C 3.1 Technická zpráva

AKCE : Rekonstrukce ul. Masarykova, Nová, Růžová v Poličce STAVEBNÍ OBJEKT : SO 103 Komunikace ul. Růžová INVESTOR : Město Polička, Palackého náměstí 160, 572 01 Polička ZAKÁZKOVÉ ČÍSLO : 01-01-14 C 3.1 Technická zpráva 1. Identifikační údaje 1.1 Základní údaje stavby Název stavby : Rekonstrukce ul. Masarykova, Nová, Růžová v Poličce. Stavební objekt: SO 103 Komunikace ul. Růžová Místo stavby : k.ú Polička Investor : Město Polička Palackého náměstí 160 572 01 Polička Projektant : Projektová a inženýrská kancelář Klodner Lubomír Rohozná 366, 569 72 Rohozná Stupeň PD : Dokumentace k žádosti o vydání stavebního povolení. Zadávací dokumentace stavby Geodetické práce: Mapový podklad poskytnut od Města Poličky Geotechnický průzkum: Nebyl proveden STUPEŇ PD : Dokumentace pro stavební povolení zadávací dokumentace stavby STAVEBNÍ OBJEKT: SO 103 Komunikace ul. Růžová 2. TECHNICKÝ POPIS SE ZDŮVODNĚNÍM NAVRŽENÉHO ŘEŠENÍ 2.a CHARAKTERISTIKA STAVBY Jedná se o rekonstrukci komunikace v ul. Růžová v Poličce. Tato ulice navazuje na ul. Nová a ul. Masarykova. Rekonstrukcí se uvažuje provedení nových konstrukčních vrstev komunikace. Stávající kryt je proveden z žulových kostek, které jsou v některých místech propadeny po zásazích v komunikaci. V některých částech komunikace, zejména u objektů, zcela chybí.

Délka rekonstrukce komunikace bude provedena v délce 92,03m. Její šířka je proměnná a je závislá na okolní zástavbě. Povrch bude proveden z žulové dlažby 10/10cm. Žulové kostky budou použity původní z rozebrané komunikace, popřípadě doplněny o novou dlažbu stejného rozměru a zbarvení.. Žulová dlažba bude kladena do řádků. Kolem okolní zástavby bude provedena dvoulinka z žulových kostek. Úžlabí komunikace bude provedeno z trojlinky z žulových kostek. Dvoulinka a trojlinka bude provedena ze stejného materiálu jako plocha komunikace. Příčný sklon komunikace je navržen směrem k ose komunikace do úžlabí, kde bude provedena trojlinka z žulových kostek. V trase trojlinky budou osazeny uliční vpusti, které budou napojeny do stávající kanalizace. 2.b TECHNICKÉ ŘEŠENÍ Předmětem projektové dokumentace je návrh rekonstrukce komunikace v ul. Růžová v Poličce. Stávající konstrukční vrstvy budou vybourány. Podle dřívějších zásahů do komunikace se předpokládá pouze odstranění žulových kostek. Pod těmito kostkami se uvažuje pouze s odtěžením zeminy pro nové konstrukční vrstvy komunikace. Povrch bude proveden z žulové dlažby 10/10cm. Žulové kostky budou použity původní z rozebrané komunikace, popřípadě doplněny o novou dlažbu stejného rozměru a zbarvení.. Žulová dlažba bude kladena do řádků. Kolem okolní zástavby bude provedena dvoulinka z žulových kostek. Úžlabí komunikace bude provedeno z trojlinky z žulových kostek. Dvoulinka a trojlinka bude provedena ze stejného materiálu jako plocha komunikace. Šířka komunikace je proměnná, podle okolní zástavby. Komunikace bude provedena až k linii zástavby po obou dvou stranách komunikace. Niveleta komunikace je navržena tak, aby byly dodrženy původní výšky komunikace u vstupů do jednotlivých objektů. Při výstavbě je třeba projednat s majiteli domů návaznost na vstupy do jednotlivých domů. Musí být respektovány historické kamenné detaily (schody, nárožníky, odrazníky). Tyto prvky budou zachovány. Jejich poloha bude případně výškově upravena podle nové nivelety tak, aby výškové osazení bylo odpovídající nové niveletě a výšce prvku. Tam, kde bude umístěn nový nárožník, bude použit ten, který je navržen v architektonické studii, kterou vypracoval Mg.A. Mikuláš Medlík. Sklepní okénka a otvory, které zasahují do komunikace (chodníku) je třeba vyhodnotit ve spolupráci s majiteli domů z hlediska jejich možného zrušení. Před pokládkou nových konstrukčních vrstev bude líc fasády (základu) domů po obvodu zpevněných ploch opatřen nopovou fólii o tl. 10mm, ukončenou na niveletě komunikace (chodníku). Návaznost komunikace (chodníku) je třeba řešit individuálně. Tam, kde není výškový rozdíl, nebo je malý (do výšky 100mm), bude niveleta upravena tak, aby byla v místě vstupu 20mm pod dolní hranou dveří. Tam, kde je rozdíl větší, bude ponechán stávající schod, pokud je jeho hrana totožná s uliční čárou. Pokud je nutné schod umístit vyjímečně ve vozovce, bude zřízen žulový schod šířkou odpovídající vchodu, v půdorysu zaoblenými hranami. Příčný sklon komunikace je navržen od stávající zástavby do navrženého úžlabí komunikace. Jeho hodnota je 3%. Podélný sklon komunikace je navržen od ZÚ po km 0,040 00 v hodnotě -3,05%. Od km 0,040 00 po km 0,080 00 je navržen

podélný sklon -3,83%. Od km 0,080 00 po km 0,094 30 je navržen podélný sklon - 4,96%. Od km 0,094 30 po KÚ je navržen sklon o hodnotě -3,00%. Pláň komunikace bude spádována k ose komunikace ve sklonu 3,00%. V úžlabí na pláni bude provedena podélná drenáž z flexibilního potrubí PVC v profilu 100mm. Toto potrubí bude napojeno do uličních vpustí. 2.b.2 KONSTRUKCE VOZOVKY Konstrukce komunikace je navržena dle předpokládaného dopravního zatížení, dle zkušeností z jiných staveb a dle TP 170 Navrhování pozemních komunikací TDZ: VI, NÚP: D: D1-D, katalogová konstrukce D1-D-1. Komunikace je navržena z žulové dlažby. Dlažba bude použita původní, která bude očištěna a doplněna o chybějící kameny. Dlažba bude kladena do řádků. Konstrukce komunikace je navržena: - žulová dlažba 10/10 tl. 100 mm ČSN 736131-1 - kladecí vrstva fr. 4-8mm tl. 40 mm ČSN 736131-1 - vrstva ze směsi stmelené cementem (KSC I) tl. 150mm ČSN EN 14227-1 - štěrkodrť ŠD tl.150 mm ČSN 736126-1 Celkem 440 mm Plocha komunikace povrch žulová dlažba 355,00m 2. Zemní pláň je navržena pod příčným sklonem 3.00%. Je důležité, aby jednotlivé konstrukční vrstvy byly zhutněny na co největší dosažitelnou míru, aby se dosáhlo co největší pevnosti a tím i co největší tvarové stálosti podkladních vrstev. Zemní pláň bude zhutněna na E def2 30Mpa. V případě nedodržení E def2 30Mpa, bude provedena úprava zemní pláně vápennou stabilizací v tl. 250mm. Zlepšení pláně pod konstrukční vrstvy bude provedeno vápennou stabilizací, a to v množství 3-4% vápna na objem použité zeminy. 3. VYHODNOCENÍ PRŮZKUMŮ A PODKLADŮ, VČETNĚ JEJICH UŽITÍ V DOKUMENTACI (dopravní údaje, geotechnický průzkum aj.) Stávající území je zaměřeno v souřadnicovém systému S-JTSK a výškovém systému Bpv. Při zaměřování byly zřízeny dočasně stabilizované body PBPP. Souřadnice a výšky všech výše uvedených bodů jsou uvedeny v přiloženém seznamu souřadnic. Podrobné měření bylo provedeno polární metodou. Předmětem měření byly veškeré prvky polohopisu a výškopisu v hustotě takové, aby bylo možno dostatečně přesně vystihnout průběh liniových prvků polohopisu a veškeré stavební objekty. V rámci zpracování projektové dokumentace nebyl proveden geotechnický průzkum. Při zpracování projektové dokumentace byla provedena prohlídka stávajícího území v němž je navržena stavba. Tato prohlídka byla vyhodnocena projektantem a na základě toho byla zpracována projektová dokumentace. V místě a v blízkosti stavby se nachází následující inženýrské sítě: - kanalizace ve správě VHOS, a.s. Moravská Třebová

- vodovod ve správě VHOS, a.s. Moravská Třebová - sdělovací kabely místní ve správě Telefónica O2 CzechRepublic, a.s., Pardubice - sdělovací kabely dálkové ve správě Telefónica O2 CzechRepublic, a.s., Pardubice - STL plynovodů ve správě RWE Litomyšl - kabely VO ve správě CITELUM. a.s. Pardubice - kabely NN a VN ve správě ČEZ a.s. Praha - kabely ve správě COMA s.r.o., Masarykova 4, 572 01 Polička V projektové dokumentaci jsou tato vedení zakreslena pouze informativně podle údajů poskytnutých správci inženýrských sítí. Při neznámém výškovém uložení inženýrských sítí předpokládáme uložení dle ČSN 73 6005 Prostorové uspořádání sítí technického vybavení. Podmínky jednotlivých správců a dotčených účastníků stavby dané jejich písemným stanoviskem budou dodrženy. Tato písemná stanoviska jsou nedílnou součástí projektové dokumentace a nachází se v příloze F. Doklady. Před započetím zemních prací je třeba požádat správce podzemních vedení o jejich vytyčení. Poklopy všech sítí je třeba osadit do úrovně nové nivelety. Při provádění stavby je třeba respektovat jednotlivé připomínky a nařízení správců inženýrských sítí. Před započetím zemních prací je třeba požádat správce podzemních vedení o jejich vytyčení. Poklopy všech sítí je třeba osadit do úrovně nové nivelety. Kabely nízkého a vysokého vedení (vrchní a podzemní) + TS Před zahájením zemních prací požádá dodavatel stavby o vytyčení stávajícího kabelového vedení NN, VN v majetku ČEZ Distribuce, a.s. pracovníka ČEZ Distribuční služby, s.r.o., tel. 840840840. V ochranném pásmu kabelového vedení VN, NN a TS je zakázána práce s mechanizačními prostředky. Každé poškození kabelového vedení musí být neprodleně ohlášeno pracovníkům ČEZ Distribuční služby, s.r.o., PPS Svitavy. Při provádění zemních prací nesmí dojít k poškození uzemňovací soustavy. Zemní práce do vzdálenosti 1m od kabelu NN musí být prováděny zásadně ručně, bez použití mechanizace!!! Při jakémkoliv posunu kabelového vedení NN musí být uloženo v souladu s ČSN 73 6005. Při provádění stavby je třeba respektovat Souhlas s prováděním činností v ochranném pásmu zařízení distribuční soustavy v provozování ČEZ Distribuce, a.s., který byl vydán pod číslem 100238301. Plynovod pod navrženou stavbou se nachází STL plynovod + přípojky. Plynovod by neměl být stavbou dotčen. Při výstavbě je třeba respektovat vyjádření RWE č.5000895746. Vodovod pod navrženou trasou komunikace se nachází vodovod. Poklopy vodovodu, které se nacházejí v trase komunikace, budou upraveny do nové nivelety. Kanalizace pod navrženou trasou komunikace se nachází kanalizace. Poklopy kanalizace, které se nacházejí v trase komunikace, budou osazeny do nové nivelety.

Kabely slaboproudého vedení ve správě Telefónica Czech Republick a.s. Je třeba plně respektovat vyjádření o existenci sítí společnosti Telefónica Czech Republic, a.s., pod č.j. 515076/14, s důrazem na ochranu a zabezpečení stávajících komunikačních sítí během realizace stavby. V případě kolizní situace projednejte na místě samém příslušná ochranná opatření se zástupcem společnosti Telefónica Czech Republik, a.s. (kontaktní osoba: p. Liška 602413539). 1) Pro vlastní realizaci stavby musí být dodrženy veškeré podmínky ochrany, které jsou součástí platného vyjádření o existenci SEK (515076/14). 2) Budou provedeny kopané sondy na hloubku uložení kabelů. Přizvaný zástupce společnosti Telefónica O2 rozhodne jestli bude nutno kabely před uložením do chrániček zahloubit. 3) Pracovník společnosti Telefónica Czech Republic, a.s., rozhodne jestli bude nutno kabely před uložením do chrániček zahloubit. Kabely a trubky budou pod odstavnými plochami uloženy do nových dělených chrániček. Chráničky tvoří dělené trouby KOPOHALF. Výrobce Kopos Kolín a.s., min. průměr chráničky je 110 mm. Konec chráničky se zapění montážní pěnou. Chráničky budou položeny do vzdálenosti 500 mm od konce zpevněných ploch. Nad chráničkami bude položena výstražná fólie oranžové barvy. Práce spojené s uložením kabelů elektronických komunikací společnosti Telefónica Czech Republic, a.s., do chráničky bude provádět firma k tomu oprávněná. Před uložením kabelů do chráničky přizve investor pracovníka ochrany sítě (POS) společnosti Telefónica Czech Republic, a.s., ke kontrole. Nově položené chráničky budou zaměřeny a údaje o jejich skutečné poloze budou předány společnosti Telefónica Czech Republic, a.s. 4) Ke kolaudačnímu řízení (závěrečné prohlídce stavby) doloží investor zápis o kontrole předmětného tel. Zařízení. 5) Při jakémkoliv posunu kabelového vedení musí být uloženo v souladu s ČSN 73 6005. Polohu musí odsouhlasit pracovník Telefónica Czech Republic. Případná změna trasy musí být digitálně zaměřena a podklady předány firmě Telefónica. Zemní práce Kabely COMA a.s. - Před rekonstrukcí komunikací je třeba vyrozumět společnost COMA a.s., která provede uložení svých kabelů pod pláň komunikace. Kabely VO (Citelum) pod navrženou trasou komunikace se nacházejí kabely VO. Tyto kabely nebudou stavbou dotčeny. V ul. Dojde k rekonstrukci vedení VO. Toto řeší jiná PD. Zemní práce budou především spočívat v odtěžení zeminy pro nové konstrukční vrstvy komunikace a rozebrání dlažby komunikace. Z hlediska stísněného prostoru se v místě stavby nebudou provádět žádné meziskládky a skládky zeminy. Veškerá odtěžená zemina bude odvážena do prostoru skládky do města Bystré. Dovozová vzdálenost na tuto skládku je 11km. Dovozové vzdálenosti a

místo skládky bude upřesněno dle schváleného technologického plánu zhotovitele. Odkopávky zeminy se budou provádět v množství 120,00 m 3 zeminy. Použitá zemina do násypů musí odpovídat klasifikaci zemin dle ČSN 72 1002. Její vhodnost do násypů bude posouzena laboratorními zkouškami, které určí mocnost jednotlivých vrstev ukládaných do násypů, způsob a míru zhutnění. Na pláni musí být dosaženo modulu přetvárnosti E def,2 = 30MPa. Aby bylo dosaženo této hodnoty, bude před provedením jednotlivých vrstev násypu provedeno zlepšení původního terénu pod náspy, vápennou stabilizací, a to v množství 3-4% vápna na objem použité zeminy. Zemní pláň musí splňovat požadavky ČSN 73 6133, TP 77, ČSN 73 3050 a souvisejících norem. Kontrola zhutnění se provádí dle ČSN 72 1060. V celé mocnosti aktivní zóny musí být dodržena předepsaná míra zhutnění nejméně 100%. Podle ČSN 73 3050 odpovídají rostlé horniny zjištěné na staveništi třídě těžitelnosti 3. Po celou dobu provádění terénních prací a násypů je nutné průběžně a celoplošně provádět a dokladovat zkoušky kontroly zhutnění zemin a sypanin. Při těchto pracech je třeba přizvat geologa, který určí vhodnost zeminy použitelné do násypů. Zemina do násypů bude ukládána po vrstvách. Jejich tl. určí geotechnik na základě laboratorních zkoušek zeminy, která bude dovážena do násypů. Veškeré tyto úpravy by měly být prováděny na základě technologického postupu navrženého nezávislým geotechnikem. Před započetím stavební činnosti provede objednatel statický průzkum sousedících objektů s dokumentací současných stavebních poruch objektů a provede vyhodnocení stávajícího stavebního stavu. Při provádění veškerých stavebních prací je bezpodmínečně nutno respektovat stávající stavební stav okolní zástavby. Dle informací majitelů objektů okolní zástavby se jedná o objekty, jejichž stáří se pohybuje v rozmezí 150 200 let, provedené především z kamenného zdiva. Při výkopových pracech v letech minulých a vlivem dopravního provozu došlo v ulicích Masarykova ke stavebním poruchám stavebních nosných konstrukcí a k narušení statiky domů. Lze předpokládat, že v celém zájmovém území se v takovém stavebním stavu nacházejí další stavby. Tyto stavby bez řádného statického posouzení nelze identifikovat. Před započetím veškerých zemních prací je nutná rekognoskace stavebního stavu autorizovaným stavebním statikem. V průběhu provádění prací, zejména prací spojených s hutněním materiálů je zhotovitel povinen používat takové hutnící mechanizmy, při jejichž provozu nedojde ke destrukci zmíněných staveb. Stavebním mechanizmům (vjezd vozidel) na rekonstruované komunikace bude povoleno pouze vozidlům do 10ti tun. Vzhledem k zachování stability podloží domů v okolí stavebních prací je zhotovitel povinen účinně pažit veškeré výkopy, prováděné v souvislosti s realizací stavby. Zhotovitel je povinen dodržovat a kontrolovat v souladu s TNV 75 5402. Dále je nutno respektovat možnost existence dalších podzemních objektů (gotických kamenných sklepů a historických kanalizačních stok) nacházejících se v řešeném území a které nebyly při průzkumu poličského podzemí, provedeném v roce 1995 prokázány.

4. VZTAHY POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ K OSTATNÍM OBJEKTŮM STAVBY Navrhovaná stavba má dva stavební objekty SO 103 Komunikace ul. Růžová. SO 401 Veřejné osvětlení(samostatná dokumentace) 5. NÁVRH ZPEVNĚNÝCH PLOCH, VČETNĚ PŘÍPADNÝCH VÝPOČTŮ Vše je podrobně popsáno v příloze 2.b Technické řešení. 6. REŽIM POVRCHOVÝCH A PODZEMNÍCH VOD, ZÁSADY ODVODNĚNÍ, OCHRANA POZEMNÍ KOMUNIKACE Odvodnění povrchu komunikace je navrženo podélným a příčným sklonem komunikace směrem k ose komunikace, kde je vytvořeno úžlabí z žulových kostek (trojlinka). V úžlabí komunikace jsou navrženy čtyři uliční vpusti, které jsou napojeny do stávající kanalizace. Zemní pláň je navržena pod příčným sklonem 3.00% a to rovněž do úžlabí komunikace. V úžlabí bude provedena podélná drenáž z flexibilní plastové hadice o průměru DN 100mm. Tato hadice bude napojena do navržených uličních vpustí. 7. NÁVRH DOPRAVNÍCH ZNAČEK, DOPRAVNÍCH ZAŘÍZENÍ, SVĚTELNÝCH SIGNÁLŮ, ZAŘÍZENÍ PRO PROVOZNÍ INFORMACE A DOPRAVNÍ TELEMATIKU Dopravní značení bude umístěno dle TP 65 Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích. Vodorovné a svislé dopravní značení bude provedeno dle situace, kde je vyznačeno dopravní značení. Svislé dopravní značení Podél komunikace je osazeno stávající svislé dopravní značení, které bude ponecháno ve svém významu. Ve směru jízdy od ul Nové do ul. Tyršovy se jedná se o stávající svislou dopravní značku IP 10a Slepá pozemní komunikace a stávající svislou dopravní značku IP 26a Obytná zóna. V opačném směru jsou osazeny tyto dopravní značky: IP 26b Konec obytné zóny, B 11 Zákaz vjezdu všech motorových vozidel a C 3a Přikázaný směr jízdy zde vpravo. Budou li značky během stavby demontovány, budou znovu osazeny tak, aby vodorovná vzdálenost mezi nejbližší hranou značky směrem k vozovce a hranou vozovky (obrubníku) byla min.0,50 m (max. 2,00m). Volná výška mezi spodním okrajem nejníže umístěných značek od podkladu (většinou chodníku) musí být min. 2,20m. Vodorovné dopravní značení: Vodorovné dopravní značení se na stavbě provádět nebude.

8. ZVÁŠTNÍ PODMÍNKY A POŽADAVKY NA POSTUP VÝSTAVBY, PŘÍPADNĚ ÚDRŽBY Jako první bude provedeno vytyčení všech inženýrských sítí, rozebrání krytu z žulových kostek, případná demontáž svislých dopravních značek. Dále budou následovat zemní práce pro konstrukční vrstvy komunikace. Sousední komunikace budou po dobu výstavby udržovány v čistém stavu. Jedná se především o neodkladný úklid povrchu komunikace od nánosů hlíny a stavebních hmot. Při práci je třeba dbát všech příslušných norem a ustanovení a zvláště předpisů o bezpečnosti práce. Pravidla a zásady bezpečnosti práce stanoví zákon č. 309/2006 Sb. o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a Nařízení vlády č. 591/2006 Sb. o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci a Nařízení vlády č. 362/2005 Sb. o bližších požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na pracovišti s nebezpečím pádu z výšky nebo do hloubky. Uvedené předpisy jsou závazné pro staveb. firmy a subjekty, které provádějí stavební práce. Při dopravě, manipulaci a montáži kanalizačních šachet je třeba dbát všech opatření vyplývající ze zákona a příslušných předpisů, zejména pro práce se zavěšeným břemenem ČSN ISO 12.480-1 a práce ve výkopu ČSN EN 1610. 9. VAZBA NA PŘÍPADNÉ TECHNOLOGICKÉ VYBAVENÍ V navrhované projektové dokumentaci není navrženo žádné technologické vybavení. 10. PŘEHLED PROVEDENÝCH VÝPOČTŮ A KONSTATOVÁNÍ O STATICKÉM OVĚŘENÍ ROZHODUJÍCÍCH DIMENZÍ A PRŮŘEZŮ Seznam použitých norem - ČSN 736110 Projektování místních komunikací + změna 1 - ČSN 013466 Výkresy pozemních komunikací - ČSN 736102 Projektování křižovatek na silničních komunikacích - TP 170 Navrhování pozemních komunikací - Vyhláška č. 398/2009 Sb. - aj. V rámci vyhlášky o obecných technických požadavcích zabezpečujících užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace 398/2009 Sb je komunikace navržena jako bezbariérová. Rozsah a obsah projektové dokumentace pozemních komunikací je zpracovaný podle vyhlášky č. 146/2008 Sb. pro stavební povolení. 11. ŘEŠENÍ PŘÍSTUPU A UŽÍVÁNÍ VEŘEJNĚ PŘÍSTUPNÝCH KOMUNIKACÍ A PLOCH SOUVISEJÍCÍCH SE STAVENIŠTĚM OSOBAMI S OMEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU A ORIENTACE Komunikace je navržena jako bezbariérová, aby byl splněny požadavek Vyhlášky o obecných technických požadavcích zabezpečujících užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace 398/2009 Sb. Vodící linie tvoří stávající zástavba.

V rámci stavebních prací přístup do objektů a na pozemky bude omezen, ale umožněn. Při realizaci stavby budou zajištěny základní podmínky a označení pro samostatný a bezpečný pohyb osob s omezenou schopností pohybu a orientace na veřejně přístupných komunikacích a plochách souvisejících se staveništěm. Oplocení staveniště musí mít ve výšce 100 250 mm spodní a ve výšce 1100 mm horní tyč zábradlí ( či horní díl oplocení ). Lávky přes výkopy musí být široké nejméně 900 mm s výškovými rozdíly nejvíce do 20 mm a po obou stranách musí mít opatření proti sjetí vozíku jako je spodní tyč zábradlí ve výšce 100 250 mm nad pochozí plochou nebo sokl s výškou nejméně 100 mm. Staveniště bude řádně označeno a zajištěno proti vstupu nepovolaným osobám. 12. POZNÁMKA Součástí nabídky na výše uvedenou akci bude do nabídky zahrnuta cena za realizační projektovou dokumentaci, dokumentaci skutečného provedení, geodetické zaměření skutečného provedení stavby, zajištění rozhodnutí o zvláštním užívání komunikace vč. přenosného dopravního značení, likvidace suti vč. skládky, zábory veřejného prostranství, statika kolem domů atd.. Každý uchazeč je povinen zahrnout do své nabídky náklady na archeologický průzkum po konzultaci s Regionálním muzeem v Litomyšli. Je nutné v nabídce zohlednit, jelikož se jedná o značnou částku. Svitavy, leden 2014 Vypracoval: Klodner L.