DOPRAVNÍ STUDIE MĚSTA ČESKÝ BROD
|
|
- Karolína Valentová
- před 2 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 DOPRAVNÍ STUDIE MĚSTA ČESKÝ BROD Dopravní průzkumy, rozbory a analýza současné dopravní situace a návrhy řešení Objednatel: Zhotovitel: Město Český Brod Nám. Husovo 70, Český Brod IČO: DIČ: CZ AŽD, spol. s r.o. DAST Brno Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno IČO: DIČ: CZ
2 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno Hradec Králové, srpen 2011 OBSAH 1. Zadání dokumentace 1.1 Úvod 2. Demografické údaje, vyjížďka 2.1 Obyvatelstvo 2.2 Dojížďka do města, vyjížďka obyvatel z města za zaměstnáním 3. Dopravní informace, dopravní průzkumy 3.1 Sčítání dopravy na křižovatkách 3.2 Popis sledovaných křižovatek 4. Analýza dopravy a návrh variant 4.1 Současný stav vedení dopravy ve městě 4.2 Problematika stávajícího městského okruhu 4.3 Návrh variant na úpravu městského okruhu 4.4 Vyhodnocení variant 5. Závěr Přílohy 1. Intenzity dopravy 2. Kartogram dopravy Po dopolední a odpolední špička 3. Kartogram dopravy St dopolední a odpolední špička 4. Kartogram dopravy Pá dopolední a odpolední špička 5. Kartogram dopravy So dopolední špička 1
3 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno 1. ZADÁNÍ DOKUMENTACE 1.1 Úvod Cílem a účelem dopravní studie města Český Brod bylo provést analýzu dopravních intenzit a navrhnout možná opatření vedení tranzitní dopravy přes město. Město Český Brod se nachází na křižovatce následujících dopravních tepen: silnice I/12 Praha - Kolín silnice II/113 Český Brod - Mukařov - Chocerady - Vlašim silnice II/245 Brandýs nad Labem - Čelákovice - Český Brod silnice II/272 Český Brod - Lysá nad Labem - Benátky nad Jizerou - Bělá pod Bezdězem silnice II/330 Nymburk - Sadská - Český Brod Optimalizace dopravních proudů se týká především komunikací okolo historického centra města po kterých je vedena místní i tranzitní doprava. Z části se jedná o komunikace jednosměrné. Vzhledem k velkému dopravnímu zatížení a stávajícímu stavu místních komunikací není doprava plynulá a město je tak nadměrně vystaveno hluku z projíždějících vozidel a snížené bezpečnosti silničního provozu i chodců, zejména pak dětí chodících do a ze školy v ulici Kollárova. V průběhu měsíce června bylo provedeno dopravní sčítaní na křižovatkách okolo centra města. Vyhodnocení jednotlivých míst je popsáno níže. 2
4 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno 2. DEMOGRAFICKÉ ÚDAJE 2.1 Obyvatelstvo Český Brod se nachází ve Středočeském kraji a je s obyvateli (údaj k ) druhé největší město kolínského okresu. Leží na hlavní železniční trati Praha Pardubice, je centrem převážně zemědělského regionu a vykonává činnost obce s rozšířenou působností pro 24 obcí na rozloze ha s celkovým počtem cca obyvatel. Počet obyvatel k celkem muži ženy I/ Počet obyvatel k ženy; 3 510; 51% muži; 3 312; 49% Průměrný věk k celkem muži ženy 40,4 39,2 41,5 Průměrný věk k ženy; 41,5 muži; 39,2 3
5 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno 2.2 Dojížďka do města, vyjížďka obyvatel z města za zaměstnáním Z podkladů Českého statistického úřadu pro Středočeský kraj vyplývá, že Český Brod zaměstnává celkem osob a z toho osob za prací do Českého Brodu přijíždí. Z celkového počtu obyvatel města Český Brod je pracujících obyvatel z toho obyvatel pracuje přímo v Českém Brodě a jich odjíždí za prací z města. Počet osob dojíždějících/vyjíždějících za prací do/z města počet osob vyjíždějící z města za prací; 1 491; 48% počet osob dojíždějících do města za prací; 1 590; 52% 4
6 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno 3. DOPRAVNÍ INFORMACE, DOPRAVNÍ PRŮZKUMY 3.1 Sčítání dopravy na křižovatkách V rámci této kapitoly jsou uvedeny dopravní informace ze sčítání dopravy na dopravně důležitých křižovatkách. Tyto křižovatky jsou vytíženy tranzitní dopravou a jsou tedy důležité pro optimalizaci dopravního proudu ve městě Český Brod. Sčítání dopravy proběhlo v pátek 24., sobotu 25., pondělí 27. a středu 29. června 2011 v trvání 7 hodin, 4 hodiny dopoledne v době mezi 7 11 hodinou a 3 hodiny odpoledne v době mezi hodinou. Sčítaní se uskutečnilo celkem na 12 křižovatkách. Rozmístění křižovatek bylo následující 9 křižovatek bylo umístěno na vnitřní městský okruh a 3 křižovatky byly situovány na vstupu do města. Seznam křižovatek na nichž proběhlo sčítání dopravy: 1. ZBOROVSKÁ KRÁLE JIŘÍHO 2. KRÁLE JIŘÍHO KOLLÁROVA 3. KOLLÁROVA SPORTOVNÍ 4. KOLLÁROVA TYRŠOVA 5. KOMENSKÉHO ŽITOMÍŘSKÁ 6. KOMENSKÉHO ŽIŽKOVA 7. ŽIŽKOVA SUVOROVOVA 8. SUVOROVOVA HAVLÍČKOVA 9. JUNGMANNOVA PROKOPA VELIKÉHO 10. CUKROVARSKÁ (KRÁLE JIŘÍHO) ZA DRAHOU 11. TUCHORAZSKÁ NA KUTILCE 12. PROKOPA VELIKÉHO JATECKÁ Přehled a grafické rozmístění jednotlivých křižovatek je uveden v příloze č. 1 Přehled sčítacích míst. 5
7 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno 3.2 Popis sledovaných křižovatek 1. ZBOROVSKÁ KRÁLE JIŘÍHO Jedná se o čtyřramennou křižovatku obousměrných ulic Zborovská, Krále Jiřího a Jana Kouly. Hlavní křižovatka silnice číslo II/113 na níž se setkávají dvě silnice s vysokými intenzitami vozidel, silnice číslo II/272 (ze směru Lysá nad Labem, Benátky nad Jizerou) a silnice číslo II/330 (ze směru Sadská, Nymburk) Nachází se na severním vjezdu do města a je nejvytíženější ze všech sledovaných křižovatek ve městě. 2. KRÁLE JIŘÍHO KOLLÁROVA Jedná se o čtyřramennou křižovatku obousměrných ulic Šafaříkova, severní části ulice Krále Jiřího a jednosměrných ulic Kollárova a jižní části ulice Krále Jiřího. 6
8 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno 3. KOLLÁROVA SPORTOVNÍ Jedná se o tříramennou křižovatku obousměrných ulic Sportovní a jižní části ulice Kollárova a jednosměrné severní části ulice Kollárova. 4. KOLLÁROVA TYRŠOVA Jedná se o čtyřramennou křižovatku obousměrných ulic Masarykova, Kollárova, Komenského a jednosměrné ulice Tyršova. Ulice Tyršova je jedinou přístupovou cestou na náměstí ze severní části města. 7
9 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno 5. KOMENSKÉHO ŽITOMÍŘSKÁ Jedná se o čtyřramennou křižovatku obousměrných ulic Komenského, severní části ulice Žitomířská a jednosměrné jižní části ulice Žitomířská. Na této křižovatce se připojuje na vnitřní městský okruh silnice číslo II/245 (ze směru Čelákovice, Brandýs nad Labem). 6. KOMENSKÉHO ŽIŽKOVA Jedná se o tříramennou křižovatku obousměrných ulic Komenského a Žižkova. V ulici Žižkova se nachází nemocnice města Český Brod a je příjezdem/výjezdem ve směru Praha (po silnici I/12) Nová Ves Český Brod. 8
10 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno 7. ŽIŽKOVA SUVOROVOVA Jedná se o tříramennou křižovatku obousměrných ulic Žižkova, Suvorova, Palackého, v jihovýchodní části křižovatky se nachází také vjezd/výjezd na/z parkoviště. Na této křižovatce se spojuje severní a jižní vnitřní městský okruh. 8. SUVOROVOVA HAVLÍČKOVA Jedná se o čtyřramennou křižovatku obousměrné ulice Suvorovova a jednosměrných ulic Žitomířská a Havlíčkova. Severní část ulice Suvorovova slouží jako jižní vjezd/výjezd na/z náměstí. 9
11 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno 9. JUNGMANNOVA PROKOPA VELIKÉHO Jedná se o tříramennou křižovatku obousměrných ulic Jana Kouly, Prokopa Velikého a jednosměrné ulice Jungmannova. Tato křižovatka je poměrně silně zatíženou křižovatkou na všech třech svých ramenech. 10. CUKROVARSKÁ (KRÁLE JIŘÍHO) ZA DRAHOU Jedná se o tříramennou křižovatku obousměrných ulic Za Drahou a Cukrovarská. Je to nejméně zatížená sledovaná křižovatka. 10
12 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno 11. TUCHORAZSKÁ NA KUTILCE Jedná se o tříramennou křižovatku obousměrných ulic Tuchorazská a Na Kutilce. Zde jsou po komunikaci číslo III/1132 směrovány dopravní proudy z/do obcí Kostelec nad Černými Lesy Předhvozdí Tuchoraz. 12. PROKOPA VELIKÉHO JATECKÁ Jedná se o tříramennou křižovatku obousměrných ulic Prokopa Velikého, Jatecká a Hřbitovní. Na této křižovatce byl sledovaný pouze směr na ulici Prokopa Velikého, ostatní ulice jsou slepé. Zde jsou realizována doprava z/do obce Přistoupim přes silnici číslo I/12. 11
13 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno 4. ANALÝZA DOPRAVY A NÁVRH VARIANT 4.1 Současný stav vedení dopravy ve městě a) Doprava směřující do centra V současné době je doprava do centra města vedena ze severního vjezdu ze silnic číslo II/272 a II/330 přes ulici Krále Jiřího na částečně jednosměrnou ulici Kollárova a ulici Tyršova. Vozidla, které směřují do města od jihu po silnici číslo I/12 od Prahy nebo silnici číslo II/113, můžou pokračovat do centra přímo po ulici Palackého a Suvorovova.. Z východního vjezdu do města ze silnice číslo I/12 od Kolína přes ulici Prokopa Velikého musí vozidla směřující do centra jet přes ulici Jana Kouly a dál pak stejnou trasou jako v případě severního vjezdu. Vozidla směřující do centra ze západního směru po silnici číslo II/245 přes ulici Žitomířská můžou jet buď přes ulice Komenského a Tyršova nebo jižní směrem přes ulice Žižkova a Suvorovova. b) Tranzitní doprava Tranzitní doprava ve směru ze severu na jih je v současné době vedena přes město ze silnic číslo II/272 a II/330 na silnice číslo II/113 a I/12 ulicemi Zborovská, Krále Jiřího, částečně jednosměrnou ulici Kollárova a dále ulicemi Komenského, Žižkova a Palackého. Ve směru ze severu na východ ze silnic číslo II/272 a II/330 na silnici číslo I/12 směr Kolín je tranzitní doprava vedena přes ulice Zborovská, Jana Kouly a Prokopa Velikého. V případě tranzitu na západ na silnici číslo II/245 vozidla jedou stejnou trasou jako vozidla mířící na jih až po ulici Komenského, na které odbočí vpravo na ulici Žitomířská. V opačném směru z jihu na sever je tranzitní doprava vedena ze silnice číslo II/113 na silnice číslo II/272 a II/330 přes ulice Palackého, Suvorovova, jednosměrné ulice Havlíčkova a Jungmannova a dále pak přes ulice Jana Kouly a Zborovská. Tranzitní doprava ve směru z jihu na východ a naopak je minimální. Je totiž vedena po silnici číslo I/12 ve směru Praha Kolín, která je na jihu od Českého Brodu. V tomto případě není tedy nutné jet přes Český Brod. V případě tranzitu na západ na 12
14 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno ulici číslo II/245 vozidla jedou přes ulice Palackého, Žižkova, Komenského a Žitomířská. Tranzitní doprava vedená z východu na sever ze silnice číslo I/12 od Kolína na silnice číslo II/272 a II/330 je vedena přes ulice Prokopa Velikého, Jana Kouly a Zborovská. Pokud tranzit pokračuje dále na západ musí projet přes ulice Krále Jiřího, Kollárova, Komenského a Žitomířská. Tranzitní doprava směřující ze západu na jih je vedena ze silnice číslo II/245 na silnici číslo II/113 po ulici Žitomířská, Komenského, Žižkova a Palackého. V případě tranzitu na sever na silnice číslo II/272 a II/330 musí vozidla jet přes ulice Žitomířská, Komenského, Žižkova, Suvorovova, jednosměrnými ulicemi Havlíčkova, Jungmannova a dále ulicemi Jana Kouly a Zborovská. V případě tranzitu na východ je cesta stejná jako na sever až po ulici Jungmannova, na jejímž konci musí odbočit vozidla vpravo na ulici Prokopa Velikého. Z průzkumu bylo zjištěno, že nejvytíženějšími trasami tranzitní dopravy jsou trasa sever jih a zpět, ze silnic II/272, II/330 na silnici II/113 a trasa sever východ a zpět, ze silnic II/272 a II/330 na silnici I/12 směr Kolín. Dále bylo z průzkumu zjištěno, že nejzatíženějšími křižovatkami jsou č. 1 Zborovská Krále Jiřího, č. 6 Komenského Žižkova, č. 7 Žižkova Suvorovova a č. 9 Jungmannova Prokopa Velikého. 4.2 Problematika stávajícího městského okruhu V současnosti se na městském okruhu nachází několik problematických částí, jako jsou např. starý a nekvalitní povrch na některých úsecích komunikace, úzké silnice, vedení tranzitní dopravy v blízkosti základních škol, nevhodné řešení SDZ, absence plynulého průjezdu městským okruhem. 13
15 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno 4.3 Návrh variant na úpravu městského okruhu Varianta č. 1 První varianta vychází ze stávajícího způsobu vedení městského okruhu a navrhuje lokální úpravy na jeho trase. ÚPRAVY: ulice KRÁLE JIŘÍHO - Z intenzit, které jsme získali při dopravním průzkumu vyplývá, že téměř polovina vozidel (v týdenním průměru cca 150 vozidel z 300) jedoucích po ulici Kollárova ze severního vjezdu do města od ulic Zborovská a Jana Kouly jede na náměstí. Proto z důvodu snížení intenzit v blízkosti základních škol v ulici Kollárova navrhujeme obousměrný provoz v jižní části ulice Krále Jiřího mezi náměstím a křižovatkou, na jejím vjezdu umístit SDZ ZÓNA, jako je na vjezdu do ulice Suvorovova, na vjezdu i výjezdu z ulice vyvýšit přechody pro chodce z důvodu zpomalení vozidel a zvýšení bezpečnosti chodců. Na vjezdu do ulice od náměstí doplnit dodatkovou tabulku E13 o časový údaj možného zastavení zásobování např. MIMO ZÁSOBOVÁNÍ 6 9 h. Na křižovatce ulic Zborovská Krále Jiřího umístit ukazatel směr přímo Praha/tranzit, směr vpravo Centrum/náměstí. Na křižovatce Krále Jiřího Kollárova doplnit SDZ přímo směr náměstí, vpravo směr Praha. ulice SUVOROVOVA a náměstí ARNOŠTA Z PARDUBIC - V ulici Suvorovova vyvýšit oba dva přechody pro chodce z důvodu snížení rychlosti a zvýšení bezpečnosti chodců. - Stejně jako v ulici Suvorovova i v prostoru před městskou knihovnou na náměstí Arnošta z Pardubic vyvýšit přechod pro chodce. - Před náměstím na příjezdu z ulice Krále Jiřího umístit C2b přikázaný směr jízdy vpravo, popřípadě značku C1 kruhový objezd (v obou případech dojde k pojíždění centra/náměstí pouze v jednom směru). Na začátku náměstí ve směru od ul. Krále Jiřího pak umístit dopravní značku B1 Zákaz vjezdu doplněný dodatkovou tabulkou povolující vjezd vozidel zásobování/měú. 14
16 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno křižovatka KOMENSKÉHO ŽITOMÍŘSKÁ - Z intenzit bylo zjištěno, že více než 80 % vozidel (v týdenním průměru z celkového počtu 240 jede 210 vozidel přímo) jede v přímém směru po ulici Komenského. Proto z důvodu plynulosti dopravy navrhujeme na této křižovatce změnu přednosti v jízdě. Komunikaci Komenského osadit SDZ P2 - hlavní pozemní komunikace a ulici Žitomířská SDZ P4 - Dej přednost v jízdě! Dočasně umístit SDZ IP 22 - Změna přednosti v jízdě. ulice Kollárova - Ulici Kollárova po obou stranách osadit výstražným SDZ AI/12 v kontrastním provedení s upozorněním na výskyt dětí a škol. Tato značka může být doplněna i VDZ s nápisem Pozor děti. Zvýraznit přechody pro chodce v blízkosti škol. Varianta č. 2 Druhá varianta se zabývá vedením tranzitní dopravy sever jih mimo ulice Kollárova a Komenského, kde by se velmi výrazně snížila intenzita vozidel. Provoz by byl veden oběma směry po komunikaci číslo II/113, ze severu ulicemi Zborovská, Jana Kouly, Jungmannova, Havlíčkova, Suvorovova a Palackého. Z jihu by byl veden po trase ulicemi Palackého, Tuchorazská, Jungmannova, Jana Kouly a Zborovská. ÚPRAVY: ulice Jungmannova - realizovat obousměrný provoz mezi ulicemi Havlíčkova a Prokopa Velikého. Upravit vjezd do ulice ze směru od ulice Jana Kouly z důvodu lepšího nájezdu vozidel do ulice (rozšíření komunikace do prostoru chodníku na straně Kouřimské brány, chodník osadit zábradlím). Obousměrnou část ulice Jungmannova pak osadit po obou stranách SDZ B28 Zákaz zastavení. Pro vozidla, která v současnosti parkují v ulici Jungmannova, lze zrealizovat parkovací místa: 15
17 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno - za panelovým domem: nutné provést rekonstrukci současného nepřehledného uspořádání parkovací plochy (upravit okraje plochy, vyznačit parkovací stání, přemístit popelnice pod krytý přístřešek, apod) - před panelovým domem v místě stávajícího zeleného pásu na boku a podél obytného domu (návaznost na současné stání před bytovým domem) - na ploše u křižovatky ulic Jungmannova (směr přímo) - Havlíčkova (směr vlevo) Celkově by došlo k umožnění parkování většího počtu vozidel než při podélném stání v ulici Jungmannova. Ulice Havlíčkova - V současné jednosměrné ulici Havlíčkova bude nutné upravit provoz na obousměrný, tak aby do ní mohly vjíždět vozidla z ulice Jungmannova. Varianta č. 3 Varianta č. 3 vychází z varianty č.2. I u ní se počítá s obousměrným provozem v ulici Jungmannova a s výrazným snížením počtu vozidel projíždějících kolem základních škol ulicemi Kollárova a Komenského. Navíc by byl obousměrný provoz i v ulici Havlíčkova. Těmito ulicemi by mohly projíždět pouze osobní automobily do 3,5 tuny, mimo zásobovaní. Ostatní nákladní tranzitní doprava by byla vedena ulicemi Zborovská, Jana Kouly a Prokopa Velikého směr k silnici číslo I/12. ÚPRAVY + varianta č. 2: - Doplnění SDZ B4 Zákaz vjezdu nákladních automobilů s dodatkovými tabulkami E13 MIMO ZÁSOBOVÁNÍ. - Doplnění směrových SDZ (na křižovatce Zborovská Krále Jiřího) směřující tranzitní dopravu trasou přes ulice Zborovská, Jana Kouly a Prokopa Velikého směrem na silnici číslo I/12. - Z důvodu velkého zatížení křižovatky Jungmannova Prokopa Velikého by bylo vhodné na ní zbudovat světelné signalizační zařízení. 16
18 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno Ulice Havlíčkova - zrealizovat obousměrný provoz pouze pro osobní vozidla a odstranit SDZ značení upravující jednosměrnost ulice. Varianta č. 4 Čtvrtá varianta se zabývá možností vybudováním obchvatu města Český Brod. Tento obchvat by propojoval všechny vytížené komunikace ústící do Českého Brodu. Začínal by na silnici číslo II/330 mezi Českým Brodem a Klučovem, pokračoval by směrem k silnici číslo II/272 dále pak přes silnici číslo II/245 mezi Českým Brodem a Štolmíří, využil by stávající podjezd pod železnicí, který by bylo ovšem nutné stavebně upravit. Poté by protínal silnici z Českého Brodu na Novou Ves II a ústil by na silnici číslo I/12, případně by mohl využít komunikace na Novou Ves II. Pro tranzitní dopravu směřující ze severu na východ by mohla sloužit stávající trasa vedená po okraji Českého Brodu po ulicích Zborovská, Jana Kouly a Prokopa Velikého. Tato varianta by musela být pochopitelně doplněna příslušným SDZ a VDZ. Varianta č.5 okrajová doporučení Navrhuje se otevření průjezdu Kouřimskou bránou a to pouze ve směru z náměstí a pouze pro osobní vozidla. Dojde tím ke snížení počtu vozidel projíždějících náměstím a zbytečného couvání/otáčení parkujících vozidel před touto bránou. Dále je možné vytvořit větší počet parkovacích míst na souběžné komunikaci mezi ulicí Kollárova a Sportovní (za ZUŠ), která vede podél železniční tratě. 17
19 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno 4.4 Vyhodnocení variant Varianta č.1 Pro snížení intenzity vozidel v ulici Kollárova o třetinu zvýšení bezpečnosti chodců v oblasti zóny centra města snížením rychlosti a vyvýšením přechodů pro chodce zvýšení bezpečnosti dětí v okolí škol zvýšení bezpečnosti chodců na přechodech zvýšení plynulosti dopravy změnou SDZ P2 v ulici Komenského Proti náklady na stavební úpravy přechodu pro chodce stále vyšší intenzita vozidel v ulici Kollárova Varianta č.2 Pro lepší koncept vedení dopravních proudů jako celku optimální přerozdělení tranzitního a místního dopravního proudu výrazné zvýšení počtu parkovacích míst v ulici Jungmannova odvedení tranzitní dopravy mimo oblast základních škol zvýšení bezpečnosti dětí, které zde chodí do školy výrazné snížení intenzity vozidel v ulicích Kollárova a Komenského Proti mírné zvýšení intenzity vozidel v ulici Jungmannova zákaz parkování vozidel před domy v ulici Jungmannova úzká komunikace v ulici Jungmannova pro nákladní vozidla Varianta č.3 Pro vedení nákladní tranzitní dopravy po okraji města mimo centrum odvedení tranzitní dopravy mimo oblast základních škol 18
20 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno snížení počtu nákladních vozidel převyšujících 3,5t v ulici Suvorovova, Havlíčkova, Jungmannova zvýšení bezpečnosti dětí, které zde chodí do školy výrazné snížení intenzity vozidel v ulicích Kollárova a Komenského Proti mírné zvýšení intenzity vozidel v ulici Jungmannova a Havlíčkova zákaz parkování vozidel před domy v ulici Jungmannova a Havlíčkova Varianta č.4 Pro tato varianta je do budoucna ideálním řešením tranzitního dopravy v Českém Brodě, je schopna zvládnout neustále se zvyšující intenzitu provozu s výhledem na několik desítek let dopředu. Proti velmi vysoké náklady na stavbu obchvatu je nutné aby město získalo dotace na výstavbu obchvatu časová náročnost Varianta č.5 Pro otevření Kouřimské brány nemá významný vliv na přerozdělení dopravních proudů v rámci Českého Brodu, ale může zlepšit výjezd z náměstí a snížit počet vozidel, který bude projíždět ulicí Krále Jiřího/Suvorovova. Zvýšení počtu parkovacích míst a směrováním na toto odstavné místo v prostoru za ZUŠ přispěje k lepšímu komfortu návštěvníků Českého Brodu při hledání parkovacího místa bez nutnosti vjezdu na náměstí (placené), ale i samotných obyvatel Českého Brodu. Proti pojíždění prostorem historického objektu 19
21 Křižíkova 32, 6I/12 00 Brno 6. ZÁVĚR Pro město Český Brod byla, na základě naměřených intenzit vybraných křižovatek, vypracována dopravní studie s návrhem čtyř variant pro úpravu stávajícího městského okruhu pro vedení tranzitní dopravy mimo centrum města. S dopravního hlediska s ohledem na finanční a časovou náročnost doporučujeme úpravu stávajícího městského okruhu dle varianty č.2 s částečnou kombinací varianty č.1, následně pak zvážit variantu č
22 DOPRAVNÍ PRŮZKUM DOPRAVNÍ PRŮZKUM - INTENZITY DOPRAVY PŘEHLED SČÍTACÍCH MÍST Obec: Český Brod 1: ZBOROVSKÁ - KRÁLE JIŘÍHO 4: KOLLÁROVA - TYRŠOVA 7: ŽIŽKOVA - SUVOROVOVA 10: CUKROVARSKÁ (KRÁLE JIŘÍHO) - ZA DRAHOU Datum: : KRÁLE JIŘÍHO - KOLLÁROVA 5: KOMENSKÉHO - ŽITOMÍŘSKÁ 8: SUVOROVOVA - HAVLÍČKOVA 11: TUCHORAZSKÁ - NA KUTILCE 3: KOLLÁROVA - SPORTOVNÍ 6: KOMENSKÉHO - ŽIŽKOVA 9: JUNGMANNOVA - PROKOPA VELIKÉHO 12: PROKOPA VELIKÉHO - JATECKÁ
23 DOPRAVNÍ PRŮZKUM Zobrazení průběhu průměrné hodinové intenzity v týdnu Stanoviště 1: ZBOROVSKÁ - KRÁLE JIŘÍHO ranní špička odpolední špička Pondělí Pondělí Středa Středa Pátek Pátek Sobota Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce průměrný počet j.v. za hod Pondělí Středa Pátek Sobota směr průměrný počet j.v. za hod Pondělí Středa Pátek směr j.v. jednotková vozidla
24 Zobrazení průběhu průměrné hodinové intenzity v týdnu Stanoviště 2: KRÁLE JIŘÍHO - KOLLÁROVA ranní špička odpolední špička Pondělí Pondělí Středa Středa Pátek Pátek Sobota Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce průměrný počet j.v. za hod směr průměrný počet j.v. za hod směr Pondělí Středa Pátek Sobota 0 Pondělí Středa Pátek j.v. jednotková vozidla
25 Zobrazení průběhu průměrné hodinové intenzity v týdnu Stanoviště 3: KOLLÁROVA - SPORTOVNÍ ranní špička odpolední špička Pondělí Pondělí Středa Středa Pátek Pátek Sobota Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce průměrný počet j.v. za hod směr průměrný počet j.v. za hod směr Pondělí Středa Pátek Sobota 0 Pondělí Středa Pátek j.v. jednotková vozidla
26 Zobrazení průběhu průměrné hodinové intenzity v týdnu Stanoviště 4: KOLLÁROVA - TYRŠOVA ranní špička odpolední špička Pondělí Pondělí Středa Středa Pátek Pátek Sobota Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce průměrný počet j.v. za hod Pondělí Středa Pátek Sobota směr průměrný počet j.v. za hod Pondělí Středa Pátek směr j.v. jednotková vozidla
27 Zobrazení průběhu průměrné hodinové intenzity v týdnu Stanoviště 5: KOMENSKÉHO - ŽITOMÍŘSKÁ ranní špička odpolední špička Pondělí Pondělí Středa Středa Pátek Pátek Sobota Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce průměrný počet j.v. za hod směr průměrný počet j.v. za hod směr Pondělí Středa Pátek Sobota 0 Pondělí Středa Pátek j.v. jednotková vozidla
28 Zobrazení průběhu průměrné hodinové intenzity v týdnu Stanoviště 6: KOMENSKÉHO - ŽIŽKOVA ranní špička odpolední špička Pondělí Pondělí Středa Středa Pátek Pátek Sobota Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce průměrný počet j.v. za hod směr průměrný počet j.v. za hod směr Pondělí Středa Pátek Sobota 0 Pondělí Středa Pátek j.v. jednotková vozidla
29 Zobrazení průběhu průměrné hodinové intenzity v týdnu Stanoviště 7: ŽIŽKOVA - SUVOROVOVA ranní špička odpolední špička Pondělí Pondělí Středa Středa Pátek Pátek Sobota Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce průměrný počet j.v. za hod směr průměrný počet j.v. za hod směr Pondělí Středa Pátek Sobota 0 Pondělí Středa Pátek j.v. jednotková vozidla
30 Zobrazení průběhu průměrné hodinové intenzity v týdnu Stanoviště 8: SUVOROVOVA - HAVLÍČKOVA ranní špička odpolední špička Pondělí Pondělí Středa Středa Pátek Pátek Sobota Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce průměrný počet j.v. za hod směr průměrný počet j.v. za hod směr Pondělí Středa Pátek Sobota 0 Pondělí Středa Pátek j.v. jednotková vozidla
31 Zobrazení průběhu průměrné hodinové intenzity v týdnu Stanoviště 9: JUNGMANNOVA - PROKOPA VELIKÉHO ranní špička odpolední špička Pondělí Pondělí Středa Středa Pátek Pátek Sobota Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce průměrný počet j.v. za hod směr průměrný počet j.v. za hod směr Pondělí Středa Pátek Sobota 0 Pondělí Středa Pátek j.v. jednotková vozidla
32 Zobrazení průběhu průměrné hodinové intenzity v týdnu Stanoviště 10: CUKROVARSKÁ (KRÁLE JIŘÍHO) - ZA DRAHOU ranní špička odpolední špička Pondělí Pondělí Středa Středa Pátek Pátek Sobota Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce průměrný počet j.v. za hod Pondělí Středa Pátek Sobota směr průměrný počet j.v. za hod Pondělí Středa Pátek směr j.v. jednotková vozidla
33 Zobrazení průběhu průměrné hodinové intenzity v týdnu Stanoviště 11: TUCHORAZSKÁ - NA KUTILCE ranní špička odpolední špička Pondělí Pondělí Středa Středa Pátek Pátek Sobota Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce průměrný počet j.v. za hod Pondělí Středa Pátek Sobota směr průměrný počet j.v. za hod Pondělí Středa Pátek směr j.v. jednotková vozidla
34 Zobrazení průběhu průměrné hodinové intenzity v týdnu Stanoviště 12: PROKOPA VELIKÉHO - JATECKÁ ranní špička odpolední špička Pondělí Pondělí Středa Středa Pátek Pátek Sobota Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce Týdenní průběh hodinových intenzit na křižovatce v ranní špičce průměrný počet j.v. za hod směr průměrný počet j.v. za hod směr Pondělí Středa Pátek Sobota 0 Pondělí Středa Pátek j.v. jednotková vozidla
35 Pondělí Pozice 1 - ranní špička Zborovská Krále Jiřího Krále Jiřího Zborovská
36 Pondělí Pozice 4 - ranní špička Masarykova Komenského Kolárova Tyršova
37 Pondělí Pozice 7 - ranní špička Žižkova Palackého Suvorovova Parkoviště
38 Pondělí Pozice 10 - ranní špička Za Drahou Cukrovarská Za Drahou
39 Pondělí Pozice 2 - ranní špička Kollárova Krále Jiřího Krále Jiřího Šafaříkova
40 Pondělí Pozice 5 - ranní špička Žitomířská Komenského Komenského Žitomířská
41 Pondělí Pozice 8 - ranní špička Žitomířská Suvorovova Suvorovova Havlíčkova
42 Pondělí Pozice 11 - ranní špička Tuchorazská Na Kutilce Tuchorazská
43 Pondělí Pozice 3 - ranní špička Sportovní Kolárova Kolárova
44 Pondělí Pozice 6 - ranní špička Žižkova Komenského Žižkova
ODBOR DOPRAVY A OBECNÍ ŽIVNOSTENSKÝ ÚŘAD. Vedoucí: Ing. Jan Pohůnek Zástupce: Ing. Helena Holečková
ODBOR DOPRAVY A OBECNÍ ŽIVNOSTENSKÝ ÚŘAD Vedoucí: Ing. Jan Pohůnek Zástupce: Ing. Helena Holečková 1 DOPRAVA V KLIDU V listopadu 2014 byla zpracována komplexní studie dopravy v klidu v Českém Brodě. Studie
PRŮVODNÍ ZPRÁVA. Lokalizace krizových míst město Český Brod. Lokalizace krizových míst. město Český Brod
PRŮVODNÍ ZPRÁVA Lokalizace krizových míst město Český Brod 1 1. Křižovatka ulic Zborovská Krále Jiřího Jana Kouly Problém: Křižovatka U výkupu je příliš rozlehlá a nenutí svým stavebním uspořádáním řidiče
Český Brod Štolmíř Liblice
Český Brod Štolmíř Liblice PROJEKT ORIENTAČNÍHO ZNAČENÍ Na Vinohradech Zahradní Růžová Zodpovědná osoba: Vypracoval: Tomáš Březina Tomáš Březina Sídlo firmy: SEDOZ DZ s.r.o. Primátorská 296/38 180 00 Praha
SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČKY
SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČKY Příloha č. 3 k vyhlášce č. 30/2001 Sb. 1. Výstražné dopravní značky 2. Značky upravující přednost 3. Zákazové dopravní značky 4. Příkazové dopravní značky C 1 Kruhový objezd C
MĚSTSKÝ ÚŘAD HUSTOPEČE Dukelské nám. 2/2, 693 17 Hustopeče
MĚSTSKÝ ÚŘAD HUSTOPEČE Dukelské nám. 2/2, 693 17 Hustopeče SPISOVÁ ZN.: dop/1618/15/393 Č.J.: MUH/ 18532/15/393 VYŘIZUJE: TEL.: E-MAIL: DATUM: 29.04.2015 ODBOR DOPRAVY Hana Řeháková 519441098 rehakova.dopravni@hustopece-city.cz
Městský úřad Domažlice odbor dopravy náměstí Míru 1, pracoviště U nemocnice 579 344 20 Domažlice
Městský úřad Domažlice odbor dopravy náměstí Míru 1, pracoviště U nemocnice 579 344 20 Domažlice SPIS: OD-782/2016 Č.J.: MeDO-3044/2016-San VYŘIZUJE: Vratislav Šantroch TEL.: 379 719 228 FAX: 379 719 219
ÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY
ÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY Magistrát hl. m. Prahy odbor dopravy Jungmannova 29/35 110 00 Praha 1 VÁŠ DOPIS ZNAČKY / ZE DNE NAŠE ZNAČKA VYŘIZUJE / LINKA PRAHA Obj. prací č. 12/2007
STUDIE ÚPRAVY OKOLÍ PŘECHODU PRO CHODCE PŘED ZŠ V PRAZE KLÁNOVICÍCH
České vysoké učení technické v Praze FAKULTA DOPRAVNÍ http://www.fd.cvut.cz STUDIE ÚPRAVY OKOLÍ PŘECHODU PRO CHODCE PŘED ZŠ V PRAZE KLÁNOVICÍCH Listopad 2009 Odpovědný řešitel: Řešitel: Ing. Josef Kocourek,
PRŮVODNÍ ZPRÁVA. Praha 11 / 2006 Sestavil : Jiří Cihlář
PRŮVODNÍ ZPRÁVA Obsah : 1. Identifikační údaje stavby... 2 2. Odůvodnění stavby a jejího umístění 3. Základní údaje o stavbě 4. Závěr......... 3 3 7 Praha 11 / 2006 Sestavil : Jiří Cihlář 11 / 2006 strana
Komplexní studie dopravy v klidu. v Českém Brodě
Komplexní studie dopravy v klidu v Českém Brodě Objednatel: Město Český Brod Husovo náměstí 70 282 10, Český Brod Zastoupený: Bc. Jakubem Nekolným, starostou města Zhotovitel: AF-CITYPLAN s.r.o., Jindřišská
SUDOP Praha a.s. Olšanská 1a 130 80 Praha 3. MÚK Trojice. Říjen 2009. Závěrečná zpráva. Zakázka č. 09-P2-31
SUDOP Praha a.s. Olšanská 1a 130 80 Praha 3 MÚK Trojice Říjen 2009 Závěrečná zpráva Zakázka č. 09-P2-31 SUDOP Praha a.s. Olšanská 1a 130 80 Praha 3 DHV CR, spol. s r.o. Sokolovská 100/94 186 00 Praha 8
OSTROV GENEREL CYKLISTICKÉ DOPRAVY
08-21 OSTROV GENEREL CYKLISTICKÉ DOPRAVY ČÁST: DOPRAVNÍ PRŮZKUM ČERVENEC 2008 OBSAH OBSAH... 1 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE... 2 2. ÚVOD... 3 ZADÁNÍ... 3 ŘEŠENÉ ÚZEMÍ... 3 CÍLE PRŮZKUMU... 3 POUŽITÉ PODKLADY...
STUDIE DOPRAVNÍ SITUACE OBCE POSTŘEKOV
STUDIE DOPRAVNÍ SITUACE - DOPRAVNÍ ZNAČENÍ - KOMUNIKACE PRO PĚŠÍ - PARKOVACÍ/ODSTAVNÉ PLOCHY OBCE POSTŘEKOV PasProRea s. r. o., Homole 198, 370 01 Homole Zpracoval: Michal Šustek Kontroloval: Jaroslav
II. Automobilová doprava
II. Automobilová doprava Vývoj motorizace a automobilizace Evidence vozidel Do roku 2001 byly údaje o počtech vozidel přebírány od Policie ČR. Od roku 2002 jsou tato data získávána od nového správce agendy,
Město Český Brod Odbor dopravy, Husovo náměstí 70, 282 24 Český Brod IČ: 00235334. Tel.: +420 777 736 633 Email: pik@pik-pce.cz http://www.pik-pce.
KAPACITNÍ POSOUZENÍ Český Brod Jungmannova, Kollárova NÁZEV AKCE: Dopravní studie Kapacitní posouzení v souvislosti se změnou organizace dopravy ulice Jungmannova v Českém Brodě INVESTOR: Město Český Brod
Rekonstrukce okružní křižovatky u Slávie v Náchodě 15. 3. - 15. 6. 2015
Rekonstrukce okružní křižovatky u Slávie v Náchodě 15. 3. - 15. 6. 2015 Dlouho připravovaná rekonstrukce okružní křižovatky u Slávie v Náchodě bude zahájena 15. března 2015. V rámci oprav dojde k rekonstrukci
2. Automobilová doprava
2. Automobilová doprava 2.1. Vývoj motorizace a automobilizace Evidence vozidel Od 1.1.2003 došlo ke změně v evidenci vozidel. Pod správní obvod Plzeň bylo po zrušení okresních úřadů převedeno dalších
Věc: Obousměrný provoz jízdních kol v ul. Hřbitovní - město Příbor
Městský úřad Příbor odbor investic a správy majetku náměstí Sigmunda Freuda 19 74258 Příbor Datum: 7. 10. 2014 Věc: Obousměrný provoz jízdních kol v ul. Hřbitovní - město Příbor Vážená paní /vážený pane,
Nadace Partnerství a její dopravní program
a její dopravní program Ing.Petr Šmíd / Tel./fax: 274 816 727 3 základní témata Posilování občanské společnosti - Škola pro udržitelný život - Vzdělávací programy Ochrana přírody - Strom života Udržitelný
Představení návrhu GENEREL CYKLISTICKÉ DOPRAVY NA ÚZEMÍ MĚSTA ČESKÝ BROD
Představení návrhu GENEREL CYKLISTICKÉ DOPRAVY NA ÚZEMÍ MĚSTA ČESKÝ BROD MOTIVACE cyklostezky nevytváří ucelenou síť integrace cyklodopravy do současného prostoru oddělování všech ode všech se v praxi
PASPORT A PROJEKT DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ V MĚSTYSU ZLONICE. červenec 2015
PASPORT A PROJEKT DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ V MĚSTYSU ZLONICE červenec 2015 Název: PASPORT A PROJEKT DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ V MĚSTYSU ZLONICE Datum: ČERVENEC 2015 Objednatel: MĚSTYS ZLONICE Odpovědný projektant:
Omezení vjezdu nákladních vozidel s celkovou hmotností nad 12 t do města Rudná
Omezení vjezdu nákladních vozidel s celkovou hmotností nad 12 t do města Rudná Zpracovatel: NDCon s.r.o. Datum zpracování: Duben 2016 Obsah 1 Identifikační údaje projektu...3 2 Úvod...3 3 Řešené území...4
Dopravní značky 7. část
Dopravní značky 7. část Vodorovné dopravní značky Umístění a provedení vodorovných dopravních značek (1) Vodorovné dopravní značky jsou vyznačeny na pozemní komunikaci. (2) Vodorovné dopravní značky jsou
b/ stručný technický popis se zdůvodněním navrženého řešení
Technická zpráva a/ identifikační údaje objektu označení stavby: Železný Brod Jiráskovo nábřeží - parkoviště objednatel stavby (investor): Železný Brod zhotovitel projektové dokumentace: odpovědný projektant:
C_E-28082006-114438-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C+E 1 z 7
C_E-28082006-114438-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C+E 1 z 7 1) [2 b.] Vozka, který řídí potahové vozidlo, je: a) Řidičem. b) Průvodcem vedených a hnaných zvířat. c) Jezdcem na zvířeti. 2) [2 b.] Řidič
Přednáška č. 3 UMÍSŤOVÁNÍ AUTOBUSOVÝCH A TROLEJBUSOVÝCH ZASTÁVEK
Přednáška č. 3 UMÍSŤOVÁNÍ AUTOBUSOVÝCH A TROLEJBUSOVÝCH ZASTÁVEK 1. Všeobecné požadavky Umístění a stavební uspořádání zastávky musí respektovat bezpečnost a plynulost provozu: a) stavebně přiměřeným řešením
TEXTOVÁ ČÁST GRAFICKÁ ČÁST
O B S AH: A A B PRŮVODNÍ ZPRÁVA TEXTOVÁ ČÁST GRAFICKÁ ČÁST B1 SITUACE - VARIANTA 1 1:500 B2 SITUACE - VARIANTA 2 1:500 B3 SITUACE - VARIANTA 3 / VÝSLADNÁ 1:500 NÁZ E V : Husovo náměstí ve Vamberku M Í
Rezidence FLORES Květnice
Rezidence FLORES Květnice Objednatel: FADESA Česko s.r.o. Italská 1203/18 120 00 Praha 2 Zastoupený: Ing. Lukášem Srchem Zhotovitel: CITYPLAN spol. s r. o., Jindřišská 17, 110 00 Praha 1 Zastoupený: Ing.
IP 10b >>> VACOV, SIL. II/171
A15 >>> SOBĚŠICE SIL. II/172 C3a IP 10b IP 10b E13 C3a A15 IS 11b IS 11a B1 > VACOV, SIL. II/171 >>> SOBĚŠICE SIL. I/172 IS 11b > NOVÁ VES, SIL. III/17220
Program regenerace panelových sídlišť PARDUBICE sídliště DUBINA
Statutární město Pardubice - Městský obvod Pardubice III Úřad městského obvodu Pardubice III Program regenerace panelových sídlišť PARDUBICE sídliště DUBINA Dodatek č. 2 Datum zpracování: leden 2011 Dodatek
401. Může řidič vozidla z výhledu vjet na železniční přejezd? + a) Ne. b) Ano.
500420 odd. Vzdělávání - Tramvaje PRAVIDLA SILNIČNÍHO PROVOZU - soubor otázek str. 18 401. Může řidič vozidla z výhledu vjet na železniční přejezd? + a) Ne. b) Ano. 402. Jste řidičem vozidla z výhledu.
Vaše čj. (zn.): Naše čj.: Naše zn.: Vyřizuje: Telefon: E-mail: Příloh/listů: R O Z H O D N U T Í
Městský úřad Kolín Odbor dopravy Karlovo náměstí 78, 280 12 Kolín I tel.: +420 321 748 140, fax: +420 321 748 115, e-mail: odbor.dopravy@mukolin.cz sídlo odboru: Na Valech 72, Kolín II Město Kolín Karlovo
Pitkovice dopravní situace - FÁZE 1 Komentáře a vysvětlivky
A. Přechody pro chodce Pitkovice dopravní situace - FÁZE 1 Komentáře a vysvětlivky Označení: PR 01 Popis situace: Chybějící přechod na severní straně mostku přes potok v ulici V Pitkovičkách pro bezpečné
Městský úřad Český Brod Odbor dopravy a obecní živnostenský úřad náměstí Husovo 70 282 01 Český Brod
Městský úřad Český Brod Odbor dopravy a obecní živnostenský úřad náměstí Husovo 70 282 01 Český Brod Č.j.: MUCB 12904/2015/OD/Ka V Českém Brodě dne 11.5. 2015 SPIS : Č.j.: MUCB 8809/2015/OD/Ka Oprávněná
06050280 Tato dopravní značka: a) Zakazuje vjezd potahových vozidel. b) Zakazuje vjezd nemotorových vozidel. c) Zakazuje vjezd zemědělských strojů.
06050280 Tato dopravní značka: a) Zakazuje vjezd potahových vozidel. b) Zakazuje vjezd nemotorových vozidel. c) Zakazuje vjezd zemědělských strojů. 06050289 Do úseku pozemní komunikace označeného vyobrazenou
PROJEKT BEZPEPEČNÁ CESTA DO ŠKOLY LOKALITA: PRAHA 5 SPECIÁLNÍ ZÁKLADNÍ ŠKOLA V ULICI NA ZLÍCHOVĚ
PROJEKT BEZPEPEČNÁ CESTA DO ŠKOLY LOKALITA: PRAHA 5 SPECIÁLNÍ ZÁKLADNÍ ŠKOLA V ULICI NA ZLÍCHOVĚ Pro o.s. Pražské matky zpracoval: Ing. Zbyněk Laube, dopravní inženýr Bc. Martin Čáp Studie vznikla za finanční
DOPRAVNÍ VÝCHOVA - TESTOVÉ OTÁZKY II
DOPRAVNÍ VÝCHOVA - TESTOVÉ OTÁZKY II 1) Cyklista odbočující vlevo, musí dát přednost v jízdě a) všem vozidlům jedoucím v obou směrech b) jen protijedoucím tramvajím a motorovým vozidlům c) všem protijedoucím
STUDIE ŘEŠENÍ CYKLOTRAS A CYKLOSTEZEK OBCE VESTEC
STUDIE ŘEŠENÍ CYKLOTRAS A CYKLOSTEZEK OBCE VESTEC SCHVÁLENA KOMISÍ DNE 09. LEDNA 2013. OBSAH: 1. CÍL A NÁPLŇ STUDIE 2. ÚVOD 3. KONCEPCE CYKLISTICKÝCH TRAS 4. NÁVRH ŘEŠENÍ 5. VÝKRES VESTEC - PLÁNOVANÉ CYKLOTRASY
Městský úřad Znojmo odbor dopravy nám. Armády 1213/ 8, P.O. BOX 36, 669 22 Znojmo
Městský úřad Znojmo odbor dopravy nám. Armády 1213/ 8, P.O. BOX 36, 669 22 Znojmo Oprávněná úřední osoba: Ing. Eva Zavadilová Znojmo 1. listopadu 2011 Tel.: 515 216 438 Fax: 515 216 441 E-mail: Eva.Zavadilova@arm.muznojmo.cz
Informativní značky. Okruh (č. IP 1a)
Informativní značky Podle 63 odst. 1 písm. e) zákona o silničním provozu svislé informativní dopravní značky poskytují účastníku provozu na pozemních komunikacích nutné informace, slouží k jeho orientaci
Dopravně inženýrské posouzení dopravního napojení investičního záměru na ulici Březnická - aktualizace
Dopravně inženýrské posouzení dopravního napojení investičního záměru na ulici Březnická Zpracovatel: Vedoucí projektu: ATELIÉR DPK, s.r.o. Žižkova 5 602 00 Brno Ing. Petr Soldán Říjen 2007 Obsah: 1 ÚVOD...
Silnice R43 v trase Boskovickou brázdou. Stanovení intenzit dopravy v úseku Kuřim Troubsko. Slovákova 2 602 00 Brno. Brno, květen 2005 Souprava : 0
Silnice R43 v trase Boskovickou brázdou Stanovení intenzit dopravy v úseku Kuřim Troubsko Zpracovatel : ADIAS s.r.o. Slovákova 2 602 00 Brno Brno, květen 2005 Souprava : 0 s.r.o., atelier dopravního inženýrství,
SPRÁVNÁ ODPOVĚĎ 1. KOLA:
Seznam otázek dopravní soutěže KOLO 1. Otázka č.1: Jaká pravidla platí pro používání cyklistické přilby? -je povinná pro osoby do 15 let B- není povinná C- je povinná pro osoby v jakémkoliv věku D- je
A. Průvodní zpráva B. Souhrnné řešení stavby C. Stavební část D. Technologická část* E. Zásady organizace výstavby F. Doklady
projektová dokumentace pro spojené územní a stavební řízení (v rozsahu dle 2 vyhl.č.499/2006 Sb. uzpůsobeném pro komunikace a ostatní veřejně přístupné plochy dle vyhl.č.146/2008 Sb.) A. Průvodní zpráva
LIBEREC, ZÁKLADNÍ ŠKOLA NA PERŠTÝNĚ NA ZELENOU! BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOL DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ STUDIE
07-29 LIBEREC, ZÁKLADNÍ ŠKOLA NA PERŠTÝNĚ NA ZELENOU! BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOL DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ STUDIE ZÁŘÍ 2007 OBSAH 1 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE... 3 2 ÚVOD... 4 3 POUŽITÉ PODKLADY... 4 4 POPIS SOUČASNÉHO
500420 odd. Vzdělávání - Tramvaje PRAVIDLA SILNIČNÍHO PROVOZU - soubor otázek str. 12 část 3 - Dopravní značky,světelné signály, dopravní zařízení
500420 odd. Vzdělávání - Tramvaje PRAVIDLA SILNIČNÍHO PROVOZU - soubor otázek str. 12 301. Tato značka zakazuje: + a) Vjezd vozidel, jejichž okamžitá hmotnost přesahuje vyznačenou mez. b) Vjezd šestinápravovým
Č.j.: OSČ/SH MI15775/2015-3 tel/fax: 546419537, 546451516 V Ivančicích Vyřizuje: Ing. Miroslav Hrdlička e-mail: hrdlicka@muiv.cz dne 13.11.
M Ě S T S K Ý Ú Ř A D I V A N Č I C E Palackého náměstí 196/6, 664 91 Ivančice Odbor správních činností silniční hospodářství Pracoviště P. Bezruče 4, 664 91 Ivančice Č.j.: OSČ/SH MI15775/2015-3 tel/fax:
VYSOKÉ MÝTO. Dopravní model a analýza dopravních proudů seznámení občanů a zástupců města s výsledky projektu, 2. 3. 2015
VYSOKÉ MÝTO Dopravní model a analýza dopravních proudů seznámení občanů a zástupců města s výsledky projektu, 2. 3. 2015 Obsah prezentace Představení autorů. Účel vypracování projektu a vytvoření dopravního
NÁVRH NA ZAHÁJENÍ SPRÁVNÍHO ŘÍZENÍ VE SMYSLU USTANOVENÍ 19 ODST. 2 SPRÁVNÍHO ŘÁDU
nezávislá odborová organizace evidovaná na MV ČR pod č. j. VS/1-1/46 785/01-E Starostrašnická 55/25, Praha 10, PSČ: 100 00 IČ: 26531101, DIČ: 010-26531101 bankovní spojení: ČSOB, pobočka Vinohradská, Praha
IX. Setkání starostů a místostarostů Královehradeckého kraje
IX. Setkání starostů a místostarostů Královehradeckého kraje CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. Zkušenosti zvyšující bezpečnost dopravy v obcích Ing. Radim Striegler VLIV UTVÁŘENÍ KOMUNIKACE NA BEZPEČNOST
150921_11_01 Odbor dopravy a silničního hospodářství
Odbor dopravy a silničního hospodářství nám. J. M. Marků 12 Lanškroun - Vnitřní Město 563 01 Lanškroun www.lanskroun.eu Čj.: MULA 31309/2015 Počet listů dokumentu: 5 Počet listů příloh: 15 Spisový znak:
Ejpovice. Sulkov. Černice. Útušice
Dálniční obchvat Plzně je součástí stavby dálnice D5 0510 v úseku Ejpovice Sulkov, km 67,941-88,377 Historie Ještě v roce 1988 se předpokládalo, že dálnice D5 bude do roku 2000 dobudována od Prahy pouze
nastoupení nebo vystoupení přepravovaných osob nebo k neprodlenému naložení nebo
Zastavení a stání Problematiku zastavení a stání upravuje zákon o silničním provozu v 25 až 27. Obecnou úpravu zákona doplňuje místní úprava prostřednictvím svislých a vodorovných dopravních značek. Místní
METODIKA PRO ŘEŠENÍ ZÓN 30 V BRNĚ
METODIKA PRO ŘEŠENÍ ZÓN 30 V BRNĚ Metodická část Brněnské komunikace a.s. Útvar dopravního inženýrství LISTOPAD 2014 ZÁKLADNÍ ÚDAJE Název: Metodika pro řešené zón 30 v Brně Metodická část Objednatel materiálu:
ÚZEMNÍHO PLÁNU DUŠNÍKY
ZMĚNA č.2 ÚZEMNÍHO PLÁNU DUŠNÍKY VYHODNOCENÍ VLIVŮ NÁVRHU ÚZEMNÍHO PLÁNU NA UDRŽITELNÝ ROZVOJ ÚZEMÍ (Ve smyslu 18, resp. 50 zákona č.183/2006 Sb., v rozsahu přílohy č.5 vyhlášky č.500/2006sb.) POŘIZOVATEL:
Vyhláška č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích
Vyhláška č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a která s účinností od 1. ledna 2016 nahradí vyhlášku č. 30/2001 Sb. Umístění svislých dopravních značek upravuje
Městský úřad Znojmo odbor dopravy nám. Armády 1213/ 8, P.O. BOX 36, 669 22 Znojmo
Městský úřad Znojmo odbor dopravy nám. Armády 1213/ 8, P.O. BOX 36, 669 22 Znojmo Oprávněná úřední osoba: Ing. Eva Zavadilová Znojmo 12. prosince 2011 Tel.: 515 216 438 Fax: 515 216 441 E-mail: Eva.Zavadilova@arm.muznojmo.cz
ZVÝRAZNĚNÍ ZAČÁTKU OBCE
ZVÝRAZNĚNÍ ZAČÁTKU OBCE DOPRAVNÍ OSTRŮVEK S VYCHÝLENÍM JEDNOHO SMĚRU 1.1.B ZVÝRAZNĚNÍ ZAČÁTKU OBCE DOPRAVNÍ OSTRŮVEK S VYCHÝLENÍM JEDNOHO SMĚRU Umístění Rozměr Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové
NÁVRH ÚPRAV A ROZŠÍŘENÍ CYKLOSTEZEK A CYKLOTRAS V PŘEROVĚ PRŮVODNÍ ZPRÁVA
NÁVRH ÚPRAV A ROZŠÍŘENÍ CYKLOSTEZEK A CYKLOTRAS V PŘEROVĚ TECHNICKÁ POMOC PRŮVODNÍ ZPRÁVA V Přerově 04/2013 Vypracoval: Ing. Jan Široký 1 Obsah průvodní zprávy: Úvod 1. Způsoby vedení komunikace pro cyklisty
PŘEDPLATNÉ PLATBA SMS REGULOVANÉ PARKOVÁNÍ V CENTRU UH. HRADIŠTĚ I. II. III. HRANICE I. PARKOVACÍ ZÓNY HRANICE II. PARKOVACÍ ZÓNY
REGULOVANÉ PARKOVÁNÍ V CENTRU UH. HRADIŠTĚ I. II. III. PARKOVÁNÍ ZA POPLATEK DLE ZÓNY ZÁCHYTNÉ PARKOVIŠTĚ HRANICE I. PARKOVACÍ ZÓNY HRANICE II. PARKOVACÍ ZÓNY SOUKROMÉ PLACENÉ PARKOVIŠTĚ PŘEDPLATNÉ AUTOBUSOVÉ
Hlavní problémy dopravy ve Velkém Meziříčí
Bílá kniha dopravy Hlavní problémy dopravy ve Velkém Meziříčí Nutná spoluúčast Kraje Vysočina Pouze v působnosti města Problémy dopravy s nutnou spoluúčastí Kraje Vysočina 1. Most na silnici II/360 na
JČU-ZF, KATEDRA KRAJINNÉHO MANAGEMENTU DOPRAVNÍ STAVBY KŘIŽOVATKY 2/2
JČU-ZF, KATEDRA KRAJINNÉHO MANAGEMENTU DOPRAVNÍ STAVBY KŘIŽOVATKY 2/2 1. Principy dispozičního uspořádání křižovatek Princip A - Volba typu a geometrických prvků podle intenzity dopravy Princip B - Odbočování
Dopravní značky 1. část
Dopravní značky 1. část Rozdělení a význam svislých dopravních značek Výstražné značky (1) Výstražné značky jsou a) "Zatáčka vpravo" (č. A 1a) a "Zatáčka vlevo" (č. A 1b), které upozorňují na směrový oblouk,
A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA VARIANTA A OBSAH PRŮVODNÍ ZPRÁVY: 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY A INVESTORA.
A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA OBSAH PRŮVODNÍ ZPRÁVY: 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY A INVESTORA 2. ZÁKLADNÍ ÚDAJE CHARAKTERIZUJÍCÍ STAVBU A JEJÍ PROVOZ 3. PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ, SOULAD STAVBY S NIMI 4. ZDŮVODNĚNÍ
Územní studie "Pod Akátovou alejí" Jistebník
Územní studie "Pod Akátovou alejí" Jistebník Obsah kompletního elaborátu: Textová a tabulková část Grafická část 01. HLAVNÍ VÝKRES - KOORDINACE 1:2000 A2 02. DOPRAVA 1:1000 A1 03. VODNÍ HOSPODÁŘSTVÍ 1:1000
Ř E P O R Y J E ANALÝZA DOPRAVY A MOŽNOSTI ŘEŠENÍ KONCEPT ÚTVAR ROZVOJE HL.M.PRAHY
Ř E P O R Y J E ANALÝZA DOPRAVY A MOŽNOSTI ŘEŠENÍ KONCEPT ÚTVAR ROZVOJE HL.M.PRAHY ČERVEN 2007 Úvod Na základě požadavku zástupců MČ Praha-Řeporyje, kteří se obrátili na Útvar rozvoje hl.m.prahy v otázce
Silnicei/37. Pardubice Trojice E58. informační leták, stav k 05/2014. Silnice I/37. stavba. Pardubice Trojice. MÚK Palackého. MÚK Závodištì Pardubice
Trojice Silnicei/ Silnice I/ stavba Trojice infografika S--Trojice-110110 Hradec informační leták, stav k 05/2014 stavba I/ MÚK Palackého, dostavba MÚK Palackého 36 MÚK Závodištì 322 E58 2 Kutná Hora Trojice
UNIVERZITA PARDUBICE. Vyhodnocení opatření realizovaných v rámci cyklistické dopravy na ulici Jahnova v Pardubicích
UNIVERZITA PARDUBICE Dopravní fakulta Jana Pernera Vyhodnocení opatření realizovaných Vypracovala: Ing. Michaela Ledvinová, Ph.D. Pardubice, listopad 2013 Úvod Z průzkumů cyklistické dopravy provedených
E 3 11/09 WAY. project s.r.o. Rekonstrukce komunikací - Suchdol nad Lužnicí. II.etapa VP: HIP: Stavebník: Jihočeský kraj, Město Suchdol nad Lužnicí
0 HIP: VP: WAY project s.r.o. 0 0 Jindřichův Hradec, Jarošovská 1126/II Projektant: Kontroloval: Zodp. projektant: tel.: 384 321 494, 384 32 505 Richard Šindelář Josef Šedivý Ing. Lubomír Hlom email: wayproject@wayproject.cz
Slavnostní otevření města Plzně, 16. - 18. ledna 2015 PRAKTICKÉ INFORMACE. více informací na www.plzen2015.cz
Slavnostní otevření města Plzně, 16. - 18. ledna 2015 PRAKTICKÉ INFORMACE více informací na www.plzen2015.cz Slavnostní otevření města Plzně 16. - 18. ledna 2015 otevíráme plzeňský ráj SLEDOVÁNÍ ZAHÁJENÍ
Dopravní značky. Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích (o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů:
Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích (o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů: Mezi povinnosti účastníka provozu na pozemních komunikacích ( 4) patří mimo jiné c) řídit
Objednatel: Městská část Praha 8 Odbor dopravy Zenklova 35 180 48 Praha 8 ANALÝZA VLIVU NOVÉ ORGANIZACE DOPRAVY A ZÓNY 30 NA ÚZEMÍ KARLÍNA V PRAZE 8
13 5 001 Objednatel: Městská část Praha 8 Odbor dopravy Zenklova 35 180 48 Praha 8 ANALÝZA VLIVU NOVÉ ORGANIZACE DOPRAVY A ZÓNY 30 NA ÚZEMÍ KARLÍNA V PRAZE 8 DOPRAVNÍ STUDIE Zhotovitel: AF-CITYPLAN s.r.o.,
SO 101 Rekonstrukce silnice
Most 72/ Medový Újezd (SO 0 Rekonstrukce silnice) OBSAH: SO 0 Rekonstrukce silnice IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE... 2. Stavba... 2.2 Objednatel... 2.3 Zhotovitel dokumentace... 2 2 ÚVOD... 3 3 ŘEŠENÍ DOPRAVY PO
N á v r h nové dopravní koncepce města Česká Skalice
Město Česká Skalice, třída T. G. Masaryka 80, 552 03 Česká Skalice, IČ : 00272591 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- N á v r h nové
PŘÍKLADY TESTOVÝCH OTÁZEK - zkouška cyklisty.
PŘÍKLADY TESTOVÝCH OTÁZEK - zkouška cyklisty. 1. Cyklista před přechodem pro chodce je povinen a) umožnit chodci, který je na přechodu nebo jej zřejmě hodlá použít, nerušené a bezpečné přejití vozovky
Projektová dokumentace Železný Brod, Jiráskovo nábřeží - parkoviště Dokumentace upravená pro potřebu výběru zhotovitele a zadání stavby (2015)
Projektová dokumentace Železný Brod, Jiráskovo nábřeží - parkoviště Dokumentace upravená pro potřebu výběru zhotovitele a zadání stavby (2015) 1. Identifikační údaje a/ označení stavby: Železný Brod Jiráskovo
Průkaz účastníka silničního provozu
Průkaz účastníka silničního provozu Jméno účastníka: Město původu: Zde nakreslete fotografii Pracovní zařazení: Vydal úřad pro ové aktivity v Praze. Patisk zakázán. Vydáno dne 5. 6. 2015... Platnost do
Dopravní stavitelství Přednáška 7. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava
Dopravní stavitelství Přednáška 7 Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Požadavky vyplývající z vyhlášky 398/2009 Sb. Vyhláška o obecných technických
Komplexní dopravní studie v historickém centru města Rakovník. 1. část: Průzkumy a rozbory pro dopravní studii v historickém centru města Rakovník
Komplexní dopravní studie v historickém centru města Rakovník 1. část: Průzkumy a rozbory pro dopravní studii v historickém centru města Rakovník Srpen 2009 KONTROLNÍ LIST Objednatel: Město Rakovník Husovo
[2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: [2 b.] Řidič smí v provozu na pozemních komunikacích užít:
1) [2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: a) Jen na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla. b) Na dálnicích, silnicích, místních komunikacích a účelových komunikacích. c) Na všech
VYUŽITÍ MODELOVÁNÍ PRO NÁVRH ORGANIZACE DOPRAVY NA KŘIŽOVATCE ŘÍZENÉ SSZ V LITOMYŠLI
VYUŽITÍ MODELOVÁNÍ PRO NÁVRH ORGANIZACE DOPRAVY NA KŘIŽOVATCE ŘÍZENÉ SSZ V LITOMYŠLI APPLICATION OF MODELING FOR THE TRANSPORT SYSTEM PLAN ORGANIZATION OF TRAFFIC SIGNAL JUNCTION IN THE CITY LITOMYSL Jan
30/2001 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů. ze dne 10. ledna 2001,
30/2001 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů ze dne 10. ledna 2001, kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích Změna: 153/2003
Okruhy požadovaných změn zákona 361/2000 Sb.
Okruhy požadovaných změn zákona 361/2000 Sb. 1. Témata, ve kterých je shoda 1.A. JÍZDNÍ PRUH PRO CYKLISTY (VÍCEÚČELOVÝ) Novela zákona sice definuje nově jízdní pruh pro cyklisty, avšak bez doplnění přednosti
ÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY
HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY 110 00 Praha 1, Bolzanova 1 tel. (02) 223 837, fax (02) 221 997 - " J r> ' l- >: i * DATA O DOPRAVĚ V PRAZE 1992 1 ÚVOD Ústav dopravního inženýrství (ÚDI) je specializovanou organizací,
Vyhodnocení sčítání dopravy v obci Telnice na ulici Palackého
Vyhodnocení sčítání dopravy v obci Telnice na ulici Palackého Obec Telnice Zodpovědný řešitel: Ing. Martin Smělý duben 2014 1. Identifikační údaje Název práce: Objednatel: Vyhodnocení sčítání dopravy v
Obj. prací č.9/2007 110/284/07 - Mo Ing. Medek /221197112 14.5.2007
ÚSTAV DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY Magistrát hl. m. Prahy odbor dopravy Jungmannova 29/35 110 00 Praha 1 VÁŠ DOPIS ZNAČKY / ZE DNE NAŠE ZNAČKA VYŘIZUJE / LINKA PRAHA Obj. prací č.9/2007
1. Správně vybavené jízdní kolo Dokresli jízdní kolo na obrázku a nakresli mu i výbavu. Výbavu jízdního kola najdeš v rámečcích.
S11A 1. Správně vybavené jízdní kolo Dokresli jízdní kolo na obrázku a nakresli mu i výbavu. Výbavu jízdního kola najdeš v rámečcích. zadní brzdy zvonek zadní odrazka přední brzdy přední odrazka odrazky
Slavnostní otevření města Plzně, 16. - 18. ledna 2015 PRAKTICKÉ INFORMACE. více informací na www.plzen2015.cz
Slavnostní otevření města Plzně, 16. - 18. ledna 2015 PRAKTICKÉ INFORMACE více informací na www.plzen2015.cz Slavnostní otevření města Plzně 16. - 18. ledna 2015 otevíráme plzeňský ráj PRAKTICKÉ INFORMACE
CYKLISTICKÁ DOPRAVA PŘEVEDENÍ CYKLISTŮ Z JÍZDNÍHO PRUHU (HDP) NA STEZKU PRO CYKLISTY
PŘEVEDENÍ CYKLISTŮ Z JÍZDNÍHO PRUHU (HDP) NA STEZKU PRO CYKLISTY 60% 3.1.1.A Technické parametry Umístění dle potřeby Rozměr délka 10 m, šířka 3 m, Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové bezpečnostní
CÍL zvýšení plynulosti provozu
CÍL zvýšení plynulosti provozu Evropská a tím zvýšení cestovní rychlosti zkrácení jízdních dob zlepšení pravidelnosti zvýšení pohodlí pro cestující snížení vypravení vozidel úspora energie Plzeňská, jaro
TECHNICKÁ ZPRÁVA DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
Akce: Bernartice projekt svislého dopravního značení TECHNICKÁ ZPRÁVA DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE A) Označení akce Bernartice projekt svislého dopravního značení B) Objednatel dopravního řešení
NADACE PARTNERSTVÍ - PROJEKT NA ZELENOU
NADACE PARTNERSTVÍ - PROJEKT NA ZELENOU Název projektu AUTA JEZDÍ SEM A TAM, NA PŘECHODU POZOR DÁM!!! Dopravní studie OBSAH STUDIE: 1. Průvodní zpráva: 1.1 Identifikační údaje 1.2 Předmět studie, zájmová
P R O T O K O L o měření evid.č.36/2010
SON servis spol. s r.o., Šlechtitelů 1, 772 00 Olomouc, tel.: 602704256 P R O T O K O L o měření evid.č.36/2010 Objednatel: EKOSYSTEM, spol. s r.o. Podkovářská 800/6 Strana č.: 1 190 00 Praha 9 Místo měření:
Integrovaný plán mobility Ostrava průzkumy 2014-12-11
Integrovaný plán mobility Ostrava průzkumy 2014-12-11 Průzkumy a šetření 1) Automobilová doprava (křižovatkový a kordonový průzkum) 2) Hromadná doprava (kalibrační profilový průzkum) 3) Cyklistická doprava
Jak chránit obce před kamiony. Zklidňování dopravy. Petr Pokorný
Jak chránit obce před kamiony Zklidňování dopravy Petr Pokorný DEFINICE Zklidňování dopravy je termín označující proces tvorby takových městských komunikací, které svým utvářením podporují snižování rychlosc
PRAHA BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ STUDIE ZŠ JESENIOVA, PRAHA 3 - ŽIŽKOV
09-32 PRAHA BEZPEČNÉ CESTY DO ŠKOLY DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÁ STUDIE ZŠ JESENIOVA, PRAHA 3 - ŽIŽKOV ZÁŘÍ 2009 ANOTACE Projekt Bezpečné cesty do školy je zaměřen na zmapování všech přístupových cest do školy
Část E ORIENTAČNÍ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ OBSLUŽNÝCH DOPRAVNÍCH ZAŘÍZENÍ
Pracovní verze pro1. připomínky. Srpen 2014. Část E ORIENTAČNÍ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ OBSLUŽNÝCH DOPRAVNÍCH ZAŘÍZENÍ 1 ZÁKLADNÍ POJMY 1.1 Všeobecně V této části jsou stanoveny zásady pro užití, provedení a umístění
ÚROVŇOVÉ KŘIŽOVATKY. Michal Radimský
ÚROVŇOVÉ KŘIŽOVATKY Michal Radimský OBSAH PŘEDNÁŠKY: Definice, normy, názvosloví Rozdělení úrovňových křižovatek Zásady pro návrh křižovatek Návrhové prvky úrovňových křižovatek Typy úrovňových křižovatek
Místní program obnovy Obce Citice do roku 2020 obsahuje tyto akce:
MÍSTNÍ PROGRAM OBNOVY OBCE CITICE Ministerstvo pro Místní rozvoj vydalo zásady pro poskytování účelových dotací obcím z rozpočtové kapitoly Ministerstvo pro Místní rozvoj v rámci Programu obnovy venkova.
II/422 - Valtická, Čechova II, 21. dubna Průtah obcí včetně dopravních opatření. Lednice
Průtah obcí včetně dopravních opatření II/42 2, Pod ivín 1. Celková situace Lednice je významná jihomoravská vinařská obec, leží přibližně 6 km severozápadně od bývalého okresního města Břeclav. Sledovaný