Technické řešení se týká mobilních stožárů, zejména pro anténní systémy a dále i zvedacích zařízení určených ke speciálnímu použití.

Transkript

1 Mobilní teleskopický stožár Oblast techniky Technické řešení se týká mobilních stožárů, zejména pro anténní systémy a dále i zvedacích zařízení určených ke speciálnímu použití Dosavadní stav techniky Obdobná zařízení - teleskopické stožáry jsou obecně známy. Každé z dosud známých řešení má však dílčí nedostatky. Jedním z nedostatků je používaní hydraulických soustav zejména při okrajových záporných teplotách. Dalším nedostatkem je nutnost kotvení do okolního terénu při limitních rychlostech větru. U jiných typů stožárů je nedostatkem nízká mobilita zařízení. U žádného známého řešení není použit manipulátor pracovní (například anténní) jednotky. Podstata technického řešení Uvedené nedostatky odstraňuje mobilní teleskopický stožár podle technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že na nosném přívěsu je otočně umístěn vícedílný teleskopický stožár, k jehož vrcholovému výsuvnému dílu je připevněn manipulátor a k manipulátoru je připevněna pracovní jednotka, přičemž teleskopický stožár je spojen s přívěsem lineárním elektromechanickým pohonem. Umístění manipulátoru na vrcholovém dílu teleskopu umožňuje přestavení pracovní jednotky z přepravní do pracovní polohy a zpět, čímž se významně zmenšují přepravní rozměry mobilního teleskopického stožáru, přičemž pracovní jednotka je stálou součástí mobilního teleskopického stožáru a nemusí se pro přepravu demontovat. Ve výhodném provedení je teleskopický stožár vícedílný a je opatřen lanovým vysouvacím zařízením pro výsuvné díly teleskopu a aretačním zařízením výsuvných dílů teleskopického stožáru ve vysunuté i zasunuté poloze. V dalším výhodném provedení jsou pohon manipulátoru pracovní jednotky, lineární elektromechanický pohon pro vztyčování teleskopického stožáru, pohon vysouvacího zařízení a pohon aretačního zařízení výsuvných dílů teleskopického stožáru provedeny jako elektromechanické s možností nouzového ručního pohonu. V jiném výhodném provedení je pro uvodorovnění a následnou stabilizaci přívěsu tento opatřen prvky primárního uvodorovnění, které sestávají z předních stavitelných nohou, zadních výsuvných nohou a středních výsuvných nohou, přičemž součástí výsuvných nohou a jsou odnímatelné patky a dále je přívěs společně se stožárem opatřen prvky sekundárního uvodorovnění, sestávající z hlavních patek, soustavy příčného kotvení, a hlavního kotvení. V dalším výhodném provedení jsou prvky sekundárního uvodorovnění hlavní opěrné nohy, šikmé vzpěry, dlouhé vzpěry, krátké vzpěry, přičemž hlavní opěrné nohy, šikmé vzpěry, dlouhé vzpěry, krátké vzpěry (64) společně se základním dílem teleskopu a dále příslušnou částí rámu přívěsu tvoří uzavřenou prutovou soustavu, pro efektivní přenos zatížení přes odnímatelné patky a zejména hlavní patky do okolního terénu, a to podle provedení ve čtyřech, alternativně ve třech směrech. V jiném výhodném provedení je hlavní kotvení je provedeno přes kotevní navijáky, přičemž kotevní navijáky jsou umístěny na dlouhých vzpěrách a kotevní lana jsou ukotvena na manipulátoru pracovní jednotky. V dalším výhodném provedení sestává soustava příčného kotvení z příčných vzpěr a příčných lan, přičemž příčná lana jsou spojena s napínači

2 Přehled obrázků na výkresech 5 Technické řešení bude dále přiblíženo pomocí obrázků, na kterých obr. 1 představuje mobilní teleskopický stožár podle technického řešení v přepravní poloze, obr. 2 znázorňuje mobilní teleskopický stožár v základní pracovní poloze, tj. se vztyčeným, ale neroztaženým teleskopickým stožárem kdy výsuvné díly teleskopického stožáru ještě nejsou vysunuty, obr. 3 představuje pohled shora na mobilní stožár a obr. 4. znázorňuje mobilní teleskopický stožár v hlavní pracovní poloze, tj. s vysunutými výsuvnými díly. Příklad provedení technického řešení Na obr. 1 je znázorněn mobilní teleskopický stožár v přepravní poloze. Je zřejmé, že sestává z nosiče, kterým může být například jednoosý přívěs 1, na kterém je otočně umístěn vícedílný teleskopický stožár 2, k jehož vrcholovému dílu je připevněn manipulátor 3 pracovní jednotky. Na manipulátoru 3 je umístěna vlastní pracovní jednotka 4, což je například anténní jednotka, přičemž její uložení označené jako A je přepravní polohou a čárkovaně naznačené uložení B je pracovní polohou uvedené pracovní jednotky 4. Primární uvodorovnění mobilního stožáru, respektive přívěsu 1 zabezpečují nohy přívěsu 1, a to přední stavitelná noha 11, zadní výsuvné nohy 12 a střední výsuvné nohy 13, přičemž součástí výsuvných nohou 12 a 13 jsou odnímatelné patky 14. Vztyčování teleskopického stožáru 2 zabezpečuje lineární elektromechanický pohon 5, přičemž lineární pohon 5 je uložen na rámu přívěsu 1 v loži 16 a je otočně spojen s ramenem základního dílu teleskopického stožáru 21. Po přistavení mobilního stožáru na určené místo se pomocí přední stavitelné nohy 11 provede odpojení od tažného vozidla a uvodorovnění přívěsu 1 v podélné rovině, dále se pomocí zadních výsuvných noh 12 provede uvodorovnění přívěsu v příčném směru a následně se vysunou a zajistí střední výsuvné nohy 13. Tímto je provedeno primární uvodorovnění přívěsu 1, respektive mobilního stožáru a je možno provést následující krok, což je přestavení pracovní jednotky 4 z transportní do pracovní polohy. Tento krok zabezpečuje manipulátor 3 pracovní jednotky 4. Po přestavení pracovní jednotky 4 do pracovní polohy je možno provést vztyčení teleskopického stožáru 2. Vztyčení provádí lineární elektromechanický pohon 5, ve vztyčené poloze je stožár aretován aretačním zařízením 15. Ve skříních 19 je integrováno veškeré nezbytné příslušenství mobilního stožáru, jako jsou elektrocentrála či elektrorozvaděč, a jsou zde uloženy kotevní navijáky, příčné lanování, zemnicí kolíky, záložní a náhradní díly a další příslušenství. Na obr. 2 je částečný úhlopříčný řez (označený na obr. 3 jako A - A) mobilním teleskopickým stožárem v základní pracovnu poloze tj. se vztyčeným teleskopickým stožárem 2 a s rozvinutým sekundárními uvodorovňovacími prvky 6, přičemž výsuvné díly teleskopického stožáru nejsou vysunuty. Sekundární uvodorovnění je zajištěno pomocí hlavních opěrných nohou 61 a šikmých vzpěr 62, přičemž hlavní opěrné nohy 61 a šikmé vzpěry 62 jsou dále doplněný a vyztuženy dlouhými vzpěrami 63 a krátkými vzpěrami 64. Hlavní opěrné nohy 61, šikmé vzpěry 62, dlouhé vzpěry 63 jsou teleskopické s možností jemného skokového nastavení pomocí stavěcího čepu 65 a plynulého nastavení pomocí šroubovacích koncovek 66, krátké vzpěry 64 mají pouze plynulé nastavení pomocí šroubovacích koncovek, a to na obou koncích. Soustava sekundárních uvodorovňovacích prvků 6, kterou tvoří hlavní opěrné nohy 61, šikmé vzpěry 62, dlouhé vzpěry 63, krátké vzpěry 64, tvoří společně se základním dílem 21 teleskopického stožáru 2 a dále příslušnou částí rámu přívěsu 1 uzavřenou prutovou soustavu, která je schopna efektivně přenášet požadované zatížení do odnímatelných patek 14, ale zejména do hlavních patek 7, a tím do okolního terénu. Soustava sekundárních uvodorovňovacích prvků 6 může zachycovat zatížení ve čtyřech, alternativně i ve třech směrech, a to podle konkrétního - 2 -

3 konstrukčního provedení počtu opěrných nohou, přičemž optimální počet noh je čtyři a minimální počet je tři. Na obr. 3 je pohled shora na mobilní teleskopický stožár s rozvinutou sekundární uvodorovňovací soustavou, včetně rozmístění odnímatelných patek 14 a hlavních patek 7 a dále rozvinutou soustavou příčného kotvení, přičemž příčné kotvení tvoří příčné vzpěry 81, příčná lana 82 a napínače 83 příčných lan. Příčné vzpěry 81 spojují přední nohy 61 s rámem přívěsu 1 a příčná lana 82 spojují navzájem levou, pravou a zadní dvojici noh 61, přičemž napínání příčných lan 82 zajišťují napínače 83. Na obr. 4 je částečný úhlopříčný řez (označený na obr. 3 jako A - A) mobilním teleskopickým stožárem v pracovní poloze. Pro zjednodušení je zakreslen pouze základní díl 21 a vrcholový výsuvný díl 22 teleskopického stožáru 2, přičemž vrcholový výsuvný díl 22 teleskopického stožáru 2 je vysunut do pracovní polohy. Optimální počet výsuvných dílů 22 teleskopického stožáru 2 je tři a maximální počet pět, přičemž vysouvání jednotlivých dílu je lanové, postupné, pomocí lanového vysouvacího zařízení 23, s následným zajištěním výsuvného dílu ve vysunuté i zasunuté poloze aretačním zařízením 24. Na dlouhých vzpěrách 63 jsou upevněný kotevní navijáky 91, přičemž kotevní lana 92 jsou zakotvena na manipulátoru 3 pracovní jednotky 4. NÁROKY NA OCHRANU Mobilní teleskopický stožár, vyznač ující se tím, že na nosném přívěsu (1) je otočně umístěn vícedílný teleskopický stožár (2), k jehož vrcholovému výsuvnému dílu (22) je připevněn manipulátor (3) a k manipulátoru (3) je připevněna pracovní jednotka (4), přičemž teleskopický stožár (2) je spojen s přívěsem (1) lineárním elektromechanickým pohonem (5). 2. Mobilní teleskopický stožár podle nároku 1, vyznač ující se tím, že teleskopický stožár (2) je vícedílný a je opatřen lanovým vysouvacím zařízením (23) pro výsuvné díly teleskopického stožáru (2) a aretačním zařízením (24) výsuvných dílů teleskopického stožáru (2) ve vysunuté i zasunuté poloze. 3. Mobilní teleskopický stožár podle nároků 1 a 2, vyznač ující se tím, že pohon manipulátoru (3) pracovní jednotky (4), lineární elektromechanický pohon (5) pro vztyčování teleskopického stožáru (2), pohon vysouvacího zařízení (23) a pohon aretačního zařízení (24) výsuvných dílů teleskopického stožáru (2) jsou provedeny jako elektromechanické s možností nouzového ručního pohonu. 4. Mobilní teleskopický stožár podle nároků 1 až 3, vyznač ující se tím, že pro uvodorovnění a následnou stabilizaci přívěsu (1) je opatřen přívěs (1) prvky primárního uvodorovnění, které sestávají z předních stavitelných nohou (11), zadních výsuvných nohou (12) a středních výsuvných nohou (13), přičemž součástí výsuvných nohou (12) a (13) jsou odnímatelné patky (14) a dále je přívěs (1) společně s teleskopickým stožárem (2) opatřen prvky (6) sekundárního uvodorovnění, sestávající z hlavních patek (7), soustavy příčného kotvení, a hlavního kotvení. 5. Mobilní teleskopický stožár podle nároků 1 až 4, vyznač ující se tím, že prvky (6) sekundárního uvodorovnění jsou hlavní opěrné nohy (61), šikmé vzpěry (62), dlouhé vzpěry (63), krátké vzpěry (64), přičemž hlavní opěrné nohy (61), šikmé vzpěry (62), dlouhé vzpěry (63), krátké vzpěry (64) společně se základním dílem (21) teleskopického stožáru (2) a dále příslušnou částí rámu přívěsu (1) tvoří uzavřenou prutovou soustavu, pro efektivní přenos - 3 -

4 zatížení přes odnímatelné patky (14) a zejména hlavní patky (7) do okolního terénu, a to podle provedení ve čtyřech, alternativně ve třech směrech Mobilní teleskopický stožár podle nároku 4, vyznač ující se tím, že hlavní kotvení je provedeno přes kotevní navijáky (91), přičemž kotevní navijáky (91) jsou umístěny na dlouhých vzpěrách (63) a kotevní lana (92) jsou ukotvena na manipulátoru (3) pracovní jednotky (4). 7. Mobilní teleskopický stožár podle nároku 4, vyznač ující se tím, že soustavu příčného kotvení tvoří příčné vzpěry (81) a příčná lana (82), přičemž příčná lana (82) jsou spojena s napínači (83) výkresy - 4 -

5 - 5 -

6 - 6 -

7 - 7 -

8 Konec dokumentu - 8 -