Rozvoj udržitelné mobility v Plzni

Podobné dokumenty
Mobilita jako služba pohledem z Plzně

Elektromobilita v Plzni dnes a zítra E-mobility in Pilsen today and tomorrow

Smart City nové trendy a technologie, jejich praktické užití. Plzeň 4. ročník konference PMDP Ing. Radomír Kozler

Prvky chytré dopravy ve městě Hradec Králové

DIGITALIZACE PRŮMYSLU A DOPRAVY. 1. Plzeňská karta a IN KARTA 2. Alternativní druhy odbavení ve veřejné dopravě

5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY Praha

odbavení bankovní kartou v prostředí městské veřejné dopravy v Plzni

Území IDP je od dubna 2012 rozděleno do 29 tarifních zón - zóna 001 Plzeň a 28 vnějších zón ( ), které zahrnují 212 obcí.

Vize Plzně jako vzorového města elektromobility. Plzeňské městské dopravní podniky, a. s.

Nové trendy v podpoře udržitelné dopravy v Brně

Plán mobility města Brna. David Bárta, CDV Workshop Doprava, KAM,

Trendy v parkování, zahraniční příklady

Koncept Smart Cities v prostředí České republiky

Statutární město Olomouc. Město s dobrou adresou

Ing. Miroslav Kuželka, E-mobility Account Manager. Nabíjení elektrobusů v MHD

Městské karty - úspěšná služba občanům regionů

Správa a rozvoj komunikací v Plzni. Ing. Petr Náhlík, náměstek primátora města Plzně

Samoobslužné odbavení čipových karet

Inteligentní systém pro parkování ve městě

Čistá mobilita v Praze Testování a rozvoj elektrobusů a trolejbusů v pražské MHD. Ing. Jan Barchánek jednotka Provoz Autobusy 25.

Území IDP je od dubna 2012 rozděleno do 29 tarifních zón - zóna 001 Plzeň a 28 vnějších zón ( ), které zahrnují 212 obcí.

1. VEŘEJNÉ PROJEDNÁNÍ

Mobility Management & Integrované plány mobility

Plány udržitelné městské mobility pro město Brno. Odbor dopravy MMB

Zelená a čistá Ostrava 2025

Koncepce Smart city ve strategickém rozhodování měst v oblasti dopravy

Integrované plánování a plány udržitelné městské mobility

Preference veřejné dopravy v intravilánu Ing. Jan Vašíček Ing. Jan Spousta

Ing. Jiří Kohout, Ph. D. projektový manažer dopravy

V zastoupení pana hejtmana Olomouckého kraje Jiřího Rozbořila. ITI Olomoucké metropolitní oblasti. konference Olomouc,

Propojení In Karty a Plzeňské karty Interoperabilita v praxi

ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE RSK KRÁLOVÉHRADECKÉHO KRAJE PS DOPRAVA 24. BŘEZNA 2017

Integrace řešení pro mobilitu zítřka

Ochrana ovzduší ve státní správě XII. Role regionální železnice ve 21. století. Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě, z.s.

Plnění NAP ČM z pohledu MMR - IROP Loučeň 6. ročník konference čisté mobility Mgr. Martin Janda

Smart systémy v dopravě. Jiří Stich, člen výkonného výboru CSCC

MĚSTSKÁ HROMADNÁ DOPRAVA

Statutární město Olomouc. Plán udržitelné městské mobility Olomouc.

PŘÍLOHA NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI,

Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily

P+R v příměstské dopravě. Petr Pšenička, ROPID

Dobíjení Plzeňské karty v bankomatech unikátní řešení samoobslužného dobíjení multifunkční čipové karty

Projekt - Plzeňská karta Představení systému

VLIV MODERNÍHO ZPŮSOBU PARKOVÁNÍ NA DOPRAVU VE MĚSTĚ

E-MOBILITA Z POHLEDU VÝROBCE

Role regionální železnice ve 21. století. Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ //

Integrované dopravní systémy-m

Generel dopravy města Zlína. Zlín říjen 2016

dopravní politika měst

INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY

KLÍČOVÉ PROMĚNNÉ OVLIVŇUJÍCÍ PLÁNOVÁNÍ TRASY: KONCEPT MAAS OČIMA UŽIVATELŮ

Integrace Neratovic a Mělníka

Strategie ITI pro Hradecko-pardubickou metropolitní rtd oblast

PREFERENCE HROMADNÉ DOPRAVY V PRAXI ANEB I MALÉ KRŮČKY JSOU ÚSPĚCHEM ZVYŠOVÁNÍ SPOLEČENSKÉ PRESTIŽE VEŘEJNÉ DOPRAVY A ZKUŠENOSTI Z JEJÍ APLIKACE

VEŘEJNÁ DOPRAVA ON-LINE Elektronické odbavovací systémy v ČR očima dodavatelů III

PODPORA BEZEMISNÍCH VOZIDEL Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST

Integrované systémy HD

Smlouva ZK - P 4 e. Principy IDS ZK. Příloha č. 4 Smlouvy o přistoupení k IDS ZK

Inteligentní systémy pro řízení elektromobility projekt EDISON, Bornholm (Dánsko)

Pokud není stanovena stupnice hodnocení, oznámkujte dané kritérium jako ve škole, tzn. nejlepší plnění 1 nejhorší plnění 5. Pokyny k vyplňování:

Strategický cíl 2 Fyzicky prostupné, dostupné a propojené město (pohyb mobilita)

Modelování a optimalizace vozidel, linek a dopravní infrastruktury města. Zdeněk Peroutka, Jan Přikryl, Radim Dudek, Pavel Drábek

Generel dopravy města Zlína. Klepněte pro vložení

Integrovaný plán mobility Ostrava. Průzkum veřejného mínění

Ústí nad Labem AKČNÍ PLÁN, MONITOROVÁNÍ A EVALUACE. B2 SUMF strategický rámec udržitelné městské mobility ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

Role MHMP na poli podpory čisté mobility Podpora programů šetrné dopravy ve městech

Přínosy moderní regionální železnice Železnice, její současnost a perspektiva? pro město, region a jejich obyvatele

Smart projekty Hradce Králové

MĚSTA S DOBROU ADRESOU. Jiří Jedlička Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.

Zkušenosti z regionálních clearingů

Pracovní skupina Doprava 1. jednání

SMYSLUPLNÉ PARKOVÁNÍ. Ing. Petr Smékal

MĚSTSKÁ HROMADNÁ DOPRAVA

Technologické a ekonomické hledisko pronikání elektromobility do dalších oblastí dopravy

Iniciativa CIVITAS - zkušenosti města Brna se zapojením do programu CIVITASu

v Praze Fakulta dopravní Ústav řídicí techniky a telematiky Aktuální stav a rozvoj ITS hl. města Prahy Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D.

Integrované systémy HD

Univerzita Pardubice Dopravní Fakulta Jana Pernera. Rozvoj cyklistické dopravy v Beskydech. Bc. Martin Gelnar

Integrovaný dopravní systém Jihočeského kraje (IDS JK)

Cesta ke SMART regionu Ing. Tomáš Kotyza Ředitel Krajského úřadu Moravskoslezského kraje

Společný dopravní systém pro Prahu a Středočeský kraj. Ing. Martin Jareš, Ph.D. ROPID

Páteřní linky v Praze i v zahraničí

Elektromobilita nejsou jen vozidla na elektřinu

Příprava rozvojového dokumentu Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Teplice. Magistrát města Teplice

Brno Seminář Elektrické autobusy pro město Blok 1: Obecné závěry studie E-mobilita v MHD"

Multifunkční co-brandovaná městská karta Nabídka KB pro dopravce a municipality

Aktuální situace ve financování elektrických autobusů z IROP Praha Elektrické autobusy pro město VII Mgr.

Cyklistická akademie.

Současné cíle, trendy a výzvy inteligentní mobility v metropolitních oblastech

Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030

Strategický plán města Plzně Doprava

Smart city téma ke spolupráci s městy

Autobus nebo vlak? Ekonomický pohled na optimalizaci modálního splitu. Martin Kvizda

Nové trendy v podpoře udržitelné dopravy v Brně

Integrované systémy HD

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Návrh vedení linek a obsluhy území

Území IDP je od dubna 2012 rozděleno do 29 tarifních zón - zóna 001 Plzeň a 28 vnějších zón ( ), které zahrnují 212 obcí.

Telematická podpora v intermodální a multimodální dopravě. Ing. Kopecký František, Ph.D., Ing. Věžník Miroslav

Od integrované dopravy k integrované mobilitě

ELEKTROMOBILITA V ČR. 10. Pražské evropské energetické fórum dubna Tomáš Chmelík. ČEZ, a. s.

Transkript:

Rozvoj udržitelné mobility v Plzni Sustainable mobility development in Pilsen 9. 5. 2017 Bc. Lucie Viktorová, MBA Ing. Jiří Kohout, Ph.D., MBA

Představení / Presentation Město Plzeň / City of Pilsen Plzeňské městské dopravní podniky, a.s.

Plzeň 4. největší město v ČR, založeno v roce 1295 Počet obyvatel / No. of residents 167 000 (celá aglomerace 300 000) Plocha / Area 125 km 2 Nezaměstnanost 3 % / Unemployment Charakter města / Character průmyslové univerzitní a také kulturní Městská hromadná doprava / Municipal public transport Počet linek 49 / No. of lines Roční výkon / Vehicle km/year 15,2 mil. km Ročně přepravených osob / Passengers per year 107 mil. www.mapy.cz

64 % výkonů MHD jezdíme již dnes elektricky! 64 % of public transport capacity is electric! Roční dopravní výkon / Annual vehicle km Trams Trolleybuses Buses 5,4 mil. km 4,4 mil. km 5,5 mil. km trolleybus 29% trams 35% Počet vozidel MHD / Public transport vehicles Trams 114 Trolleybuses 90 Buses 120 buses 36%

Plzeňská karta technologie pro Smart City Pilsen Card Smart City Technology Multifunkční čipová karta + backoffice Multifunctional chip card + back office Plzeňská mini čipový přívěšek pro řidiče platby parkovného nákup jízdenek ve veřejné dopravě Veřejná doprava předplatné, nákup jízdenek Elektronická peněženka platby v městských institucích Identifikační systémy jídelny, knihovny,... Kultura rezervační systém Pokrytí území 2 krajů Plzeňský kraj Karlovarský kraj Připravuje se integrace s In Kartou Českých drah

Thousands Plzeňská karta technologie pro Smart City Pilsen Card Smart City Technology Odbavení bezkontaktní platební kartou v městské hromadné dopravě 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 Počet odbavení měsíčně od 04/2015 do 12/2016 / Number of tickets per month, 04/2015-12/2016 115 137 84 65 33 157 Total number of transactions: 1.7 million

Parking integrace MHD a dopravy v klidu Parking public transport integration and stationary traffic PMDP jsou od 1. 1. 2017 organizátorem statické dopravy provoz 2 parkovacích domů v centru (kapacita 613 míst, obsazenost až 60 %) zóny placeného stání v širším centru města 100% 80% 60% 40% 20% 0% Obsazenost a respektovanost v parkovacích zónách / Occupancy and respect rates in parking zones 7:30 9:30 11:00 12:30 14:00 15:30 17:00 18:30 zaplněnost - centrum zaplněnost - předměstí respektovanost / fill level - centre / fill level - suburbs / respect rate

Naše projekty a záměry / Our projects and intentions

Smart City cíle pracovní skupiny Mobilita Smart City goals of Mobility working group... a příležitosti uplatnění konceptu Mobility jako služby: 1. Bezpečnost / Safety Snížení nehodovosti na území města Plzně MAAS: méně vozidel v ulicích, méně občasných a nezkušených řidičů 2. Efektivita / Efficiency Změna modal splitu ve prospěch MHD, cyklistické a pěší dopravy MAAS: nabídnutí alternativ k vlastnictví auta 3. Atraktivita / Attractiveness Zvýšení spokojenosti obyvatel města Plzně s dopravou ve městě MAAS: cenově dostupné a časově efektivní uspokojení individuálních potřeb 4. Ekologie / Environment Snížení emisí CO 2 na území města Plzně/Plzeňské aglomerace MAAS: nižší intenzita automobilového provozu + elektromobilita

Naše aspirace PMDP jako systémový integrátor Our aspirations PMDP as a system integrator Aktivní spolupráce při integraci veřejné dopravy v Plzeňském kraji/ Integration in region Provoz nových přestupních uzlů Hlavní nádraží, Bory... / PT interchange nodes Provoz a rozvoj P+R, P+G a parkovacích domů/ Parking system development Dispečerské řízení integrované dopravy jako služba kraji/ Dispatching Rozvoj kartového systému, bankovní karta jako nosič předplatného v IDS/ Ticketing system development Shromažďování a vyhodnocování dat o mobilitě/ Data gathering and evaluation Systémová podpora a servis elektromobility/ Electromobility Integrace údržby tramvajových a trolejbusových tratí s infrastrukturou veřejného osvětlení/ Integration of PT and public lightning infrastructure

V přípravě nebo realizaci / In preparation or implementation Prohloubení integrace všech módů veřejné dopravy/ Widening the range of integration přestupní uzly vyšší provázanost organizace městské a regionální dopravy jednotlivé přestupní jízdné Provázání parkování s veřejnou dopravou/ Linking the parking with PT tarifní integrace budování P+R na okrajích města rozšíření zón placeného stání ITS aplikace/ Apps agregace a sdílení dat všech módů dopravy v regionu on-line dohled nad parkováním centrální dispečerské řízení dopravy pro celý kraj multimodální aplikace Nové dopravní služby v regionu/ New services for the region speciální přepravní služby pro cílové sociální skupiny autobusy na zavolání

Naše dlouhodobá zelená vize: 100 % elektricky I. Our long-term green vision: 100 % electric Tramvajová trať k Západočeské univerzitě (podpora ze Strukturálních fondů EU) / Tramway to University of West Bohemia Obnova elektrického vozového parku nákup nízkopodlažních tramvají a trolejbusů/ Fleet renewal hledáme zdroj financování po r. 2020 resources needed after 2020 Elektrifikace MHD nahrazování autobusů tramvajemi a trolejbusy (nové tratě)/ Electric traction development hledáme zdroj financování po r. 2020 resources needed after 2020 Podpora dobíjení elektromobilů, elektrokol - propojení s infrastrukturou elektrické MHD/ Charging infrastructure for electric cars and bikes hledáme zdroj financování looking for funding source

Naše dlouhodobá zelená vize: 100 % elektricky II. Our long-term green vision: 100 % electric Vyhrazené jízdní pruhy a preference pro MHD/ Reserved lanes a PT preference hledáme zdroj financování looking for funding source Regulace individuální automobilové dopravy v centru města/ Sustainable Urban Mobility plan carsharing možnost využití elektrických aut / Car sharing using electric cars realizace konceptu MAAS - vytvoření balíčků služeb přepravy pro město a region/ MAAS concept in real life

Projekty rozvoje elektromobility v MHD Projekt využití bateriových trolejbusů jako náhrady autobusů na stávajících autobusových linkách (battery-hybrid trolleybuses, dynamic in-motion charging) (investor tratí - město, PMDP - vozidla, měnírny) dostavby potřebných krátkých úseků trolejové sítě/ Building short sections of trolleys doplnění měníren (napájecí infrastruktury)/ Building charging infrastructure nákup vozidel/ Vehicles purchase spolupráce s univerzitou chytrý pohon (řízení využití baterií dle jízdního řádu a trasy linky, aktuálního zatížení napájecí sítě, vývoj komunikace vůz infrastruktura)/ On-going collaboration with University smart traction využití baterií jako úložiště přebytečné energie/ Battery as energy storage Electromobility projects in city public transport hledáme zdroj financování pro horizont 2021-2030

Projekty rozvoje elektromobility v MHD Electromobility projects in city public transport Projekt trolejbusové trati k Fakultní nemocnici / Trolleybus line to University Hospital (investor trati - město, PMDP - vozidla, měnírny) nová trolejbusová trať na Severní Předměstí / New line částečné využití napájecí infrastruktury tramvají/ Partial usage of tramway charging infrastructure nákup kloubových trolejbusů s bateriemi parciální provoz trolejbusů jízda po trolejích (úseky s velkým převýšením) / na baterie (v historickém centru města)/ Partial operation under the trolley / on batteries zlepšení kapacity a rychlosti spojení MHD na největší plzeňské předměstí + nejvýznamnější nemocnici v Plzeňském kraji Increasing of capacity and speed of PT to biggest suburb and hospital hledáme zdroj financování pro realizaci (cca 2020 22)

Projekty rozvoje elektromobility v MHD Rekonstrukce vozovny Slovany (investor PMDP)/ Tram depot reconstruction celková rekonstrukce tramvajové vozovny Slovany podmínka pro další rozvoj tramvajové dopravy v Plzni / Total reconstruction necessary for further development of trams vybudování odstavu tramvají na předměstí Košutka Building secondary depot parking and daily maintenance Záměry nových tramvajových tratí (investor město, PMDP - vozidla) / Tramways intentions tramvajová trať na Vinice napojení sídliště, kam nyní jezdí jen autobusy Tramway to north-western suburb Electromobility projects in city public transport hledáme zdroj financování pro realizaci (2019+) tramvajová trať na Slovanech napojení plánované nové obytné čtvrti (býv. kasárna) Tramway to planned new residential area near tram depot hledáme zdroj financování pro realizaci (2023+)

Děkujeme za pozornost Lucie Viktorová, MBA viktorova@pmdp.cz Jiří Kohout, Ph.D., MBA kohout@pmdp.cz / Thank you for your attention Plzeňské městské T +420 378 031 120 dopravní podniky a.s. F +420 377 320 493 Denisovo nábřeží 920/12 E pmdp@pmdp.cz 301 00 Plzeň - Východní Předměstí W www.pmdp.cz

For info or further questions on this seminar and the activities of the JASPERS Networking Platform, please contact: JASPERS Networking and Competence Centre jaspersnetwork@eib.org www.jaspersnetwork.org www.jaspers-europa-info.org