OBSAH 1. Účel objektu... 2 2. Zásady architektonického, funkčního a dispozičního řešení stavby... 2 3. Technické a konstrukční řešení objektu... 3 4. Tepelně technické vlastnosti konstrukcí, výplně otvorů... 4 5. Založení objektu... 5 6. Vliv objektu na životní prostředí... 5 7. Řešení komunikací a ploch z hlediska přístupu a užívání osobami s omezenou schopností pohybu a orientace... 5 8. Ochrana objektu před škodlivými vlivy vnějšího prostředí... 5 9. Bezpečnost práce... 6 Strana 1 (celkem 6)
1. Účel objektu Navržená stavba Revitalizace návsi 2. etapa Školní náměstí, zajistí bezpečný pohyb osob podél komunikace Mnichovická v prostoru autobusových zastávek na Školním náměstí. Dále řeší obnovu břehového zdiva požární nádrže její poškození a místy nebezpečné hroucení. Řeší se odstranění nánosů dnového sedimentu odbahnění dna. Součástí řešení revitalizace je i umístění herního, pohybového prvku pro seniory do prostoru zeleně v místě parkové úpravy z 1. Etapy včetně doplnění zeleně podél chodníku. 2. Zásady architektonického, funkčního a dispozičního řešení stavby Projektová dokumentace řeší novou konstrukci chodníku na vnitřní zatáčce komunikace II/508 z prostoru zastávky BUS směrem do kopce ke Hliněnému rybníku. Délka nového chodníku je v tomto případě 98 m. Základní šíře je 1,5 m. Nášlapná rovina je navržena ze zámkové dlažby 60 mm v základní rovině a 80 mm ve snížené, v místech vjezdů k nemovitostem a to červené barvě optické zvýraznění vjezdů a změny nivelety pochůzí plochy. V zatáčce bude chodník zabezpečen 30m trubkového zábradlí (mimo vjezdy). Dokumentace se zabývá stavebními úpravami a opravami stávající kamenné břehové zdi lemující požární nádrž. Její současný stav je dán letitým vlivem erozních bázi vegetace, voda a mráz. N několika místech jsou vypadané kameny a vyvalená zeď. Součástí navrženého řešení je doplnění zdiva, vyzvednutí a zacelení kaveren v ploše a následné přespárování. Na opravenou zeď bude pln obnovena betonová hlava s přikotveným novým kovovým zábradlím (sloupek s povrchovou úpravou ze žárového zinku (1,2 m) s dvěma řadami řetězového dělení. Vlastní požární nádrž, její dno je v současnosti zanesené naplaveninami z vodoteče. Projekt navrhuje vypuštění nádrže včetně zajištění rybní osádky (byť plevelné) vhodně v součinnosti s rybářským spolkem. Po částečném vysušení dna v letních měsících bude provedeno odtěžení sedimentů ze dna (předpoklad mocnosti v průměru 30 cm ) včetně spádových úprav dna a odvodňovací stoky v podélném sklonu od nátoku k výústnímu objektu u hráze. Sadové úpravy (sanace dřevin a výsadba nových) jsou k doplnění zeleného pruhu podél nového chodníku. Strana 2 (celkem 6)
3. Technické a konstrukční řešení objektu Stavba je rozdělena do třech základních bloků a to: Chodník Mnichovická Školní náměstí: SO 01 Trasa nového chodníku navazuje na již v minulosti vytvořený úsek u autobusové zastávky staničení km 0,0000 a končí ve staničení km 0,09826. Chodník v trase kopíruje půdorysné zakřivení komunikace Mnichovická. V úseku je zachována konstantní šíře chodníkového pásu 1500 mm. Výjimku tvoří krátký úsek ve staničení km 0,074 až 0,0795, kde není možné dodržet základní šíři z důvodů zasahujícího oplocení do profilu. V tomto místě je chodník zúžen na 1000 mm aktivní plochy zámkové dlažby. Konstrukce chodníku je ohraničena směrem do silnice linií betonových obrubníků H25 (1000/150/250) uložených nastojato v betonové patce a linií k zahradám betonových obrub T6 (1000/60/200). V místech sjezdů na pozemky je niveleta chodníku snížena o 100 mm. Nájezdová obruba je H25 uložená naležato do betonového lože. Niveleta nesnížené výšky chodníku (obruby) je 150 mm nad ideální rovinou obrusu komunikace Mnichovická. Příčný sklon chodníku je 2%. Pro výškovou úpravu roviny zemní pláně a konstrukční vrstvy chodníku je navržena vrstva štěrkodrtě 0-64 mm s plnou křivkou zrnitosti v průměrné mocnosti 150 mm. Vyrovnávací vrstva je zhutněna a odzkoušena na modul přetvárnosti Edef2 >=30 MPa. Konstrukční vrstvu chodníku tvoří vibrovaný štěrk 0-32 mm s plnou křivkou a ložná (montážní) vrstva prachu v tl. 30 mm. Povrch chodníku je navržen ze zámkové dlažby v tl. 60 mm uložené na podkladních vrstvách a 80 mm v místech snížení pro vjezdy do nemovitostí. V těchto místech je dlažba uložena do betonového lože 100 mm se zachování základních podložních konstrukčních vrstev. Pro umístění chodníku do projektované polohy bude provedeno odstranění stávajících betonových a asfaltových nájezdů k nemovitostem. V místě dotyku s komunikací SUS (ppč. 782) bude proveden podélný řez AB krytu s odstraněním hmot. Niveleta pracovní pláně bude odkryta a následně zhutněna na Id min= 0,9. K chodníku bude následně dotažena odpovídající konstrukce vozovky včetně podbetonování a AB krytu. Součástí tohoto SO je umístění nové uliční vpusti UV1 a propojení novým potrubím do dešťové kanalizace. Projekt dále řeší obnovu vtokového objektu sanace šachty a kamenné opevnění odvádějící povrchové vody do zatrubnění potoka. Součástí tohoto SO je i 30m trubkového zábradlí v zatáčce (mimo vjezdy). Strana 3 (celkem 6)
Odbahnění požární nádrže a sanace břehového zdiva: SO 02 Tato část projektu řeší sanaci břehového zdiva požární nádrže spočívající v odstranění vybourání betonové hlavy zdiva včetně konstrukce zábradlí (betonové sloupky a dělící tyče) a vlastní opravy a doplnění kamenného zdiva. Stávající kaverny budou pročištěny a doplněny vypadlým kamenném řádkovým zdivem. V místech spadlé zdi, ta bude znovu postavena. Přepokládá se, že kameny budou na dně nádrže, není nutné doplňovat stavbu novým kamenem. Po dokončení hrubé sanace dozdění bude provedeno plné přespárování plochy zdi. Je důležité řádně odstranit náletovou vegetaci (tráva, keře, vodní rostliny) ze spár mezi kameny a to jek pod úrovní základní hladiny, tak i nad ní. Pak teprve zajistit vyspárování kamenů. Na opravenou zeď bude zpětně nabetonována vyspádovaná hlava (1% směrem do nádrže) v šíři 70 cm v tl. 15 cm s povrchovou úpravou cementovým gletem. Pro zajištění statické stability konstrukce je do betonu vložena výztuž z prutů D 10 mm s krytím 40 mm. Hlava bude dilatována po 4 m a v rozích nádrže. Na tuto betonovou desku budou přikotveny ocelové sloupky s povrchovou úpravou žárovým zinkem, které ponesou dva dělící dlouho článkové řetězy tvořící volné zábradlí podél nádrže. Sloupky jsou ve sponu 2,5 m. Dnové sedimenty budou po částečném odvodnění a vyschnutí postupně odtěženy a odvezeny k dalšímu využití v zemědělství. Ke vstupu techniky do nádrže budou používána sjezdy pro požární techniku. V rámci modelace dna bude provedena obnovena podélná odvodňovací stoka a to od nátoku do nádrže směrem po spádu k odtoku z nádrže. Stoka bude provedena prohloubením dna o cca 0,5 m s podélným sklonem 0.5%. Výsadba dřevin a úprava zelených ploch a herní prvky: SO 03 Projektem je dána výsadba 20-ti drobných keřů do zeleného pásu podél nového chodníku a úprava trávníku podél požární nádrže v místech stavebního pruhu obnovy břehové zdi. V místech spojovacího chodníku předchozí parkové úpravy je umístěn pohybový prvek pro seniory. Na zastávce BUS je umístěn nový odpadkový koš. Pro zajištění bezpečnosti a prodloužení užívání oblasti v pozdních hodinách je navrženo umístění 1 ks nového svítidla halogenu, umístěného na stávající lampě veřejného osvětlení s možností nezávislého ručního ovládání zapni/vypni z nové spínací skříňky s ochranou IP 68. 4. Tepelně technické vlastnosti konstrukcí, výplně otvorů Bez vlivů, charakter stavby nevyžaduje a neobsahuje tato prvky. Strana 4 (celkem 6)
5. Založení objektu Stavba chodníku je umístěna na podkladu po odstranění nánosů, drobné vegetace (tráva) a následně zemní pláni z horniny H4. Zdivo požární nádrže je umístěno na stávající základech předpokládám kamennou rovnaninu. Stavebními pracemi nebude dotčena tato konstrukce. 6. Vliv objektu na životní prostředí Stavba nemá po svém dokončení negativní vliv na své okolí a nezatěžuje životní prostředí. V průběhu stavebních prací dojde k určitému ovlivnění vnějšího prostředí. Zhotovitel zajistí manipulaci s vybouranými hmotami odpovídajícím způsobem, zabrání vzniku a nadbytečného negativního účinku hluku a prachu. S materiálem bude manipulováno úměrně s rozsahem prací, tak aby byly minimalizovány negativní účinky na okolní stavby domů. K odstranění stávajících konstrukcí vozovky bude použita těžká technika (fréza, bourací kladivo) a dopravní prostředky. Práce budou probíhat v běžnou pracovní dobu, prodloužení směn, nebo přesun na SO-NE bude odsouhlasen obcí. Vybouraný materiál a hmoty, včetně obalového materiálu budou nejprve nabídnuty k recyklaci, případně k trvalému uložení na řízené skládce stavebního odpadu. 7. Řešení komunikací a ploch z hlediska přístupu a užívání osobami s omezenou schopností pohybu a orientace Charakter stavby není v rozporu se zákonem o přístupu osob ZTP a ZTP-P. Navržená komunikace je bezbariérovém provedení, veškerá napojení na stávající komunikace bez zásahu stavbou jsou pomocí sníženích, případně ležatých obrub, které netvoří vyšší překážku než 10 mm. Plocha chodníku a travnaté plochy budou po dokončení stavebních prací volně a plně přístupny veřejnosti. V době výstavby budou části znepřístupněny z důvodů bezpečnosti, zhotovitel zajistí náhradní průjezdnou a pochůzí cestu kolem budovy škola z východní části po stávající nezpevněné cestě. 8. Ochrana objektu před škodlivými vlivy vnějšího prostředí Technické řešení stavby je v souladu s příslušnými ČSN, zákony a nařízeními. Během realizace lze očekávat dočasné zvýšení prachových emisí a určité znečištění ovzduší oxidy dusíku při dopravě vybouraných hmot, materiálu a provozu stavebních strojů. Ovlivnění ovzduší se projeví v bezprostředním okolí jednotlivých stavenišť a nebude mít dopad na širší okolí stavby. Lze je hodnotit jako málo významné až nevýznamné. Strana 5 (celkem 6)
9. Bezpečnost práce Obecně platí, že: Všichni pracovníci musí být řádně poučeni o bezpečnostních předpisech pro všechny práce, které přicházejí v úvahu. Tato opatření musí být řádně zajištěna a kontrolována. Všichni pracovníci musí používat předepsané ochranné pomůcky. Na pracovištích musí být udržován pořádek a čistota. Musí být dbáno protipožární bezpečnosti a protipožární pomůcky se musí udržovat v pohotovosti. před zahájením prací řádně vytýčit a během prací zabezpečit proti poškození Na staveništi musejí být vývěskou oznámena telefonní čísla nejbližší požární stanice, lékařské pohotovosti a policie. Mimořádnou pozornost je třeba věnovat převzetí pracovních lešení před zahájením prací. Požadavky na lešení jsou dány ČSN 73 8108, 73 8107, 73 8105, 73 8112, 73 8111, 73 8110. O převzetí pracovních lešení musí být sepsán zápis. Za dodržování bezpečnosti práce a osobních ochranných pomůcek je odpovědný mistr, případně stavbyvedoucí. Strojní zařízení smí obsluhovat pouze zaškolená a znalá osoba. V pracovně právních vztazích na stavbě je zhotovitel povinen dodržovat zákon 309/2006 Sb. a nařízení vlády č. 591/2006 ve znění změn zákonem č. 362/2007 Sb. s účinností od 1.1. 2008. 30.05. 2012 Ing. Jiří Šír Strana 6 (celkem 6)