Realizace geotechnických opatření pro stabilizaci porušeného skalního svahu J. Hájovský, V. Vykydal, D.Dufka SG - Geoinženýring, s.r.o.

Podobné dokumenty
Obrázek 1: Havárie zemního a skalního svahu

SANACE OPĚRNÝCH ZDÍ V HISTORICKÉM CENTRU MĚSTA FULNEK

Stabilizace skalních svahů podél silnice II/295 v Krkonoších, v úseku mezi Vrchlabím a Špindlerovým Mlýnem.

DOKSY LUČNÍ ul. STABILIZACE PORUŠENÝCH SKALNÍCH DUTIN A OPĚRNÝCH ZDÍ DOPORUČENÍ KŘEŠENÍ VZNIKLÉ HAVÁRIE

C.1 Technická zpráva ZPEVNĚNÉ PLOCHY V OKOLÍ HASIČSKÉ ZBROJNICE V OBCI LÍŠNICE. Ing. Lenka Vyhnálková

F2.1 Rekonstrukce komunikace

Rev. Datum Důvod vydání dokumentu, druh změny Vypracoval Tech. kontrola. IČO tel

C.1 Technická zpráva ZPEVNĚNÉ PLOCHY V OKOLÍ HASIČSKÉ ZBROJNICE V OBCI LÍŠNICE. Ing. Lenka Vyhnálková

OCHRANA SKALNÍCH STĚN SÍTĚMI

OPRAVY MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ SPECIFIKACE ZADÁNÍ

STABILIZACE HORNINOVÝCH PILÍŘŮ V PLZEŇSKÉM HISTORICKÉM PODZEMÍ

SEZNAM PŘÍLOH : 1. Seznam příloh a technická zpráva -- 5 A4. 2. Přehledná situace 1 : A4. 3. Situace - odvodnění 1 : A4

Souhrnná technická zpráva

TECHNICKÁ ZPRÁVA BŘEZEN 2018

Zmáhání závalů na stavbě tunelu Jablunkovský č.2. OSTRAVA, 25. ZÁŘÍ 2013 Ing. Petr Středula Ing. Pavel Ďurkáč

Stabilita skalního svahu rovinná smyková plocha

Rev. Datum Důvod vydání dokumentu, druh změny Vypracoval Tech. kontrola. IČO tel

ŽELEZNIČNÍ TRATĚ A STANICE. cvičení z předmětu 12ZTS letní semestr 2016/2017

Oprava komunikace U Kostela - Chrastava

STATICA Plzeň, s.r.o. III/1992 Svojšín Oprava opěrné zdi Datum: 12/2013. Technická zpráva OBSAH 1. Identifikace stavby... 3

D.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA Dokumentace pro stavební povolení

CYKLISTICKÁ STEZKA VE VELKÉM POŘÍČÍ ZKUŠENOSTI ZE ZHOTOVENÍ ZÁKLADOVÝCH BLOKŮ OCELOVÉ LÁVKY A JEJICH KOTVENÍ POMOCÍ KOTEV TITAN 52/26

MODERNIZACE TRATI VOTICE-BENEŠOV U PRAHY

A.PRŮVODNÍ TECHNICKÁ ZPRÁVA OPRAVA OPĚRNÉ ZDI NA PARCELE 2582/1

přehrážky v km 0,202 a 0,370

Souhrnná technická zpráva

C. Stavební část. Chodníky podél silnice II/453 v obci Heřmanovice - I. etapa TECHNICKÁ ZPRÁVA C-101 D S P

Geologické působení gravitace svahové pohyby

D TECHNICKÁ ZPRÁVA

1.3 Členění stavby na stavební projekty D. Stavební část SO 06 Železniční svršek SO 07 Železniční spodek SO 08 Železniční přejezd v km 2,362

NÁSLEDKY POVODNÍ V ROCE 2002

Mírovka - optimalizace koryta Investiční záměr k.ú. Mohelnice, okres Šumperk Číslo akce: PDC

ZŠ Na Líše 936/16, P4, k.ú. Michle -

V I M P E R K P O D H R A B I C E M I - J I H

3 ODVÁDĚNÍ A ČÍŠTĚNÍ ODPADNÍCH VOD

Technická dokumentace Podzemní nádrž BlueLine II

14/7.2 RAŽENÉ PODZEMNÍ STAVBY

PODZEMNÍ STAVITELSTVÍ

Katedra geotechniky a podzemního stavitelství

Neúnosné podkladní vrstvy a aktivní zóny Ing. Pavel Ševčík, EXACT ING, s.r.o.

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Obsah : 1. Identifikační údaje 2. Stručný technický popis 3. Závěr. 1. Identifikační údaje :

Nádrže BLUE LINE ll. Technická dokumentace Podzemní nádrž BlueLine II

Obsah 1. ÚVOD ZÁKLADNÍ ÚDAJE... 2

D.01-TECHNICKÁ ZPRÁVA

DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA obrubníky odvodňovací žlaby D-RainBlok.

STAVENIŠTĚ A PROVÁDĚNÍ STAVBY TECHNICKÁ ZPRÁVA

Rekonstrukce nádrže Slatina p.p.č. 1694/16

Výkaz výměr - soupis prací k ocenění

Objednatel projektu: Zodp. projektant: Zpracoval: DSP / x A4 - Akce: Datum: Obsah: tel.: (+420) petr.projekt@gmail.

DOKUMENTACE PRO PROVEDENÍ STAVBY B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA

Soupis stavebních prací, dodávek a služeb

Návrh rekonstrukce železničního mostu v km 5,872 na trati Český Těšín Ostrava Kunčice ("GAGARIN")

Starý důlní odval EMA v Ostravě (Součastnost a budoucnost)

REFERENČNÍ LIST - Sanace železobetonových konstrukcí

Katedra železničních staveb. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. B 617

ÚDRŽBA SKALNÍCH ZÁŘEZŮ A SVAHŮ

Rekonstrukce dálnice D1 - podkladní vrstvy Ing. Jaroslav Havelka, TPA ČR, s.r.o.

1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE

Plošné základy a soklová oblast budov

STAVEBNÍ ÚPRAVY HŘBITOVNÍ ZDI KOLUMBÁRIUM - DOLNÍ JIRČANY A.1 PRŮVODNÍ A SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA. Obec Psáry Pražská Psáry

Nádrže F-Line. Technická dokumentace Podzemní nádrž F-Line

Montážní návod 08/2011. Skalní kotva 15,0. Č. výrobku Odborníci na bednení ˇ

Montážní návod VarioGuard (H1)

Zakázka: D Stavba: Sanace svahu Olešnice poškozeného přívalovými dešti v srpnu 2010 I. etapa

Zásady organizace výstavby

DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA obrubníky odvodňovací žlaby D-RainBlok

Technická zpráva. k projektu pro odstranění stavby části stávajícího objektu

Rampa ke garážím, Šrámkova ul. Severní terasa, Ústí nad Labem STAVEBNĚ TECHNICKÝ A STATICKÝ POSUDEK

OPRAVA KOMUNIKACE V UL. HŘBITOVNÍ, CHRASTAVA

DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA obr ubníky odvodňovací žlaby D-RainBlok.

HYDROPRŮZKUM Č. BUDĚJOVICE s.r.o. V I M P E R K N A D T R A T Í

Zakázka: D Stavba: Sanace svahu Olešnice poškozeného přívalovými dešti v srpnu 2010 I. etapa

Dálniční most v inundačním území Lužnice ve Veselí n.lužnicí

"Modernizace mostu ev. č Vokov"

OPRAVA ČÁSTI CHODNÍKOVÉHO TĚLESA

A. Průvodní a technická zpráva

SPŠ STAVEBNÍ České Budějovice

Ing. Vladimír Polívka, Ing. Igor Němec Z 5 REKULTIVACE ODVALU DOLU TUCHLOVICE

Chrastava - Oprava povrchů náměstí

PRŮVODNÍ A TECHNICKÁ ZPRÁVA

Sportovní program Liniové odvodňovací systémy RONN DRAIN

SEZNAM PŘÍLOH SO1 TERÉNNÍ ÚPRAVY A DEMOLICE

Místo stavby: Chrastava, Hřbitovní ulice

TUNEL NA ÚSEKU 514 LAHOVICE SLIVENEC PRAŽSKÉHO SILNIČNÍHO OKRUHU

CHKO ČESKÉ STŘEDOHOŘÍ, PŘÍRODNÍ REZERVACE KALVÁRIE V K.Ú. LIBOCHOVANY

Technická zpráva VENKOVNÍ ÚPRAVY. Psychiatrická léčebna Havlíčkův Brod, dětské hřiště u pavilonu č.12

STABILIZACE A OCHRANA SVAHŮ POMOCÍ GEOBUNĚK V RÁMCI PROJEKTU INOVACE STUDIJNÍHO OBORU GEOTECHNIKA REG. Č. CZ.1.07/2.2.00/

Pokyny pro instalaci

SEZNAM PŘÍLOH. A. Úvodní údaje, identifikace. B. Průvodní zpráva. C. Souhrnná technická zpráva. D. Výkresová dokumentace

PROJEKT SUDOMĚŘICKÉHO TUNELU PŘEDPOKLADY A SKUTEČNOST. Ing. Libor Mařík, Ing. Zuzana Nováková IKP Consulting Engineers, s. r. o.

PROJEKTOVÝ NÁVRH Rekonstrukce vozovky ul. Slepá Obec Psáry

PROJEKTOVÁ DOKUMENTACE SPOLEČNÝCH ZAŘÍZENÍ KPÚ TŘEBIŠTĚ ÚČELOVÁ KOMUNIKACE PC 14

DRÁSOV REKONSTRUKCE NÁMĚSTÍČKA SO KOMUNIKACE

VOLBA PŘÍČNÝCH ŘEZŮ nulové profily extrémy terénu mění rychlost niveleta terén

1.1. Technická zpráva

REFERENČNÍ LIST - Sanace železobetonových konstrukcí

Rekonstrukce propustku přes Děhylovský potok Ulice Ke koupališti Děhylov BILANCE ZEMNÍCH PRACÍ. SO 101 Propustek přes Děhylovský potok v obci Děhylov

HYDROPRŮZKUM Č. BUDĚJOVICE s.r.o. V I M P E R K 02

Kopané, hloubené stavby

Transkript:

J. Hájovský, V. Vykydal, D.Dufka SG - Geoinženýring, s.r.o. Sídlo: 28. října 150/2663 702 00 Ostrava-Moravská Ostrava tel: 59 7577377 mobil: 606 564 269 fax: 59 757 7677 e-mail: geoinzenyring@geoinzenyring.cz IČO: 258 23884 DIČ: CZ258 23884 Odborné informace a konzultace: Ing. Jiří Hájovský, CSc.

V předkládané prezentaci jsou stručně popsány bezpečnostní opatření, které mají za cíl stabilizovat silně poškozené horninové prostředí na silniční komunikaci vedoucí ke správnímu centru Přečerpávací vodní elektrárny Dlouhé Stráně. Zájmová lokalita se nachází v Jeseníkách mezi nejvyšší horou Pradědem a horou Dlouhé Stráně od které také pochází názve elektrárny. Její situování v mapové dokumentaci je uvedeno na přiloženém obrázku. Stabilizační práce se uskutečnily na strmém svahu, který se nachází v poměrně úzkém údolí, jejíž místní název je Plchova soutěska. Komunikace zde vedoucí byla ohrožována uvolněnými kameny a existovalo zde značné riziko úrazu osob se zde nacházejících. Nejzávažnější místa porušeného skalního masivu byly zajištěny v létech 2007 a 2014 a to jak trvale, tak provizorně. Vzhledem k pokračující destrukci svahu bylo nutno přistoupit k celkové stabilizaci skalního svahu a to včetně dočasně sanovaných míst. Pohled na poškozené skalní útvary nad silnicí, které bylo nutno zajistit je uveden na následujících obrázcích.

Situování zájmového místa v mapové dokumentaci

Ústí Plchové soutěsky

Vyčnívající porušené horninové bloky

Horninové bloky situované na svahu

Stručný popis úseku sanace Uvedená lokalita se nachází na přístupové cestě k PVE DS ve vzdálenosti 2,2 2,3 km od státní silnice č. 44 spojující města Šumperk a Jeseník. Jedná se o úsek dlouhý cca 100 m, kde se údolí řeky Divoká Desná zužuje a jejich svahy nabývají strmosti ve výši 70 80. Úsek je vyznačen na mapové dokumentaci viz předchozí obrázek. Samotná silnice je ve vlastnictví společnosti ČEZ, a.s. a slouží jako hlavní obslužní komunikace pro zajištění provozu elektrárny PVE DS. Udržení bezproblémového provozu je pro činnost elektrárny naprostou nezbytností. Mezi hranou silnice a vodotečí je umístěna kabeláž 22 kw, jejíž poškození padajícími horninovými úlomky by vedlo k výrazné havárii.

Horninový masiv ve sledovaném území je tvořen především porušenými pararulami středně až silně rozpukanými s příčným poškozením vyplněným jílem a drcenou horninou. Samotné vrstvy hornin se vyznačují deskovitou subhorizontální odlučností s nebezpečím vyjíždění rozrušených bloků do otevřeného prostoru. Celkově je toto území součástí pradědské kry desenské skupiny silesika moravskoslezské oblasti. Desenská skupina, ve které leží zájmová oblast, je porušena řadou zlomů, které v podstatě odpovídají hlavním tektonickým směrům Českého masívu, tj. směru krušnohorskému SV - JZ a směru sudetskému SZ - JV. Tyto směry se uplatňují i v porušení hornin, kde naprosto převládají. Nejdůležitějším ze zlomů je vlastní Desenský zlom. S určitým zobecněním lze zde pozorovat dva hlavní systéme poruch, se složitou strukturou synklinorií a antiklinorií porušených soustavou podélných zlomů směru SV - JZ a příčných zlomů směru SZ - JV. V místech křížení poruch se nachází nestabilní prostředí.

Rozsah sanačních opatření Definitivní sanační opatření mající za cíl zajištění bezpečného provozu na silniční komunikaci spočívala v : a) Odstranění volných skalních bloků, které nebyly zlikvidovány resp. zajištěny v letech 2007 a 2014 b) Demontáží dočasného zajištění na 2 vyčnívajících skalních útvarech a odstranění těchto části poškozených vyčnívajících skalních útvarů c) Vytvoření stabilizační opěrné konstrukce z kamene na povrchu svahu d) Položení bezpečnostních sítí na plochu poškozeného skalního masivu e) Výstavbě ochranného plotu na horní hraně svahu f) Povrchové odvodnění

Odstranění volných skalních bloků Prakticky na celé ploše se nacházely volně ležící skalní bloky, přičemž některé dosahovaly až velikosti 1 m3. Bylo je nutno rozbít na menší kusy, které se pak použily na výstavbu stabilizační opěrné konstrukce. Vzhledem k dané situaci nebylo možno použít trhací práce a na jejich rozbití se nasadilo hydraulické rozpojovací zařízení DARDA. Součástí odstraňování nebezpečných skalních bloků byly i silně poškozené vyčnívající horninové útvary, které byly v roce 2007 dočasně zajištění síťovými konstrukcemi. Rozpojování a odstraňování kamenných bloků je uvedeno na následujícím obrázku.

Použití hydraulického rozpojovacího zařízení DARDA k rozbíjení bloků hornin

Odstraňování horninových bloků

Stabilizační opěrná konstrukce Nestabilní část horninového svahu byla stabilizována vytvořením šikmé kamenné konstrukce, která bezprostředně navázala na obdobnou konstrukce vytvořenou v roce 2007. Na její konstrukci se použily rozpojené horninové kusy z předchozí etapy realizace sanačních opatření. Hloubka kamenné konstrukce se pohybovala v rozmezí 30-45 cm, přičemž jednotlivé kusy jsou spojeny betonem. Stabilita uvedené opěrné konstrukce je dále zajištěna ukotvením do podloží a to kotvami délky 1,5 m, přičemž bylo použito celkem 32 ks. pevného Celkově bylo tak zajištěno 200 m2 poškozeného svahu. Pohled na vytvořenou opěrnou konstrukci je uveden na následujícím obrázku.

Rozhraní mezi opěrnou konstrukcí a bezpečnostními sítěmi

Vytváření opěrné konstrukce

Ochranná kamenná konstrukce

Instalace bezpečnostních sítí Část plochy svahu s vystupujícími poškozenými horninovými výčnělky se zajistila pokrytím bezpečnostními sítěmi. Byly použity ocelové sítě STEELGRID s povrchovou ochranou. Tyto sítě byly kotveny do podloží ocelovými kotvami průměru 22 mm, délky 2 m s podložkou o rozměru 150x150 mm. K zajištění stability bylo použito 311 ks těchto kotev. Po obvodě jsou sítě zabezpečeny vodící lanem průměru 10 mm. Celkově byla tímto způsobem zajištěna plocha svahu o rozloze 980 m2. V místech s výskytem drobných úlomků a zeminy se použila ochranná geotextilie s cílem eliminace erozivního působení přívalových dešťů. Tato geotextilie se použila na ploše 350 m2. Realizace výše uvedených opatření je uvedena na následujících obrázcích.

Realizace geotechnických opatření pro stabilizaci Protierozivní geotextilie

Ochranná konstrukce z ocelových sítí

Zajištění svahu sítěmi

Výstavba ochranného plotu a povrchového odvodnění Součástí bezpečnostních opatření bylo vytvoření záchytného plotu na horní hraně svahu. Jeho funkce jev zabránění splavování vegetace a menších úlomků hornin z prostoru nad definitivním zajištěním svahu. Výška plotu činí 1,8 m s délkou 70 m. Na přiloženém obrázku je tento plot znázorněn. Dalším sanačním opatřením bylo vytvoření povrchového odvodnění z betonových tvárnic TZB 39-50 uložených do betonového lože síly 50 mm.

Ochranný plot

Odvodňovací žlab

Závěr Předkládaný referát v určitém zjednodušení a stručnosti popisuje realizaci geotechnických opatření, jejichž cílem byla stabilizace a zajištění bezpečnosti provozu přilehlé silniční komunikace. Sanační práce realizovala společnost STRIX Chomutov, a.s. Uvedené práce technicky bezprostředně navazovaly na sanační opatření realizované v létech 2007 a 2014. V současné době po ukončení výše popsaných sanačních prací je bezpečný provoz na silniční komunikaci zcela zajištěn. Tento předpoklad vychází ze zkušeností, že v místech dílčího zajištění realizovaného v létech 2007 nedošlo k žádnému pádu skalního úlomku a realizované opatření nejsou nijak porušena.