Q1 Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný.

Podobné dokumenty
Dopravní anketa mezi kandidáty na senátora. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný.

Ochrana ovzduší ve státní správě XII. Role regionální železnice ve 21. století. Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě, z.s.

Integrace veřejné dopravy ve Středočeském kraji. Ing. Martin Jareš, Ph.D. Zástupce ředitele pro dopravu, IDSK

Česká železnice na křižovatce

Role IDS v období liberalizace a segmentace železnice

Autobus nebo vlak? Ekonomický pohled na optimalizaci modálního splitu. Martin Kvizda

Role autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva

Integrované dopravní systémy-m

Q1 Zahájením vyplňování dotazníku potvrzujete, že souhlasíte se zařazením Vámi poskytnutých odpovědí do výzkumu a že je Vám více než 18 let.

KONKURENCE NA ŽELEZNICI. Zdeněk Tomeš

Modernizace železniční sítě a její kapacita

VEŘEJNÁ DOPRAVA V ČESKÉ REPUBLICE. její milníky a vliv dopravní politiky Václav Rederer Masarykova univerzita

Veřejná doprava v Libereckém kraji. Ing. Petr Prokeš, KORID LK

Zvládnutí růstu přepravní náročnosti a vlivu globalizace v dopravě. Harmonizace podmínek přepravního trhu a zpoplatnění uživatele

Pozemky sloužící dopravě. Jana Dudová

EKONOMIKA DOPRAVNÍHO PODNIKU Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Renáta Slabá Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility

Příloha č. 5 Způsob plnění regulačních opatření v působnosti Ministerstva dopravy v systému hospodářských opatření pro krizové stavy

Integrované systémy HD

ŽELEZNICE VE VYBRANÝCH ČESKÝCH A NĚMECKÝCH METROPOLITNÍCH REGIONECH VÝZNAM LIBERA- LIZACE DRÁŽNÍHO SEKTORU

OBHAJOBA DIPLOMOVÉ PRÁCE

Evropská železniční síť zajišťující konkurenceschopnost nákladní dopravy. Ing. Bohuslav Navrátil náměstek generálního ředitele SŽDC

Příloha PS2 Průzkum veřejnosti v oblasti dopravy a městské mobility ve městě Přerov

Moderní dopravní služby

Multimodální přeprava cestujících

Trendy evropské dopravy 4. ročník odborné konference Praha, 16. června 2015 Otevírání trhu v železniční dopravě Novela zákona o dráhách

Univerzita Karlova v Praze Centrum pro otázky životního prostředí U Kříže Praha 5 ředitel: prof. RNDr. Bedřich Moldan, CSc.

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Financování MHD

Dopravní informace pro každého

Použití spotřebitelského šetření k vymezování relevantního trhu v železniční dopravě. Martin Kvizda Václav Rederer

Váš vlak jede každou hodinu aneb integrovaný taktový jízdní řád. Michal Drábek

Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce

Vztah dálkové železniční a autobusové dopravy z pohledu Ministerstva dopravy ČR

DOPRAVA A ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ V MORAVSKOSLEZSKÉM KRAJI

Operační program doprava Přehled priorit a opatření

Střední průmyslová škola strojní a elektrotechnická, Resslova 5, Ústí nad Labem. Ing. Vlastimil Sekal DOPRAVA A PŘEPRAVA

Praha, Vysoká škola ekonomická

Jak moc VYSOKOrychlostní železnice v ČR?

Vladimír Zadina člen - pověřený vedením

Data o dopravě. 22. dubna Z0081 Prostorové sociálně ekonomické informace a jejich využití

Postoje k prodloužení tramvajové linky

Od integrované dopravy k integrované mobilitě

SOUBOR INDIKÁTORŮ DOPRAVNÍ POLITIKY

Příprava vysokorychlostních tratí v podmínkách ČR

Geografie České republiky. Doprava

Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Ministerstvo dopravy

Finanční analýza celkových nákladů osobní železniční dopravy v ČR 1

Integrované dopravní systémy-m

QUO VADIS, dopravní cesto? Tomáš Pospíšil Ekonomicko správní fakulta Masarykova univerzita Brno

KONKURENCESCHOPNOST ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY VE SROVNÁNÍ S OSTATNÍMI DRUHY DOPRAVY: OBECNÉ TEZE A SITUACE V ČR

DOTAZNÍK SPOKOJENOSTI S DOPRAVOU

Požadavky dopravce na dopravní cestu

OBLAST TECHNICKÉ INFRASTRUKTURY A ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ

Integrace řešení pro mobilitu zítřka

Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce

Tarifní odbavení z hlediska síťovosti železniční dopravy

Pracovní skupina Doprava 1. jednání

1/2. Výlukový jízdní řád. Sp Sp v

Semestrální práce: Vysokorychlostní tratě. Železniční tratě, Argentina

Postoje k prodloužení tramvajové linky

R O Z H O D N U T Í. rozhodl. o m e z e n í p r o v o z o v á n í d r á h y

Postoje k prodloužení tramvajové linky

Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací PŘESTUPNÍ UZLY VHD

26. června Fond soudržnosti Evropská unie Investice do vaší budoucnosti. Evropský fond pro regionální rozvoj

Geografie dopravy nové trendy v dopravě. HS Geografie nevýrobní sféry Přenáška č. 7

Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna

A) MINISTERSTVO DOPRAVY

SKUPINA AWT ČLEN SKUPINY PKP CARGO ADVANCED WORLD TRANSPORT, AWT ČECHOFRACHT, AWT ROSCO, AWT RAIL HU, AWT REKULTIVACE

353/2008 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY

Třinec Udržitelná mobilita

specializovaný dopravní software IDOS informace o dopravním spojení

ZÁKLADNÍ PRÁVNÍ PROSTŘEDÍ PRO VYTVÁŘENÍ PODMÍNEK PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB ZRAKOVĚ POSTIŽENÝCH NA ŽELEZNICI.

K

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Financování MHD

KDO JSOU BRŇANÉ ZDROJE MĚS?TA

Vztah jednotlivých druhůdopravy a rozvoje dopravníinfrastruktury

Open Acces a manažer infrastruktury

Akční plán rozvoje inteligentních dopravních systémů (ITS) v ČR do roku 2020 (s výhledem do roku 2050)

PROJEKTOVÁNÍ DRÁŽNÍCH STAVEB INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY

MĚSTA S DOBROU ADRESOU. Jiří Jedlička Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.

DOPRAVNÍ POLITIKA A STATISTIKA DOPRAVY

Úřad pro přístup k dopravní infrastruktuře Myslíkova 171/ Praha 1

Q1 Pohlaví: 1 / 51. Průzkum absolventů EF TUL Answered: 57 Skipped: 0. muž. žena 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 38.60% 22.

Dopravní politika ČR Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Ministerstvo dopravy

Dopravní inženýrství

Pražské stavební předpisy novela. PhDr. Matěj Stropnický náměstek primátorky hlavního města Prahy

Témata bakalářských prací

DOTAZNÍK pro občany obce Pržno

M e t o d i c k ý materiál odboru dozoru a kontroly veřejné správy Ministerstva vnitra

Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily

Stanovisko Asociace krajů ČR k problematice EOC

je tvořen navzájem provázanými složkami: část prostoru upravená či používaná pro dopravu (pohyb dopravních prostředků)

zpracování Strategického plánu rozvoje města Šternberka

Plán udržitelné mobility v Ostravě Zkušenosti a srovnání

Smlouva o zajištění železniční osobní dopravy mezikrajskými vlaky

Zákon o silniční dopravě Obsah zákona

9. ročník dopravní konference Vyšší odborná škola, Střední průmyslová škola automobilní a technická České Budějovice PROJEKT RUMOBIL

Ing. Viktor Liška. Odbor dopravy Krajského úřadu LK Vedoucí oddělení dopravní obslužnosti

Hlavní priority a legislativní pozice Sdružení ČESMAD BOHEMIA

Transkript:

Q Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Answered: 6 Skipped: Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná... Železniční doprava Autobusová doprava (kro... Letecká doprava Taxislužba 3 4 5 6 7 8 9 3 4 5 6 7 Total Score Cyklodoprava.5% 5.% 4.5% 5.% 4 8.75% 3 6 4.6 Automobilová doprava 75.%.5% 6 5.8 Městská hromadná doprava 5.% 4 5.% 4.5% 8.75% 3 6 4.44 Železniční doprava 3.5% 5 5 8.5% 6 5. Autobusová doprava (kromě MHD).5% 37.5% 6.5% 8.75% 3.5% 6 3.38 Letecká doprava 8.75% 3.5% 3.5% 5 5.% 4 6.8 Taxislužba.5% 5.% 4 3.5% 5 5.% 4 6.5 / 3

Q Jak často byste chtěli ideálně jednotlivé druhy dopravy používat? Answered: 6 Skipped: Chci používat Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná... Železniční doprava Autobusová doprava (kro... Letecká doprava Taxislužba % % % 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% % více než dosud méně než dosud stejně jako dosud Chci používat více než dosud méně než dosud stejně jako dosud Total Cyklodoprava 68.75% 3.5% 5 6 Automobilová doprava 5 9 43.75% 7 6 Městská hromadná doprava 37.5% 6 5 9 6 Železniční doprava 75.% 5.% 4 6 Autobusová doprava (kromě MHD).5% 8.75% 3 68.75% 6 Letecká doprava 8.75% 3 8.5% 3 6 Taxislužba.5% 87.5% 4 6 / 3

Q3 Využíváte sdílenou dopravu - bikesharing, carsharing, ridesharing...? Answered: 6 Skipped: Ne. Výjimečně. Ano, často. Doplňte pros... % % % 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% % Ne. Výjimečně. Ano, často. Doplňte prosím, o jaký druh dopravy se jedná. 8.5% 3.5% Total 6 3 / 3

Q4 S narůstající poptávkou po sdílené dopravě je nutná změna regulace. Souhlasíte? Answered: 6 Skipped: Ano, je potřeba... Ano. Je třeba nastavit... Ne, současný stav je... Poznámka: % % % 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% % Ano, je potřeba regulaci zpřísnit. Ano. Je třeba nastavit základní rámce, principy a meze, aleregulovat méně detailně. Ne, současný stav je vyhovující. Poznámka: 68.75%.5%.5% Total 6 4 / 3

Q5 Souhlasíte s tímto tvrzením?"otevření trhu veřejné dopravy přináší vyšší kvalitu. Pokud chceme ulevit silniční dopravě (přetížené silnice a dálnice, dopravní zácpy, parkování ve městech) je potřeba nejen vyřešit infrastrukturu, ale více přilákat občany k využívání veřejné dopravy." Answered: 6 Skipped: Ano Ne Jiné % % % 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% % Ano Ne Jiné 6 Total 6 5 / 3

Q6 V jakém poměru byste rozdělili omezený balík peněz údržbu silnic a objednávku dopravní obslužnosti? Answered: 6 Skipped: 3 4 5 Average Number Total Number Total Respondents: 6 45 77 6 6 / 3

Q7 Podporujete konkurenční prostředí na železnici? Answered: 6 Skipped: Ano Ne Poznámka % % % 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% % Ano Ne Poznámka 6 Total 6 7 / 3

Q8 Považujete konkurenci v dálkové železniční dopravě za přínosnou? (například na trati Praha - Ostrava) Answered: 6 Skipped: Ano, jednoznačně. Má své vy hody i nevy hody. Ne, vůbec. Nevím. % % % 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% % Ano, jednoznačně. Má své vy hody i nevy hody. Ne, vůbec. Nevím. 8.5% 3.5% Total 6 8 / 3

Q9 Mezinárodnídálková železniční doprava je až na několik výjimek v České republice dotována, na rozdíl od Německa nebo Rakouska. Dotace pro mezinárodní dálkovoudopravu chci proto... Answered: 6 Skipped: zachovat. omezit. Na trati, kde... zcela zrušit.není... Poznámka % % % 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% % zachovat. omezit. Na trati, kde jezdí více dopravců, musí být státní podpora ukončena. zcela zrušit.není třeba, aby stát přispíval na provozmezinárodní dopravy. Poznámka 3.5% 5 5 9 Total 6 9 / 3

Q Režijní jízdné je nyní důvodem blokování soutěží. Povinnost režijek je stanovena vzákoně o akciové společnosti České dráhy (č. 77/ Sb., 33). Ministerstvo dopravy tak na základě zákona stanovuje akciové společnosti ČD zaměstnanecký benefit. (Tzv. režijky využívají také zaměstnanci státní organizace SŽDC, zaměstnanci MD a Drážního úřadu.) Zákonná úprava se podle Vás musí: (zaškrtnout lze více odpovědí) Answered: 6 Skipped: změnit. Zákonnou... změnit. Ministerstvo... zachovat. Úprava je ta... K této problematice... Jiné: % % % 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% % změnit. Zákonnou povinnost uznávat režijky mají mít buď všichni dopravci, nebo žádný. změnit. Ministerstvo dopravy nemůže ze zákona nařizovat a.s. zaměstnanecký benefit. zachovat. Úprava je takto v pořádku. K této problematice se momentálně neumím vyjádřit. Jiné: 3.5% 5 5 8.5%.5% Total Respondents: 6 / 3

Q Podporujete elektrifikovanou dopravu, ať už na železnici,tak v oblasti automobilové dopravy? Answered: 6 Skipped: Ano, rozhodně Spíše ano Ne K této problematice... Jiné (prosím upřesněte) % % % 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% % Ano, rozhodně Spíše ano Ne K této problematice se momentálně neumím vyjádřit Jiné (prosím upřesněte) 5 9 37.5% 6.5% Total Respondents: 6 / 3

Q Chtěli byste nám k dopravě, nejen železniční, ještě něco napsat? Answered: 6 Skipped: / 3

Q3 Osobní údaje: Answered: 6 Skipped: Jméno Strana/hnutí Kraj E-mail Telefon Stát/Provincie PSČ Země E-mailová adresa Telefonní číslo 6 6 6 6 6 3 / 3