Datové pokrytí v osobní železniční dopravě

Datové pokrytí v osobní železniční dopravě Problémy a technická řešení Leoš Boháč Tomáš Zeman Zdeněk Lokaj

Obsah Koho se týká Problémy Modely realizace Technická řešení Měření Závěr 2

Hlavní cíl Zajištění kvalitního a rychlého datového přístupu cestujícím v osobních vlacích je zásadním požadavkem budoucího rozvoje železniční dopravy a jedním z klíčových obohacujících prvků, umožňujících zvýšení podílu železniční dopravy a její konkurenceschopnosti s ostatními dopravními módy. 3

Potenciální služby Zvýšení bezpečnosti železniční dopravy přenos aktuálních informací z/do vlaku přenos video-obrazu z železničního přejezdu, možnost zavedení semi-autonomních řídících systémů atp., kontrola integrity vlaku, alternativní technické řešení traťového zabezpečovacího zařízení. 4

Potenciální služby Zákaznické služby rezervace návazných spojů, jízdní řády, čerpání slev a věrnostních odměn atp. Infotainment aktuální informace (zpravodajství, počasí, návazné spoje, ) propojení s informacemi z vlaku (rychlost, poloha, výhled přední kamery, zpoždění atp.) sociální sítě a komunikace hry a zábava video-on-demand / music-on-demand 5

Potenciální služby 6

Potenciální služby Zvýšení atraktivity železniční dopravy pro cestující na úkor silniční dopravy a IAD Konvergence technologií a služeb Alternativní zdroj financování provozu tlk technologií (např. cílená reklama, prodej služeb partnerů atp.) 10

Zkušenosti z Evropy Společnost Země Stanice Vlaky Připojení účastníků Poplatky ŽSSK Slovensko InterCity, 671, 861, postupně další WiFi ZDARMA DB Německo 127 ICE WiFi ne, ve 2. třídě nižší rychlost NS NSB Holandsko Norsko ANO, u regionálních podle typu vozidel ANO, postupné rozšiřování v regionálních vlacích WiFi WiFi ZDARMA ZDARMA SBB Švýcarsko 80 (WiFi, free) 3G/4G opakovače dle mobilního tarifu TrenItalia Itálie důležité stanice rychlovlaky WiFi 1 cent / 24 hodin VR Finsko InterCity, lůžkové vozy, Pendolino WiFi ÖBB Rakousko Railjet WiFi SNCF Francie TGV Eurostar Thalys Různé Velká Británie, Francie Francie, Belgie, Německo Velká Británie WiFi do konce roku 2017 ZDARMA ne, omezení přístupu na stránky s nevhodným obsahem ZDARMA ANO ANO WiFi (i v tunelu) ZDARMA ANO WiFi ZDARMA společnosti provozující dálkové vlaky Amtrak USA ANO ANO WiFi WiFi (bez možnosti video stram apod.) některé společnosti ZDARMA 3

Koho se to týká 11

Problémy a otázky 12

Modely realizace 13

Technická řešení OnTrain 14

Technická řešení - OffTrain 15

Technologie 16

Buňkové 17

Testování, analýza a optimalizace komunikačních sítí - obecně Analýza fyzické vrstvy Měření signálu, parametrů kanálu Simulace kanálu a komunikace Optimalizace topologie a parametrů Analýza reálného provozu Záchyt dat Analýza provozu Analýza chování a vazeb Emulace provozu Generátory provozu Provozní testy Zátěžové testy, kyberútoky Analýza testů Vyhodnocení parametrů sítě Vizualizace dat Odolnost proti kyberútokům Optimalizace sítí Simulace OMNET Ověření v lab. podmínkách Bezpečnostní analýza Vlastní vývoj Laboratoř LVR Vývoj SW Zařízení 4mulcom FlowTester 18

Měření na testovacím okruhu Velim Zkušenosti s testy komunikace ve vlacích Měření dostupnosti a parametrů komunikace za různých podmínek Vizualizace a vyhodnocení dat 19

Analýza telekomunikačních sítí 20

Testovací aplikace Flowping a zařízení FlowTester Vlastní SW pro testy a zpracování výsledků Zátěžové testy Testy stability Hledání problémů flowping.fel.cvut.cz flowtester.fel.cvut.cz 21

Vlastní patentované řešení pro navýšení přenosové rychlosti a spolehlivosti 4mulcom Možnost zvýšení spolehlivosti komunikace z vlakových souprav Typicky s využitím interního WLAN pokrytí a komunikace WAN Přes více operátorů Přes více překrývajících se sektorů mobilní sítě Pomocí antén v různých místech soupravy 14