Řezací štípačka Spaltfix K-500. D provedení 2005/01

Transkript

1 Řezací štípačka Spaltfix K-500 D provedení 2005/01

2

3 Obsah Všeobecně... 3 Výrobce...3 Rozsah platnosti...3 Přiměřené účely použití...3 Popis...3 Nejdůležitější díly stroje...4 Nejdůležitější díly stroje...5 Nálepky a jejich význam...6 Nálepky a jejich význam (ovládání)...7 Nálepky a jejich význam (vypínací skříň ovládání)...8 Práce se strojem... 9 Bezpečnostní technické pokyny...9 Nastavení...9 Zahájení provozu...9 Rozevřít dvoukřídlé dveře...11 Spustit hydraulické opěrné nohy...12 Rozložit pásový dopravník...12 Spuštění řetězového šikmého dopravníku (Typy s pojízdným ústrojím)...13 Průběh práce...14 Pokyny ke štípání...15 Vypnutí stroje...16 Měřicí zařízení...16 Nastavení řezné délky...17 Výměna štípacího nože...18 Elektrické ovládání / funkce...18 Transport...20 Kontroly Šrouby a matky...21 Kontrola stavu oleje...21 Řetězová pila...22 Údržba Výměna oleje...23 Údržba olejového filtru...23 Mazání převodového ústrojí...24 Údržba řezacího zařízení...24 Ostření řetězu...25 Výměna řetězu...26 Všeobecné ošetření řetězu...27 Strana 1

4 Údržba naftového motoru...28 Údržba nakládacího jeřábu...28 Čistění...28 Mazání...29 Zvláštní vybavení Nakládací jeřáb vysouvací s dálkovým ovládáním...30 Doplňkové vybavení Pásový dopravník...33 Varianty štípacích nožů...34 Schéma elektrického zapojení stroje Schéma elektrického zapojení naftového motoru Závady - příčiny - odstranění Technická data Pásový dopravník...47 Služby zákazníkům pro naftové motory Prohlášení o shodě Strana 2

5 Všeobecně Všeobecně Výrobce Posch Gesellschaft m.b.h. Paul-Anton-Kellerstraße 40 A-8430 Leibnitz Telefon: +43 (0) 3452/82954 Telefax: +43 (0) 3452/ Rozsah platnosti Tento provozní návod platí pro následující stroje: Číslo zboží a Typ Pohon M3700 K-500 PZG-30t Vývodová hřídel M3710 K-500 E60-30t Elektromotor 60kW M3720 K-500 PZGE60-30t Vývodová hřídel + elektromotor 60kW M3730 K-500 D60-30t Naftový motor 60kW M3735 K-500 D78-30t Naftový motor 78kW SO 449 SO376 SO377 SO384 SO385 SO389 Štípací síla 36t Hydraulický řetězový příčný dopravník, 3 řetězové provazy pevný s opěrou 1,4 m Hydraulické výkyvné zařízení pro řetězový příčný dopravník Pásový dopravník s hydraulickým pohonem, délka 2,5m Pásový dopravník s hydraulickým pohonem, délka 5m, sklopitelný Pásový dopravník s hydraulickým pohonem, délka 6m, sklopitelný Tabulka 1: Typy strojů Tam bude kmen hydraulicky poháněným drapákem dopraven k řetězové pile. Řezná délka je nastavitelná zarážkou na 25, 33, 40, 50 a 100 cm. Potom bude dřevo přeříznuto hydraulicky poháněnou řetězovou pilou (s automatickým napínáním řetězu). Během řezání je pila mazána mazacím olejem. Když je dřevo uříznuto, bude kyvným zařízením vyklopeno do štípacího koryta. Válec hydraulického štípače vyjede a tlačí dřevo proti štípacímu noži. S hydraulicky výškově a stranově nastavitelným štípacím nožem může být dosaženo optimálního nastavení v každé pracovní situaci. Štípací nůž může být vyměněn na druhou variantu štípacího nože. Odsun štípaného dřeva se děje podle volby, příp. přes pásový dopravník. Použitím Not Aus vypínače budou všechny pohony (řetězová pila, štípací nůž) bezpečně vypnuty. Obsluha stroje se provádí přes ovládací panel. Pohon řezacích a štípacích nástrojů je prováděn hydraulicky. Stroj je poháněn naftovým motorem, elektromotorem, přes vývodovou hřídel nebo kombinací elektromotoru a vývodové hřídele. Stroj je jako pevně stojící stroj nebo přenosný traktorem nebo nákladním automobilem (přívěs). a... číslo zboží je vyznačeno na typovém štítku stroje. Přiměřené účely použití Spaltfix je stroj na úpravu palivového dříví. Palivové dřevo bude uříznuto řetězovou pilou na řeznou délku od 25 cm do 100 cm s maximálním průměrem 50 cm a následně bude rozštípnuto. Popis Spaltfix je stroj na úpravu palivového dřeva, se kterým bude ležící dřevo přeříznuto a následně rozštípnuto. Kmen je položen na hydraulický sklápěcí přiháněcí příčný dopravník a dopraven do drapákového koryta. Strana 3

6 Všeobecně Nejdůležitější díly stroje Příčný řetězový dopravník Oj Pohon vývodovou hřídelí Základní rám Noha Vypínací skříň Olejová nádrž (rozvod) Olejový filtr Skříňka na nářadí Pohon elektromotorem nebo naftovým motorem Hlavní vypínač Střecha Tlačítko Not-Aus Posuvná dvířka Základní ovládání Vypínač elektromotoru (Obsluha naftového motoru) Schůdky Obrázek 1 - Spaltfix K500-stojící typ Strana 4

7 Všeobecně Nejdůležitější díly stroje Sklápěcí pásový dopravník Seřizování výšky nože Ochranný plech Kyvné zařízení Krátká opěrná noha pro metrové dřevo Řetězová pila Štípač Opěrná noha pásového dopravníku Štípací nůž Ochranná mříž Kolo Dvoukřídlé dveře Typový štítek Číslo podvozku Oj Hydraulická opěrná noha Opěrná noha příčného dopravníku Drapák Olejová nádrž pro řetězovou pilu Obrázek 2 - Spaltfix K500 s podvozkem Strana 5

8 Všeobecně Nálepky a jejich význam Opravy, seřízení, údržby a čištění stroje provádět jen při vypnuté pohonu a zastaveném pracovním nástroji! Počet otáček vývodové hřídele Před uvedením stroje do činnosti bezpodmínečně přečíst provozní návod Nosit ochranné brýle a ochranu sluchu Směr otáčení vývodové hřídele Tlak pneumatik (u podvozku) Stav oleje Směr otáčení elektromotoru Olej řetězové pily Pozor! Dbát na směr otáčení motoru. Špatný směr otáčení vede k rozbití čerpadla! Mazací místo Vedení štípacího nože namazat! Obrázek 3 - Polohy nálepek Strana 6

9 Všeobecně Nálepky a jejich význam (ovládání) Z Z Z Z Drapák vpřed / zpět Z Z Štípací nůž doleva / doprava Z Příčný dopravník vpřed/zpět Řezání / štípání Měření průměru kmene Z Z Z Z Z Z Drapák rozevřít / sevřít Kyvné zařízení vyklopit / zpět Z Z Příčný dopravník zvednout/spustit Z Pásový dopravník rozložit / složit Pásový dopravník vpřed / zpět Štípací nůž nahoru / dolů Pásový dopravník zvednout / spustit Obrázek 4 - Polohy nálepek ovládání Strana 7

10 Všeobecně Nálepky a jejich význam (vypínací skříň ovládání) Z Štípač ručně/automaticky Start zařízení Štípač zpět Štípač dopředu Závada přetlaku - štípač Z Z Základní poloha kyvného zařízení / / měřícího válce Počítadlo průběhu štípání Řídící napětí Počítadlo provozních hodin Štípač dozadu Štípací nůž v posuvném prostoru Z Z Štípač dopředu Štípač Štípač krátké dřevo / metrové dřevo Bezpečnostní vypínač OK Obrázek 5 - Polohy nálepek vypínací skříně - ovládání Strana 8

11 Práce se strojem Práce se strojem Bezpečnostní technické pokyny Minimální věk obsluhující osoby : 18 let. Stroj smí používat jen osoba, která je seznámena s funkcí a nebezpečím stroje a provozním návodem. Na stroji smí pracovat vždy jen jedna osoba. Stroj smí být používán jen při zajištěném pevném postavení. Při práci nosit pracovní obuv. Nosit ochranu sluchu a zraku. Nenosit žádné volné kusy oděvu. Dejte pozor na to, aby vaše pracovní místo bylo dostatečně osvětleno. Špatné osvětlení může zvýšit nebezpečí úrazu. NOT-AUS zařízení nesmí být nikdy podceněno případně změněno. Při vyskytnutém nebezpečí ihned stisknout zařízení NOT-AUS. Nepoužívejte žádné poškozené, přetržené nebo deformované řetězy. Používejte u přezkoušení napnutí řetězu pily rukavice, aby nedošlo k řeznému poranění. Před odstraněním pevně zaseklých kousků dřeva vypnout pohon stroje. Stroj nikdy nenechat běžet bez dozoru. U pohonu elektromotorem: Nikdy nepoužívat vadné vedení. Stroj s elektrickým pohonem nepoužívat v dešti, mohlo by dojít k závadě spínače případně elektromotoru! Práce na elektrickém zařízení smí provádět jen osoba k tomu oprávněná. Při změně pracovního místa stroje pohon vždy vypnout a odpojit stroj od elektrické sítě. Nikdy nepracujte bez ochranných pomůcek a zařízení. Poškozené ochranné pomůcky musejí být nahrazené nepoškozenými. Opravy, nastavení, údržbu a čistění stroje provádět jen při vypnutém stroji. Dotáhněte po první hodině provozu všechny šrouby a matky. Používejte jen originální náhradní díly POSCH. Při přepravě po veřejné komunikaci dodržovat pravidla silničního provozu. Na zadní straně stroje musí být upevněno světlo. Maximální přípustný tlak pohonu nesmí být překročen. Upozornění na hladinu hluku V praktickém použití je hladina hluku spočítána od 80 db(a) při běhu naprázdno případně 95 db(a) při řezání, odměřená u ucha obsluhy stroje. Proto je nutné, aby obsluha stroje nosila chrániče sluchu. Nastavení Stroj postavit na rovnou a pevnou zem. Pozor! U pevně postaveného typu musí být stroj namontován autorizovaným odborným pracovníkem. Zahájení provozu Pozor! Před zapnutím stroje zkontrolovat stav oleje v hydraulickém systému a mazání řetězové pily. Stroje s pohonem vývodovou hřídelí (Typy Z, ZE11) Kloubový hřídel nasadit a zajistit bezpečnostním řetězem. Směr otáčení vývodové hřídele traktoru je na ukazateli. Obrázek 6 - Směr otáčení vývodové hřídele traktoru Maximální počet otáček vývodové hřídele 430 ot/min Ruční plyn traktoru nastavit na minimum. Pomalu zasunout spojku vývodové hřídele traktoru a stroj nechat rozběhnout. Nastavit potřebný počet otáček pomocí ručního plynu. Strana 9

12 Práce se strojem Pozor! Dříve než rozpojíte vývodovou hřídel, musí být ruční plyn traktoru nastaven na minimum. Na traktoru zastrčit sedmikolíkovou zástrčku. Připojení 12 V 16 A - Trvalý proud 20 A - Trvalý proud u strojů s nakládacím jeřábem Pozor! U strojů s polohami hvězda a trojúhelník musí být nulový vodič. Obrázek 7 - Připojení Pohon elektromotorem 60kW (Typy E60, PZGE60) Stroj postavit na rovnou zem. Spaltfix připojit k elektrické síti. Sížové napětí 400 V (použít pojistky 63 A). U přívodu elektriky musí být použito kabelu nejmenšího průřezu 16 mm. Dbejte na směr otáčení elektromotoru (viz šipka na motoru). Pozor! Špatný směr otáčení motoru vede k rozbití pumpy. Při špatném směru otáčení motoru: zaměnit dvě fáze. Pozor! Práce na elektrickém zařízení smí provádět jen osoba k tomu oprávněná (elektrikář). Elektromotor má vypínač do polohy hvězda a trojúhelník: Nejprve vypínač otočit do polohy hvězda a motor nechat rozběhnout. Potom vypínač dál otočit do polohy trojúhelník. Vypínač elektromotoru 1 Vypínač elektromotoru 2 Obrázek 8 - Vypínač elektromotoru Strana 10

13 Práce se strojem Pohon naftový motor 63kW (Typy D60) Upozorněni: Před uvedením motoru do provozu si přečtěte provozní návod motoru. Průběh startování 1. Zkontrolovat obsah nádrže na ukazateli (6). Obsah: 180l nafty. Upozorněni: Přesný návod ke spouštění a provozu motoru prostudujte prosím v provozním návodu motoru. 7. Po zahřátí motoru ručním plynem nastavit pracovní počet otáček. Rozevřít dvoukřídlé dveře 4 1 Obrázek 9 - Ruční plyn 2. Otevřít ruční plyn (1) z jedné třetiny Obrázek 10 - Přístrojová deska 3. Otočit klíčkem (2) v zapalování, aby se motor roztočil. Když motor naskočí, klíček pustit, tím odskočí do polohy EIN. Pozor! Startér spouštět nepřetržitě nejvýš 30 sekund, jinak se může přehřát. 4. Zkontrolovat na měřicím přístroji (3) tlak oleje (minimální 1,05 bar). 5. Přezkoušet na kontrolce nabíjení (4) nabíjení baterie (kontrolka nabíjení svítí). 6. Motor nechat zahřát bez zatížení při nízkých otáčkách viz ukazatel teploty vody (5). 2 4 Obrázek 11 - Rozevřít dvoukřídlé dveře Dvoukřídlé dveře se nacházejí na druhé straně stroje: 1. Vytáhnout zajišžovací kolík (1). K tomu vytáhnout pérovou zástrčku (2). 2. Dvoukřídlé dveře (3) nazdvihnout, vychýlit asi o 90 a pomalu zase spustit. 3. Druhé křídlo odklopit. 4. Obě křídla uprostřed svést dohromady (přitom dát pozor na zablokování bezpečnostního vypínače) a záklopkou dveří (4) a zasouvacím článkem (5) uzavřít. Strana 11

14 Práce se strojem Spustit hydraulické opěrné nohy Upozorněni: Pásový dopravník je k dostání jako volba (viz - Pásový dopravník na strana 33) Obrázek 12 - Vychýlení opěrných nohou 1. Hydraulickou opěrnou nohu (1) po vytažení zajišžovacího kolíku (2) v horním otvoru (3) vychýlit dolů a ve spodním otvoru (4) kolíkem opět zajistit. Pásový dopravník 6 5 Opěrná noha Obrázek 14 - Rozložení pásového dopravníku 1. U základního rámu vyvěsit zajišžovací řetěz. 7 Zajišžovací řetěz Závěsné oko Obrázek 13 - spuštění opěrné nohy 2. Otevřít kulové ventily (5+6) a pomocí ovládací páky (7) spustit opěrnou nohu až těsně k zemi. 3. Přední kulový ventil (6) zavřít a ovládací pákou zadní opěrnou nohu spustit až bude stroj lehce nazdvihnutý. 4. Zadní kulový ventil (5) zavřít, přední otevřít a ovládací pákou spustit přední opěrnou nohu až bude stroj také vpředu nazdvižen. Upozorněni: Jestliže je potřeba, mohou být opěrné nohy také jednotlivě obsluhovány, aby se stroj dostal do vodorovné polohy. 5. Když se opěrná nohy spustí až na zem, kulový ventil zavřít. Rozložit pásový dopravník Pozor! Před rozložením musí být odebrán nosník se světlem! Obrázek 15 - Zajištění pásového dopravníku 2. Uvolnit opěrnou nohu z pásového dopravníku (pérová zástrčka). 3. Uvést v činnost páku (H) pro rozložení (viz Obrázek 18 - Spuštění šikmý dopravník / pásový dopravník ovládání). 4. Uvést v činnost druhou ovládací páku (G) pro spuštění změny působení páky (H) až se pásový dopravník postaví na opěrné nohy. Pozor! U metrového dřeva musí být pásový dopravník usazen vodorovně, aby nedošlo k poškození dopravního pásu! Upozorněni: Pásový dopravník nadzdvihnout, opěrnou nohu u dopravníku upevnit, krátké opěry pro metrové dřevo odklopit a pásový dopravník spustit. Strana 12

15 Práce se strojem Pozor! Úhel v pracovní poloze smí činit maximálně 15. Obsluha pásového dopravníku rozvody kabelů 1. Vyvěsit zajišžovací řetěz dopravníku na základním rámu. 2. Uvolnit opěrnou nohu z pásového dopravníku (pérová zástrčka). Upozorněni: Dodatečně může být nastavena výška opěrné nohy. 3. Nastavit ovládání pásového dopravníku. Spuštění řetězového šikmého dopravníku (Typy s pojízdným ústrojím) Ovládání: Obrázek 16 - Ovládání pásového dopravníku Pásový dopravník zvednout: tlačítko (2) Pásový dopravník spustit: tlačítko (3) Zpětný chod pásového dopravníku: tlačítko (4) Zastavení pásového dopravníku: tlačítko (5) Chod vpřed pásového dopravníku: tlačítko (6) Při chodu vpřed běží dopravní pás neustále. Upozorněni: Při vyskytnutém nebezpečí nebo poruše stisknout tlačítko Not-Aus (1). Pozor! U metrového dřeva musí být pásový dopravník usazen vodorovně, aby nedošlo k poškození dopravního pásu! 6 2 Obrázek 17 - Spuštění řetězového šikmého dopravníku 1. Odjistit zajišžovací kolík (1) pro zajištění při přepravě. Vytáhnout pérovou zástrčku (2), zajišžovací kolík spustit dolů a pérovou zástrčku opět nastrčit. 2. Vytáhnout zajišžovací kolík (4) pro opěrnou nohu (3). Odstranit pérovou zástrčku. Pozor! Nestůjte pod řetězovým šikmým dopravníkem (dopravník se může převrhnout dopředu). 3. Opěrnou nohu vychýlit ven a zajišžovací kolík opět zastrčit do otvoru. Zastrčit pérovou zástrčku. Dolů F Nahoru G H Obrázek 18 - Spuštění šikmý dopravník / pásový dopravník ovládání Strana 13

16 Práce se strojem 4. Uvést v činnost ovládací páku pro spuštění šikmého dopravníku (F) až se dopravník spustí k zemi. Průběh práce Pozor! Na stroji smí pracovat vždy jen jedna osoba. Dbejte na to, aby se v blízkosti stroje nezdržovala žádná další osoba. Upozorněni: Při venkovní teplotě pod 0 C nechat stroj běžet asi 5 minut na volnoběh, dokud nedosáhne svojí provozní teploty (vedení hydrauliky je teplé na omak). 1. Zapnout hlavní vypínač na vypínací skříni. U pohonu elektromotorem zapnout oba vypínače (viz Pohon elektromotorem 60kW (Typy E60, PZGE60) na strana 10). 2. Stiskněte tlačítko pro Start na ovládací přepážce (viz - Rozevřít dvoukřídlé dveře na strana 11). Upozorněni: Po každém odpojení napětí nebo vypnutí bezpečnostního koncového vypínače musí být toto tlačítko stisknuto. 3. Rozevřít dvoukřídlé dveře a spojit dohromady (viz - Rozevřít dvoukřídlé dveře na strana 11). 4. Hydraulické opěrné nohy (u typu s podvozkem) vysunout dolů a podepřít o zem (viz Spustit hydraulické opěrné nohy na strana 12). 5. U mobilních typů hydraulicky ovládaný řetězový šikmý sklopit dolů (viz Spuštění řetězového šikmého dopravníku (Typy s pojízdným ústrojím) na strana 13). 6. Hydraulicky poháněný a sklopný pásový dopravník rozložit a podepřít o zem (viz - Rozložení pásového dopravníku na strana 12). 7. Vypínač Spalter Hand-Auto na ovládací přepážce přepnout na Auto. 8. Kmen položit na řetězový šikmý dopravník. 9. Pomocí ovládacích pák řetězového šikmého dopravníku (A) bude kmen přiveden do drapákového koryta. 10. Pomocí ovládací páky drapáku se drapák otevře a přejede přes kmen. Zpět Rozevřít Obrázek 20 - Ovládání drapáku 11. Po zavření drapáku se kmen posune k zarážce. Je-li potřeba, drapákem stisknout víc. 12. Jakmile je kmen dopraven až k zarážce, uvede se do činnosti ovládací páka (C). Řetězová pila začne běžet. Současně je mazán olejem řetěz pily. Řezání Sevřít Dopředu Kyvné zařízení zpět Štípání Kyvné zařízení vpřed C B Zpět Vpřed A Obrázek 19 - Ovládání řetězového šikmého dopravníku Obrázek 21 - Ovládání řezání, štípání, kyvného zařízení Pozor! Nikdy nepracovat bez mazání řetězu pily! Kmen přeříznout. 13. Když je dřevo uříznuto, ovládací páku pily nechat vklidu. Řetězová pila se vrátí do výchozí polohy. 14. Uříznutý kus dřeva dopravit do štípacího prostoru pomocí ovládací páky vyklápěcího zařízení (viz Obrázek 21 - Ovládání řezání, štípání, kyvného zařízení). Strana 14

17 Práce se strojem Pozor! Dbejte na to, aby dřevo leželo v podélném směru ke štípacímu noži. Uříznout zbytek dřeva Nahoru Doleva Doprava Dolů D Obrázek 22 - Nastavení nože ovládání 15. Štípací nůž dát pomocí ovládací páky do požadované výšky. K tomu může být použito výškové měřicí zařízení (viz - Ovládání měřicího zařízení na strana 16) verwendet werden. Upozorněni: Může být zvolena samozřejmě také druhá varianta štípacího nože (viz Varianty štípacích nožů na strana 34) gewählt werden. Pozor! Dbejte na to, aby byl štípací nůž nastaven na střed štípaného dřeva, jinak zde může dojít k poškození štípacího nože. 16. Proces štípání bude spuštěn ovládací pákou štípání (viz Obrázek 21 - Ovládání řezání, štípání, kyvného zařízení) ausgelöst. Dřevo bude tlačeno proti štípacímu noži a bude rozštípnuto. Pozor! Je přísně zakázáno, sahat při štípání do štípacího prostoru. Podle provedení štípacího nože bude dřevo rozštípnuto na 4 až 18 částí. Upozorněni: Během štípání můžete pracovat s drapákem, příp. kmen posunout k zarážce. Obrázek 23 - Zbytek dřeva Po posledním posunutí nastavit drapákem délku dřeva tak, až na měrce drapáku (1) bude dosažena požadovaná délka dřeva. Upozorněni: Když bude zbytek dřeva příliš krátký ke štípání, může být díky zpětné funkci kyvného zařízení vrácen zpět. Pokyny ke štípání Používejte jen dřevo do průměru max. 50 cm. Dřevo se suky položit suky nahoru a štípat. Zpříčené dřevo vyrazit proti směru štípání. Pozor! Předtím stroj vypnout! Dřevo musí být tlačeno v podélném směru proti štípacímu noži. Dřevo tlačit proti štípacímu noži stranou se silnějším průměrem. 1 Strana 15

18 Práce se strojem Vypnutí stroje Upozorněni: Před vypnutím stroje dát všechny funkce do výchozí polohy. Hlavní vypínač na vypínací skříni dát do polohy 0. Měřicí zařízení Měřicí zařízení slouží k rychlému a komfortnímu měření průměru kmenu. U pohonu PZG Odpojit kloubový hřídel na traktoru. Pozor! Dříve než odpojíte kloubový hřídel, musíte ruční plyn traktoru nastavit na minimum. U pohonu elektromotorem 60kW (Typy E60, PZGE60) Vypínač otočit do polohy 0. U pohonu naftovým motorem 63kW (Typy D60) Motor nastavit na volnoběh a několik minut ho nechat běžet na volnoběh, tím se motor ochladí, potom vypnout (viz provozní návod motoru). Měření Obrázek 24 - Ovládání měřicího zařízení 1. Pomocí ovládací páky (E) měřicího zařízení najet na uříznuté dřevo ve štípacím korytu. 2. Průměr přečíst na měřicím plechu. 3. Nastavit výšku nože podle stupnice u štípacího nože. Upozorněni: Při měření pomocí měřicího zařízení není možné pracovat se štípačem (Ochranná funkce pro měřicí zařízení). E Strana 16

19 Práce se strojem Nastavení řezné délky Řeznou délku je možné nastavit na zarážce na délky 25, 33, 40, 50 a 100 cm. Nastavení zarážky na 100 cm: Nastavení zarážky na cm: Obrázek 25 - Zarážka cm Všechny upevňovací šrouby (3) povolit a nastavit požadovanou řeznou délku posunutím zarážky (1). Na kyvném zařízení (2) se nacházejí otvory se závitem (4) k nastavení řezné délky 25, 33, 40 a 50 cm. Zvolit požadovanou délku a upevňovací šrouby (3) opět dotáhnout. Upozorněni: Tlačítkem (2) štípač krátkého dřeva metrového dřeva (viz Obrázek 30 - Vypínací skříň) přepnout štípací zdvih na štípání krátkého dřeva Obrázek 26 - Zarážka 100 cm Povolit tři upevňovací šrouby (5) a celou řeznou kyvnou jednotku posunout ve směru šikmého dopravníku, až dosáhne zadního otvoru se závitek (6). Šrouby opět dotáhnout. Zarážku (1) povolit z kyvného zařízení (viz Obrázek 25 - Zarážka cm). Kyvné zařízení dlouhé 1 m (7) s vodící tyčí (8) nastrčit na čep a čtyři šrouby (9) na kyvném zařízení dotáhnout. Našroubovat zarážku na kyvné zařízení. Upozorněni: Tlačítkem (2) štípač krátkého dřeva metrového dřeva (viz Obrázek 30 - Vypínací skříň) přepnout štípací zdvih na štípání metrového dřev. Stroje s pásovým dopravníkem: Pozor! U metrového dřeva musí být pásový dopravník spuštěn vodorovně, aby nedošlo k poškození dopravního pásu! Pozor! Při štípací dříví 1m de lky mohon být jen použity nože 4-dílný, 6-dílný a 8 dílný! Strana 17

20 Práce se strojem Výměna štípacího nože Ovládací přepážka Na ovládací přepážce se nachází vypínač, tři tlačítka a kontrolka na hlásič poruchy. Zelený žlutý žlutý Obrázek 27 - Výměna štípacího nože 1. Opracovávaný kus dřeva (1) položit pod štípací nůž. 2. Štípací nůž spustit až na dřevo. Opracovávaný kus dřeva by měl být tak vysoký, aby se šroub (2) válce (3) nacházel uprostřed podélné díry. 3. Po uvolnění 4 šroubů sejmout spojovací plech (4). 4. Uvolnit 4 šrouby zdvihací konzoly (5). 5. Celou zdvihací konzolu vytáhnout směrem dopředu. 6. Nyní lze štípací nůž upevnit za upevňovací oko (6) a za pomoci jeřábu nebo čelního nakladače vytáhnout směrem nahoru. Při vsazování nového štípacího nože (viz Varianty štípacích nožů na strana 34) je třeba tento nůž nejprve namazat tukem! 1 Obrázek 28 - Ovládací přepážka Vypínačem (1) štípač ručně automaticky můžete vybrat mezi ručním provozem a automatickým provozem štípače. Automatický provoz: Štípač se pohybuje po spuštění ovládací pákou samostatně až do přední polohy a potom zase zpět do výchozí polohy (viz Obrázek 21 - Ovládání řezání, štípání, kyvného zařízení). Ruční provoz: Při ručním pohonu se může štípač ovládat postupně pomocí tlačítka (4) štípač vpřed a tlačítka (3) štípač zpět. Pozor! žádná přetlaková kontrola u ručního provozu při příliš dlouhém zatížení se mohou vyskytovat škody u hydraulického zařízen. lačítkem (2) Start zařízení bude spuštěno elektrické zařízení. Tlačítko svítící zeleně, nemělo by svítit - (viz Příčiny poruchy na strana 20). Elektrické ovládání / funkce Pozor! Práce na elektrickém zařízení smí provádět jen osoba k tomu oprávněná. Pozor! Nikdy nepoužívat vadné vedení. Pozor! Stroje s elektrickým pohonem nesmí být uvedeny do provozu v dešti, zde by mohlo dojít k poškození vypínače příp. elektromotoru! Strana 18

21 Práce se strojem Not - Aus Vypínací skříň Dvoukřídlé dveře Posuvná dvířka Tlačítko Not-Aus 2 1 Obrázek 29 - Not-Aus Stroj má tři funkce Not-Aus. Použitím funkce Not-Aus budou vypnuty všechny nebezpečné pohony. To se týká: Řetězová pila Štípací nůž 1. Funkce Not-Aus: Použitím tlačítka na ovládacím pultu. 2. Funkce Not-Aus: Otevřením posuvných dvířek u štípacího systému. 3. Funkce Not-Aus: Otevřením dvoukřídlých dvířek na zadní straně stroje. Aby se mohlo se strojem opět dál pracovat, musí být funkce Not-Aus deaktivována (tlačítko Not-Aus odblokovat, posuvné příp. dvoukřídlé dvířka zavřít). Stisknout tlačítko start zařízení svítí-li zeleně zařízení je připraveno. Obrázek 30 - Vypínací skříň Na přední straně vypínací skříně se nacházejí následující funkce: Hlavní vypínač (1) elektrického napájení. Tlačítko štípač krátkého dřeva metrového dřeva s polohou vypnout příp. zapnout. Vypnout: štípací válec vyjede zcela zpět. Zapnout: štípací válec jede jen ke středu (u válce volně nastavitelné) úspora času u krátkého dřeva. žárovka (3) štípací válec vzadu svítí, když štípací válec dosáhne zadní polohy. žárovka (4) štípací válec vpředu svítí, když štípací válec dosáhne přední polohy. žárovka (5) bezpečnostní brzda OK svítí, když je brzda uzamčena. Brzda je uzamčena, když není spuštěna funkce Not-Aus (viz Not - Aus na strana 19). žárovka (6) poloha nástroje svítí, když je štípací nůž bočně nastaven. Poloha je hlídána, aby se zabránilo poškození na štípacím noži příp. upnutí nože. žárovka (7) základní poloha kyvného zařízení a měřicího zařízení svítí, když je kyvné zařízení ve střední poloze a měřicí válec v nejvyšší poloze. Když není tato poloha dána, štípací zdvih nebude spuštěn. Strana 19

22 Práce se strojem žárovka (8) řídící napětí k dispozici svítí, když je k dispozici napájecí napětí 12V. Počítadlo (9) procesy štípání počítá štípací procesy stroje. Počítadlo (10) provozní hodiny počítá hodiny stroje v provozu. Koncový vypínač Indukční koncový vypínač má ke kontrole jednou světelnou kontrolku. Příčiny poruchy Není k dispozici napájecí napětí 12V. U typu PZG není zapojeno na traktoru zásuvka připojení. Vadné pojistky (F1/F2) ve vypínací skříni. Vadný kabel vedení k vypínací skříni. Zařízení nejde zapnout. Není k dispozici napájecí napětí 12V. Přezkoušet bezpečnostní koncový vypínač (tlačítko Not-Aus, dvoukřídlá dvířka, posuvná dvířka) na kontakt a jestli není kabel poškozený. Štípací válec se nepohybuje dopředu. Kyvné zařízení není ve střední poloze. Měřicí válec pro měření průměru dřeva není vhorní poloze. Štípací nůž není v nastavitelném rozsahu bočního nastavení. Indukční koncový vypínač nesvítí. Není k dispozici napájecí napětí 12V. Koncový vypínač není správně seřízen. Koncový vypínač je vadný nebo je poškozený kabel. Podrobnosti k elektrice ve schématu elektrického zapojení (viz Schéma elektrického zapojení stroje na strana 36). Transport U mobilních strojů (traktorový nebo silniční podvozek) se musí dbát následující: 1. Ochranný plech na stroji zaklapnout. 2. Řetězový šikmý dopravník vychýlit do horní polohy a zajistit zajišžovacím kolíkem. Opěrnou nohu řetězového šikmého dopravníku zajistit zaklapnutím zástrčky. 3. Pásový dopravník složit a kompletně zaklapnout ke stroji. Opěrnou nohu zajistit pérovou zástrčkou příp. šrouby. Pozor! Pásový dopravník při přepravě vždy zajistit bezpečnostním řetězem. 4. Opěrné nohy musí být vytaženy, vychýlené nahoru a zajištěny. Pozor! Při vytažení opěrných nohou vždy vytahovat po dvou (přední / zadní). Pozor! Nikdy neotvírat při vytahování všechny kulové ventily nebezpečí převrhnutí. 5. Dvoukřídlé dveře složit a v transportní poloze zajistit. 6. Nosník se světlem umístit na zadní stranu. Přezkoušet funkci osvětlovacího zařízení. 7. Povolit zajišžovací brzdu. 8. U strojů s nakládacím jeřábem: Pravé opěrné nohy musí být bočně vždy zcela zasunuté a zajištěné (zajišžovacím čepem vpředu zajišžovacím hákem vzadu). Posuvný jeřáb musí být zcela zasunutý a zajištěn zajišžovacím kolíkem. Při přepravě po veřejné komunikaci dodržovat pravidla silničního provozu. Maximální přepravní rychlost: Traktorový podvozek: 10 bzw. 25 km/h! Nákladní automobil: 80 km/h! Strana 20

23 Kontroly Kontroly Pozor! Před kontrolou pohon stroje a traktor odstavit. U pohonu elektromotorem odpojit od elektrické sítě! Mazací olej řetězu Víko nádrže Šrouby a matky Po první hodině provozu dotáhnout všechny šrouby a matky. Každých dalších 50 provozních hodin všechny šrouby a matky dotáhnout. Ztracené šrouby a matky nahradit novými. Zkontrolovat těsnost všech hydraulických spojů. Kontrola stavu oleje Upozorněni: Stroj postavit na rovnou a pevnou zem. Hydraulický systém Když je kontrolní olejová sklenička naplněna, odpovídá to maximálnímu stavu oleje. Nachází-li se hladina oleje ve středu kontrolní skleničky, odpovídá to minimálnímu stavu oleje. V tomto případě musí být hydraulický olej ihned doplněn! U doplňování hydraulického oleje musíte odšroubovat víko filtru (viz - Výměna oleje na strana 23). Upozorněni: Kontrola olejového filtru je nutná při výměně oleje. Obrázek 32 - Stav mazacího oleje řetězu Celkové množství oleje: 13 l Stav oleje lze poznat skrz průhlednou umělohmotnou nádrž. Pozor! Nikdy nepracujte bez mazacího oleje řetězu. Používaný mazací olej: Plantotac Bio Viskozita 55 při 40 C Pozor! Používání starého oleje není dovoleno! Upozorněni: Může být používán každý jiný biologický mazací olej. Stav oleje hnacího ústrojí (Typy PZG, PZGE) Ryska stavu oleje Max./Min. Kontrolní sklenička Obrázek 31 - Kontrola stavu hydraulického oleje Obrázek 33 - Převodové ústrojí Když se hladina oleje nachází na horní rysce, odpovídá to maximálnímu stavu oleje. Když se nenachází žádný olej na olejové měrce, odpovídá to minimálnímu stavu oleje. Strana 21

24 Kontroly V tomto případě musí být olej ihned doplněn! Řetězová pila Řetěz Napnutí řetězu bude v provozu automaticky seřízeno. Přezkoušet ostří řetězu (viz Údržba řezacího zařízení na strana 24). Upozorněni: Když řetěz není dostatečně naostřen, řezný výkon bude snížený. Tupý řetěz vytváří piliny, ostrý řetěz zanechává třísky. Řetězové kolo Když se na zubech řetězového kola projeví silně vyjeté koleje, musí být vyměněn (viz Výměna řetězového kola na strana 27). Jinak bude menší životnost řetězové pily. Strana 22

25 Údržba Údržba Pozor! Před údržbou stroje pohon stroje a traktoru odstavit. U pohonu elektromotorem odpojit od el. sítě! Výměna oleje Pozor! Vyměněný olej musí být ekologicky odstraněn. První výměna oleje musí být provedena po 500 až 700 hodinách provozu stroje nebo nejméně jednou ročně. Upozorněni: Výměna oleje není dříve nutná, zde my provedeme vyčištění při závěrečném přezkoušení, kde budou všechny částice nečistot odstraněny. Zkouška čistoty podle ISO 4406: třída čistoty 14/11 Jemnost 1,2 ym / olejové zatížení minimální Celkové množství oleje v hydraulickém systému: 300 litrů Výpustný šroub se nachází na dně olejové nádrže. Víko nádrže Vhodné značky olejů Náš hydraulický systém je plněn vysoce jakostním převodovým olejem OMV ATF D II (Shell DONAX TA D-21631). Tento olej má extrémně vysoký viskozitní index, výborně potlačuje stárnutí a pěnění oleje, má výborné tekoucí vlastnosti při nízkých teplotách a spolehlivě chrání před opotřebením a korozí. Viskozitní třída ISO VG 46 Vysoce viskozitní olej je při výměně oleje doporučen. Smíšení s olejem HLP-M46 nepředstavuje žádný problém. Údržba olejového filtru Víko filtru Filtrová vložka Výpustný šroub Obrázek 34 - Výměna oleje Otevřít víko nádrže. Vytočit výpustný šroub a starý olej vypustit. Výpustný šroub opět našroubovat a nádrž naplnit cca 300 l nového hydraulického oleje. Filtrovou vložku vyčistit a opět usadit do filtru (viz Údržba olejového filtru na strana 23). Zašroubovat víko filtru. Stroj zapnout a krátce nechat běžet. Zkontrolovat stav oleje a v případě potřeby olej doplnit (viz - Kontrola stavu hydraulického oleje na strana 21). Obrázek 35 - Olejový filtr Kontrola případně čistění filtrové vložky má být provedena při první výměně oleje. Případné hliníkové špony jsou nezávadné, ty vznikají při záběhu pumpy. Filtrová vložka se může vyprat v benzínu nebo petroleji. Dále má být vložka profouknuta tlakem vzduchu směrem ven, nečistoty odstranit. Výměna filtru je zapotřebí jen tehdy, když je filtr mechanicky poškozen a zjištěna perforace na filtrové vložce. Četnost čistění filtru probíhá také podle provozních podmínek. Když je v následném kondenzačním jevu zjištěno silné znečistění a s tím spojená tvorba koroze, je čistění filtru častěji zapotřebí. Strana 23

26 Údržba Mazání převodového ústrojí Plnící šroub Údržba řezacího zařízení 1. Denně: Upevnění článků a hydraulických hadic. že se na pilovém agregátu nevyskytují žádné škody, pukliny nebo zlomení. Kontrola řetězu pily. Kontrola stavu oleje v nádrži mazání řetězové pily. 2. V závislosti na používání stroje každých hodin provozu: Mazání pilového agregátu na mazacích bodech tukem zakládající se na minerálním oleji. Výpustný šroub Obrázek 36 - Vhodné hydraulické oleje Musí být používány EP-oleje viskozitní třídy SAE90. Typ MP 80-W90 Typ TransGearX-18 Tabulka 2: Vhodné hydraulické oleje První výměna oleje musí být provedena po 100 provozních hodinách, všechny další po každých 1500 provozních hodinách nebo jednou ročně. Celkové množství oleje v převodovém ústrojí: 1,8 l Maximální pracovní teplota v nepřetržitém provozu činí 80 C. 1. Výpustný šroub a nalévací šroub vytočit. 2. Starý olej vypustit a výpustný šroub opět našroubovat. 3. Ústrojí naplnit olejem. 4. Stav oleje zkontrolovat (viz Stav oleje hnacího ústrojí (Typy PZG, PZGE) na strana 21). Strana 24

27 Údržba Ostření řetězu Při ostření dodržovat rozměrové údaje kvůli dosáhnutí dokonalého ostří řetězu. Následující rozměry se vztahují na stroje používající řetěz Oregon 18H-86E Úhel ostří Úhel ostří hlavy zubu Obrázek 39 - Úhel ostří hlavy zubu Pro ostří hlavy zubu platí úhel od 60. Důkladným ostřením pilníkem vznikne tento úhel sám od sebe. Držení pilníku Obrázek 37 - Úhel ostří Úhel ostří musí být u všech řezných zubů stejný 35 Rozdílné řezné úhly vedou k zdrsněnému, nestejnoměrnému chodu řetězu a zvyšuje opotřebení řetězu. 110 Hrudní úhel Obrázek 40 - Držení pilníku Při ostření musí být pilník veden rovnoběžně k hlavě zubu a v úhlu 110 k ploché straně rozloženého řetězu. Ostření břitu Obrázek 38 - Hrudní úhel Postranní skloněná řezná hrana zubu se nazývá hruď zubu. U řetězu Oregon je předepsaný hrudní úhel od 85. Důkladným ostřením pilníkem vznikne tento úhel sám od sebe. Obrázek 41 - Broušení pilníkem K ručnímu ostření se doporučuje používání pilníkového držáku. Tím se dosáhne toho, že pilník správně leží na zubu. Jako pilník smí být používán speciální řetězový pilník o průměru 5,5 mm. Pozor! Břity musí být vždy pilovány zevnitř ven! Strana 25

28 Údržba Všechny břity zubů musí být stejně dlouhé! Díky dozadu skloněné formě hlava zubu z toho vyplývá při nestejné délce zubu také rozdílná výška zubu. Rozdílná výška břitu zubu způsobuje zdrsněný chod řetězu a v dalším důsledku trhliny v řetězu. Proto musí být nejkratší břit zubu odměřen a jako první naostřen. Zbývající břity zubů musí být potom na tuto délku upraveny. Nejprve budou pilovány všechny břity zubů z jedné strany a následně z protější strany. Pilujte plynule. Dávejte přitom pozor, aby pilník zabíral jen při tahu dopředu. Při zpětném tahu musí být pilník nadzvižený. Pozor! Spojovací a hnací článek nesmí být pilován. Upozorněni: Zamezit jednostrannému opotřebení pilníku, měl by být v pravidelných intervalech pootáčen. Je doporučeno častěji ostřit, proto ale méně zabírat. Pro doostření stačí většinou 2 3 tahy! Hloubkový vymezovač Vyčnívá-li hloubkové vymezení přes měřidlo ven, bude k šabloně plochým nebo trojhranným pilníkem zpilováno. Ostření řetězu (automaticky) V dealerské síti jsou automatická ostřící náčiní řetězové pily k dostání, které umožňují dokonalé ostření řetězů. Výměna řetězu Lišta řetězové pily Seřízení Řetěz Vodící šroub Napínání Řetězové kolo Obrázek 42 - Hloubkový vymezovač Hloubkový vymezovač určí hloubku vniknutí ostří do dřeva, tedy tloušžku třísky. Vzdálenost činí 1,2 mm. Po ostření břitu se sníží vzdálenost hloubkové omezení. Proto musí být speciálním měřidlem přezkoušeno. Obrázek 44 - Výměna řetězu Pozor! Před údržbou vypnout pohon stroje. U pohonu elektromotorem odpojit od elektrické sítě! Používejte při práci na řetězové pile rukavice, aby nedošlo k řeznému poranění. 1. Stiskněte povolovací tlačítko (spodní tlačítko na zadní straně) a součastně táhněte za řetěz. Lišta se uvolní. 2. Stiskněte tlačítko zablokování (horní tlačítko na zadní straně) a táhněte za řetěz tak dlouho, až se zablokování zasune. 3. Nyní můžete řetěz odebrat. 4. Otvor pro mazání olejem a žlábek na liště řetězové pily profouknout stlačeným vzduchem. 5. Zkontrolovat hloubku žlábku. Minimální hloubka činí 7mm. Tím bude zabráněno, aby se hnací články ve žlábku obrušovaly. Obrázek 43 - Hloubkový omezení Strana 26

29 Údržba Nebude-li dosažena minimální hloubka, musí být lišta řetězové pily vyměněna (viz Výměna lišty řetězové pily). 6. Lištu pily přetočit o 180 a vsadit. Tím bude zamezeno jednostrannému opotřebení, lišta na dolní straně a vodítko jsou vystaveny velkému opotřebení. Pozor! Nový řetěz nikdy nesmí být položen na sjeté (opotřebené) řetězové kolo. Pozor! Řetězové kolo musí být nejpozději po dvou opotřebeních řetězu vyměněno (viz Výměna řetězového kola). 7. Nový řetěz nasadit. z.b. Oregon 18H-86E Tloušžka hnacího článku: 2 mm Počet hnacích článků: 86 Upozorněni: Položte řetěz přes noc před nasazením do čistého mazacího oleje, tím olej pronikne do všech řetězových článků. Dbejte na to, aby řezné hrany na horní straně ležící lišty řetězové pily směrovaly k hlavě lišty. 4. Nové řetězové kolo nasadit. 5. Vyčistěte pečlivě hlavičku šroubu a otvor se závitem v hřídeli motoru pily. 6. Naneste na hlavičku šroubu Loctite Nasaďte držák řetězu a hlavičku šroubu pevněn dotáhněte. Všeobecné ošetření řetězu Nový řetěz před nasazením položte na noc do čistého oleje, tím olej pronikne do všech článků řetězu. Po řezání řetěz důkladně vyčistit benzínem, tím budou přilnavé piliny nebo brusný prach odstraněny. Následně řetěz namazat v olejové lázni. Řetěz při čistění nebo ostření přezkoušet na trhliny řetězových článků nebo poškození nýtů. Jednotlivé poškozené nebo opotřebené díly řetězu vyměnit. Pozor! Nově nasazené díly řetězu musí odpovídat tvarem i velikostí. Při delší pracovní přestávce by měl být řetěz vyčištěn kartáčem a položen do petrolejové lázně. Pozor! Každý nový řetěz potřebuje být krátce v chodu asi 2 3 minuty, dříve než začne být používán při řezání. Hlava lišty Obrázek 45 - Položení řetězu 8. Zatáhněte krátce za řetěz, tím se zablokování odjistí a pusžte řetěz pomalu zpět na lištu. Napnutí řetězu bude v provozu automaticky seřízeno. Výměna lišty řetězové pily 1. Odstranit řetěz (viz Výměna řetězu). 2. Vodící šrouby (viz Obrázek 44 - Výměna řetězu) na držáku lišty povolit a lištu pily odebrat. 3. Novou lištu nasadit a šrouby opět dotáhnout. Výměna řetězového kola 1. Odstranit řetěz (viz Výměna řetězu). 2. Povolte hlavičku šroub. 3. Odstraňte držák řetězu. Nyní může být řetězové kolo odebráno. Strana 27

30 Údržba Údržba naftového motoru Provedení údržby prostudujte prosím v provozním návodu motoru. Proveďte pečlivě tuto údržbu jak je popsána v provozním návodu. Upozorněni: Zahrňte tuto údržbu do mazání a údržby provozního návodu motoru. Údržba nakládacího jeřábu Provedení údržby prostudujte prosím v provozním návodu motoru. Proveďte pečlivě tuto údržbu jak je popsána v provozním návodu. Čistění Pozor! Stroj nečistit vysokotlakou párou nebo vysokým tlakem vody. Voda by mohla vniknout do kuličkových ložisek a jejich dráhy a poškodila by kuličky ložiska. Doporučuje se čistit stroj pomocí smetáčku nebo vlhkého hadru. Strana 28

31 Mazání Údržba Upozorněni: Olejový a tukový odpad stejně jako staré oleje likvidujte podle příslušných zákonných předpisů. To se týká: Hydraulických olejů Mazacích tuků pro kuličková ložiska Plán mazání A D B C E... minerální olejový tuk... víceúčelový tuk (valivá ložiska) Obrázek 46 - Plán mazání Mazání Poz. Denně A Vodící kolejnice u štípače a vedení B Drapák na všech mazacích místech Týdně (každých 40 provozních C Mazací místa pod kyvným zařízením hodin podle používání i v kratší době) D Pouzdro ložiska u řetězového dopravníku E U seřizování nože Tabulka 3: Tabulka mazání Upozorněni: Mazací místa jsou vyznačena symbolem. Strana 29

32 Zvláštní vybavení Zvláštní vybavení Nakládací jeřáb vysouvací s dálkovým ovládáním Pozor! Možné jen při výrobě stroje! Ideální doplnění k nakládání kmenů. Upozorněni: Přečtěte si prosím pečlivě před uvedením do provozu bezpodmínečně instrukce a knihu náhradních dílů nakládacího jeřábu. Technicko bezpečnostní pokyny Nakládací jeřáb smí používat jen osoba, která je seznámena s funkcí a nebezpečím jeřábu a provozním návodem. Na stroji smí pracovat vždy jen jedna osoba. žádná jiná osoba se nesmí zdržovat v pracovním prostoru nakládacího jeřábu. Další důležité technicko bezpečnostní pokyny jsou v knize instrukcí a náhradních dílů nakládacího jeřábu! Nakládací jeřáb dát do pracovní polohy 1. Zatáhnout zajišžovací brzdu a podložit zajišžovacími klíny. 2. Vysunout opěrné nohy a spustit. Opěrná noha vpravo vpředu: 2 Opěrná noha vpravo vzadu: Obrázek 48 - Opěrná noha vpravo vzadu Zvednout zajišžovací hák (3) a ovládací pákou (4) ovládat popěrnou nohu (tlačit doleva). Opěrnou nohu vysunout na maximální šířku. Opěrnou nohu spustit k zemi ovládací páku (4) tlačit dozadu. Opěrné nohy na levé straně: Opěrné nohy vpředu ovládací pákou (5) spustit kzemi Obrázek 47 - Opěrná noha vpravo vpředu povolit zajišžovací čep (1) levou rukou (pevně držet) a pravou rukou ovládat páku pro obsluhu opěrné nohy (tlačit doleva). Opěrnou nohu vysunout na maximální šířku. Opěrnou nohu spustit k zemi ovládací páku (2) tlačit dozadu. Obrázek 49 - Opěrná noha vlevo vpředu Strana 30

33 Zvláštní vybavení Zadní opěrnou nohu ovládací pákou (6) spustit kzemi. 6 Obrázek 50 - Zadní levá opěrná noha Upozorněni: Všechny opěrné nohy musí být spuštěny tak daleko, až budou kola volně odlehčena. 3. Vysunout nakládací jeřáb s posuvným jeřábem: Drapák otevřít a trochu zvednout z návěsu aby u posuvného jeřábu nekolidoval bsluha (dálkové ovládání) nakládacího jeřábu Upozorněni: U ovládání nakládacího jeřábu není možné žádné bezpečnostní zařízení pily. Stroj s dálkovým ovládáním představuje značné usnadnění práce. Dálkové ovládání slouží k bezdrátové obsluze nakládacího jeřábu. Upozorněni: Přečtěte si prosím pečlivě před zahájením provozu návod k obsluze dálkového ovládání. Technicko bezpečnostní pokyny Pozor! Dříve než budete pracovat s dálkovým ovládáním, seznamte se nejprve se systém ovladače! S dálkovým ovládání smí pracovat jen osoby autorizované a příslušně poučené. Před každým začátkem práce zkontrolovat vypínač Not-Aus. Pracujte s dálkovým ovládáním obezřetně. Zvolte si místo, odkud můžete sledovat pracoviště. Nikdy nenechávat zapnutý ovladač bez dozoru! V případě poruchy ovládacího zařízení ovladač ihned vyřadit z provozu! Dálkový ovladač vypnout přes Not-Aus vypínač. Práce s dálkovým ovládáním Ovladač Na dálkovém ovladači se nacházejí prvky pro obsluhu jednotlivých funkcí Obrázek 51 - Zajišžovací čep Odstranit oba zajišžovací čepy pro posuvný jeřáb. Řídící páku ovládat tak dlouho, až bude posuvný jeřáb celý venku. 6 Obrázek 52 - Ovladač 1. K zahájení provozu je třeba klíčem vypínače (1) otočit doprava. 2. Stisknout zelené tlačítko a držet asi 5 sekund. Zelená dioda bliká ovladač je připraven k provozu. 5 Strana 31

34 Zvláštní vybavení Výběr rychlosti bude na vypínači (3) nastaven: Vypínač doleva pomalu Vypínač doprava rychle Pravá ovládací hlavice (5): Drapákem chytit: otočit doprava Drapákem pustit: otočit doleva Zdvihací rameno zvednout: zatáhnout Zdvihací rameno spustit: stisknout Jeřáb otočit doleva : otočit doleva Jeřáb otočit doprava: otočit doprava Levá ovládací hlavice (6): Nakladač ven: otočit doprava Nakladač dovnitř: otočit doleva Zahnuté rameno zvednout: stisknout Zahnuté rameno spustit: zatáhnout Otočné rameno otočit doleva: tlačit doprava Otočné rameno otočit doprava: tlačit doleva Pozor! V případě poruchy ovládacího zařízení ovladač ihned vyřadit z provozu. Dálkový ovladač vypnout přes Not-Aus vypínač. Přijímač Přijímač se nachází na zvedacím rameni jeřábu. Nakládač Nakládač slouží k dobíjení prázdných akumulátorů. Zapojte nakládač do zásuvky. Vsaďte akumulátor popsanou stranou směrem ven. Dioda svítí akumulátor se nabíjí. Dioda bliká akumulátor je nabitý. Akumulátor Akumulátor zásobuje ovladač s potřebným provozním napětím. Nouzové ovládání Při výpadku dálkového zařízení může být jeřáb pomocí nouzového ovládání pro přepravu složen dohromady Obrázek 53 - Nouzové ovládání Páku nouzového ovládání našroubovat na ventil (7). Upozorněni: Páka nouzového ovládání se nachází v bedně na nářadí. Drapákem chytit / pustit: páku (1) tlačit doprava / doleva Drapákem doleva / doprava: páku (2) tlačit doprava / doleva Nakladač ven / dovnitř: páku (3) tlačit doprava / doleva Zahnuté rameno zvednout / spustit: páku (3) tlačit doprava / doleva Zdvihací rameno spustit / zvednout: páku (5) tlačit doprava / doleva Otočné rameno doprava / doleva: páku (6) tlačit doprava / doleva Pozor! S nouzovým ovládáním nesmí být pracováno, nebož slouží jen ke složení jeřábu pro přepravu. Pozor! V případě poruchy viz návod k obsluze dálkového ovládání Strana 32

35 Doplňkové vybavení Doplňkové vybavení Pásový dopravník Dopravní pás je dodáván v délkách 2,5 m, 5 m a 6 m. Pásový dopravník s délkou 5 a 6 m je sklopitelný. K tomu je potřeba provést následující kroky: 1. Pásový dopravník dát do pracovní polohy (viz - Rozložení pásového dopravníku na strana 12). 2. Povolit upevňovací šrouby (1) na obou stranách pásového dopravníku. 3. Povolit kontramatky (2) obou napínacích šroubů (3). 4. Horní část pásového dopravníku napnout otáčením obou napínacích šroubů (3). 5. Když je pás dopravníku dostatečně napnutý, napínací šrouby opět zajistit kontramatkou. 6. Upevňovací šrouby (1) a kontramatky (2) opět pevně dotáhnout. Nastavení středového chodu pásu Když dopravní pás neběží na středu hnacího příp. otočného bubnu, může být směr chodu nastaven. 1. Povolit upevňovací šrouby (1) na obou stranách pásového dopravníku. 2. Povolit kontramatky (2) obou napínacích šroubů (3). 3. Srovnat otočný buben otáčením obou napínacích šroubů (3). 4. Upevňovací šrouby (1) a kontramatky (2) opět pevně dotáhnout. Obrázek 54 - Pásový dopravník Pásový dopravník je poháněn motorem hydrauliky přes hydrauliku stroje. Napnutí dopravního pásu Pokyny k dopravnímu pásu Pozor! Kontrolovat, zda dopravní pás běží uprostřed. Pokud neběží uprostřed, musí být pás seřízením hnacího bubnu případně otočného bubnu nastaven doprostřed. Pozor! Odstraňujte průběžně zbytky materiálu, který padá pod dopravní pás a hromadí se tam. Může dojít k poškození pásu tím, že se začne zanášet nečistotami Obrázek 55 - Napnutí dopravního pásu Během doby provozu se může dopravní pás uvolnit. V tom případě se musí pás napnout. Strana 33

36 Doplňkové vybavení Varianty štípacích nožů Standardní nůž Special 4-dílný Obj. číslo F Standardní nůž Special 8-dílný Obj. číslo F Obrázek 56 - Standardní nůž Special 4-dílný Kmen bude v jednom štípacím procesu rozštípnutý na 4 díly. Standardní nůž Special 6-dílný Obj. číslo F Obrázek 58 - Standardní nůž Special 8-dílný Kmen bude v jednom štípacím procesu rozštípnutý na 8 dílů. Kruhový nůž 210 Speciál 12-dílný (délka patky polena cca 10 cm) Obj. číslo F Obrázek 57 - Standardní nůž Special 6-dílný Kmen bude v jednom štípacím procesu rozštípnutý na 6 dílů. Obrázek 59 - Kruhový nůž 210 Speciál 12-dílný Kmen bude v jednom štípacím procesu rozštípnutý na 12 dílů. Strana 34

37 Doplňkové vybavení Kruhový nůž 250 Speciál 15-dílný (délka patka polena cca 10 cm) Obj. číslo F Kruhový nůž 300 Speciál 18-dílný (délka patka polena cca 13 cm) Obj. číslo F Obrázek 60 - Kruhový nůž 250 Speciál 15-dílný Kmen bude v jednom štípacím procesu rozštípnutý na 15 dílů. Kruhový nůž 250 Speciál 18-dílný (délka patka polena cca 10 cm) Obj. číslo F Obrázek 62 - Kruhový nůž 300 Speciál 18-dílný Kmen bude v jednom štípacím procesu rozštípnutý na 18 dílů. Kruhový nůž 350 Speciál 18-dílný (délka patka polena cca 15 cm) Obj. číslo F Obrázek 61 - Kruhový nůž 250 Speciál 18-dílný Kmen bude v jednom štípacím procesu rozštípnutý na 18 dílů. Obrázek 63 - Kruhový nůž 350 Speciál 18-dílný Kmen bude v jednom štípacím procesu rozštípnutý na 18 dílů. Strana 35

38 Schéma elektrického zapojení stroje Schéma elektrického zapojení stroje Strana 36

39 Schéma elektrického zapojení stroje Strana 37

40 Schéma elektrického zapojení stroje Strana 38

41 Schéma elektrického zapojení stroje Strana 39

42 Schéma elektrického zapojení stroje Strana 40

43 Schéma elektrického zapojení stroje Strana 41

44 Schéma elektrického zapojení stroje Strana 42

45 Schéma elektrického zapojení Schéma elektrického zapojení naftového motoru Strana 43

46 Schéma elektrického zapojení Strana 44

47 Závady - příčiny - odstranění Závady - příčiny - odstranění Závady Příčiny Odstranění Cast3 vadný přívod přívod nechat prezkoušet slabé pojistky- přívod je špatně požít správné pojistky Motor neběží nebo se samovolně vypíná zajištěn (Strana 10) Ochrana motoru se ozývá příliš slabý přívod spatný směr otáčení přehodit dvě fáze Porucha elektriky žádné elektrické funkce viz poruchy elektriky (Strana 20) Hydraulický válec nevyjíždí Velká spotřeba síly při řezání Hydraulický olej je příliš horký Stroj je hlučný funkce Not-Aus je aktivní výškové měřicí zařízení nebo kyvné zařízení není v základní poloze opačný směr otáčení vývodové hřídele málo nebo žádný olej v hydr. systému zrušit funkci Not-Aus před štípáním dát do základní polohy (Strana 19) (Strana 19) změnit směr otáčení hřídele (Strana 9) zkontrolovat stav oleje (Strana 21) řetěz je tupý řetěz naostřit (Strana 24) řetěz je málo napnutý řetěz napnout řetěz je pokrytý smolou vyčistit pryskyřičným prostředkem málo nebo žádný olej v hydr. systému zkontrolovat stav oleje (Strana 21) olejový filtr znečištěný nebo ucpaný olejový filtr vyčistit (Strana 23) příliš vysoké otáčky vývodové hřídele dodržovat předepsané otáčky (Strana 9) příliš málo oleje v hnacím ústrojí zkontrolovat stav oleje (Strana 21) olejový filtr znečištěný nebo ucpaný olejový filtr vyčistit (Strana 23) Horké ložisko ložisko je málo namazáno ložisko namazat (Strana 29) Dopravní pás neběží nebo prokluzuje dopravní pás je málo napnutý dopravní pás napnout (Strana 33) příliš málo oleje v hydr. systému zkontrolovat stav oleje (Strana 21) špatná kvalita hydraulického oleje provést výměnu oleje (Strana 23) Řetězová pila není mazaná žádný mazací olej v nádrži doplnit mazací olej (Strana 21) Naftový motor nestartuje prázdná provozní nádrž nádrž doplnit Naftový motor zhasíná prázdná provozní nádrž nádrž doplnit nízký počet otáček otáčky zvýšit příliš malý tlak oleje motorový olej doplnit přehřátý motor přetížení motor, nízký stav chladící kapaliny snížit přetížení, doplnit chladící kapalinu (Strana 11) Provozní návod motoru a údržby - příčiny poruch Tabulka 4: Závady příčiny odstranění Strana 45