MODELY OTOČNÝCH ZDVIHACÍCH ZAŘÍZENÍ MODELS OF SLEWING HOISTING MACHINERY

Podobné dokumenty
THE WALL CRANE AND HIS MECHANISMS

23. Kladkostroje Použití přenosná zdvihadla pro zvedání zavěšených břemen jednoduchý stroj = kolo s (pro lano) Kladka kladka - F=G, #2 #3

14. JEŘÁBY 14. CRANES

JEŘÁBY. Dílenský mobilní hydraulický jeřábek. Sloupový otočný jeřáb. Konzolové jeřáby otočné a pojízdné

Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/ HŘÍDELE A ČEPY

MĚŘENÍ TAHOVÝCH SIL V LANECH MEASUREMENT OF TENSION FORCES IN ROPES

1. ÚVOD DO PROBLEMATIKY ZDVIHACÍCH ZAŘÍZENÍ 2. VŠEOBECNÝ PŘEHLED, ROZDĚLENÍ. 3. Právní předpisy

TŘENÍ A PASIVNÍ ODPORY

Klíčová slova: jeřáb, portálový jeřáb, přístavní jeřáb, mostový jeřáb

CHARAKTERISTICKÉ ÚDAJE

OTÁČECÍ ÚSTROJÍ HYDRAULICKÝCH NAKLÁDACÍCH JEŘÁBŮ SLEWING GEAR OF THE HYDRAULIC LOADER CRANES

BO004 KOVOVÉ KONSTRUKCE I

Různé druhy spojů a spojovací součásti (rozebíratelné spoje)

Klíčová slova: zvedák, kladkostroj, visutá kočka, naviják

Přednáška č.8 Hřídele, osy, pera, klíny

Druhy a charakteristika základních pasivních odporů Určeno pro první ročník strojírenství M/01 Vytvořeno listopad 2012

Rovnice rovnováhy: ++ =0 x : =0 y : =0 =0,83

Schéma stroje (automobilu) M #1

Sloupové otočné jeřáby. Nástěnná otočná jeřábová ramena. Portálové jeřáby

Navíjedla. Navíjedla jsou obecně charakterizována tím, že zdvíhací, resp. tažná síla se vyvozuje lanem, které dostává pohyb od bubnu, jejž opásává.

jeřáby Sloupové otočné jeřáby Nástěnná otočná jeřábová ramena Alu - Portálové jeřáby Jeřáby

LANOVÉ PŘEVODY Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích

VY_32_INOVACE_FY.03 JEDNODUCHÉ STROJE

Okruhy problémů k teoretické části zkoušky Téma 1: Základní pojmy Stavební statiky a soustavy sil

STATIKA Fakulta strojní, prezenční forma, středisko Šumperk

ZDVIHACÍ ZAŘÍZENÍ (ZDVIHADLA)

þÿ N á v r h m o s t o v é h o j ey á b u

TVAROVÉ SPOJE HŘÍDELE S NÁBOJEM POMOCÍ PER, KLÍNŮ A DRÁŽKOVÁNÍ

LOGISTIKA. Ing. Eva Skalická. Gymnázium, SOŠ a VOŠ Ledeč nad Sázavou


VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ

4 Halové objekty a zastřešení na velká rozpětí

Plán přednášek a úkolů z předmětu /01

Ruční kladkostroj CM Hurricane

21. Zvedáky (zdviháky, hevery)

Strojní součásti ČÁSTI STROJŮ R

Rozebíratelné spojení dvou nebo více spojovaných částí pomocí spojovacích prvků (součástí) šroubu, matice, případně podloţky.

Roznášení svěrné síly z hlav, resp. matic šroubů je zajištěno podložkami.

KOLEJOVÁ ŽELEZNIČNÍ VOZIDLA

OKRUHY K MATURITNÍ ZKOUŠCE - STROJNICTVÍ

1 VÝTAHY Výtah je strojní zařízeni, které slouží k svislé (někdy i šikmé) dopravě osob nebo nákladu mezi dvěma nebo několika místy.

ZDVIHOVÝ MECHANISMUS JEŘÁBOVÉ KOČKY

Průmyslové haly. Halové objekty. překlenutí velkého rozponu snížení vlastní tíhy konstrukce. jednolodní haly vícelodní haly

Mechanika tuhého tělesa

Tematický celek: Jednoduché stroje. Úkol:

1 VÝTAHY Výtah je strojní zařízeni, které slouží k svislé (někdy i šikmé) dopravě osob nebo nákladu mezi dvěma nebo několika místy.

U ŘADA APLIKACE POPIS ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ

Příklad č.1. BO002 Prvky kovových konstrukcí

Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně Ústav konstruování. KONSTRUOVÁNÍ STROJŮ převody. Přednáška 12

Stavební výtahy, plošiny a lávky

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

Ruční kladkostroj CM Hurricane

NÁVRH VÝZTUŽE ŽELEZOBETONOVÉHO VAZNÍKU S MALÝM OTVOREM

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

Kreslení strojních součástí. 1. Čepy. Rozdělení čepů: a) normalizované kreslení dle norem b) nenormalizované nutno nakreslit výrobní výkres

Příklad č.1. BO002 Prvky kovových konstrukcí

Jevištní technologie Stavovské divadlo

Kolejový jeřáb GOTTWALD GS TR

jeřábová kladnice, lanová kladka, příčník, jeřábový hák, nosnost 8 t

Zvyšování kvality výuky technických oborů

Pevnostní výpočty náprav pro běžný a hnací podvozek vozu M 27.0

Obr. 1 Schéma pohonu řezného kotouče

KONCEPČNÍ NÁVRH VĚŽOVÉHO JEŘÁBU 8 TUN

Dodávky NA KLÍČ Parametry pro zadání sloupových a konzolových jeřábů

Projection, completation and realisation. MHH Horizontální odstředivá kondenzátní článková čerpadla

Nápravy: - nesou tíhu vozidla a přenáší ji na kola - přenáší hnací, brzdné a suvné síly mezi rámem a koly

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE. Návrh rozměru čelních ozubených kol je proveden podle ČSN ČÁST 4 PEVNOSTNÍ VÝPOČET ČELNÍCH A OZUBENÝCH KOL.

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

STŘEDNÍ PRŮMYSLOVÁ ŠKOLA STROJÍRENSKÁ a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky, Kolín IV, Heverova 191. Obor M/01 STROJÍRENSTVÍ

Číslo materiálu: VY_52_INOVACE_TEK_1089

Konzoly. Přehled produktů. Konzola úhelníková WK 100/ / /200. Konzola úhelníková WK 725/ /550. Konzola úhelníková WK 300/ /350

ZADÁNÍ DIPLOMOVÉ PRÁCE

KOMPONENTY PRO BRÁNY NEREZ PROVEDENÍ.

FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

STROJNÍ SOUČÁSTI. Podle účelu a použití se strojní součásti rozdělují na:

Zadání programu z předmětu Dynamika I pro posluchače kombinovaného studia v Ostravě a Uherském Brodu vyučuje Ing. Zdeněk Poruba, Ph.D.

BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

diferenciální kladkostroj, kladnice, kladka, řetězové kolo, samosvornost, převodový poměr

Náhradní ohybová tuhost nosníku

FRÉZOVÁNÍ III- stroje

PATENTOVÝ SPIS. ip A. (11) Číslo dokumentu : (21) Číslo přihláěky : (22) Prihláčeno : (30) Prioritní data :

Experimentální ověření možností stanovení příčné tuhosti flexi-coil pružin

Koncepční návrh sloupového jeřábu 2000 kg

Pro tvorbu modelů sestav budete používat panel nástrojů Sestava.

VYZTUŽOVÁNÍ PORUCHOVÝCH OBLASTÍ ŽELEZOBETONOVÉ KONSTRUKCE: NÁVRH VYZTUŽENÍ ŽELEZOBETONOVÉHO VAZNÍKU S MALÝM OTVOREM

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

DOPRAVNÍ STROJE A MANIPULAČNÍ ZAŘÍZENÍ DOPRAVNÍ STROJE A MANIPULAČNÍ ZAŘÍZENÍ

Středoškolská technika KLADNICE 300 t (výtah z maturitní práce)

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

Výpočtová dokumentace pro montážní přípravek oběžného kola Peltonovy turbíny

Projection, completation and realisation. MVH Vertikální odstředivá kondenzátní článková čerpadla

PEDAGOGICKÁ FAKULTA KATEDRA TECHNICKÉ A INFORMAČNÍ VÝCHOVY

Modulová osnova. systém os, určující polohu hlavních nosných prvků

Technické údaje Specifikace a nosnosti

Vysokozdvižný vozík pro sudy s naklápěním. DS 500/1490 E nosnost 500 kg, zdvih 1490 mm

GEWA - břemenová traverza, typ WTS

Prostorová tuhost. Nosná soustava. podsystém stabilizační. podsystém gravitační. stropy, sloupy s patkami, základy. (železobetonové), jádra

Pohyby tuhého tělesa Moment síly vzhledem k ose otáčení Skládání a rozkládání sil Dvojice sil, Těžiště, Rovnovážné polohy tělesa

Průmyslové haly. překlenutí velkého rozponu snížení vlastní tíhy konstrukce. průmyslové haly do 30 m rozpětí haly velkých rozpětí

Transkript:

Číslo 3, ročník XII, listopad 207 MODELY OTOČNÝCH ZDVIHACÍCH ZAŘÍZENÍ MODELS OF SLEWING HOISTING MACHINERY Leopold Hrabovský Anotace: Příspěvek popisuje realizovaný model dvou zdvihacích zařízení. Podrobněji je v příspěvku popisován konstrukční návrh a realizace otočného sloupového jeřábu, který je opatřen jeřábovým vozíkem, ve formě podvěsné tažené kočky. Klíčová slova: jeřábový vozík, sloupový jeřáb, zdvihací zařízení. Summary: This entry describe of a model two hoisting machineries. In this entry is more detailed describe engineering design and realization by the standing derrick, which is recess crane trolley by lifting device, created as suspender by crane trolley. Key words: crane trolley, standing derrick, hoisting machinery. ÚVOD Projekt Studentské grantové soutěže Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava (id. kód: SP 207/90, interní č. projektu: 26796) byl zaměřen na vývoj, výzkum a realizaci zdvihacích zařízení s proměnlivým vyložením schopných otáčení. V rámci projektu bylo snahou zrealizovat dva fyzické modely zdvihacích zařízení, které se budou schopny otáčet kolem svislé osy v rozmezí úhlu natočení 80 až 360. Prvním realizovaným typem zdvihacího zařízení je model nástěnného jeřábu, jehož 2D i 3D konstrukční provedení, návrh systému otáčení, volba mechanismu zdvihu a pojezdu jeřábového vozíku, byl publikován v příspěvku s názvem Nástěnný jeřáb a jeho mechanismy, viz (). Druhým zařízením byla realizace modelu sloupového jeřábu, jehož výložník umožní otáčení v rozmezí až 360. Otáčení výložníku kolem svislé osy sloupu jeřábu bylo předpokládáno ruční, obdobně i pojezd podvěsné jeřábové kočky po výložníku jeřábu a ovládání zdvihového mechanismu bylo předpokládáno ruční. V tomto příspěvku bude popisován konstrukční návrh realizovaného modelu zdvihacích zařízení schopných otáčení a podrobněji také konstrukční provedení sloupového jeřábu a jeho realizované mechanismy.. MODEL ZDVIHACÍCH ZAŘÍZENÍ SCHOPNÝCH OTÁČENÍ Na obr. je znázorněn konstrukční návrh, na obr. 2 realizace, modelu zdvihacích zařízení s proměnlivým vyložením schopných otáčení. Vlastní model tvoří tři základní části (viz obr. ) nástěnný jeřáb, sloupový jeřáb 2 a podstava 3. doc. Ing. Leopold Hrabovský, Ph.D, Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava, Fakulta strojní, Institut dopravy, Ústav dopravních a procesních zařízení, 7. listopadu 5/272, 708 33 Ostrava - Poruba, Tel.: +420 597 323 85, E-mail: leopold.hrabovsky@vsb.cz Hrabovský: Modely otočných zdvihacích zařízení 25

Číslo 3, ročník XII, listopad 207 Konstrukční řešení nástěnného jeřábu je podrobně popsáno v [], proto se nebude v tomto příspěvku podrobněji tímto typem zdvihacího zařízení zabýváno. Obr. - Model zdvihacích zařízení (konstrukční návrh) Kategorizace sloupových jeřábů je uvedena v kap. 2. V kap. 3 až kap. 7 je popisováno řešení návrhu jeřábového vozíku, pojezdového ústrojí jeřábového vozíku, otáčecího mechanismu výložníku, zdvihového mechanismu a realizovaného modelu sloupového jeřábu. Obr. 2 - Model zdvihacích zařízení 2. SLOUPOVÉ JEŘÁBY Sloupové jeřáby patří k nejstarším typům zdvihacích zařízení, neboť otočné jeřáby jsou historicky mnohem starší než jeřáby pojízdné. Otáčením výložníku kolem osy svislého sloupu, při současném sklápění nebo vztyčování výložníku (zdvihové lano je vedeno přes volnou kladku umístěnou na hrotu výložníku) nebo přesunem jeřábového vozíku po výložníku (neschopném naklápění), může jeřáb obsáhnout částečně nebo zcela plochu kruhu, jehož poloměr je dán největším vyložením jeřábu. Podle konstrukce jsou rozlišovány dvě hlavní kategorie sloupových jeřábů (2, kap. 4.0): s nehybným (tj. neotočným) sloupem a s otočným sloupem (blíže viz (2, kap. 4.02)), přičemž v obou případech nehybným nebo otočným prvkem může být jak poměrně krátký, Hrabovský: Modely otočných zdvihacích zařízení 26

Číslo 3, ročník XII, listopad 207 jednoduchý prut (sloup), tak i vysoká příhradová konstrukce (stožár). Výložník je vzhledem k sloupu pevný (nemění svůj sklon) nebo stavitelný (lze jej vztyčovat nebo sklápět). 3. JEŘÁBOVÝ VOZÍK SLOUPOVÉHO JEŘÁBU Jeřábový vozík modelu sloupového jeřábu je realizován ve formě tažené, podvěsné, pojížděcí kočky. Vlastní kočku, viz obr. 3, tvoří jednoduchý svařovaný rám, zavěšený na čepech čtyř volně uložených, nepoháněných pojezdových kol 2 s jedním nákolkem, která se v horizontální rovině vedou po horní ploše výložníku sloupového jeřábu. Na obou čelních plochách rámu jeřábového vozíku jsou instalovány uchopovací body 3, k nimž jsou uchyceny volné konce tažného lana. Obr. 3 - Jeřábový vozík sloupového jeřábu Jeřábový vozík je osazen mechanismem zdvihu 4, který je podrobně popsán v kap. 6 tohoto příspěvku. 4. POJEZDOVÉ ÚSTROJÍ JEŘÁBOVÉHO VOZÍKU Pojezdové ústrojí jeřábového vozíku modelu sloupového jeřábu je tvořeno čtyřmi nepoháněnými pojezdovými koly 2 s jedním nákolkem (viz obr. 3), která jsou uchycena vůči konzolám, které mechanicky spojují čepy pojezdových kol 2 s podélnými nosníky rámu tažené kočky. Obr. 4 - Pojezdové ústrojí jeřábového vozíku modelu sloupového jeřábu Hrabovský: Modely otočných zdvihacích zařízení 27

Číslo 3, ročník XII, listopad 207 Pojezd kočky, po horní ploše výložníku, je vyvozován tažným lanem konečné délky, viz obr. 4. Oba volné konce tažného lana jsou uchyceny k uchopovacím členům 5, instalovaným na čelních nosnících rámu podvěsné tažené kočky 4. Tažné lano (jehož volný konec je ukotven k přednímu čelnímu nosníku rámu tažené kočky 4) je vedeno přes polokruhovou drážkou volné kladky 2 (uchycené na konci výložníku 3) k poháněcímu třecímu kotouči 6. Po opásání tažného lana třecím kotoučem 6 je jeho druhý volný konec ukotven k zadnímu čelnímu nosníku rámu tažené kočky 4. Obr. 5 - Pojezdové ústrojí jeřábového vozíku sloupového jeřábu 5. OTÁČECÍ MECHANISMUS MODELU SLOUPOVÉHO JEŘÁBU Otáčení výložníku modelu sloupového jeřábu o 360 zabezpečují dva systémy - horní a dolní. Konstrukční řešení horní části otáčecího systému výložníku modelu sloupového jeřábu je uvedeno na obr. 6. Systém otáčení tvoří jednořadé kuličkové ložisko, které je nalisováno za vnější kroužek do otvoru v tělese 2 válcového tvaru. Vnější válcová plocha tělesa 2 je nalisována na vnitřní průměr trubky, která simuluje sloup 5 sloupového jeřábu. Plocha podstavy tělesa 2 je opatřena průběžným otvorem. Otvorem v tělese 2 je provlečena válcová část dříku čepu 3. Dřík čepu 3 je nalisován do otvoru vnitřního kroužku kuličkového ložiska, koncová část dříku čepu 3 je opatřena metrickým závitem. Na dřík čepu 3, který vychází z otvoru vnitřního kroužku kuličkového ložiska, je nasunuta podložka 6, která se spodní plochou opírá pouze o vnitřní kroužek ložiska a horní plochou o spodní rovinu koncové části výložníku 4. V požadované vzdálenosti od konce výložníku 4 je vytvořen průběžný otvor, kterým je provlečen dřík čepu 3. Na dřík čepu 3 je, po nasunutí výložníku na čep 3, navlečena podložka 6. Výložník 4 sloupového jeřábu je fixován vůči ložisku osazením šestihranné matice 7 na závit dříku 3. Obr. 6 - Horní systém otáčecího ústrojí výložníku modelu sloupového jeřábu Klopný moment, vyvozený proměnlivým ramenem tíhy jeřábové kočky a tíhy břemene od osy otáčení výložníku (velikost ramene je závislá na poloze jeřábové kočky od svislé osy Hrabovský: Modely otočných zdvihacích zařízení 28

Číslo 3, ročník XII, listopad 207 otáčení výložníku) a vlastní tíhy výložníku, je přenášen do sloupu jeřábu dolním otočovým systémem, viz obr. 7. Dolní systém otoče (obr. 7) tvoří jednořadé kuličkové ložisko, které je čepem 2 uchyceno vůči konzole 5 svislého ramene 3 výložníku. Konzola 5, přivařena na spodní plochu svislého ramene 3 výložníku, je opatřena průběžným otvorem, kterým je provlečena koncová část dříku čepu 2, na níž je vytvořen vnější závit. Dřík čepu je nalisován na vnitřní kroužek ložiska. Na dřík čepu 2, který vychází z otvoru vnitřního kroužku kuličkového ložiska je nasunuta podložka 6, která se spodní plochou opírá pouze o vnitřní kroužek ložiska a horní plochou o spodní rovinu konzoly 5. Na závitovou část dříku čepu 2 je po jeho provlečení otvorem v konzole 5 osazena šestihranná matice 7. Obr. 7 - Dolní systém otáčecího ústrojí výložníku modelu sloupového jeřábu Optimální volba ložiska v horním i spodním otočovém systému vyplývá ze znalosti působících sil v příslušných místech ocelové konstrukce sloupového jeřábu. Na obr. 8 je uvedeno schéma sloupového jeřábu a uvolnění vazeb ve sloupu a výložníku sloupového jeřábu. Obr. 8 - Schéma sloupového jeřábu, uvolněné vazeb Na obr. 8 je zavedena tíha G [N], která prezentuje tíhu jeřábové kočky včetně tíhy břemene, při maximálním vyložení x [m]. Mechanické účinky vazeb na sloup jeřábu i výložník jsou nahrazeny silovými dvojicemi působícími na principu akce a reakce. Statické podmínky rovnováhy působících sil na výložník (dle obr. 8): x x = 0 N x = F [N] () y y - G = 0 N y = G [N] (2) Hrabovský: Modely otočných zdvihacích zařízení 29

Číslo 3, ročník XII, listopad 207 Mo. y - G. x = 0 Nm = [Nm] (3) y Kontrolní podmínka: Mo y. x. y + G. (x - x ) = 0 Nm (4) Bod 2 (viz obr. 3) je místo, kde se svislé rameno výložníku opírá o sloup jeřábu, ve kterém je uchyceno ložisko spodního otočového systému. Ložisko je zatěžováno radiální silou F [N]. Dosadíme-li do (4) výraz (3), úpravou získáváme: G. x F y. x. y + G. (x - x ) = 0 y. x -. y + G. (x - x ) = 0 y y. x - G. x + G. x - G. x = 0 y = G [N] (5) Statické podmínky rovnováhy působících sil na sloup (dle obr. 8): x x + F 3x = 0 N x = F 3x [N] (6) y 3y y = 0 N y = F 3y [N] (7) Mo 3 = 0: Mo 3 + F. (y - y ) x. y = 0 Nm Mo 3 = F x. y. (y - y ) [Nm] (8) G. x Výložník je ukotven ve sloupu v bodě (viz obr. 8). V tomto místě působí radiální Fx [N] i axiální síly Fy [N], proto je nutno v praxi zvolit ložisko (např. dvouřadé soudečkové), které může přenášet obě tato zatížení. Výsledné vnitřní účinky, grafický průběh ohybového momentu, posouvajících a tečných sil ve sloupu, svislém rameni výložníku jsou uvedeny v [3, kap. 4.6, str. 34 až 37]. 6. ZDVIHOVÝ MECHANISMUS MODELU SLOUPOVÉHO JEŘÁBU Zdvihové ústrojí modelu sloupového jeřábu je instalováno na podvěsné tažené jeřábové kočce. Jeden volný konec nosného lana je uchycen k horní ploše rámu kočky 6, viz obr. 9. Obr. 9 - Zdvihové ústrojí modelu sloupového jeřábu Nosné lano je následně vedeno přes vodící kladku 4 (která je osazena kluzně na čepu, který je uchycen k příčníku jeřábové kočky) na volnou kladku 2 v kladnici 3. Po opásání Hrabovský: Modely otočných zdvihacích zařízení 30

Číslo 3, ročník XII, listopad 207 nosného lana polokruhovou drážkou kladky 2 v kladnici 3 je lano vedeno na vodící kladku 5 (která je rovněž osazena kluzně na čepu mechanicky uchyceném k příčníku jeřábové kočky). Nosné lano opouštějící drážku vodící kladku 5 je vedeno na převáděcí kladku 7, kluzně osazenou na čepu, který je uchycen k nosníku 9, přivařenému k výložníku 0 sloupového jeřábu. Po patřičném opásání nosného lana drážkou převáděcí kladky 7 je druhý volný konec nosného lana navíjen na lanový buben 8. Lanový buben 8 je osazen na hřídeli, jejíž oba koce jsou uloženy v konzolách, které jsou uchyceny v patřičné vzdálenosti od koncové části svislého ramene 2 výložníku 0 sloupového jeřábu. 7. MODEL SLOUPOVÉHO JEŘÁBU Otáčením výložníku kolem osy svislého sloupu, při současném přesunu jeřábového vozíku (podvěsné jeřábové kočky) po horní ploše nosníku výložníku, je sloupový jeřáb (viz obr. 0) schopen obsáhnout plochu kruhu, jehož poloměr je dán největším vyložením jeřábu. Obr. 0 - Model sloupového jeřábu. 2D konstrukční návrh v prostředí v AutoCad, 3D konstrukční návrh v prostředí v SolidWorks, fyzická realizace U modelu sloupového jeřábu, viz obr. 0, je výložník (tvořený válcovaným uzavřeným profilem obdélníkového průřezu) pevně spojen v jeden celek se sloupem 2, který se otáčí ve dvou ložiskách: dolní 3, zatíženém jen radiálně, a horním 4, které přenáší jak radiální tak axiální zatížení. Jeřábový vozík 5 je koncipován ve formě poděsné tažené kočky, její konstrukční návrh je blíže popsán v kap. 3 tohoto příspěvku. Zdvihací ústrojí je osazeno na jeřábovém vozíku 3, jeho návrh je popisován v kap. 4 tohoto příspěvku. 8. ZÁVĚR V příspěvku je popisován v kap. konstrukční návrh a realizace dvou modelů otočných zdvihacích zařízení schopných otáčení, které jsou výstupem řešení v rámci projektu SP207/90 Studentské grantové soutěže Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava s názvem Vývoj, výzkum s realizace zdvihacích zařízení s proměnlivým vyložením schopných otáčení. V kap. 3 až kap. 6 jsou uvedeny dílčí mechanismy realizovaného modelu sloupového jeřábu, kap. 7 zobrazuje konstrukční provedení a vytvořený model sloupového jeřábu. Hrabovský: Modely otočných zdvihacích zařízení 3

Číslo 3, ročník XII, listopad 207 POUŽITÁ LITERATURA () HRABOVSKÝ, L.: Nástěnný jeřáb a jeho mechaismy. Perner s Contacts. Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera, Katedra technologie a řízení dopravy. Číslo, ročník XII, počet stran 92. (2) REMTA, F., KUPKA, L.: Jeřáby III. díl. SNTL Praha 96. 40 s. (3) AULEHLA, J: Sloupový jeřáb. Bakalářská práce. Vysoké učení technické v Brně, Fakulta strojního inženýrství. Brno 203. 64 s. Hrabovský: Modely otočných zdvihacích zařízení 32