Od jezu Geesthacht až po Severní moře



Podobné dokumenty
Od pramene Labe až k ústí Vltavy

Řeka-Lidé-Krajina Labe Stopy a svědectví

Od ústí Kamenice až k ústí Černého Halštrova

4.11 Labe od jezu Geesthacht po ústí do Severního moře

Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/ Elektronická podpora zkvalitnění výuky CZ.1.07 Vzděláním pro konkurenceschopnost

356/2009 Sb. Ministerstva dopravy

Česká republika. Národní strategie pro Fond soudržnosti. - Sektor dopravy - SOUHRNNÝ ITINERÁŘ

Vodní cesty a plavba Doc. Ing. Aleš Havlík, CSc.

Vltavská kaskáda. Lipno I. Lipno II

Historie (Ženeva) 1. konference OSN o mořském právo možnost těžby na šelfu

ČESKÁ REPUBLIKA Labe

Řeka-Lidé-Krajina Labe Stopy a svědectví

2581/21/7.1.4/2010 PROJEKTU: Pracovní list pro žáky 5. ročníku. Žáci doplňují neúplné věty a vyřeší si křížovku. Zdroj textu: vlastní.

Vodohospodářské stavby BS001 Jezy a odběrné objekty. CZ.1.07/2.2.00/ Posílení kvality bakalářského studijního programu Stavební Inženýrství

Hlavní prvky průplavu Gyeong-In Ara. Průplav Gyeong-In Ara

KARTOGRAFIE. 6. Polohopisný a výškopisný obsah map

Vodohospodářské stavby BS001. Jezy a odběrné objekty na tocích Vodní cesty a plavba

Číslo materiálu: VY 32 INOVACE 28/12. Název materiálu: Hydrologie České republiky. Číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/

R E G I O N Á L N Í Z E M Ě P I S

VY_32_INOVACE_Z8 14. Téma: Řeky ČR. Vzdělávací oblast: Člověk a příroda. Vzdělávací obor: Zeměpis. Tematický okruh: Regiony České republiky

J. Schlaghamerský: Ochrana životního prostředí - ochrana vod voda jako zdroj. Voda jako zdroj

Výstavba terminálu kombinované dopravy v Břeclavi a napojení vodní cesty Dunaj ČR

Zdymadlo Lovosice na Labi v ř. km 787,543

kondenzace evapo- (transpi)race

ANALÝZA PŘÍLEŽITOSTÍ A RIZIK SPLAVNĚNÍ VLTAVY V JIŽNÍCH ČECHÁCH

Baťův kanál obnova a rozvoj

Labská stezka Hlavní atrakce na českém úseku Melnik pramen Labe/Praha, základní marketingové aktivity a spolupráce s partnery

4. Labská cyklistická cesta v Královéhradeckém kraji

Retence a využití vody v krajině a ve městě

VODSTVO ČR pracovní list

DOPRAVNÍ STAVBY KAPITOLA 10 ÚPRAVY VODNÍCH TOKŮ, OBJEKTY NA VODNÍCH CESTÁCH

MODERNIZACE LETIŠTĚ PULKOVO

- Každou neděli od 05:00 do 09:30 hodin.

Využití vodní energie Pracovní list

VY_32_INOVACE_18_SVETOVY_OCEAN

Hydrologické poměry ČR

Rotační výsledkem je otáčivý pohyb (elektrické nebo spalovací #5, vodní nebo větrné

ZPRÁVA O STAVU LABSKÉ CYKLOTRASY k Vrchlabí Hradec Králové Pardubice Mělník Hřensko

NABÍDKA HOLANDSKO NA HISTORICKÉ PLACHETNICI 2016

ZEMĚPIS V 6. A 7. ROČNÍKU. Využití internetu v učivu zeměpisu v 6. a 7. ročníku. Číslo a název DUM:

Povodňová rizika v hlavním městě Praze. a přijatá řešení ke zmírnění jejich následků

ČESKÁ REPUBLIKA.

Záplavová území podle vyhlášky 79/2018 Sb. Ing. Josef Dohnal Povodí Vltavy, státní podnik

Průplav Labe - Lübeck nyní opět plně sjízdný

Labe. Bílina. Morava. Česká řeka s největším povodím. Pramení v Krkonoších, území naší republiky opouští za Hřenskem. Labe v Ústí nad Labem?

učebnice MATEMATIKA a JEJÍ APLIKACE zpracoval Jiří Karas

Využívání vodních toků k plavbě

C velitel pobřežní plavby // Navigace

(režimy proudění, průběh hladin) Proudění s volnou hladinou II

PUDIS a.s., Nad Vodovodem 2/3258, Praha 10 tel.: , fax: ,

R E G I O N ÁL N Í Z E M ĚP I S

SLOVENSKO-ČESKÁ KONFERENCIA Znečistené územia 2019

Základní škola a Mateřská škola G. A. Lindnera Rožďalovice

Ředitelství vodních cest ČR Splavnění Labe do Pardubic

Opatření obecné povahy

VY_52_INOVACE_71. Hydrosféra. Určeno pro žáky 6. ročníku Člověk a příroda Zeměpis Přírodní obraz Země - Hydrosféra

MRATÍNSKÝ POTOK ELIMINACE POVODŇOVÝCH PRŮTOKŮ PŘÍRODĚ BLÍZKÝM ZPŮSOBEM

Název: Vodstvo Evropy

ČVUT v Praze, FSV VN SOBĚNOV Tomáš Vaněček, sk. V3/52 VODNÍ NÁDRŽ SOBĚNOV. Tomáš Vaněček Obor V, 3. ročník, albey@seznam.

6.9. Povodeň v červenci 1997

/ SPEEDCHAIN

Dokončení vltavské vodní cesty v úseku České Budějovice - Týn nad Vltavou Město a voda

obr. 1 Vznik skočných vrstev v teplém období

Nabídka plavby na historické plachetnici 2015

Krkonoše. Smrk. Jeseníky

Katastrofální povodeň v podhůří Orlických hor

VY_32_INOVACE_ZIK_III-2_3. Šablona č. III, sada č. 2. Tematický okruh. Přírodní podmínky Afriky. Ročník 7.

4.10 Labe od soutoku s Havolou po jez Geesthacht

MODELOVÝ VÝZKUM HORNÍHO OHLAVÍ PLAVEBNÍ KOMORY S VYSOKÝM SPÁDEM

Hydrologické poměry obce Lazsko

Teoretický průběh povodňových vln na Nádrži Jordán

Zdymadlo Štětí - Račice na Labi v ř. km 818,938

Možnosti financování protipovodňových opatření v rámci pozemkových úprav

POVODŇOVÁ PROHLÍDKA NA ÚZEMÍ MĚSTYSE PLAŇANY - VODNÍ TOK BLINKA -

Souhrnná informace o stavu realizace Plavebních stupňů na labské vodní cestě (PS Děčín a Přelouč)

R E G I O N ÁL N Í Z E M ĚP I S

Povodně na území Česka

Partnerství pro rozvoj vzdělávání a komunikace v ochraně přírody. reg. číslo: CZ.1.07/2.4.00/ Zahraniční stáž : Národní park ZAKYNTHOS

Tento materiál byl vytvořen v rámci projektu Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost.

ZE1ACZEZ06DT - 1. Testový sešit obsahuje 14 úloh. Pokyny pro vyplňování záznamového archu. Na řešení úloh máte 40 minut.

Přístup ke štěrkonosným řekám Příklady z Francie a Německa. Zdeněk Poštulka

Historie 1. Karel IV. ( ) stanovuje plavbu věcí veřejnou řešení plavby na řece Moravě

Praha je hlavní a současně největší město České republiky. Leží na řece Vltavě. Je sídlem velké části státních institucí a množství dalších

Splavnění Labe do Pardubic LABEL Martfü, Hungary 24th - 26th November Po vodě ekologicky, levně a v pohodě

POVRCH ČESKÉ REPUBLIKY

Ing. David Ides EPS, s.r.o. V Pastouškách 205, Kunovice ostrava@epssro.cz

Signalizace pro řízení plavby na vodních cestách

Základní škola a Mateřská škola Starý Kolín, příspěvková organizace Kolínská 90, Starý Kolín ANOTACE

Univerzita Pardubice Fakulta ekonomicko správní. Protipovodňová opatření v Královéhradeckém kraji Jana Vaňková

Hydrologické poměry ČR

HISTORICKÝ VÝVOJ DOPRAVY. část I. (do konce 18. století)

Měření mobilním ultrazvukovým průtokoměrem ADCP Rio Grande v období zvýšených a povodňových průtoků na přelomu března a dubna 2006

SAMOSTUDIUM, KONTROLA OTÁZEK

PREZENTACE. Popis povodňových stavů a přijatých protipovodňových. opatření ve Svitavách v období

Český hydrometeorologický ústav pobočka Brno. Zpráva o povodni ve Sloupu na Blanensku a jeho okolí. 26. května 2003

LIMITY VYUŽITÍ ÚZEMÍ UŽÍVÁNÍ POZEMKŮ PODÉL KORYTA VODNÍHO TOKU. Objekt limitování. Důvody limitování. Vyjádření limitu

Programy opatření v plánech povodí ČR 2000/60/ES

Tvorba toků, charakteristiky, řečiště, sklon, odtok

Systém vodních staveb v Evropě se zaměřením na Českou republiku

A.2 Zákaz předjíždění (čl. 6.11) A.3 Zákaz vzájemného předjíždění sestav (čl 6.11) A.4 Zákaz potkávání a předjíždění (čl. 6.08)

Transkript:

Od jezu Geesthacht až po Severní moře Wittenberge Havel Berlin Magdeburg Wittenberg Dessau Schwarze Elster Mulde Saale Dresden Ohře Mělník Praha Hradec Králové Vltava

Nord-Ostsee-Kanal Brunsbüttel Stör Cuxhafen Oste Glückstadt Elmshorn Geesthacht Elbe-Lübeck-Kanal Lauenburg Boizenburg Elbe Elbe-Seitenkanal Bleckede Sude

Vodní toky Krajina Stavby Vodočty Umění a kultura 172 Tideelbe Souřadnice: N 53.432958, E 10.303717 Tideelbe je část Labe, kterou ovlivňuje odliv a příliv. Sahá od ústí v Cuxhavenu až ke 120 km vzdálenému jezu Geesthacht. Střední rozdíl hladiny mezi přílivem a odlivem (aritmetický průměr mezi středním nízkým a středním vysokým stavem vody) je v ústí Labe u Cuxhavenu 2,95 m, na vodočtu St. Pauli v Hamburku 3,65 m a u Geesthachtu 2,52 m. 173 Bunthäuser Spitze, Souřadnice: N 53.455835, E 10.071695 U Bunthäuser Spitze se Labe větví na cca 15 km dlouhé Severní a Jižní Labe (Norderelbe a Süderelbe). Na výběžku byl v roce 1914 postaven maják Bunthaus. Tento téměř 7 m vysoký dřevěný maják vyznačoval svým světlem rozvětvení vodních cest až do roku 1977. 72 174 Stavidlo Billwerder Bucht, Hamburk Souřadnice: N 53.528881, E 10.044079 Billwerderská zátoka vznikla z před více než 100 lety odříznutého starého ramene Norderelbe. Stavidlo, zbudované v roce 1965, bylo v roce 2002 přestavěno nákladem 25 milionů EUR a chrání záliv před vzdutými záplavovými vlnami způsobenými bouřemi. Po stavidle Eider je to druhé největší stavidlo v Německu. Brána stavidla je zhruba 13 m vysoká a váží 220 t. Bunthäuser Spitze, 175 Protipovodňová ochrana Hamburk Souřadnice: N 53.544012, E 9.986728 Veřejná protipovodňová ochrana v Hamburku má celkovou délku přibližně 100 km. Velmi rozsáhlá je zejména v oblasti centra mezi mostem Oberbaumbrücke a Fischmarktem.

Oste Glückstadt Jez Geesthacht Severní moře Elmshorn 176 175 174 173 172 Geesthacht Stavidlo Billwerder Bucht, Hamburk 176 Vodoměrná stanice St. Pauli, Souřadnice: N 53.545655, E 9.969959 Už v roce 1863 se v St. Pauli nacházela vodoměrná stanice. Byl to první registrovaný měřič přílivu v Německu. Spolu se stavbou přístaviště Landungsbrücken v letech 1907 až 1910 vznikla také věž vodoměrné stanice, jejíž ukazatel stavu hladiny se zdaleka viditelnými číslicemi na posuvném pásu mohou také dobře rozpoznat lodní kapitáni. 73

Cuxhafen Vodní toky Krajina Stavby Vodočty Umění a kultura Oste Glückstadt Elmshorn 179 180 177 178 181 Stavidlo Estemündung 177 Socha Labe, hamburské doky Souřadnice: N 53.543299, E 9.937297 V roce 2006 byla na znamení partnerství mezi labskými městy Drážďany a Hamburk odhalena socha Labe. Nalézá se před komplexem kanceláří Dockland, který ční 40 m šikmo nad vodou jako lodní příď. 74

Jez Geesthacht Severní moře 180 Pamětní kámen záplav Teufelsbrück, Hamburk Souřadnice: N 53.547887, E 9.866849 178 Přístavní oblast Waltershof, Hamburk Souřadnice: N 53.52633, E 9.901686 V noci z 16. na 17. 2. 1962 došlo k největší záplavové katastrofě v Hamburku. Bylo zaplaveno zhruba 120 km² plochy města. Městská část Waltershof byla po povodni stržena a od té doby slouží jako přístavní areál. Venkovní vedení Elbkreuzung 2 179 Stavidlo Estemündung Souřadnice: N 53.535136, E 9.790331 Vnější stavidlo na řece Este bylo postaveno v roce 1962 a jeho provoz byl zahájen v roce 1967. Má vzpěrná vrata o šířce průjezdu 40 m, aby mohl umožnit průjezd lodím. Vnitřní stavidlo na Este leží 800 m proti proudu řeky a je v provozu už od roku 1961. Pamětní kámen se nachází v Nienstedtenu v blízkosti přístaviště Teufelsbrück. Je připomínkou záplavových vln z let 1962 a 1967, jejichž nejvyšší stavy vody jsou zde vyznačeny. Zatímco v roce 1962 se h ráze protrhly na 60 místech a zemřelo přes 300 lidí, vylepšené hráze a přehrady v roce 1967 odolaly i náporu výrazně vyššího stavu vody. 181 Venkovní vedení Elbkreuzung 2 Souřadnice: N 53.602947, E 9.604025 K zajištění požadované minimální výšky 75 metrů k proplutí lodi na Labi vznikla na severu od města Wedel dvě venkovní vedení, která patří k nejvyšším v Evropě. Stožáry venkovního vedení Elbkreuzung 2 mají výšku cca 227 metrů a jsou od sebe vzdáleny 1170 metrů. 75

Vodní toky Krajina Stavby Vodočty Umění a kultura 185 184 183 Cuxhafen 182 Oste Nord-Ostsee-Kanal Brunsbüttel Glückstadt Stör 182 Severomořsko-baltský průplav Souřadnice: N 53.887597, E 9.134874 Na severním břehu u ústí Labe u Brunsbüttelu se nachází vstup do Severomořsko-baltského průplavu. Téměř 100 km dlouhý kanál byl otevřen v roce 1895 jako kanál císaře Viléma a ušetřil tak zhruba 900 km dlouhou cestu okolo severního pobřeží Dánska. Elmshorn 183 Maják Kugelbake Cuxhaven Souřadnice: N 53.891802, E 8.687203 Přibližně 30 m vysoký maják Kugelbake označuje místo, kde se Labe vlévá do otevřeného moře. Poprvé byl vztyčen v roce 1703, v roce 1924 získal svůj dnešní vzhled a patří k nejstaršímu námořnímu značení na Labi. Je symbolem města Cuxhavenu. 76

Jez Geesthacht Severní moře Labe u Cuxhafenu 184 Hranice Labe směrem k moři Souřadnice: N 53.891802, E 8.687203 Konec Dolního Labe představuje hranici Labe směrem k moři. Ve spolkovém zákoně o vodních cestách je stanoven jako spojnice mezi majákem Kulgelbake a západním koncem hráze ve Friedrichkoogu. Vnější Labe je název pokračování Labe v mořských pobřežních mělčinách. Od mělčin se Labe odlišuje hloubkou, směrem proudu a jeho rychlostí a nízkým obsahem soli. 185 Světelná bóje Labe Souřadnice: N 54.000303, E 8.177261 Od 31. 3. 2000 se na říčním kilometru 769,40 nachází červenobílá světelná bóje s koulí na vrcholku. Tato bóje nahradila poslední majákovou loď a ukončila tak 184 let trvající epochu majákových lodí, které nejprve s posádkou, později bez ní ukazovaly bezpečnou plavbu písčinami ústí Labe. 77