10. PŘEVODY S OZUBENÝMI KOLY 10. TRANSMISSION WITH GEAR WHEELS

Podobné dokumenty
PŘEVODY S OZUBENÝMI KOLY

14.10 Čelní válcová soukolí s přímými zuby - korigovaná evolventní ozubení, vnitřní ozubení. Střední průmyslová škola strojnická Vsetín

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

Obr. 1 Převod třecí. Obr. 2 Variátor s osami kolmými

Tvorba technické dokumentace

Technologie výroby ozubení I.

Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Ústav konstruování. KONSTRUOVÁNÍ STROJŮ převody. Přednáška 7

Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Ústav konstruování. KONSTRUOVÁNÍ STROJŮ převody. Přednáška 3

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Ústav konstruování. KONSTRUOVÁNÍ STROJŮ převody. Přednáška 8

14.11 Čelní válcová soukolí se šikmými zuby

OZUBENÁ KUŽELOVÁ KOLA

PŘEVODY S OZUBENÝMI KOLY KUŽELOVÝMI A ŠROUBOVÝMI PLANETOVÝ PŘEVOD

STROJNICKÉ TABULKY II. POHONY

14.14 Kuželová soukolí

Zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT CZ.1.07/1.5.00/

Šnekové soukolí nekorigované se šnekem válcovým a globoidním kolem.

Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují. s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje

22. STT - Výroba a kontrola ozubení 1

Výroba ozubených kol

Střední škola technická Žďár nad Sázavou. Autor Milan Zach Datum vytvoření: Frézování ozubených kol odvalovacím způsobem

STŘEDNÍ PRŮMYSLOVÁ ŠKOLA STROJÍRENSKÁ a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky, Kolín IV, Heverova 191. Obor M/01 STROJÍRENSTVÍ

MECHANICKÉ PŘEVODY STROJE STR A ZAŘÍZENÍ OJE ČÁSTI A MECHANISMY STROJŮ STR

VY_32_INOVACE_C 08 05

Výroba ozubení - shrnutí

Pastorek Kolo ii Informace o projektu?

Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/ HŘÍDELE A ČEPY

Obsah šablony SPŠ na Proseku šablona-spš na Proseku.dwt

Dynamická pevnost a životnost Přednášky

MECHANICKÉ PŘEVODOVKY S KONSTANTNÍM PŘEVODOVÝM POMĚREM

Přednáška č.8 Hřídele, osy, pera, klíny

Ozubené tyče / Ozubená kola / Kuželová soukolí

Dynamická pevnost a životnost Přednášky

Kuželové a hypoidní ozubení - geometrie [ISO 23509] Pastorek Kolo ii Informace o projektu? i Výpočet bez chyb.

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE. Návrh rozměru čelních ozubených kol je proveden podle ČSN ČÁST 4 PEVNOSTNÍ VÝPOČET ČELNÍCH A OZUBENÝCH KOL.

OZUBENÁ KOLA ČELNÍ. Výroba ozubených kol

Obsah. Ozubené hřebeny 239. Čelní kola a hřebeny s šikmým ozubením 241. Čelní ozubená kola. Čelní ozubená kola plastová 254.

Organizace a osnova konzultace III-IV

Czech Raildays 2010 MODIFIKACE OZUBENÍ

Frézování. Podstata metody. Zákl. způsoby frézování rovinných ploch. Frézování válcovými frézami

Technická dokumentace

Základy kinematiky ozubení

Frézování ozubených kol

Kreslení strojních součástí. 1. Čepy. Rozdělení čepů: a) normalizované kreslení dle norem b) nenormalizované nutno nakreslit výrobní výkres

10. Frézování. Frézováním obrábíme především rovinné nebo tvarové plochy nástrojem s více břity.

Název zpracovaného celku: Rozvodovky

Ozubené převody Distanční text. Projekt OP RLZ Opatření

APEX DYNAMICS CZECH s.r.o. VYSOCE PRECIZNÍ OZUBENÉ HŘEBENY A PASTORKY

KONTINUÁLNÍ ODVALOVACÍ BROUŠENÍ ČELNÍHO OZUBENÍ

Čelní soukolí s přímými zuby

Podřezání zubů a korekce ozubení

Název zpracovaného celku: Řízení automobilu. 2.natočit kola tak,aby každé z nich opisovalo daný poloměr zatáčení-nejsou natočena stejně

Pastorky a Prevodová kola

APEX DYNAMICS CZECH s.r.o. VYSOCE PRECIZNÍ PASTORKY SE ŠIKMÝM OZUBENÍM

VY_32_INOVACE_C 08 08

NÁVRH ČELNÍHO SOUKOLÍ SE ŠIKMÝMI ZUBY VŠB TECHNICKÁ UNIVERZITA OSTRAVA FAKULTA STROJNÍ, KATEDRA ČÁSTÍ A MECHANISMŮ STROJŮ. Vysokoškolská příručka

10.1. Spoje pomocí pera, klínu. hranolového tvaru (u klínů se skosením na jedné z ploch) kombinaci s jinými druhy spojů a uložení tak, aby

STROJNÍ SOUČÁSTI. Podle účelu a použití se strojní součásti rozdělují na:

Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Ústav konstruování. KONSTRUOVÁNÍ STROJŮ mechanismy. Přednáška 9

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka - 5. kolokvium Josefa Božka 2009, Praha,

15.14 Vačkové mechanismy

3. Mechanická převodná ústrojí

Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Ústav konstruování. KONSTRUOVÁNÍ STROJŮ převody. Přednáška 6

02 Soustružení tvarových ploch

HSC obráb ní, tepelné jevy p Definice, popis obráb Nevýhody Otá ky v etena ezné rychlosti pro HSC Strojní vybavení obráb

TVAROVÉ SPOJE HŘÍDELE S NÁBOJEM POMOCÍ PER, KLÍNŮ A DRÁŽKOVÁNÍ

VZORY PŘÍKLADŮ KE ZKOUŠCE ZE ZK1

Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Převody a mechanizmy. Ing. Magdalena Svobodová Číslo: VY_32_INOVACE_ Anotace:

ČVUT FS. Převodové ústrojí zadní nápravy nákladního automobilu (DP 2015 MV 04) Diplomová práce

Pomocné výpočty. Geometrické veličiny rovinných útvarů. Strojírenské výpočty (verze 1.1) Strojírenské výpočty. Michal Kolesa

Rozvodovky. Konstrukčně nenahraditelná, propojuje převodovku a rozvodovku Je konstantním činitelem v celkovém převodovém poměru HÚ

ŠROUBOVÉ A ZÁVITOVÉ SPOJE

Schéma stroje (automobilu) M #1

Klíčová slova: evolventní ozubení, dráha záběru, podřezání, korekce posunutím profilu, ozubený hřeben

21A412: Optimalizace geometrických parametrů a pevnostních výpočtů ozubených kol automobilních převodovek zahrnující reálné provozní podmínky.

14.9 Čelní válcová soukolí s přímými zuby

Výrobní program. TOS Čelákovice, Slovácké strojírny a.s. ČESKÁ REPUBLIKA.

Zabezpečovací pohon výrobního zařízení se šnekovou převodovkou a pojistnou spojkou. Pavla Hradilová

Výroba závitů. Řezání závitů závitníky a závitovými čelistmi

POWER GEAR. Výkonná vysokorychlostní úhlová převodovka.

Pastorek Kolo ii? 1.0. i Výpočet bez chyb.

Regulační pohony. Radomír MENDŘICKÝ. Regulační pohony

Soustružení tvarových ploch

Posouzení skupiny pilot Vstupní data

Pohon zařízení s planetovou převodovkou a pojistnou spojkou. Jiří Macourek

Pohon výrobního zařízení se šnekovou převodovkou a pojistnou spojkou. Zdeněk Sedlář

Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Ústav konstruování. KONSTRUOVÁNÍ STROJŮ převody. Přednáška 5

Rozvodovky + Diferenciály

14.16 Zvláštní typy převodů a převodovek

Ozubené tyče / Ozubená kola / Kuželová soukolí Kuželová soukolí s přímým ozubením

11. Měření závitů. Profil metrického závitu je určen jmenovitými rozměry:

BEVELGEAR. Kompetence a výkon.

Vrtání a vyvrtávání. Průřez třísky při vrtání (odebírané jedním břitem)

HYDRODYNAMICKÁ SPOJKA

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA STROJNÍ. Ústav technologie obrábění, projektování a metrologie MĚŘENÍ OZUBENÍ. Gear wheel measurement

Ing. Oldřich Šámal. Technická mechanika. kinematika

8/ VÝKRESY A ROZMĚRY DRÁŽKOVÝCH HŘÍDELŮ A NÁBOJŮ

K obrábění součástí malých a středních rozměrů.

VÝROBA KUŽELOVÝCH OZUBENÝCH KOL PRODUCTION OF BEVEL GEARS

Transkript:

10. PŘEVOY S OZUBENÝMI KOLY 10. TRANSMISSION WITH GEAR WHEELS Jedná se o převody s tvarový styke výhody - relativně alé roěry - dobrá spolehlivost a životnost - dobrá echanická účinnost - přesné dodržení převodového poěru - schopnost přenosu velikých výkonů - schopnost dosažení vysokých převodů - alá náročnost na údržbu - krátkodobá přetížitelnost nevýhody - složitější a dražší výroba - nároky na přesnost a tuhost uložení - hluk a chvění - tuhá vaba neuožňuje tluení ráů a dynaického atížení ROZĚLENÍ OZUBENÝCH PŘEVOŮ Podle čelní profilové křivky ubů kola s oubení: evolventní, cykloidní, vláštní Podle tvaru boční čáry ubů kola se uby: - příýi uby - šikýi uby - dvojitě šikýi uby - šípovýi - dvojitě šípovýi - kola se akřivenýi uby - kola se šroubovýi uby Podle relativního pohybu ákladních členů: soukolí valivá, soukolí šroubová Podle vájené polohy os s osai: rovnoběžnýi, růnoběžnýi, ioběžnýi

čelní, šroubové, šnekové, kuželové, hypoidní ákladní ákon oubení: i = ( w1 / w ) = ( OV / O1V) va boky ubů v trvalé dotyku přenášejí otáčivý pohyb se stálý převodový poěre, jestliže jejich společná norála n procháející valivý bode V dělí úsečku O1O v obrácené poěru úhlových rychlostí obou kol.

ČELNÍ SOUKOLÍ S EVOLVENTNÍM OZUBENÍM S PŘÍMÝMI ZUBY Základní pojy oubený hřeben 1 ub kola ubová eera 3 profil ubu 4 křivka profilu ubu 5 bok ubu 6 rotečný válec 7 boční křivka průěr rotečný a průěr hlavový f - průěr patní s tloušťka ubu s u šířka ubové eery p roteč h výška ubu h a výška hlavy ubu h f výška paty ubu b šířka ubu h = h a + h f h a = h f = + c a c a = 0,5 s = s u = p/ = π/ Modul - část průěru rotečné kružnice připadající na oubené kolo o p p

KOLA N (NORMÁLNÍ) h a1 = h f1 = + ca = 1.5 c a = 0,5 h 1 = h a1 + h f1 s = s u = p/ = π/ 1 = 1 a1 = 1 + h a1 = 1 + f1 = 1 - h f1 = 1 -.5 POŘEZÁNÍ A MEZNÍ POČET ZUBŮ t = /sin α p = 5/6 t pro α = 0 t = 17 p = 14 Korigovaný profil: 1. ěnou a. ěnou výšky ubu 3. posunutí ákladního profilu Posunutí kladné Korigované kolo +V h a1 = + x 1 h f1 = + ca - x 1 h 1 = h a1 + h f1 1 = 1 a1 = 1 + h a1 f1 = 1 - h f1

Posunutí áporné Korigované kolo -V h a1 = - x 1 h f1 = + c a + x 1 h 1 = h a1 + h f1 =.5 1 = 1 a1 = 1 + h a1 f1 = 1 - h f1 RUHY SOUKOLÍ POLE KOREKCE KOL SOUKOLÍ N a 1 ( 1 ) kolo i pastorek typu N x1 = x = 0 SOUKOLÍ VN a 1 ( 1 ) pastorek +V kolo V x1 = -x SOUKOLÍ V x x 1 x 0 a w 1 ( 1 ) x x pastorek +V kolo N (-V)

ČELNÍ SOUKOLÍ SE ŠIKMÝMI ZUBY Zuby jsou natočené o úhel sklonu ubu β výhody - povolný a plynulý vstup a výstup ubových dvojic do i e áběru, větší součinitel trvání áběru. - klidnější a tišší chod - enší dynaické účinky nevýhody - axiální síla => nároky na uložení h a = n h f = n + c a = 1.5 n h = h a + h f p n = π n = t p t = p n / cosβ a = + h a f = - h f t cos n běěžn a cos 1 1 1 n t SILOVÉ POMĚRY t M r w k t n cos w n r 1 t1 tg w n1 cos t1 w

Čelní kolo se šikýi uby KUŽELOVÁ SOUKOLÍ i 1, n n 1 1 1 i 1, sin sin 1 Rd sin Rd sin 1 1 Základní pojy

a f a f R d ae ai rotečo kužel hlavový kužel patní kužel úhel hlavy úhel úhel ubu délka povrchové přřík rotečote vněnějhlavový vnitřni hlavový rotečo paty kužele průrů průrů průrů Zvláštní případy uložení kuželového soukolí, hypoidní soukolí ŠNEKOVÁ SOUKOLÍ výhody - Jední soukolí je ožné realiovat velká převodová čísla. Pro silové převody jsou běžná převodová čísla u = 10 100, pro kineatické převody u = 500 1000. - Soukolí ohou přenášet velké výkony, P = 50 60 kw. - Větší počet ubů v áběru. Tichý chod při libovolných otáčkách (nejtišší převod). - Možnost dosažení saosvornosti. - Malé roěry, níká hotnost, kopaktní konstrukce. nevýhody - Velký sklu v oubení vedoucí k vyšší trátá tření. - Nižší účinnost, η = 45 90%. Účinnost klesá s rostoucí převodový čísle. - Nutnost intenivního chlaení. - Náročnější a dražší výroba oubení.

- Nižší životnost vinou opotřebení. Geoetricky je šnek určen počte ubů 1 (1 10), průěre rotečného válce d 1, délkou rotečného válce b 1, druhe oubení a paraetry ákladního profilu. Oubení šneku se dělá ásadně be korekce, tj. x 1 = 0. TYPY ŠNEKŮ TYP A ROVNOBOKÝ OSOVÝ PROIL

Bok šneku je tvořen Archiédovou šroubovou plochou. Používá se při alých úhlech stoupání (γ 10 ), a to v případech, kdy se boky ubů tepelně neupravují a nebrousí. TYP I EVOLVENTNÍ ŠROUBOVÁ PLOCHA Bok šneku je tvořen evolventní šroubovou plochou. Používá se při větší počtu ubů (1 4). Šnek připoíná šikoubé kolo. Boky ubů le brousit poocí speciálních brusek. TYP N PŘÍMKOVÝ PROIL V NORMÁLNÉ ROVINĚ Nejčastější druh šneku. Oubení je vhodné pro šneky s větší úhle stoupání a pro šneky s tepelně upravovanýi boky ubů. VÝROBA ŠNEKŮ A ŠNEKOVÝCH KOL Oubení šnekových kol se nejčastěji vyrábí odvalování na odvalovacích frékách. Nástroje je odvalovací fréa, která pracuje radiální nebo tangenciální působe. Šneky se vyrábí tvarovýi noži na soustruhu, kotoučovýi nebo čepovýi frékai na frékách, popř. odvalovacíi kotoučovýi noži nebo odvalovacíi fréai.

OVALOVÁNÍ ŠNEKOVÝCH KOL TANGENCIÁLNÍM ZPŮSOBEM SOUSTRUŽENÍ ŠNEKU S EVOLVENTNÍM OZUBENÍM A JEHO BROUŠENÍ