Základní aratry SM 1. KONSTRUKČNÍ a) růěr válc D () b) Zdvh ístu Z () c) očt válců (1) d) Zdvhový obj otoru V z (d 3 ) ) Zdvhový obj válc V z1 (d 3 ) f) Zdvhový oěr (1) g) očt zdvhů na oběh (1) h)střdní ístová rychlost Z D (4) (/s) ) řdsth zážhu (vstřku) ( KH řd H.Ú.) j) Korsní obj V k (d 3 ) k) Korsní oěr (1) c s Z n 30 Vz V V k k 013/014 ohonné jdnotky I. SCH 1
1. ROVOZNÍ Základní aratry SM W t Vz n 30 M a) Otáčky otoru n (1/n) b) Efktvní výkon otoru (kw) c) Efktvní točvý ont M (N) W V d)střdní fktvní tlak (a, N/ ) W ) Efktvní rác otoru M (J, N, kg. /s ) 60 f) Čas na zdvh t (s) n t g) Čas na racovní cykl (s) h) Ltrový výkon (kw/d 3 ) L V ) Hotnostní výkon (kw/kg) j) Hotnost otoru (kg) k) Výkonová hotnost (kg/kw) z z 013/014 ohonné jdnotky I. SCH
Výkonová blanc 013/014 3 ohonné jdnotky I. SCH o CH u v v v v Q H c c 1 1 u H 1 1 c v c v W M,, Q o 0... 1 c c 0 1 T T u c H Q Q W Q
Základní nrgtckou blanc SM ukazuj názorně Snkyův dagra. 013/014 ohonné jdnotky I. SCH 4
Efktvní rác oběhu Indkovaná rác oběhu 5 c L t CH Q Q W dv W W 30 n V t W z z V W ohonné jdnotky I. SCH 013/014
Skundové nožství alva (kg/s) Měrná sotřba alva (kg/w.s) s _ cykl n 30 Hodnová sotřba alva (kg/h) M h Měrná sotřba alva (g/kw.h) M h 1000 Měrná sotřba tla (J/kWh) q H 1000 u 013/014 ohonné jdnotky I. SCH 6
Charaktrstky SM - závslost z sldovaný vlčna (aratry) otoru ř okolní stavu sřízní otoru, nastavní ovládacích rvků Konstrukc Cíl kontrola stavu v výrobě, o rovozu Otalzac, kalbrac =f( z ) Měrná sotřba alva (g/kwh) Hranc dtonací Otu NO x Hranc NOx Rlatvní otu H.Ú. NOx () řdsth zážhu z ( KH) 013/014 ohonné jdnotky I. SCH 7
Vícdnzonální otalzac 1.. 3. 4. = f( z,, M t, t s, ) l (NO x, HC, CO, T, t A, ) 5.? 013/014 ohonné jdnotky I. SCH 8
Autoatzovaný systé řízní xrntů C Rozhraní Otalzační softwar EŘJ Autoatcké řízní zkoušk MOTOR AŘBS Úravy aratrů Zázna ěřících dat Kontrola hrančních hodnot 013/014 ohonné jdnotky I. SCH 9
Vývoj rgulačních systéů chancký lktroncký 013/014 ohonné jdnotky I. SCH 10
Funkc lktronckého systéu start rgulac volnoběhu rgulac racovní oblast otáčk (, z, s ) korkc bohatost sěs bzčnostní ozní dagnostka 15 5 35 s (ka) 60 10 160 00 300 000 1600 100 800 650 500 300 Otáčky (n -1 ) 80 60 40 0 0 180 160 140 10 100 oz c krokokového otorku (očt kr oků) 013/014 ohonné jdnotky I. SCH 11
Charaktrstky SM, rovozní oblast Charaktrstkou SM s rozuí závslost z hlavní rovozní aratry otoru, nař. otáčka n, točvý ont M t (rs. střdní fktvní tlak ), výkon, ěrnou sotřbou alva, tlotou výfukových lynů t výf, lncí tlak D3 a od. Základní charaktrstka SM jsou: Rychlostní (otáčková) charaktrstka zjšťuj s ěřní točvého ontu otoru a dalších rovozních vlčn (sotřby alva, tlot, koncntrací škodlvn v výfukových lynch) ř konstantní nastavní ovládacího ústrojí otoru v clé rozsahu rovozních otáčk otoru ro 100% zatížní (lně otvřná škrtcí klaka nbo nastavní vstřkovacího čradla na lnou dávku alva) s zěřná charaktrstka nazývá vnější rychlostní/otáčková. Zatěžovací charaktrstky zjšťují s řdvší sotřba alva a další rovozní vlčny v clé rozsahu zatížní (od chodu narázdno až o M tmax ) ř několka konstantních otáčkách otoru. Úlná ch. sstavuj s z většího očtu naěřných zatěžovacích charaktrstk. Charaktrstky SM slouží jako doklad o vlastnostch otoru. Jsou řdkládány v grafcké zracování a naěřné hodnoty výkonu jsou často korgovány na norální (standardní) odínky (at. tlak, tlotu a ří. vlhkost vzduchu) odl latných řdsů č nor. ZVM - 011 Scholz 1
Korkc výkonových aratrů odl okolních odínk (zážhové otory) 990 ISOKOR S s 1, T _ VZD 73 98 _ BAROM REL _ VLH 0,6 '' 0,96 ISOKOR 1,06 MT_ISO = MT*ISOKOR Vyoct tlaku vodních ar H7=6.1075+0.4449*T_VZD+14197E-6*ow(T_VZD,) +7043E- 8*ow(T_VZD,3) H8=7648E-10*ow(T_VZD,4) +69E-10*ow(T_VZD,5) _HO=REL_VLH*(H7+H8)/100 Vlv zástavby říslušnství otoru Čstý (ntto) výkon (a) otřbné k rovozu otoru, okud jsou na otoru ak (b) notřbné, okud jsou odontované ak n ( a ) ( b ) 0 0 ( a) ( b) ZVM - 011 Scholz 13
Tycký tvar rychlostní charaktrstky autooblového SM to čvý o nt Mt [N] 140 10 100 80 60 Vnější rychlostní charakt rs tka oto ru M t 60,0 50,0 40,0 30,0 0,0 výko n o to ru [kw] Vnější otáčková (rychlostní) charaktrstka otoru j sstavna z naěřných hodnot točvého ontu otoru M t ř jdnotlvých otáčkách a vyočtného. Kroě M t a s někdy uvádí růběhy ěrné sotřby alva, tlot aj. 40 10,0 0 0,0 1000 1500 000 500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 otáčky n [1/n] Vzájná souvslost růběhu M T a usí v grafcké znázornění v jdno souřadné systéu rsktovat vztah M t M t n 60 10 3 ZVM - 011 Scholz 14
M M n 30 konst n V grafcké zobrazní s usí rsktovat vzájná závslost z ont a výkon ZVM - 011 Scholz 15
Tycké růběhy rychlostních charaktrstk SM Zážhový otor v lné a částčné zatížní Vznětový otor s ozovací rgulací Vznětový otor s výkonnostní rgulací ZM v ržch částčného zatížní s účnk škrcní růtoku sěs do sacího otrubí otoru snžují axální (dosažtlné) otáčky a výrazně klsá M t. V nízkých otáčkách otoru s až do určtého řvřní škrtcí klaky snžuj hodnota M t rot hodnotě M t ř zcla otvřné škrtcí klac ouz álo. k výraznějšíu oklsu M t v nízkých otáčkách otoru dojd až ř značné řvřní škrtcí klaky. VM s ozovací rgulací s v částčné zatížní snžuj hodnota M t v clé otáčkové rozsahu, axální otáčky otoru jsou v lné částčné zatížní stjné. VM s výkonnostní rgulací jsou určny řdvší ro využtí v různých druzích racovních strojů (traktory, nakladač a NA): výkonnostní rgulac zajšťuj vlkou stabltu otáčkového ržu otoru a hnaného stroj v odínkách větší roěnlvost vnější zátěž soustrojí. 013/014 ohonné jdnotky I. SCH 16
Tycké růběhy zatěžovací (a) a úlné (b) charaktrstky b) Z naěřných hodnot ro zatěžovací charaktrstky s sstavuj úlná (někdy označovaná jako vrstvncová ) charaktrstka. Úlná charaktrstka SM ukazuj rozzí rovozní oblast otoru s njvyšší účnností a oskytuj tak důlžtou nforac ro otalzac solurác SM s řojný stroj (vozdl a jho řvodový ústrojí, různý druhy racovních strojů, jjch řvodovka a od.). a) 013/014 ohonné jdnotky I. SCH 17
013/014 ohonné jdnotky I. SCH 18