TVP. Inventář dopravně relevantních charakteristik osobnosti (zkrácená verze) HTS Report. Gabriela Milská ID Datum administrace

Transkript

1 TVP Inventář dopravně relevantních charakteristik osobnosti (zkrácená verze) HTS Report ID Datum administrace Standard 1. vydání

2 PŘEHLED VÝSLEDKŮ TVP 2/16 Přehled výsledků Obsah Testový profil Vyhodnocení škál Grafické zobrazení škál Skórování položek Statistika odpovědí Výsledky testování může interpretovat pouze osoba s psychologickým a psychodiagnostickým vzděláním, v souladu se Standardy pro pedagogické a psychologické testování (Hogrefe-Testcentrum,Praha,2001).

3 TESTOVÝ PROFIL TVP 3/16 Testový profil Inventář dopravně relevantních charakteristik osobnosti (zkrácená verze) Standard 17 6 Extraverze 14 7 Extraverze - dopravně specifická 20 8 Emocionální labilita 13 7 Emocionální labilita - dopravně specifická 17 1 Svědomitost 10 1 Svědomitost - dopravně specifická 18 6 Otevřenost ke zkušenosti 9 4 Otevřenost ke zkušenosti - dopravně specifická 17 4 Přívětivost 11 4 Přívětivost - dopravně specifická 25 7 Bagatelizace 11 2 Bagatelizace - dopravně specifická 18 9 Reaktance

4 VYHODNOCENÍ ŠKÁL TVP 4/16 Vyhodnocení škál Inventář dopravně relevantních charakteristik osobnosti (zkrácená verze) Standard Parametr Hrubý skór Standardní skór Extraverze 17 6 Extraverze - dopravně specifická 14 7 Emocionální labilita 20 8 Emocionální labilita - dopravně specifická 13 7 Svědomitost 17 1 Svědomitost - dopravně specifická 10 1 Otevřenost ke zkušenosti 18 6 Otevřenost ke zkušenosti - dopravně specifická 9 4 Přívětivost 17 4 Přívětivost - dopravně specifická 11 4 Bagatelizace 25 7 Bagatelizace - dopravně specifická 11 2 Reaktance 18 9

5 GRAFICKÉ ZOBRAZENÍ ŠKÁL TVP 5/16 Grafické zobrazení škál Extraverze Hrubý skór 17 Standardní skór 6 Konfidenční interval [4-8] Osoby s vysokým skórem popisují samy sebe jako aktivní, nenucené, bezstarostné, družné a vyhledávající riziko. Jsou rády středem pozornosti a milují, když jsou obklopeny lidmi. Vystoupení před větším počtem lidí není pro ně námahou. Osoby s nízkými hodnotami popisují samy sebe jako zdrženlivé, pasivní, ostýchavé, přemýšlivé, rezervované, uzavřené, rozvážné, opatrné a mající jen málo kontaktů. Extraverze - dopravně specifická Hrubý skór 14 Standardní skór 7 Konfidenční interval [5-9] Při nízkých hodnotách dopravně specifické bagatelizace (stanin 1-3): Zvýšené hodnoty této škály mohou být znakem pro rizikové dopravní chování (36% vs. 22%). Zvýšená extraverze znamená zvýšenou ochotu k riziku, nerozvážnost, bezstarostnost. Při zvýšených hodnotách dopravně specifické bagatelizace (stanin 7-9): Výsledek není vhodný k odlišení rizikových řidičů.

6 GRAFICKÉ ZOBRAZENÍ ŠKÁL TVP 6/16 Emocionální labilita Hrubý skór 20 Standardní skór 8 Konfidenční interval [7-9] Osoby s vysokými hodnotami se charakterizují jako úzkostné, zranitelné, citlivé. Rychle znejistí, dělají si starosti, pochybují o sobě a necítí se kompetentní pro zvládání četných situací. Uvádějí, že když se urazí nebo se kvůli někomu nebo něčemu rozčílí, pak se jen pomalu uklidňují. Mají potíže, když musí věci zařizovat jinak, než jsou zvyklé. Osoby s nízkým skórem se popisují jako klidné, vyrovnané a sebevědomé. Dobře se kontrolují a zvládají stres. Jen tak něco je neurazí. Z míry je vyvedou jen velmi silné důvody. Emocionální labilita - dopravně specifická Hrubý skór 13 Standardní skór 7 Konfidenční interval [5-9] Při nízkých hodnotách dopravně specifické bagatelizace (stanin 1-3): Snížený výsledek škály může nasvědčovat pro problematické dopravní chování (tento výsledek vykazuje 41% rizikových řidičů). Je možné, že proband neadekvátně reprezentuje okolní svět (nebezpečí není hodnoceno jako nebezpečné). Při zvýšených hodnotách dopravně specifické bagatelizace (stanin 7-9): Zvýšené hodnoty této škály mohou ukazovat na bezproblematické dopravní chování. 16% řidičů, kteří nevykazují rizikové dopravní chování, dosahuje stanin vyšší než 6, pouze 6% rizikových řidičů spadá do této kategorie s vyšší hodnotou bagatelizace.

7 GRAFICKÉ ZOBRAZENÍ ŠKÁL TVP 7/16 Svědomitost Hrubý skór 17 Standardní skór 1 Konfidenční interval [1-3] Osoby s vysokou hodnotou o sobě říkají, že jsou opatrné při plánování a jednání. Usilují o dokonalost. Pečlivě zvažují, než něco podniknou. Jednou určené cíle dosáhnou tvrdou a systematickou prací, jsou ochotné podstoupit námahu. Neradi nechávají nedokončenou práci. Samy sebe popisují jako korektní, šikovné a důkladné ve vystupování i v práci. Osoby s nízkou hodnotou jsou spíše nedbalé, nesystematické a lhostejné. Nemají jasně určený cíl. Mají sklony k překračování pravidel. Popisují samy sebe jako spontánní a pružné. Svědomitost - dopravně specifická Hrubý skór 10 Standardní skór 1 Konfidenční interval [1-3] Při nízkých hodnotách dopravně specifické bagatelizace (stanin 1-3): Výsledek není vhodný k odlišení rizikových řidičů. Při zvýšených hodnotách dopravně specifické bagatelizace (stanin 7-9): Zvýšené hodnoty mohou nasvědčovat problematickému chování v dopravě. Zjevně rizikoví řidiči se snaží výrazně bagatelizovat. Také tato škála se má interpretovat se zohledněním anamnézy probanda.

8 GRAFICKÉ ZOBRAZENÍ ŠKÁL TVP 8/16 Otevřenost ke zkušenosti Hrubý skór 18 Standardní skór 6 Konfidenční interval [4-8] Osoby s vysokou hodnotou škály okouzlí a nadchne pozorování přírody, četba knihy nebo umění. Jsou zvídavé, oceňují nové zkušenosti, umí zjišťovat informace. Často spekulují nad filozofickými tématy, hrají si s oblibou s abstraktními nápady a touží po vzdělání. Vnímají atmosféru, kterou vyvolává měnící se prostředí. Osoby s nízkým skórem nechávají knihy, umění nebo příroda chladnými. Dávají přednost jednostranné argumentaci a netouží po vzdělání. Dávají přednost přesně zadaným úkolům, kdy se nemohou dopustit chyby. Projevují malou ochotu učit se. Otevřenost ke zkušenosti - dopravně specifická Hrubý skór 9 Standardní skór 4 Konfidenční interval [2-6] Při nízkých hodnotách dopravně specifické bagatelizace (stanin 1-3): Nižší hodnoty této škály můžeme považovat za znak dopravního chování, které vykazuje tendence k rizikovosti. Fixace na dopravní prostředek může vést k tomu, že jsou například odžívány potřeby, které v kontextu silniční dopravy vedou k problematickému chování (např. vnímání "svobody", auto jako známka statutu). Ostatně se podobný výsledek ukazuje také u dobrých řidičů, zpravidla profesionálních. Interpretace škály (podobně jako u dalších škál) musí proběhnout při zohlednění kontextu. Při zvýšených hodnotách dopravně specifické bagatelizace (stanin 7-9): Zvýšené hodnoty této škály můžeme považovat za znak dopravního chování, které nevykazuje tendence k rizikovosti (45% vs. 26%). Jak je patrné z interkorelace škál, je tato škála málo náchylná ke zkreslování. Probandi zjevně fixaci na auto nevnímají jako "sociálně nežádoucí".

9 GRAFICKÉ ZOBRAZENÍ ŠKÁL TVP 9/16 Přívětivost Hrubý skór 17 Standardní skór 4 Konfidenční interval [2-6] Osoby s vysokými hodnotami samy sebe popisují jako tolerantní, kooperativní a připravené důvěřovat druhým. Nechávají si radit a dávat doporučení a podnikají rády různé věci ve skupině s dalšími lidmi, udržují intenzivní sociální vztahy. Osoby s nízkými hodnotami dávaji přednost samostatné práci. Reagují přecitlivěle na rady, doporučení, vzory a předpisy. Závazky vůči přátelům nebo zájmovým spolkům je děsí. Raději si zařídí vše podle vlastních představ, jsou nedůvěřivé, málo kooperativní. Zábava je pro ně důležitější než dodržování etikety. Přívětivost - dopravně specifická Hrubý skór 11 Standardní skór 4 Konfidenční interval [2-6] Při nízkých hodnotách dopravně specifické bagatelizace (stanin 1-3): Nízké výsledky můžeme chápat jako znak dopravního chování, které vykazuje tendence k rizikovosti (36% vs. 22%). Ohleduplné a defensivní řízení spolu se sociální přizpůsobivostí se nevyskytuje současně s nízkým výsledkem této škály. Osoby samy sebe popisují jako nepřizpůsobivé, individualistické, mající výhrady k bezpečnostním opatřením. Při zvýšených hodnotách dopravně specifické bagatelizace (stanin 7-9): Výsledek není vhodný k odlišení rizikových řidičů.

10 GRAFICKÉ ZOBRAZENÍ ŠKÁL TVP 10/16 Bagatelizace Hrubý skór 25 Standardní skór 7 Konfidenční interval [5-9] Škála "Bagatelizace" zachycuje tendenci představit se sociálně žádoucím způsobem. Osoby s nízkými hodnotami nevyjadřují tendenci představit se sociálně žádoucím způsobem. Vysoké hodnoty nasvědčují zkreslení ve smyslu bagatelizace, tedy nesouhlasu s velmi pravděpodobnými negativními skutečnostmi a souhlasu s nepravděpodobnými pozitivními skutečnostmi. Bagatelizace - dopravně specifická Hrubý skór 11 Standardní skór 2 Konfidenční interval [1-4] Osoby s nízkými hodnotami nevyjadřují tendenci představit se sociálně žádoucím způsobem ohledně svého řidičského chování. Vysoké hodnoty nasvědčují zkreslení ve smyslu bagatelizace, tedy nesouhlasu s velmi pravděpodobnými negativními skutečnostmi a souhlasu s nepravděpodobnými pozitivními skutečnostmi u položek týkajících se dopravy.

11 GRAFICKÉ ZOBRAZENÍ ŠKÁL TVP 11/16 Reaktance Hrubý skór 18 Standardní skór 9 Konfidenční interval [7-9] Při nízkých hodnotách dopravně specifické bagatelizace (stanin 1-3): Zvýšené hodnoty nasvědčují problematickému dopravnímu chování (46% rizikových řidičů vs. 19%). Proband odmítá předpisy a pravidla a popisuje sám sebe jako osobu, která usiluje o svobodu. Při zvýšených hodnotách dopravně specifické bagatelizace (stanin 7-9): Výsledek není vhodný k odlišení rizikových řidičů Osoby s nízkými výsledky škály se řídí předpisy, dodržují normy a pravidla, vítají zavedení nových metod pro zvýšení dopravni bezpečnosti. Jsou pro zvýšení trestů při přestupcích pod vlivem alkoholu a uvádějí, že dodržují dopravní předpisy. Osoby s nízkými výsledky škály se řídí předpisy, dodržují normy a pravidla, vítají zavedení nových metod pro zvýšení dopravní bezpečnosti. Jsou pro zvýšení trestů při přestupcích pod vlivem alkoholu a uvádějí, že dodržují dopravní předpisy.

12 SKÓROVÁNÍ POLOŽEK TVP 12/16 Skórování položek Číslo Položka (zkrácený text) Odpověď Čas (vteřiny) 1 Než se rozhodnu, pečlivě vše promyslím. (4) Umělecká díla mě dokážou nadchnout. (2) V divadlení hře bych nejraději hrál/a hlavní roli. (3) Snažím se dávat auto do servisu včas. (2) Rád/a si zkouším výkon auta na maximum. (2) Se všemi lidmi vycházím dobře. (3) Při plánování i jednání jsem opatrný/-á. (2) Občas bývám trochu škodolibý/-á. (1) Knihy mě málo ovlivňují. (3) Nejraději mám přesně stanovené úkoly. (3) Přemýšlím o přírodě, vesmíru a situaci lidstva. (4) Když nemám přednost v jízdě, podívám se, než se rozjedu. (2) Bezpečnost je pro mne na prvním místě. (1) Na zákazy reaguji způsobem "to zrovna". (3) Mám obavy z vývoje dopravní situace. (2) Před jízdou kontroluji brzdy. (4) Občas jedu v obci rychleji než 50 km/hod. (3) Často se cítím jako málo zkušený/-á. (2) Na volné silnici šlápnu na plyn. (1) Rád/a vystupuji na veřejnosti. (3) Byl/a bych nerad/a, kdyby se jiní dozvěděli o mých myšlenkách. (4) Nechci být svým přátelům zavázán/a. (3) Dosažené úspěchy mě vedou k podstoupení vyššího rizika. (2) Řídím auto, jak chci já. (1) Rady a doporučení mě snadno svedou k opaku. (3) Když někdo zapne pravou směrovku, věřím, že odbočí. (1) Snažím se být ve všem perfektní. (3) Před cestami autem kontroluji vodu a olej. (1) Někdy varuji před měřením rychlosti. (2) Vadí mi, když mi někdo předepisuje, co mám dělat. (3) Ještě nikdy jsem neodložil/a nepříjemnou práci. (4) Znervózním, když je poblíž policejní auto. (3) Jsem proti zavádění nových způsobů kontrol bezpečnosti vozidel. (1) Vyvede mě z míry napadání nebo kritika. (2) Na volné silnici rád/a vyzkouším řízení. (1) Jsem velmi aktivní člověk. (3) Semafory se snažím stihnout projet na zelenou. (4) Řídím auto, i když se cítím unaven/a. (2) Čím je situace složitější, tím více mě baví řízení. (3) Člověk je zmaten, když panují různé názory. (1) Kladu důraz na vhodné a přiměřené oblečení. (3) 3 0

13 SKÓROVÁNÍ POLOŽEK TVP 13/16 Číslo Položka (zkrácený text) Odpověď Čas (vteřiny) 42 Mám rád/a kolem sebe mnoho lidí. (2) V některých dnech stěží stačím na nároky provozu. (3) Obvykle upřednostňuji, abych mohl/a věci dělat sám/sama. (1) Mám rád/a, když "stoupá hladina adrenalinu". (4) Dívám se na pořady zabývající se auty a motorismem. (3) Zajímám se o vědění a poznávání. (1) Znepokojuje mne, že by se mohlo stát něco hrozného. (3) Jsem ochoten/ochotná podstoupit nebezpečí. (2) Všechny úkoly se snažím plnit svědomitě. (1) Sednu si do auta jen když se jedná o dobrého řidiče. (3) Muselo by toho být hodně, abych se cítil/a uražený/-á. (2) Baví mne zabývat se teoriemi a abstraktními problémy. (4) Vadí mi dělat věci jinak, než jak jsem zvyklý/-á. (2) Občas se mi stane, že zalžu. (1) Jsem rád/a v centru dění. (4) Poplatky platím, jak je stanoveno. (4) Představa, že jsem na jiných závislý/-á, je mi nepříjemná. (3) Filosofické diskuse mě nudí. (1) Už jsem přišel/přišla pozdě na schůzku. (3) Už jsem jel/a na dálnici rychleji, než je dovoleno. (4) Když vezu dítě, dodržuji pravidla silničního provozu. (1) Často mám pocit, že překypuji energií. (4) Bez auta se cítím nesvůj/nesvá. (2) Zůstávám raději v pozadí. (4) Když někdo nesouhlasí, mívám pocit, jako bych řekl/a něco hloupého. (3) Rád/a bych jezdil/a motokros. (2) Ještě jsem nepřišel/nepřišla do práce pozdě. (4) Při opatrné jízdě nejsou nutné bezpečnostní pásy. (3) Auto řídím opravdu rád/a. (4) Když mám nepříjemnosti, jsem při řízení nejistý/-á. (2) Některých řidičských manévrů později lituji. (1) V podstatě mi 2 až 3 sklenky piva při řízení nevadí. (4) Pravidelně dávám své auto k servisní prohlídce. (3) Někdy mám pocit, že sotva stačím na nároky městské dopravy. (4) Necítím se dotčen/a, když se věci nedějí podle mých představ. (4) Jízda úzkými horskými serpentinami je nepříjemná. (1) S autem se cítím svobodnější a nezávislejší. (4) Když mě něco vyvede z rovnováhy, rychle se uklidním. (4) Jsou lidé, kteří mě snadno rozčílí. (3) Dělám si starosti, že by se mně něco nepodařilo. (1) Při krátkých jízdách nepoužívám bezpečnostní pásy. (3) Tvrdě pracuji, abych dosáhl/a svých cílů. (4) Krása přírody mě dokáže nadchnout. (3) Někdy mě nepříjemná událost rozruší na celý den. (4) Vždy dbám na přesné dodržování zásad a pravidel hry. (1) 1 0

14 SKÓROVÁNÍ POLOŽEK TVP 14/16 Číslo Položka (zkrácený text) Odpověď Čas (vteřiny) 87 Jsem pro zavedení tvrdších trestů při deliktech pod vlivem alkoholu. (3) Překročení rychlosti o 5-10 km/hod je v pořádku. (4) Ukazuji jiným řidičům, co si o nich myslím. (1) Auto mi slouží jako dopravní prostředek. (2) Jsem řádný člověk, vždy zvládnu svoji práci. (2) Když mi pohrozí, znejistím, i když jsem v právu. (4) Když na sebe vezmu závazek, splním ho. (2) Nerad/a nechávám věci nevyřízené. (3) Měly by být nové metody, aby méně lidí řídilo pod vlivem alkoholu. (4) Pro zábavu podnikám odvážné, bláznivé věci. (2) Některé věci mě tak rozčílí, že ztrácím kontrolu. (4) Někdy mluvím o věcech, o kterých nic nevím. (1) Málokdy si povšimnu, že se změnila nálada. (3) Láká mne jezdit rychleji než ostatní. (2) Překvapující situace v silničním provozu mi nevadí. (4) Jiní řidiči jezdí tak mizerně, až mě to rozčiluje. (3) Výkonu svého vozidla využívám v maximální míře. (2) Řízení je pro mne prostředek proti nudě. (1) Před jízdou autem se seznámím s trasou. (2) Mám cíle a pracuji na jejich plnění. (1) Rozčiluje mě, když je mi někdo dáván za vzor. (2) Představa, že bych měl/a vystoupit, mne zneklidní. (3) I při špatném počasí jedu raději autem. (3) Už jsem jel/a rychleji, než je dovoleno. (4) Nechci být průměrný/-á řidič/ka. (2) Před cestou si důkladně rozmyslím trasu. (4) Čtu motoristické časopisy nebo internetové stránky o autech. (3) I když spěchám, nejezdím rychleji než obvykle. (4) Řídím auto jen tehdy, když jsem fit. (1) Již jsem řídil/a auto po požití alkoholu. (3) Moje chování je bezproblémové a jednoznačné. (2) Občas se vychloubám. (4) I ve složitých dopravních situacích se cítím jistě. (3) Na obtížných trasách rád/a ukazuji, jak se jezdí. (4) Auto je pro mne nutné zlo. (2) Každou práci pečlivě plánuji. (3) Když mě zavolá nadřízený, rozbuší se mi srdce. (4) Když musím brzdit, rozbuší se mi srdce. (3) Nesnáším hromadné výlety spolků. (2) Používám bezpečnostní pásy jen proto, že je to předepsáno. (4) Postihy za dopravní přestupky by neměly být tvrdší. (3) Rád/a bych všechno vyřizoval/a podle svých představ. (2) Zábava a potěšení je důležitější než pravidla chování. (1) 1 0

15 SKÓROVÁNÍ POLOŽEK TVP 15/16 Počet nezodpovězených položek 0 Celkový čas 00:00

16 STATISTIKA ODPOVĚDÍ TVP 16/16 Statistika odpovědí Rozložení odpovědí Stupeň Percent 1 19 % 2 24 % 3 30 % 4 26 % Chování během administrace K tomuto testování nejsou k dispozici žádné doplňující informace. Tyto informace se objeví, pokud proband během administrace testu otevře na svém počítači jiné okno, než ve kterém probíhá testování. Více podrobností lze získat v příručce pro HTS 5.