve ejného zdraví a o zm n n kterých souvisejících zákon 6. Novela metodiky pro výpo et hluku silni ní dopravy 2004, RNDr. Miloš Liberko a kol. (Planeta ro ník XII,. 2/2005, Ministerstvo životního prost edí)