Magistrát města České Budějovice ROZHODNUTÍ

Transkript

1 Magistrát města České Budějovice S t a ve b n í ú ř a d n á m. Přemysla Ot a ka r a II, č. 1 / 1 Magistrát města České Budějovice Ing. Vlastislav Eliáš Stavební úřad Kněžská České Budějovice Viz rozdělovník: Internet: Značka: Vyřizuje: Tel.: Datum: SU/10278/2015 Ber Hedvika Beranová beranovah@c-budejovice ROZHODNUTÍ ÚZEMNÍ ROZHODNUTÍ Veřejná vyhláška Výroková část: Stavební úřad České Budějovice, jako stavební úřad příslušný podle 13 odst. 1 písm. c/ zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů (dále jen "stavební zákon"), v územním řízení posoudil podle 84 až 90 stavebního zákona žádost o vydání rozhodnutí o umístění stavby nebo zařízení (dále jen "rozhodnutí o umístění stavby"), kterou dne podal Budějovický Budvar, národní podnik, Budweiser Budvar, National Corporation, Budweiser Budvar, Entreprise Nationale, IČO , K. Světlé 512/4, České Budějovice 4, kterého zastupuje Atelier EIS, s.r.o. Provozovna České Budějovice, IČO , Senovážné nám. 248/2, České Budějovice 1 (dále jen "žadatel"), a na základě tohoto posouzení: I. Vydává podle 79 a 92 stavebního zákona a 9 vyhlášky č. 503/2006 Sb., o podrobnější úpravě územního rozhodování, územního opatření a stavebního řádu r o z h o d n u t í o u m í s t ě n í s t a v b y skladová hala Budějovického Budvaru - 2. etapa včetně komunikačního propojení areálu 1 a 2 České Budějovice, České Budějovice 3, Kněžskodvorská č.p (dále jen "stavba") na pozemku parc. č. 1566/1 (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č. 1566/8 (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č (ostatní plocha), parc. č. 1570/1 (ostatní plocha), parc. č. 1570/2 (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č. 1642/1 (ostatní plocha), parc. č. 1642/2 (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č. 1642/3 (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č. 1642/4 (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č. 1645/1 (ostatní plocha), parc. č. 1645/3 (ostatní plocha), parc. č (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č (ostatní plocha), parc. č (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č. 1650/1 (ostatní plocha), parc. č. 1650/2 (ostatní plocha), parc. č. 1650/7 (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č. 1650/8 (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č. 1650/9 (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č. 1650/10 (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č. 1650/11 (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č. 1650/14 (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č. 1650/18 (ostatní plocha), parc. č. 1650/20

2 Č.j. SU/10278/2015 Ber str. 2 (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č. 1650/21 (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č. 1650/22 (zastavěná plocha a nádvoří), parc. č (ostatní plocha) v katastrálním území České Budějovice 3. Druh a účel umisťované stavby: SO 03 Zakladačový sklad Plně automatizovaný skladovací prostor (bez lidské obsluhy) o vnějších rozměrech 59,01x101,45m. Výška zakladačového skladu bude max. 35,4 m vztaženo k úrovni 1NP ±0,000 = 383,40m stavby. Jedná se o prostorovou samonosnou ocelovou konstrukci regálů kotvenou k masivní nosné základové železobetonové desce. Tyto ocelové regály zároveň tvoří nosnou konstrukci pro vlastní opláštění skladu (obvodový i střešní plášť). Opláštění se předpokládá skládaným pláštěm ( C kazety vyplněné minerální vatou opláštěné trapézovým plechem kotvený přes distanční profil k C kazetám). Střešní plášť bude tvořit trapézový plech s tepelnou izolací a hydroizolační fólií. Vnitřní prostor není dále členěn. V místě pojezdu vlastního zakladače budou ve východní fasádě provedeny únikové dveře. Výstavba zakladačového skladu se předpokládá ve dvou etapách. V první etapě bude realizováno 8 zakladačových pojezdů včetně přilehlých regálů. V druhé etapě bude realizováno zbývajících 6 zakladačových pojezdů včetně přilehlých regálů. Konstrukční řešení Navrhovaný objekt je obdélníkového půdorysu o vnějších rozměrech 59,01 x 101,45 m. Na západní straně navazuje objekt expedice a administrativy, na jižní straně stávající skladová hala. Horní stavba je tvořena ocelovou prostorovou konstrukcí, která vynáší nejen skladové zásoby, ale i konstrukci střechy a opláštění. Spodní část je tvořena železobetonovou základovou deskou, do které bude kotvena ocelová konstrukce. Z důvodu zachování požadované rovinnosti základové desky a vzhledem k inženýrsko-geologickým poměrům místa stavby je navrženo plošné zlepšení podloží pod základovou deskou pomocí tryskové injektáže. Umístění stavby na pozemku a určení prostorového řešení stavby: Vnější rozměry stavby: 59,01 x 101,45m, výška bude max. 35,4 m vztaženo k úrovni 1NP ±0,000 = 383,40 m. Jihovýchodní roh stavby bude ve vzdálenosti 13,45 m od pozemku parc. č. 1650/16, východní stěna ve vzdálenosti 32,10 m od pozemku parc. č. 1645/1, severovýchodní roh stavby ve vzdálenosti 25,75 m od hranice pozemku parc. č. 1645/1, severní stěna ve vzdálenosti 18,95 m od hranice pozemku parc. č. 1650/20. Pozemky parc. č. 1646, 1647, 1650/1, 1650/9, 1650/10, 1650/11 Druh a účel umisťované stavby: SO 04 Provozně sociální objekt Jedná se objekt o vnějších rozměrech 38,85 x 101,4m s rozšířením v jižní (16,25x15,25m) a severní (23,46 x 4,35m) části objektu a výšce 20,55m od 1NP ±0,000 = 384,12m stavby. Objekt bezprostředně navazuje na přilehlý zakladačový sklad. Jedná se o prefabrikovaný železobetonový skelet v příčném směru o 4 polích s průvlaky v podélném směru, mezi něž budou vkládány předpínané panely Spirol tloušťky 400mm. Založení bude na širokoprofilových pilotách s hlavicemi se ztužením v obou směrech pomocí ztužujících stěn. Střešní konstrukce bude tvořena pomocí ocelových vazníků a vazniček. Vlastní střešní plášť bude tvořit trapézový plech s tepelnou izolací a hydroizolační fólií. Obvodový plášť bude řešen z horizontálně kladených tepelně izolačních sendvičových panelů. Vnější schodiště bude řešeno jako ocelové s pochozí plochou z pororoštů. 1. NP objektu je řešeno jako zvýšené (+1,2m nad okolní terén) z důvodů najíždění kamiónů k naskladňovacím rampám. Celé přízemí, až na menší část v místě jižního rozšíření, které tvoří kancelářské prostory a zázemí pro řidiče kamiónů, tvoří jeden otevřený prostor vychystávací zóny, který je přes drátěnou mezistěnu volně propojen s přilehlým zakladačovým skladem. Jedná se o manipulační prostor, kde dochází k transportu plných palet ze zakladačového skladu směrem k naskladňovacím rampám. Vlastní naskladňovací rampy jsou tvořeny vyrovnávacím můstkem, sekčními vraty a těsnícím límcem na fasádě objektu. 2. NP je řešeno trojtaktem v prvním rozšířeném poli skeletu podél západní fasády objektu, kde budou umístěny administrativní/kancelářské prostory, sociální prostory a technické prostory. Další tři vnitřní pole skeletu směrem k zakladačovému skladu tvoří prostor skladu sezónního vybavení.

3 Č.j. SU/10278/2015 Ber str. 3 Toto patro je s přízemím propojeno celkem třemi schodišti s tím, že středové schodiště je řešeno jako venkovní ocelové únikové. Při severní fasádě je dále umístěn osobní výtah. Pro obsluhu skladů ve 2. a 3.NP jsou v objektu instalovány dva nákladní výtahy 3. NP je řešeno pouze nad skladovou částí 2.NP a je se skladem ve 2.NP propojen třemi vnitřními schodišti a dvěma nákladními výtahy. Umístění stavby na pozemku a určení prostorového řešení stavby: Vnější rozměry 38,85 x 101,4m s rozšířením v jižní (16,25x15,25m) a severní (23,46 x 4,35m) části objektu a výšce 20,55m vztaženo k úrovni 1NP ±0,000 = 384,12m stavby. Jižní stěna bude ve vzdálenosti 29,6 m od jižní hranice pozemku parc. č. 1650/21, jihozápadní roh stavby ve vzdálenosti 24,95 m od hranice pozemku parc. č. 1638, severozápadní roh stavby bude ve vzdálenosti 45,20 m od hranice pozemku parc. č. 1645/1. Pozemky parc. č. 1650/1, 1650/9, 1650/10, 1650/11 Druh a účel umisťované stavby: SO 05 Přístavba stávající skladové haly Jedná se o dostavbu stávající haly u východní fasády o rozměrech 30,5x10,65m a výšky 8,18 vztaženo k úrovni 1NP ±0,000 stavby (na úroveň atiky stávajícího objektu). Přístavba bude provedena opět z prefabrikovaných dílců sloup vazník vaznice. Založení bude na širokoprofilových pilotách s hlavicemi. Vlastní střešní plášť bude tvořit trapézový plech s tepelnou izolací a hydroizolační fólií. Obvodový plášť bude řešen z horizontálně kladených tepelně izolačních sendvičových panelů (variantně skládaný plášť). Dojde k zarovnání haly se stávající východní hranou stávajícího přilehlého přístřešku. V místě této přístavby bude provedeno ukončení meziareálového dopravníku (výtahy pro palety a schodiště). Stavební úpravy obnáší úpravu vnitřní dispozice a nové řešení regálového plánu. V západní části dojde ke zvětšení stávajícího vestavěného chlazeného skladu sudů (na dvojnásobnou plochu). Nový regálový plán souvisí s vestavbou válečkových dopravníků do stávající haly mezi meziareálovým dopravníkem a zakladačovým skladem. Umístění stavby na pozemku a určení prostorového řešení stavby: Vnější rozměry 30,5x10,65m a výšce 8,18 vztaženo k úrovni ±0,000 = 1NP stavby. Východní stěna stavby bude nově ve vzdálenosti 13,45 m od hranice pozemku parc. č. 1650/16. Pozemky parc. č. 1650/1, 1650/21 Druh a účel umisťované stavby: SO 06 Vrátnice - jihovýchod areálu 2 V jižní části stávajícího objektu na pozemku p.č. 1650/14 bude navazovat přístavba vjezdové brány se středovou vrátnicí. V přízemí vznikne nová vrátnice s kompletním sociálním zázemím. Materiálově se bude vjezdový portál skládat z lehké ocelové konstrukce opláštěné plechem s využitím podpěr meziareálového dopravníku (vjezd a výjezd bude v půdorysném rozměru 14,6x19,7m plně zastřešen). Dojde také k plechovému obložení části navazujícího stávajícího objektu na pozemku p.č. 1650/14. Vlastní středovou vjezdovou bránu bude tvořit celoprosklený obvodový plášť na zvýšeném betonovém soklu. Umístění stavby na pozemku a určení prostorového řešení stavby: Vnější rozměry 12,8 x 12,9m a výšce +7,730 od ±0,000 = 1NP stavby. Pozemky parc. č. 1642/1, 1650/2, 1650/14 Druh a účel umisťované stavby: SO 07 Meziareálový dopravník přes ulici Kněžskodvorská Meziareálový dopravník tvoří transportní propojení areálu 1 a 2 přes ulici Kněžskodvorská (opláštěný dopravník o šířce 7,0m a výšce 5,5m ve výšce 12m nad niveletou vozovky). Dopravník se v příčném směru skládá z prostoru pro vlastní transport zboží (dvě kolejnice pro současný obousměrný pohyb zboží) a technologické chodby sloužící pro provádění revize technologického zařízení. Nad technologickým a komunikačním prostorem je vytvořena prostorová rezerva pro případnou instalaci různých technologických vedení propojující oba areály Budějovického Budvaru. Dopravník slouží pro automatizovanou dopravu palet s prázdnými obaly (z areálu 2 do areálu 1) a palet s hotovými výrobky (z

4 Č.j. SU/10278/2015 Ber str. 4 areálu 1 do areálu 2). Dopravník je v areálu 1 zaústěn do posledního patra stávajícího objektu na pozemku p.č. 1570/2. Odtud vede přes areál 1, ulici Kněžskodvorská a areál 2 do prostoru objektu SO 05, kde budou umístěny dopravní výtahy pro přepravu zboží a schodiště k technologické chodbě na úrovni dopravníku. Dopravník je v prostoru areálu 2 1x zalomen. V prostoru lomu meziareálového dopravníku bude provedena věž s dopravními výtahy pro přepravu zboží s navazujícím menším objektem kontroly kvality palet = naskladňování palet s prázdnými obaly. Meziareálový dopravník o celkové délce 200m tvoří ocelová příhradová konstrukce s podporami (betonové pilíře) ve vzdálenosti 45m, opláštěná lehkým tepelně izolačním sendvičovým pláštěm. Alternativně je uvažováno se skládaným pláštěm ( C kazety vyplněné minerální vatou opláštěné trapézovým plechem kotvený přes distanční profil k C kazetám). Do tohoto tubusu je vestavěna vlastní technologie dopravníku (kolejnice pro zavěšení gondol nesoucí jednotlivé palety). Dopravník začíná u stávajícího skladu, probíhá přes Kněžskodvorskou ulici do nové části areálu k zakladačovému skladu. Tvoří jej čtyři úseky. Jednotlivé palety budou přepravovány na gondolách v uzavřeném tubusu. Ten je tvořen ocelovou prostorovou konstrukcí obdélníkového řezu. Hlavní prvky nosné konstrukce tvoří boční příhradové nosníky výšky osově 4,50 m z masivních uzavřených profilů Jekl. V úrovni stropu a podlahy jsou propojeny stropnicemi. V horní úrovni stropnice vynáší skladbu střechy s trapézovým plechem, dále je zde vodorovné zavětrování konstrukce. K těmto nosníkům budou kotveny kolejnice pro gondoly. Ve spodní úrovni stropnice vynáší plechobetonovou desku, které tvoří podlahu tubusu a zároveň vodorovné zavětrování konstrukce. Boční stěny jsou opláštěny. Jednotlivé úseky dopravníku jsou podporovány podpěrami výšky 11,5 m. Ty jsou tvořeny vždy dvojicí železobetonových prefabrikovaných sloupů, které jsou po výšce ve třetinách propojeny. Dále jsou v hlavách spojeny masivní převázkou, na kterou jsou uloženy přes ložiska konce jednotlivých částí dopravníku. Ve spodní části jsou sloupy vetknuty do kalichů, které jsou vzájemně propojeny a podporovány velkoprůměrovými železobetonovými pilotami. V případě kolizí se stávajícími instalacemi pod úrovní terénu budou převázky pilot větší a piloty budou rozkročeny tak, aby se instalacím vyhnuly. U stávajícího objektu je dvojice sloupů umístěna 1,60 m od stěny objektu. Podél stávajícího objektu skladu bude navíc probíhat uzavřená lávka pro přístup údržby do tubusu dopravníku. Konstrukce bude z ocelových profilů v příčném řezu tvaru C kotvená do stávajícího objektu. Další podpěry jsou na obou stranách Kněžskodvorské ulice, jsou vždy tvořeny dvojicemi sloupů, které jsou orientovány rovnoběžně s ulicí (tzn. šikmo vůči dopravníku). Na západní straně u nového areálu jsou sloupy součástí objektu vrátnice. Dalším podpěrným místem dopravníku je železobetonový objekt s výtahy. Ten má půdorysné rozměry 11,70 x 10,40 m a výšku 16,20 m od vztaženo k úrovni 1NP ±0,000 stavby. Jeho nosnou konstrukci tvoří železobetonové stěny. Objekt je umístěn excentricky vzhledem k první části dopravníku. Směrem k místu půdorysného lomu dopravníku budou z tohoto objektu vytaženy (vykonzolovány) železobetonové stěny, které budou tvořit podpory přímé části dopravníku směrem od stávajícího areálu. Konstrukce objektu je masivní železobetonová s tloušťkou stěn 300 mm, je podporována základovým roštem z vrtaných železobetonových pilot. Další úsek dopravníku je opět tvořen ocelovým tubusem. Poslední část navazuje na nově budovaný zakladačový sklad. Tento objekt je opět s výtahy. Jeho nosná konstrukce je ale oproti předchozímu objektu kombinovaná. V části pří stávajícím objektu je tvořena ocelovou konstrukcí včetně zavětrování, zbylá část je opět masivní železobetonová. Založení objektu je rovněž tvořeno základovým roštem z vrtaných železobetonových pilot. Umístění stavby na pozemku a určení prostorového řešení stavby: Transportní propojení areálu 1 a 2 přes ulici Kněžskodvorská - opláštěný dopravník o šířce 7,0m a výšce 5,5m ve výšce 12m nad niveletou vozovky. Celková délka je 126,95 m. Nejkratší vzdálenost jižní stěny dopravníku je ve vzdálenosti 16,35m od hranice sousedního pozemku parc. č. 1643/3. Pozemky parc. č. 1566/1, 1566/8, 1570/1, 1570/2, 1642/1, 1650/1, 1650/2, 4739 Druh a účel umisťované stavby: SO 08 Kontrola palet Jedná se o technologii kontroly palet, která navazuje na věž v lomu meziareálového dopravníku. Tato technologie bude obestavěna. Jedná se o lehkou ocelovou konstrukci sloupy + vazníky o rozměru

5 Č.j. SU/10278/2015 Ber str. 5 27,55x17,2m a výšky 4,25m k úrovni 1NP ±0,000 (5,25m nad přilehlý upravený terén). Vlastní střešní plášť bude tvořit trapézový plech s tepelnou izolací a hydroizolační fólií. Obvodový plášť bude řešen z horizontálně kladených tepelně izolačních sendvičových panelů, případně z ocelového skládaného pláště. Pod vlastní technologií bude provedena nová podlaha betonová deska z důvodu kotvení technologie k podkladu. Umístění stavby na pozemku a určení prostorového řešení stavby: Vnější rozměry 27,55x17,2m a výšky 4,25m od ±0,000 = 1.NP stavby (5,25m nad přilehlý upravený terén). Jihozápadní roh (nejkratší vzdálenost) bude ve vzdálenosti 3,45 m od hranice pozemku parc. č. 1642/1. Pozemek parc. č. 1650/2 Druh a účel umisťované stavby: SO 09 A - Oplocení areálové Areál 2 Budějovického Budvaru bude kompletně oplocen. Částečně bude využito stávajícího oplocení zejména na jižní, západní a severní hranici areálu. Místně bude doplněno oplocení nové. Oplocení Sever Jedná se o oplocení uvnitř areálu a slouží k funkčnímu oddělení manipulačních ploch uvnitř areálu a parkoviště osobních automobilů v severní části areálu. Oplocení začíná na severním obrubníku dopravního objektu DO 04 Komunikační propojení areálů Budvar přes ulici Kněžskodvorská a pokračuje směrem západním v délce 113 m až ke stávajícímu oplocení na západní hranici areálu. První tři pole oplocení jsou osazeny na stoupající vyvýšenou obrubu přemostění, přičemž oplocení plynule navazuje na zábradlí mostu o výšce 1,1 m. Celková výška oplocení od terénu zde zůstává 1,8 m a jednotlivá pole na mostu jsou zkosena rovnoběžně se stoupáním mostu. Oplocení je přímé s výjimkou odsazení při vstupním turniketu od parkoviště. Vstupní turniketem je ocelový na kruhovém půdorysu o průměru 1,25 m a výšce 2,3 m. Oplocení je navrženo jako ocelové s hranolovými sloupky 80/80 mm umístěných po 3 m. Výplň bude tvořit svařované ocelové pletivo s tloušťkou prutů 5 mm. Výška oplocení činí 1,8 m, z toho 0,2 m tvoří podezdívka z betonových prolévacích tvárnic. V blízkosti turniketu odbočuje od navrženého plotu 3,2 m dlouhé oplocení navazující na navrhovanou bránu parkoviště. Typ oplocení je stejný tj. ocelové sloupky se svařovaným pletivem na podezdívce o celkové výšce 1,8 mm. Brána bude 6,5 m široká a 1,8 m vysoká tvořená dvěma otočnými symetrickými křídly. Konstrukce křídel bude z ocelového rámu vyplněného ocelovou tyčovinou. Brána je doplněna dvěma závorami pro vjezd a výjezd. Mezi branou a původním plotem okolo areálu je doplněno oplocení v délce 0,4 m. Oplocení Severovýchod Jedná se o krátký úsek mezi stávajícím objektem obchodního střediska a novostavbou dopravního objektu DO 04 Komunikační propojení areálů Budvar přes ulici Kněžskodvorskou. Na střed půdorysně obloukové části obchodního střediska navazuje ocelový vstupní turniket na kruhovém půdorysu o průměru 1,25 m a výšce 2,3 mm. Na turniket se napojuje oplocení o délce 4,1 m ve směru kolmém k ulici Kněžskodvorské. Oplocení je navrženo jako ocelové rámové s výplní z tyčoviny a bez podezdívky. Mezi tímto oplocením a betonovou boční stěnou nájezdu na most je umístěna vjezdová brána šířky 4,5 m a výšky 2,3 m tvořená dvěma otočnými symetrickými křídly. Konstrukce křídel bude z ocelového rámu vyplněného ocelovou tyčovinou. Oplocení Východ Úsek oplocení při nově budovaném vjezdu do areálu. Oplocení začíná u rekonstruovaného stávajícího objektu budoucí vrátnice a vede směrem jižní až na nároží pozemku stávajícího bytového domu. Na objekt vrátnice navazuje jednokřídlová otočná branka pro pěší provoz o šířce křídla 1,0 m a výšce 1,8 m. Konstrukce křídla bude z ocelového rámu vyplněného ocelovou tyčovinou. Od branky pokračuje ve směru kolmém do ulice oplocení o šířce 1,93 m a výšce 1,8m. Oplocení je ocelové rámové mezi dvěma sloupky a bez podezdívky. Vjezd do areálu 2 bude zajištěn dvojdílnou teleskopickou bránou, jež se bude pohybovat po kolejničkách v líci vozovky. Šířka uzavíraného prostoru činí 18,6 m a teleskopickou bránu tvoří dvě křídla o šířce 9,3 m a výšce 1,85 m (1,95 m včetně koleček). Konstrukce posuvných křídel je ocelová rámová, výplň je z ocelové tyčoviny. Křídla při otevírání zajíždí za betonovou stěnu, boční prostor brány činí 9,7 m. Na bránu navazuje betonová zeď vyzděná z prolévacích tvárnic o tloušťce 200 mm, výška zdi bude 1,8 m. Průběh zdi je přímý a délka až na nároží stávajícího oplocení bude 17,5 m. Součástí oplocení bude i instalace čtyř vlajkových stožárů. U budovaného hlavního vjezdu do areálu 2 bude umístěna skupina sklolaminátových vlajkových stožárů v počtu čtyř kusů a výšky 7,75m od

6 Č.j. SU/10278/2015 Ber str. 6 upraveného terénu. Založení stožáru bude na základových patkách o průměru 80 cm a hloubce 1.2 m, z betonu B25 slabě vyztuženého. Umístění stožárů je patrné ze situace. B Protihluková stěna Bude provedena úprava jižního konce stávající protihlukové stěny v celkové délce 21,0 m. Je požadováno zvednutí protihlukové stěny o 1,5m (ze stávajících 4,5m na 6,0m svislá délka stěny) na celkovou výšku 8,0m nad přilehlý upravený terén (stávající celková výška je 6,5m). Zvýšení (nadstavba) stěny vyžaduje rozebrání 6 ks stojin, tj. 5 polí po železobetonový soklový panel. V určené výšce se stojina rozřízne a určitým technologickým způsobem se provede nadstavba svislé ocelové stojiny na požadovanou výšku 6m. Výplní nadstavby nad protihlukovými panely bude deska PMMA - Plexiglas XT tl. 20 mm uložená v obvodovém nerez rámu. Potom se přistoupí ke zpětné montáži původních šikmých prvků stávající protihlukové stěny. nová protihluková stěna u jihovýchodního rohu pozemku Protihluková stěna bude výšky 6,6m a bude doplňovat a přímo navazovat na vjezdový portál nového vjezdu do areálu. Stěna bude pouze svislá bez požadavku na šikmý přesah, jako je tomu u stávající protihlukové stěny. Část stěny bude prosklená, část stěny bude tvořit plná betonová stěna. Prosklená stěna je tvořena svislými ocelovými profily 180/80mm, na které budou střídavě kladeny skleněné (bezpečnostní sklo) tabule tl. 12mm výšky 0,8m v horizontálním směru se vzájemným přesahem. Je umístěna mezi pilíři vjezdového portálu nové vrátnice a pokračuje dále s dvěma pravoúhlými zlomy o celkové délce 23,0m. Sloupky kotveny do základového pasu, který bude podepřen pilotami. Betonová stěna na prosklenou stěnu navazuje poslední přímý díl protihlukové stěny jižním směrem ukončený u hranice pozemku provedený jako monolitická železobetonová stěna tl. 250mm. Bude se jednat o stěnu délky 7,55m a výšky 7,82m nad okolní upravený terén. Stěna bude založena na pilotách. Umístění stavby na pozemku Pozemky parc. č. 1566/1, 1642/1, 1650/1, 1650/2 dle koordinační situce Druh a účel umisťované stavby: SO 10 Kolostav Jedná se o lehkou uzavřenou ocelovou konstrukci o rozměru 12,9 x5,4m opláštěnou tahokovem, která bude zastřešovat (na střechu použit trapézový plech) prostor stání pro kola v blízkosti prostoru určenému pro parkování osobních aut (severní hrana areálu). Vstup do prostoru kolostavu bude řešen přes vstupní otvíravé dveře. Ocelové sloupky kolostavu budou založeny plošně na základových patkách. Vnitřní prostor kolostavu bude vydlážděn zámkovou dlažbou. Kolostav bude výšky 3,0m nad okolní upravený terén. Prostor kolostavu bude opatřen umělým osvětlením (bude napojeno na rozvody venkovního osvětlení) pro bezpečný provoz v nočních hodinách. Umístění stavby na pozemku a určení prostorového řešení stavby: Vnější rozměry 12,9 x5,4m a výšky 3,0m nad okolní upravený terén. Severní stěna kolostavu bude umístěna na hranici s pozemkem parc. č. 1645/5. Pozemek parc. č. 1650/1 Druh a účel umisťované stavby: SO 11 Objekt ostrahy Jedná se o jednoduchý přízemní polomontovaný objekt o rozměru 3,0x6,0m s kotcem na psa 3,0x2,5m stavební kontejner (oceloplechový zateplený celomontovaný kontejner), sloužící jako zázemí ostrahy areálu se sociálním zázemím (WC + kuchyňka), umístěný u severozápadního kraje venkovní kamionové manipulační plochy. Kontejner bude založen na základové desce. Při boční straně objektu bude umístěn kotec pro služebního psa. Bude se jednat o prostor 3,0x2,5m obehnaný svařovanou sítí se vstupními dveřmi. Prostor bude vydlážděn zámkovou dlažbou. V kotci bude osazena vlastní bouda pro psa. Objekt včetně kotce bude sjednocen a zastřešen jednoduchou pultovou střechou umístěnou nad vlastním kontejnerem. V místě kotce bude střecha podepřena dvěma sloupky, které budou založeny na základových patkách. Výška objektu se sjednocující střechou bude 3,15m nad okolní upravený terén.

7 Č.j. SU/10278/2015 Ber str. 7 Umístění stavby na pozemku a určení prostorového řešení stavby: Rozměr stavby 3,0x6,0m s kotcem na psa 3,0x2,5m. Jihozápadní roh stavby (nejkratší vzdálenost) bude ve vzdálenosti 2m od hranice sousedního pozemku parc. č Pozemek parc. č. 1650/1 Druh a účel umisťované stavby: Dopravní objekty V rámci demoličních prací v souladu souhlasem s odstraněním stavby -SU/7349/2015 Ber ze dne jsou v areálu zpevněné plochy kompletně odstraněny a budou nahrazeny novými zpevněnými plochami. DO 02 Úpravy komunikace Kněžskodvorská F. 6 Chodník u prodejny Budvaru Chodník bude podél parkoviště před prodejnou a podél Kněžskodvorské ulice je široký 2,50m a dlouhý 50 m. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1650/2, 1645/1, 1645/3, 4739 DO 03 příjezdní komunikace podél severního oplocení areálu 2 na parkoviště Komunikace sleduje oplocení areálu s odstupem 50cm od okraje vozovky, bude dlouhá 124m a bude z ní sjezd na parkoviště. Komunikace je široká 5,50m v příčném spádu 2% směrem k vodoteči, podélný spád nivelety komunikace je -0,54% směrem ke Kněžskodvorské ulici. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1645/1, 1650/1, 4739 DO 04 Komunikační propojení areálů Budvar přes ulici Kněžskodvorská Nové přemostění mezi stávající a novou částí skladového areálu společnosti Budvar. Přemostění překonává Kněžskodvorskou ulici a k ní bezprostředně přilehlý prostor. Jedná o novostavbu mostu o třech mostních polích o rozpětích 9,0 + 15,0 + 13,0 m s podjezdnou výškou +5,2m v místě křižující veřejnou komunikaci (ulice Kněžskodvorská). Celková délka nosné konstrukce je 37,0 m, délka přemostění 36,0 m, volná šířka na mostě je 8,25 m, šířka komunikace mezi zvýšenými obrubami je 6,5 m, pro pěší je navržen jednostranný chodník s volnou průchozí šířkou 0,75 m. Celková délka mostu včetně nájezdových ramp činí 148,0mb. Nosná konstrukce mostu je navržena jako spřažená beton-beton, každé mostní pole je tvořeno 4 ks předem předpjatých nosníků odpovídající délky, na jejich horním povrchu je navržena spřažená železobetonová deska, v místech uložení na podpěrách jsou navrženy zmonolitňující železobetonové příčníky. Uložení mostu na podpěrách je prostřednictvím hrncových či elastomerových ložisek, na každé z podpěr vždy jedna dvojice. Pevné uložení se předpokládá na nižší z obou opěr tedy na opěře OP1 (směr Areál 1). Spodní stavba je navržena železobetonová monolitická, založená hlubinně na vrtaných železobetonových velkoprůměrových pilotách. Na obou opěrách jsou navržena rovnoběžná křídla, v případě opěry OP4 mají tato křídla charakter dvojice úhlových opěrných zdí. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1566/1, 1645/1, 1648, 1649, 1650/1, 1650/18, 1569, 4739 DO 05 Areálové zpevněné plochy - areál 1 F. 7 Úprava zpevněných ploch Jedná se o úpravu stávajících zpevněných ploch bezprostředně navazující na ukončení objektu DO 04 zajišťující adekvátní napojení na stávající vnitroareálovou dopravní síť. Manipulační plocha v místě bývalé skladovací plochy bude 2.500m 2 s napojením na okolní areálové plochy a komunikace. Na ploše bude vodorovným dopravním značením vymezen průjezd nákladních aut a zbývající plocha bude určená ke skladování, případně odstavení nákladních aut. Aby mohla nákladní auta po přejetí spojovacího mostu pokračovat v jízdě v závodě č.1, tak se část plochy zvedne na úroveň navazující komunikace bez svahování Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1566/1 DO 06 Areálové zpevněné plochy - pojezd nákladních aut - areál 2 F. 9 Úprava zpevněných ploch Jedná se o zpevněné plochy v prostoru nové výstavby, které budou navazovat na stávající zpevněné plochy. Jde se o plochy pojížděné těžkou nákladní dopravou (okolí zakladačového skladu, prostor před

8 Č.j. SU/10278/2015 Ber str. 8 nakládacími rampami a napojení na most propojení areálů 1 a 2) o půdorysné ploše 9.500m 2. Účelem je zpřístupnění navrhovaného objektu pro dopravu vozidlovou i pěší a pro zajištění obslužné funkce v areálu. Zpevněné plochy jsou připojeny na stávající obslužný systém komunikací a manipulačních zpevněných ploch v současném areálu. Navrhované zpevněné manipulační a komunikační plochy nejsou veřejně přístupné. F. 10 Chodníky v areálu 2: jedná se o chodníky o celkové ploše 210,0m 2. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1646, 1647, 1649, 1650/1, 1650/8, 1650/9, 1650/11 DO 07 Areálové zpevněné plochy - odstavná plocha pro stání osobních aut - areál 2 F. 11 Parkoviště pro zaměstnance Parkoviště je pro 67 parkovacích stání včetně 5 pro invalidy. Parkovací stání jsou rozměrů 2,50x5,00m s rozšířením krajních o 25cm. Stání pro tělesně postižené jsou široká 3,50m. Komunikace na parkovišti je široká 6,00m. Jedná se celkem o 1.800,0m 2 asfaltových ploch. Komunikace a parkoviště budou sledovat stávající komunikaci a vyrovnaný terén. Parkoviště je vyspádované směrem k oplocení závodu č.2, kde jsou osazeny nové uliční vpusti. F. 12 chodník v prostoru parkoviště Přístup pěších do areálu Budvaru; bude vlevo za vjezdem přes karusel ovládaný čipem zaměstnanců. Šířka chodníku u vstupu je navržena 6,60m (délka je shodná s délkou parkovacích stání 5,00m) Chodník je o celkové výměře 125,0m 2 Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1650/1, 1650/7, 1645/1 Druh a účel umisťované stavby: Inženýrské objekty IO 01 Areálová kanalizace, ORL, retence Splaškové vody z objektů SO 04 a SO 11 budou vyvedeny přípojkami do navrhované páteřní stoky a dále do stávající jednotné kanalizace v areálu. Do nové páteřní stoky budou napojeny přípojky splaškové kanalizace z objektu SO 04 a do stávající jednotné kanalizace v areálu je napojena přípojka z SO 11. Nová páteřní stoka bude napojena do stávající jednotné kanalizace v areálu 2 - DN 600, vedené západním směrem z řešeného areálu. Kanalizace jsou navrženy z PVC trub a bude na nich umístěn odpovídající počet revizních šachet. Šachty na stokách jsou navrženy z vodotěsně provedených prefabrikovaných šachtových dílců a vzdálenost těchto šachet je max. 55 m z důvodu možného čištění provozovatelem. Splašková kanalizace a splaškové kanalizační přípojky, je z PVC SN8 DN a délky 128,0 m. Dešťová kanalizace, ORL a retence Dešťové vody ze střech, zpevněných a zatravněných ploch budou spojeny do nových sběrných stok. Kontaminovaná kanalizace odvádí vodu z části manipulačních ploch. Vzhledem k odvodňované ploše je navržen odlučovač ropných látek. Odtok z odlučovače bude zaústěn do stávající jednotné kanalizace z areálu. Kontaminovaná kanalizace dále odvádí vodu z parkoviště pro zaměstnance. Odtok z odlučovače bude zaústěn do stávající dešťové kanalizace z areálu. Retenční nádrž tvoří navržená dešťová kanalizace podél východní a severní strany nové haly SO 03 DN 600, délka 176,0 metrů a objem = 49,28 m 3. S ohledem na úpravy zpevněných ploch v areálu 1 v návaznosti na ukončení rampy nového mostu budou upraveny polohy dešťových vpustí. Tyto vpusti budou propojeny kanalizačním potrubím a zaústěny do stávající jednotné kanalizace v areálu 1. Kanalizace jsou navrženy z PVC trub a bude na nich umístěn odpovídající počet revizních šachet. Šachty na stokách jsou navrženy z vodotěsně provedených prefabrikovaných šachtových dílců a vzdálenost těchto šachet je max. 55 m z důvodu možného čištění provozovatelem. Dešťová kanalizace a dešťové kanalizační přípojky, je z PVC SN8 DN a délky 665,0 m Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1566/1, 1646, 1647, 1650/1, 1650/8, 1650/9, 1650/11 IO 02 A-Areálový rozvod vody - požární voda Pro druhou etapu je navržen nový požární rozvod vody, který bude ve dvou místech propojený se stávajícím požárním vodovodem z první etapy, čímž bude dokončeno zokruhování požárního vodovodu v areálu. Z nového požárního rozvodu vody budou napojeny dva nové nadzemní požární hydranty. Armatury v zemi budou v terénu označeny orientačními tabulkami umístěnými na přilehlých budovách případně pak na orientačních sloupcích. Požární voda, je z IPE DN 200 a délky 380,0 m. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1646, 1647, 1650/1, 1650/8, 1650/9, 1650/11

9 Č.j. SU/10278/2015 Ber str. 9 IO 02 B-Areálový rozvod vody Ze stávajícího areálového pitného rozvodu vody, který vede podél východní hranice areálu 2 je vyvedena stávající přípojka do stávající skladové haly na pozemku p.č.1650/21. Na tuto přípojku bude napojen stavební objekt SO 11 a SO 04. Trasa bude vedena prostorem stávající skladové haly a dále podružnými rozvody v objektu SO 04 a bude koordinována s ostatními nově navrženými inženýrskými sítěmi. Objekt SO 11 bude propojen ze severozápadního rohu objektu SO 04 na rozvod v objektu SO 04. Vodovodní rozvod pro pitnou vodu, je z IPE DN 25 a délky 190,0 m. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1650/1, 1650/9 IO 03 A-Areálový rozvod NN Rozvody NN v areálu: Stávající přípojky bouraných objektů budou zrušeny a zdemontovány v plném rozsahu. Z areálové trafostanice (rozšířené o technologii) na pozemku p.č. 1650/22 bude připojena hlavní rozvodna v objektu SO04 kabely 8x4xYY240 v délce 250m, ze které budou napojeny elektroinstalace nových objektů. Objekt SO11 (ostraha bude připojen z hlavní rozvodny v objektu SO04 kabelem CYKY 4Bx16 v celkové délce 300m v zemi v korugované trubce v délce 70m. Z rozváděče v objektu SO11 bude připojen kabelem CYKY 3Cx2,5 v celkové délce 100m pilíř pro vjezdový a přístupový systém na parkovišti umístěný u vstupu z areálu na parkoviště, a kabely CYKY 4Bx10 VO parkoviště, zpevněných ploch a mostu v celkové délce 500m. Pro vedení kabelových tras pod stávajícími zpevněnými plochami bude využito stávajících volných chrániček v kabelovodech vybudovaných v předcházející výstavbě. Na stávající kabelové trase kabelovodu bude vytvořena kabelová komora KK4, a z ní vedena odbočka kabelovodu do nového objektu SO05, kde bude proveden vývod na povrch do haly. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1650/1, 1650/2, 1650/8, 1650/9, 1650/22 IO 03 B-Areálový rozvod SLP Stávající rozvody SLP v areálu - přípojky bouraných objektů budou zrušeny a zdemontovány v plném rozsahu. Nové objekty budou napojeny a stávající rozvody SLP z objektu na pozemku p.č. 1650/13 a 1650/14. Pro vedení kabelových tras pod stávajícími zpevněnými plochami bude využito stávajících volných chrániček v kabelovodech vybudovaných v předcházející výstavbě. Dále bude provedeno propojení areálu 1 a 2 pomocí kabelové trasy v objektu SO 07 Meziareálový dopravník přes ulici Kněžskodvorská. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1646, 1650/1, 1650/2 IO 04 Areálové venkovní osvětlení V částech areálu nedotčených stavbou budou rozvody stávající VO zkontrolovány, přezkoušeny a napojeny na nové kabeláže. Pro osvětlení nově budovaných zpevněných ploch včetně nového mostu v okolí nových staveb budou použita svítidla dle výpočtu intenzity osvětlení: - APLED 290-L FLEXIBO X 49W, osazená na stožárech v. 8m pro parkoviště - APLED 291-L FLEXIBO X1 65W na stožárech v.10m pro manipulační plochy - APLED 291-L FLEXIBO X1 65W na stožárech v.4m na mostě - APLED 291-L FLEXIBO X1 65W na protihlukové stěně v.4,5m - APLED 710-LT76B SWING IP65 65W na konstrukci haly v 6,4m Požadovaná intenzita osvětlení: Nakládka a vykládka 50lx, Parkoviště 10lx, Komunikace 20lx Kabeláže mezi sloupy VO budou provedeny kabely CYKY 4Bx10 v zemi v ochranných korugovaných trubkách v celkové délce 800m. Pro VO na konstrukcích budou kabeláže vedeny na povrchu v trubkách z propojovacích skříní, ve kterých budou osazena jištění jednotlivých svítidel. Svítidla na objektech budou připojena samostatnými okruhy kabely CYKY3x2,5 v celkové délce 500m z hlavní rozvodny v SO04. Kabeláže budou vedeny ve společných kabelových trasách uvnitř objektů. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1566/1, 1642/1, 1645/1, 1646, 1647, 1648, 1650/1, 1650/2, 1650/7, 1650/9, 1650/11, 1650/20, 1650/22 IO 05 Přeložka stávající trafostanice - E-ON Stávající trafostanice na pozemku p.č. 1650/20 se nachází v kolizi s plánovanou výstavbou. Je navrženo umístění nové trafostanice pod mostní konstrukci v severovýchodním rohu areálu 2. Přeložená trafostanice bude řešena jako prefabrikovaná železobetonová kioskového typu PET Standard 350d. Stavební část je tvořena základovou deskou, tvořící spolu se stěnami betonovou buňku, odlitou jako z železobetonu B35 metodou zvonového lití. Stěny mají tloušťku 100mm, podlaha 120mm. Ocelová výztuž buňky je svařena a spojena do uzemňovacího uzlu. Těleso stanice tvoří monolitickou železobetonovou

10 Č.j. SU/10278/2015 Ber str. 10 skořepinu s odnímatelnou střechou. Vnější rozměry stanice: D x Š x V = mm x mm x mm (nadzemní část). Prostor transformátoru tvoří současně záchytnou i havarijní olejovou jímku. Příčky jsou provedeny rovněž z betonu B35. Určeny jsou k oddělení jednotlivých prostorů stanice, mají tloušťku 80mm. Střecha je betonová plochá s 6 cm přesahem přes obrys buňky. Povrch střechy je opatřen ochranným nátěrem proti povětrnostním vlivům. Fasáda je provedena z vodoodpudivé, lehce strukturované syntetické omítky. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1645/1, 1650/18 IO 06 Přeložka a ochrana kabelů VN, NN a SLP - E-ON Jedná se o přeložku stávajících vedení VN a NN související s úpravou komunikace podél severní hranice areálu 1. Původní kabely VN 22kV (2x) a kabel SLP metalický procházející dotčeným územím stavby ve směru od severu k jihu budou pod nově budovanými zpevněnými plochami odstraněny, v místě přerušení budou naspojkovány na stávající vedení a nahrazeny novými s tím, že budou pod vlastní komunikací vloženy do chráničky. Typ VN kabelu 3 x 1 x 240 mm2 NA2XS(F)2Y v délce 16,0m a SLP metalický kabel TCKQYPV v délce 16,0m. Kabely VN budou uloženy ve výkopu 120cm v pískovém loži se zakrytím betonovými deskami. V místech křížení komunikace bude kabel uložen do plastové roury o průměru 160mm. Kabel SLP bude uložen ve výkopu hlubokém 80 cm Ve výkopu nad kabely SLP bude uložena výstražná fólie. Původní kabely VN 22kV (2x kabel ze severu a 1x kabel z jihu ) napájející stávající (a v rámci této stavby zrušenou) transformační stanici budou v části mezi stanicí a nově budovanou TS zrušeny. Kabely ze severu budou na hranici pozemku p.č.1645/1 přerušeny a naspojkovány nové kabely 3 x 1 x 240 mm2 NA2XS(F)2Y, které povedou zpočátku pod nezpevněnou plochou podél nově upravené komunikace (viz. objekt DO 03) a následným přechodem této komunikace v chráničce se zaústěním do překládané TS v celkové délce 24,0m. Kabel z jihu bude pouze v dostatečné délce odkopán, přerušen a zatažen do nové trafostanice. Původní kabely NN (8x) budou v části mezi stanicí a nově budovanou TS zrušeny. Ve většině případů vedou stávající kabely v těsné blízkosti nově budované trafostanice, tj. budou v dostatečné délce odkopány a zataženy do nové trafostanice. Dva kabely vedoucí od severu budou na hranici pozemku p.č.1645/1 přerušeny a naspojkovány nové kabely 4 x 240 NAYY, které povedou zpočátku pod nezpevněnou plochou podél nově upravené komunikace (viz. objekt DO 03) a následným přechodem této komunikace v chráničce se zaústěním do TS v celkové délce 24,0m. Původní kabel SLP metalický opět vede v těsné blízkosti nově budované trafostanice. Vedení bude v dostatečné délce odkopáno, přerušeno a zataženo do nové trafostanice. Kabely VN budou uloženy ve výkopu 120cm v pískovém loži se zakrytím betonovými deskami. V místech křížení komunikace bude kabel uložen do plastové roury o průměru 160mm. Kabely NN a SLP budou uloženy ve výkopu hlubokém 80 cm Ve výkopu nad kabely NN a SLP bude uložena výstražná fólie. V místech křížení komunikace bude kabel uložen do plastové roury o průměru 160mm. Původní kabely VN, NN a SLP jsou v kolizi s nově budovanými objekty. Bude přerušeno stávající vedení a v prostoru nového vjezdu položení nového vedení v nové trase 2x VN kabely 3 x 1 x 240 mm2 NA2XS(F)2Y 3x NN kabely 4 x 240 NAYY a 1x SLP metalický kabel TCKQYPV. Kabelová trasa přeložky je v celkové délce 62,0m. Kabely VN budou uloženy ve výkopu 120cm v pískovém loži se zakrytím betonovými deskami. V místech křížení komunikace bude kabel uložen do plastové roury o průměru 160mm. Kabely NN a SLP budou uloženy ve výkopu hlubokém 80 cm Ve výkopu nad kabely NN a SLP bude uložena výstražná fólie. V místech křížení komunikace bude kabel uložen do plastové roury o průměru 160mm. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1645/1, 1650/18, 1650/2, 4739 IO 07 Areálový teplovod Objekt bude zásobován teplem od dodavatele tepla Teplárna a.s ČB z VS v areálu Budvaru. Stávající výměníková stanice (dále jen VS) je v majetku n.p. Budvar. Z VS bude zachována přípojka pro vytápění stávajícího objektu skladové haly. Ve VS budou provedeny potřebné úpravy, vystrojena nová větev na rozdělovači pro nový rozvod vytápění upravovaných prostor vrátnice. Předizolované potrubí 2xDN100 je vedeno v zemi do objektu stávající haly SO.05 v délce 53,0mb. Toto vedení bude zachováno a bude řešeno jako havarijní (rezervní) způsob zásobování teplem pro stávající skladovou halu a další nově budované objekty. Z objektu SO.05 byly vytápěny objekty, které se budou bourat. Tato rezerva bude využita pro vytápění části nových objektů. Vytápění hlavních objektů

11 Č.j. SU/10278/2015 Ber str. 11 zakladačového skladu SO.03 a administrativní budovy SO.04, Mezirareálového dopravníku SO.07 a Kontroly palet SO.08 bude řešeno novou přípojkou z nové VS. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1650/1, 1650/2, 1650/14 IO 08 Parovodní přípojka Jedná se o provedení parovodní přípojky ze stávajícího parovodu CZT v majetku Teplárny ČB vedoucího podél západní hranice areálu. Jedná se o připojení na nadzemní vedení parovodu včetně kondenzátního potrubí. Stávající parovod DN 300/150 v nadzemním provedení vede podél oplocení areálu Budvaru. Ve středu stávajícího U kompenzátoru u jižní hranice pozemku bude na stávajícím potrubí osazen nový pevný bod a za ním bude vysazena parovodní přípojka DN 80/40. Na přípojce budou osazeny uzavírací armatury, ke kterým bude přístup po nově zbudované ocelové lávce. Přípojka z předizolovaného potrubí bude dále vedena nad zemí na betonových základech podél stávajícího plotu, v délce 40 m. Poté bude na potrubí provedena etáž a přípojka bude dále vedena v zemi 44 m směrem k výměníkové stanici, kde bude trasa parovodní přípojky ukončena. Rozsah: Parovodní přípojka DN 80/40 délka trasy 88 m nadzemní provedení délka trasy 44 m podzemní provedení délka trasy 44 m Materiál a uložení potrubí: a)nadzemní provedení uložení na betonových základech Parní potrubí DN 80/250 provedení předizolované, s vícevrstvou izolací a se šroubovicovou plášťovou trubkou SPIRO Kondenzátní potrubí DN 40/110 - provedení předizolované, se šroubovicovou plášťovou trubkou SPIRO b)podzemní provedení Parní potrubí DN 80/250 provedení bezkanálové, předizolované, s vícevrstvou izolací a obalovou trubkou HDPE. Kondenzátní potrubí DN 40/110 - provedení bezkanálové, předizolované, s obalovou trubkou HDPE Parametry protékaných médií: Parní potrubí pára na mezi sytosti:max. tlak 0,9 MPa, max. teplota 170 C; kondenzátní potrubí upravený kondenzáty: max. prov. tlak 0,6 MPa, max. teplota 60 C Zemní práce Pro uložení potrubí bude proveden výkop charakteru rýhy o šířce 900 mm. Stěny výkopu budou zapaženy příložným pažením s rozepřením v místech s hloubkou výkopu hlubším než 1,3 m, v místě těžkých přejezdů nebo při souběhu se stávajícími inženýrskými sítěmi. Potrubí bude položeno do provedeného lože ze zhutněného písku frakce 0,5-4 mm. Po dokončení montáže budou tato obsypána pískem frakce 0,5 4 mm se zhutněním. Nad potrubími bude položena výstražná folie zelené barvy. Ostatní zásyp zhutněný vytěženou zeminou do úrovně základové spáry podkladu komunikace. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1650/1 IO 09 Ochrany a přeložky stávajících rozvodů inž. sítí IO 09 A Přeložka vzdušného vedení SLP Jedná se o přeložku vzdušného vedení v prostoru plánovaného nového vjezdu do areálu 2. Jedná se o vedení mezi objektem na pozemku p.č. 1650/14 a 1643/2. Vedení metalický kabel - pod zpevněnými plochami bude vloženo do plastové chráničky. Jedná se o vedení v celkové délce 50,0m. Kabel SLP bude uložen ve výkopu hlubokém 80 cm v pískovém loži. Ve výkopu nad kabelem SLP bude uložena výstražná fólie. V místech křížení komunikace bude kabel uložen do plastové roury (chráničky). Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1642/1, 1650/2 IO 09 B Ochrany a přeložky podzemního vedení SLP - úpravy pod komunikací (objekt DO 03) Stávající vedení se bude nově nacházet pod zpevněnou plochou komunikace vedoucí k parkovišti na pozemku investora. Vedení budou v kolizních trasách v dostatečné délce odkopány a stranově přeloženy. V případě, že nebude možná stranová přeložka, bude provedena přeložka novým vedením metalický kabel. Přeložky se předpokládají v celkové délce 73,0m. V místě stávajícího křížení s nezpevněnou komunikací budou vedení přerušena, napojena nová vedení metalickým kabelem a v nové trase (v trase pod zpevněnou plochou bude vedení vloženo do chráničky) dotažena do přeloženého pilířku MIS. Pilířek MIS bude nově umístěn u paty budovaného přemostění (objekt DO 04). Kabel SLP bude uložen ve

12 Č.j. SU/10278/2015 Ber str. 12 výkopu hlubokém 80 cm v pískovém loži. Ve výkopu nad kabelem SLP bude uložena výstražná fólie. V místech křížení komunikace bude kabel uložen do plastové roury (chráničky). - úprava v místě souběhu se založením mostního pilíře na pozemku 4739 Bude provedeno odhalení vedení v dostatečné délce a vloženo do dělené betonové chráničky. Chránička délky 4,0m. - úprava v prostoru nově budovaného vjezdu do areálu 2 (objekt SO 06 a DO 01) Bude provedeno odkrytí kabelových vedení v celé kolizní délce pro ověření hloubky uložení stávajících kabelů. V případě dostatečné hloubky uložení (dostatečné krytí pod nově budovanou vozovkou) budou stávající vedení stranově přeloženy a uloženy do společného betonového kolektoru s roznášecí betonovou deskou pod silničním tělesem. V případě, že nebude možné využít stranové přeložky, budou jednotlivá vedení napřímena a vedena v samostatných chráničkách pod tělesem komunikace. V případě zjištění nedostatečného krytí a nemožnosti uložení kabelů do větší hloubky, popřípadě nemožnosti provedení dodatečných ochran, bude přistoupeno k přeložkám jednotlivých vedení. Vlastní přeložky budou vedeny opět ve společném betonovém kolektoru s roznášecí betonovou deskou pod silničním tělesem. Přeložky se předpokládají v celkové délce 43,0m. Kabel SLP mimo silniční těleso (betonový kolektor) bude uložen ve výkopu hlubokém 80 cm v pískovém loži. Ve výkopu nad kabelem SLP bude uložena výstražná fólie. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1642/1, 1645/1, 1650/2, 1650/14, 4739 IO 09 C Ochrana podzemního vedení STL plynovodu Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1569, 4739 IO 09 D Přeložka stožáru VO a úprava rozvodů VO Jedná se o provedení úpravy řešení veřejného osvětlení. (dále VO) V bezprostředním okolí nově budovaného objektu DO 04 Komunikační propojení areálu Budvar přes ulici Kněžskodvorská. Budou provedeny následující úpravy: - zrušen stávající stožár VO přiléhající (1,5 m) ze severní strany nově budovaného přemostění ulice Knežskodvorská (objekt DO 04) - jako náhrada za zrušený stožár VO budou na vlastní konstrukci mostu pomocí krátkého (0,8m) ocelového výložníku osazena dvě nová svítidla VO - SR50/50W po obou stranách mostu, osa svítidla na úrovni + 5,0 m od nivelety přilehlé ulice Knežskodvorská. - u nově budovaného mostního pilíře bude osazena nová rozvodná skříň VO odkud budou nově osazená svítidla VO napojena kabely CYKY 3x1,5 s jištěním 6,3 A - rozvodná skříň bude napojena do systému uličního vedení VO - ze strany jižně položeného (směrem k vjezdové bráně Budějovického Budvaru do areálu1) stávajícího stožáru VO bude stávající kabel v potřebné délce obnažen a zatažen do nové rozvodné skříně VO - ze strany severně položeného (směrem k vjezdové bráně Motor Jikov) stávajícího stožáru VO bude nutné od tohoto stožáru položit nový kabel CYKY-J 4x16 v trase stávajícího kabelu a bude zatažen do nové rozvodné skříně VO. Dále bude provedeno zrušení stávajícího stožáru VO v prostoru nově budovaného vjezdu do areálu 2. Jedná se o stožár v majetku Budějovického Budvaru. Tento stožár bude nahrazen osvětlením integrovaným do portálu hlavního vjezdu. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1650/2, 4739 IO 09 E Přeložka veřejného vodovodního řadu Stávající vodoměrná šachta bude posunuta mimo budované těleso mostu (objekt DO 04) v trase vnitřního areálového vedení. S ohledem na požadavek provozovatele sítě (ČEVAK) na technické řešení přípojky (přímý směr bez ohybů a lomů) bude do této přeložené vodoměrné šachty provedena nová přímá vodovodní přípojka lpe DN 80 (90/8,2) napojená na veřejný vodovodní řad ( Li80) vedený podél ulice Kněžskodvorská. Na veřejném řadu bude vsazena odbočka (T kus). Těsně za odbočkou bude umístěno šoupě DN80 a vlastní vedení přípojky DN 80 do přeložené vodoměrné šachty v délce 25 m. Potrubí bude uloženo na pískovém loži s pískovým hutněným obsypem. Podél potrubí bude uložen vodič A 10 připojený na zemní soupravy uzavíracích armatur. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1645/1, 1650/1, 4739 IO 09 F Přeložka kanalizační přípojky Z důvodu výstavby DO 04 navrhujeme přeložku stávající jednotné kanalizace v areálu 1. Stávající kanalizace bude přeložena potrubím DN 600 mimo pilíře DO 04 na pozemku investora v celkové délce 20,0m.

13 Č.j. SU/10278/2015 Ber str. 13 Kanalizace jsou navrženy z PVC SN8 trub korugovaných a bude na nich umístěn odpovídající počet revizních šachet (v místě změny trasy potrubí). Šachty na stokách jsou navrženy z vodotěsně provedených prefabrikovaných šachtových dílců fy. Prefa Brno. Trasy kanalizací budou prostorově koordinovány s průběhem ostatních uložených inženýrských sítí. Potrubí bude ve výkopu uloženo podle technologického návodu výrobce. Před zásypem budou provedeny zkoušky nepropustnosti stoky dle ČSN O provedení zkoušek bude pořízen zápis, který bude součástí dokladů předložených ke kolaudačnímu řízeni. Jednotlivé vrstvy zásypů stoky budou zhutněny dle požadavku na únosnost pláně dle správce jednotlivých komunikací. O zkouškách bude pořízen zápis potvrzený správcem komunikace, který bude přiložen ke kolaudačnímu řízení. Po zkouškách hutnění budou provedeny krycí vrstvy komunikací či jiných povrchů po výkopech. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1566/1, 1569, 4739 IO 09 G Přeložka areálové kanalizace Z důvodu výstavby nových objektů SO 03 a SO 04 je navržena přeložka stávající jednotné kanalizace DN 200 vedená podél severní strany skladové haly budované v rámci první etapy. Stávající kanalizace bude přeložena mimo založení nové výstavby. Kanalizace je navržena z PVC SN8 DN 200, délky 266,0 m a bude na ní umístěn odpovídající počet revizních šachet (v místě změny trasy potrubí). Šachty na stokách jsou navrženy z vodotěsně provedených prefabrikovaných šachtových dílců. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1650/1, 1650/11 IO 09 H Úprava trasy areálového kabelovodu Jedná se úpravu trasy a polohy šachet stávajícího kabelovodu v místě pilířů vjezdového portálu budovaného v rámci objektu SO 06. Na stávající kabelové trase kabelovodu bude vytvořena kabelová komora KK4, a z ní vedena odbočka kabelovodu do nového objektu SO05 v délce 15,0m, kde bude proveden vývod na povrch do haly. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1642/1, 1650/1, 1650/2 IO 09 I Přeložka a ochrana stávajícího parovodu Stávající nadzemní kompenzátor parovodního rozvodu v majetku Teplárny ČB u západní hranice areálu 2 zasahuje na pozemek investora. Povrch tohoto vedení je v havarijním stavu a bude kompletně opraven (v celkové délce 13,0m). Bezprostřední okolí kompenzátoru bude upraven tak, aby nedocházelo k zarůstání zelení (položení folie a zasypaní štěrkem). Bude provedena ochrana potrubí tak, aby nedošlo k porušení potrubí vlivem přilehlé automobilové dopravy (zvýšený obrubník v dostatečné vzdálenosti). Dále je nutno provést ochranu a přeložku stávajícího parovodu vedoucího v zemním kolektoru podél ulice Kněžskodvorská. Jedná se vedení v místě nově budovaného vjezdu do areálu 2, kde se i vyskytuje kompenzační smyčka. Stávající parovodní (DN 300) a kondenzátní (DN 150) potrubí bude v celé délce nového vjezdu včetně prostoru pro novou polohu kompenzátoru odhaleno a nahrazeno novým potrubím (v celkové délce 32,0m). Vlastní kompenzátor bude posunut jižním směrem mimo zpevněnou plochu vlastního vjezdu. Stávající kompenzátor tvaru U bude nahrazen osovým kompenzátorem o stejné dimenzi jako stávající médiové potrubí. Bude se jednat o dva osové kompenzátory, které budou vloženy do vodící trubky, která bude zároveň sloužit jako nový pevný bod parovodního potrubí. Kondenzátní potrubí bude v celé délce přeložky nahrazeno předizolovaným potrubím. Parní potrubí (ocelové potrubí DN300) bude zaizolováno dodatečně minerální vatou tl. min. 120mm a vloženo do ocelové chráničky pod vjezdem. Potrubí parovodní a kondenzátní pod novým vjezdem bude kompletně vloženo do samostatných ocelových chrániček a následně budou tyto chráničky obetonovány. Kondenzátní potrubí mimo budovaný vjezd bude položeno do provedeného lože ze zhutněného písku frakce 0,5-4 mm. Po dokončení montáže budou tato obsypána pískem frakce 0,5 4 mm se zhutněním. Nad potrubími bude položena výstražná folie zelené barvy. Ostatní zásyp zhutněný vytěženou zeminou do úrovně základové spáry podkladu komunikace. Umístění stavby na pozemku: Pozemky parc. č. 1650/1, 1650/2, 4739 IO 09 J Přeložka a ochrana areálových vodovodních rozvodů Jedná se úpravy tras (technologický rozvod vody (studniční voda), požární rozvod vody a rozvod vody s pitnou vodou) v místě pilířů vjezdového portálu budovaného v rámci objektu SO 06. rozvod vody technologický (studniční voda), je z lpe 225 a délky 16,0 m.