Sociologický průzkum mobility obyvatel aglomerace České Budějovice. Tisková konference 10. února 2016

Transkript

1 Sociologický průzkum mobility obyvatel aglomerace České Budějovice Tisková konference 10. února 2016

2 Proč výzkum?

3 Jak to probíhalo? Je Vám aspoň 15 let? Obrovský vzorek: lidí, tj. 5 % obyvatel ČB Základní metoda sběru: PAPI - tazatel na území ČB Doplňková metoda sběru: CAWI respondent vyplnil online dotazník Termín: říjen/listopad 2015 Bydlíte v aglomeraci ČB trvale nebo přechodně? Jel/a jste včera aspoň jednou do vnitřní dopravní zóny? Tak mi to teď všechno vyprávějte Nemáte teď čas? A mohl/a byste vyplnit dotazník online?

4 Jaké území se zkoumalo? Vnější zóny Vnitřní zóny

5 Kdo se dopravuje? Ženy 55 % Muži 45 % OSVČ Zaměstnanci Nezaměstnaní Žáci, studenti Důchodci

6 Kam se jezdí? respondentů podniklo cest, které vedly: 42% 40 20% 20 3% 8% 3% 11% 2% 4% 12% Pracoviště Služebně / obchodně Škola / vzdělání Doprovod osob Nákup Úřad Lékař Volný čas Zpět domů 0

7 Použité dopravní prostředky 6% 12% 2% 17% 100% 27% 80% 38% 52% 60% Spolucestující v autě 43% 4% 9% 7% 33% 8% 6% 1% 12% 12% Celkem Vnitřní (ČB<->ČB) Vnější (ČB<->okolí, okolí<- >okolí) 40% 20% 0% ZÁKLAD: Všechny cesty, n=18 890, Podíl dopravních prostředků na celkové překonané vzdálenosti podle zón

8 Jak často na kole? V Plzni: 2 % denně 62 % nikdy Denně 8% Několikrát týdně 13% Několikrát měsíčně 15% ZÁKLAD: Všichni respondenti, n=7227 Nikdy 42% Zřídka 13% Několikrát ročně 9%

9 Kdy se hodí kolo? Jak dobré je podle Vás dojíždění na kole v Českých Budějovicích a okolí? Nejlepší Velmi dobré Volný čas 38% 38% Práce / vzdělání 23% 30% Nákupy / osobní vyřizování 15% 28% ZÁKLAD: Cyklisté, n=

10 Co zvyšuje/snižuje používání kola? Proč využívají víc? Proč využívají méně? Zlepšení zdraví 59% Časová nevýhodnost 32% Lepší cyklostezky 19% Málo pohodlí na cestě 23% Změna bydliště nebo pracoviště / školy 17% Nebezpečí v dopravním provozu 22% Ochrana životního prostředí 14% Špatné počasí 20% Horší parkování 12% Krádeže kol na ulici 20% Zdražení benzinu/jízdného 8% Změna bydliště nebo pracoviště / školy 19% ZÁKLAD: Cyklisté, kteří cestují na kole častěji, n= ZÁKLAD: Cyklisté, kteří cestují na kole méně, n= 1222

11 Jak často veřejnou dopravou? V Plzni obdobné výsledky Nikdy 19% Denně 26% Zřídka 13% Několikrát ročně 5% Několikrát měsíčně 14% Několikrát týdně 23% ZÁKLAD: Všichni respondenti, n=7227

12 Co zvyšuje/snižuje používání veřejné dopravy? Proč používají víc Proč využívají méně Změna bydliště nebo pracoviště / školy 61% Změna bydliště nebo pracoviště / školy 24% Horší parkování 12% Časová nevýhodnost 42% Lepší veřejná doprava 11% Nevyhovující návaznost spojení 19% 26 % 51 % Zdražení benzínu 8% Špatná územní dostupnost 15% Ochrana životního prostředí 7% Vysoké jízdné 12% Dostupnější informace o službách 4% Komplikovanost systému 6% ZÁKLAD: Lidé, kteří cestují veřejnou dopravou častěji, n= ZÁKLAD: Lidé, kteří cestující veřejnou dopravou méně, n= 1425

13 Jak příjemně se cestuje veřejnou dopravou? Jaké jsou podmínky pro cestování? 1 Nejlepší 2 Velmi dobré 18% 38% 15% 39% 13% 29% ZÁKLAD: Lidé cestující veřejnou dopravou, n= 5842

14 Jak často se jezdí autem? Proč jezdí víc než dřív? Rychlejší cestování 43 Zřídka 6% Několikrát ročně 2% Několikrát měsíčně 19% Nikdy 17% Denně 27% Několikrát týdně 29% Vyšší flexibilita Špatné podmínky pro cyklisty, chodce Sdílení auta s dalším řidičem Nevyhovující nabídka MHD ZÁKLAD: Všichni respondenti, n= ZÁKLAD: Motoristé, kteří cestují autem častěji, n= 1817

15 Jaká je současná vytíženost auta? Bez spolujezdce: 58 % všech autocest hlavně cesty do práce a služební cesty Se spolujezdcem: 42 % všech autocest většinou 1 spolujezdec hlavně volnočasové cesty, cesty do školy a cesty za účelem dopravy osob

16 Co kdyby cena benzínu překročila 50 Kč/litr? Co by změnili? Začít více jezdit veřejnou dopravou 37% Téměř polovina lidí by změnila využívání auta. Cestovat méně Více pěšky / na kole Domluvit se na sdílení auta 20% 32% 31% Jezdit úsporným stylem 16% Pořídit si úspornější vozidlo 11% ZÁKLAD: Lidé, kteří by změnili způsob využití auta, n= 2859

17 Děkujeme za pozornost! Chlumčanského 5 Praha 8, Pavel Šimoník Client Service Director simonik@stemmark.cz info@stemmark.cz Ondřej Vácha Client Service Manager vacha@stemmark.cz slideshare.org/stemmark