Návod k montáži a údržbě hydraulické kotoučové brzdy ProMax DSK-900F/R & DSK-950F



Podobné dokumenty
Sestava náboje (kotoučová brzda)

Náboje (kotoučová brzda)

Přední náboj / zadní náboj (kotoučová brzda)

Mechanické kotoučové brzdy

Silniční náboj pro kotoučovou brzdu

Brzda cantilever. Příručka prodejce. SILNIČNÍ MTB Trekking. Městský/ komfortní bicykl

Mechanické kotoučové brzdy

Koloběžka SPARTAN 16-12

Hydraulická kotoučová brzda

UŽIVATELSKÝ MANUÁL MODEL MAGNETIC. Pavel Bárta - BP LUMEN, Puškinova 546, Úpice

UPOZORNĚNÍ CALIFORNIA

DM-WH (Czech) Příručka prodejce. SILNIČNÍ MTB Trekking. Městský/ komfortní bicykl. Krosová kola WH-RX830 WH-RX31 WH-RX05 WH-RX010 SM-RIMTAPE

Vážení zákazníci, příznivci sportu,

max 40 mm mm max mm 03ISRABSF01

DM-MBSL (Czech) Příručka prodejce. SILNIČNÍ MTB Trekking. Městský/ komfortní bicykl. Řadicí páčka SLX SL-M7000 DEORE SL-M6000

R Doporučení pro montáž/demontáž

DM-TRSL (Czech) Příručka prodejce. SILNIČNÍ MTB Trekking. Městský/ komfortní bicykl. Řadicí páky DEORE XT SL-T8000 DEORE SL-T6000

Demontáž a montáž převodky servořízení (převodky řízení s posilovačem) u vozi... volantem na levé straně

DORMA AGILE 150 MONTÁŽNÍ NÁVOD varianta montáže na zeď

Souprava vylepšeného snímače excentru Směrový vrtací stroj 4045 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

Přední náboj / zadní náboj (kotoučová brzda)

Návod Contact SL Switch Návod Contact SL Switch

Plochý pedál. Příručka prodejce DEORE XT PD-M8040 SAINT PD-MX80 PD-M828. Nepatřící do sad PD-GR500. SILNIČNÍ MTB Trekking. Městský/ komfortní bicykl

Příprava stroje. Demontáž stávajícího motoru. Souprava motoru Válec pro úpravu greenů GreensPro Postup. Demontáž krytu převodovky (model 44912)

Servisní příručka. Hydrostatické servořízení typ HKU-serie 3 (Euro a SAE provedení)

SUPERCALIBER ISOSTRUT SERVISNÍ PŘÍRUČKA

Demontáž převodovky. Všeobecně. Přípravky. Popis prací. Platí pro převodovky GA866 a GA867/R. Příklady vhodných přípravků od společnosti Scania:

DM-MBST (Czech) Příručka prodejce. SILNIČNÍ MTB Trekking. Městský/ komfortní bicykl. Řadicí páka. EZ-FIRE Plus ST-EF500 ST-EF510

Hydraulická kotoučová brzda

NÁVOD NA MONTÁŽ TRENAŽÉRU

Servisní příručka. Hydromotory typ MM a MLHM

DĚTSKÁ ELEKTRICKÁ MOTORKA RAINSTAR

Finnpipette Stepper. Návod k použití

Mechanické kotoučové brzdy

Y-BIKE Extreme NÁVOD K POUŽITÍ

Montážní návod pro dílenský jeřáb

ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene

MONTÁŽNÍ NÁVOD. Hliníkové kryty podvozku SHARK

MONTÁŽNÍ NÁVOD. Než se pustíte do montáže

Hydraulický lis 30 T - dvourychlostní pumpa. Návod k obsluze. Profigaraz. Před použitím si přečtěte pokyny a dodržování bezpečnostních pravidel.

OBSLUHA. Obr. 1. Obr. 2

DM-RCWH (Czech) Příručka prodejce SILNIČNÍ MTB TREKKING MĚSTSKÝ/ KOMFORTNÍ BICYKL. Zapletená kola. WH-RX31 SM-AX x12 SM-AX x12

4. Osa Z. 4. Osa Z. Written By: Josef Prusa manual.prusa3d.com/ Page 1 of 17

SERVISNÍ PŘÍRUČKA. Hydromotory typ MS(Y) a MLHS(Y)

Výměnu proveďte v následujícím pořadí:

PŘESMYKAČ CAMPAGNOLO 12S (montáž, seřízení, údržba)

Souprava ventilu s dvojitou zarážkou Kompaktní nosič pracovního nářadí TX 1000 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

R Doporučení pro montáž/demontáž

DĚTSKÁ ELEKTRICKÁ MOTORKA DRAGON S OSVĚTLENÝMI KOLY

PANDORA V Montážní schema

ROCK AND ROLL SMART T-2800 UŽIVATELSKÝ MANUÁL

SAF brzdové válce pro kotoučovou brzdu. Montážní a provozní návod

DEMONTÁŽ VÝMĚNÍKU TECHNICKÉ INSTRUKCE. Kryt spalovací komory. Rozdělovač plynu. Elektronika. Hlavní plynový ventil. Ventilátor

Montážní návod TWIN MINIMAL

Řadící jednotka. RAPIDFIRE Plus 11 stupňů

Myčka nářadí - 80 litrů. Profigaraz. Návod k obsluze. Před použitím si přečtěte pokyny a dodržování bezpečnostních pravidel.

4. Osa Z. 4. Osa Z. Written By: Josef Prusa manual.prusa3d.com Page 1 of 17

DM-HRB (Czech) Příručka prodejce. Válečková brzda BR-C6000 BR-C3000 BR-C3010 BR-IM81 BR-IM86 BR-IM31 BR-IM35 BL-C6000 BL-C6010 BL-IM60-A

DM-RBRD (Czech) Příručka prodejce. SILNIČNÍ MTB Trekking. Městský/ komfortní bicykl. Zadní měnič převodů

DM-TRRD (Czech) Příručka prodejce. SILNIČNÍ MTB Trekking. Městský/ komfortní bicykl. Zadní měnič převodů DEORE XT RD-T8000 DEORE RD-T6000

DM-ST (Czech) Příručka prodejce. Páky Dual Control ST-9001 ST-9000 ST-6800 ST-5800

4. Osa Z. 4. Osa Z. Written By: Josef Prusa manual.prusa3d.com Page 1 of 14

Výměnu proveďte v následujícím pořadí:

Servisní příručka Hydromotory typ RW a MLHRW serie 2

Výměnu proveďte v následujícím pořadí:

481 SP/ 481 HP/ 481 LP 482 SP/ 482 HP/ 482 LP 681 SP/ 681 HP/ 681 LP 682 SP/ 682 HP/ 682 LP

ČISTIČKA KAPILÁRNÍCH TRUBEK P1

DRŽÁK SAT PARABOLY. nebo jiného anténního přijímače MONTÁŽNÍ NÁVOD NÁVOD K POUŽITÍ

5. Montáž vyhřívané podložky

DM-RD (Czech) Příručka prodejce. Zadní měnič MTB RD-M9000 RD-M8000

TLK TLK 132/ /228 TLK 133/ /227 TLK TLK TLK TLK 450/451/ /240/241 TLK

Automatický přihnojovací systém

Hydraulické kotoučové brzdy

Výměnu proveďte v následujícím pořadí:

Hydraulická souprava motoru otáčení Směrový vrtací stroj 4045 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

Šroub spojovacího a zdvihacího ramena zubařského křesla A-dec 311

DM-FD (Czech) Příručka prodejce. Přesmykač FD-9000 FD-6800 FD-5800 FD-4700

HB-8242HP Magnetic bike TIRO 30

/2004 CZ

IN 2013 Koloběžka WORKER Glacer Uživatelský návod

FORCE 912G6 Návod pro sadu na vytahování vstřikovačů VW, Audi (TDI & FSI)

Odvzdušňovač brzd. Vydání 1/

TAŽENÝ KARTÁČOVÝ SBĚRAČ PROVOZNÍ PŘÍRUČKA

Hydraulické kotoučové brzdy

Hydraulické kotoučové brzdy

Výměnu proveďte v následujícím pořadí:

ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene

ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene

DĚTSKÉ ELEKTRICKÉ AUTÍČKO TOYOTA TUNDRA

yedoo mezeq disc max 150 kg 330 lbs min 150 cm 59 in user manual

Dvou-ose čelisťové brzdy

ABUS TSS550 rozvorový dveřní zámek

DM-SL (Czech) Příručka prodejce SL-BSR1

7. Zdroj a vyhřívaná podložka (textilní rukáv)

Kotoučová brzda. Příručka prodejce BR-M9000 BR-M9020 BR-M987 BR-M820 BR-M785 BR-M675 BR-M640 BR-M615 BR-M447 BR-M4050 BR-M395 BR-T675 BR-T615

ContiTech: Odporné poradenství k výměně ozubeného řemene

PŘEHAZOVAČKA CAMPAGNOLO 12S (montáž, seřízení, údržba)

HL_1000N Paletový vozík s nůžkovým zdvihem nosnost 1 t, ruční ovládání Návod na použití a údržbu

Agri-Fab. Čísla modelů A (prodejní označení: AF 653) NÁVOD K OBSLUZE (překlad z originálního návodu) UŽITKOVÉ VOZÍKY B

Hydraulická kotoučová brzda

Transkript:

Návod k montáži a údržbě hydraulické kotoučové brzdy ProMax DSK-900F/R & DSK-950F DC-900F/R DC-950F díl název dílu počet 1 šroub M6 x 16 mm 4 2 šroub M6 x 17 mm 1 3 vnitřní brzdová destička 1 4 vnější brzdová destička 1 5 adaptér 1 10 zadní náboj 1 11 přední náboj 1 12 kotouč 160 mm 1 13 šroub M5 x 11 mm 6 Potřebné nářadí imbusový klíč 3 a 5 mm kleště Součásti 1. 1) Třmen DC-900F/R je konstruován pro rám a vidlici s úchytem pro kotoučovou brzdu International s přesně stanovenou roztečí děr 51 mm. 2) Třmen DC-950F je konstruován pouze pro vidlice Manitou s přesně stanovenou roztečí děr 74 mm. 2. Upínací šrouby: 1) DC-900F/R: 4 kusy M6 x 20 mm (včetně podložky) 2) DC-950F: 2 kusy M6 x 20 mm (včetně podložky) 3. Kotouč: 1) DC-900F & DC-900R: 160 mm 2) DC-950F: 160 mm 4. Upínací šrouby kotouče: 6 kusů M5 x 11 mm 5. Plastové pásky: 2 kusy Poučení a tipy na montáž 1. Přední vidlice nebo zadní patka rámu 1) DC-900F/R pro systém International Standard 2) DC-950F pouze pro vidlice Manitou - 1 -

DC-900F INTERNATIONAL STANDARD přední vidlice DC-900R INTERNATIONAL STANDARD zadní patka DC-950F MANITOU 2000 přední vidlice 2. Náboj Následující rozměry nábojů jsou shodné s kotoučovými brzdami Hayes (Shimano). NÁBOJ A B PŘEDNÍ 10,5 mm (15,3 mm) ZADNÍ 15,25 mm (15,3 mm) 3. Třmen DC-900F/R a DC-950F je plně hydraulický uzavřený systém. Všechny brzdy prochází vysokotlakým testem. Je zakázáno, uvolňovat jakýkoli šroub na třmenu brzdy s výjimkou výměny hydraulické kapaliny. Jinak může dojít k úniku kapaliny nebo ke ztrátě funkčnosti brzdy. - 2 -

UPOZORNĚNÍ: Není dovoleno používat brzdu v případě úniku hydraulické kapaliny. Při těchto potížích se obraťte na profesionální servisní středisko. 4. Kotouč Kotouč určený pro DSK-900F/R (DSK-950F) má průměr 160 mm a tloušťku 2 mm. UPOZORNĚNÍ: 1) Při běžném používání může být povrch kotouče lehce poškrábaný, avšak výkon brzdy nebude nepříznivě ovlivněn. Nicméně pravidelně kontrolujte, zda není kotouč pokroucen nebo silně poškrábán. V případě poškození je nutná jeho výměna. 2) Nedotýkejte se kotouče ihned po jízdě. Teplo vytvořené třením brzdových destiček o kotouč je velké a může způsobit i vážné popáleniny. 5. Brzdové destičky Po výměně brzdových destiček je obvykle potřeba 10x až 30x silně zabrzdit kvůli zahorování, aby bylo dosaženo maximální brzdné síly. VAROVÁNÍ: 1) Jelikož se brzdové destičky opotřebovávají při každém zabrždění, je potřeba je pravidelně kontrolovat. Jestliže je tloušťka brzdových destiček menší než 0,5 mm, vyměňte je za nové. 2) Plně hydraulický třmen DC-900F/R (DC-950F) automaticky kompenzuje opotřebení brzdových destiček, tudíž si nemusíte dělat starosti se seřizováním brzdových destiček. Nicméně jakmile pocítíte, že brzdný účinek slábne nebo že brzdy jsou nezvykle hlučné, vyměňte brzdové destičky za nové. 3) Udržujte brzdové destičky prosté oleje a jiných maziv. Přítomnost oleje nebo jiných maziv vážně sníží brzdnou sílu. Montáž UPOZORNĚNÍ: Netiskněte brzdovou páku před dokončením montáže. Jelikož třmen je vybaven funkcí automatické kompenzace, jakýkoli tlak na páku stlačí pístky ke středu třmene a posune brzdové destičky k sobě. To může způsobit, že vzdálenost mezi destičkami bude příliš malá pro vsunutí kotouče. Pokud se tak stane, vsuňte do mezery mezi brzdovými destičkami plochý šroubovák a poté roztáhněte brzdové destičky zpět do jejich původní polohy. 1. Montáž brzdové páky na řidítka (obrázek 1). obrázek 1 2. Přišroubujte kotouč k náboji pomocí šesti šroubů M5 x 11 mm a utáhněte je imbusovým klíčem 3 mm utahovacím momentem 4-5 Nm (obrázek 2). obrázek 2 VAROVÁNÍ: 1) Směr rotoru musí odpovídat vyznačené šipce. 2) Zašroubujte lehce 6 šroubů. 3) Šrouby utahujte do kříže. 4) Po 3 až 4 demontážích kotouče ztratí jistící lak na šroubech M5 x 11 mm svou funkci. Z bezpečnostních důvodů použijte novou sadu šroubů. - 3 -

3. Upevněte kolo s kotoučem do přední vidlice nebo zadních patek rámu. Poté utáhněte pevně rychloupínací táhlo (obrázek 3). obrázek 3 4. 1) Sesaďte a sešroubujte třmen a adaptér dvěma šrouby M6 x 16 mm. Šrouby neutahujte pevně, aby bylo možné pohybovat třmenem (obrázek 4). obrázek 4 2) DC-950F (pouze pro odpruženou vidlici Manitou): Třmen přišroubujte k vidlici Manitou dvěma šrouby M6 x 20 mm. Šrouby neutahujte pevně, aby bylo možné pohybovat třmenem (obrázek 5). 5. Stiskněte a podržte brzdovou páku, čímž sevřete kotouč mezi brzdové destičky. V tomto momentě dochází k automatickému nastavení třmene. Utáhněte pevně dva šrouby M6 x 16 mm (obrázek 6). obrázek 5 obrázek 6 6. Roztočením kola zkontrolujte, zda se kotouč netře o brzdové destičky. Vše je v pořádku, pokud se kolo otáčí volně. Jestliže tomu tak není, povolte šrouby a opakujte krok 5. 7. Vzdálenost brzdové páky od řidítek upravíte s pomocí malého plochého šroubováku. Otáčením po směru hodinových ručiček se vzdálenost zmenšuje a otáčením proti směru hodinových ručiček se vzdálenost zvětšuje (obrázek 7). obrázek 7 8. Brzdná síla může být v počátcích slabá. Aby bylo dosaženo vyšší brzdné síly je obvykle potřeba 10x až 30x silně zabrzdit. UPOZORNĚNÍ: V počátcích nejezděte příliš rychle a dávejte pozor na dostatečnou vzdálenost pro zabrždění. - 4 -

Opravy a údržba 1. Výměna brzdových destiček (schéma 1) Správný čas pro výměnu brzdových destiček najdete v kapitole Montáž a seřízení v odstavci 5. 1. Demontujte kolo. 2. Vsuňte do mezery mezi brzdovými destičkami plochý šroubovák a roztáhněte brzdové destičky do jejich původní polohy (obrázek 8). obrázek 8 3. Uchopte do prstů nebo kleští výčnělek brzdové destičky. Nadzvedněte brzdovou destičku směrem od pístu a poté ji vytáhněte ven. Demontáž starých destiček schéma 1 Montáž nových destiček 4. Vložte novou pravou a levou brzdovou destičku do správné dutiny ve třmeni. 5. Upevněte zpět kolo a utáhněte pevně rychloupínací táhlo. 6. Roztočením kola zkontrolujte, zda se kotouč netře o brzdové destičky. Pokud dochází ke tření, vraťte se k odstavci 6 v kapitole Montáž. VAROVÁNÍ: 1) U nových brzdových destiček je potřeba 10x až 30x silně zabrzdit, aby bylo dosaženo vyšší brzdné síly. V počátcích nejezděte příliš rychle. Je obvyklé, že počáteční brzdná síla je slabá. 2) Je také běžné, že během deštivých dní, kdy jsou brzdové destičky mokré, vydávají nezvyklé zvuky. Jakmile brzdové destičky oschnou, nezvyklé zvuky se ztratí. - 5 -

2. Výměna brzdové kapaliny Hydraulické brzdy ProMax používají brzdovou kapalinu CCI DOT#4. Je kompatibilní s brzdovými kapalinami DOT#4 jiných značek. UPOZORNĚNÍ: 1) Do hydraulických brzd ProMax nepoužívejte jinou brzdovou kapalinu než DOT#4 nebo minerální olej. Jinak budou poškozena těsnění hydraulického systému a brzdy nebudou funkční. 2) Po určité době používání dojde k úbytku brzdové kapaliny. Z bezpečnostních důvodů je potřeba měnit brzdovou kapalinu pravidelně přibližně každé dva roky. Potřebné nářadí prázdná nádobka na starou brzdovou kapalinu stranový klíč 8 a 10 mm injekční stříkačka imbusový klíč 5 mm 30 cm³ nové brzdové kapaliny křížový šroubovák plátek síly 2 mm nebo kotouč jako náhražka 1. Demontujte třmen z vidlice nebo rámu a brzdovou páku pootočte tak, aby nádržka na brzdovou kapalinu byla ve vodorovné poloze. Povolte šroubky na víčku nádržky (obrázek 9). obrázek 9 2. Demontujte odvzdušňovací šroub pomocí stranového klíče 8 mm (obrázek 10). obrázek 10 3. Nasměrujte odvzdušňovací šroub do prázdné nádobky, stiskněte brzdovou páku a vyčkejte dokud všechna brzdová kapalina nevyteče (obrázek 11). 4. Zbavte třmen zbytků brzdové kapaliny. 5. Nasajte injekční stříkačkou 30 cm³ brzdové kapaliny. obrázek 11-6 -

6. Našroubujte injekční stříkačku do odvzdušňovacího otvoru utahovacím momentem 2,5 ± 0,5 Nm (obrázek 12). 7. Zakryjte okolí víčka nádržky na brzdovou kapalinu, abyste zabránili případnému potřísnění okolí brzdové páky (obrázek 13). obrázek 12 obrázek 13 8. Mezi brzdové destičky zasuňte plátek o síle 2 mm nebo kotouč (obrázek 14). obrázek 14 9. Plnění kapaliny a) Umístěte třmen do nejnižší polohy. Poté pozvolna vstřikujte brzdovou kapalinu do třmene. Sledujte pozorně víčko nádržky na brzdovou kapalinu. Jakmile se naplní systém brzdovou kapalinou, víčko nádržky se nadzvedne. b) Nadzvedněte víčko nádržky, abyste zkontrolovali, že je nádržka plná. Jinak vstřikujte kapalinu, dokud nebude plná. c) Zakryjte znovu nádržku na brzdovou kapalinu víčkem. Přebytečná kapalina se může vylít. Utáhněte šroubky utahovacím momentem 2 Nm. Otřete zbytky brzdové kapaliny z povrchu brzdové páky. d) Přemístěte třmen nad úroveň víčka nádržky na brzdovou kapalinu. Vyšroubujte injekční stříkačku, zašroubujte odvzdušňovací šroub a utáhněte jej utahovacím momentem 4-5 Nm. VAROVÁNÍ: Jestliže třmen není výše než víčko nádržky na brzdovou kapalinu, brzdová kapalina vyteče působením gravitace při šroubovávání injekční stříkačky. e) Tlakový test po naplnění: Vložte kotouč do mezery ve třmeni a stiskněte brzdovou páku. Pokud je brzdová páka pevná a tvrdá, znamená to, že brzda je v pořádku. Není-li tomu tak, znamená to, že v systému je určité množství vzduchu. Opakujte ještě jednou kroky 2 až 9. 10. Namontujte třmen na vidlici nebo rám. Seřízení brzdy provedete podle odstavce 2 v kapitole Montáž. 3. Zkrácení a výměna hadičky Potřebné díly injekční stříkačka pro DC-900 30 cm³ nové brzdové kapaliny svěrací kroužek* (2 kusy) koncovka hadičky A (pro třmen) koncovka hadičky B (pro páku) převlečná matice (2 kusy) *Použijte originální hadičku ProMax k brzdám DC-900F/R (DC-950F). - 7 -

A. Zkrácení hadičky 1. Zkraťte hadičku na potřebnou délku podle rozměrů přední vidlice nebo rámu. Standardní délka hadičky k brzdám DC-900F/R (DC-950F) je: přední 800 mm a zadní 1450 mm. UPOZORNĚNÍ: a) Vypusťte z hadičky brzdovou kapalinu před jejím zkrácením. b) Pro snazší zpětnou montáž zkracujte hadičku u brzdové páky. 2. Nasuňte na hadičku ochrannou krytku, převlečnou matici a olivku. Šikmá hrana olivky musí směřovat do převlečné matice a rovná hrana musí lícovat s koncem hadičky (schéma 2). 3. Zatlačte koncovku B do hadičky. UPOZORNĚNÍ: Koncovka musí být zcela zatlačena do hadičky, jinak hrozí únik brzdové kapaliny, což může vést k selhání brzdy. schéma 2 4. Našroubujte převlečnou matici pomocí stranového klíče 10 mm a utáhněte ji utahovacím momentem 5-6 Nm. 5. Přetáhněte ochrannou krytku přes převlečnou matici. 6. Naplňte systém novou brzdovou kapalinou podle kapitoly Výměna brzdové kapaliny. B. Výměna hadičky 1. Vypusťte z hadičky brzdovou kapalinu před jejím zkrácením. 2. Vyšroubujte převlečné matice na obou koncích a demontujte hadičku z třmene a páky. 3. Připravte si novou hadičku. 4. Montáž hadičky k brzdové páce proveďte podle kapitoly Zkrácení hadičky odstavec 1 až 5. 5. Montáž hadičky ke třmeni: a) Nasuňte na hadičku převlečnou matici a olivku. Šikmá hrana olivky musí směřovat do převlečné matice a rovná hrana musí lícovat s koncem hadičky. b) Zatlačte koncovku A do hadičky. UPOZORNĚNÍ: Koncovka musí být zcela zatlačena do hadičky, jinak hrozí únik brzdové kapaliny, což může vést k selhání brzdy. c) Našroubujte převlečnou matici pomocí stranového klíče 10 mm a utáhněte ji utahovacím momentem 5-6 Nm. d) Naplňte systém novou brzdovou kapalinou podle kapitoly Výměna brzdové kapaliny. POZNÁMKA: Případné nejasnosti při montáži nebo seřízení konzultujte s Vaším prodejcem nebo přímo s dovozcem hydraulických kotoučových brzd ProMax na telefonu 02/41771181-2 nebo prostřednictvím elektronické pošty na adrese: info@progresscycle.cz Progress Cycle, a. s. V Náklích 7, 147 00 Praha 4 - Braník telefon: 241 771 181-2 fax: 244 401 575 e-mail: info@progresscycle.cz internetový obchod: www.progresscycle.cz - 8 -