14.10 Čelní válcová soukolí s přímými zuby - korigovaná evolventní ozubení, vnitřní ozubení. Střední průmyslová škola strojnická Vsetín



Podobné dokumenty
14.11 Čelní válcová soukolí se šikmými zuby

14.14 Kuželová soukolí

Podřezání zubů a korekce ozubení

14.9 Čelní válcová soukolí s přímými zuby

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

14.5 Převody řetězové

14.16 Zvláštní typy převodů a převodovek

PŘEVODY S OZUBENÝMI KOLY

Čelní soukolí s přímými zuby

14.3 Převody řemenové - plochými řemeny

15.14 Vačkové mechanismy

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

Zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT CZ.1.07/1.5.00/

Tvorba technické dokumentace

VY_32_INOVACE_C 08 08

VY_32_INOVACE_C 08 05

Šnekové soukolí nekorigované se šnekem válcovým a globoidním kolem.

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

STROJNICKÉ TABULKY II. POHONY

Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují. s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje

10. PŘEVODY S OZUBENÝMI KOLY 10. TRANSMISSION WITH GEAR WHEELS

ČÁSTI A MECHANISMY STROJŮ III

Pastorek Kolo ii Informace o projektu?

Obr. 1 Převod třecí. Obr. 2 Variátor s osami kolmými

Organizace a osnova konzultace III-IV

Ozubené tyče / Ozubená kola / Kuželová soukolí

STŘEDNÍ PRŮMYSLOVÁ ŠKOLA STROJÍRENSKÁ a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky, Kolín IV, Heverova 191. Obor M/01 STROJÍRENSTVÍ

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE. Návrh rozměru čelních ozubených kol je proveden podle ČSN ČÁST 4 PEVNOSTNÍ VÝPOČET ČELNÍCH A OZUBENÝCH KOL.

Technická dokumentace

Střední průmyslová škola strojnická Vsetín Kinematické mechanismy - řešení, hodnocení

NÁVRH ČELNÍHO SOUKOLÍ SE ŠIKMÝMI ZUBY VŠB TECHNICKÁ UNIVERZITA OSTRAVA FAKULTA STROJNÍ, KATEDRA ČÁSTÍ A MECHANISMŮ STROJŮ. Vysokoškolská příručka

12.8 Zapisování značek drsnosti

Technologie výroby ozubení I.

Klíčová slova: evolventní ozubení, dráha záběru, podřezání, korekce posunutím profilu, ozubený hřeben

PŘEVODY S OZUBENÝMI KOLY KUŽELOVÝMI A ŠROUBOVÝMI PLANETOVÝ PŘEVOD

Pomocné výpočty. Geometrické veličiny rovinných útvarů. Strojírenské výpočty (verze 1.1) Strojírenské výpočty. Michal Kolesa

metodika sešit formátu A4, rýsovací potřeby , 3. A

Obsah. Ozubené hřebeny 239. Čelní kola a hřebeny s šikmým ozubením 241. Čelní ozubená kola. Čelní ozubená kola plastová 254.

OZUBENÁ KUŽELOVÁ KOLA

metodika sešit formátu A4, rýsovací potřeby , 1. B

Parametricke modelovani ozubenych kol

12.7 Struktura povrchu základní pojmy

VZORY PŘÍKLADŮ KE ZKOUŠCE ZE ZK1

3. Mechanická převodná ústrojí

Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Ústav konstruování. KONSTRUOVÁNÍ STROJŮ převody. Přednáška 7

Střední škola technická Žďár nad Sázavou. Autor Milan Zach Datum vytvoření: Frézování ozubených kol odvalovacím způsobem

metodika Základní pojmy závitů. sešit formátu A4, rýsovací potřeby , 2. B

Řemenové převody Zhotoveno ve školním roce: 2011/2012 Jméno zhotovitele: Ing. Hynek Palát

12.5 Uložení příklady

Obsah šablony SPŠ na Proseku šablona-spš na Proseku.dwt

Martin Škoula TECHNICKÁ DOKUMENTACE

11.3 Technické výkresy

Pastorky a Prevodová kola

Ozubené převody Distanční text. Projekt OP RLZ Opatření

Dynamická pevnost a životnost Přednášky

Anotace materiálu zpracovaného v rámci projektu ESF Investice do rozvoje vzdělání

Řetězové převody Zhotoveno ve školním roce: 2011/2012 Jméno zhotovitele: Ing. Hynek Palát

Dynamická pevnost a životnost Přednášky

15.10 Zkrácený klikový mechanismus

Czech Raildays 2010 MODIFIKACE OZUBENÍ

22. STT - Výroba a kontrola ozubení 1

Výroba ozubení - shrnutí

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Součásti točivého a přímočarého pohybu. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

Technická dokumentace

21A412: Optimalizace geometrických parametrů a pevnostních výpočtů ozubených kol automobilních převodovek zahrnující reálné provozní podmínky.

Název: Konstrukce robota s mechanickým převodem I. Tematický celek: Pohyb těles. Úkol:

VY_32_INOVACE_C 08 12

Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1

Čelně-kuželová převodovka pro nízkopodlažnou tramvaj

CZ.1.07/1.5.00/

Netiskne se!!! strana 1

Podstata frézování Zhotoveno ve školním roce: 2011/2012. Princip a podstata frézování. Geometrie břitu frézy

VY_32_INOVACE_C 08 09

Ozubené tyče / Ozubená kola / Kuželová soukolí Kuželová soukolí s přímým ozubením

Zhodnocení vlastností převodovky MQ 100 v porovnání s převodovkami zahraničních výrobců

Tento výukový materiál byl vytvořen v rámci projektu MatemaTech Matematickou cestou k technice.

Kuželové a hypoidní ozubení - geometrie [ISO 23509] Pastorek Kolo ii Informace o projektu? i Výpočet bez chyb.

OVMT Měření ozubených kol

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

Technická dokumentace

VY_32_INOVACE_C hřídele na kinetickou a tlakovou energii kapaliny. Poháněny bývají nejčastěji elektromotorem.

MECHANICKÉ PŘEVODY STROJE STR A ZAŘÍZENÍ OJE ČÁSTI A MECHANISMY STROJŮ STR

10.1. Spoje pomocí pera, klínu. hranolového tvaru (u klínů se skosením na jedné z ploch) kombinaci s jinými druhy spojů a uložení tak, aby

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy Řetězové převody Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

ČVUT FS. Převodové ústrojí zadní nápravy nákladního automobilu (DP 2015 MV 04) Diplomová práce

PEDAGOGICKÁ FAKULTA KATEDRA TECHNICKÉ A INFORMAČNÍ VÝCHOVY

Zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT CZ.1.07/1.5.00/

Shodná zobrazení v rovině osová a středová souměrnost Mgr. Martin Mach

ISŠT Mělník. Integrovaná střední škola technická Mělník, K učilišti 2566, Mělník Ing.František Moravec

III/2-1 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT

Střední průmyslová škola a Vyšší odborná škola technická Brno, Sokolská 1

Kuželová ozubená kola

Frézování ozubených kol

SEZNAM ANOTACÍ. CZ.1.07/1.5.00/ III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT VY_32_INOVACE_MA3 Planimetrie

Základy kinematiky ozubení

Kreslení strojních součástí. 1. Čepy. Rozdělení čepů: a) normalizované kreslení dle norem b) nenormalizované nutno nakreslit výrobní výkres

Pohon výrobního zařízení se šnekovou převodovkou a pojistnou spojkou. Zdeněk Sedlář

Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka - 5. kolokvium Josefa Božka 2009, Praha,

Teorie frézování Geometrie břitu frézy zub frézy má tvar klínu ostřejší klín snadněji vniká do materiálu vzájemná poloha ploch břitu nástroje a

ŘEMENOVÉ PŘEVODY ŘEMENOVÉ PŘEVODY

Transkript:

Název školy Číslo projektu Autor Název šablony Název DUMu Tematická oblast Předmět Druh učebního materiálu Anotace Vybavení, pomůcky Ověřeno ve výuce dne, třída Střední průmyslová škola strojnická Vsetín CZ.1.07/1.5.00/34.0483 Ing. Lubomír Dočkal III/2 14.10 Čelní válcová soukolí s přímými zuby - korigovaná evolventní ozubení, vnitřní ozubení Mechanické převody točivého pohybu Stavba a provoz strojů pracovní list 1. hodina PC, kalkulátor 7. 2. 2013, 3. B

Výukové cíle určí důvod korekce ozubených kol a soukolí popíše různé druhy korekcí profilu ozubení vysvětlí korekci posunutím základního profilu při výrobě ozubení objasní pojmy - soukolí N, VN a V vysvětlí použití vnitřního ozubení a jeho základní parametry Klíčová slova pata zubu podřezání pastorek korekce soukolí

PŘEVODY OZUBENÝMI KOLY - čelní válcová korigovaná kola a soukolí Podřezání paty zubu Je to zeslabení zubu v patě; dochází k němu, když zvýšená hlava nástroje, určená k vytvoření hlavové vůle, odřezává část boku zubu tak, že odstraní i část evolventy. Dochází k tomu u kol s malým počtem zubů. Zeslabení paty se nepříznivě projevuje při namáhání zubu na ohyb hrozí jeho ulomení. Teoretický mezní počet zubů Pro =20. z t = 17 z t 2 2 sin V praxi se připouští minimální počet zubů kola, které se nekoriguje, z p = 14. Podřezání paty zubu (při malém počtu zubů pastorku kdy z p < 14), lze zabránit tzv. korekcemi profilu zubu. Účelem je vylepšit záběrové a pevnostní podmínky ozubení. Korigovaný profil ozubení se získá změnou úhlu záběru změnou výšky zubu zvýšením počtu zubů posunutím základního profilu při výrobě ozubení Nejobvyklejší a nejpoužívanější způsob korekce je posunutí základního profilu při výrobě ozubení. kladné posunutí základního profilu od středu kola kolo +V záporné posunutí základního profilu do středu kola kolo V Kolo N Nekorigované. Kolo +V Je to korigované kolo kladným posunutím základního profilu od středu kola. Korekci do plusu provádíme u kol s malým počtem zubů, abychom zabránili podříznutí zubů a zlepšili profil paty zubu. Pata korigovaného zubu bude kratší a silnější, hlava zubu bude delší a špičatější. Roztečná kružnice kola se dotýká valivé přímky hřebene, roztečná přímka hřebene je posunuta o hodnotu x.m od středu kola.

Kolo V Je kolo korigované záporným posunutím základního profilu do středu kola. Provádí se u kol s velkým počtem zubů. Roztečná kružnice kola se dotýká valivé přímky, roztečná přímka je posunuta ke středu kola o hodnotu x.m. Hlava zubu se zkrátí, pata se prodlouží, ale výška zubu zůstává stejná. Šířka zubové mezery bude větší, tloušťka zubu menší ve srovnání s kolem N. Porovnání rozměrů (tvaru) kola N, +V, V Soukolí N Vznikne, dáme-li do záběhu dvě nekorigovaná kola. Roztečné kružnice jsou shodné s valivými, roztečná přímka základního profilu se dotýká roztečné kružnice d 1 nebo d 2 ve valivém bodě. Soukolí VN Vznikne, dáme-li do záběhu dvě korigovaná kola. Malé kolo je kolo +V a velké kolo je kolo V. Nedochází ke změně osové vzdálenosti ve srovnání se soukolím N. Obě roztečné kružnice se dotýkají ve společném valivém bodě V. Poloha záběrové přímky a úhel se nemění. Soukolí V Je tvořeno dvěma koly, které mají společný základní profil. U soukolí V dochází ke změně osové vzdálenosti. Záběr dvou kol můžeme nahradit odvalováním dvou valivých kružnic po sobě. Záběrová přímka je tečnou k oběma kružnicím. Dochází ke změně záběrového úhlu a nedochází ke změně převodového poměru. Je to nejpoužívanější způsob, kterým se zlepšují vlastnosti záběru a můžeme jím upravit i osovou vzdálenost kol na celé číslo, které odpovídá normalizované řadě.

OZUBENÁ KOLA - VNITŘNÍ OZUBENÍ Ozubená kola mají shodný smysl otáčení, hřídele jsou blízko sebe (Wankelů motor) menší rozměry převodu Výpočet základních rozměrů kol se provádí stejně jako u vnějšího ozubení jen s tím rozdílem, že u hodnot ozubeného kola s vnitřními zuby se uvádí znaménko. Otázky 1. Vysvětlete pojmy ozubené kolo a soukolí, objasněte jejich účel. 2. Uveďte rozdělení soukolí podle polohy os hřídelů a tvaru boční křivky zubu a doplňte patřičnými nákresy. 3. Uveďte výhody a nevýhody převodů ozubenými koly; srovnejte jej s jinými mechanickými převody.

Otázky 1. Objasněte důvod korekce ozubených kol a soukolí. 2. Popište různé druhy korekcí profilu ozubení 3. Vysvětlete korekci posunutím základního profilu při výrobě ozubení 4. Objasněte pojmy - soukolí N, VN a V 5. Vysvětlete použití vnitřního ozubení a jeho základní parametry, příklad použití. Literatura, použité zdroje textu a obrázků Ing. Bohumil Friesleben - Základy strojnictví, Vydala ALBRA - pedagogické nakladatelství Úvaly R. Kříž a kol. Stavba a provoz strojů II Převody, vydalo SNTL - Nakladatelství technické literatury, n. p., Spálená 51, 113 02 Praha 1 ostatní obrázky vlastní dílo