Průzkum RESOLVE č. 2. Respondenti podle PSČ

Transkript

1 Průzkum RESOLVE č. 2 STRUKTURA RESPONDENTŮ Rozložení dle věku Rozložení dle pohlaví 17,41% 21,85% 2,37% 4,37% 18-3 let 31-5 let let 66 a více let 51% 49% Muži Ženy Rozložení dle příjmu Rozložení dle skladby domácnosti 3% 28% do Kč od 25 Kč do 5 Kč 42% 16% jednočlenná dvoučlenná 42% více ž 5 Kč 42% jedno bo dvoučlenná s dětmi Respondenti podle PSČ Počet 1

2 pracovní bo obchodní volný čas (zahrnující nakupování) jen nakupování návštěva rodiny, přátel jiné Účel cesty Počet

3 NÁVŠTĚVNOST OBCHODNÍCH CENTER 12 9 Jak často navštěvujete toto obchodní centrum? 3 počet více ž 2 krát týdně 1-2 krát týdně 1-2 krát měsíčně 1-2 krát ročně jsem tady poprvé Návštěvnost obchodního centra Globus 2% 4% více ž 2 krát týdně 11% 1-2 krát týdně 1-2 krát měsíčně 37% 46% 1-2 krát ročně jsem tady poprvé 7,41% Návštěvnost obchodního centra Kaufland (Hlučínská) 11,11% 33,33% 7,41% 4,74% více ž 2 krát týdně 1-2 krát týdně 1-2 krát měsíčně 1-2 krát ročně jsem tady poprvé Celková atraktivita nákupní ulice/obchodního centra počet V tomto průzkumu bylo zaznamenáno lepší hodnocení celkové atraktivity nákupního centra Globusu. Rovněž se změnila struktura jeho návštěvnosti.

4 1 Důvody pro nakupování v konkrétní ulici/obchodním centru počet Čas strávený nakupováním 21% 5% 48% 26% do 3 minut 3 - minut 1-2 hodiny více ž 2 hodiny

5 DOSTUPNOST OBCHODNÍCH CENTER Spokojenost s dostupností obchodního centra Globus rozhodně ano Spokojenost s dostupností obchodního centra Kaufland (Hlučínská) rozhodně ano 44% 2% 15% 39% spíše ano spíše vím 3,7% 14,81% 25,93% 18,52% 37,4% spíše ano spíše rozhodně vím Spokojenost s dostupností OC Kaufland a Albert (Olomoucká) Spokojenost s dostupností a množstvím parkovacích míst v centru města 22% 22% 15% 41% rozhodně ano spíše ano spíše vím 31,5% 15,7% 9,3% 19,4% 24,1% rozhodně ano spíše ano spíše rozhodně vím V tomto případě byla dostupnost obchodních centrech hodnocena o něco lépe v případě Globusu a o něco hůře v případě Kauflandu na Hlučínské ulici.

6 NÁVRH NA ROZŠÍŘENÍ PĚŠÍ ZÓNY V CENTRU MĚSTA Souhlasíte s navrhovanou formou rozšíření pěší zóny v centru města? ano, jsem pro variantu 1 i 3 28% 41% variantu 1 variantu 2 8% 9% 14% variantu 3 V aktuálním průzkumu převládá oproti minulému souhlas s rozšířením pěší zóny (varanta 1 + 3). Preference věkové kategorie 18-3 let Preference věkové kategorie 31-5 let 2% 12% 8% 16% 44% ano, jsem pro variantu 1 i 3 jsou pouze pro variantu 1 variantu 2 variantu 3 41% 3% 5% 18% 33% ano, jsem pro variantu 1 i 3 jsou pouze pro variantu 1 variantu 2 variantu 3 V rámci jmladší věkové kategorie je jvíce patrná změna názoru od úplného souhlasu k přijmutí variant 1 resp. 1 a 3. Ke změně ve prospěch akceptování variant 1 a 3 oproti dílčím úpravám došlo v druhé věkové kategorii.

7 7% Preference domácností s příjmem do Kč 14% 14% 11% 54% ano, jsem pro variantu 1 i 3 variantu 1 variantu 2 variantu 3 5% Preference domácností s příjmem od 25. Kč do 5. Kč 8% 26% 23% 38% ano, jsem pro variantu 1 i 3 variantu 1 variantu 2 variantu 3 Preference domácností s příjmem nad 5. Kč 42% 8% 12% 31% 8% ano, jsem pro variantu 1 i 3 variantu 1 variantu 2 variantu 3 V první příjmové kategorii se oproti minulému průzkumu respondenti přiklonili od úplného souhlasu k variantě 1. Také v rámci druhé a třetí kategorie je postoj ke změnám přístupnějsí.

8 ZPŮSOB DOPRAVY DO NÁKUPNÍCH CENTER Jak jste se sem ds dopravil(a)? 1,1% 8,6% 15,6% 48,7% a (P+R) 26,% Procentuální zastoupení způsobů dopravy za účelem nakupování je velmi podobné jako v předchozím výzkumu. 1,85% 1,85% Způsob dopravy do obchodního centra Albert, Kaufland (Olomoucká) 16,67% 25,93% 53,7% a veřejnou dopravou (P+R) 9,43% Způsob dopravy do obchodního centra Globus 11,32% 79,25% veřejnou dopravou Způsob dopravy do obchodního centra Kaufland (Hlučínská) 3,7% 18,5% 25,9% 51,9% Do OC Globus jezdí v tomto šetření více a méně.

9 Způsob dopravy v rámci věkové kategorie 18-3 let Způsob dopravy v rámci věkové kategorie 31-5 let 4% 16% 2% 29% 49% a veřejnou dopravou (P+R) 7% 13% 2% 17% 61% a veřejnou dopravou (P+R) Způsob dopravy v rámci věkové kategorie let Způsob dopravy v rámci věkové kategorie 66 a více let 7% 21% 5% 19% 15% 19% 22% 47% V rámci druhé a třetí věkové kategorie využívají respondenti více udržitelné způsoby dopravy oproti jmladší a také jstarší věkové kategorii, kde je trend opačný. Způsob dopravy v rámci domácností s příjmem do Kč Způsob dopravy v rámci domácností s příjmem od 25. Kč do 5.Kč 15% 18% 4% 28% 6% 14% 2% 19% 59% a veřejnou dopravou (P+R)

10 Způsob dopravy v rámci domácností s příjmem nad 5.Kč 1% 8% 2% 13% 58% a veřejnou dopravou (P+R) V rámci jvyšší příjmové kategorie došlo k výraznému poklesu užívání osobního automobilu. V druhých dvou kategoriích je trend opačný. 1 Důvody pro využití osobního automobilu za účelem nakupování 8 4 počet 2 Příliš velká docházková vzdálenost Nízká frekvence jízdy spojů VD Nepříjemné prostředí ve vozech VD Vysoká cena jízdného VD Nepříjemné počasí Vysoká váha nákupu Úspora času Vyšší komfort

11 PARKOVÁNÍ Musíte platit za parkování svého auta? 11% ano 89% Časová náročnost trasy z parkovacího místa do cíle počet 2 1 min.,5 min. 1 min. 2 min. 3 min. 4 min. 5 min. 7 min. 1 min. 15 min.